Problema 1

El flujo de transferencia de calor en la caldera de una central de potencia es 1MW.

El flujo de transferencia de calor en el condensador es de 0.58MW y la potencia
consumida en el accionamiento de la bomba es 0.02MW. Calcule, en estas
condiciones, la eficiencia térmica del ciclo. Si todos los procesos pudiesen ser
invertidos, determine el coeficiente de operación del refrigerador obtenido en la
transformación.
Hallar:
a) 𝜼 𝑻
b) COP
Datos:

 𝑄𝐴 ̇ = 𝑄𝑐𝑎𝑙𝑑𝑒𝑟𝑎
̇ = 1MW
 𝑄𝐵 ̇ = 𝑄𝑐𝑜𝑛𝑑𝑒𝑛𝑠𝑎𝑑𝑜𝑟
̇ = 0.58MW
 ̇ ̇
𝑄𝐴 = 𝑄𝑐𝑎𝑙𝑑𝑒𝑟𝑎 = 1MW
 𝑊𝑏𝑜𝑚𝑏𝑎̇ = 0.02MW

Solución:

𝑄𝐵̇ 0.58
𝜂𝑇 = 1 − =1− = 0.42 = 42%
𝑄𝐴̇ 1

𝑄𝐵̇ 0.58
COP = = = 1.38
𝑄𝐴̇ − 𝑄𝐵̇ 1 − 0.58
Problema 2
Una línea de gasolina está conectada a un medidor de presión por medio de un
manómetro en U doble, como se muestra en la figura. Si la lectura del medidor de
presión es de 180Kpa, determine la presión manométrica de la línea de gasolina.

Solución:
180000 − 𝜌𝑎 × 𝑔 × (0.45) + 𝜌𝑎𝑐 × 𝑔 × (0.50) − 𝜌𝐻𝑔 × 𝑔 × (0.10) − 𝜌𝐺 × 𝑔 × (0.22) = 𝑃𝐺

180000 − 𝜌𝑎 × 𝑔 × (0.45) + (0.79 × 𝜌𝑎 ) × 𝑔 × (0.50) − (13.6 × 𝜌𝐻𝑔 ) × 𝑔 × (0.10) − (0.7 × 𝜌𝐺 )

× 𝑔 × (0.22) = 𝑃𝐺
180000 − 𝜌𝑎 × 𝑔 × (0.45 − 0.395 + 1.36 + 0.154) = 𝑃𝐺 ...(1)
Donde:
𝑘𝑔
𝜌𝑎 = 1000 𝑚3
𝑚
𝑔 = 9.81 𝑠2

Reemplazando en (1) tenemos:

𝑃𝐺 = 180000 − 9810 × (1.569)
𝑃𝐺 = 180000 − 15391.89
𝑃𝐺 = 164608.11𝑝𝑎
𝑃𝐺 = 164,608𝑘𝑃𝑎
Problema 3
Un volumen de control con una entrada y dos salidas opera en una situación estacionaria.
Calcule:
a) El flujo másico en la entrada.
b) El flujo másico en la salida 1.
c) La velocidad en la salida 2.
Datos a la entrada: P=10 bar, T=400°C, c=50m/s, Sección A=0.6𝑚2
Datos en la salida 2: Liquido saturado, P=1.5bar, Caudal másico de 50kg/s, Sección
A=0.018𝑚2

𝑚̇ 1 = 𝑚̇ 2 + 𝑚̇ 3
𝑚̇ 1 = ρ1 𝑐1 𝐴1
𝑫𝒐𝒏𝒅𝒆:
𝑃
1 10000 𝑘𝑔
ρ1 = 𝑅×𝑇 = 0.287×(400+273) = 5.1773
1 𝑚3

a) 𝑚̇ 1 = 5.1773 × 50 × 0.6 = 155.32 kg/s

𝑚̇ 2 = 50 𝑘𝑔/𝑠
b) 𝑚̇ 3 = 155.32 − 50 = 105.32 kg/s
c) L.S., 𝑃3 = 1.5𝑏𝑎𝑟
𝑚3 𝑘𝑔
𝑣𝑓 = 0.001053 𝑘𝑔  𝜌3 = 949.67 𝑚3

𝑚̇ 3 105.32
𝑐3 = = = 6.16 𝑚/𝑠
ρ3 𝐴3 949.67×0.018
Problema 4
4.1 ¿Cómo se clasifican los motores por la forma de iniciar la combustión?
 Motores Otto.
 Motores Diesel.
4.2 ¿Que volumen unitario suele emplearse en los motores Diésel rápidos?
Una cilindrada de 400 y 600𝑐𝑚3 .
4.3 ¿A qué número de revoluciones consiguen su potencia máxima los Diésel lentos?
Entre 900 y 1200 RPM
4.4 ¿Qué cualidades debe reunir los motores de combustión interna empleados en
automoción?
 Buen rendimiento.
 Bajo consumo en relación a su potencia.
 Gases de escape poco contaminantes.
 Bajo coste de fabricación.
 Fiabilidad y durabilidad.