VALVULAS

“NOMBRE GENERICO DE UNA SERIE DE ORGANOS DE MANDO, QUE TIENEN

LA MISIÓN DE REGULAR (PRESIÓN, CAUDAL) Y DISTRIBUIR LA ENERGÍA DEL
FLUIDO AL CIRCUITO”
¾ OBJETIVOS

- Conocer y comprender la simbolización de las válvulas.

- Representar adecuadamente los diferentes tipos de válvulas.
- Realizar circuitos aplicando los diferentes tipos de válvulas.

¾ INTRODUCCION
En neumática como en oleo-hidráulica es necesario controlar el circuito, están constituidos
por los actuadores que efectúan el trabajo y por aquellos elementos de señalización y de
mando que gobiernan el paso del fluido para ello se puede realizar un control de factores
como:
- Presión
- Velocidad
- Dirección del fluido
- Sentido del flujo
- Puesto en marcha o parada del sistema
A través de las válvulas adecuadas para cada uno de estos factores.

1. PARTES DE UNA VALVULA

Las partes de una válvula son:

- Cuerpo (carcasa, parte exterior)
- Corredera: elemento móvil que realiza la conmutación entre las diferentes
posiciones de trabajo.
- Elementos de accionamiento: mueve la corredera, puede ser manual, mecánico,
neumático o eléctrico.
En la ffigura anteriior podemos observar lass siguientes partes:
p
1. Bobina a: elemento eléctrico parra desplazammiento de la corredera poor efecto de un
campo magnético.
2. Pistón: utilizado para amplificar el esffuerzo de la bobina eléctrica en el
movim miento de la corredera.
c
3. Corred dera: elemeento para coomunicar las entradas y salidas dee la válvulaa y
establecer los estaddos de la missma.
4. Cuerpo de la válvvula
5. Muellee de retornoo: muelle quue retorna laa corredera a su posiciónn de reposo al
desactivar la válvula.
6. Conexiiones entrad da – salida:: tomas de conexión
c de aire de la váálvula. A elllas
se connectaran los tubos de presión,
p de escape y dee avance – retroceso del d
cilindro
o.
7. indicaddor de presiión: indicaddor de presiión de la válvula.
v Se activa cuanndo
tenemoos presión enn la válvula.
8. Accionnamiento maanual: pulsaador de accioonamientos manualm de laa válvula.
9. Termin nales de con nexión: coneexión eléctriica de la bobbina.
 2. CLASIFIC
CACION DE
E LAS VALVULAS

CLASIFICACIÓN 
DE VALVULLAS

Distribuidoras  Reguladoras de 
De Bloqueeo
(Direcccionales) Presión y Caudal

Por el número de vías y 
P
Por el tipo de cierre Por su
u accionamien
nto
posiciones

2/2
2 Manual
Dee corredera
3/2
2 Mecánico
o

4/2
2 Eléctrico
D
De asiento

4/3
3 Neumático, Hidráulico

5/2
2 Dee disco plano 
Combinado
giratorio

5/3
3

2.11 VALVULA
AS DISTRIB
BUIDORAS
S O DIRECC
CIONALES
Estas válvulas sonn los componentes que determinan
d e camino, innterrumpen,, dejan pasarr o
el
desvíaan un flujo de
d caudal o presión
p definnidos, en cadda momento,, gobernandoo el sentido de
desplaazamiento dee los actuadoores. Trabajaan en dos o más
m posicionnes fijas deteerminadas.
Las caaracterísticass de construccción de las válvulas
v detterminan:
- Su duració
ón,
- Fuerza de accionamiennto,
- Racordaje
- y tamaño.
Las váálvulas distriibuidoras controlan
- Arranque
- Parada
- Dirección del fluido enn el Circuito
Características Para su designación:
- Número de Vías o Conexiones
- Número de posiciones
- Tipo de Accionamiento
- Posición normal o de reposo

SIMBOLOGIA DE VALVULAS
La representación que se utiliza corresponde a la norma ISO 1219, que es idéntica a la
norma de la Comisión Europea de la Transmisiones Neumáticas y Oleohidráulicas
(CETOP). Se trata de una representación que refleja la función y el funcionamiento de las
válvulas de una manera tremendamente significativa.
Análogamente que en los actuadores es preciso utilizar una representación simbólica para
expresar gráficamente las válvulas, como en aquel caso se utilizan anagramas que
representan exclusivamente su función de una manera tremendamente significativa. No
indican detalles constructivos, representándose de idéntica manera válvulas diferentes
constructivamente hablando pero que cumplen la misma función.
Para elaborar la simbología de una válvula se debe seguir los siguientes pasos:

1.- Cada posición de conmutación o posición de trabajo que puede adoptar una válvula
distribuidora es representado por un cuadrado.

2.- El número de cuadrados yuxtapuestos indica el número de posibles posiciones de la

válvula distribuidora.

3.- El funcionamiento de cada posición se representa esquemáticamente en el interior de

cada casilla, por flechas, en de circulación del fluido.

4.- Cuando las vías están cerradas se representan de la forma.

5.- Las conexiones externas se identifican por medio de letras mayúsculas o números:
TABLA 1

Vía o conexión Designación antigua Designación

moderna

Vía de trabajo o para actuadores A,B,C 2,4,6

Vía de presión, compresor o bomba P 1

Escape al ambiente -neumática- R,S 3,5,7

Escape al deposito -hidráulica- T,R

Pilotaje por aire o aceite X,Y,Z 12, 14

    

6.- Escape al ambiente Escape a través de un conducto

                       

7. Válvula Hidráulica Válvula neumática

                                                                                

 
7.- La unión de conductos internos se representa mediante un punto.

8.- Si la válvula es de tres posiciones, la intermedia es, en principio, la de reposo.

2.1.1 CLASIFICACION POR EL ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS

Las válvulas pueden ser accionadas de diferentes maneras, incluso pueden accionarse de
manera distinta en un sentido u otro. El accionamiento puede ser manual, mecánico,
neumático o eléctrico. El primero se hace mediante pulsador, palanca o pedal. El mecánico
se efectúa por medio de una leva, muelle o rodillo; éste puede ser normal o escamoteable,
es decir si sólo actúa cuando se desplaza el rodillo en un sentido mientras que en el otro se
retrae.

En el accionamiento neumático se utiliza aire comprimido del mismo circuito o de otro

auxiliar para maniobrar la posición de la válvula. Generalmente se necesita una presión
mínima del aire (presión mínima de pilotaje o de mando) para poder accionar la válvula.
Dicha presión se especifica en los catálogos en función de la presión de trabajo del circuito.

El accionamiento eléctrico se efectúa con la fuerza que se provoca al hacer pasar una
corriente eléctrica alrededor de una bobina con un núcleo de hierro desplazable en su
interior. Tiene muchas ventajas frente al resto de accionamientos y da lugar a una
tecnología conocida como Electroneumática.

Los accionamientos se representan en las líneas laterales de los cuadrados extremos que
simbolizan las válvulas, mediante un pequeño símbolo. En la tabla 2 se representan los más
significativos.
TABLA 2 Accionamientos de válvulas distribuidoras.
¾ EJERCICIO 1

Indicar 5 aplicaciones de los diferentes tipos de accionamientos en distintas maquinas.

¾ EJERCICIO 2

¿Qué tipo de accionamiento tienen las siguientes válvulas?

           

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
CARACTERISTICAS PARA LA DESIGNACION DE LAS VALVULAS
DIRECCIONALES

¾ Numero de vías o conexiones.

¾ Numero de posiciones.

¾ Tipo de accionamiento.

¾ Posición Normal o de Reposo: Esta posición es la que tiene la válvula si no tiene

ninguna fuerza externa que actúe sobre ella.

¾ EJERCICIO 3

Represente la simbología de la siguiente válvula y su designación

1) 2)

3) 4)

   
¾ EJERCICIO 4

Realizar la simbología y la designación de la siguiente válvula

-----------------------------------------------------------------------------------------------------

¾ EJERCICIO 5

Realizar la simbología y la designación de las siguientes válvulas

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
2.1.2 CLASIFICACION POR EL NÚMERO DE VIAS Y POSICIONES

2.1.2.1 VALVULA 2/2

La válvula 2/2 vías está provista de una conexión d e trabajo A y de una de presión
P (figura 2) y permite un control del caudal de aire cerrando o abriendo el paso
cuando se le hace cambiar de posición de trabajo.

Válvula 2/2 normalmente cerrada (NC), la conexión P

taponada y la salida A taponada, al accionar la válvula
hay paso de P a A.

Válvula 2/2 normalmente abierta (NA), en posición de

reposo hay paso de P a A y al accionar la válvula queda
taponado P y A.

Con una válvula 2/2 no se puede controlar un cilindro

de simple efecto. Al accionar la válvula el cilindro sale,
pero nunca vuelve ya que al soltar la válvula, esta se
queda en posición cerrada, (Figura 3)ni entra ni sale
aire, con lo cual el cilindro se quedaría fuera porque el
Figura 2
aire de su cámara no puede escapar.

Figura 3

Las válvulas 2/2 no son las más adecuadas para controlar la entrada o salida de los
cilindros, su función principal es la de llave de paso general, abre o cierra el aire a
los circuitos.
2.1.2.2 VALVULA 3/2

La válvula 3/2 está provista de una conexión de trabajo A, una de presión P y otra
para el retorno de aire R.

Válvula 3/2 normalmente cerrada, (Figura 4a), la conexión P está cerrada y está
comunicada A con R. Al accionar la válvula hay paso de P hacia A y el escape está
taponado.

a) NC b) NA
Figura 4

Válvula 3/2 normalmente abierta, (figura 4b), en posición de reposo está

comunicado P con A y R taponado. Al accionar la válvula la presión está taponada y
comunicada A con R.

Ejemplo de utilización: Para conseguir que un cilindro de simple efecto salga y

retroceda, necesitamos como mínimo una válvula 3/2.

Figura 5
2.1.2.3 VALVULA 4/2

La válvula 4/2 está provista de dos conexiones de trabajo A y B una de presión P y

otra para el escape de aire R.

En la válvula 4/2 la posición de reposo puede ser

"paralelas" o "cruzadas" (depende del fabricante).
Si la posición de reposo es "paralelas" al
conmutar la válvula cambia a "cruzadas" y
viceversa.
Figura 6
La aplicación más usual de la válvula 4/2 es controlar el avance y retroceso de un
cilindro de doble efecto, en una posición de la válvula el cilindro avanza y en la otra
retrocede.

Figura 7

2.1.2.4 VALVULA 4/3

Las válvulas 4/3 son válvulas de tres posiciones de conmutación en las cuales la
posición intermedia es determinada por la aplicación que se requiera, siendo las
otras dos posiciones normalmente "paralelas" y "cruzadas". Se pueden llegar a
conseguir más de 100 diferentes tipos de válvulas 4/3 de los cuales se utilizan
normalmente 2 ó 3.

Una aplicación típica de 4/3 es poder parar un cilindro en una posición determinada
a lo largo de su recorrido. Con una válvula 4/2 esto no se puede realizar ya que la
válvula 4/2 en "paralelas o cruzadas" siempre manda al cilindro hacia delante o
hacia atrás.

Existen infinidad de posibilidades de configuración de una válvula 4/3 de las cuales

se muestran las más utilizadas
• Válvula 4/3 de centros cerrados.

• Válvula 4/3 de centros

conectados.

Aplicación:

- Paradas de emergencia.
- Posicionamientos intermedios.

Válvula 4/3 de centros cerrados o posición intermedia bloqueada

Con este tipo de válvulas cuando la válvula está en posición de reposo, el cilindro se
detiene y no se puede mover manualmente (figura 8a).

Válvula 4/3 con las dos listas conectadas a escape (posición flotante)

Cuando la válvula está en posición de reposo, el cilindro se detiene y se puede

mover manualmente (figura 8b).

Estas válvulas no son adecuadas si el cilindro está en posición vertical o si hay

alguna carga tirando de él, puesto que el cilindro no se detendría aunque la válvula
esté en posición de reposo.

a) b)
Figura 8
2.1.2.5 VA
ALVULA 5/22

Las válvulas 5/2 ó 4/22 se pueden usar

u indistinntamente, la única difereencia existennte
entre ellass es que la 5/2 tiene 2 conexioness de
escape en n vez de 1, esto ess debido a la
construcció ón internaa de la válvula que
proporcionna un escapee a cada salidda en vez dee un
escape commún.

Con la váálvula 5/2, en la posicción de repposo Figurra 9

pasará airee desde presiión a una dee las salidas (por ejempllo A), y en el
e momento en
que conmu ute el aire pasará
p haciaa la otra
(en este caso B).

La aplicación más usuual de la vállvula 5/2

es controlaar el avancee y retrocesso de un
cilindro dee doble efeccto, en una posición
de la válvu
ula el cilindroo avanza y en
e la otra
retrocede.

En una po osición de trabajo la salida

s B
tendrá airre mientras que la A estará
conectada al escape R, en la posición
contraría será
s A la saalida que tenga aire
mientras que
q B estará conectada al a escape Figura 100
S.

ALVULA 5/33
2.1.2.6 VA

Esta válvuula tiene cincco conexionnes: presión, dos

con trabajo y dos coon la atmóósfera, y puuede
adoptar trees posicioness.

Figuraa 11
 ¾ EJERCICIO 6

Relacionar los símbolos de la izquierda con los nombres de la derecha y realice su

designación.

¾ EJERCICIO 7

Selecciona las válvulas distribuidoras más adecuadas para cada cilindro a partir de las
siguientes especificaciones de funcionamiento y realiza su designación (dibuje la válvula):

- El cilindro A se puede parar en posiciones intermedias y se queda bloqueado en esa

posición.
- El cilindro B no se puede parar en posiciones intermedias.
2.11.3 CLASIF
FICACION POR
P EL TIP
PO DE CIER
ERRE

2.1.3.1 VA
ALVULAS DE
D ASIENT
TO

En estas váálvulas el obbturador estáá formado por bolas, sem

miesferas, diiscos, placass o
conos que apoyan sobbre un asiennto, obtenienndo una perrfecta estanqquidad de una u
manera mu uy simple.

F
Figura 12

Los elementos de desggaste son muy

m pocos y,, por tanto, estas válvullas tienen grran
duración.

ALVULAS DE
2.1.3.2 VA D CORRE
EDERA

En estas váálvulas, las conexiones

c externas se relacionan unas
u con otraas o se cierrran
por medio de una correedera longituudinal o giraatoria, que see desplaza o gira dentro de
un cuerpo de válvula.

En este tip
po de válvullas la estanqquidad es más
m imperfeccta que en laas válvulas de
asiento.

F
Figura 13
 La solución del problema mediante un ajuste mecánico entre corredera y el cuerpo
de la válvula redundaría en grandes costos, casi prohibitivos, ya que para reducir las
fugas al mínimo, en neumática, el juego entre la corredera y el cilindro no debe
sobrepasar de 2 a 4 Hm. Para que los costos de fabricación no sean excesivos, se
utilizan juntas teóricas en el cuerpo o en la corredera. Al objeto de evitar que los
elementos estanquizantes se dañen, los orificios de empalme pueden repartirse en la
superficie del cilindro.

¾ CARACTERISTICAS

ASIENTO CORREDERA

- Cierre y apertura por medio de - La apertura o cierre de la válvula

bola o disco. se realiza mediante una corredera
- Fuerza de accionamiento elevada. de embolo.
- Desgaste mínimo.
- Paso de caudal elevado con - La fuerza necesaria para accionar
desplazamiento mínimo. la válvula es pequeña.
- Cierre estanco - El desplazamiento que se requiere
es grande.
- Estanqueidad difícil

2.1.3.3 VALVULAS DE DISCO PLANO GIRATORIO

Estas válvulas son generalmente de accionamiento manual o por pedal, otros tipos
de accionamiento son difíciles de incorporar a ellas. Constan de dos discos
superpuestos, el superior, que es el que se hace girar, dispone de dos conductos de
forma curvada; en el inferior se encuentran las conexiones con los conductos y
permanece inmóvil. En los tres pequeños esquemas situados a la izquierda de la
figura 12 se han dibujado las conexiones en los laterales para que puedan observarse
con mayor facilidad.

En la posición intermedia todos los conductos están cerrados, permitiendo, en

principio inmovilizar un cilindro en cualquier posición; sin embargo, debido a la
compresibilidad del aire, no se puede realizar con precisión

Girando la palanca la válvula pasará a las otras posiciones poniendo en contacto las
vías de una manera determinada. Los conductos del disco giratorio pueden estar
situados en forma diferente de tal manera que la válvula puede cumplir diferentes
misiones.
 Figura 144

2.1.4 ELECTROVAL
LVULAS

Una electrroválvula tieene dos parttes fundameentales: el solenoide

s y la válvula. El
solenoide convierte
c energía eléctricca en energía mecánica para
p actuar la
l válvula.

F
Figura 15

El principio de funcionnamiento es cuando al ceerrar el contaacto se alimeenta la bobinna,

el campo magnético
m g
generado atrrae al núcleoo y deja passar aire haciia la salida; al
abrir el mu
uelle devuelvve a la válvuula a su posicción inicial.
 F
Figura 16 Prrincipio de Funcionami
F iento

2.1.4.1 EL
LECTROVA
ALVULA MONOESTA
M ABLE

Una electrooválvula moonoestable, es

e aquella quue cuenta en un solo laddo el solenoiide
y retorna a su posiciónn normal graacias a un resorte mecáánico cuandoo se elimina la
señal del so
olenoide.

Figuraa 17 Electrovválvula de 5/2

5 vías, servvopilotada.

2.1.4.2 EL
LECTROVA
ALVULA BIIESTABLE
E

Una electrooválvula bieestable, es aqquella que cuuenta en suus dos lados el solenoidee y
retorna a su
u posición normal
n graciaas a la activaación de cadda uno de loss solenoides.

Figura
F 18 Ellectroválvulaa de 5/2 víass de impulsoos, servopilotada.
2.2 VA
ALVULAS DE BLOQU
UEO

Son váálvulas destiinadas a imppedir, condicionar o difi

ficultar el paaso del flujo en uno u ottro
sentidoo.

LVULA ANT
2.2.1 VAL TIRRETOR
RNO O CHE
ECK

Las válvulaas antirretornno impiden el paso absoolutamente en un sentidoo, mientras que

q
en el senttido contrariio el aire circula
c con una pérdidaa de presiónn mínima. La L
obturación
n en un sentiido puede obtenerse meediante un cono, una boola, un discoo o
una membrrana que apooya sobre unn asiento.

Figura 199

2.2.2 VÁLVULA DE
D SIMUL
LTANIEDA
AD (VÁLV
VULA “Y”; FUNCIÓ
ÓN
LÓGICA “AND”)

Esta válvuula tan solo se abre cuuando recibee señales sim

multáneas de
d dos lugarres
diferentes.

Esta válvuula tiene doos entradas X e Y, y una salida A (Figuraa 20). El aiire
comprimid do puede pasar únicameente cuando hay presiónn en ambas entradas. Una U
única señaal de entradaa en X ó Y interrumpe
i e flujo, en razón
el r del deesequilibrio de
fuerzas quue actúan soobre la piezza móvil. Cuando
C las señales
s estáán desplazaddas
cronológicamente, la última
ú es la que llega a la salida A.. Si las señaales de entraada
son de unaa presión disstinta, la mayyor cierra laa válvula y la menor se dirige hacia la
salida A.

Esta válvu
ula se denom
mina tambiénn módulo “Y
Y” o funcióón lógica “annd”. Se utiliiza
principalm
mente en mandos de encclavamiento, funciones de control y operacionnes
lógicas.
 F
Figura 20

Se emplea si se desea que un cilinndro sea manniobrado cuaando se recibban señales de

aire comprrimido simulltáneas desde dos puntoss diferentes. Es el caso en
e que intereesa
por cuestioones de segguridad quee el operarioo tenga ocuupadas sus dos manos al
accionar unn elemento que pudieraa dañarlas, o bien cuando se requierre que suceddan
dos hechoss simultáneaamente. Al accionar
a las válvulas 1S1 y 1S2 se emiten
e señalles
X e Y haciia la válvulaa de simultanneidad 1V1 y ésta deja pasar
p aire hacia el cilindrro.
Si solo se accionara unna válvula, lal 1S1 o la 1S2, la válvvula de simuultaneidad 1V V1
no permitiiría que pasara a su traavés aire com mprimido y por tanto el e vástago deld
cilindro no
o se desplaazaría. Un resultado
r annálogo se obbtiene coloccando las dosd
válvulas 1S
S1 y 1S2 en serie.

F
Figura 21 Esquema
E con
n válvula de simultaneiddad

nas válvulas similares a las descritass que exigenn que las seññales X e Y se
Existen un
multáneamennte para dejjar pasar el aire. Se utiilizan en caasos en que se
reciban sim
requiera deeterminada seguridad, por
p ejemplo cuando se desee
d que ineexorablemennte
el operario
o tenga las doos manos al mismo tiemppo lejos de un
u punto de riesgo.

2.2.3 VÁL
LVULA SEL
LECTORA DE CIRCU
UITO (VÁL
LVULA “O”; FUNCIÓ
ÓN
LÓGICA “OR”)

Las válvullas selectoras dan una seeñal de aire a su salida cuando cuaalquiera de sus
s
entradas tieene presión.

Esta válvula tiene dos entradas X e Y, y una salida

s A (Figgura 4-15). Cuando
C el aire
comprimid do entra por la
l entrada X,
X la bola obttura la entradda Y, y el airre circula dee X
hacia A. También
T cuaando el aire llega
l por Y se obtura laa conexión X y pasa de Y
hacia A. Por
P otra partte cuando ell aire regressa, es decir procede de A, cuando se
elimina el aire de un ciilindro o unaa válvula, la bola permannece en la posición en queq
se encontraaba permitieendo su paso hacia X o Y. Y

F
Figura 22

Esta válvulla se denomiina también “elemento O (OR)”; aíssla las señalees emitidas por
p
dos válvulaas de señalizzación desdee diversos luugares e imppide que el aire
a escape por
p
una segund da válvula de
d señalizacióón. Se utiliza también cuuando se dessea mandar un
u válvula de gobierno desde dos o más puntoss.
cilindro o una

Ejemplo:

El vástago de un cilinddro de simplle efecto debbe salir al acccionar uno de los manddos
situados en
n dos lugaress diferentes de
d la máquinna (Figura 23).
2
 Figura 23. Esquema de un circuito con válvula selectora
de circuito para el mando de un cilindro de simple efecto.

2.3 VALVULA DE ESTRANGULACION

La válvula de estrangulación disminuye la sección del conducto por el que circula el

aire, de esta forma se puede regular el caudal o cantidad de aire que pasa por las
tuberías.

Normalmente la sección de la estrangulación se puede regular por un dispositivo

externo.

Figura 24
2.4 VÁLVULAS REGULADORAS DE PRESIÓN O DE CAUDAL

2.4.1 VALVULA REGULADORA DE CAUDAL

Se trata de un bloque que contiene una válvula de estrangulación en paralelo con

una válvula antirretorno. La estrangulación, normalmente regulable desde el
exterior, sirve para variar el caudal que lo atraviesa y, por lo tanto, para regular la
velocidad de desplazamiento del vástago de un cilindro. También se conoce por el
nombre de regulador de velocidad o regulador unidireccional.

Las válvulas reguladoras de caudal deben colocarse lo más cercanas posible al

cilindro.
En los cilindros de doble efecto siempre se debe regular la salida del aire del
cilindro ya sea al avance o al retroceso.

Figura 25

APLICACIÓN

Figura 26 Regulación de la velocidad del vástago en su salida o entrada

 2.4..2 VALVUL
LAS DE PR
RESION

Este tipo de
d válvula, ejerce
e influenncia sobre laa presión deel aire comprimido, o biien
reaccionann frente a vaalores de prresión determminados. Laas principalees válvulas de
presión sonn:

- Vállvula Regulaadora de Preesión (Reducctora de Pressión)

- Vállvula Limitaadora de Pressión (De segguridad)
- Vállvula de Seccuencia (Conntrol de Presiión)

2.4..2.1 VALVU ULADORA DE PRESIO

ULA REGU ON

Tiene la misión
m de maantener consstante la preesión en su salida
s independientemennte
de la presiión que exissta a la entrrada. Tienenn como finallidad fundam
mental obtenner
una presióón invariablle en los ellementos dee trabajo inndependienteemente de las l
fluctuacion
nes de la presión que norrmalmente se producen en e la red de distribuciónn. 

F
Figura 27

2.4..2.2 VALVU
ULA LIMIT
TADORA DE
D PRESIO
ON

Estas válvu
ulas se abrenn y dejan passar el aire enn el momentoo en que se alcanza
a una
presión de consigna. Se disponen ene paralelo y se utilizan, sobre todo, como
válvulas dee seguridad, no admiten que la presióón en el sisteema sobrepaase un valor
máximo ad dmisible.

Al alcanzar en la entrada de la válvvula el aire una

u determinnada presiónn, se abre la
salida y el aire sale a laa atmósfera. La válvula permanece
p a
abierta hasta que el
muelle, una vez alcanzzada la presióón ajustada, cierra de nuuevo el paso.. Algunas
válvulas diisponen de un
u enclavamiiento que reqquiere una actuación
a extterior para
proceder de
d nuevo a suu cierre.

F
Figura 28

2.4..2.3 VALVU
ULA LIMIT
TADORA DE
D PRESIO
ON

Su funcion namiento ess muy simiilar al de la l válvula limitadora

l d presión, la
de
diferencia estriba que en vez de saalir el aire a la atmósferra al alcanzaarse la presión
de consignna, deja pasarr el aire paraa realizar un determinadoo cometido.

El aire no
o circula de P(1) hacia la salida A(2),
A mientraas que en el
e conducto de
mando Z non se alcanzaa una presióón de consignna. Un émboolo de manddo abre el paaso
de P hacia A (Figura 29).
2

Estas válvu ulas se monntan en manddos neumáticos que actúúan cuando se precisa una
u
presión fijaa para un fennómeno de conmutación
c n.

Figura 29
APLICACIÓN

Figura 30
 ANEXOS

EJERCICIOS DE REFUERZO
1)

2)
3)