Aplicaciones de la Hidráulica 2014

APLICACIONES DE LA HIDRAULICA A LA INGENIERÍA

La ingeniería hidráulica es una de las ramas tradicionales de la ingeniería civil y se ocupa de la

proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua (obras hidráulicas), sea para su uso,
como en la obtención de energía hidráulica, la irrigación, potabilización, canalización, u otras, sea
para la construcción de estructuras en mares, ríos, lagos, o entornos similares, incluyendo, por
ejemplo, diques, represas, canales, puertos, muelles, esclusas, rompeolas, entre otras
construcciones.

La hidráulica se ocupa también de obras relacionadas con la agricultura, especialización de la

ingeniería hidráulica conocida como hidráulica agrícola (rama propia de Ingeniería agrícola):
sistemas de riego, sistemas de drenaje. Y además obras relacionadas con el medio ambiente:
presas filtrantes para el control de la erosión y obras de encauzamiento de ríos, entre otros.

I. ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS
Se entiende por obra hidráulica o estructura hidráulica a una construcción, en el campo de la
ingeniería civil, donde el elemento dominante tiene que ver con el agua. Se puede decir que las
obras hidráulicas constituyen un conjunto de estructuras construidas con el objeto de manejar el
agua, cualquiera que sea su origen, con fines de aprovechamiento o de defensa.

Generalmente se consideran estructuras hidráulicas:

A)CANAL
1. Definición

Se denomina canal a una construcción destinada al transporte de fluidos (generalmente utilizada

para agua) y que, a diferencia de las tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como
vías artificiales de navegación. Un canal de navegación es una vía de agua, a menudo de origen
artificial, que normalmente conecta lagos, ríos u océanos. Se utilizan para el transporte, a menudo
surcados por barcazas en los canales fluviales y por barcos en los canales que conectan océanos.
Los canales interiores precedieron el desarrollo del ferrocarril durante la revolución industrial y
algunos de ellos fueron posteriormente secados y utilizados como pasos libres para construir vías
férreas.

La descripción del comportamiento hidráulico de los canales es una parte fundamental de la

hidráulica y su diseño pertenece al campo de la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de
la ingeniería civil.

2. Clasificación de canales a) Canales naturales

Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la

corteza terrestre, algunos tienen poca profundidad y otros son
más profundos, según se encuentren en la montaña o en la
planicie. Algunos canales permiten la navegación, generalmente
sin necesidad de dragado. Los canales naturales influyen todos
los tipos de agua que existen de manera natural en la tierra, lo

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cuales varían en tamaño desde pequeños arroyuelos en zonas montañosas hasta quebradas,
arroyos, ríos pequeños y grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes subterráneas que
transportan agua con una superficie libre también son consideradas como canales abiertos
naturales. Las propiedades hidráulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares. En
algunos casos pueden hacerse suposiciones empíricas razonablemente consistentes en las
observaciones y experiencias reales, de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se
vuelvan manejables mediante tratamiento analítico de la hidráulica teórica.

b) Canales de riego

Éstos son vías construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren complementar el
agua precipitada naturalmente sobre el terreno.

c) Canales de navegación

Un canal de navegación es una vía de agua hecha por el hombre que normalmente conecta lagos,
ríos u océanos.

Entre los ejemplos de grandes canales que han cambiado en gran medida la economía de enteros
continentes están ciertamente el Canal de Suez y el Canal de Panamá. Con la apertura de estas
grandes obras de ingeniería, los tiempos de transporte intercontinentales se redujeron

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drásticamente y marcaron un crecimiento exponencial del comercio de occidente con el Extremo

Oriente.
El canal bajo el puente Mubarak de la Paz

B)REPRESA
1. Definición

En ingeniería se denomina presa o represa a una barrera fabricada con piedra, hormigón o
materiales sueltos, que se construye habitualmente en una cerrada o desfiladero sobre un río u
arroyo. Tiene la finalidad de embalsar el agua en el cauce fluvial para su posterior
aprovechamiento en abastecimiento o regadío, para elevar su nivel con el objetivo de derivarla a
canalizaciones de riego, para laminación de avenidas (evitar inundaciones aguas abajo de la presa)
o para la producción de energía mecánica al transformar la energía potencial del almacenamiento
en energía cinética y ésta nuevamente en mecánica al accionar la fuerza del agua un elemento
móvil. La energía mecánica puede aprovecharse directamente, como en los antiguos molinos, o de
forma indirecta para producir energía eléctrica, como se hace en las centrales hidroeléctricas.Las
estaciones de bombeo.

2. Clasificación

Los diferentes tipos de presas responden a las diversas posibilidades de cumplir la doble exigencia
de resistir el empuje del agua y evacuarla cuando sea preciso. En cada caso, las características del
terreno y los usos que se le quiera dar al agua, condicionan la elección del tipo de presa más
adecuado.

Existen numerosas clasificaciones, dependiendo de:

• si son fijas o móviles (hinchables, por ejemplo)

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• su forma o manera de transmitir las cargas a las que se ve sometida

• los materiales empleados en la construcción Dependiendo de su forma pueden ser:

• de gravedad

• de contrafuertes

• de arco simple

• bóvedas o arcos de doble curvatura

• mixta, si está compuesta por partes de diferente tipología Dependiendo del material se

pueden clasificar en:

• de hormigón (masivo convencional o compactado con rodillo)

• de mampostería

• de materiales sueltos (de escollera, de núcleo de arcilla, con pantalla asfáltica, con pantalla
de hormigón, homogénea)

Las presas hinchables, basculantes y pivotantes suelen ser de mucha menor entidad.
a) Según su estructura

• Presa de gravedad: es aquella en la que su propio

peso es el encargado de resistir el empuje del agua.
El empuje del embalse es transmitido hacia el suelo,
por lo que éste debe ser suficientemente estable
para soportar el peso de la presa y del embalse.
Constituyen las represas de mayor durabilidad y que
menor mantenimiento requieren.

Dentro de las presas de gravedad se puede tener:

• Escollera o materiales sueltos: de tierra o suelo

homogéneo, tierra zonificada, CFRD (enrocado con losa de hormigón) y otros.

• De hormigón: tipo HCR (hormigón compactado con rodillos) y hormigón convencional.

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Su estructura recuerda a la de un triángulo isósceles ya que su base es ancha y se va estrechando a

medida que se asciende hacia la parte superior aunque en muchos casos el lado que da al embalse
es casi vertical. La razón por la que existe una diferencia notable en el grosor del muro a medida
que aumenta la altura de la presa se debe a que la presión en el fondo del embalse es mayor que
en la superficie. De esta forma, el muro tendrá que soportar más presión en el lecho del cauce que
en la superficie. La inclinación sobre la cara aguas arriba hace que el peso del agua sobre la presa
incremente su estabilidad.

• Presa de arco simple: es aquella en la que su propia forma es la encargada de resistir el

empuje del agua. Debido a que la presión se transfiere en forma muy concentrada hacia las
laderas de la cerrada, se requiere que ésta sea de roca muy dura y resistente. Constituyen las
represas más innovadoras en cuanto al diseño y que menor cantidad de hormigón se necesita
para su construcción. La primera presa de arco de la que se tiene noticia es la presa de Vallon
de Baume, realizada por los romanos cerca de Glanum (Francia).1 2

• Presa de bóveda, doble arco, o arco de doble curvatura: cuando la presa tiene curvatura en el
plano vertical y en el plano horizontal, también se denomina de bóveda. Para lograr sus
complejas formas se construyen con hormigón y requieren gran habilidad y experiencia de sus
constructores, que deben recurrir a sistemas
constructivos poco comunes.

• Presa de arco-gravedad: combina características de

las presas de arco y las presas de gravedad y se
considera una solución de compromiso entre los dos
tipos. Tiene forma curva para dirigir la mayor parte
del esfuerzo contra las paredes de un cañón o un
valle, que sirven de apoyo al arco de la presa.
Además, el muro de contención tiene más espesor en
la base y el peso de la presa permite soportar parte
del empuje del agua. Este tipo de presa precisa menor
volumen de relleno que una presa de gravedad.
• Presa de contrafuertes o aligerada.  Presa de bóveda múltiple.

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b) Según sus materiales

• Presas de hormigón: son las más utilizadas en los

países desarrollados ya que con éste material se
pueden elaborar construcciones más estables y
duraderas; debido a que su cálculo es del todo fiable
frente a las producidas en otros materiales.
Normalmente, todas las presas de tipo gravedad,
arco y contrafuerte están hechas de este material.
Algunas presas pequeñas y las más antiguas son de
ladrillo, de sillería y de mampostería. En España, el
67% de las presas son de gravedad y están hechas
conhormigón ya sea con o sin armaduras de acero.

• Presas de materiales sueltos: son las más utilizadas en los países subdesarrollados ya que son
menos costosas y suponen el 77% de las que podemos encontrar en todo el planeta. Son
aquellas que consisten en un relleno de tierras, que aportan la resistencia necesaria para
contrarrestar el empuje de las aguas. Los materiales más utilizados en su construcción son
piedras, gravas, arenas, limos y arcillas aunque dentro de todos estos los que más destacan
son las piedras y las gravas. En España sólo suponen el 13% del total.

Este tipo de presas tienen componentes muy permeables, por lo que es necesario añadirles un
elemento impermeabilizante. Además, estas estructuras resisten siempre por gravedad, pues la
débil cohesión de sus materiales no les permite transmitir los empujes del agua al terreno. Este
elemento puede ser arcilla (en cuyo caso siempre se ubica en el corazón del relleno) o bien una
pantalla de hormigón, la cual se puede construir también en el centro del relleno o bien aguas
arriba. Estas presas tienen el inconveniente de que si son rebasadas por las aguas en una crecida,
corren el peligro de desmoronarse y arruinarse. En España es bien recordado el accidente de la
Presa de Tous conocido popularmente como la "Pantanada de Tous".

• Presas de enrocamiento con cara de hormigón: este tipo de presas en ocasiones es clasificada
entre las de materiales sueltos; pero su forma de ejecución y su trabajo estructural son
diferentes. El elemento de retención del agua es una cortina formada con fragmentos de roca
de varios tamaños, que soportan en el lado del embalse una cara de hormigón la cual es el
elemento impermeable. La pantalla o cara está apoyada en el contacto con la cimentación por
un elemento de transición llamado plinto, que soporta a las losas de hormigón. Este tipo de
estructura fue muy utilizado entre 1940 y 1950 en cortinas de alturas intermedias y cayó en

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desuso hasta finales del siglo XX, cuando fue retomado por los diseñadores y constructores al
disponer de mejores métodos de realización y equipos de construcción más eficientes.

c) Según su aplicación
Presa de derivación en el río Mosa. Labocatoma está en la margen derecha del río. La estructura
que atraviesa el río sirve para crear un pequeño represamiento para garantizar el funcionamiento
de la bocatoma.

• Presas filtrantes o diques de retención: Son

aquellas que tienen la función de retener sólidos,
desde material fino, hasta rocas de gran tamaño,
transportadas por torrentes en áreas montañosas,
permitiendo sin embargo el paso del agua.

• Presas de control de avenidas: Son aquellas cuya

finalidad es la de laminar el caudal de las avenidas
torrenciales, con el fin de que no se cause daño a
los terrenos situados aguas abajo de la presa en casos de fuerte tormenta.

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 Presas de derivación: El objetivo
principal de estas es elevar la cota del
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agua para hacer factible su derivación,
controlando la sedimentación del cauce de
forma no se obstruyan
las bocatoma de derivación. Este tipo de
que

presas son, en general, de poca altura ya que el almacenamiento del agua es un objetivo
secundario.

• Presas de almacenamiento: El objetivo principal de éstas es retener el agua para su uso

regulado en irrigación, generación eléctrica, abastecimiento a poblaciones, recreación o
navegación, formando grandes vasos o lagunas artificiales. El mayor porcentaje de presas del
mundo, las

de mayor capacidad de embalse y mayor altura de cortina corresponden a este objetivo.

C)LAS ESCLUSAS
Son obras hidráulicas que permiten vencer desniveles
concentrados en canales navegables, elevando o descendiendo los
navíos que se encuentran en ellas.
Pueden formar parte de las estructuras complementarias de una presa, cuando
ésta se construye sobre ríos navegables.

El cruce de una esclusa es una operación bastante lenta; puesto que hay que equilibrar los niveles
de agua, primero con el tramo de canal donde se encuentra el navío y luego con el otro nivel hacia
el que saldrá el navío. El consumo de agua es considerable; para disminuirlo se procura nunca
hacer un llenado o vaciado de la esclusa si no hay un navío que requiere de atravesarla. Ése
también es uno de los motivos por los cuales en general se construyen dos esclusas en paralelo;
así, parte del agua de vaciado de una se puede utilizar para el llenado de la otra.

Técnicamente, el límite de desnivel que puede ser vencido con una sola esclusa es de
aproximadamente 25 m. Para desniveles mayores debe pensarse en esclusas concatenadas, lo que
dificulta aún más su operación, o debe pensarse en otros dispositivos como:

* Ascensores de barcos, de los cuales ya se han construido varios tipos

* Planos inclinados de agua

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Red de abastecimiento de agua potable.

La red de abastecimiento de agua potable es un sistema de obras de ingeniería, concatenadas que

permiten llevar hasta la vivienda de los habitantes de una ciudad, pueblo o área rural
relativamente densa, el agua potable.

El sistema de abastecimiento de agua potable más complejo, que es el que utiliza aguas
superficiales, consta de cinco partes principales:

• Captación.
• Almacenamiento de agua bruta.
• Tratamiento.
• Almacenamiento de agua tratada.  Red de distribución abierta.

D) TRASVASE DE CUENCA
Los trasvases de cuenca son obras
hidráulicas cuya finalidad es la de
incrementar la disponibilidad de agua en
una cuenca vecina. Los usos específicos
del agua pueden ser los más variados, sin
embargo los más comunes son:

• Abastecimiento de agua potable

a ciudades con un número de
habitantes
superior al que podrían soportar
los recursos hídricos de la cuenca
en la cual se sitúa la ciudad. Esta necesidad se da en casi todas si no en todas las mega
ciudades. Esta situación acarrea una serie de impactos ambientales, sobre todo si se
considera que las aguas servidas se restituirán en una cuenca diferente de la que se
extrajo el agua.
• Riego, este tipo de obras se hace necesario cuando las tierras de buena calidad
se encuentran en áreas con escasos recursos hídricos. Un caso muy típico es
toda la Vertiente del Pacífico.

II. HIDRÁULICA FLUVIAL

Consiste en el estadio y control de procesos fluviales, transporte de sedimentos, morfología de
ríos, estabilidad de taludes, encauzamiento y protección de riberas.

DEFENSA RIBEREÑA
La protección contra las inundaciones incluye, tanto los medios estructurales, como los no
estructurales, que dan protección o reducen los riesgos de inundación.

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Las medidas estructurales incluyen las represas y reservorios, modificaciones a los canales de los
ríos, defensas ribereñas, depresiones para desbordamiento, cauces de alivio y obras de drenaje.

Las medidas no estructurales consisten en el control del uso de los terrenos aluviales mediante
zonificación, los reglamentos para su uso, las ordenanzas sanitarias y de construcción, y la
reglamentación del uso de la tierra de las cuencas hidrográficas. Las defensas ribereñas son
estructuras construidas para proteger de las crecidas de los ríos las áreas aledañas a estos cursos
de agua.

La forma y el material empleado en su construcción varía, fundamentalmente en función de:

* Los materiales disponibles localmente.

* El tipo de uso que se da a las áreas aledañas. Generalmente en áreas ruralesse usan diques de
tierra, mientras que en las áreas urbanas se utilizan diques de hormigón.

III. HIDRÁULICA AGRÍCOLA A)SISTEMA DE RIEGO

Se denomina sistema de riego o perímetro de riego, al conjunto de estructuras, que hace posible
que una determinada área pueda ser cultivada con la aplicación del agua necesaria a las plantas. El
sistema de riego consta de una serie de componentes, sin embargo debe notarse que no
necesariamente el sistema de riego debe constar de todas ellas, el conjunto de componentes
dependerá de si se trata de riego superficial, por aspersión, o por goteo. Por ejemplo, un embalse
no será necesario si el río o arroyo del cual se capta el agua tiene un caudal suficiente incluso en el
período de aguas bajas.

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B) SISTEMA DE DRENAJE
La función principal de un sistema de
drenaje es la de permitir la retirada de las
aguas que se acumulan en depresiones
topográficas del terreno, causando
inconvenientes ya sea a la agricultura o
en áreas urbanizadas. El origen de las
aguas puede ser:

 Por escurrimiento superficial

 Por la elevación del nivel freático,
causado por el riego, o por la elevación del nivel de un río próximo

Otra función sumamente importante del sistema de drenaje es la de controlar, en los perímetros
de riego, la acumulación de sales en el suelo, lo que puede disminuir drásticamente la
productividad.

Principalmente, el sistema de drenaje está compuesto por una red de canales que recogen y
conducen las aguas a otra parte, fuera del área a ser drenada, impidiendo al mismo tiempo, la
entrada de las aguas externas. Típicamente estos sistemas se hacen necesarios en los amplios
estuarios de los grandes ríos y en los valles donde el drenaje natural es deficiente.

La red de canales debe ser periódicamente limpiada, eliminando el fango que se deposita en ellos
y las malezas que crecen en el fondo y en los taludes, caso contrario muy fácilmente el flujo del
agua se modificaría y se perdería la eficiencia del sistema

IV. HIDRÁULICA URBANA

Suministro de agua potable, drenaje de aguas de lluvia y de aguas servidas. Tratamiento de
aguas residuales.

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LAS ESTACIONES DE BOMBEO

Son estructuras destinadas a elevar un fluido desde un nivelenergético inicial a un nivel energético
mayor.

Su uso es muy extendido en los varios campos de la ingeniería, así, se utilizan en:

• Redes de abastecimiento de agua potable , donde su uso es casi obligatorio, salvo en

situaciones de centros poblados próximos de cadenas montañosas, con manantiales
situados a una cota mayor.

• Red de alcantarillado, cuando los centros poblados se sitúan en zonas muy planas, para
evitar que las alcantarillas estén a profundidades mayores a los 4 - 5 m.

• Sistema de riego, en este caso son imprescindibles si el riego es con agua de pozos no
artesianos.

• Sistema de drenaje, cuando el terreno a drenar tiene una cota inferior al recipiente de las
aguas drenadas.

• En muchas plantas de tratamiento tanto de agua potable como de aguas servidas, cuando
no puede disponerse de desniveles suficientes en el terreno.

Generalmente las estaciones de bombeo constan de las siguientes partes:

• Rejas

• Cámara de succión

• Las bombas propiamente dichas

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• Línea de impulsión

• Servicios auxiliares:

 Dispositivos de protección contra el golpe de ariete;

 Línea de alimentación de energía eléctrica o instalación para almacenamiento de

combustible;

 Sistema de monitoreo y telecomunicaciones

V. HIDRÁULICA SUBTERRÁNEA
Flotación, monitoreo y recarga de acuíferos. Intrusión marina y control de la contaminación.
Además, existen otras áreas de aplicación donde se presentan los temas ecológico y ambiental, la
construcción de modelos Físicos y numéricos, la medición de Flujos y el manejo de los recursos
hídricos

ALCANTARILLADO
Se denomina alcantarillado o también red de alcantarillado, r
ed de saneamiento o red de drenaje al sistema de estructuras
y tuberías usado para la recogida y transporte de las aguas
residuales y pluviales de una población desde el lugar en que
se generan hasta el sitio en que se viert0065n al medio natural
o se tratan. La red de alcantarillado se considera un servicio
básico, sin embargo la cobertura de estas redes en las
ciudades de países en desarrollo es ínfima en relación con la
cobertura de las redes de agua potable. Esto genera
importantes problemas sanitarios. Las redes de alcantarillado
son estructuras hidráulicas que funcionan a presión
atmosférica, por gravedad. Sólo muy raramente, y por tramos
breves, están constituidos por tuberías que trabajan bajo
presión o por vacío. Normalmente están constituidas por
canales de sección circular, oval o compuesta, enterrados la mayoría de las veces bajo las vías
públicas.

MAQUINAS HIDRAULICAS

CLASIFICACIÓN:

• Las Máquinas Hidráulicas se clasifican en tres grandes grupos:

– Máquinas Hidráulicas Motrices.

– Máquinas Hidráulicas Generatrices.

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– Máquinas Hidráulicas Mixtas.

 MAQUINAS HIDRAULICAS MOTRICES

• Transforman la energía hidráulica latente en el fluido en sus distintas formas, en

laenergía mecánica.

• Generalmente la energía mecánica lograda se transformara en movimiento de rotación.

• Se las conoce genéricamente como Turbinas Hidráulicas.

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 MAQUINAS HIDRAULICAS GENERATRICES

• Reciben trabajo externo y transforman la energía mecánica recibida en

energíahidráulica.

• Proporcionan al fluido un aumento de su energía potencial, energía cinética o energía

depresión.

• Se las conoce genéricamente como Bombas Hidráulicas.

 MAQUINAS HIDRAULICAS MIXTAS

• Transforman una forma de energía hidráulica del fluido en otra forma de

energíahidráulica del mismo fluido.

• Las mismas se fundamentan en principios hidrostáticos o hidrodinámicos.

• Se las utiliza generalmente para transmitir o transformar la energía mecánica de

unsistema en energía mecánica de otro sistema, los más conocidos son los Eyectores,
Acoplamientos Hidrodinámicos y Conversores de Par Hidrodinámicos.

CLASIFICACION GENERAL DE LAS MAQUINAS HIDRAULICAS

 MOTRICES

CARACTERISTICA FUNDAMENTAL

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La característica fundamental de las Maquinas Hidráulicas Motrices, es que las mismas

constan de un mecanismo denominado genéricamente como “órgano receptor” que es el
responsable de adquirir la energía hidráulica de fluido y transmitirla generalmente como
energía mecánica de rotación.

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS HIDRAULICAS MOTRICES

• Las Máquinas Hidráulicas Motrices, comúnmente denominadas TURBINAS, se

laspueden clasificar según: – El Grado de Reacción – La Trayectoria del Fluido

– Los Aspectos Constructivos.

GRADO DE REACCION

• Las turbinas hidráulicas pueden ser clasificadas según grado de reacción en:

– Turbinas de acción

– Turbinas de reacción

LA TRAYECTORIA DEL FLUIDO

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• La trayectoria que sigue la partícula de fluido

– Turbinas de acción total

» Turbinas radiales

» Turbinas axiales

» Turbinas de flujo mixto o diagonal

– Turbinas de acción parcial.

» Turbinas de flujo tangencial

LOS ASPECTOS CONTRUCTIVOS

• Las turbinas hidráulicas pueden ser clasificadas según sus aspectos constructivos

– Turbinas Tipo Francis.- La turbina Francis es un motor hidráulico de reacción, que se

emplea para caudales y alturas medias.

– Turbinas Tipo Kaplan.- La Turbina Kaplan es una turbina de hélice con álabes ajustables.

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– Turbinas Tipo Pelton.- Es una turbo máquina motora, de flujo transversal, admisión parcial y
de acción.

– Turbinas Tipo Michell-Banki.- A diferencia de la mayoría de turbinas hidráulicas, que tienen

un flujo axial o radial, en la turbina de flujo transversal el fluido atraviesa los álabes de forma
diagonal.

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– Turbinas Tipo Hélice.- En las turbinas tipo Hélice o Propeller, el receptor toma la forma de
hélice de propulsión.

– Turbinas Tipo Deriaz.- Es una turbina de reacción.

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– Turbinas Tipo Tubulares.- Turbina axial con flujo de agua axial o diagonal a la entrada de los álabes
directrices, normalmente con eje horizontal o inclinado.

– Turbinas Tipo Bulbo.- Son un modelo especial de las Kaplan. Son aptas para
aprovechar saltos de muy poca altura y gran caudal.

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CLASIFICACION GENERAL DE LAS MAQUINAS HIDRAULICAS GENERATRICES

CARACTERISTICA FUNDAMENTAL

• La característica fundamental de las Maquinas Hidráulicas Generatrices, es que

lasmismas constan de un mecanismo denominado genéricamente como “órgano
propulsor” que es el responsable de transmitir la energía mecánica al fluido.

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS HIDRAULICAS GENERATRICES

• Por la forma mediante la cual transforman la energía mecánica en energía

hidráulica delfluido, las Máquinas Hidráulicas Generatrices se clasifican en:

– Bombas roto dinámicas o Turbo bombas

– Bombas de desplazamiento positivo o Volumétricas

– Bombas de accionamientos especiales

 BOMBAS ROTODINAMICAS

• Las bombas rotodinámicas también son denominadas turbobombas.

• La principal característica de las bombas roto dinámicas constituye el órgano

propulsorrotativo, que transforma la energía mecánica en energía cinética del fluido.

• La partícula de fluido que ingresa al cuerpo de la bomba no sigue la misma

trayectoria,dirección de la velocidad o aceleración del órgano propulsor o rotor de la
bomba.

• La descarga o caudal entregada por la bomba depende de las

característicasconstructivas de la bomba, así como la de las instalaciones hidráulicas a
la que está conectado y del número de revoluciones del órgano propulsor

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• Las turbobombas requieren de un órgano difusor o recuperador, en la que se

transformala energía hidráulica cinética en energía hidráulica de presión.

CLASIFICACION DE LAS TURBOBOMBAS

• Las turbobómbas pueden clasificarse de varias maneras atendiendo a

diversascaracterísticas, que pueden ser:

– El tipo del rotor

– La trayectoria del fluido en el rotor

– El número de rotores

– El número de entradas de aspiración

– La forma de transformación de la energía hidráulica cinética en energía hidráulica

depresión.

– La posición del eje

– La velocidad especifica– La finalidad o uso.

 TIPO DEL ROTOR

• El rotor, órgano propulsor de las bombas rotodinámicas, también denominado

impulsor,es esencialmente una pieza cónica o troncocónica dotada de palas o álabes

• Pudiendo ser:

– Cerrado: consta de un disco al cual se fijan las palas o alabes y una corona
exteriorcircular también sujeta a las palas.

– Abierto: consta de un disco al cual se fijan las palas o alabes y carecen de

coronaexterior.

 TRAYECTORIA DEL FLUIDO EN EL ROTOR

• Conforme la trayectoria descripta por la partícula del fluido que alcanza el rotor de la
bomba, esta se clasifica en:

– Bomba Centrifuga o Radial

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– Bomba Helicocentrífuga

– Bomba Helicoidal

– Bomba Axial

BOMBA CENTRIFUGA

• El fluido ingresa paralelamente al eje del rotor y es dirigido por las palas o alabes haciala
periferia del rotor en la dirección radial.

• El fluido describe trayectorias contenidas en planos normales al rotor.

• Los rotores generalmente poseen palas o alabes de simple curvatura (alabescilíndricas).

BOMBA HELICOCENTRIFUGA

• El fluido ingresa al rotor axialmente alcanzando el borde de entrada de los alabes, quees
de doble curvatura y abandona el borde de salida de los alabes ligeramente inclinado
respecto al eje del rotor.

• El disco posterior de fijación de los alabes forma un ángulo respecto al eje de la bomba.

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BOMBA HELICOIDAL

• El fluido ingresa axialmente al rotor y alcanza el borde de entrada de los alabes

casiaxialmente; el borde de salida de los alabes del rotor están bastantes inclinadas
respecto al eje del rotor; la trayectoria del fluido en el rotor es una hélice cónica.

• El rotor normalmente es del tipo abierto y la base de fijación de los alabes es con
formade cono; las palas o alabes del rotor son bastantes curvas e inclinadas en relación
al eje del rotor.

BOMBA AXIAL

• Las partículas de fluido recorren una trayectoria que se inicia paralelamente al eje
delrotor y se transforman en hélices cilíndricas.

• Los alabes del rotor producen un vórtice forzado que se superpone al flujo axial delfluido.

 NUMERO DE ROTORES

• Conforme el número de rotores montados sobre el mismo eje, las bombas se

clasificanen:

– Bomba de Simple Etapa

– Bomba de Múltiple Etapa

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BOMBA DE SIMPLE ETAPA

• Estas bombas tienen montado sobre el eje un solo rotor.

• La transmisión de energía al fluido se realiza por tanto en una sola etapa.

BOMBA DE MULTIPLE ETAPA

• Sobre el mismo eje de la bomba se hallan montados varios rotores, todos ellos
ubicadosen una misma caja dimensionada de modo que el flujo a través de los mismos
sea posible.

• El fluido pasa sucesivamente por los rotores; el paso del fluido por cada rotor o
difusorconstituye una etapa.

• El difusor de palas guías generalmente ubicado entre dos rotores consecutivos

sedenomina distribuidor de la bomba.

 NUMERO DE ENTRADAS DE ASPIRACION

• Según la forma como el fluido ingresa al cuerpo del rotor de la bomba, esta se
clasificaen:

– Bombas de aspiración simple

– Bombas de aspiración doble

BOMBAS DE ASPIRACION SIMPLE

• El rotor de la bomba solo tiene la posibilidad de recibir el fluido por un solo lado.

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BOMBA DE ASPIRACION DOBLE

• El rotor tiene forma simétrica respecto al plano normal al eje y la posibilidad de

recibirfluido por ambos sentidos.

• La principal ventaja de este tipo de bombas es el equilibrio axial al que presenta el rotor.

FORMA DE TRANSFORMACION DE LA ENERGIA

• De acuerdo al dispositivo con que cuenta la bomba para la transformación de la

energíahidráulica cinética en energía hidráulica de presión, se pueden clasificar en:

– Bombas con colector en caracol

– Bombas con difusor directriz o palas guías

– Bombas con colector tronco cónico

POSICION DEL EJE

• Conforme la disposición del eje de la bomba, esta puede ser:

– De Eje Horizontal

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– De Eje Vertical

 BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO O VOLUMETRICAS

• Por lo general el órgano propulsor de la bomba comunica energía hidráulica de presiónal

fluido.

• La principal característica de las bombas de desplazamiento positivo constituye que

lapartícula de fluido en contacto con el órgano propulsor de la bomba tiene
aproximadamente la misma trayectoria que el órgano propulsor de máquina.

• En las bombas de desplazamiento positivo existe una relación constante entre

ladescarga y la velocidad del órgano propulsor de la bomba.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS VOLUMETRICAS

• Las bombas de desplazamiento o positivo volumétricas pueden ser:

– Alternativas: el fluido recibe la acción de fuerzas directamente de un pistón,

embolo odiafragma.

– Rotativas: el fluido recibe la acción de fuerzas de una o más piezas rotativas

quecomunican energía de presión.

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS ALTERNATIVAS

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1. BOMBAS DE PISTON

• SIMPLE EFECTO: el pistón solo acciona en una de sus caras.

SIMPLEX: existe una sola cámara con pistón, émbolo o diafragma.

MULTIPLEX: existe más de una cámara con pistón, émbolo o diafragma.

• DOBLE EFECTO: el pistón acciona en ambas caras.

2. BOMBA DE DIAFRAGMA O MEMBRANA

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