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Zona Franca
Zona Franca
tributarios, como la excepción del pago de derechos de importación de mercancías, así como
exoneraciones de algunos impuestos o una diferente regulación de estos.
Muchos gobiernos de países establecen zonas francas en regiones apartadas o extremas, con el fin
de atraer allí a mucha población generacional, y promover el desarrollo económico de la región.
En las zonas francas suelen crearse grandes centros de compra, y también se instalan con
frecuencia, industrias maquiladoras, plantas procesadoras o almacenes especiales para la
mercancía en tránsito. A veces esas zonas francas son llamados puertos libres, por una analogía
con los puertos libres conocidos desde hace mucho tiempo: los puertos libres de tasas aduaneras
o con regulaciones de tasas favorables; por ejemplo, el puerto libre de Trieste, a menudo los
puertos libres son parte de las zonas económicas.
En el Territorio Aduanero Comunitario, los depósitos francos, son locales mientras que las zonas
francas son parte del territorio, que se encuentran en el TAC, pero separados de él y en los cuales
las mercancías no comunitarias, para la aplicación de los derechos de importación y de las
medidas de política comercial de importación, no se encuentran en territorio aduanero de la
comunidad, siempre que, no se despachen a libre práctica, ni se incluyan en otro régimen
aduanero, ni se utilicen o consuman en condiciones distintas de las establecidas en la normativa
aduanera.
Las mercancías comunitarias, para las que una regulación específica lo prevea, se beneficiarán,
tras su inclusión en los D.F. y en las Z.F. de las medidas relacionadas, en principio, con la
exportación.
Las Zonas Francas estarán cerradas, y el perímetro y los puntos de acceso y salida estarán
sometidos a supervisión aduanera.
Las personas, mercancías y medios de transporte que entren o salgan podrán ser sometidos a
control aduanero.
Zona Franca Permanente (ZFP): Es un área en la que se instalan múltiples empresas que gozan de
un tratamiento tributario y aduanero especial y que es administrada por un Usuario Operador.
Varias empresas pueden instalarse en una Zona Franca ya establecida, tipo parque industrial.
Según Diego Gaitán, gerente de la Zona Franca de Bogotá, en entrevista para Legiscomex.com, las
ZFP son áreas geográficas que no pueden tener un área menor a 20 hectáreas, para que dentro de
estas se instalen empresas. También son denominadas parques industriales y deben ser dotadas
de la infraestructura necesaria para que allí se instales compañías y ejecuten su actividad
industrial.
Zona Franca Permanente Especial (ZFPE): Es aquella que está autorizada para que una empresa
desarrolle sus actividades industriales o de servicios en un área determinada por la misma,
siempre y cuando se trate de proyectos de alto impacto económico y social para el país, que
cumpla con los requisitos de inversión y de empleo que establece el Gobierno.
Gaitán afirma, que dentro de las ZFPE se califica una sola compañía para desarrollar su actividad
industrial y que solo pueden tener Usuarios Industriales de Bienes o Usuarios Industriales de
Servicios. Dentro de esta clase de ZF no pueden existir Usuarios Comerciales.
Zonas Francas Transitorias: La existencia y regulación de las Zonas Francas Transitorias (ZFT) se
rige mediante el Decreto 1552 de 1992. Con este régimen se le otorga de manera temporal el
tratamiento de Zona Franca comercial a los terrenos donde se celebren ferias, exposiciones,
congresos y seminarios de carácter internacional, con el fin de permitir el ingreso de mercancías
procedentes del exterior libres de aranceles e IVA. El tiempo máximo de permanencia de las
mercancías en la Zona Franca Transitoria incluye la duración del evento más dos períodos
adicionales; uno de tres meses antes de su iniciación y otro de seis meses después de su
terminación. Según Diego Gaitán, éstas se declaran para un evento específico.
En ese sentido, el Artículo 3º del presente decreto sostiene que son usuarios de Zona Franca (ZF),
los operadores, los industriales de bienes, los industriales de servicios y los comerciales.
Un ejemplo de ello, es la empresa ubicada dentro de la ZF de Bogotá, que trae repuestos para los
transmítenos que provienen de Alemania, esta mercancía se mantienen dentro del parque, solo
hasta cuando un transmilenio requiera el repuesto, se nacionaliza en el país con el pago respectivo
de IVA y arancel. Esta medida permite mejorar el flujo de caja de las empresas, debido a que no
tienen que incurrir en el pago de impuestos, sino hasta que el producto sea vendido en el TAN o en
el exterior.