NOMBRE Y APELLIDOS: MARTIN CEVALLOS VARELA PARALELO: Y

FECHA:23-03-2020

Materia: Maquinaria y Reconstrucción de Motores

Autor: Ricardo Martin Cevallos Varela
(cevallosv.mcv@gmail.com)
Co-Autor: Profesor Cristian Oña  
(cronaro@uide.edu.ec)
Temas desarrollados
Ventajas de motores con árbol de levas a la cabeza
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TITULO DE LA PRENGUNTA (CASO): PALABRAS CLAVE:

Enumerar las ventajas de los motores con árbol de  VENTAJAS EN MOTORES
levas a la cabeza y varillaje de empuje.  POSICION DE LAS LEVAS

PREGUNTA GENERAL DE LA INVESTIGACIÓN OBJETIVO GENERAL

(PLANTEAR)

¿CUALES SON LAS VENTAJAS DEL ARBOL DE LEVAS DEMOSTRAR TEORICAMENTE LAS VENTAJAS DE LA
A LA CABEZA? POSICION DEL ARBOL DE LEAS Y SU VARILLA DE
EMPUJE

METODOLOGIA

La investigación descriptiva se encarga de

puntualizar las características de la población que
está estudiando. Esta metodología se centra más en
PREGUNTAS OBJETIVOS ESPECIFICOS el “qué”, en lugar del “por qué” del sujeto de
ESPECÍFICAS (PLANTEAR investigación.
EN FUNCIÓN OBJ.
ESPECÍFICOS) ACTIVIDAD INSTRUMENTOS ETAPAS

 ¿Para qué sirve  Conocer la  Analizar  BIBLIOGRAFICO DE ESTAPA 1

el árbol de función del árbol diferentes MAQUINADO Y
levas? de levas en el tipos de árbol REPARACION DEL
motor levas MOTOR POR GARY
LEWIS

 ¿Qué tipo de
 BIBLIOGRAFICO DE
árbol de levas  Saber los  Investigar los ETAPA2
MAQUINADO Y
existe? diferentes tipos diferentes
REPARACION DEL
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de árbol de levas tipos de árbol MOTOR POR GARY
que hay en un de levas LEWIS
motor  INFORMATICO
PARA EL
FLUJOGRAMA

 ¿Cuál es la  Conocer los  Explicar la  CARCTERISTICAS ETAPA 3

función de la componentes del función de la DEL ARBOL DELVAS
varilla de árbol levas varilla de
empuje? empuje en el
árbol de
levas

ANTECEDENTES HIPOTESIS
SE TIENE UN VEHICULO DE LOS AÑOS 90 CON LA  ¿QUE TIPO DE ARBOL DE LVAS TIENE EL VEHICULO MAS
MISM CILINDRADA QUE UN AUTO MAS MODERNO MODERNO PARA TENER MEJOR PRESTACIONES QUE EL
DEL 2019, EL AUTO DE LOS 90 POSEE UNA BUENA AUTO DE LOS 90?
VELOCIDAD FINAL AL MISMO DEL AUTO MODERNO ,
PERO A RATO DE LA CONDUCCION EL VEHICULO
MODERNO TIENE MAS RAPIDA SU SALIDA Y
ADEMAS CONSUME MENOS COMBUSTIBLE QUE
AUTO DE LOS 90

JUSTIFICACIÓN TEORICA

 “Hay cuatro configuraciones básicas de tren de valvas que uno puede esperar encontrar en motores de
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vehículos de pasajeros. El más primitivo de estos diseños es reconocido como el sistema operado por varilla o
vástago de empuje. En este sistema, el árbol de levas abre la válvula mediante un levantador, una varilla y un
brazo de balancín. Como todos los sistemas de válvula esta se cierra mediante un resorte. La desventaja en
este diseño es el número de partes y la inercia que ellos agregan a la operación de la válvula” (Gary Lewis)

El tamaño compacto de los motores con varilla de empuje ofrece una ventaja, pues al recurrir a las configuraciones
con arbol de levas a la cabeza , se le agrega altura al total general del ensamble del motor”

Los motores con levas a la cabeza eliminan la necesidad de la varilla de balancín y por lo tanto algo de la inercia que
este le agrega. Igual manera a motores con levas en la cabeza se necesitara una cadena de distribución mas larga
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DESARROLLO DE LA PREGUNTA

 REALIZAR UN FLUJOGRAMA

Ventajas de
árboles de leva en Árbol de levas antiguo
no demasiadas partes
la cabeza de
válvulas móviles

Si
Mejora la
eficiencia
Elimina la inercia volumétrica de
toso los cilindros

Aumenta el
ritmos de
Menores partes móviles
flujo

Aumento de
El resorte requiere menos válvulas por
presión cilindro

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES

 Sabemos que el árbol de levas aprovecha  Se recomienda ampliar la investigación sobre el traslape
el movimiento del cigüeñal, este gira de las vallas y los prestigios de tener un árbol de leva
después de dos vueltas del mismo y este adicional en el motor.
abre y cierra las válvulas de admisión y de  El uso de la electrónica e hidráulica de diferentes tipos
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escape del motor. de sistemas de aperturas de válvulas como el sistema
 Existen al menos 4 configuraciones Vass de BMW, así como el sistema de distribución
básicas de tren de válvulas los cuales son: variable.
con varillas de empuje, levantador, brazo
de balancín y árbol de leva en la cabeza de
válvulas.
 Conocimos que los componentes que
ayuda a esta leva a la apertura de las
válvulas son el brazo de balancín, las levas
salientes , el talón y seguidor de balancín