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UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

BIOFÍSICA II

HIDROSTÁTICA
Fierro Andrade Caren Vanessa, Estefens Villamizar Geraldine
Cfierro91@uan.edu.co, gestefens47@uan.edu.co
Andrés Felipe Ordoñez

1. Hallar la velocidad del fluido y la presión en el punto


2, según los siguientes valores y completar la
Resumen siguiente tabla.

En el siguiente laboratorio evaluaremos la presión


hidrostática, la presión manométrica, la densidad y el volumen
en el programa PETH Colorado, en el cual podemos
interactuar con fluidos como es el agua y la gasolina.
También, podemos observar como se comportan estos fluidos
en circunstancias específicas ideales para establecer una relación
Figura 1. Tanque de almacenamiento
entre la practica la teoría con las formulas vistas en clase.
a) P1=180kPa ; v1=2 m/s ; d1=8cm ; d2=4cm
Palabras Clave— Fluidos, densidad, presión y volumen.
π (0,04)
V2 = 2m/s ( ) = 8m/s
Abstract π (0,02)

1 1
In the following laboratory we will evaluate hydrostatic P2 = (1.8*105N/m+ (1000Kg/m3) (2m/s) 2 - (1000Kg/m3)
pressure, gauge pressure, density and volume in the PETH 2 2
Colorado program, in which we can interact with fluids such (8m/s) 2 = 150000 Pa
as water and gasoline. Also, we can observe how these fluids
behave in specific ideal circumstances to establish a b) P1=180kPa; v1=4 m/s; d1=10cm; d2=6cm
relationship between the practice of theory with the formulas
seen in class. π (0,05)
V2 = 4m/s ( ) = 6.6m/s
π (0,03)
Keywords— Fluids, density, pressure and volume.
1 1
I. INTRODUCCIÓN P2 = (1.8*105N/m+ (1000Kg/m3) (4m/s) 2 - (1000Kg/m3)
2 2
El informe que se va a desarrollar el día de hoy se hace con el (6.6m/s) 2 = 166220Pa
fin de explicar y demostrar que la hidrostática es el estudio de
los fluidos (líquidos y gases) en estado de reposo, es decir sin c) P1=180kPa ; v1=6 m/s ; d1=12cm ; d2=8cm
que existan fuerzas que alteren su posición o movimiento, aun
sabiendo que los fluidos acatan las mismas leyes físicas que π (0,06)
los sólidos, estos al cambiar de forma con facilidad hacen que V2 = 6m/s ( ) = 9m/s
sea importante estudiar pequeñas porciones en un lugar de π (0,04)
todo el fluido. Este principio se expresa en las siguientes
ecuaciones: 1 1
P2 = (1.8*105N/m+ (1000Kg/m3) (6m/s) 2 - (1000Kg/m3)
 P2−P1=γ(h2−h1)(10) 2 2
 Pfl estatico=p∗g∗h (9m/s) 2 = 157500Pa

d) P1=180kPa ; v1=8 m/s ; d1=14cm ; d2=10cm


II. ASPECTOS TEÓRICOS
π (0,07)
V2 = 8m/s ( ) = 11.2m/s
π (0,05)

1 1
P2 = (1.8*105N/m+ (1000Kg/m3) (8m/s) 2 - (1000Kg/m3)
2 2
(11.2m/s) 2 = 149280Pa
P1 V1 d1 d2 V2 P2
1 1.8x105p 2m/s 0.08m 0.04 8 m/s 150000
a m pa
2 1.8x105p 4m/s 0.1m 0.06 6.6 m/s 166220
a m pa
3 1.8x105p 6m/s 0.12m 0.08 9 m/s 157500
a m Pa
4 1.8x105p 8m/s 0.14m 0.1 11,2 149280
a m m/s pa
Cuadro 1: Tabla calculo V2 y P2

III. ASPECTOS EXPERIMENTALES

Presión manométrica.

1. Dentro de la simulación se encuentran tres pestañas


que se pueden observar en la parte superior izquierda
(Pressure, Flow y Water Tower). Asegúrese que se
encuentre activa la opción (pressure) como lo muestra
figura 1.4. Cuadro 2. Tabla Presión vs Profundidad

3. Realice la gráfica de Presión en función de la


gravedad y la altura (P vs g h). Con base en la gráfica
determine la pendiente de la recta. ¿Qué significado
tiene la pendiente obtenida? ¿Qué variable física
representa? Explique

4. Con base en la pendiente de la gráfica realizada en el


punto anterior y determine el porcentaje de error de la
Figura 1. Pessure, Flow y water tower variable física.

Teórico: 1000Kg/m3
2. Mida la presión con el sensor para las siguientes Experimental:
alturas (0.4m, 0.8m, 1.0m, 1.6m, 2.0m, 2.4m, 2.8m y
3.0m) y registre los datos en la siguiente tabla. %E:

5. Ahora seleccione la opción (Fluid Density) que se


encuentra en la parte media de la plataforma. Repita
los pasos 1 a 4, pero ahora cambie el valor de la
densidad. Esto se realiza en la opción Fluid Density y
escoja ahora Gasoline. Registre estos datos en la tabla
1.4
1. Seleccione en la parte superior la pestaña (flow). En
esta pantalla encontrará diferentes herramientas que
le permitirán realizar cambios en variables de caudal,
diámetro y sección transversal del tubo.

Figura 2. Gasolina

Presión Profundidad
(Kpa) (m)
1 104,1 0,4 Figura 3. Pestaña flow
2 106,9 0,8
3 108,2 1,0 2. La configuración que se va a realizar es la siguiente:
4 112,4 1,6
5 115,3 2,0 a) Asegúrese que tubería en todo el trayecto tenga un área
6 117,8 2,4 de 0; 5 m2 y la parte por donde sale fluido se encuentra en
7 120,5 2,8 la parte inferior de la simulación, por el contrario, la
8 121,9 3,0 sección por donde ingresará el fluido se encontrará en la
Cuadro 3. Tabla Presión vs Profundidad en gasolina parte superior de la simulación como lo muestra la
siguiente figura. En este punto coloque el caudal a 3000
L=s

Figura 4. Caudal 3000L=s


Grafica 1. Gasolina
b) Con ayuda de la regla mida la diferencia de alturas
(centro de cada uno de los tubos)

 Porcentaje de error%:

Teórico: 700Kg/m3
Experimental: 1,4614

700 kg/m 3−1,4614


%E: = 0,99%
700 kg/m 3

Bernoulli.
1 3 2 2
128730 Pa+ ( 1000 kg /m )( 15,21 m /s ) +19600
2
15210 kg /ms 2 2
128730 Pa+ +19600 kg /m s =10
2
128730 Pa+7605 kg /m s2 +19600 kg /m s2=1046
128730 Pa−104603 Pa+27205 kg /m s2 =500 kg
24127 Pa+27205 kg /m s2

Figura5. Altura de los tubos



2

500 kg/m3
24127 kg/m s 2+27205 kg /m s2
=v 2

1h= 0m (izq, punto de referencia)


2h= 2m (derecha) √
2

500 kg /m3
2 51332 kg / m s
2
=v 2

c) Ahora coloque un medidor de presión a la salida y a la


entrada del fluido, y registre estos en la tabla. Explique lo
√ 500 kg/m 3
=v 2

√2 10,13 m2 / s2=v 2
que sucede.

Caudal 3000 3,18 m/s=v 2


L/s
P1 128,730 3. Realice el procedimiento nuevamente pero ahora con un
(Kpa) caudal de 5000 L=s y registre estos datos en la tabla
P2 104,603
(Kpa) Recuerde que debe realizar el cálculo de forma teórica de
A1 0,9 la v2(m=s)
(cm2)
A2 0,9 a) Asegúrese que tubería en todo el trayecto tenga un área
(cm2)
de 0,5 m2 y la parte por donde sale fluido se encuentra en
h1 2
(m) la parte inferior de la simulación, por el contrario la
h2 0 sección
(m) Por donde ingresará el fluido se encontrará en la parte
V1 3,9 superior de la simulación como lo muestra la siguiente
(m=s)
V2 figura. En este punto coloque el caudal a 5000 L=s
3,18
(m=s)
Cuadro 3. Bernoulli

e) Mida la velocidad en la salida del fluido, y registre


estos en la tabla. Calcule de forma teórica la
velocidad en la entrada del tubo v2 (m=s). Explique
lo que sucede.

 128, 730kPa= 128,730 kPa* (1000 Pa)/(1 kPa)

128, 730 kPa= 128730 Pa

 104,603 kPa=103,601 kPa* (1000 Pa )/(1 kPa) Figura 6. Caudal a 5000L/s

103,601 kPa=104603 Pa b) Con ayuda de la regla mida la diferencia de alturas


(centro de cada uno de los tubos)
1 1
 P1 + ρ v 21 + ρg h1=P2 + ρ v 22 + ρg h2
2 2
1 1
P1 + ρ v 21 + ρg h1=P2 + ρ v 22 + ρg h2
2 2
1
128730 Pa+ ( 1000 kg /m 3 ) ¿
2
Figura 9. Presión del tubo de salida del fluido

La presión del tubo de salida del fluido es de 115,651


kPa

Figura 7. 3.5m tubo de salida del fluido


Figura10. Presión del tubo de entrada del fluido

La presión del tubo de entrada del fluido es de


93,493kPa
La presión es mayor en el punto en donde el agua comienza a
salir debido a que la presión aumenta debido a la profundidad
y no a la cantidad del fluido, esto mejor conocido como
presión hidrostática que aumenta conforme aumenta su
profundidad

d) Mida la velocidad en la salida del fluido, y registre


estos en la tabla. Calcule de forma teórica la
velocidad en la entrada del tubo v2 (m=s). Explique
Figura 8. 0,50 m tubo de entrada de fluido lo que sucede
El tubo de salida del líquido está a mayor
profundidad (3.5m) que el tubo por donde entra el
fluido (0,50m)

c) Ahora coloque un medidor de presión a la salida y


a la entrada del fluido, y registre estos en la tabla
Explique lo que sucede.

Figura 11. Velocidad en la salida del fluido (V1)

La velocidad en el tubo de salida del fluido es de 6.4


m/s

Cuadro 4. Bernoulli

A1
V2 = V1 ( )
A2

0,8 m2
V2 = 6.4m/s ( ) = 6.4 m/s
0,8 m2
0,8 m2 VI. REFERENCIAS
V2 = 6.4m/s ( ) = 6.3m/s
0,8 m2  "Presión hidrostática". En: Significados.com.
Disponible en:
Según la ecuación de continuidad que es la cual por la que https://www.significados.com/presion-hidrostatica/
se rige esta parte de la practica en donde se explica que la Consultado: 25 de mayo de 2020, 02:24 am.
velocidad del fluido será mayor en aquellos lugares donde  cepa, r. (2020). Cómo medir e interpretar el pH de
el área sea menor y viceversa; es decir la velocidad nuestra orina. Blog Conasi. Retrieved 22 May
aumentara en los lugares más estrechos y de forma 2020, from https://www.conasi.eu/blog/consejos-
proporcional a lo que se reduce su sección. En el de-salud/valoracion-e-interpretacion-del-ph-
experimento anteriormente realizado logramos observar que urinario/.
ambas áreas eran de igual magnitud por lo tanto la velocidad  Arrollo, A., Castelo, A., & Pueyo, C. (1999).
inicial sería igual a la final, mostrando que el fluido se Experimentos de física. Google Books. Retrieved
comporta como un fluido laminar, el fluido viaja a través de 25 May 2020, from
un tubo de sección circular, en donde la velocidad máxima https://books.google.com.co/books?
pasa por el eje del tubo y la velocidad será igual a 0 en las id=3c9t9L_DPDUC&pg=PA74&lpg=PA74&dq=p
paredes del tubo, que es lo que sucede en nuestro orque+la+presion+es+mayor+en+una+tuberia+que
laboratorio. +esta+a+mayor+profundidad&source=bl&ots=V0k
WT8utjl&sig=ACfU3U3lfu29MnuznuAeWuBLyd
IV. ANALISIS DE RESULTADOS VDCG8ZDw&hl=es-
En el apartado de presión manométrica, las medidas de las 419&sa=X&ved=2ahUKEwiWwOKnkM7pAhVH
presiones varían de acuerdo al tipo de fluido que se esté SN8KHaKFDPoQ6AEwDHoECAwQAQ#v=onep
tratando ya que las alturas siguen constantes. En este caso el age&q=porque%20la%20presion%20es%20mayor
agua se manejó con una densidad de 1000Kg/m3 y %20en%20una%20tuberia%20que%20esta%20a
posteriormente la gasolina con una densidad de 700Kg/m3; %20mayor%20profundidad&f=false.
por parte del agua las presiones tienden a ser una cifra  Arrollo, A., Castelo, A., & Pueyo, C. (1999).
mayor a las de la gasolina, aunque se tenga la misma altura Experimentos de física. Google Books. Retrieved
con respecto a la profundidad y gravedad. Creemos que esto 25 May 2020, from
se debe a que la densidad de la gasolina es menor y por lo https://books.google.com.co/books?
tanto sus presiones tienden a ser menores. id=3c9t9L_DPDUC&pg=PA74&lpg=PA74&dq=p
Como el experimento se realizó condiciones ideales el orque+la+presion+es+mayor+en+una+tuberia+que
porcentaje de error es mínimo. +esta+a+mayor+profundidad&source=bl&ots=V0k
WT8utjl&sig=ACfU3U3lfu29MnuznuAeWuBLyd
Con respecto al apartado de Bernoulli, se logró comprobar VDCG8ZDw&hl=es-
diferencias tanto en las velocidades como en las presiones 419&sa=X&ved=2ahUKEwiWwOKnkM7pAhVH
de los tubos corroborando así que hay una relación SN8KHaKFDPoQ6AEwDHoECAwQAQ#v=onep
indirectamente proporcional tanto de las presiones como de age&q=porque%20la%20presion%20es%20mayor
las velocidades. Cuando la presión disminuye dentro del %20en%20una%20tuberia%20que%20esta%20a
tubo la velocidad aumenta dentro de él. %20mayor%20profundidad&f=false.

V. CONCLUSIONES

1. La presión hidrostática nos demuestra que en el momento en


que existe mayor profundidad también va a existir una
mayor presión sobre el sistema.
2. La conservación de la masa a través de dos espacios de un
conductor o cualquier superficie nos demuestra que la masa
que entra debe ser igual a la que sale.
3. La presión manométrica es la diferencia de la presión
atmosférica y la presión absoluta del fluido; en el SI se
expresa en pascales lo cual equivale a un Newton por metro
cuadrado.
4. La presión del fluido es independiente del área en donde se
encuentre depositado.

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