Nombre: Guijosa Ortega Jacobo Dalí

Matrícula: ES1821008529

Grupo: TM-KEBA-1802-B1-002

Asignatura: Estadística Básica

Carrera: Ingeniería en Telemática

Evidencia de aprendizaje. Interpretación de

datos

Ciclo Escolar: 2018-2

Ciudad de México 11 de agosto del 2018

 Datos representados en la tabla de frecuencias

Los datos para datos no agrupados fueron retomados del libro “"Estadística
aplicada a los negocios y la economía" de la página 34 ya que el problema
contaba con solo 16 datos.

Los datos para datos agrupados también fueron obtenidos del libro que el docente
nos proporcionó, correspondiente a la página 46 para representar los datos
agrupados, ya que el problema cuenta con 25 datos sobre el número de minutos
que les lleva a ejecutivos viajar en automóvil de su casa al trabajo.
 Datos obtenidos de la utilización de la tabla de frecuencias

Los datos obtenidos con los datos, fueron los siguientes con sus respectivas
formulas:

1. Valor máximo y valor mínimo

2. N=número de datoso valores
3. Amplitud=valor máximo−valor mínimo
4. Número de clases=√ N o también C=1+ 3.322 log ( N)
5. Tamaño de clase= Amplitud / Número de clases
6. Intervalo de clase=valor mínimo+tamaño de clase
7. Frecuencia=fi=número de veces que se repite un dato o valor
8. Frecuencia relativa=Frecuencia absoluta/N
9. Frecuencia acumulada=F=Frec .|.| de la segunda clase+ frec .|.| de la primera clase

Interpretación de la tabla para la representación gráfica

La tabla que opté para realizar mi representación, fue la gráfica de barras, ya que
según la altura de cada una en mis intervalos obtenidos, me ayudan a indicar que
clase de datos o valor tiene más repetitividad y a partir de esto podemos llegar a
una conclusión del contexto que está pasando, en este caso el tiempo mayoritario
que le toma a los ejecutivos llegar de su casa al trabajo.
 Representación gráfica, así como su interpretación de las
variables obtenidas

Datos no agrupados

1. Wachesaw Manufacturing, Inc., produjo la siguiente cantidad de unidades

los pasados 16 días.

Valores desordenados Valores ordenados

27 27 27 25 26 28 31
28 27 25 25 27 28
25 28 26 26 27 28
28 26 28 26 27 28
31 30 26 26 27 30
26

mínimo = 25
máximo = 31
número de datos = 16

Clase Frecuencia Frecuencia Frecuencia Distribución Distribución de

acumulada relativa de porcentaje
porcentajes acumulados
25 2 2 0.125 12.5 12.5
26 4 6 0.25 25 37.5
27 4 10 0.25 25 62.5
28 4 14 0.25 25 87.5
30 1 15 0.0625 6.25 93.75
31 1 16 0.0625 6.25 100
Total 16 1 100
 Gráfica de unidades producidas

3.5
Días
3

2.5

1.5

0.5

0
Unidades
Frecuencia

[25) [26) [27) [28) [30) [31]

Interpretación:

En la gráfica anterior de “Unidades producidas” podemos observar que la máxima

cantidad de unidades producidas por Wachesaw Manufacturing fue de 30 y 31
unidades en 2 días (barra azul marino y verde), mientras que la mínima cantidad
fue de 25 unidades durante 2 días (barra azul claro), las unidades que llegaron a
producirse de manera mayoritaria fueron de 26,27 y 28 respectivamente durante 4
días (gráficas de en medio), por lo tanto la manufacturera debe supervisar y
realizar actividades e mejora para que la empresa pueda realizar más unidades,
ya que solo en 2 días tienen su productividad máxima.
 Datos agrupados
2. A continuación se muestra el número de minutos que le lleva a un grupo de
ejecutivos viajar en automóvil de su casa al trabajo.

Valores desordenados Valores ordenados

25 19 23 21 35 16 25 28 32 38
28 32 29 32 42 19 25 29 33 41
48 26 36 25 38 21 26 31 35 42
37 16 31 31 33 23 26 31 36 43
41 23 26 43 28 23 28 32 37 48

mínimo = 16
máximo = 48
amplitud = 32

número de clases = 5.64395671

tamaño de clase = 5.33333333

CLAS INTERVALO FRECUENCIA FREC. FREC. DISTRIB. DE DISTRIB. DE MARCA

E DE CLASE ACUMULAD RELATIVA PORC. PORC. DE
A ACUM. CLASE
1 [16 , 21.4) 3 3 0.12 12 12 18.7
2 [21.4 , 26.8) 6 9 0.24 24 36 24.1
3 [26.8 , 32.2) 7 16 0.28 28 54 29.5
4 [32.2 , 37.6) 4 20 0.16 16 70 34.9
5 [37.6 , 43) 3 23 0.12 12 82 40.3
6 [43 , 48.4] 2 25 0.08 8 100 45.7
TOTAL 25 1 100
 Gráfica de tiempo de viaje

5
Frecuencia
4

0
FRECUENCIA
Tiempo en minutos
[16,21.4) [21.4,26.8) [26.8,32.2) [32.2,37.6) [37.6,43) [43,48.4]

Interpretación:

Podemos apreciar que la mayoría en cantidad de minutos de viaje ronda entre los
26 a 32 minutos (barra gris) ya que fueron 7 de los 25 ejecutivos quienes toman
ese tiempo de transporte, mientras que 6 de ellos realizan su viaje en un intervalo
de 21 a 26 minutos (barra roja), podemos determinar que la mayoría de ejecutivos
no tiene contratiempos al viajar de su casa al trabajo, ya que solo 2 ejecutivos de
los 25 son quienes les toma de 43 a 48 minutos llegar al trabajo (barra verde).
 Conclusiones generales de la información hasta ahora
representada

Los temas vistos hasta ahora sobre la distribución de frecuencias me han ayudado
a saber cómo describir un contexto social mediante representaciones gráficas, en
este caso utilice las gráficas de barras aunque hay diversos tipos de gráficas para
poder describir cualquier situación.

Hasta ahora la estadística me ha servido para saber cómo tomar los datos de
cualquier contexto (como mencione anteriormente) para darle un sentido mediante
la delimitación de clases por medio de intervalos tomando en cuenta la frecuencia
que se repite un valor dentro del mismo intervalo, para así poder acumular los
valores dentro de un mismo rango y poder interpretar los resultados de manera
gráfica.

Bibliografía

Lind, M. W. (2008). Estadística aplicada a los negocios y la economía. Mc Grawn

Hill.
Triola, M. F. (2009). Estadística. Pearson.