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ALUMNA: VAZQUEZ CRUZ NAOMI GRUPO:801-A ING.

EN INDUSTRIAS ALIMENTARIAS FECHA: 20 DE MAYO DEL2020


TAREA: PROBLEMAS Y SOLUCIONES DE TRANSPORTE NEUMÁTICO DE SÓLIDOS EN FORMA DE POLVO Y GRÁNULOS EN EL SECTOR ALIMENTARIO

Problemas y soluciones de transporte neumático de sólidos en forma de polvo y


gránulos en el sector alimentario.

 Problemas
1. Emisión de partículas de gases combustibles durante el procesamiento de la materia prima en
el sistema de transportado neumático.
2. Sedimentación de partículas sobre el fondo de la tubería, obstruyendo el paso libre del material;
esto puede causar paralización del sistema por taponamiento de la tubería.
3. Daños en las boquillas de entrada por la acumulación de partículas de aire y gas.
4. Elevado consumo de aire comprimido, formado por la mezcla de aire-producto que puede ser
explosiva a causa de la formación de cargas estáticas, debido al frotamiento entre el producto
y la pared de la tubería.
5. La humedad que contienen algunos materiales puede ocasionar daños en los secadores del
sistema.
6. El transporte de productos a granel como harina, café molido, azúcar, aditivos, cacao, arroz en
cáscara, arroz blanco, productos extraídos, copos de cereales, frijoles secos o leche en polvo
pueden ocasionar desgaste en las tuberías a causa de la velocidad de empuje del sistema,
incrementando así los gastos de mantenimiento en la planta.

 Soluciones
1. Reemplazo de tuberías
2. Verificar si las características físicas (tamaño de partículas, densidad y forma), de fluidez
(permeabilidad), y otros (abrasividad, toxicidad, dureza, etc.) del material a transportar.
3. Control de contaminación, control de pérdida de producto y consumo de aire.
4. Cuantificar la cantidad de material que se pierde en forma de polvo por emisión de partículas y
caudal másico.
5. Verificar si las características físicas de fluidez (permeabilidad), y otros (abrasividad, toxicidad,
dureza, etc.) del material a transportar.
6. Determinar los parámetros de funcionamiento como: caudal, velocidad mínima de transporte, la
relación de carga y la caída de presión para la reducción de desgaste de la tubería y de costes.

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