Gilbert Ulloa Brenes. (2011).

El tránsito vehículo-peatonal desde un punto de vista psicocultural,

Rev costarricense de psicología, Vol. 30, n.os (45-46), p.95-112, recuperado de
file:///D:/Users/ojeda/Downloads/Dialnet-
ElTransitoVehiculopeatonalDesdeUnPuntoDeVistaPsico-4836522%20(1).pdf

- Este artículo describe que hoy en día el tema de seguridad vial y el tránsito de vehículos y
peatones, es un tema prioritario para organizaciones internacionales y gobiernos nacionales, el
cual ha tomado gran fuerza de investigación debido al alarmante crecimiento en las cifras de
muertes y lesiones en carreteras alrededor del mundo según lo estipula la (Organización
Panamericana de la Salud, 2004). Razón por la cual ha retomado fuerza para buscar posibles
soluciones que mitiguen dicho problema, en el cual profesionales de procesos psicológicos han
centrado sus estudios en la conducta de los usuarios de carreteras y los procesos psicológicos que
llevan al sujeto a presentar una conducta de agresividad ante versen involucrados en dichas
situaciones.

Paso 4. Hacer una lista de aquello que necesita hacerse para resolver el problema conductas de
intolerancia de peatones y conductores en las vías

-Hacer regir las sanciones y comparendos dispuestos por los organismos de tránsito.

-Implementar una certificación de conducta tolerante en las vías como requisito para todos los
conductores, donde se disponga de unas horas determinadas de capacitación para ser certificada.

-Campañas educativas como ayuda a que Casanare se mueva, que inculquen en los peatones un
buen comportamiento en las vías logrando que la comunicación sea asertiva en el nivel
participativo de la comunidad fortaleciendo los lazos de convivencia entre ellos, así se lograra
disminuir la falta de prosocialidad en los ciudadanos.

-Adoptar medidas de prevención por parte de los entes de seguridad vial, entre ellos; señalización
adecuada de cebras, mantenimiento preventivo de vías, puestos de control diarios donde se exijan
los documentos del conductor al día y se realice obligatoriamente la prueba de alcoholemia.

Paso 5. Redefinir el problema en caso de ser necesario. Complementar, completar, especificar si se

requiere.

Conductas de intolerancia de peatones y conductores en las vías.

Paso 6. Identificar de manera individual la información pertinente que sustente el problema con
base en las lecturas sugeridas en esta unidad y en las búsquedas bibliográficas que han realizado
alrededor del problema.

Los conductores de carros pesados como tracto mulas, camiones ganaderos, volquetas y otros,
muestran comportamientos irresponsables en seguridad vial que afecta la integridad de
conductores, motociclistas, ciclistas y peatones, además de animales silvestres y mascotas. En
estas conductas es observable la falta de habilidades prosociales que los individuos tienen desde el
cuidado de sí mismos hasta valorar "al otro” para favorecer su bienestar.

Según el artículo “el tránsito vehículo-peatonal desde un punto de vista psicocultural” describe
que hoy en día el tema de seguridad vial y el tránsito de vehículos y peatones, es un tema
prioritario para organizaciones internacionales y gobiernos nacionales, el cual ha tomado gran
fuerza de investigación debido al alarmante crecimiento en las cifras de muertes y lesiones en
carreteras alrededor del mundo según lo estipula la (Organización Panamericana de la Salud,
2004). Razón por la cual ha retomado fuerza para buscar posibles soluciones que mitiguen dicho
problema, en el cual profesionales de procesos psicológicos han centrado sus estudios en la
conducta de los usuarios de carreteras y los procesos psicológicos que llevan al sujeto a presentar
una conducta de agresividad ante versen involucrados en dichas situaciones.

Luego de estudiar la problemática relacionada anteriormente surge la necesidad de hacer un

paréntesis al leer el ensayo de la unidad 3, el cual está basado en la investigación de acción de una
red social, a través de este puedo comprender que desde el rol de psicólogo debemos tener la
visión de profesional de estar en capacidad de contribuir al cambio social, a través de una
comunicación asertiva según Velásquez, A. (2018) se debe de direccionar su contenido de interés
profesional en una comunicación democrática, que sea capaz de incentivar una comunidad
específica hacia el cambio, hacia el diálogo, el compartimiento de ideas y necesidades que
intervengan adecuadamente para una solución organizada.