MECÁNICA BÁSICA

DE MOTOS

5
TIPS O
REPARACIÓNES
QUE TODO
MOTERO DEBE
SABER
Luis Fernando Guasinave
Antes de comenzar

Es recomendable utilizar las

herramientas adecuadas para
cada pequeña reparación y qué
sea de buena calidad,eso no nos
solucionará nuestro problema
pero nos facilitara él trabajó y
además evitará los tornillos
pasado de rosca,la peor pesadilla
de toda mano que se preste
 TIPS #1
TENSAR LIMPIAR Y
ENGRASAR LA CADENA

Una vez tengamos la cadena bien tensa y

bien limpia,lo siguiente que haremos es
engrasarla.
Lo recomendable es hacerlo cada 15 días,lo
haremos por la parte inferior de la cadena y
por la parte de adentro vigilando no
salpicar la rueda trasera con grasa y
evitando que cuando salgamos a la calle
nos caigamos, si el neomatico está
manchado y pisamos algun cristal puede
ser muy peligroso
 TIPS #2
CAMBIAR EL ACEITE
DE TU MOTO

El segundo trabajo mecánico que todo

motorista debe saber es cambiar el aceite
de tu moto.Te puede traer algo de
dificultad pero si sabes hacerlo
correctamente te puedes ahorrar un poco
de dinero .
Lo primero qué debes de hacer es
comprobar el nivel del aceite de eso no te
olvides,para tu moto el aceite es lo que a
nosotros la sangre ,llevar bajo el aceite es
perjudicial para el motor pero al rellenar
tampoco te pases por encima del máximo
eso tambien resulta perjudicial
 TIPS #3
CAMBIAR LAS
BOMBILLAS

Si eres novato puede que te aparezcan dudas

al respecto por lo que es recomendable acudir
a tu manual de mantenimiento de tu
motocicleta,por si tienes cualquier duda sobre
que tipo de bombilla lleva tu motocicleta .
Generalmente se hace aflojando un par de
tornillos así podemos acceder al faro y
cambiar la bombilla. Lo importante aquí es
evitar tocar directamente el cristal de la
nueva bombilla para evitar que se funda
antes de instalarla ya que la grasa del dedo
crea un punto de calor
 TIPS #4
CAMBIAR Y LIMPIAR
LA BATERÍA

Si la batería falla puede ser que esté haciendo mal un

contacto de los borners bien por qué están aflojando o por
la suciedad de los mismos ,para solucionar el problema lo
primero que debes hacer es apagar la moto y con la ayuda
de un destornillador o la llave que corresponda. Debemos
comprobar si están bien fijos y si no ajustarlos, en caso de
que detectemos suciedad,lo que aremos es desconectar
primero el polo negativo y después el polo positivo, lo
limpiamos con bicarbonato diluido en agua y rascamos los
borners con un “cepillo de cerdas metálica” este paso solo
es necesario si los polos están sulfatados sino con una
simple limpieza de los mismos bastará. Cuando volvamos
a conectarlos debemos hacerlo en esta orden primero el
polo positivo y después el polo negativo
 TIPS #5
CAMBIAR LAS
MANETAS

Para esto usaremos una llave fija del 10 y

un destornillador bastante ancho y plano .
Quitamos el tornillito aflojamos el
regulador de densión y retiramos el cable ,
es súper sencillo no tengas miedo.
para montar las nuevas mantas aremos la
misma acción a la inversa , es importante
no ajustar mucho el tornillito por qué si no
la manera te quedará muy dura