S.E.P. S.E.S. Tec.N.M.

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE TOLUCA

INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

SISTEMAS Y MÁQUINAS DE FLUIDOS

DOCENTE: OMAR GARCÍA DE LA ROSA

“PRÁCTICA 1: CÁLCULO DE PÉRDIDAS EN TUBERÍAS”

PRESENTA:
ALAN VÁZQUEZ GONZÁLEZ

No. De control: 16281066

Metepec, Edo de México a 28 de Octubre del 2019

 Índice
Introducción………………………………………………………………………………………3

Objetivos………………………………………………………………………………………….3

Marco teórico……………………………………………………………………………………..4

Desarrollo…………………………………………………………………………………………8

Ficha técnica……………………………………………………………………………………11

Fuentes de información………………………………………………………………………..12

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 Introducción
Para seleccionar la bomba adecuada y obtener el equilibrio adecuado en el sistema,
hay que calcular la pérdida de presión que se produce en todo el sistema.

La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se produce en

un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de
la tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.

Objetivos
 Reconocimiento de las instalaciones, así como sus elementos.
 Análisis del comportamiento de un fluido en las diferentes tipos de tuberías.
 Cálculo de las pérdidas producidas en las diferentes tuberías.
 Comprobación de resultados.

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 Marco teórico
En atención a los componentes de la Ecuación de Energía, tendremos que la única
energía que se puede “perder” por efecto del movimiento del fluido a lo largo de una
conducción es la asociada a la Altura o Carga de Presión, pues la elevación (z) es un
parámetro que depende de las características topográficas de dicha conducción y la
carga de velocidad (V2/2g) depende únicamente de la velocidad del flujo y, por
supuesto de las geometría de la conducción en cuestión.

De esta forma tendremos que la Altura o Energía Total irá disminuyendo en la dirección
del movimiento en función de las Pérdidas por Fricción o, dicho de otra forma, debido a
la resistencia que la superficie de la conducción en contacto con el fluido, ofrecerá al
movimiento de éste a través de ella.

Veamos cómo determinaremos este tipo de pérdidas:

Pérdidas por Fricción

Hay varias ecuaciones, teóricas y empíricas, que nos permiten estimar las Pérdidas por
Fricción asociadas con el flujo a través de determinada sección de una conducción.
Entre las de uso más común de seguro encontraremos en la bibliografía las siguientes:

 Ecuación de Manning. Es la ecuación utilizada por excelencia en el estudio del

Flujo a Superficie Libre (aquél en donde el flujo está abierto a la atmósfera, como
en el caso de canales y ríos).
 Ecuación de Darcy-Weisbach. Es una ecuación teórica utilizada para el cálculo
de Pérdidas por Fricción en sistemas operando a Presión. Aun cuando es una
ecuación completamente desarrollada en fundamentos de la física clásica,
haciéndola aplicable para prácticamente cualquier tipo de fluido y en diversas
aplicaciones, su uso no se ha extendido (al menos en la parte práctica) debido a
lo complejo que es el cálculo del Factor de Fricción (la expresión de este factor
es una ecuación implícita), siendo necesario generalmente la realización de
iteraciones o el uso de métodos numéricos para lograr la resolución.

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  Ecuación de Hazen-Williams. Esta es una ecuación empírica de extendido uso
en el Campo de la Ingeniería Civil para el cálculo de las Pérdidas por Fricción en
Conducciones a presión. Surge, a principios del siglo XX, como una tendencia
de, precisamente, solventar lo complejo que resultaba el cálculo de estas
pérdidas con la Ecuación de Darcy-Weisbach referida anteriormente.

Siendo la Ecuación de Hazen-Williams una de las de uso más extendido,

desarrollaremos aquí lo relacionado con su utilización en sistemas de Tuberías
operando a presión. La Ecuación de Manning, la desarrollaremos en otro artículo,
cuando tratemos conducciones operando a superficie libre.

Evaluación de las Pérdidas por Fricción utilizando la Ecuación de Hazen-

Williams.

Esta ecuación es expresada de la siguiente forma en unidades métricas:

Dónde:

V: Es la velocidad media en la sección del flujo [m/s].

C
: Coeficiente de Fricción de Hazen-Williams.

R
: Radio hidráulico (Área mojada/Perímetro mojado) [m].

Pendiente de fricción o Pérdida de Energía por unidad de longitud de

S: conducción [m/m]

Quizá, para los que conocemos un poco el tema, la expresión anterior no es algo
“familiar” así que, si consideramos que la aplicación de esta ecuación es para el cálculo
de las Pérdidas por Fricción en tuberías completamente llenas de agua (a presión) y
utilizando la ecuación de continuidad para expresarla en función del caudal conducido

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(Q) así como el diámetro (D) y Longitud (L) de la tubería, tendremos la expresión más
conocida para las pérdidas por fricción totales (hf):

En la bibliografía relacionada con el tema de la Mecánica de Fluidos e Hidráulica (así

como en la mayoría de las normativas vigentes en cada país sobre el tema de
Abastecimiento de Agua) encontrarás valores del Coeficiente de Fricción de Hazen-
Williams en función del material y revestimiento interno de la tubería o conducción. En
esta tabla te presentamos algunos valores en tuberías fabricadas con materiales de uso
común:

Dado su carácter empírico, hay que decir que la Ecuación de Hazen-Williams tiene sus
limitaciones, resultantes por supuesto, de los ensayos y pruebas realizados por sus
creadores allá por los años 1.930. Entre otras destacan:

 Sólo puede ser utilizada para el cálculo de las Pérdidas por Fricción en sistemas
que conducen agua a temperaturas “normales” (entre 18°C y 30°C, por ejemplo)

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 y bajo condiciones de flujo turbulento (El caso típico en las aplicaciones para
sistemas de Abastecimiento de Agua).
 No es aplicable para Tuberías extremadamente rugosas, es decir, no debería
utilizarse para coeficientes de fricción muy bajos (menos a 60).
 No debería utilizarse para diámetros inferiores a los 50 mm (2”), aun cuando su
uso es aceptado para el diseño de Instalaciones Sanitarias en edificaciones,
donde predominan diámetros inferiores a dicho valor.

Aplicación de la Ecuación de Pérdidas por Fricción en el Cálculo Hidráulico de

Tuberías.

La utilización del principio de Energía, conjuntamente con cualquiera de las Ecuaciones

para el Cálculo de las Pérdidas por Fricción es útil en el Diseño de Sistemas de
Abastecimiento de Agua para:

 Determinar el Diámetro de Tuberías en Sistemas abastecidos por Gravedad.

Este es el caso del diseño de aducciones entre una fuente de agua y un centro
poblado. Generalmente conoceremos el caudal a conducir (dependiente de
la demanda) y el desnivel (Diferencia de cota) y Distancia existente entre el
punto de inicio y el punto final de la conducción, lo cual depende enteramente de
las condiciones topográficas. Estableciendo el material para la tubería (lo cual
depende de aspectos diferentes al hidráulico), podremos conocer el coeficiente
de fricción, con lo cual la única incógnita es el diámetro. El despeje de la
Ecuación de Energía, incluyendo el término de Pérdidas por Fricción, nos llevará
al diámetro requerido para conducir el caudal requerido.
 Determinar el Caudal conducido en un sistema, en el que se conoce la
geometría.
 Determinar la Carga de Presión disponible en algún punto del Sistema de
Abastecimiento de Agua. En Redes de distribución de agua, es necesario
establecer cuál es la carga de Presión en puntos específicos de ella a fin de
establecer si se satisfacen los requerimientos normativos de la empresa
operadora.

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 Desarrollo
Para la elaboración de esta práctica inicialmente conocemos las instalaciones así como
todos sus elementos.

Válvulas y medidor de presión de entrada

Válvulas y medidor de presión de salida

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Tuberías

Sistema de control

Bomba de agua

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Una vez conocidas las instalaciones se acciona la bomba deseada para poder tomar
medidas de presiones.

Este procedimiento debe de ser único, es decir para tomar la captura de la presión de la
tubería A, la tubería B y C deberán tener sus válvulas de entrada y salida cerradas.
Logrando así una correcta lectura.

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 Ficha técnica.
Tubería A

Longitud: 3.98 m

Caudal: 0.044 m H2O

Diámetro: 0.0508 m

Coeficiente de fricción: 120

1.852
Q L
hf m =10.67 ( ) C D 4.87
1.852
0.044 3.98
hf m =10.67 (
120 ) 0.05084.87

hf m =36.9421 mts

Fuentes de información
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EditorIngCivil. (2014). Tutoriales Ingeníeria Civil. Obtenido de Principios de la Hidráulica
Que Necesitas Conocer: Las Pérdidas de Energía – Parte I: Pérdidas por
Fricción: http://ingenieriacivil.tutorialesaldia.com/principios-de-la-hidraulica-que-
necesitas-conocer-las-perdidas-de-energia-%E2%80%93-parte-i-perdidas-por-
friccion/
Piovan, M. T. (2014). Obtenido de
https://www.frbb.utn.edu.ar/frbb/images/carreras/elementosdemaquinas/cap02-
04.pdf
Remesal, S. P. (2016). Obtenido de
https://ocw.unican.es/pluginfile.php/1307/course/section/1605/T06.pdf

Darby, R., Chemical engineering fluids mechanics, Dekker, New York, 2001

Branan, C.R. (editor), Rules of thumb for chemical engineers: a manual of quick,
accurate solutions to everyday process engineering problems, Gulf Professional,
Amsterdam, 2005

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