Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1907938
TALLER No 8
Los cilindros hidráulicos son mecanismos que constan de un cilindro dentro del cual se
desplaza un émbolo o pistón, y que transforma la presión de un líquido mayormente
aceite en energía mecánica (también llamados motores hidráulicos lineales) son
actuadores mecánicos que son usados para dar una fuerza a través de un recorrido lineal.
Los cilindros hidráulicos obtienen la energía de un fluido hidráulico presurizado, que es
típicamente algún tipo de aceite.
Como ejemplos del uso de cilindros hidráulicos tenemos los empleados en el sistema de
levante de tres puntos de los tractores, en los brazos delanteros de los buldóceres y que
sirven para elevar y bajar la cuchara o cuchilla, para abrir y cerrar los alerones en las
asperjadoras, y muchos otros usos similares.
2. Clases de cilindros hidraulicos
Cilindro de doble efecto: Es un tipo de cilindros que genera movimiento en los dos
sentidos por medio de la energía hidráulica. Tienen dos conexiones hidráulicas,
una de ellas para extraer el pistón y la otra para contraer el pistón por medio de
los componentes del circuito hidráulico.
Cilindro de buzo: Es un tipo de cilindro que solo tiene una cámara, funciona como
cilindro de simple efecto y retorna normalmente por la gravedad o al actuar sobre
algún elemento mecánico como una palanca, etc. Suelen ser de este tipo los
gatos, elevadores.
Cilindro Telescópico: Es un tipo de cilindro hidráulico que puede ser de simple o
doble efecto y que su principal característica es que se expande y contrae por
medio de vástagos que van por tramos que uno está dentro del otro. Es útil para
funciones que necesitan gran recorrido de vástago en comparación del tamaño
del cilindro. Es utilizado en grúas, en ascensores accionados hidráulicamente, etc.
3. Cilindros Hidraulicos
Los cilindros de simple efecto son aquellos que solo realizan un trabajo cuando se desplaza
su elemento móvil (vástago) en un único sentido; es decir, realizan el trabajo en una sola
carrera de ciclo. El retroceso se produce al evacuar el aire a presión de la parte posterior,
lo que devuelve al vástago a su posición de partida.
Estos cilindros se utilizan para trabajos de desplazamientos cortos en los que el vástago
del cilindro no realice carreras superiores, generalmente, a 100 mm.
F = p×πD2/4
D - diámetro del pistón
P - presión
Si se alimenta un cilindro hidráulico con aceite a presión en el vástago del pistón p, éste
genera la:
F = p×π(D2-d2)/4
D - diámetro del pistón
d - diámetro del Vástago
P - presión
Calculadora de fuerza del cilindro hidráulico
Velocidad de un Cilindro
Velocidad de un Cilindro con aceite a presión en el lado del pistón:
V = 4Q/(πD2)
D - diámetro del pistón
Q - Caudal fluido
Velocidad de un Cilindro con aceite a presión en el vástago del pistón:
V = 4Q/(π(D2-d2))
D - diámetro del pistón
d - diámetro del Vástago
Q - Caudal fluido
Estos sistemas colocan y fijan las piezas de trabajo en segundos para lograr una alta
precisión y repetibilidad, con lo que se alcanza una mayor producción en la máquina. La
nueva línea de productos de Kurt ofrece un amplio rango de elementos de sujeción
giratorios, opciones de bombas hidráulicas y accesorios para la configuración correcta de
los sistemas de sujeción para centros de mecanizado simples o una celda de multi pallets
con varias máquinas.
El principio de la tecnología de sujeción hidráulica sirve de base para una extensa línea de
productos, que se expande continuamente con destacadas innovaciones. Llevamos a cabo
un desarrollo sistemático de diferentes variantes, que están completamente alineadas con
las necesidades y requisitos prácticos de nuestros clientes.
Este tipo de cilindros pueden utilizarse en todo tipo de dispositivos de sujeción. Ideal para
barras de presión, para compensar tolerancias en dispositivos múltiples, así como para
posicionar, sujetar, expulsar y apretar piezas. Apropiados para aplicaciones de compresión
o tracción.
Garras giratorias para operaciones de fijación exigentes
La garra articulada se utiliza en dispositivos de fijación en donde se debe poder acceder a las
piezas libremente y éstas deban ser introducidas por arriba. Diseño compacto. Distancia pequeña
en caso de disposición en serie. Cambio sencillo de las palancas de sujeción con la garra vertical
montada
Los elementos de apoyo se utilizan como puntos de soporte adicionales para evitar flexiones o
vibraciones de las piezas a mecanizar. Con los elementos de apoyo también se pueden compensar
variaciones de tolerancias de la pieza (fundición).
Elementos de sujeción en taladros
Para el centrado y la sujeción de piezas con orificios, perforaciones y muescas efectuados por
fundición o mecanizados. Elemento de enroscado directo en el cuerpo del dispositivo,
estanqueidad mediante junta tórica.
Elementos hidráulicos de baja presión con presión de servicio max. 70 Bar. Esta gama ofrece las
ventajas de proporcionar altas fuerzas de amarre utilizando directamente la presión hidráulica
suministrada por los centros de mecanizado
Accesorios disponibles
En primer lugar, debemos conocer la fuerza de empuje que queremos ejercer en nuestro
circuito hidráulico.
*Con este fórmula, conoceremos la fuerza nominal de este cilindro hidráulico que tiene
una capacidad de empuje de 4.2 toneladas en un circuito en la que la presión tiene un
funcionamiento a 150 bars.
Así pues, tenemos un cilindro de 30-60/70-300 con una fuerza de empuje de 4.2 toneladas
y una fuerza de tracción de 3.17 toneladas.
Camisas húmedas
Las camisas húmedas extraen mejor el calor y se usan en los motores forzados. Los
bloques-cárter de camisas húmedas son menos rígidos que los de camisas secas.
Para aumentar la rigidez de las camisas húmedas su superficie externa se hace algunas
veces con tendones circulares.
Las camisas húmedas se refrigeran mejor y se pueden sustituir con facilidad cuando se
deterioran, sin necesidad de quitar el motor del chasis. En este caso se montan camisas,
émbolosy segmentos nuevos por lo que se encarece el costo a diferencia de las camisas
secas.
Para que conserve su forma geométrica, la camisa tiene dos resaltes anulares guiadores
(uno arriba y otro abajo), siendo el diámetro del inferior algo más pequeño que el del
superior. Las superficies de apoyo de las camisas húmedas se colocan en unos salientes
anulares que tiene el bloque de cilindros cuya rigidez debe ser suficiente para que al
apretar los espárragos se altere lo menos posible la forma geométrica de la camisa.
Camisas secas
El empleo de camisas secas postizas da la posibilidad de conseguir superficies altamente
resistentes al desgaste con pequeños gastos de materiales de aleación caros.
Las camisas secas se colocan a todo lo largo del cilindro (fig. 1, a) o solamente en su parte
superior, donde se observa el mayor desgaste. A veces las camisas secas se colocan en el
cilindro libremente en toda su longitud, dejando un pequeño huelgo. Así, en algunos
motores el huelgo entre la camisa y el cilindro llega a 0,05 mm. Cuando el motor funciona
esta holgura desaparece, debido a que la Τ de las camisas no es igual a la de las paredes
del bloque. Las camisas secas ajustadas a presión que se colocan a todo lo largo del
cilindro pueden carecer de rebordes anulares de apoyo.
A diferencia de las camisas húmedas este tipo de camisas permite ser maquinada,
aumentando el diámetro interior, hasta un número de veces especificados por el
fabricante para lo cual se disponen de émbolos y segmentos nuevos que se ajusten a las
nuevas medidas y cuando no admite reparación puede ser sustituida por una nueva de
medida original