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INMERSIÓN EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
1
Programación
2° DÍA
08:00 - INICIO CURSO
10:00 - COFFEE BREAK AL FINAL:
12:00 - EVALUACIÓN EVALUACIÓN - CERTIFICADO
12:30 - ALMUERZO
13:30 - MOVILIZACIÓN A PLANTA DE GALVANIZADO
16:00 - TÉRMINO
2
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE: FUNDAMENTOS E
INSPECCIÓN
✓ NOMBRE
✓ EMPRESA - CIUDAD / PROVINCIA
✓ A QUÉ SE DEDICA LA EMPRESA
✓ CARGO / FUNCIÓN
✓ TIEMPO EN ESTA FUNCIÓN
✓ COMO SE ENTERARON DEL CURSO
3
GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE
“ CURSO DE INSPECCIÓN ”
5
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1: Introducción;
Parte 2: Principios Básicos;
Parte 3: Proceso;
Parte 4: Proyectos y preparación;
Parte 5: Resultados Obtenidos;
Parte 6: Galvanización de Fijadores;
Parte 7: Galvanización Continua;
Parte 8: Inspección;
Parte 9: Pintura de Galvanizado;
Parte 10: Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11: Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12: Consideraciones Finales;
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
PARTE 1 - INTRODUCCIÓN
• Desarrollo Sostenible;
• Corrosión;
• Corrosión x PIB;
• Corrosión según pH;
• Tipos de corrosión;
• Categorías de corrosividad;
• Tipos de atmósferas corrosivas;
• Formas de protección del acero;
• Materiales alternativos;
• Elección del sistema de protección;
• Consumo per cápita de acero galvanizado.
7
Sostenibilidad
¿Qué es desarrollo sostenible?
8
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE RESULTADO
Desarrollo Sostenible es el
compromiso social, económico y
ambiental con el crecimiento y el
desarrollo, para satisfacer las
necesidades de la generación
actual, sin comprometer la
capacidad de las futuras
generaciones de atender sus
necesidades.
Toleraable
Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
9
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE
ASPECTO SOCIAL
- Creación de un ambiente saludable y
no tóxico;
- Reglas para la protección de la salud
de los empleados/colaboradores.
- Seguridad de los proyectos.
Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
10
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE
ASPECTO AMBIENTAL
- La protección del ambiente natural, la
minimización del consumo de los
recursos naturales, la maximización
de la reutilización de los recursos
renovables y reciclables;
- Abordaje Integrado del Ciclo de Vida
del Proyecto considerando las
cualidades ambientales.
- El acero y el Zinc son 100%
reciclables.
Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
11
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE ASPECTO ECONÓMICO
Enfocar la concepción en la etapa de
exploración de los proyectos. Los
conceptos son:
Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
12
Desarrollo Sostenible
PROTOCOLO DE KIOTO
• El protocolo de Kioto, firmado en la Convención de las
Naciones Unidas para el Cambio Climático y el
Calentamiento Global, que entró en vigor el 16 de febrero
de 2005, defiende la protección contra la corrosión en el
ámbito de las medidas preventivas para el control de la
contaminación mundial.
16
LA SOSTENIBILIDAD DE LA
GALVANIZACIÓN
17
¿QUIÉN ES EL MAYOR
CONSUMIDOR DE ACERO EN
EL MUNDO
?
CORROSIÓN
19
CORROSIÓN
20
CORROSIÓN
21
CORROSIÓN
Definición:
La corrosión se puede definir como la destrucción o la
deterioración de un material en consecuencia de la
reacción con su ambiente. La tasa de corrosión puede ser
rápida o lenta, dependiendo del ambiente, siendo unos de
menor y otros de mayor intensidad.
22
CORROSIÓN
Otra Definición:
Produce alteraciones perjudiciales e indeseables en los
elementos estructurales. Siendo el producto de la corrosión
un elemento diferente del material original, perdiendo sus
cualidades esenciales, tales como la resistencia mecánica,
la elasticidad, ductilidad, estética, etc.
Algunas excepciones(pasivación):
Aluminio;
Aceros inoxidables (Cr-Fe).
23
CORROSIÓN
24
CORROSIÓN
25
CORROSIÓN
➢ CORROSIÓN X PIB
• 1971. T.P. Hoar (Devit. Trade and Ind. [Revision of the Instituion of Technology, 32.1,
19-22, 1972)]: Costo anual en el Reino Unido: £ 1.365 Millones (3,5% PBI)
• 1977. National Bureau of Standards/ Battelle Institute (NBS Special Publication 511-
I y 511-II Mayo 1978). Costo anual en EE.UU: US$ 70.000 Millones (4,2% PBI)
26
pH – Potencial de
Hidrógeno
pH = -log [H+]
27
CORROSIÓN SEGÚN EL pH DEL
AMBIENTE
29
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Uniforme
30
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Galvánica
31
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Galvánica
32
TIPOS DE CORROSIÓN - Formatos
33
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión por picaduras (“pite”):
34
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión de grietas:
36
TIPOS DE CORROSIÓN
Atmósfera Agua
(ISO 9223 & ISO 12944) (Ácida o Alcalina + Otros Elementos)
38
AMBIENTES
0 20 40 60 80 100
Humedad relativa 40
Tasa de Corrosión x Distancia del mar
Muy
Severa East London
Port Elizabeth
Durban
Severa Kure Beach (USA)
Tasas de
Corrosión
Moderadamente severa
Moderada
Insignificante
0 2 4 6 8
Distancia de la costa en Km
Km distance from the coast 41
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
NORMA ABNT NBR 14643
Obs.: La velocidad de corrosión del Zinc es de 10 (C2) a 300 (C5) veces menor que
la velocidad de corrosión del hierro según la categoría de corrosividad (cuanto
más agresivo el ambiente, más benéfico el uso del Zn). Tasa media de corrosión en µm/año
)
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Ejemplos
• Fortaleza/CE – C5 - Marina
• Cubatão/SP – C4 – Industrial
• Belém/PA – C2 – Rural
( C1,C2,C3,C4 y C5 – categorías de
corrosividad )
43
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Atmósfera Industrial
Se caracteriza por la contaminación, principalmente compuesto
de azufre, aunque otros contaminantes agresivos estén
presentes, como el dióxido de azufre, resultante de la quema de
combustible, captado por la humedad de las partículas de polvo.
44
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Atmósfera Marina
45
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Atmósfera Rural
46
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Ambientes Internos
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¿CÓMO PUEDO PROTEGER EL ACERO AL
CARBONO O EL HIERRO FUNDIDO, DE LA
ACCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE?
❑ ACEITE;
❑ GRASA;
❑ PINTURA;
❑ BARNIZ;
❑ RESINA; SIMPLE
❑ GALVANOPLASTIA: ADHERENCIA
• ZINCADO ELECTROLÍTICO SUPERFICIAL
• NIQUELADO
• CROMADO
• COBREADO....
❖ ALUMINIO;
❖ ACERO PATINABLE / CORTEN;
❖ ACERO INOXIDABLE;
❖ ALEACIONES ESPECIALES;
❖ BRONCE;
❖ LATÓN;
❖ TITANIO.
50
Durabilidad
51
UTILIZACIÓN DE ACERO GALVANIZADO -
2014 -
Kg / habitante/ año
20
20
18 16
16
14
EUROPA
12 ESTADOS UNIDOS
10 8 CHILE
8 BRASIL
4 2,5 (*)
2
0
EUROPA ESTADOS UNIDOS CHILE BRASIL
NOTA: Terremoto en Chile – la mayoría de las casas con perfiles y barras de refuerzo galvanizadas
no se desmoronaron.
52
USD 987.177 millones (2017)
Ecuador
Extensión zona costera:
4.403 km
PIB (nominal):
USD 987.177 millones
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
55
Historia de la
Galvanización
56
Historia de la
Galvanización
Químico francés Melouin,
observó que el zinc era
capaz de proteger al acero 1ª galvanizadora de
de la corrosión. Brasil: Mangels
57
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE GENERAL
58
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?
59
Fuente: ICZ
BARRERA: REACCIÓN
METALÚRGICA
60
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?
BARRERA CATÓDICA
61
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?
“CICATRIZACIÓN”
O2 Aire Humedad CO2
Zn ZnO Zn(OH)2 ZnCO3
62
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?
El Acero Patinable (COR-TEN) también se puede galvanizar.
Ventajas:
• Acero con capa más protectora contra la corrosión que el acero al
carbono común;
• Acero de mediana a alta resistencia mecánica por ser un acero de
baja aleación.
• No recomendado para ambientes C5 – incidencia de lixiviación;
– La pátina solo se desarrolla si hay humedecimiento y secado alternados del acero y no se desarrolla en
condiciones de continuo humedecimiento, donde hay exposición excesiva a cloruros, o también, donde el
nivel de contaminación atmosférica es muy alto. – Dr. Fábio Domingos Pannoni. ---
63
GALVANIZACIÓN GERAL POR
INMERSIÓN EN CALIENTE
Metalización
Galvanización
por Inmersión
en Caliente
Pintura con
tinta rica en
Galvanización
zinc
por Inmersión
en Caliente
(Continua) Galvanización
Electrolítica
250 µm 200 µm 75 µm 30 µm 15 un
65
Procesos de aplicación de zinc
Acero
Acero zincado
Galvanización
a fuego
Zinc
fundid espesores de capa
o
de 42 a 200mm
T = 440 a 460oC
Acero Acero
zincado
Galvanización
electrolítica
espesores de capa
de 2 a 20 mm
66
Galvanización Electrolítica
67
ZINC EN LA GALVANIZACIÓN
68
POTENCIAL DE REDUCCIÓN
69
ÁNODOS DE SACRIFICIO
70
Fuente: diario Bairro Florianópolis
ÁNODOS DE SACRIFICIO
Figura: Protección catódica por ánodo de zinc en casco de buque: (a) vista inferior
del buque en dique seco; (b) fijación del ánodo de zinc en el casco del buque.
71
Fuente: diario Barrio Florianópolis
ACERO Y ZINC:
PROPIEDADES
ZINC:
• Densidad (a 25°C): 7,14 g/cm³
• Densidad (a 450°C): 6,60 g/cm³
• Temperatura de fusión: 419,5° C
• Grado de pureza ofrecido al mercado: 99,995%
72
ACERO Y ZINC:
PROPIEDADES
73
Particularidades del Proceso
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NORMALIZACIÓN
RECUBRIMIENTO ZINC
NTE INEN-ISO 1461
•RECUBRIMIENTOS DE GALVANIZACIÓN EN CALIENTE SOBRE PIEZAS DE HIERRO Y ACERO – REQUISITOS Y MÉTODOS DE
ENSAYO (ISO 1461:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 2081
•RECUBRIMIENTOS METÁLICOS Y OTROS RECUBRIMIENTOS INORGÁNICOS. RECUBRIMIENTOS ELECTROLÍTICOS DE CINC
CON TRATAMIENTOS SUPLEMENTARIOS SOBRE HIERRO O ACERO
NTE INEN-ISO 14713-1
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC – DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO – PARTE 1: PRINCIPIOS GENERALES DE DISEÑO Y RESISTENCIA A LA CORROSIÓN (ISO
14713-1:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 14713-2
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC ─ DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO ─ PARTE 2: GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN CALIENTE (ISO 14713-2:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 14713-3
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC – DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO –PARTE 3: GALVANIZACIÓN EN SECO (ISO 14713-3:2009, IDT)
NTE INEN 672
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE SOBRE ELEMENTOS DE SUJECIÓN. REQUISITOS GENERALES
NTE INEN 991
•ÁNODOS DE ESTAÑO PARA GALVANIZADO. REQUISITOS
NTE INEN 1066
•RECUBRIMIENTOS ELECTROLÍTICOS DE ALEACIÓN ESTAÑO-NÍQUEL SOBRE ACERO, COBRE, ZINC, ALEACIONES DE COBRE Y
DE ZINC. REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO
NTE INEN 1181
• RECUBRIMIENTOS METÁLICOS DE ZINC Y DE CADMIO SOBRE ACERO. REQUISITOS
NTE INE 1200
•RECUBRIMIENTOS METÁLICOS. METALIZADO POR PROYECCIÓN TÉRMICA DE ZINC Y DE ALUMINIO. REQUISITOS 75
NORMAS NACIONALES
PRODUCTOS
NTE INEN 1054 RECUBRIMIENTOS NTE INEN 1623 PERFILES ABIERTOS
NTE INEN 1626 MALLA DE ALAMBRE
DE ZINC SOBRE PRODUCTOS DE ACERO CONFORMADOS EN FRÍO NTE INEN 1674 ALCANTARILLAS
DE ACERO AL CARBONO CON
TUBULARES DE ACERO Y SUS NEGROS O GALVANIZADOS PARA METÁLICAS GALVANIZADAS
RECUBRIMIENTO PARA GAVIONES.
ACCESORIOS. REQUISITOS Y USO ESTRUCTURAL. REQUISITOS E CORRUGADAS. REQUISITOS
REQUISITOS
MUESTREO INSPECCIÓN
NTE INEN 2526 PERFILES ESPECIALES NTE INEN 2597 CABLE DE ACERO
NTE INEN 2509 LÁMINAS DE ACERO ABIERTOS, LIVIANOS, TRENZADO CON RECUBRIMIENTO
NTE INEN 2596 CABLE DE GUARDA
REVESTIDAS AL 55% DE ALEACIÓN PREGALVANIZADOS Y METÁLICO PARA USO COMO
DE ACERO GALVANIZADO.
ALUMINIO-ZINC. REQUISITOS E CONFORMADOS EN FRÍO PARA USO REFUERZO EN CONDUCTORES
REQUISITOS
INSPECCIÓN EN ESTRUCTURAS PORTANTES. ELÉCTRICOS AÉREOS DE ALUMINIO.
REQUISITOS REQUISITOS
76
NORMAS INTERNACIONALES
✓ ISO 1461 – Hot dip galvanized coatings on fabricated iron and steel articles –
Specification and test methods.
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
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EJEMPLO DE BAÑO EN ZINC
FUNDIDO
Video Hot-Dip Galvanizing: Protecting Steel For Generations
80
Fuente: empresa Bbosch
PROCESO
81
PROCESO:
DESENGRASE
Desengrase
Desengrase
•Función: Eliminar material orgânico (aceite y grasas).
•Función: Eliminar material orgánico (aceite y grasas).
•Desengrasante alcalino (pH ± 12) en solución aquosa de NaOH (Soda Cáustica),
•Desengrasante alcalino (pH ± 12) en solución acuosa de NaOH (Soda Cáustica),
a caliente (60°C).
en caliente (60°C).
•Desengrasante ácido – Solución de HCl 7% a 10% a temperatura ambiente.
•Desengrasante ácido – Solución de HCl 7% al 10% a temperatura ambiente.
82
Alcalino Ácido
83
DESENGRASE
1 2 de la 3 5 5
•Temperatura solución desengrasante baja;
•Baja concentración del desengrasante;
•Tiempo inadecuado de inmersión;
•Contaminantes presentes en el material;
•ej.: pintura, que no puede ser eliminada por productos
químicos desengrasantes normales.
• Acumulo de contaminantes en la superficie de la solución.
•Circulación insuficiente de la solución de limpieza en el
tanque.
NOTA: La eficiencia del desengrase se puede evaluar por la rotura de la cortina de
agua, es decir, si hay formación de película continua de agua por algunos instantes,
se constata la ausencia de sustancias grasas y, si hay formación de gotitas de agua,
se constata la presencia de estas sustancias. 84
PROCESO: LAVADO
Lavado
Decapado
•Composición más común: Ácido clorhídrico (HCl), alrededor del 10% al 16%, a
temperatura ambiente.
•Generalmente hay
más de una etapa de
decapado, siendo las
primeras más diluidas
y la última una solución
prácticamente nueva.
•El control de Fe en el
ácido es esencial, 15%
de Fe el ácido se debe
desechar.
Lavado
Agua Limpia
Agua Ácida
6
Secado
1 6
6 7 8 9
Desengrase Lavado Decapado Lavado Fluxado Secado Zincado Pasivación
Alcalino
• Se recomienda el desbordamiento del agua del lavado ácido para el lavado del
desengrasado, siempre alimentando con agua limpia en el baño del lavado
ácido;
Fluxado
Secado
91
PROCESO: INMERSIÓN EN
CALIENTE
Inmersión en caliente
93
PROCESO:
ENFRIAMIENTO/PASIVACIÓN
94
PROCESO:
ENFRIAMIENTO/PASIVACIÓN
Enfriamiento
95
Zinc SHG
Zn4E Al10%
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
ZnPb / ZnSn
97
Elementos de Aleaciones
Zn4E Al10%
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
99
Elementos de Aleaciones
Zn4E Al10%
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
101
Elementos de Aleaciones
Zn4E Al10%
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
• Aumentan “spangles”
(flor de zinc);
ZnPb / ZnSn • Prohibición Plomo.
102
Elementos de Aleaciones
Zn4E Al10%
• Mejora Fluidez;
• Reduce Generación
de Ceniza;
• Brillo;
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
ZnPb / ZnSn
103
Elementos de Aleaciones
Zn4E Al10%
Zn4E CGG
• Destinada a GG; • Destinada a CGG;
• 50 – 90ppm Al; • 0,1 - 1,0% Al.
• [Al] > 100 ppm.
Zn4E Al10%
ZnAlMg
ZnNi / ZnBi
ZnPb / ZnSn
105
CONSUMO ESPECÍFICO
Espesor
Capa Zn
CONSUMO
ESPECÍFICO
Generación Generación
Ceniza Dross (escoria)
106
Temperatura del baño
de zinc
MENOR MEJOR
• Minimiza la generación de ceniza y dross;
• Optimiza tamaño de la capa;
• Maximiza la vida útil de la cuba.
OSCILA POCO
• Minimiza posibilidad de “flotar” dross;
• Reduce desgaste irregular de la cuba;
VELOCIDAD DE RETIRADA
• Depende de la rapidez Zn solidifica (420°C)
• Masa de la pieza y temperatura del baño.
Para duraciones más cortas o más largas, el espesor relativo de las capas de
aleación será respectivamente menor o mayor, mientras que el espesor total pasa
ligeramente por un mínimo. La duración necesaria de inmersión será por tanto,
función de la temperatura del baño de zinc y del espesor de piezas a galvanizar
(a veces también de su forma o perfil).
EL ESPESOR DE LA CAPA
RECUBIERTA DEPENDE DE:
110
CONSUMO ESPECÍFICO
Dross de Zn: Ceniza (tierra):
Oxidación del Zinc con el oxígeno del aire:
4g Fe + 96g Zn 100g Dross
Fuentes de Fe: 2 Zn 0 + O2 → 2 ZnO
• Decapado; Factores de Influencia:
• Temperatura de trabajo
• Reacción con el flujo;
↑T ↑ oxidación
• Reacción directa con el zinc
(cuba/Pieza). • Agitación del baño
• Lavado eficiente;
Reducción Cenizas:
• Mantener el flujo con bajo contenido Fe; • Evitar Agitación del baño;
• Retirar la ceniza lentamente: solo el
• Temperatura baja en el baño;
frente de la pieza (herramienta liviana);
• Evitar gradiente de temperatura;
• Minimizar uso de acero reactivo.
111
GALVANIZACIÓN – RESIDUOS
INDUSTRIALES
Impacto Ambiental – Eliminación de Tierra
112
GALVANIZACIÓN – RESIDUOS
INDUSTRIALES
Impacto Ambiental – Efluentes
113
PNGIDS ECUADOR
Programa Nacional para la Gestión Integral de Desechos Sólidos
f) Creación de mancomunidades
116
Fuente: empresa Bbosch
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
118
Formación de Carga
119
Formación de Carga
Fuente: LATIZA
120
Formación de Carga
• Carga mezclada
• Primero piezas más pesadas;
• Separación adecuada.
121
Proyecto e Inspección antes de la
Galvanización
122
Composición Química
del acero
¿Qué es un acero al Carbono ?
De acuerdo con la norma 6006 de la ABNT, los aceros al carbono se llaman así cuando los
contenidos de silicio y manganeso no exceden los contenidos del 0,6% (Si) y el 1,65%
(Mn). En los mismos, también se pueden especificar un contenido máximo del 0,1% de
aluminio, un contenido mínimo de boro del 0,0005%, un contenido máximo de cobre del 0,3%
o un contenido máximo de plomo del 0,35%. Si se agregan otros elementos como selenio,
telurio y bismuto, para mejorar las características de mecanizado de los aceros, estos aún se
consideran aceros al carbono, del mismo modo que el acero con adición de niobio.
También de acuerdo con la ABNT, los aceros aleados son los aceros que poseen otros
elementos de aleación, no considerándose como tales los elementos añadidos para mejorar
su mecanizado. La suma de todos estos elementos, incluido el carbono, el silicio, el
manganeso, el fósforo y el azufre no puede exceder el 6%.
En el caso de los elementos silicio, manganeso y aluminio, siempre presentes en los aceros
al carbono, los aceros se considerarán aleados cuando sus contenidos superen el 0,6%, el
1,65% y el 0,1 respectivamente.
123
Composición Química
del acero
Influencia de los elementos de aleación en la composición de los
aceros:
124
Particularidades del
Proceso
126
Ideal for HDG
Al Killed
127
Silicon Killed Steel
Particularidades del
Proceso
EFECTO SANDELIN – ¿CÓMO EVITARLO?
128
Particularidades del
Proceso
EFECTO SANDELIN –¿CÓMO EVITARLO?
Adición de pequeñas cantidades de Níquel en el zinc fundido (0,04%)
129
Composición Química
del acero
Composición química ideal del acero para ser galvanizado:
Acero calmado al aluminio: Si del 0,01% al 0,04% ; P < 0,15%
TEMAS:
• Rebabas y Bordes
• Cortado a llama
• Soldadura
• Eliminación de salpicaduras y escoria de
soldadura
• Contaminación de la superficie
• Juntas superpuestas & Soldadura estanque
• Pinturas a base de aceite
• Evitar Aluminio (Remaches) 131
Limpieza de la superficie –
etapa primordial
• Chorreado con granalla para eliminación de escoria de soldadura,
pintura o barniz y cascarilla de laminación (normalmente no
solicitado como limpieza estándar de fábrica)
• Desengrase de aceites solubles ligeros
• Decapado ácido para limpieza principal
• Fluxado
133
Proyecto: Perforación
Requisitos esenciales:
• Ventilación y Drenaje
Anillo de elevación lejos del
Agujero de ventilación
adyacente al anillo de agujero de ventilación • Eliminación de rebabas y bordes
elevación – No queda aire
atrapado afilados
• Control de distorsión
•
Aire atrapado podrá
resultar en zona sin Acero adecuado para ser HDG
recubrimiento no
corregible
Anillo de • Espesor de capa solicitada
levantamiento
opuesto al
agujero de
drenaje • Exención de Aluminio (remaches por
ejemplo) y pinturas a base de aceite
Recorte
Pg 16
alternativamente
bordes de las
extremidades
fuera de las
secciones huecas
rectangulares
135
Abertura de
ventila-
inspección
ción
Deflectores
recortados en
los bordes
Agujero de
llenado y
Posición de los agujeros no drenaje
más de 10 mm de la soldadura
Agujeros de llenado /
ventilación y drenaje
se pueden abrir antes
de la fabricación
Bordes recortados
137
Eliminación de la escoria de soldadura es fundamental
138
Soldar todos los lados.
Soldadura descontinua provocará que
aparezca mancha ácida.
139
140
Soldadura
intermitente
Una abertura
de al menos
2,5 mm
141
142
Tubos largos para agujeros de ventilación conectan el
interior a la atmósfera
143
144
Aberturas
facilitan la
inspección
interna
Sobra de
zinc
150
Influencia de la Galvanización
por Inmersión en Caliente sobre
las Propiedades del Acero.
151
152
Ángulo
grueso
Chapa
delgada
153
154
155
156
Pretratamiento de
limpieza
Galvanización
por Inmersión en
caliente de
largas vigas sin
distorsión
157
Cero
Doble inmersión debido al
largo de 18 metros Distorsión
(¡Consulte un especialista!) debido a
control
adecuado del
proceso
158
159
160
Proyecto
apropiado
Proyecto El material se puede
expandir
inadecuado
uniformemente
Como resultado del
durante el
calentamiento en el
calentamiento. El
baño de zinc, la chapa
riesgo de
deberá deformarse. La
deformación se
extensión y ubicación
reduce. Se deben
de la deformación
abrir agujeros en la
depende de la magnitud
unión para ayudar el
de la tensión interna del
drenaje.
material.
162
(mils = milésimas de pulgada)
163
NO IDENTIFICACIÓN CON PINTURA AL ACEITE
-
Identificaciones
– utilice pintura
soluble en agua
o rotulador
correcto. No use
pintura a base
de aceite para
marcar el acero.
No utilice
etiquetas
adhesivas.
164
Agujero con 10 mm de diámetro a
través de la chapa externa
Agujero con 10 mm de
diámetro a través de un Eje
elemento de la
estructura.
Espacio
165
Estos son defectos de soldadura de
mala calidad y no de una
Galvanización de baja calidad.
166
Mancha de corrosión de
rajaduras – mancha ácida.
La superposición de chapas
con soldadura discontinua
provoca la aparición de
mancha ácida. 167
Mancha oscura dando la falsa impresión
de desgaste del galvanizado debido al
ácido úrico de las manos
Inscripción
soldada
169
170
171
Retirar todos los contaminantes, incluidos los
barnices, de ambos lados (dentro y fuera) por
chorreado abrasivo, antes de la fabricación /
montaje y de la galvanización.
172
EJEMPLO DE PIEZAS
COMPLEJAS
173
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
174
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
175
Particularidades del
Producto
Uniformidad del borde afilado→ protección total de la
pieza
176
Particularidades del
Producto
FORMACIÓN DE LA PÁTINA DE ZINC EN LA SUPERFICIE
GALVANIZADA
177
10 Ventajas en
GALVANIZAR
1 - Costo Competitivo;
2 - Menor Costo de Mantenimiento;
3 - Durabilidad;
4 - Confiabilidad;
5 - Rapidez del Proceso;
6 - Resistencia del Recubrimiento;
7 - Cobertura Completa y Uniforme;
8 - Protección Doble Acero Galvanizado;
9 - Facilidad de Inspección;
10 - Versatilidad de Aplicaciones.
178
IMPACTO EN LA DURABILIDAD HASTA
EL PRIMER MANTENIMIENTO
Obs.: La velocidad de corrosión del Zinc es de 10 (C2) a 300 (C5M) veces menor
que de la velocidad de corrosión del acero al carbono según la categoría de
corrosividad (cuanto más agresivo el ambiente, mayor la ganancia del Zn).
180
Particularidades del
Producto
PROTEGE CONTRA LA CORROSIÓN:
• Efecto de Barrera;
• Protección Galvánica;
• Pátina.
181
Pausa para
Almorzar
182
https://www.youtube.com/watch?v=SvP75m0Nk6Q
183
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
184
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
PARTE 6 – GALVANIZACIÓN DE
FIJADORES (Manual – Parte 7)
• Norma;
• Equipamiento – Centrífuga;
• Piezas pequeñas;
• Control de Calidad.
185
FIJADORES
Tornillos
Tuercas
NBR 14267 – Elementos de fijación – Piezas
roscadas con recubrimientos de zinc por
inmersión en caliente - Especificación Arandelas
186
FIJADORES
TAMBOR PERFORADO
187
FIJADORES
TAMBOR PERFORADO
188
FIJADORES
CENTRIFUGACIÓN
189
FIJADORES
GRAPA LIVIANA
CLAVOS
FIJADORES
VARILLA
PROLONGADOR ROSCADA
190
FIJADORES
191
FIJADORES
✓ prueba magnética;
✓ prueba gravimétrica (preferencia).
195
FIJADORES
196
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
197
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
198
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
• Norma alambres;
• Norma chapas y bobinas:
• Proceso;
• Definiciones;
• Masa mínima de recubrimiento;
• Tipos de recubrimiento;
• Protección superficial;
• Adherencia del recubrimiento;
• Soldabilidad.
199
https://youtu.be/ZpHuTbl9ZCk?list=PLZdMX9yKbwm61zpcdVjs7f1r-WlpBXFmh
200
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero recubiertas con zinc o con aleación
zinc-hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente - Especificación
201
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero recubiertas con zinc o con aleación
zinc-hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente - Especificación
202
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero revestidas con zinc o con aleación zinc-
hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente – Especificación.
Definiciones:
3.1 Zincado por proceso continuo de inmersión en caliente: Aplicación de una
capa de Zinc en la superficie de tiras de acero laminadas en frío o en caliente, por
proceso continuo de inmersión en un baño de Zinc fundido con contenido mínimo
de 99% de zinc.
203
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008
Tabla 4
Masa mínima del
recubrimiento.
Z = recubrimiento de
Zinc puro;
ZF = aleación Zinc -
Hierro.
204
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento
205
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento
CRISTALES CRISTALES
NORMALES ( N ) MINIMIZADOS
(“FLORES DE (M)
ZINC” )
➢ Resultante del
libre crecimiento
de los cristales
de
Zinc durante la
solidificación.
➢ Utilizada la
mayoría de las
veces en
aplicaciones sin
pintura.
206
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento
207
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Item 4.2 – Tipos de recubrimiento
4.2.2 - Aleación Zn Fe ( ZF ) – Comercialmente
conocida como GALVANNEALED
208
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.4 – Protección superficial
(pasivación)
209
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 5.5 – Adherencia del recubrimiento
210
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 5.8 – Soldabilidad
211
GALVANIZACIÓN CONTINUA
GALVALUME
Aleación compuesta de aluminio (55%), zinc (43,5%) y silicio (1,5%).–
Comercialmente conocida como GALVALUME
213
GALVANIZACIÓN ALAMBRES
NBR 6331 – Alambre de acero de bajo contenido de carbono, zincado, para uso
general – Especificación;
214
215
MUITO OBRIGADO!
¡MUCHAS GRACIAS!
renato.tozin@nexaresources.com
www.icz.org.br
www.portaldagalvanizacao.com.br
216
GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
217
218
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
219
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
❑ ABNT NBR 7397 – Producto de acero o hierro fundido recubierto de zinc por
inmersión en caliente – Determinación de la masa del recubrimiento por
unidad de área – Método de ensayo.
223
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
NBR 7400
NBR 7399
NBR 7398
225
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Visual
226
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
227
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología
• Defectos de galvanización:
Aspectos y propiedades del recubrimiento que
comprometen el uso del producto galvanizado;
• Ampollas:
Huecos debajo del recubrimiento que pueden o no
aparecer;
• Capas pegadas:
Incidente provocado por piezas recostadas entre sí o
contra los dispositivos de apoyo, que se separaron tras
la eliminación de las piezas del baño de Zinc; 228
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología
• Cordón de zinc:
Escurrimiento superficial del revestimiento de zinc, en el
que aparecen líneas ubicadas longitudinalmente con
diferentes largos y anchos;
• Descascarillado, desprendimiento:
Desprendimiento del recubrimiento de Zinc en capas o
láminas debido a una acción mecánica intencional o no;
• Espinillas, Gotas, Lágrimas:
Pequeñas puntas salientes que aparecen en la superficie
del recubrimiento aisladamente o en grupos, provenientes
del escurrimiento y/o goteo del Zinc durante el enfriamiento;
229
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología
•Exceso de Zinc:
Aspecto superficial del recubrimiento que se caracteriza
por haber acumulación de Zinc en algunas partes;
•Marca de contacto :
Incidente provocado por el contacto entre las piezas o
entre las piezas y la herramienta;
•Recubrimiento rugoso :
Aspecto superficial del revestimiento de Zinc, perceptible
visualmente y/o al tacto;
232
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
• Flor de zinc:
Aspecto superficial del recubrimiento de zinc, resultante del
crecimiento de cristales de Zinc durante el proceso de
solidificación / enfriamiento, con apariencia de flores
(cristales multifacetados).
233
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
FLOR DE ZINC
ACABADO: En color gris plata
presentando el efecto de flores
(cristales de Zinc), no
necesariamente con frecuencia,
con una gran variedad de
tamaños;
CAUSA: Tasa de enfriamiento y
composición química.
Generalmente enfriamiento rápido
resulta en superficie brillante con
flores (cristales) más pequeños;
CORRECCIÓN: Con el paso del
tiempo las diferencias de
apariencia son menos perceptibles
y la coloración general se
convierte en gris mate uniforme.
234
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EN PARTICULAR
Mancha Marrón:
• Defecto superficial confundido con corrosión;
• Oxidación del hierro libre de las capas intermetálicas de
Zinc-hierro de recubrimientos obtenidos en aceros
calmados al Silicio o de recubrimientos cuya capa de Zinc
(ETA) ya se consumió con el paso de los años;
• Desempeño anticorrosión no se afecta;
• Simple problema de estética – no necesita retoque;
• Se puede remover con un cepillo de cerdas de nylon;
• Se comprueba con la medición de capa (si no hay capa,
se produjo entonces la corrosión roja, corrosión del
sustrato).
235
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
MANCHA MARRÓN
ACABADO: Superficie de
aspecto corroído, oxidado;
CAUSA: Oxidación del Hierro
libre de las capas intermetálicas
del recubrimiento ya sin la capa
de Zinc puro.
CORRECCIÓN: Para distinguir
entre la corrosión simplemente
se mide el espesor de la capa del
recubrimiento. Se quita con
cepillo de cerdas.
POR LO TANTO – El único
MANCHA inconveniente es la estética, ya
MARRÓN
que no perjudica el desempeño
contra la corrosión.
236
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
TASA DE ENFRIAMIENTO
ACABADO: Brillante y Mate;
CAUSA: Tasa de enfriamiento
más alta en las extremidades con
solidificación de zinc (brillante) y
en el centro, enfriamiento más
lento, formación de aleaciones
zinc-hierro (gris mate);
CORRECCIÓN: Con el paso del
tiempo las diferencias de
apariencia son menos perceptibles
y la coloración general se
convierte en gris mate uniforme.
237
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
OBSTRUCCIÓN DE AGUJEROS
ACABADO: Agujeros obstruidos;
CAUSA: El zinc fundido no drenará
fácilmente por agujeros de menos de
(3 mm) de diámetro, debido a la
viscosidad del zinc.
CORRECCIÓN: Agujeros más
grandes. Desobstrucción con llama
de soplete. Adición de Bi al baño.
238
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DISTORSIÓN / DEFORMACIÓN
ACABADO: Ondulación de
chapa delgada y plana o
estructuras con perfiles finos;
CAUSA: Falta de espacio
durante la expansión térmica,
incluso cuando están soldadas.
PRECAUCIÓN: Montajes entre
piezas con espesores similares;
trabas para impedir la distorsión.
Evitar el enfriamiento en agua
después de la galvanización
cuando las piezas se puedan
torcer.
NOTA: Se puede evitar durante la fase CORRECCIÓN: Crear
del proyecto de la estructura o mediante dispositivos para enderezar las
el alivio de tensiones antes de la piezas después de la
galvanización galvanización. 239
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
240
¿Esto es relativamente liso?
ALGUNS EJEMPLOS DE
INSPECCIÓN VISUAL
241
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
243
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
245
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
INCLUSIONES DE FUNDENTE
ACABADO: Las sales del fluxado
quedan incrustadas en la superficie
y por consiguiente no galvaniza;
CAUSA: Las sales no se funden en
contacto con el zinc fundido.
CORRECCIÓN: Dependerá de la
zona afectada, se pueden lijar,
esmerilar o cepillar y finalmente
retocar.
246
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DEPÓSITO DE FUNDENTE
ACABADO: Cloruro de amonio
(práctica no recomendada)
incrustado en la superficie de la
pieza galvanizada, utilizado para
facilitar el espolvoreo del baño de
zinc, antes de su extracción;
CAUSA: Uso excesivo durante el
espolvoreo del zinc líquido.
CORRECCIÓN: Dependerá de la
zona afectada, se puede lijar,
esmerilar o cepillar y finalmente
retocar. Importante, después de la
eliminación, medir el espesor de la
NOTA: Las piezas rechazadas se pueden capa.
recuperar
247
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
LÍNEAS DE ÓXIDO
ACABADO: Líneas claras de
película de color en la superficie
galvanizada;
CAUSA: Tasa de extracción del
baño de zinc no constante (quita y
para, quita y para...), según el
tamaño y/o forma de la estructura o
debido a las condiciones de
drenaje.
CORRECCIÓN: Condición
estrictamente estética y no afecta
el desempeño anticorrosión.
POR LO TANTO: No es motivo de
rechazo.
248
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
PRODUCTOS EN CONTATO / MARCAS DE TOQUE
250
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
RECUBRIMIENTO ÁSPERO
ACABADO: Apariencia gris mate,
ondulaciones de recubrimiento más
espeso, áspero;
CAUSA: Acero con contenido de
fósforo por encima del 0,04%;
PRECAUCIÓN: Material a
galvanizar con composición
química controlada – especificación
previa.
PUNTO POSITIVO: Mayor espesor
de recubrimiento, aumenta la vida
útil.
LA GALVANIZACIÓN MANTIENE LA RUGOSIDAD
ORIGINAL DE LA SUPERFICIE DEL PRODUCTO.
O
252
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
253
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
254
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
255
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
MANCHA ÁCIDA
ACABADO: Mancha de
escurrimiento de color marrón o
rojizo;
CAUSA: agentes químicos del
pretratamiento que penetran en
juntas no selladas y se solidifican
en la forma de cristales. Después
de la galvanización y con el paso
del tiempo, los cristales, en
contacto con la humedad del
ambiente, oxidan el acero y se
escurren por la junta;
PRECAUCIÓN: Las juntas se
deben sellar o tener espacio de al
menos 2,5 mm. Secado antes de
la inmersión.
NOTA: Las precauciones se deben tener CORRECCIÓN: Limpieza con
en cuenta en los respectivos proyectos. cepillo y lavado. 256
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ESCURRIMIENTO DE SOLDADURA
ACABADO: Mancha de
escurrimiento de color marrón o
rojizo en el cordón de soldadura;
CAUSA: agentes químicos del
pretratamiento que penetran en las
juntas no selladas y se solidifican
en la forma de cristales. Después
de la galvanización y con el paso
del tiempo, los cristales, en
contacto con la humedad del
ambiente, oxidan el acero y se
escurren por la junta;
PRECAUCIÓN: Control de calidad
del cordón de soldadura. Secado
antes de la inmersión.
NOTA: Las precauciones se deben tener CORRECCIÓN: Limpieza con
en cuenta en los respectivos proyectos. cepillo y lavado. 257
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida
CHAPAS SUPERPUESTAS
ESCURRIMIENTO DE SOLDADURA
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida de agujero protegido
Resina que protegió
la perforación
después del
mecanizado, no fue
posible retirarla en
el pretratamiento, lo
que posteriormente
causó la corrosión
del agujero debido a
que su superficie no
fue galvanizada.
259
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida en fundido con inclusión de arena
260
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
PERFORACIONES DE SOLDADURA
ACABADO: mancha expuesta
alrededor de una soldadura o
agujero superficial superpuesto;
CAUSA: líquidos del
pretratamiento que penetran en las
áreas selladas y superpuestas, que
entran en ebullición durante la
inmersión en el zinc líquido.
Provocan contaminación superficial
localizada y evitan la formación del
recubrimiento galvanizado;
PRECAUCIÓN: Soldadura
homogénea, completa. Secado
antes de la inmersión.
CORRECCIÓN: Retoque o volver a
NOTA: Las precauciones se deben tener galvanizar.
en cuenta en los respectivos proyectos. 261
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
262
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ESPINA DE PEZ
ACABADO: Protuberancias,
estrías paralelas en toda la
superficie de la pieza;
CAUSA: Diferencias en la
composición química de la
superficie de la pieza y
consiguientes variaciones en las
reacciones con el zinc;
PRECAUCIÓN: No hay.
NOTA: Estas condiciones
superficiales no afectan el
desempeño anticorrosión y son
aceptables.
263
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
CONTAMINANTES EN LA SUPERFICIE
ACABADO: Zonas expuestas en la
superficie galvanizada;
CAUSA: Aceite, pintura al aceite,
cera, barniz, silicona, salpicaduras
de soldadura, etiqueta, pegamento
u otros contaminantes que no se
pueden remover con productos
químicos en el pretratamiento;
PRECAUCIÓN: Eliminación
mecánica antes de la
galvanización.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica y retoque o, si es muy
extenso, volver a galvanizar
después de la eliminación.
264
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
INCLUSIÓN DE TIERRA (ÓXIDO DE ZINC)
ACABADO: Depósitos gruesos
sobre la superficie galvanizada;
CAUSA: son causados donde no
hay acceso para eliminar la escoria
de zinc durante la retirada de la
pieza de la cuba de galvanización.
La escoria de zinc en la superficie
fundida del zinc queda adherida en
la superficie galvanizada;
PRECAUCIÓN: Espolvoreo de la
tierra antes de la extracción de la
pieza.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica con cepillo de acero o de
cerdas.
IMPORTANTE: No hay daño al
NOTA: Adhiere a la superficie ya espesor requerido del galvanizado.
protegida por la galvanización. 265
Inclusiones
266
O que você faria diante
destas condiciones?
INCLUSIONES
DE TIERRA
267
INCLUSIONES
DE TIERRA
268
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DRENAJE IRREGULAR
ACABADO: Superficie irregular
con capas groseras debido a la
acumulación de zinc; incluidas las
gotas en las extremidades de las
piezas, agujeros en bases planas.
CAUSA: alta velocidad de
extracción del baño de zinc y/o baja
temperatura de galvanización;
PRECAUCIÓN: Correcta
proyección del sistema de drenaje,
inclinación en la extracción y
control de la temperatura del baño.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica o re-galvanización.
PROBLEMA: Estética.
PROTECCIÓN: Garantizada.
Obs.: Rechazado para superficies de montaje. 269
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
SALPICADURA DE ZINC
ACABADO: escamas de zinc que
no se adhieren completamente a la
superficie del recubrimiento
galvanizado;
CAUSA: se produce cuando la
humedad en la superficie de la
cuba de galvanización hace que el
zinc líquido “estalle” y salpique
gotas en el producto;
PRECAUCIÓN: Secado de las
piezas antes de la inmersión en el
zinc.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica con cepillo de acero o de
cerdas, si es necesario.
271
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde –
induciendo a la Corrosión del acero
Opción: Calces plásticos
Fuente: BBosch
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde – induciendo a la Corrosión del
acero Opción: Calces plásticos
Fuente: Brafer
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde – induciendo a la Corrosión del
acero
Opción: Calces plásticos
Fuente: Brafer
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DESCASCARILLADO / DESPRENDIMIENTO
ACABADO: Descascarillado
parcial o total (hasta el sustrato)
del recubrimiento;
CAUSA: Largo tiempo de
enfriamiento después de la
galvanización, con formación de
las aleaciones zinc-hierro al punto
de haber separación de la capa de
zinc del resto del recubrimiento.
También por Efecto Sandelin –
descascarillado total.
Descascarillado total también
puede ocurrir por chorreado fuerte
sobre galvanizado antes de la
NOTA: Si el descascarillado es parcial y pintura.
la capa está dentro de lo mínimo PRECAUCIÓN: Enfriar
especificado, la pieza está aprobada. rápidamente después de la retirada
de la cuba. 275
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
276
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
Tubo de
acero
reactivo
soldado en
tubo de
acero no
reactivo
Acero no
Cordón de
Acero reactivo reactivo
soldadura
277
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
Los aceros
altamente
reactivos
tienden a
adoptar una
apariencia
gris mate
278
Ideal for HDG
Al Killed
Silicon Killed Steel 279
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
La fabricación y el procesamiento
del acero también pueden crear una
apariencia brillante o mate en
productos galvanizados. La barra
superior de la figura tiene un patrón
sinuoso de áreas gris mate, que
corresponden al proceso utilizado
durante la fabricación del tubo. Los
esfuerzos aplicados al acero
durante el procesamiento afectan la
formación intermetálica, y pueden
resultar en una apariencia rayada.
La protección contra la corrosión no
está afectada y por eso, estas piezas
cumplen con las especificaciones.
280
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
La Figura muestra piezas galvanizadas
conectadas con apariencias
diferentes debido a la composición
química del acero. Generalmente esto
se observa al conectar tipos o
espesores diferentes de aceros, pero
también puede ocurrir en piezas
similares. Otro lugar en que
generalmente se encuentra es en las
zonas soldadas, ya que el contenido de
silicio de la varilla a la soldadura puede
influir en la apariencia. Independiente de
la apariencia, todos estos productos
tienen el mismo grado de protección
contra la corrosión, y cumplen con las
especificaciones de los requisitos.
281
CORROSIÓN BRANCA
Ligera ACABADO: Depósito de polvo blanco
Mediana
claro, medio u oscuro, en superficies
recién galvanizadas;
CAUSA: Superficies recién
galvanizadas cubiertas de humedad,
como lluvia, rocío o condensación, y
sin flujo de aire sobre la superficie
Pesada
PRECAUCIÓN: Pasivación.
CORRECCIÓN:
Corrosión blanca ligera o mediana
desaparece con el tiempo y es
aceptable; se retira con cepillo rígido
de cerdas;
Corrosión blanca pesada, la pieza
se debe retirar o rechazar y volver a
galvanizar; se retira con solución de
10% de ácido acético dejándola por 30
segundos y enseguida lavarla y
secarla. 282
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
284
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Lugar cubierto
286
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Incidentes comunes de acabado
Almacenamiento del galvanizado
289
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
290
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
291
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
292
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
CONCLUSIÓN:
294
Muestreo: Inspección Capa
Galvanizado
295
Muestreo
297
Muestreo: Inspección
Uniformidad Capa
298
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ALGUNAS DEFINICIONES:
299
ÁREAS DE REFERENCIA SEGÚN LAS
DIMENSIONES DE LAS PIEZAS
Extensión de los
artículos > 2 m² Área del tamaño de una
≥ 3 Áreas de 1m x 2m
mesa de cocina
referencias Considerar el promedio del
seleccionadas para espesor del recubrimiento
muestreo
301
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia:
• La adhesión entre el Zinc y el metal base generalmente no
se necesita probar, ya que, la aleación adecuada es
característica del proceso de galvanización y el
recubrimiento resultante debe resistir - sin descascarillarse
o desprenderse – con el manejo consistente con la
naturaleza y el espesor del recubrimiento y el uso normal
del articulo;
302
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
• Cuando el comprador requiere ensayos de adherencia, se
recomienda que se acuerden entre el galvanizador y el
comprador antes del servicio de galvanización.
303
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398 – Producto de acero y hierro fundido
galvanizado por inmersión en caliente – Verificación de la
adherencia del recubrimiento – Método de ensayo.
• Ensayos:
a) Enrollado;
b) Incisión;
c) Corte enrejado o anillo;
d) Martillo basculante.
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
a) Enrollado; (p/hilos / alambres)
- Se utiliza un mandril cuyo diámetro debe estar de acuerdo
con la Tabla 1 (diapositiva siguiente) y un dispositivo que
permita enrollar el alambre en el mandril;
- Enrollar el alambre galvanizado en hélice cerrada con al
menos ocho vueltas alrededor de un mandril cilíndrico,
según el diámetro indicado en la Tabla 1, a una velocidad
no superior a quince vueltas por minuto;
- Resultado: El recubrimiento no se puede descascarar
(descamar) ni retirar frotando el dedo sobre el mismo, sin
utilizar la uña.
305
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
a) Enrollado: ( p/hilos / alambres )
306
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:
- Se utiliza una lámina de acero con punta cortante con
resistencia para atingir el metal-base o dispositivo que
permita el ensayo;
- Aplicar la lámina de acero afilada sobre la superficie
recubierta, en ángulo perpendicular a esta y con presión
suficiente para hacer la incisión en la capa de zinc hasta
alcanzar el metal-base. Repetir esta incisión en un ángulo
de aproximadamente 30°;
307
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:
- Después de estas incisiones, poner la punta de la lámina
en la intersección de las incisiones y tratar de retirar el zinc
con presión suficiente inclinando la lámina hacia la
superficie (ver Figura B.1).
- Resultado: No puede haber desprendimiento del zinc. La
adherencia se considera deficiente si la capa se descascara
delante de la lámina. El desprendimiento de polvo de zinc
debajo del el fio de la lámina de ensayo no se considera
defecto.
308
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:
En la figura B.1, al
lado, se muestra el
punto de incisión por
el proceso de presión
suficiente, inclinando
la lámina hacia la
superficie.
309
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- Se utiliza una lámina de acero con punta cortante con
resistencia para llegar al metal-base o dispositivo que
permita el ensayo;
- Aplicar la lámina de acero afilada sobre la superficie
recubierta en ángulo perpendicular a esta y con presión
suficiente para hacer una incisión en la capa de zinc hasta
alcanzar el metal-base;
310
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- Para productos planos, ejecutar las incisiones paralelamente y
separadas a 3 mm una de la otra, en dos direcciones ortogonales,
de modo a formar diversos cuadrados según el Anexo B.2. El
número de incisiones en cada dirección debe ser de 6;
- Para productos circulares, ejecutar al menos, seis incisiones a lo
largo del perímetro de la pieza en forma de anillos y separadas
a 3 mm entre sí. De la mismo manera, se deben ejecutar las seis
incisiones en el sentido longitudinal de las piezas observando las
distancias de 3 mm entre sí, de modo a formar diversos cuadrados
según el Anexo B.2. 311
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- En la zona de las incisiones, si hay falla en el proceso, el
desprendimiento de la capa se verá fácilmente durante el
ensayo;
- Resultado: No puede haber desprendimiento del zinc.
Cualquier desprendimiento de la capa sed considera falla.
El desprendimiento de polvo de zinc debajo del hilo de la
lámina de ensayo o en cinta adhesiva no se considera
defecto.
312
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
Figura B.2
313
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
d) Martillo basculante:
- Se utiliza un martillo basculante como en las Figuras A.1,
donde, la masa efectiva en la posición de impacto es igual a
213 ± 3g;
- El ensayo consiste en percutir la superficie de la pieza con
tres impresiones paralelas con relación al mismo eje,
distanciadas de 3 a 5 mm una de la otra.
- Resultado: La eliminación o descamación del
recubrimiento en la zona entre las impresiones constituye
falla; ondulación de ancho inferior a 1,5 mm
inmediatamente adyacentes las impresiones no se pueden
tener en cuenta. 314
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
d) Martillo basculante:
Figura A.1 –
Mecánica del
ensayo de
adherencia con
Martillo
basculante.
315
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
• Verificación del espesor del recubrimiento por proceso no
destructivo según NBR 7399
• El método no destructivo aceptado para determinar el
espesor del recubrimiento es a través del uso de un
instrumento, que opere sobre el principio electromagnético.
El zinc es un metal no magnético y entonces el espesor de
un recubrimiento galvanizado se puede determinar al grado
requerido de exactitud (± 5%) usando un calibre de espesor
magnético. El mismo instrumento se usa para determinar el
espesor de la película seca (DFT) de un recubrimiento con
pintura.
316
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
• El instrumento utiliza una punta de prueba magnética para
medir la distancia a través de un metal no magnético
(recubrimiento del zinc) hasta el armazón (magnético) de
acero.
317
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
MÉTODO DE INDUCCIÓN MAGNÉTICA
Una corriente de excitación alternada
produce un campo magnético de baja
frecuencia donde la fuerza de la señal
depende de la distancia entre la punta de
la sonda y del sustrato. Un denso flujo
magnético se mide a través de una bobina
de recepción de señal. La señal de
medición obtenida se convierte en un
valor de espesor de capa mediante la
traducción utilizando una función de salida
característica de la sonda.
Sustrato – Acero o Hierro fundido
Ejemplos: Zinc, Cromo, Cobre, Estaño,
Pintura, Plástico, Vidrio sobre Hierro o
Acero.
318
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 1:
Si para un determinado proyecto se solicita un
recubrimiento de espesor por encima del
especificado, es necesario que el silicio del
acero se requiera en el rango del 0.15 al 0.25%
en el proceso de la fabricación.
319
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 2:
Generalmente los aceros de diferentes
reactividades se unen por soldadura e incluso
esforzándose para proporcionar el espesor
especificado mínimo en la parte menos reactiva
del componente, la sección más reactiva se
puede recubrir con una capa excesivamente
espesa (efecto Sandelin).
320
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 2:
Micrografía del efecto
Acero más Acero menos
reactivo reactivo
321
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 3:
Ninguna única lectura debe ser inferior al
“Espesor de la muestra individual” y el
“Espesor Medio del Recubrimiento” debe ser
mayor o igual al indicado en especificación
relevante. (ver NBR 6323)
322
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento:
• Para hierros fundidos y fijadores el ensayo
se debe llevar a cabo de acuerdo con la
ABNT NBR 7400;
Nota:
Para otras piezas en acero este ensayo no
se aplica;
323
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• Objetivo del ensayo:
Verificar la uniformidad / regularidad del
depósito de zinc y sus aleaciones a lo
largo de la superficie de la pieza.
324
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• El ensayo, de acuerdo con la ABNT NBR 7400 se
lleva a cabo de la siguiente forma: (Ensayo de
Preece)
Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• Para el ensayo realizado de acuerdo con la ABNT
NBR 7400 las instrucciones son las siguientes:
El recubrimiento se aprueba si resiste al
siguiente número de inmersiones del ensayo de
Preece:
• partes lisas;
seis inmersiones;
• elementos roscados y aristas cortantes;
cuatro inmersiones.
326
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• No se considera falla de uniformidad del recubrimiento cuando
el depósito de cobre aparece en los siguientes casos:
• cerca de aristas cortantes procedentes de cortes
mecánicos después de la galvanización, hasta el límite de 20
mm;
• en ángulos puntiagudos y partes afiladas;
• en las superficies donde haya habido rectificación o
deformación mecánica después de la galvanización.
NOTA 1 Para realizar el ensayo de Preece, el cliente debe proporcionar
cuerpos de prueba que representen las mismas propiedades
físicas y mecánicas del material galvanizado por inmersión en
caliente.
NOTA 2 Este ensayo se debe llevar a cabo mediante un acuerdo previo
entre el fabricante y el cliente.
327
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Salt Spray
✓ La norma DIN EN ISO 1461 establece que los
resultados obtenidos en los ensayos de corrosión a
corto plazo (Salt Spray por ejemplo) no se deben
utilizar como parámetros para prever la
resistencia a la corrosión a largo plazo de
recubrimientos de zinc, es decir, prever cuánto tiempo
de vida útil se consigue por espesor de capa.
328
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Salt Spray
✓ Pueden producir resultados comparativos que son
muy diferentes del desempeño real en el campo.
✓ Raramente hay una relación directa entre la resistencia
a la acción del Salt Spray y la corrosión en otros
medios, ya que, varios factores que influyen en el
progreso de la corrosión, como la formación de
películas de protección, varían con las condiciones
encontradas.
329
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Salt Spray
✓ La formación de la pátina de Zinc (carbonato de Zinc),
muy estable y no reactiva, exige ciclos naturales de
humidificación y secado, producidos por la naturaleza.
Salt Spray mantiene el Zinc húmedo, lavando los
productos de corrosión del Zinc, acelerando su tasa de
corrosión.
331
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
332
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
333
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
334
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
335
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
336
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
337
NBR 6323 – TABLA 2
MASA DE ZINC POR UNIDAD DE ÁREA
Masa mínima por unidad de Espesor promedio del
área recubrimiento
Material g/m2 mm
Muestra Promedio de la Muestra Promedio de
individual muestra individual la muestra
Fundidos 450 500 63 70
Conformados
mecánicamente
Espesores (e): y < 2,0 mm 300 350 42 49
2,0 mm y 4,0 mm 350 400 49 56
4,0 mm y 6,0 mm 450 500 63 70
y 6,0 mm 530 600 74 84
Roscados:
9,5 mm 305 380 43 53
9,5 mm 260 305 37 42
NOTA 1 El espesor del recubrimiento de zinc se determina a través de la ecuación;
e = mA / 7,14
donde:
e es el espesor del recubrimiento de zinc, expresado en micrómetros (µm);
mA es la masa del recubrimiento de zinc por unidad de área, expresada en gramos
por metro cuadrado (g/m2);
7,14 es la masa específica del zinc, expresada en gramos por centímetro cúbico
(g/m3).
NOTA 2 Cuando haya espesores y tipos de aceros diferentes en una única pieza, se
deben considerar los puntos de mayor espesor de la capa de zinc para determinar la
masa mínima por unidad de área. 338
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD
339
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD
341
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
342
Continuación “Revisión de contrato”
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
343
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
344
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
345
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
346
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
347
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
348
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS
349
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD
351
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD
GARANTÍA DEL CLIENTE DE HABER RECIBIDO EL
PRODUCTO GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN
CALIENTE
352
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
353
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
354
Sistema Dúplex
SISTEMA DÚPLEX: PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADA
•Color;
• Visibilidad / Identificación;
• Camuflaje.
FINALIDAD
•Protección corrosión máxima durabilidad (ambientes corrosivos severos).
Vida Útil
Sistema Dúplex (C3)
Ambiente C3:
Sistema Dúplex (C5)
Pintura = 10 años
Galvanización = 45 años
Galvanizado
Pintado
¿Sistema Dúplex ?
355
Sinergia
Sinergismo
1. Acción cooperativa de dos o más sustancias, de modo que el efecto
resultante es mayor que la suma de los efectos individuales de estas.
AMBIENTES FACTOR
Ambiente de baja agresividad 2,0 a 2,7
Industrial y Marino 1,8 a 2,0
Agua del mar (sumergido) 1,5 a 1,6
357
SISTEMA DÚPLEX:
PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADO -
NORMALIZACIÓN
• ABNT NBR 9209 – Preparación de superficies para pintura – Proceso de
fosfatación* – Procedimiento (para aceros al carbono y aceros galvanizados).
Pintura alquídica
Sufre desprendimiento por ser saponificable
359
Sistema Dúplex
SISTEMA DÚPLEX: PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADA
Pintura de fondo Epoxi-Isocianato
360
Sistema Dúplex
• Durabilidad:
• resistencia interna de la película de pintura;
• adherencia al sustrato.
362
ESTUDIO COMPARATIVO
Tasa de conversión
1- SISTEMA DE PINTURA 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)
Tasa de conversión
2- GALVANIZACIÓN A FUEGO 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)
365
ESTUDIO COMPARATIVO
Tasa de conversión
3- GALVANIZACIÓN + PINTURA (Z) 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)
367
SISTEMA DÚPLEX -
CASO COELCE
Estudio señaló el sistema Dúplex el más indicado para ambientes marinos.
368
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
369
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
370
APLICACIÓN VERSUS
TEMPERATURA
371
APLICACIÓN EN AGUA
Y SUELO
Las sales incrustan y forman una segunda capa protectora
del recubrimiento de galvanización, aumentando la vida útil;
373
APLICACIÓN EN AGUA
Y SUELO
• SOLUCIONES:
• protección del galvanizado con solución bituminosa, principalmente en
el área justo por encima del suelo o del hormigón;
• galvanizado más espeso.
374
SOLDADURA EN
GALVANIZADO
IDEAL
• Producto / estructura montada con fijadores también galvanizados;
• Agujeros por punción;
• Producto / estructura a galvanizar ya soldada (soldar antes de galvanizar):
➢ seleccionar correctamente, en cuanto a la composición química, la varilla /
alambre de soldadura para obtener el mismo acabado del cordón de soldadura
con el galvanizado (aceros reactivos y aceros no reactivos);
➢ retirar escoria, cascarillas, salpicaduras y solución anti-salpicaduras de la
zona soldada;
➢ preferir soldaduras continuas y regulares;
➢ soldaduras simétricas y con espesores similares a las de las piezas
montadas, para evitar deformaciones durante la galvanización;
❖ Ideal: Soldadura Mig o Tig – Mejor acabado.
Consulte: American Welding Society - AWS D-19.0 – Welding Zinc Coated Steel.
375
SOLDADURA EN
GALVANIZADO
IDEAL
• Si el montaje posterior a la galvanización con soldadura:
Consulte: American Welding Society - AWS D-19.0 – Welding Zinc Coated Steel.
376
EJEMPLO DE USO DEL SISTEMA
DÚPLEX
Pórticos de carreteras
379
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Postes de iluminación
GRAPA LIVIANA
CLAVOS
FIJADORES
388
Fuente: viajeaqui.abril.com.br
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Barras de acero galvanizado uniendo las vigas de hormigón de los rieles del tren
389
Fuente: Tubular Track instalado en la África del Sul
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
SPOOLS
390
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PIPE RACK
392
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
393
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
394
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
REJILLA DE PISO
396
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
398
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
401
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Codo Acople
Tubos redondos Tubos cuadrados
Conexiones
406
Fuente: Revista Arquitetura & Aço - edición especial |
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
407
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
APLICACIONES EN LOS
ESTADIOS
• Tipo Panel
• Tipo Sándwich Estadio Joaquim Américo Guimarães (Arena da baixada) - Curitiba
409
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Estructuras Galvanizadas
Fuente: Brafer
Arena da Baixada – Curitiba - Reforma
410
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: Brafer
Arena da Baixada – Curitiba - Reforma
411
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Puente - EE.UU.
Galpón en la Zona Metropolitana de
Porto Alegre - RS
412
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Pivots de riego
Fuentes: AGA
Silos de Almacenamiento
413
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Estacionamiento - Alemania
414
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Clínica – EE.UU.
415
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
416
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
FIJADORES
GALVANIZADOS
Cubierta en acero galvanizado pintado - Inglaterra Cubierta en acero galvanizado pintado - Finlandia
Fuentes: IZA
Cubiertas en acero galvanizado – Francia
420
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuentes:
IZA
Fuentes: IZA
Cobertura de estadio en acero galvanizado - Inglaterra
Edificación - Alemania
421
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;
Fuentes:
Local: Sölden, Austria,
IZA
2012;
Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;
Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;
Fuentes:
Local: Sölden, Austria,
IZA
2012;
Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;
Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;
Fuentes:
Local: Sölden, Austria,
IZA
2012;
Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;
Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;
Fuentes:
Lugar: Sölden, Austria,
IZA
2012;
Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;
427
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Aparatos de
gimnasia y
play ground
Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimanasio
Unicamp –
Campinas - SP
Aparatos de
gimnasia y
play ground
Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimnasio
Unicamp –
Campinas - SP
Aparatos de
gimnasia y
play ground
Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimnasio
Unicamp –
Campinas - SP
Andamios
434
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
EUROTÚNEL
GALVANIZARON:
• Equipamientos provisorios y (30 mil ton aços galvanizados)
• Equipamientos permanentes de
los: Ambiente altamente agresivo, con extensión
✓ Túneles, de 50 Km siendo 39 Km debajo del mar
✓ Áreas Técnicas y
✓ Terminales. 435
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
EJEMPLOS DE USO DE GALVANIZADOS
EUROTÚNEL
PUNTOS GALVANIZADOS:
• 40.000 soportes de catenarias;
• 3.500 cabinas de electricidad;
• 500 Km de tubería;
• Centenas de Km de
electrocanales;
• Millones de piezas y accesorios
de diferentes tamaños y formatos;
• Millones de tuercas y tornillos;
• Centenas de rieles de seguridad;
• Señales de tráfico;
• Pórticos;
• Postes de iluminación;
• Escaleras;
• Rejas;
• Barandas;
• Soportes de cables.
436
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
From This
437
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
To This
438
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
439
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
440
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
441
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
El Southend Pier , en la ciudad de Southend, Inglaterra, es el muelle más largo del
mundo y uno de los marcos de paisaje más importantes de Europa.
Fuente:
443
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Puente Bayer – detalle de la reja galvanizada – abertura del puente para
el paso de embarcaciones – Río Pinheiros cerca del Puente de Socorro
444
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
449
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
450
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
451
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
452
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
453
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
“Vento Verde”
Fabricada en
acero fundido –
proceso de cera
perdida –
fundición de
precisión –
posteriormente
galvanizada.
454
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Banda de Pífano
Fabricada en hierro
fundido – proceso de
arena a verde –
marco manual –
posteriormente
galvanizado.
455
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Escultura en el hall de
entrada - 2,5 m de altura;
(a la izquierda)
Trofeo de homenaje -
0,8 m de altura; (a la
derecha)
Fabricadas en chapas de
acero al carbono de 1,8
mm de espesor, a través de
conformación manual y
soldadura – posteriormente
galvanizadas, sin
deformaciones.
456
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
457
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
458
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
460
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
461
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
462
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
463
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
464
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
465
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
466
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
467
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
468
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
469
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
470
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Aplicaciones:
•Estructura Metálica,
•Láminas p/cubierta,
•Presillas,
•Línea de Vida,
•Balancines,
•Pasarelas.
•Escaleras de
acceso.
471
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
473
HANGAR EN AEROPUERTOS - SOSTENIBILIDAD
El medio ambiente se beneficia:
• Con la disminución de la necesidad de extracción de
recursos naturales;
• En la reducción de la necesidad de reparaciones y
cambio de materiales;
• Con la reducción de la generación de residuos;
• Con la reducción en el consumo de materias primas
obtenidas de recursos naturales cada vez más
escasos.
Fuente: “Aviación Brasil” – 02/09/2009
474
CONSTRUCCIONES DE ACERO EN EL MUNDO
(no necesariamente galvanizado)
La construcción en acero representa
aproximadamente:
• En Brasil – 15% del universo de las edificaciones;
• En Estados Unidos – 50% de las construcciones
comerciales de pisos múltiples;
• En Inglaterra – llega al 70%.
Fuente: BBOSCH
476
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES GALVANIZADOS
Light Steel Framing es una designación utilizada
internacionalmente para describir un sistema constructivo
que utiliza el acero galvanizado como principal elemento
estructural. Son estructuras que no utilizan ladrillos o
cemento, siendo que el hormigón (o concreto) solo se
emplea en las fundaciones o subterráneos. El sistema
también se conoce por Estructuras en Acero Ligero,
construcción LSF o construcción con acero
galvanizado. 477
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
478
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
479
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES GALVANIZADOS
CONSTRUCCIONES CON LSF (2012):
• CANADÁ – 40%
• CHILE – 35%
• ARGENTINA – 5 a 8%
• BRASIL – 4% (y creciendo mucho).
❑ DRYWALL – SISTEMA DE
SELLADO – NO ESTRUCTURAL
480
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES GALVANIZADOS
CONSTRUCCIONES CON STEEL
FRAME ( SF) – Grandes Estructuras:
481
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
TERMINAL DE PASAJEROS
Acero
galvanizado,
pintado por fuera
con pintura de
poliuretano de
doble función
(primera y
acabado) y por
dentro con
pintura acrílica a
base de agua.
TERMINAL DE Fuente: Celso
PASSAGEIROS
Gnecco –
Sherwin Williams
486
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
487
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
488
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: http://www.autostadt.de/de/autostadt-
erkunden/autotuerme/
Autostadt – Ciudad del automóvil
Volkswagen – Wolfsburg – Alemania
Enero / 2000
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: http://www.autostadt.de/de/autostadt-
erkunden/autotuerme/
Autostadt – Ciudad del automóvil
Volkswagen – Wolfsburg – Alemania
Enero / 2000
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
VER EN LA
DISPOSITIVA
SIGUIENTE
CÓMO SE
ADAPTARON
BIEN EN
SUELO
BRASILEÑO.
Torre de Transmisión de
Comunicación de la CBI
Lugar: Paraíso
São Paulo – SP
Obra realizada en 2005
Peso: 120 t
Estructura Galvanizada.
495
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
FERRARI WORLD AT ABU DHABI – PARQUE TEMÁTICO
“ The specification prescribed that all steel components had to be galvanized and
subsequently powder coated.”
Fuente: HDG Magazine – GA uk 496
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
“..se galvanizaron 172.000 barras.”
Fuente: Conferencia del Prof. Ing. Hugo Corres Peiretti – Univ. Politécnica de
Madrid – CONSTRUMETAL 2012 -
498
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
500
EJEMPLOS DE USO DE GALVANIZADOS
504
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
505
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
514
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES
516
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
1111
517
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
HORSE TRAILER
“All Logan's framing is galvanized inside and out with Flo-Coat protected triple-
coat corrosion protection steel that is then covered with Vortex rubber coating.
Flo-Coat is zinc inside and out, with 3 layers, hot dipped Uniform Zinc
Galvanizing, Conversion Coating and Clear Organic Coating”
http://www.examiner.com/trucks-in-national/the-new-logan-coach-alive-and-well-as-a-division-of-
518
titan-trailers
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
519
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
520
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
521
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
522
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
523
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
524
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
526
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Lugar: Cyclehoop,
Londres, Inglaterra, 2010;
Capacidad: 10 bicicletas;
Motivación: Sostenibilidad
Fuente: Revista aU –
febrero 2012.
528
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Lugar: INGLATERRA;
Capacidad: 5 a 20
bicicletas;
Motivación: Sostenibilidad
Fuente:
http://www.wybone.co.uk/st
reet-furniture/cycle-racks
529
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Título: Bikestation;
Motivación: Sostenibilidad
Fuente: Revista aU –
febrero 2012.
530
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Título: Bikestation;
Motivación: Sostenibilidad
Fuente: Revista aU –
febrero 2012.
531
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
533
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Título: Estructura de
piscina
Lugar: Portugal/ 2007;
Estructura de piscina en
acero galvanizado;
Fuente: site Piscinas Jarp.
535
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
537
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
538
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: Mangels
Fuente: Mangels
539
Fuente: empresa Mangels
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=84110
4&page=649
CUBIERTA DE LAS PASARELAS DEL METRO LÍNEA ESTE – OESTE DE SÃO PAULO / SP
ESTACIONES GUILHERMINA – ESPERANÇA, PATRIARCA Y VILA MATILDE
CONSTRUIDAS EN 2015 – EMPRESA CONSTRUTURAL / BBOSCH GALVANIZACIÓN
GALVANIZADAS Y PINTADAS 541
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=84110
4&page=649
CUBIERTA DE LAS PASARELAS DEL METRO LÍNEA ESTE – OESTE DE SÃO PAULO / SP
ESTACIONES GUILHERMINA – ESPERANÇA, PATRIARCA Y VILA MATILDE
CONSTRUIDAS EN 2015 – EMPRESA CONSTRUTURAL / BBOSCH GALVANIZACIÓN
GALVANIZADAS Y PINTADAS 542
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Speakers name
Position
Company
Country
Speakers name
Position
Company
Country
Tirantes
pretensados
sub-
horizontales
para muros de
contención.
Fuente: Revista téchne 198
545
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
546
Fuente: diario Bairro Florianópolis
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS
Puente Hercílio Luz
Florianópolis
547
Fuente: diario Bairro Florianópolis
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
ESTADIO “ENGENHÃO” – RJ
Inaugurado el 30/06/2007
548
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
549
Fuente:jornal AGA
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
550
Fuente:jornal Construmetal
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
554
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
555
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
558
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
559
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
560
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
Reducción de hasta un
50% en el costo total
(inicial +
mantenimiento) de
nueva losa de
cubierta, utilizando
barras de refuerzo
galvanizado,
considerando una
durabilidad 3x mayor
que las barras de
refuerzo común.
Fuente: Techconsult
563
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
565
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
567
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
569
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
NOTAS:
• Es importante la existencia de la capa de zinc puro en el recubrimiento de las
barras de refuerzo (capa ETA) para promover la reacción con el hormigón para la
formación de hidroxizincato de calcio;
570
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
La ABNT NBR 6118 – Proyecto de estructuras de hormigón – Procedimiento – prevé, en el punto
7.7, la galvanización como una de las medidas especiales de protección y conservación de las
barras de refuerzo.
...y
vigas
de
acero
ASTM
574
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
IMS – INSTITUTO MOREIRA SALLES – MUSEO – AV. PAULISTA – SÃO
OBRAS EN 2012
PAULO/SP – 2015
100% barras de refuerzo galvanizado
Edificios 1 – 3%
Puentes y viaductos 8 – 13%
579
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
PUENTES – AMÉRICA DEL NORTE
Speakers name
Position
Company
Country
Speakers name
Position
Company
Country
582
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BERMUDA – 60 AÑOS DE DESEMPEÑO HISTÓRICO
La zona de las Bermudas
utiliza exclusivamente barras
de refuerzo galvanizadas en
todas las construcciones de
hormigón desde 1950. La
RBYC Muelle
aplicación es necesaria por
causa del clima marítimo
corrosivo. Además el
agregado para fabricación
del hormigón ya contiene
cloruros en su composición
química Hamilton Muelle 583
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA
• La reciente reforma de
este puente, construido
en 1973, proporcionó una
oportunidad única para
evaluar el desempeño de
las barras de refuerzo
galvanizadas en servicio
hace más de 30 años.
584
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA
Contenido de cloruro en la
superficie de las barras de
refuerzo 3.0 kg/m3 – 5x el
límite de las barras de
refuerzo desnudas.
Espesor promedio de la
capa de zinc: 247-270
micrómetros
585
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA
CONCLUSIONES
586
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
USP – PROYECTO PAVIMENTO DE HORMIGÓN CONTINUO/Y
ARMADO – Prof. Balbo – Jefe Depto. Ingª de Transportes
Frank, here we have an doubt. In the standard ISO 1461-2009, Annex E, mentioned:
o Reference should be made to ISO 9223 [5] to determine the corrosion category for a particular external exposure environment.
Guidance on the likely performance of the galvanized coating in a particular atmospheric exposure environment can be found in ISO
14713-1 [7]. Short-term corrosion test results derived from accelerated or short-term corrosion tests (e.g. Kesternick Test, ISO 6988 [3] and
salt spray tests) should not be used to predict long-term corrosion performance of galvanized coatings.
So, is it correct or not to del salt spray test of galvanized coatings? Everyone says it is wrong, but everyone does it! -
REFERIU-SE AO SALT SPRAY.
My favorite standard corrosion test is ASTM G85 Annex A5 (exposure to alternating 1-hour periods of dilute salt (NaCl-NH4SO4),
followed by dry warm air )
589
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
590
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
591
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
593
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
594
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS DE
ARTE ESPECIALES
595
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
RECOMENDACIÓN DE USO
DE ARMADURAS
GALVANIZADAS PARA
RECUPERACIÓN DE OBRAS
PÚBLICAS – OBRAS DE ARTE
ESPECIALES
596
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS
DE ARTE ESPECIALES
597
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS DE
ARTE ESPECIALES
RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS
DE ARTE ESPECIALES
Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
600
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
601
IMPACTO EN LA
DURABILIDAD
• Lamentablemente la Torre
Eiffel no fue construida con
acero galvanizado.
• Consecuencia: 10
operaciones a más en cada
mantenimiento (de 7 a 17).
602
COSTOS COMPARATIVOS ENTRE
PINTURA Y GALVANIZACIÓN
Estudios comparativos de los costos entre ambos, muestran que el costo de la galvanización
sobre la pintura, considerada una vida útil de 25 años es de 2 a 3 veces menor (CORRÊA,
Arnaldo; FERREIRA, J. D. – Corrosión y Tratamientos Superficiales de los Metales)
200
150
Costo Galvanizada
100
(%) Pintada
50
0
s
10 s
os
ial
no
no
no
no
no
no
no
no
no
ic
an
1a
2a
3a
4a
5a
6a
7a
8a
9a
in
603
IMPACTOS ECONÓMICOS
Fuente: IZA (International Zinc Association) – Rob White
EL PRECIO MÁS
BAJO NO SIEMPRE
ES EL MEJOR
605
Portal ICZ
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606
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PUBLICACIONES ICZ
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607
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609