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1.-OJETIVOS
1.1.-OBJETIVO GENERAL
El objetivo general de una represa en una construcción es de detener y/o desviar el curso
natural de un río. Consiste en una muralla o dique que atraviesa el cauce de un río,
generalmente en un estrechamiento y aguas abajo de una zona con pendiente pronunciada
(rápidos o cascadas), realizada con tierra, piedras, troncos o cemento.
2. ASPECTOS GENERALES
La ubicación del polígono es un lugar de acceso fácil donde pasa una vía ferrocarril al
extremo de nuestro eje de canal abierto, al sur de nuestro canal existen casas que
pertenecen a la zona del Valle Hermoso y por su parte de este existe una quebrada.
La zona de Valle Hermoso se encuentra ubicada en la Provincia Tomas Frías, capital del
Departamento de Potosí del Estado Plurinacional de Bolivia.
La zona donde se lo realizo la práctica del levantamiento para el diseño del canal abierto es
de aspecto accidentado, esto por el hecho que el departamento y la ciudad propiamente
dicha se encuentro en la zona occidental, altiplánica del país. Teniendo la descripción del
terreno indicado como un lugar accidentado y rocoso.
Latitud = 7830381.035 Longitud = 208690.191 Altitud = 3934
2.4. Antecedentes
El Departamento de Potosí es uno de los nueve departamentos de Bolivia, situado en el
suroeste del país. Limita al norte con el departamento de Oruro y el departamento de
Cochabamba, al este con el departamento de Chuquisaca y el departamento de Tarija, al
sur con Argentina y al oeste con Chile. Tiene una extensión de 118 218 km² y una
población estimada de 798 664 (INE, Censo 2012). La capital departamental es la ciudad
de Potosí, famosa por sus yacimientos de metales preciosos, que trascendió al tesauro del
idioma español con la frase vale un Potosí.
Cinta métrica
Existen dos tipos de cintas métricas las metálicas que son de acero y las de tela que esta
hechos de fibra, y tensores de acero. El espesor de ambas cintas es de 5 a 20 mm. Y su
longitud puede ser de 1m a 100m.Esta cinta nos sirve de patrón medida, para poder
determinar las distancias existentes entre los jalones. Para la manipulación de la cita métrica
debe realizarse de forma recta paralela al suelo I. Metálicas (acero) II Tela
(Con material de fibras sintética y tensores de aceros)
Ambas son Tajas delgadas de 5 a 20 mm de ancho con escores variables de 1 mm a 2 mm y
longitudde 1m a 100 m. siendo los más usados de 20 m. 30 m. 50 m
Las subdivisiones se lineen en (sistema métrico decimal) metros, dm. cm en una cara: en la
otra tienen calibración con medidas inglesas y sus subdivisiones.
Las cintasmétricas vienen arrollados en tambores y en rodetes provistos de agarraderas para su
manejo.
Jalones
Son barras de hierro como madera o fibra de vidrio, de sección circular u octogonal, terminadas en
punta, que sirve para señalar la posición, ubicar puntos en el terreno o en la dirección de la
alineación.
Son tubos de madera o aluminio, con un diámetro de 2.5 cm y una longitud que varía de 2 a 3 m.
Los jalones vienen pintados con franjas alternas rojas y blancas de unos 30 cm y en su parte final
poseen una punta de acero.
El jalón se usa como instrumento auxiliar en la medida de distancias, localizando puntos y trazando
alineaciones.
1. FUNDAMENTO TEÓRICO:
Altura de la presa:
Generalmente está limitada por la topografía de su emplazamiento, aunque otros
factores pueden determinar una altura máxima menor, entre ellos están:
Si la función principal de la presa es la obtención de energía la altura es un factor
crítico, ya que la energía potencial del agua embalsada es mayor cuanto mayor es la
altura a la que se encuentra.
Si la presa es de contención el factor más importante es la capacidad de
almacenamiento. El volumen de agua embalsada es mayor cuanto más alto es la
presa.
Otros factores son la utilidad y el valor de las tierras que quedarán sumergidas, y si
las aguas afectarán a importantes vías de comunicación.
Aliviaderos:
Después de determinar el nivel del embalse en condiciones normales, hay que
establecer los procedimientos que aseguren que este nivel no se supere. Los aliviaderos
son necesarios para descargar el excedente de agua para que éste no dañe la presa, la
central eléctrica ni la ribera del río delante de la presa. El tipo de aliviadero más común
es el derrame. Este sistema consiste en que una zona de la parte superior es más baja.
Para permitir el aprovechamiento máximo de la capacidad de almacenamiento estas
partes más bajas están cerradas con unas compuertas móviles. Otro tipo de aliviadero
es el salto de agua, un canal de hormigón ancho, con mucha pendiente, que se
construye en la base de algunas presas de altura moderada.
Desaguaderos:
Además de los aliviaderos, que aseguran que el embalse no rebase la presa, los
desaguaderos son necesarios para extraer de modo constante agua del embalse. El
agua extraída puede descargarse río abajo, puede llevarse a los generadores para
obtener energía hidroeléctrica o puede utilizarse para riego.
Los desaguaderos son conductos o túneles cuyas entradas se encuentran a la altura del
nivel mínimo del embalse. Estas tomas poseen unas compuertas o válvulas que regulan
la entrada de agua.
Extensión de terreno hacia área aguas arriba, con la consecuente saturación de los
terrenos que sirven de vaso de almacenamiento.
Los cauces de los ríos, sobre los cuales se construyen las presas, por lo general, han
sido formados por fallas geológicas, las que han facilitado la generación de los mismos.
El desplazamiento brusco de dicha falla, ocasionado por un movimiento sísmico, o el
desplazamiento paulatino de ésta, si es activa, pueden ocasionar graves daños a la
presa, inclusive su colapso. Por otra parte, al ocurrir un movimiento sísmico, se
producen una serie de efectos como serían: vibraciones fuertes, tanto en el cuerpo de
la presa, como en las fundaciones que la soportan; formación de olas que pueden
sobrepasar la cresta de la presa; deslizamiento de las laderas saturadas del embalse,
provocando su descenso y caída brusca dentro del embalse, con el consiguiente
desplazamiento de agua embalsada y su rebose sobre la cresta de la presa, así como
también otros efectos en las estructuras complementarias.
e) Deslizamientos en el vaso de almacenamiento.
Los materiales que conforman el vaso de almacenamiento, se saturan, con lo cual
disminuyen su estabilidad al producirse un sismo, las laderas pueden deslizarse
súbitamente y caer en el embalse, provocando el desplazamiento del agua y por lo
tanto, sobrepasar la cresta de la presa. Ver figura N° 8.
Diseño de la presa.
Previamente al diseño de una presa de tierra, es conveniente tener en mente las
siguientes medidas preventivas, para prevenir fallas en caso de un sismo:
a) Dejar suficiente borde libre.
b) Usar transiciones amplias de material no susceptible al agrietamiento.
c) Usar zonas de drenaje adecuadas, que permitan evacuar rápidamente el flujo de agua
a través de las grietas.
d) Usar filtros bien gradados aguas abajo del núcleo de la presa.
e) Ensanchar el núcleo en el contacto con los estribos.
f) Usar en el núcleo, materiales plásticos no susceptibles al agrietamiento.
g) Evitar ubicar las presa, en aquellos sitios donde las laderas del vaso de
almacenamiento sean susceptibles a deslizarse.
h) Proporcionar un conducto para permitir la rápida evacuación de las aguas embalsadas,
en caso de que la presa sufra daños.
Hay autores que recomiendan no ubicar presas sobre fallas activas, no siempre esto es
posible, por lo cual en el diseño habrá que tomar todas las precauciones, para que no falle
la presa
Cuando se produzcan desplazamientos en las fallas, esto será tratado más adelante al
referirnos a las Presas Dos Cerritos en el Tocuyo y La Honda, en el Uribante. (Ref. 3).
Será necesario primero hacer un análisis estático de la presa y una vez seleccionada la
sección a utilizar, deberán realizarse análisis dinámicos, más adelante al tratar los
estudios realizados para la presa la Honda, se indica la metodología a seguir.
Los materiales permeables como las gravas o los enroca miento, permiten una rápida
disipación de la presión de poros dinámica. Cualquier disipación de la presión de poros,
resultará necesariamente, en una mayor resistencia al desarrollo de deformaciones y en
una menor susceptibilidad a la licuación.
Con la finalidad de ilustrar en forma más objetiva el procedimiento a seguir, para los
estudios que hay que realizar en sitios de presa en zonas sísmicas, se relatan dos
experiencias, la primera se refiere a la Presa dos Cerritos en el Alto Tocuyo, en el estado
Lara y la segunda se refiere a la Presa la Honda, sobre el Río Uribante, en el estado
Táchira, ambas ubicadas en las cercanías de la falla Boconó.
de gravedad.
de contrafuertes.
de arco simple.
bóvedas o arcos de doble curvatura.
mixta, si está compuesta por partes de diferente tipología.
Las presas hinchables, basculantes y pivotantes suelen ser de mucha menor entidad.
Tipos de presas.
Los diferentes tipos de presas responden a las diversas posibilidades de cumplir la doble
exigencia de resistir el empuje del agua y evacuarla cuando sea preciso. En cada caso,
las características del terreno y los usos que se le quiera dar al agua, condicionan la
elección del tipo de presa más adecuado.
Existen numerosas clasificaciones, dependiendo de:
si son fijas o móviles (hinchables, por ejemplo)
su forma o manera de transmitir las cargas a las que se ve sometida
los materiales empleados en la construcción
Dependiendo de su forma pueden ser:
de gravedad
de contrafuertes
de arco
bóvedas o arcos de doble curvatura
mixta, si está compuesta por partes de diferente tipología
Dependiendo del material se pueden clasificar en:
de hormigón (convencional o compactado con rodillo)
de mampostería
de materiales sueltos (de escollera, de núcleo de arcilla, con pantalla asfáltica, con
pantalla de hormigón, homogénea)
Las presas hinchables, basculantes y pivotantes suelen ser de mucha menor entidad.
Según su estructura
Según su aplicación.
Presa de derivación en el río Mosa. La bocatoma está en la margen derecha del río. La
estructura que atraviesa el río sirve para crear un pequeño represamiento para garantizar
el funcionamiento de la bocatoma.
Presas filtrantes o diques de retención: Son aquellas que tienen la función de retener
sólidos, desde material fino, hasta rocas de gran tamaño, transportadas por torrentes
en áreas montañosas, permitiendo sin embargo el paso del agua.
Presas de control de avenidas: Son aquellas cuya finalidad es la de laminar el caudal
de las avenidas torrenciales, con el fin de que no se cause daño a los terrenos
situados aguas abajo de la presa en casos de fuerte tormenta.
Presas de derivación: El objetivo principal de estas es elevar la cota del agua para
hacer factible su derivación, controlando la sedimentación del cauce de forma que no
se obstruyan las bocatomas de derivación. Este tipo de presas son, en general, de
poca altura ya que el almacenamiento del agua es un objetivo secundario.
Presas de almacenamiento: El objetivo principal de éstas es retener el agua para su
uso regulado en irrigación, generación eléctrica, abastecimiento a poblaciones,
recreación o navegación, formando grandes vasos o lagunas artificiales. El mayor
porcentaje de presas del mundo, las de mayor capacidad de embalse y mayor altura
de cortina corresponden a este objetivo.
Presas de relaves o jales (México): Son estructuras de retención de sólidos sueltos y
líquidos de desecho, producto de la explotación minera, los cuales son almacenados
en vasos para su decantación. Por lo común son de menores dimensiones que las
presas que retienen agua, pero en algunos casos corresponden a estructuras que
contienen enormes volúmenes de estos materiales. Al igual que las presas hidráulicas
tienen cortina (normalmente del mismo tipo de material), vertedero, y en vez de tener
una obra de toma o bocatoma poseen un sistema para extraer los líquidos.
1.6. MENCIONE TRES CRITERIOS PARA DISEÑO DE DRENAJE DE UNA REPRESA DE TIERRA:
El diseño y construcción de una represa de materiales locales se realiza con el objetivo
de garantizar que no se produzca fallas graves o catastróficas, entre las que se
encuentran en orden de mayor a menor ocurrencia; el rebalse de la cortina, sifonamiento
mecánico agrietamiento transversal, deslizamiento de talud aguas abajo, sismos,
licuación y perdidas por filtración, así como las medidas y medios para evitarlos, son
detalladas.
Los suelos son lo más antiguo de los materiales de construcción y lo más complejo de
cuantos se conoce. Su variedad es enorme y sus propiedades, variables en el tiempo y
espacio, son difíciles de entender y medir. El siglo XX constituyo el de mayor esfuerzo de
los científicos para resolver los problemas que enfrentaba la mecánica de suelos y con
ello el diseño y construcción de presas de tierra.
La importancia de este tipo de obras para la vida del hombre y su desarrollo social es
ampliamente conocida.
El desarrollo de la mecánica de suelos al ingeniero de presas de materiales locales,
armas racionales para su estudio. El fallo de este tipo de estructuras constituye una de
las principales preocupaciones de los inversionistas, del proyectista, del constructor y de
todas las personas que viven aguas debajo de la obra. Esto debe a que la ruptura de la
misma no solo constituye un fracaso económico de gran magnitud, sino una amenaza a
la seguridad pública.
La magnitud de las fallas en presas de materiales locales varia, desde lo que pudiera
llamarse una catástrofe, que produce grandes pérdidas en vidas y bienes, hasta
deterioros más o menos ligeros, que inclusive pudieran no requerir ningún trabajo de
reconstrucción. Las fallas catastróficas han ocurrido por ruptura de la cortina bajo el
empuje de agua o por rebalse del agua sobre la cortina en avenidas extraordinarias; en
el primer caso se produce naturalmente una ola cuyos efectos aguas abajo son fáciles de
adivinar; en el segundo caso suele producirse la destrucción total o casi total de la
estructura, pues aunque abecés se han reportado rebalses de consecuencias no
catastróficas, ha de considerarse, como una regla general, que una cortina de materiales
no puede diseñarse en forma segura como sección vertedera.
Donde los criterios, fallas grabes o catastróficas en represas de materiales locales
según el orden de ocurrencia son:
Rebalse de la cortina.
Sifonamiento mecánico.
Agrietamiento transversal.
Deslizamiento del talud aguas abajo.
Sismos.
Licuación.
Perdidas por filtración.
Ahora bien teniendo en cuenta que ya sabemos básicamente lo que es una estación total
entraremos a ver el manejo y utilización de la misma.
Les daremos algunas recomendaciones que se deben tomar en cuenta antes de hacer el uso
de la estación total:
Partes de una estación total: Para entender mejor el manejo de una estación total debemos
saber las partes que consta la misma.
Bien ahora sabiendo esto tomemos en cuenta que hay varios tipos de estación total de
diferentes marcas y diferentes fabricantes pues es así que tomaremos en solo algunos
principios básicos para el manejo de una estación total.
3. Cogemos el trípode y lo situamos dentro del área del punto mirando por
arriba si está el punto elegido en la vertical. Esto se hace para ahorrar trabajo
posterior de situación de la estación en el punto base elegida
.
4. Desplegamos el trípode a una altura como a la mitad del pecho y ponemos la
base lo más horizontal posible para luego nos sea más fácil horizontalizar la
estación total.
6. Ahora con una mano situada en la parte superior y con la otra en el tornillo de
sujeción que hay en el trípode lo enroscamos a la estación y quedan de esta
forma unidas las dos partes sin el potencial riesgo de caída.
8. Miramos por el visor que hay en el lateral de la estación que tiene un prisma
perpendicular que está alineado con el eje vertical del aparato.
11. Nivelación con el nivel esférico Usaremos las patas del trípode para nivelar.
12. Ahora que tenemos nivelado el nivel esférico nivelaremos el tubular. Para ello
usaremos las ruedas nivelantes según las vayamos necesitando Pasos:
● Alineamos la burbuja a uno de los lados de la base
● Hacemos girar una de las ruedas hasta que está centrada
● Giramos 100º (perpendicular a la posición anterior)
● Volvemos a nivelar la burbuja pero con la rueda que se nos queda a la
izquierda (si hemos girado a la derecha)
● En este momento ya tendremos nivelado el aparato, pero... es posible que
debamos mirar por la plomada óptica ya que con tanta nivelación se nos
habrá desplazado el punto de estación. Entonces desenroscamos
ligeramente el tornillo fijante del trípode-estación y volvemos a mirar por la
plomada a la vez que desplazamos la estación al punto del suelo. Sí es
necesario hemos de nivelar de nuevo. (Con el tubular)
5. REALIZACION DE LA PRÁCTICA
Reconocimiento de campo.
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
Se recomienda al tiempo de estar por llegar al área de trabajo observar donde
empezar a situar el eje para no perder tiempo.
Se recomienda dar un buen control del uso del eclímetro a 0% y no así apresurado
para no equivocarse, para no repetir el levantamiento ya que el mal control del mismo
nos perjudicaría.
Y sobre todo un buen grupo no es aquel que tenga mayor cantidad de componentes
sino aquel grupo que mejor organizado este sin importar la cantidad.
Se recomienda trabajar con buena comunicación de la estación a los puntos.
Estacionar el equipo en lugar visible al terreno de trabajo y no así realizar un cambio
de estación.
Utilizar aparatos de precisión, para poder realizar cálculos lo más cercano posible a la
realidad en el terreno.
La recomendación que puedo dar es que los instrumentos tengan un mantenimiento
seguido ya que por medio de estos instrumentos se sacan los datos en el terreno.
Otra recomendación seria el dominio de los instrumentos, esto porque cuando
estamos en el terreno no podemos realizar con seguridad el manejo de los
instrumentos.
Se recomienda pasar una clase con el auxiliar del manejo de la estación total antes
del día de la práctica.
Se recomienda que todos los estudiantes que llevan la materia de topografía II se
pan el manejo correcto y adecuado de todos los instrumentos que utilizamos en las
diferentes prácticas que realizamos a lo largo del semestre.
Llevarse en refrigerio ya que la práctica es un poco cansador y dura al menos unas
7 horas si lo realizamos de manera no muy rápida.
Se recomienda estar con ropa cómoda y unos buenos calzados para evitar cualquier
accidente.
Se recomienda el uso indispensable de un casco blanco.
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