FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Docente : Mgtr. Jennifer Sullón Chinga
Curso : Taller TIC
Tema : 10 Citas bibliográficas
Alumno : Torres Martinez Victor
PIURA-PERU
2020
 Citas bibliográficas
El agua del suelo puede clasificarse en tres categorías, dependiendo de su movilidad
dentro de él. En primer lugar, está el agua adsorbida, ligada a las partículas del suelo por
fuerzas de origen eléctrico, que no se mueve en el interior de la masa porosa y que, por
lo tanto, no participa en el flujo, quedando al margen de este tipo de problemas. En
segundo lugar, aparece el agua capilar, cuyo flujo presenta gran importancia en algunas
cuestiones de Mecánica de Suelos, tales como el humedecimiento de un pavimento por
flujo ascendente y otras análogas. En tercer y último lugar, existe en el suelo la llamada
agua libre o gravitacional que, bajo el efecto de la gravedad terrestre, puede moverse en
el interior de la masa sin otro obstáculo que el que le imponen su viscosidad y la trama
estructural del suelo. (1)
1. Yuliana Cornejo Rodriguez S. MECÁNICA DE SUELOS SEMANA I [Internet].
2005 [cited 2020 Jun 14]. Available from:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=WKcAZAZg_EEC&oi=fnd&pg=P
A1&dq=que+es+mecanica+de+suelos&ots=ktxZkycfnr&sig=mQz8mFyNLWs8-
Pfn1btx7Kas38Q
WaterCAD es un software basado en Windows, utiliza algoritmos de gradiente
presentados por Todini y Pilati (1987) para resolver sistemas de ecuaciones que modelan
tanto la cabeza como la descarga en las redes de tuberías (Haestad Methods 2003). El
método de gradiente utiliza la formulación matricial de los problemas de la red para
aprovechar la potencia total de la computadora moderna. En la formulación, se
proporcionan ecuaciones de energía individuales para cada nodo de unión para una
solución simultánea tanto para cabezales nodales como para flujos de tubería individuales
(Ormbee 2006) Este método es capaz de resolver redes en bucle y ramificadas
directamente. Es numéricamente estable cuando el sistema se desconecta mediante
válvulas de retención, válvulas reguladoras de presión o errores del modelador y la
estructura de las ecuaciones generadas permite el uso de solucionadores de matriz
dispersos extremadamente rápidos y confiables (Haestad Methods 2003). EPANET es un
modelo de estructura hidráulica y de agua de dominio público de estructura abierta
desarrollado por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA) y
se utiliza en todo el mundo (Rossman 2000). (2)
2. Agunwamba J, Water OE-J of, Sanitation undefined, 2018 undefined.
Performance evaluation of a municipal water distribution system using
WaterCAD and Epanet. iwaponline.com [Internet]. [cited 2020 Jun 14];
Available from: https://iwaponline.com/washdev/article-abstract/8/3/459/40826
En cualquier parte de la superficie terrestre la gravedad empuja continuamente los
materiales hacia niveles inferiores. Los problemas que presenta la estabilidad de taludes,
tanto naturales como excavados, han sido objeto de análisis en varios dominios de la
actividad humana y con especial atención en los incluidos en la ingeniería civil. El
termino más comúnmente usado para designar los movimientos producidos en los taludes
es el deslizamiento. Dicho termino, de acepción muy extendida, implica movimientos de
taludes formador por diferentes clases de materiales roca, suelos, rellenos artificiales o
combinaciones de los mismos a través de una superficie de rotura determinada.(3)
3. Posse F. Manual de ingeniería de taludes. 1987 [cited 2020 Jun 14]; Available
from:https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=0Riz-
5qZERcC&oi=fnd&pg=PA49&dq=Los+taludes&ots=PiVLC_qEpJ&sig=cROem
OMRkqW7WI6tfVJ68TIdQco

Los diseños de los puentes se caracterizan por la complejidad y la información que

debiera ser sintetizada por el diseñador. Entonces, para diseños grandes y especiales, se
requiere un equipo multidisciplinario. La calidad de un puente puede ser medida en
función de su resultado funcional, estructural, económico y estético. Por lo tanto, un
profesional requiere de conocimientos de ingeniería en transporte, estructuras,
geotécnica, topografía, hidráulica, arquitectura y también se requieren otros especialistas
para cada proyecto. Cuando se observa el aspecto estructural, es evidente que el adecuado
diseño estructural de un puente es de vital importancia, puesto que interferirá con su
factibilidad, costos, funcionalidad y estética. Sin embargo, la eficiencia estructural no es
siempre considerada como una cualidad, sino como un prerrequisito para un correcto
diseño, en comparación con otras características tales como funcionalidad, hidráulica,
ingeniería geotécnica y estética. (4)

4. Mascia N, construcción AS-R ingeniería de, 2011 undefined. Identificación y

análisis de patologías en puentes de carreteras urbanas y rurales. scielo.conicyt.cl
[Internet]. [cited 2020 Jun 14]; Available from:
https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?pid=S0718-
50732011000100001&script=sci_arttext
Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro de
toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito de permitir la
circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad. Una vía será funcional de acuerdo a su tipo,
características geométricas y volúmenes de tránsito, de tal manera que ofrezca una
adecuada movilidad a través de una velocidad de operación suficiente. La geometría de
la vía tendrá como premisa básica la de ser segura, a través de un diseño simple, uniforme
y consistente. (5)
5. Grisales J. Diseño geométrico de carreteras. 2015 [cited 2020 Jun 14]; Available
from:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=1t03DgAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP1&dq=
tipos+de+carreteras&ots=v2xrLDNGUA&sig=XFUcfHKwGMHpxhvlUjQcAbuaed8
Una carretera es una infraestructura de transporte especialmente acondicionada dentro
de toda una faja de terreno denominada derecho de vía, con el propósito de permitir la
circulación de vehículos de manera continua en el espacio y en el tiempo, con niveles
adecuados de seguridad y comodidad. Una vía será funcional de acuerdo a su tipo,
características geométricas y volúmenes de tránsito, de tal manera que ofrezca una
adecuada movilidad a través de una velocidad de operación suficiente. La geometría de
la vía tendrá como premisa básica la de ser segura, a través de un diseño simple, uniforme
y consistente. (6)
6. Grisales J. Diseño geométrico de carreteras. 2015 [cited 2020 Jun 14]; Available
from:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=1t03DgAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP
1&dq=tipos+de+carreteras&ots=v2xrLDNGUA&sig=XFUcfHKwGMHpxhvlUj
QcAbuaed8
Un muro de contención es una estructura que se utiliza para proporcionar soporte lateral
a un terreno, que en ocasiones es un suelo natural y en otras es un relleno artificial. Existen
muchos tipos de estructuras de contención cada una adecuada para diferentes
aplicaciones. Los 3 principales situaciones de diseño y son excavaciones, muros de
contención y estabilización de taludes.(7)
7. Universidad JR-PF de I de la, 2010 undefined. Estructuras Hidráulicas.
academia.edu [Internet]. [cited 2020 Jun 14]; Available from:
http://www.academia.edu/download/56954309/Muros_de_contencion_v3.pdf
En primer lugar, se analiza el comportamiento de las corrientes naturales en lo que se
refiere al movimiento del agua en ellas, los factores influyentes y los patrones de flujo.
En segundo término, se hace una presentación extensa y completa sobre el movimiento
de los sedimentos, sus características de tamaño, forma, densidad, peso específico,
granulometría, cohesión, ángulo de reposo, variación del tamaño a lo largo del cauce,
procedencia, leyes de distribución y técnicas de muestreo en las labores de consultoría.
(8)
8. Rubio T. Hidráulica de ríos y procesos morfológicos. 2011 [cited 2020 Jun 14];
Available from:
https://books.google.es/books?hl=es&lr=&id=Qt03DgAAQBAJ&oi=fnd&pg=PP
1&dq=estructuras+hidráulicas&ots=RNiXqzz3w7&sig=EQI0Hh8S-aN8qTJz-
2qlaXk6Za8
El diseño geométrico de vías permite que al construir carreteras se tengan características
geométricas, con altas especificaciones en su trazado, comodidad para los usuarios,
amigables con el medio ambiente y seguras en su trayectoria. Nos permite tener una
metodología, paso a paso, para realizar un diseño geométrico, empleando herramientas
computacionales como son, la hoja de cálculo de Excel y el editor gráfico AutoCAD; con
estas herramientas podemos iniciar un rápido recorrido por el mundo del diseño vial. La
persona debe manejar los conceptos teóricos y los modelos matemáticos básicos para el
diseño en planta y su geometría, curvas horizontales, sección transversal detallada y el
diseño vertical en el trazado de la rasante, curvas verticales, pendientes máximas y
mínimas, y movimientos de tierras.(9)
9. Prieto W. Diseño geométrico de vías con aplicaciones básicas en Excel y Autocad.
2012 [cited 2020 Jun 14]; Available from:
http://biblioteca.unach.edu.ec/opac_css/index.php?lvl=notice_display&id=14288
La hidráulica, es una de las aplicaciones de la mecánica de fluidos; es una ciencia que
estudia el comportamiento de los fluidos en reposo o en movimiento y la interacción de
estos con sólidos o con otros fluidos en las fronteras. En el Perú hay en operación un gran
número de bocatomas permanentes, semi permanentes y rusticas. Su diseño es casi
siempre difícil y debe recurrirse tanto a métodos analíticos como a la investigación
mediante el uso de los modelos hidráulicos. Es el conjunto de obras hidráulicas
construidas en una fuente de agua, ya sea río, canal o laguna, con la finalidad de captar y
derivar de dicha fuente un determinado volumen de agua para utilizarlo con fines
energéticos, de irrigación, de abastecimiento público u otros.(10)
10. CAMPOMANES G. Manual de obras hidráulicas. 2016 [cited 2020 Jun 14];
Available from:
http://www.academia.edu/download/57891620/MANUAL_DE_OBRAS_HIDR
AULICAS.pdf