Presentación “Logística para la distribución de un producto”
GESTION LOGISTICA FICHA DE CARACTERIZACION 1881658
Propuesta “Logística para la distribución de un producto
(POSTOBON)”
Equipo de desarrollo:
Lizeth Mayerly Rey Castañeda
Marcos Fidel Rodríguez Joser Enciso Peña Piter Giovanni Redondo González John Fernando Bolívar Soroca
Servicio Nacional de Aprendizaje
Bogotá D.C, Colombia 06 Agosto de 2019 INTRODUCCIÓN
Cada operador logístico posee diferentes centros de
distribución, creados para satisfacer y superar las exigencias del cliente, de acuerdo a las diferentes actividades logísticas, técnicas y humanas profesionalizadas que involucre. Un centro de distribución debe garantizar un excelente servicio a los clientes y al mismo tiempo ser rentable y productivo, lo cual se logra con implementación de tecnologías que permitan la organización y el control de los procesos, operaciones efectivas que maximicen el valor agregado a los clientes y la utilización de un recurso humano motivado y capacitado. OBJETIVOS
Identificar cuáles son los medios de transporte y
modos requeridos para la distribución del producto propuesto.
Comprender los procesos, normatividad que se utilizan
en el transporte de mercancía internacional.
Plantear la malla de transporte que se empleara para
la distribución de nuestro producto. Evidencia 6: Presentación “Logística para La distribución de un producto” Definir el lugar de origen, dónde ubicó el centro de distribución; y el lugar de destino de su producto, otro país. Lugar de origen La ubicación geográfica del centro de distribución se radico en la ciudad de Medellín la cual es la capital de Antioquia, más exactamente ubicada en la dirección Cl. 52 #47-42. Las cuales son arterias importantes para el transporte terrestre de la ciudad y conexión a todas las partes del país. Destino; Los clientes de la empresa de postobon están divididos en dos grupos. Clientes nacionales; Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Buenaventura, Neiva y entre otros a nivel nacional. Clientes internacionales; España, Holanda, Estados Unidos, costa Rica, Alemania, Canadá y México. Establecer la cantidad de producto que desea transportar. Según la capacidad de la planta de producción, distribución y logística se ha estipulado que la planta podría fácilmente fabricar alrededor de 420 toneladas mensuales. 150 toneladas están destinadas a los clientes nacionales y 270 están destinadas a los clientes internacionales. Definir los modos y los medios de transporte que se requieren. Para la comercialización expansión por el territorio nacional y exportación de los productos de la empresa se ha seleccionado los diferentes medios de transporte que resultan ser de vital importancia para llegar a los clientes con mayor eficacia, entre estos tenemos: Transporte Aéreo: este medio de transporte se ha seleccionado por excelencia para legar a los lugares más apartados en zonas del país con difícil acceso. Llegar a clientes internacionales o también para llegar de una manera más rápida según la necesidad del cliente. Terrestre: la empresa lo utiliza principalmente para el transporte de los productos a zonas de acceso normal por medio de la infraestructura vial de todo el país. Este tipo de medio de transporte está limitado por el tiempo que llegan los productos a los diferentes clientes. Marítimo: este medio de transporte se ha seleccionado más que todo por la capacidad que tiene para transportar cantidades grandes de producto a largas distancias a clientes en países como lo son: España, Holanda, Estados Unidos, costa Rica, Alemania, Canadá y México Identificar cómo operan los agentes de carga internacional, los agentes de aduanas a nivel mundial, los transportadores locales y mundiales, los operadores de transporte multimodal, los centros de consolidación de carga, las plataformas, y cómo interactúan los embalajes de exportación en cada uno de ellos. Los agentes de carga: los agentes internacionales organizan todas las labores en cuanto a trasporte asesorando en relación a rutas, proveen información sobre importaciones y exportaciones. Contando con aprobación ISO y certificación como IATA la cual respalda todo su servicio. Cabe destacar que el objetivo principal de los agentes es servir como intermediarios entre la empresa y todos los involucrados en la cadena logística en la importación y exportación. Los agentes de aduana a nivel mundial. Son personas jurídicas, con plena autoridad aduanera para que toda empresa actué ante los organismos competentes nacionales como lo son; la aduana, ministerios etc. Los transportadores locales y multimodales. Estos tipos de transporte están dedicados a todo lo que concierne desde la logística y el transporte, el comercio internacional, los diferentes canales de distribución y además de esto todos los objetivos propuestos para generar buenas propuestas en cada uno de los mercados, cabe destacar que el transporte multimodal es el porte de mercancía por medio de dos formas diferentes, por ejemplo. El marítimo, terrestre o aéreo, este tipo de transporte toma custodia en la carga y lo hace llegar hasta el otro lugar empleando los medios necesarios para que esto ocurra. Los centros de consolidación. Este lo conforman dos o más embarques con el único propósito de la reducción de costos en materia de transporte, este proceso hace parte de la gran cadena de suministros y como es conocido es el ente encargado y enfocado en agilizar la distribución de mercancía. Las plataformas: Están diseñadas para los clientes y además su administración da respuesta a variedad de propuestas de acuerdo a los objetivos de cada uno de ellos, los operadores logísticos se diferencian según sus clasificaciones, pueden llegar a ser; propietarios, arrendatarios de las instalaciones o edificios, dueños de los equipos, etc. Cómo interactúan los embalajes de exportación en cada uno de ellos. La razón de ser de los embalajes, principalmente es facilitar el acopio de esta mercancía, clasificación y protección en contra de cualquier riesgo fisco y ambientales dentro su almacenamiento y transporte. Mencionar qué tipo de agente piensa utilizar para mover el producto: agentes de carga, agente de aduana, operadores de carga u otros. Una vez haya definido esto, indique cuáles son los documentos que debe diligenciar para poder realizar el traslado del producto. Para la elaboración de un marco logístico y llegar a todos los clientes en el extranjero se decidido utilizar a los agentes: Agentes de aduana. Los documentos necesarios para obtener el servicio son: Declaración de aduana, documentos anexos de transporte, factura comercial, certificado de origen de producto, certificado de calidad, registro de exportación, póliza de seguro, van (certificado de valor agregado nacional) Graficar la malla de red de transporte que considera adecuada para posicionar el producto escogido, en el mercado nacional e internacional. Establecer un método de evaluación para la red de transporte que va a implementar. Basándonos en la importancia de tener la ubicación exacta y tiempos de entrega en tiempo real, se ha considerado utilizar métricas avanzadas como es el GPS, en la cual se pueden analizar rutas para la movilización del producto de la manera más óptima y eficiente, en el cual se trazan rutas que conlleven a el mejoramiento de tiempos de transporte hasta el destino final.