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Pruebas de Aislamiento Motores Baja Tension PDF
Pruebas de Aislamiento Motores Baja Tension PDF
Presentado por:
Oscar Núñ
Núñez
ez Mata, Ing.
globaltecsa@racsa.co.cr
T. 8815 7166
Contenido:
Materiales aislantes.
Clases de aislamiento.
Vida útil del aislamiento.
Fallas de aislamiento.
Pruebas e interpretación de
resultados según estándar IEEE
43-2000:
- Seguridad ocupacional.
- Condiciones de las pruebas.
- Medidor de aislamiento
- Otras pruebas.
Programas de mantenimiento
predictivo.
1
Breve reseña histórica
El motor de inducció
inducción fue
desarrollado en 1880 por
Nikola Tesla.
El principio de funcionamiento
se ha mantenido igual al
original.
El motor ha presentado
cambios en:
Tamañ
Tamaño fí físico: Má
Más HP por Kg.
Mejores caracterí
características de operació
operación:
Eficiencia, torque.
Mejoras en su construcció
construcción.
Diseñ
Diseños má
más simples: Jaula de Ardilla
por Rotor bobinado.
Y mejoras en los materiales aislantes.
Establecimientos de
clasificación térmica:
2
Materiales Aislantes:
Definició
Definición: Un material que no conduce
electricidad, o la conduce muy mal. Se asocia
esta caracterí
característica con la ausencia de
electrones libres, con posibilidad de
movimiento (Los metales tienen electrones
libres de movimiento).
No existe un conductor o un aislante perfecto.
Un metal conductor de electricidad supera a
un aislante, no conductor, en 1X1015 veces su
capacidad de conducir electricidad.
La capacidad de conducir electricidad no es
constante, depende de la temperatura.
3
Rotura dieléctrica
-Durante una rotura hay
una ionización parcial.
-Se da una conducción
eléctrica.
-Previo a la rotura existe
Pueden darse
descargas o chispas
una acumulación de
moléculas en el material
las cuales son liberadas
luego de sobrepasar el
valor de rigidez
dieléctrica.
Ejemplo
El valor de rigidez dieléctrica se da
en V/m.
El aire seco: 800.000V/m.
Materiales típicos aislantes:
10.000.000V/m.
Si tenemos una capa de 0,0001m
(0,1mm) de este material.
Podría soportar máximo 1000V.
4
Barnizado de un motor
-Barniz: Es la primera capa de material
aislante. Una fina película de barniz
cubre el alambre magneto, generalmente
son a base de polyester.
-Se aplica barniz adicional a la máquina,
con esto se busca obtener los siguientes
resultados:
Entrelazar el alambre entre si para
formar una masa sólida.
Barnizado
Reforzar el aislamiento propio del
alambre, el cual puede sufrir deterioro en
el momento de la manipulación y el
rebobinado.
Proveer resistencia química, a la humedad
y a la contaminación.
Prevenir la corrosión del núcleo laminado.
Rellenar las partes vacías de las ranuras, y
entre las capas de aislamiento, para
mejorar la transferencia de calor.
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Materiales aislantes en máquinas:
Los aislantes buscan:
Aislar las bobinas entre si.
Curado al horno:
Para que el proceso de
barnizado alcance todos los
puntos anteriores, se
recomienda un tiempo de
curado segú
según lo que
especifique el fabricante, a
una temperatura dada, y en
hornos especiales para tal
propó
propósito.
Con circulació
circulación de aire y
extracció
extracción de gases
residuales del curado.
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Continuación
Ademá
Además del barniz, la mámáquina elé
eléctrica incluye
los siguientes materiales aislantes:
Papel base aislante.
Clases de aislamiento:
NEMA clasificó
clasificó el sistema de aislamiento de
las má
máquinas elé
eléctricas por su habilidad de
proveer adecuada resistencia a la
temperatura.
Se establece:
@Temp. Total Sistema = Temp. Amb. Amb. +
Levantamiento de Temperatura.
@Si la temperatura ambiente es mayor a 40° 40°C, se
debe solicitar un motor especial al fabricante.
@10°
10°C adicionales se permiten si el motor incluye
detectores de temperaturas dentro de su bobinado.
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PLACA DE CARACTERÍSTICAS
En los estándares
NEMA e IEC las
placas indican la
clase de aislamiento
de la máquina.
Algunas indican el
levantamiento
permitido.
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Clases de aislamiento:
Clase de Grado Temp. Incremento Tolerancia Temp. Total
aislamiento Protecció
Protección Amb.
Amb. de de punto Sistema
temperatura caliente
ABIERTO 40 ºC 50º
50ºC 15º
15ºC 105º
105ºC
A
CERRADO 40 ºC 55º
55ºC 10º
10ºC 105º
105ºC
ABIERTO 40 ºC 70º
70ºC 20º
20ºC 130º
130ºC
B
CERRADO 40 ºC 75º
75ºC 15º
15ºC 130º
130ºC
ABIERTO 40 ºC 90º
90ºC 25º
25ºC 155º
155ºC
F
CERRADO 40 ºC 95º
95ºC 20º
20ºC 155º
155ºC
ABIERTO 40 ºC 110º
110ºC 30º
30ºC 180º
180ºC
H
CERRADO 40 ºC 115º
115ºC 25º
25ºC 180º
180ºC
9
Efecto sobre el núcleo laminado
La limitació
limitación de la
temperatura de
levantamiento del
motor influye en la
vida del barniz de
naturaleza QUÍ
QUÍMICO
ORGÁ
ORGÁNICO que
aíslan las lá láminas
del núnúcleo unas de
otras.
10
Causas eléctricas:
El aislamiento es diseñ
diseñado
para una particular
aplicació
aplicación. Sobre voltajes,
bajo voltajes, des balance
(pé
(pérdida de fase),
cortocircuitos, voltajes
transitorios excesivamente
altos puede provocar la
ruptura del mismo.
11
Partes de un variador:
Onda de entrada-salida:
BUS VOLTAGE
SINE WAVE
VOLTAGE INVERTER VOLTAGE
VOLTAGE
TIME
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IGBT
El uso de los IGBT´s disminuyó el ruido
producido en los variadores antiguos
(Frecuencias portadoras hasta 3.5 khz).
Esto trajo otros problemas:
1- El variador y el motor elevaron su
temperatura de operación.
2- Por los abruptos cambio de voltaje, los
bobinados se someten a un Stress, que
puede dañarlo.
Cambios abruptos:
La operación de un motor con una variador de
frecuencia es una condición más severa para el
aislamiento.
La generación de corrientes armónicas elevan la
temperatura en los bobinados.
El otro factor que aparece es la onda reflejada,
los cual es más problemático con distancias
entre motor-variador mayor a 15 metros y
voltajes de alimentación de 480 VCA.
Los picos de voltaje pueden llegar a 2 voltaje
de salida.
13
Ondas de salida
Continuación:
14
Causas mecánicas:
1. Excesivos arranques
y paradas.
2. Niveles altos de
vibració
vibración.
3. Deterioro de
rodamientos
(Provocan fricció
fricción).
4. Sobrecarga
mecá
mecánica del motor.
5. Otros.
Cantidad de arranques:
POTENCIA 2 POLOS 4 POLOS 6 POLOS
EN HP A B A B A B
1 15 75 30 38 34 33
5 8.1 83 16.3 42 18.4 37
10 6.2 92 12.5 46 14.2 41
15 5.4 100 10.7 48 12.1 44
20 4.8 120 9.6 55 10.9 48
50 3.4 145 6.8 72 7.7 64
75 2.9 180 5.8 90 6.6 79
100 2.6 220 5.2 110 5.9 97
200 2 600 4 300 4.8 268
250 1.8 1000 3.7 500 4.3 440
15
Ataque químico:
El efecto de vapores
corrosivos, polvo,
aceites (Grasas),
agua, puede ser
determinante para la
vida del aislamiento.
Causas térmicas:
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Fallas de aislamiento:
TÉRMICOS
MECÁ
MECÁNICOS
Vibració
Vibración y Choque
MECANISMOS
ELÉ
ELÉCTRICOS (V)
MEDIO AMBIENTE
QUÍ
QUÍMICOS
Temperatura
El Voltaje
Vibració
Vibración
¿ CÓMO ?
17
Falla 1: Corto entre vueltas
18
Falla 3: Corto tierra tipo 1
19
Falla 5: Corto por alto voltaje
20
Falla 7: Sobrecarga
Normas de seguridad:
Trabajo: Es el resultado de la
acción de las personas que
transforman o realizan
modificaciones en la
naturaleza para satisfacer
sus necesidades
PRODUCTIVIDAD
CALIDAD
SEGURIDAD
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Seguridad ocupacional
FACTORES DE RIESGO
ELECTRICO
El peligro eléctrico puede
dar lugar a choques
eléctricos, quemaduras o
electrocuciones y se origina
por el contacto directo con
electricidad, pudiendo ser
por una puesta accidental
de la corriente o
relacionados con
cortocircuitos o
sobrecargas.
Prueba de Aislamiento
22
Megger:
La medición se toma en 60
segundos, luego de
alcanzar el valor del
voltaje de prueba.
Puede realizarse en el
panel de arrancadores. Si
el valor obtenido no es
satisfactorio se debe
hacer directamente en la
caja del motor.
El Megger…
23
Componentes de la corriente:
La resistencia de aislamiento
se obtiene:
IR = V / I,
-V es el voltaje de prueba del
instrumento.
instrumento.
-I es la corriente que circula
por medio del aislamiento.
-I se puede separar en varios
componentes:
Itotal=Ifuga+ICapacitancia + IAbsorció
Absorción
Componentes de I:
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Continuación…
I de Absorción o corriente de polarización es
afectada por dos fenómenos.
- La polarización de las moléculas de los
materiales de impregnación (Barniz), que tienden
a reorientarse en presencia del campo eléctrico.
Debido a las fuerzas moleculares este proceso
demora varios minutos.
- El movimiento de electrones a través de
los materiales de aislamiento, los que usualmente
son detenidos en las capas exteriores.
Megger:
Interpretación de los datos según
Estándar IEEE 43-2000 (40°C T. Amb.):
25
Diferentes
puntos de
medición
Efecto de la temperatura:
La temperatura afecta directamente el
valor obtenido de resistencia de
aislamiento .
La resistencia de aislamiento cambia
inversamente con la temperatura. La
resistencia baja cuando su temperatura
aumenta.
En los aislantes, un incremento en la
temperatura aumenta la energí
energía té
térmica y
se liberan cargas adicionales que
conducen, con esto se reduce la
resistencia. Todos los componentes de la
corriente I se ven afectados, menos la I de
Carga Capacitiva.
26
Corrección de temperatura:
Fórmula de correcció
corrección
La correcció
corrección puede ser hecha usando la ecuació
ecuación:
Rc=
Rc=Kt * Rt
Donde:
Rc=Resistencia
Rc=Resistencia de aislamiento corregida a 40° 40°C.
Rt=Resistencia
Rt=Resistencia de aislamiento medida a una
temperatura T.
Kt=factor
Kt=factor de correcció
corrección
Kt=(0.5)
Kt=(0.5) (40-T)/10
Recordemos…
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Para medir resistencias bajas:
2 amp
28
Método de 4 puntas:
Ejemplo gráfico:
Medida vs. Corregida Resistencia de
Aislamiento
1200
1000
MEDIDA
800
Megaohms
600
400
CORREGIDA
200
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Medición
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Prueba de aislamiento por
incremento de voltaje
-Se espera que al
incrementar el voltaje la
corriente también aumente,
permaneciendo la resistencia
de aislamiento prácticamente
constante.
-Cualquier desviación podría
significar defectos en el
aislamiento.
-En bajos voltajes es posible
no observar defectos.
-Con el incremento del
voltaje se puede alcanzar el
punto donde la ionización
inicie y la resistencia tiende a
caer.
30
Índice de polarización PI
Índice de polarización
31
Absorción dieléctrica:
Motores menores a 150 HP conviene hacer esta
prueba:
AD= IR @ 60 seg.seg. / IR @ 30 seg.
seg.
Tambié
También recomiendan hacerla a 3 min/1
min/1 min
Con esta prueba se obtiene:
obtiene:
Condició
Condición del estado del aislamiento.
Detecció
Detección de humedad.
humedad.
Es fácil de hacer con un megger.
megger.
Si en la medició
medición de aislamiento se obtiene un valor
mayor que 5000 Mohm,
Mohm, el IP o AD no es necesario
seguir con la prueba.
Interpretación:
Indice de Polarizació
Polarización Absorció
Absorción dielé
dieléctrica
(PI) (AD)
PELIGRO < 1.0 PELIGRO < 1.1
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PRECAUCIONES:
Las pruebas de IP o AD son difíciles de usar. Antes
de condenar un motor debido a esta pruebas se
debe tenerse claro:
1- Los materiales aislantes polarizan o no?
2- Está contaminado el motor: Agua, sucio,
aceite, químicos, etc.
3- La prueba la estamos realizando en el panel
de arrancadores o directamente en el motor.
Pruebas de impulso:
Se basa en el principio
de comparación de dos
impedancias.
se descarga el voltaje
acumulado en un
condensador a través
del bobinado en prueba.
Esto produce un impulso
de voltaje que crece
rápido y decae rápido.
Los equipos de impulso
envían pulsos sucesivos
y muestran en las
pantallas cómo decaen.
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Ejemplo de prueba
Impulso
La longitud de onda
es aprox.:
T α √LC, donde L es la
inductancia del
bobinado y C la
capacitancia.
Pero L α N², así
así T α N,
donde N es el núnúmero
de vueltas de la
bobina en prueba.
Cuando bobinas
adyacentes se
cortocircuitan, el
número de vueltas se
reduce, entonces el
perí
período se reduce.
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Otros resultados:
Corto a tierra
Bueno
Programas de mantenimiento
Un valor medido de aislamiento no da mucha
informació
información. Má
Más bien se debe hablar de
TENDENCIAS en el tiempo.
El procedimiento debe ser:
Medir y anotar el valor de temperatura del
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Caída de la fuerza dieléctrica
Programa de mantenimiento:
Nivel aislamiento motor bomba 1 CCM
1200
1000
800
Mohms
600
400
200
0
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00
Mes de prueba
36
Evolución de las lecturas
37
Pensamiento Final
LA MEJOR
RECOMPENSA
POR UN
TRABAJO
BIEN HECHO,
ES HABERLO
HECHO.
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