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GALVANIZACIÓN POR

INMERSIÓN EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
1
Programación

HORA 1er DÍA


09:45 - RECEPCIÓN
10:00 - INICIO CURSO
12:30 - ALMUERZO
13:30 - REGRESO ALMUERZO
15:30 - COFFEE BREAK
17:30 - TÉRMINO

2° DÍA
08:00 - INICIO CURSO
10:00 - COFFEE BREAK AL FINAL:
12:00 - EVALUACIÓN EVALUACIÓN - CERTIFICADO
12:30 - ALMUERZO
13:30 - MOVILIZACIÓN A PLANTA DE GALVANIZADO
16:00 - TÉRMINO
2
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE: FUNDAMENTOS E
INSPECCIÓN

✓ NOMBRE
✓ EMPRESA - CIUDAD / PROVINCIA
✓ A QUÉ SE DEDICA LA EMPRESA
✓ CARGO / FUNCIÓN
✓ TIEMPO EN ESTA FUNCIÓN
✓ COMO SE ENTERARON DEL CURSO

3
GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE
“ CURSO DE INSPECCIÓN ”

Este curso tiene como base el


“Training course for inspectors”
de la HDGASA – Hot Dip
Galvanizers Association
Southern Africa. Aprovechamos
para felicitarles y
agradecerles la disposición del
trabajo, que nos ayudará
mucho en la orientación de
nuestros profesionales, en la
garantía de la calidad de los
productos galvanizados.
4
EL ACERO

5
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1: Introducción;
Parte 2: Principios Básicos;
Parte 3: Proceso;
Parte 4: Proyectos y preparación;
Parte 5: Resultados Obtenidos;
Parte 6: Galvanización de Fijadores;
Parte 7: Galvanización Continua;
Parte 8: Inspección;
Parte 9: Pintura de Galvanizado;
Parte 10: Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11: Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12: Consideraciones Finales;

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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 1 - INTRODUCCIÓN
• Desarrollo Sostenible;
• Corrosión;
• Corrosión x PIB;
• Corrosión según pH;
• Tipos de corrosión;
• Categorías de corrosividad;
• Tipos de atmósferas corrosivas;
• Formas de protección del acero;
• Materiales alternativos;
• Elección del sistema de protección;
• Consumo per cápita de acero galvanizado.

7
Sostenibilidad
¿Qué es desarrollo sostenible?

Definido primero en 1987 por la


ONU en el Informe Brundtland:

“ el desarrollo que satisface las


necesidades presentes, sin
comprometer la capacidad de las
generaciones futuras de satisfacer
sus propias necesidades”.

8
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE RESULTADO
Desarrollo Sostenible es el
compromiso social, económico y
ambiental con el crecimiento y el
desarrollo, para satisfacer las
necesidades de la generación
actual, sin comprometer la
capacidad de las futuras
generaciones de atender sus
necesidades.
Toleraable

Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
9
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE
ASPECTO SOCIAL
- Creación de un ambiente saludable y
no tóxico;
- Reglas para la protección de la salud
de los empleados/colaboradores.
- Seguridad de los proyectos.

Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
10
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE
ASPECTO AMBIENTAL
- La protección del ambiente natural, la
minimización del consumo de los
recursos naturales, la maximización
de la reutilización de los recursos
renovables y reciclables;
- Abordaje Integrado del Ciclo de Vida
del Proyecto considerando las
cualidades ambientales.
- El acero y el Zinc son 100%
reciclables.

Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
11
TRIPLE BOTTOM LINE
TRIPLE BOTTOM LINE ASPECTO ECONÓMICO
Enfocar la concepción en la etapa de
exploración de los proyectos. Los
conceptos son:

- Larga vida útil;


- Durabilidad de los componentes;
- Flexibilidad de la funcionalidad de las
infraestructuras;
- Facilidad de desconstrucción /
desmontaje de los diversos
componentes.
- Reducción de los costos de
mantenimiento

Cannibals with Forks: the Triple Bottom Line of 21st Century Business
John Elkington - 1997
12
Desarrollo Sostenible
PROTOCOLO DE KIOTO
• El protocolo de Kioto, firmado en la Convención de las
Naciones Unidas para el Cambio Climático y el
Calentamiento Global, que entró en vigor el 16 de febrero
de 2005, defiende la protección contra la corrosión en el
ámbito de las medidas preventivas para el control de la
contaminación mundial.

• Proteger los productos de acero de la corrosión es una


contribución a la sostenibilidad y la reducción de las
emisiones que alteran el clima.
13
Ciclo del ACERO

100% RECICLABLE Galvanización por


inmersión en caliente
general y “continua”

Fuente: IABr – Instituto Acero Brasil


14
La sostenibilidad
del acero:
1. El acero es 100% reciclable (sin perder sus propiedades);
2. Presenta un balance ecológico positivo, ahorra materiales y ayuda a preservar el suelo
(edificación construida en acero evita el consumo del 59% de agua, menos transportes
de materiales con camiones, generación de menos residuos /desperdicios, ya que las
fundaciones son más pequeñas);
3. Es económico y ahorra energía en su producción;
4. Mayor parte de los residuos y sus derivados son totalmente reutilizables (la escoria se
utiliza para fines agrícolas, pavimentación, fab. de cemento);
5. Permite ahorrar energía en la aplicación, a través de un alto aislamiento y baja inercia
térmica (intercambio de calor fácilmente);
6. Tiene una vida útil larga (principalmente cuando está protegido de la corrosión).
15
Fuente: Instituto Aço Brasil
Sostenibilidad: un paso
adelante

Diseño de Productos Ahorro Circular

16
LA SOSTENIBILIDAD DE LA
GALVANIZACIÓN

• Proceso utilizado desde hace más de 150 años;

•Garantiza durante décadas la integridad de las estructuras sin necesidad


de mantenimiento;

•Es un proceso muy eficiente de prevención contra la corrosión;

• El zinc, procedente de componentes galvanizados – así como el acero –


se puede reciclar indefinidamente;

• Alrededor del 30% de todo el zinc consumido en el mundo proviene de


fuentes recicladas – un número creciente.

17
¿QUIÉN ES EL MAYOR
CONSUMIDOR DE ACERO EN
EL MUNDO

?
CORROSIÓN

19
CORROSIÓN

Alrededor del 30% de


la producción mundial
de hierro y acero se
pierde por la
corrosión.

El acero busca volver a su estado de origen (estado


de mayor estabilidad) como mineral.

20
CORROSIÓN

CICLO DE LOS METALES


Metal

21
CORROSIÓN

Definición:
La corrosión se puede definir como la destrucción o la
deterioración de un material en consecuencia de la
reacción con su ambiente. La tasa de corrosión puede ser
rápida o lenta, dependiendo del ambiente, siendo unos de
menor y otros de mayor intensidad.

El término herrumbre se reserva para la corrosión del


hierro, pero la corrosión también se encuentra en otros
metales y materiales.

22
CORROSIÓN

Otra Definición:
Produce alteraciones perjudiciales e indeseables en los
elementos estructurales. Siendo el producto de la corrosión
un elemento diferente del material original, perdiendo sus
cualidades esenciales, tales como la resistencia mecánica,
la elasticidad, ductilidad, estética, etc.

Algunas excepciones(pasivación):

Aluminio;
Aceros inoxidables (Cr-Fe).

23
CORROSIÓN

La corrosión puede incidir sobre diversos tipos de materiales, ya


sean metálicos como los aceros o las aleaciones de cobre, por
ejemplo, o no metálicos, como las cerámicas o el hormigón.

Fe + aire / agua = FeO / Fe3O4 / Fe2O3


80% 18% 2%
base.............................superficie

• Oxidación – contacto de ciertos metales con oxígeno a largo plazo.


- con el Hierro = Herrumbre.

24
CORROSIÓN

• La Corrosión consiste en la deterioración de los materiales


por la acción química o electroquímica del medio, pudiendo
estar o no asociado a esfuerzos mecánicos.

- Química – acción directa de los reactivos;


- Electroquímica – reacción química asociada al flujo de
electrones.

25
CORROSIÓN
➢ CORROSIÓN X PIB

Algunos estudios respecto a los costos de la corrosión son:

• 1971. T.P. Hoar (Devit. Trade and Ind. [Revision of the Instituion of Technology, 32.1,
19-22, 1972)]: Costo anual en el Reino Unido: £ 1.365 Millones (3,5% PBI)

• 1977. National Bureau of Standards/ Battelle Institute (NBS Special Publication 511-
I y 511-II Mayo 1978). Costo anual en EE.UU: US$ 70.000 Millones (4,2% PBI)

• Hoy en día, de acuerdo al World Corrosion Organization, se estima que el costo de


la corrosión para la economía mundial es de US$ 2,2 Trillones (3% PBI).

• La utilización de técnicas adecuadas de protección frente a la corrosión supone un


ahorro de hasta el 25% de este monto.

• Cuando se trata de barras de refuerzo, la corrosión es una amenaza silenciosa –


porque se produce de dentro hacia fuera, la corrosión del barras de refuerzo se
puede ver cuando ya afectó a otros elementos de la obra.

26
pH – Potencial de
Hidrógeno

pH es la medida de la acidez (pH < 7), neutralidad (pH =


7) o alcalinidad/basicidad (pH > 7) de una solución.

pH se define como el cologaritmo (-log) de la


concentración de iones hidrógeno disueltos [H+].

pH = -log [H+]

Ejemplos: Agua pura a 25ºC – pH neutro


NaOH – pH básico / alcalino
HCl – pH ácido

27
CORROSIÓN SEGÚN EL pH DEL
AMBIENTE

Fig.: EFECTO DEL pH EN LA VELOCIDAD DE LA CORROSIÓN DEL ZINC


(HALL 1970)
Obs.: La mayoría de los metales se pasivan en medios alcalinos 28
TIPOS DE CORROSIÓN

29
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Uniforme

Corrosión uniforme – La corrosión se produce en toda la


extensión de la superficie, se pueden incluir en este punto los
casos en los que el metal está directamente en contacto con
sustancias que lo atacan. Es común en procesos industriales.

30
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Galvánica

Corrosión Galvánica - es un proceso electroquímico en el


que preferentemente un metal se corroe al entrar en contacto
con otro metal distinto y/o ambos metales sumergidos en un
electrólito.

31
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión Galvánica

32
TIPOS DE CORROSIÓN - Formatos

Corrosión por picaduras (“pite”):

Altamente destructiva, este tipo de corrosión genera agujeros en


piezas sin una pérdida notable de masa y peso de la estructura.
Puede ser difícil de detectarse en etapas iniciales, pues en la
superficie la degradación es pequeña si se la compara a la
profundidad que puede alcanzar.
Normalmente se produce en lugares expuestos a medios acuosos,
salinos o con drenaje insuficiente.
Puede ser ocasionada por la deposición concentrada de material
nocivo al acero, por pila de aeración diferencial o por pequeños
agujeros que pueden permitir la infiltración y el alojamiento de
sustancias líquidas en la pieza.

33
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión por picaduras (“pite”):

34
TIPOS DE CORROSIÓN

Corrosión de grietas:

Se produce en lugares donde dos superficies están en contacto o


muy cercanas (0,025 a 0,1 mm).
Debido a la tensión superficial del agua, esta se aloja en las grietas
disponibles y tiende a causar pilas de aeración diferencial, donde
la concentración de oxígeno en los bordes es superior a la
concentración del área más interna de la grieta, volviéndola una
región anódica. Como consecuencia, el proceso de corrosión se
concentra en la parte más profunda de la fisura, dificultando el
acceso y el diagnóstico de este problema.
En general, este problema solo afecta pequeñas partes de la
estructura, por lo que es más peligrosa que la corrosión uniforme,
cuya alerta es más visible.
35
TIPOS DE CORROSIÓN
Corrosión en grietas

36
TIPOS DE CORROSIÓN

Fuente: Corrosión - Vicente Gentil


37
La Corrosión es una Función de
los Materiales en Diferentes
Ambientes

Atmósfera Agua
(ISO 9223 & ISO 12944) (Ácida o Alcalina + Otros Elementos)

38
AMBIENTES

Suelos Corrosión del


Corrosivos Hormigón
(Estructuras enterradas)

La vida útil es una función de los tipos de materiales y sus


ambientes 39
El efecto de la humedad relativa
sobre las tasas de corrosión del
acero carbono
Tasa de Corrosión

0 20 40 60 80 100
Humedad relativa 40
Tasa de Corrosión x Distancia del mar

Muy
Severa East London
Port Elizabeth
Durban
Severa Kure Beach (USA)
Tasas de
Corrosión

Moderadamente severa

Moderada

Insignificante

0 2 4 6 8
Distancia de la costa en Km
Km distance from the coast 41
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
NORMA ABNT NBR 14643

Obs.: La velocidad de corrosión del Zinc es de 10 (C2) a 300 (C5) veces menor que
la velocidad de corrosión del hierro según la categoría de corrosividad (cuanto
más agresivo el ambiente, más benéfico el uso del Zn). Tasa media de corrosión en µm/año
)
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Ejemplos

• La ciudad de São Paulo está


considerada por la Norma como C3,
es decir, pérdida de zinc situada
entre 0,7 y 2,1 micrómetros por año,
durante el primer año.

• Fortaleza/CE – C5 - Marina
• Cubatão/SP – C4 – Industrial
• Belém/PA – C2 – Rural

( C1,C2,C3,C4 y C5 – categorías de
corrosividad )

Fuente: Corrosión Atmosférica 17 anos - ALMEIDA, Neusvaldo Lira; PANOSSIAN, Zehbour

43
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
Atmósfera Industrial
Se caracteriza por la contaminación, principalmente compuesto
de azufre, aunque otros contaminantes agresivos estén
presentes, como el dióxido de azufre, resultante de la quema de
combustible, captado por la humedad de las partículas de polvo.

44
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD

Atmósfera Marina

La atmósfera marina está cargada con partículas de cloruro de sodio,


traídas por el viento y depositadas en la superficie expuesta. La
cantidad de la contaminación de sal disminuye con la distancia del mar.

45
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD

Atmósfera Rural

La atmósfera rural no contiene contaminantes químicos fuertes, pero


puede contener polvos orgánicos e inorgánicos que sumados a la
humedad y al oxígeno puede volver el medio corrosivo.

46
CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD

Ambientes Internos

Ambientes cerrados, aunque se los considere poco


agresivos, pueden ser muy severos. Entre los ambientes
cerrados están los depósitos de productos químicos y los
ambientes con alta humedad.

47
¿CÓMO PUEDO PROTEGER EL ACERO AL
CARBONO O EL HIERRO FUNDIDO, DE LA
ACCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE?

❑ ACEITE;
❑ GRASA;
❑ PINTURA;
❑ BARNIZ;
❑ RESINA; SIMPLE
❑ GALVANOPLASTIA: ADHERENCIA
• ZINCADO ELECTROLÍTICO SUPERFICIAL
• NIQUELADO
• CROMADO
• COBREADO....

UNA GRAN DIFERENCIA


DIFUSIÓN DEL ZINC
❑GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN CALIENTE EN LA RED
CRISTALINA DE LA
PIEZA 48
MATERIALES ALTERNATIVOS CON
RELACIÓN AL GALVANIZADO:

❖ ALUMINIO;
❖ ACERO PATINABLE / CORTEN;
❖ ACERO INOXIDABLE;
❖ ALEACIONES ESPECIALES;
❖ BRONCE;
❖ LATÓN;
❖ TITANIO.

TODOS TIENEN SUS APLICACIONES IDEALES EN FUNCIÓN:


➢AGRESIVIDAD DEL AMBIENTE;
➢PROPIEDADES MECÁNICAS;
➢MONTAJE / CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO FINAL;
➢PRECIO (ANÁLISIS COSTO x BENEFICIO);
➢DISPONIBILIDAD;
➢ACABADO FINAL;
➢ACCESO PARA MANTENIMIENTO;
➢DURABILIDAD ESPERADA.
49
ELECCIÓN POR EL SISTEMA DE
PROTECCIÓN

• ¿Cuál es el grado de agresividad sobre el sistema de


protección elegido al ambiente y la propia sociedad, durante
la aplicación inicial y todo el mantenimiento futuro de la
estructura?

• ¿Cuáles son los costos iniciales y de mantenimiento


previstos para el sistema de protección, a lo largo de la Vida
Útil del Proyecto?

50
Durabilidad

Efecto de las condiciones ambientales en la durabilidad del acero


galvanizado
Durabilidad (años)

Capa media de Zinc (µm)

51
UTILIZACIÓN DE ACERO GALVANIZADO -
2014 -

Kg / habitante/ año
20
20

18 16
16

14
EUROPA
12 ESTADOS UNIDOS
10 8 CHILE
8 BRASIL

4 2,5 (*)
2

0
EUROPA ESTADOS UNIDOS CHILE BRASIL

(*)126 kg de acero consumido/habitante en Brasil (IABr - 2014), solo el 2% galvanizado.

NOTA: Terremoto en Chile – la mayoría de las casas con perfiles y barras de refuerzo galvanizadas
no se desmoronaron.
52
USD 987.177 millones (2017)

Ecuador
Extensión zona costera:
4.403 km

PIB (nominal):
USD 987.177 millones

Concentración del PIB:


40% de la economía ecuatoriana
depende de la región
costera

Tasa de corrosión del acero en la costa:


3,2 a 153 veces
superior a la de una zona rural continental (4)
53
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
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GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 2 – PRINCIPIOS BÁSICOS


• Histórico;
• Definición;
• Comparativo de recubrimientos con zinc;
• Zinc en la galvanización;
• Potencial de Reducción;
• Ánodos de sacrificio;
• Propiedades del acero y del zinc;
• Particularidades del proceso;
• Normas de calidad;
• Normas internacionales.

55
Historia de la
Galvanización

Homenaje al científico y médico


italiano Luigi Galvani (1737 – 1798)
que descubrió el galvanismo
(electricidad en la contracción
muscular), al tocar con un bisturí
(acero) un alambre de cobre del que
colgaban las patas de una rana que se
contrajeron espontáneamente.

56
Historia de la
Galvanización
Químico francés Melouin,
observó que el zinc era
capaz de proteger al acero 1ª galvanizadora de
de la corrosión. Brasil: Mangels

1741 1837 1928

Proceso patentado por


el francés, ingeniero
civil, Stanislau Sorel, en
honor a Galvani.

57
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE GENERAL

DEFINICIÓN: Es un proceso de recubrimiento de zinc en el acero al carbono,


hierro fundido o acero patinable, que se encuentran en forma de piezas,
estructuras y varios formatos, tamaños, complejidad, interna y
externamente.

58
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?

BARRERA DUREZA DE LAS CAPAS (VICKERS)

59
Fuente: ICZ
BARRERA: REACCIÓN
METALÚRGICA

60
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?

BARRERA CATÓDICA

61
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?

“CICATRIZACIÓN”
O2 Aire Humedad CO2
Zn ZnO Zn(OH)2 ZnCO3

Capa adherente e insoluble

62
Fuente: ICZ
¿CÓMO LA GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE PROTEGE
CONTRA LA CORROSIÓN?
El Acero Patinable (COR-TEN) también se puede galvanizar.
Ventajas:
• Acero con capa más protectora contra la corrosión que el acero al
carbono común;
• Acero de mediana a alta resistencia mecánica por ser un acero de
baja aleación.
• No recomendado para ambientes C5 – incidencia de lixiviación;
– La pátina solo se desarrolla si hay humedecimiento y secado alternados del acero y no se desarrolla en
condiciones de continuo humedecimiento, donde hay exposición excesiva a cloruros, o también, donde el
nivel de contaminación atmosférica es muy alto. – Dr. Fábio Domingos Pannoni. ---

• Combinación perfecta = Galvanización de acero patinable y pintura


(Sistema Dúplex del acero patinable).
Fuente: “La pintura del acero patinable” – Celso Gnecco – marzo/2000

63
GALVANIZACIÓN GERAL POR
INMERSIÓN EN CALIENTE

CONOCIDO TAMBIÉN COMO:


- ZINCADO POR INMERSIÓN EN CALIENTE
- ZINCADO AL FUEGO
- GALVANIZACIÓN A FUEGO

--- ASTM A123 ---


“STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC (HDG)
COATINGS ON IRON AND STEEL PRODUCTS”

--- ABNT NBR 6323 ---


“GALVANIZACIÓN DE PRODUCTOS DE ACERO O
HIERRO FUNDIDO – ESPECIFICACIÓN”

--- ABNT NBR 7414 ---


“GALVANIZACIÓN DE PRODUCTOS DE ACERO
O HIERRO FUNDIDO POR INMERSIÓN EN
CALIENTE – TERMINOLOGÍA” 64
TIPOS DE REVESTIMIENTOS

COMPARATIVO DE RECUBRIMENTOS CON ZINC

Metalización
Galvanización
por Inmersión
en Caliente

Pintura con
tinta rica en
Galvanización
zinc
por Inmersión
en Caliente
(Continua) Galvanización
Electrolítica

250 µm 200 µm 75 µm 30 µm 15 un
65
Procesos de aplicación de zinc
Acero
Acero zincado
Galvanización
a fuego
Zinc
fundid espesores de capa
o
de 42 a 200mm

T = 440 a 460oC

Acero Acero
zincado
Galvanización
electrolítica
espesores de capa
de 2 a 20 mm
66
Galvanización Electrolítica

67
ZINC EN LA GALVANIZACIÓN

El zinc se utiliza en este proceso por tener un potencial de


reducción más bajo que el hierro, es decir, va a oxidar
preferentemente al hierro, originando la protección
catódica, o sea, el zinc se “sacrifica” para proteger el
hierro.

68
POTENCIAL DE REDUCCIÓN

69
ÁNODOS DE SACRIFICIO

Ponte Hercílio Luz


Florianópolis

70
Fuente: diario Bairro Florianópolis
ÁNODOS DE SACRIFICIO

Ponte Hercílio Luz


Florianópolis

Figura: Protección catódica por ánodo de zinc en casco de buque: (a) vista inferior
del buque en dique seco; (b) fijación del ánodo de zinc en el casco del buque.
71
Fuente: diario Barrio Florianópolis
ACERO Y ZINC:
PROPIEDADES

ACERO / HIERRO FUNDIDO:


• Aleaciones de Fe y Carbono
• Densidad (a 25°C): 7,80 g/cm³
• Temperatura de fusión: 1450 – 1680° C

ZINC:
• Densidad (a 25°C): 7,14 g/cm³
• Densidad (a 450°C): 6,60 g/cm³
• Temperatura de fusión: 419,5° C
• Grado de pureza ofrecido al mercado: 99,995%

72
ACERO Y ZINC:
PROPIEDADES

73
Particularidades del Proceso

TENSIÓN RESIDUAL Y ENDURECIMIENTO

• Daños o deformación de estructura durante la galvanización.

• Áreas soldadas o cortadas térmicamente dependen de la longitud, grosor de


la soldadura y procedimientos de la soldadura.

• Procesos de mecanizado y estampado.

• SOLUCIÓN: Tratamiento térmico de alivio de tensiones a 600°C antes del


envío de las piezas a la Galvanización por Inmersión en Caliente.

74
NORMALIZACIÓN
RECUBRIMIENTO ZINC
NTE INEN-ISO 1461
•RECUBRIMIENTOS DE GALVANIZACIÓN EN CALIENTE SOBRE PIEZAS DE HIERRO Y ACERO – REQUISITOS Y MÉTODOS DE
ENSAYO (ISO 1461:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 2081
•RECUBRIMIENTOS METÁLICOS Y OTROS RECUBRIMIENTOS INORGÁNICOS. RECUBRIMIENTOS ELECTROLÍTICOS DE CINC
CON TRATAMIENTOS SUPLEMENTARIOS SOBRE HIERRO O ACERO
NTE INEN-ISO 14713-1
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC – DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO – PARTE 1: PRINCIPIOS GENERALES DE DISEÑO Y RESISTENCIA A LA CORROSIÓN (ISO
14713-1:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 14713-2
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC ─ DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO ─ PARTE 2: GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN CALIENTE (ISO 14713-2:2009, IDT)
NTE INEN-ISO 14713-3
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC – DIRECTRICES Y RECOMENDACIONES PARA LA PROTECCIÓN FRENTE A LA CORROSIÓN DE LAS
ESTRUCTURAS DE HIERRO Y ACERO –PARTE 3: GALVANIZACIÓN EN SECO (ISO 14713-3:2009, IDT)
NTE INEN 672
•RECUBRIMIENTOS DE ZINC POR INMERSIÓN EN CALIENTE SOBRE ELEMENTOS DE SUJECIÓN. REQUISITOS GENERALES
NTE INEN 991
•ÁNODOS DE ESTAÑO PARA GALVANIZADO. REQUISITOS
NTE INEN 1066
•RECUBRIMIENTOS ELECTROLÍTICOS DE ALEACIÓN ESTAÑO-NÍQUEL SOBRE ACERO, COBRE, ZINC, ALEACIONES DE COBRE Y
DE ZINC. REQUISITOS Y MÉTODOS DE ENSAYO
NTE INEN 1181
• RECUBRIMIENTOS METÁLICOS DE ZINC Y DE CADMIO SOBRE ACERO. REQUISITOS
NTE INE 1200
•RECUBRIMIENTOS METÁLICOS. METALIZADO POR PROYECCIÓN TÉRMICA DE ZINC Y DE ALUMINIO. REQUISITOS 75
NORMAS NACIONALES
PRODUCTOS
NTE INEN 1054 RECUBRIMIENTOS NTE INEN 1623 PERFILES ABIERTOS
NTE INEN 1626 MALLA DE ALAMBRE
DE ZINC SOBRE PRODUCTOS DE ACERO CONFORMADOS EN FRÍO NTE INEN 1674 ALCANTARILLAS
DE ACERO AL CARBONO CON
TUBULARES DE ACERO Y SUS NEGROS O GALVANIZADOS PARA METÁLICAS GALVANIZADAS
RECUBRIMIENTO PARA GAVIONES.
ACCESORIOS. REQUISITOS Y USO ESTRUCTURAL. REQUISITOS E CORRUGADAS. REQUISITOS
REQUISITOS
MUESTREO INSPECCIÓN

NTE INEN 2416 PLACAS


NTE INEN 2492 LÁMINAS DE ACERO
ESTRUCTURALES CORRUGADAS DE
NTE INEN 2470 TUBOS DE ACERO AL RECUBIERTAS CON ZINC
ACERO DE PASO GRANDE CON
NTE INEN 2201 ALAMBRE DE ACERO CARBONO NEGROS Y (GALVANIZADAS) O RECUBIERTAS
RECUBRIMIENTO, PARA TUBERÍA
GALVANIZADO. REQUISITOS E GALVANIZADOS, CON Y SIN CON ALEACIÓN HIERRO ZINC
CERRADA DE ALCANTARILLA Y
INSPECCIÓN COSTURA PARA CONDUCCIÓN DE (GALVANO-RECOCIDO) MEDIANTE
ARCOS DE ALCANTARILLA
FLUÍDOS. REQUISITOS PROCESOS DE INMERSIÓN EN
EMPERNABLES. REQUISITOS E
CALIENTE. REQUISITOS
INSPECCIÓN

NTE INEN 2526 PERFILES ESPECIALES NTE INEN 2597 CABLE DE ACERO
NTE INEN 2509 LÁMINAS DE ACERO ABIERTOS, LIVIANOS, TRENZADO CON RECUBRIMIENTO
NTE INEN 2596 CABLE DE GUARDA
REVESTIDAS AL 55% DE ALEACIÓN PREGALVANIZADOS Y METÁLICO PARA USO COMO
DE ACERO GALVANIZADO.
ALUMINIO-ZINC. REQUISITOS E CONFORMADOS EN FRÍO PARA USO REFUERZO EN CONDUCTORES
REQUISITOS
INSPECCIÓN EN ESTRUCTURAS PORTANTES. ELÉCTRICOS AÉREOS DE ALUMINIO.
REQUISITOS REQUISITOS

NTE INEN 2598 ALAMBRE DE ACERO


NTE INEN 3126 PRODUCTOS DE
CON RECUBRIMIENTO DE ZINC NTE INEN 3130 PRODUCTOS DE
NTE INEN 2599 CABLE DE ACERO ALAMBRE. MALLA
(GALVANIZADO) PARA USO COMO ALAMBRE. MALLA HEXAGONAL
CON RECUBRIMIENTO DE ZINC ELECTROSOLDADA LIVIANA
REFUERZO EN CONDUCTORES GALVANIZADA. REQUISITOS Y
(GALVANIZADO). REQUISITOS GALVANIZADA. REQUISITOS Y
ELÉCTRICOS AÉREOS DE ALUMINIO. MÉTODOS DE ENSAYO
MÉTODOS DE ENSAYO
REQUISITOS

76
NORMAS INTERNACIONALES

✓ ISO 1461 – Hot dip galvanized coatings on fabricated iron and steel articles –
Specification and test methods.

✓ ISO 14713-2 – Zinc coatings – Guidelines and recommendations for the


protection against corrosion of iron and steel in structures – Part 2: Hot dip
galvanizing

✓ ASTM A123 - Standard Specification for Zinc (Hot-Dip Galvanized) Coatings


on Iron and Steel Products

77
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
78
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 3 – PROCESO (GG)


• Etapa por etapa del proceso;
• Influencias de la temperatura del zinc;
• Influencias del tiempo de inmersión;
• Influencias de la velocidad de extracción;
• Factores que determinan el espesor del recubrimiento;
• Zinc SHG;
• Aleación de zinc/ beneficios.

79
EJEMPLO DE BAÑO EN ZINC
FUNDIDO
Video Hot-Dip Galvanizing: Protecting Steel For Generations

80
Fuente: empresa Bbosch
PROCESO

EL PROCESO DE GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN CALIENTE.

1. Desengrase (NaOH); 5. Flujo (ZnCl2 y NH4Cl)


2. Lavado (agua); 6. Secado;
3. Decapado (HCl); 7. Baño en zinc fundido (450°C);
4. Lavado (agua); 8. Pasivación (solución Cr) y/o Enfriamiento.

81
PROCESO:
DESENGRASE

Desengrase
Desengrase
•Función: Eliminar material orgânico (aceite y grasas).
•Función: Eliminar material orgánico (aceite y grasas).
•Desengrasante alcalino (pH ± 12) en solución aquosa de NaOH (Soda Cáustica),
•Desengrasante alcalino (pH ± 12) en solución acuosa de NaOH (Soda Cáustica),
a caliente (60°C).
en caliente (60°C).
•Desengrasante ácido – Solución de HCl 7% a 10% a temperatura ambiente.
•Desengrasante ácido – Solución de HCl 7% al 10% a temperatura ambiente.
82
Alcalino Ácido

• Concentración – generalmente • Concentración – orientación


15 a 20% de NaOH; del proveedor, generalmente
• Temperatura entre 60 a 70 °C; solución de HCl de 7 a 10%;
• Control de saturación; • Eliminación de aceite de la
• Tiempo de limpieza depende superficie.
de la severidad de la
contaminación, normalmente 5
minutos; Ventajas
• Levantar y bajar las piezas
ayudan el proceso. • Funciona en frío
Ventajas • Ahorro de agua
• Más vida útil del baño
• Elimina grasas Secas • Elimina una etapa de
• Elimina Residuos de enjuague después del
Estearatos desengrasante.
• Elimina Pintura de Marcado
Desventajas
Desventajas
• No elimina grasa seca
• Costo con calefacción • No elimina residuos de
• Costo con enjuague estearatos
• Una etapa de enjuague,
después del desengrasante, a
más en el proceso.

83
DESENGRASE

Causas de desengrase inadecuado:

1 2 de la 3 5 5
•Temperatura solución desengrasante baja;
•Baja concentración del desengrasante;
•Tiempo inadecuado de inmersión;
•Contaminantes presentes en el material;
•ej.: pintura, que no puede ser eliminada por productos
químicos desengrasantes normales.
• Acumulo de contaminantes en la superficie de la solución.
•Circulación insuficiente de la solución de limpieza en el
tanque.
NOTA: La eficiencia del desengrase se puede evaluar por la rotura de la cortina de
agua, es decir, si hay formación de película continua de agua por algunos instantes,
se constata la ausencia de sustancias grasas y, si hay formación de gotitas de agua,
se constata la presencia de estas sustancias. 84
PROCESO: LAVADO

Lavado

•Función: eliminar residuos del desengrasado, principalmente para no


Lavado
neutralizar el decapado.
•Función: Remover residuos del desengrasado, principalmente para não
•Excepto en el desengrase ácido: no requiere enjuague.
neutralizar a decapado.
•Composición: Agua corriente con control de pH.
•Composición: Água corrente con controle de pH.
85
PROCESO: Decapado

Hay sistemas de agitación, que ayudan mecánicamente el


decapado.
Se utilizan inhibidores para evitar la absorción de hidrógeno.

Decapado

•Función: Eliminar óxidos de hierro.

•Composición más común: Ácido clorhídrico (HCl), alrededor del 10% al 16%, a
temperatura ambiente.

•O ácido sulfúrico (H2SO4), calentado entre 60 y 65ºC (+ peligroso y + rápido). 86


PROCESO: Decapado
¿Que es Galvanización por inmersión en
caliente?
Decapado

•Generalmente hay
más de una etapa de
decapado, siendo las
primeras más diluidas
y la última una solución
prácticamente nueva.

•El control de Fe en el
ácido es esencial, 15%
de Fe el ácido se debe
desechar.

Tiempo de referencia para decapado (min)


Espesor del acero < 3 mm 3 mm < Espesor del acero < 6 mm Espesor del acero > 6 mm
Grado de oxidación Grado de oxidación Grado de oxidación
Bajo Mediano Alto Bajo Mediano Alto Bajo Mediano Alto
[HCl] (%) 5 10 15 20 25 30 30 40 60 20 30 45 25 35 50 30 45 60 25 35 45 30 45 60 50 75 120
< 3,5 % X X X
3,5 - 8,4 % X X X X X X X X X
8,4 - 9,8 % X X X X X X X X X
9,8 - 18,2 % X X X X X X X X X
PROCESO: LAVADO

Lavado

•Función: Eliminar residuos del decapado (Ácido y Hierro).

•Se deben hacer dos inmersiones completas

•Composición: Agua corriente con control de pH.


88
PROCESO: LAVADO

Agua Limpia
Agua Ácida
6

Secado

1 6
6 7 8 9
Desengrase Lavado Decapado Lavado Fluxado Secado Zincado Pasivación
Alcalino

El proceso normalmente consiste en inmersión completa en lavado de agua fría


estática y después, sumergido en lavado de agua corriente.

• Se recomienda el desbordamiento del agua del lavado ácido para el lavado del
desengrasado, siempre alimentando con agua limpia en el baño del lavado
ácido;

• Reemplazar diariamente el lavado del decapado.


89
PROCESO: FLUXADO

Fluxado

•Función: Disolver los residuos salinos que quedan en la superficie de la pieza


y formar una capa de recristalización de la sal.

•Composición: ZnCl2 + NH4Cl, a temperatura de 60 a 80°C, pH de 3,5 - 4,5 y


concentración de Fe < 5g/L (ideal < 2 g/L). Oxidar Fe 2+, decantar o filtrar Fe 3+;
90
PROCESO: SECADO

Secado

Función: Minimizar el choque térmico y aumentar la seguridad.

Cámara de secado: Mínimo 110ºC y máximo 140ºC.

Algunas veces se sustituye por el fluxado en caliente

con aditivos secantes.

91
PROCESO: INMERSIÓN EN
CALIENTE

Inmersión en caliente

• Inmersión de la pieza en una cuba con zinc fundido a temperatura


entre 445ºC y 460°C.

• El hierro reacciona con el zinc formando las capas de protección.


92
PROCESO: INMERSIÓN EN
CALIENTE

93
PROCESO:
ENFRIAMIENTO/PASIVACIÓN

Enfriamiento / Pasivación Inmersión en caliente

• Es un baño rápido en soluciones cromatizantes (ácido crómico y Enfriamiento


bicromato de sodio), con el fin de estabilizar la capa de zinc.

94
PROCESO:
ENFRIAMIENTO/PASIVACIÓN

Interrupción de la reacción crecimiento de la capa Zeta que


ocurre T > 260°C, incluso fuera del baño.

Enfriamiento

• Piezas pintadas → no pasivar, perjudica la adherencia de la pintura.

95
Zinc SHG

SHG (Special High Grade)

Registrado en la LME (London Metal Exchange), norma: BS EN 1179:2003,


composición química:

Elemento Zinc SHG


Químico (%) (BS EN 1179:2003)
Zinc 99,995 mín.
Plomo 0,003 máx.
Cadmio 0,003 máx.
Hierro 0,002 máx.
Estaño 0,001 máx.
Cobre 0,001 máx.
Aluminio 0,001máx.
Total de las 0,005 máx.
Impurezas
96
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

ZnPb / ZnSn
97
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

• Mitiga efecto Sandelin:


Reduciendo el crecimiento
de las capas intermetálicas

• Aleación 0,5% Ni ZnPb / ZnSn


98
Elementos de Aleaciones

Si equivalente <0,01% Si equivalente <0,15%

99
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

• Aumenta la fluidez del


baño;
• Reduce el exceso de Zn
→ mejor acabado;
• Aleación 1% Bismuto ZnPb / ZnSn
100
Elementos de Aleaciones

Con adición de Bismuto. Sin adición de Bismuto.

101
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

• Aumentan “spangles”
(flor de zinc);
ZnPb / ZnSn • Prohibición Plomo.

102
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

• Mejora Fluidez;
• Reduce Generación
de Ceniza;
• Brillo;

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

ZnPb / ZnSn
103
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

Zn4E CGG
• Destinada a GG; • Destinada a CGG;
• 50 – 90ppm Al; • 0,1 - 1,0% Al.
• [Al] > 100 ppm.

Aleaciones de Adición Galfan®


• Corrección del baño; • Destinada a CGG;
• 5% - 10% Al. • >5% Al
• Adición Ce y La → fluidez,
mojabilidad, ductilidad e inhibe
corrosión intergranular.
104
Elementos de Aleaciones

Zn4E Al10%

ZnAlMg

ZnNi / ZnBi

• Mayor eficiencia contra


la corrosión (4X).

ZnPb / ZnSn
105
CONSUMO ESPECÍFICO

Espesor
Capa Zn

CONSUMO
ESPECÍFICO
Generación Generación
Ceniza Dross (escoria)
106
Temperatura del baño
de zinc
MENOR MEJOR
• Minimiza la generación de ceniza y dross;
• Optimiza tamaño de la capa;
• Maximiza la vida útil de la cuba.

Parámetro Operación: 440 – 460°C


• < 440°C riesgo de capa rugosa → ↓ fluidez del baño
• > 460°C reducción vida útil de la cuba → ataque Zn(l) y ↑ formación de dross

OSCILA POCO
• Minimiza posibilidad de “flotar” dross;
• Reduce desgaste irregular de la cuba;

Atención al tamaño de las


piezas
Tinicial < 455°C y Tfinal > 430°C
107
Tiempo y Velocidad de
Inmersión
TRABAJAR RÁPIDO EN LA INMERSIÓN
• Reduce gradiente de temperatura;
• Uniformidad en el tamaño de la capa;
• Requiere buen secado.

MINIMIZAR TIEMPO DE INMERSIÓN


• Esperar para de burbujear.

VELOCIDAD DE RETIRADA
• Depende de la rapidez Zn solidifica (420°C)
• Masa de la pieza y temperatura del baño.

• Retirada rápida → solidificación rápida → recubrimiento espeso;


• Retirada lenta → escurrimiento lento y continuo del zinc → espesor ↓ y más uniforme;
• Menor que 1m/min.

• Piezas pequeñas → centrifugación (retirar el exceso Zn). 108


Influencias de la duración de inmersión en la etapa de la zincado

El tiempo de inmersión de las piezas en el Zinc fundido está condicionado por la


necesidad de asegurar intercambios térmicos completos entre las piezas a tratar
y el Zinc en fusión, es decir, con equilibrio de la temperatura del baño y de la
pieza. Es cuando la velocidad de reacción hierro Zinc se estabiliza para una dada
temperatura.

Para duraciones más cortas o más largas, el espesor relativo de las capas de
aleación será respectivamente menor o mayor, mientras que el espesor total pasa
ligeramente por un mínimo. La duración necesaria de inmersión será por tanto,
función de la temperatura del baño de zinc y del espesor de piezas a galvanizar
(a veces también de su forma o perfil).

A título indicativo, la duración de inmersión para una temperatura de


aproximadamente 450°C, será de 10 a 30 segundos para las chapas finas y
podrá exceder 2 minutos para perfiles de 20 mm. Velocidad de inmersión en torno
de 6,0 m/min.
109
CONSUMO ESPECÍFICO

EL ESPESOR DE LA CAPA
RECUBIERTA DEPENDE DE:

• Espesor del acero;


• Composición química del acero;
• Tiempo de inmersión;
• Temperatura del zinc;
• Velocidad de retirada;
• Ángulo de la retirada;
• Rugosidad de la superficie.

110
CONSUMO ESPECÍFICO
Dross de Zn: Ceniza (tierra):
Oxidación del Zinc con el oxígeno del aire:
4g Fe + 96g Zn 100g Dross
Fuentes de Fe: 2 Zn 0 + O2 → 2 ZnO
• Decapado; Factores de Influencia:
• Temperatura de trabajo
• Reacción con el flujo;
↑T ↑ oxidación
• Reacción directa con el zinc
(cuba/Pieza). • Agitación del baño

Reducción Dross: ↑ agitación ↑ oxidación

• Lavado eficiente;
Reducción Cenizas:
• Mantener el flujo con bajo contenido Fe; • Evitar Agitación del baño;
• Retirar la ceniza lentamente: solo el
• Temperatura baja en el baño;
frente de la pieza (herramienta liviana);
• Evitar gradiente de temperatura;
• Minimizar uso de acero reactivo.
111
GALVANIZACIÓN – RESIDUOS
INDUSTRIALES
Impacto Ambiental – Eliminación de Tierra

112
GALVANIZACIÓN – RESIDUOS
INDUSTRIALES
Impacto Ambiental – Efluentes

• Ácidos y bases agotados – empresas subcontratadas los


retiran para recuperación y/o destino final.

• Aguas de lavado – Se neutralizan, se compactan en filtros


prensa, el agua se vuelve a utilizar para el mismo fin o se
descarta y el residuo sólido se incinera.

113
PNGIDS ECUADOR
Programa Nacional para la Gestión Integral de Desechos Sólidos

• El Gobierno Nacional a Través del Ministerio del Ambiente, en


abril del año 2010, creó el PROGRAMA NACIONAL PARA LA
GESTIÓN INTEGRAL DE DESECHOS SÓLIDOS (PNGIDS), con el
objetivo primordial de impulsar la gestión de los residuos
sólidos en los municipios del Ecuador, con un enfoque integral
y sostenible; con la finalidad de disminuir la contaminación
ambiental, mejorando la calidad de vida de las y los
ciudadanos e impulsando la conservación de los ecosistemas;
a través de la generación de políticas, normativas,
estrategias, planes y actividades de capacitación,
sensibilización y, en su momento, el estímulo a los diferentes
actores relacionados. (PNGIDS, 2013)

Fuente: Ministerio del Ambiente


114
PNGIDS ECUADOR
Programa Nacional para la Gestión Integral de Desechos Sólidos

Estrategias a) Categorización y priorización de los GADs.


para la
aplicación de la
política de b) Diseño e implementación de un modelo estandarizado de
gestión Gestión Integral de residuos Sólidos.
integral de
residuos c) Cierre técnico de botaderos y rellenos sanitarios.
sólidos el
PNGIDS d) Agregación de valor.
contempla las
siguientes
estrategias: e) Reestructuración del modelo tarifario.

f) Creación de mancomunidades

Fuente: Ministerio del Ambiente


NOTA: Los residuos sólidos y efluentes líquidos de la galvanización son recuperables.
115
LÍNEA AUTOMÁTICA

116
Fuente: empresa Bbosch
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
117
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 4 – PROYECTOS Y PREPARACIÓN


• Proyecto e inspección antes de la galvanización;
• Influencia de la galvanización sobre las propiedades del
acero;
• Video.

118
Formación de Carga

Tinicial < 455°C y Tfinal > 430°C

119
Formación de Carga

Fuente: LATIZA
120
Formación de Carga

• Sostener verticalmente (lo más


cerca de un ángulo de 45º) →
drenaje más eficiente;

• Carga mezclada
• Primero piezas más pesadas;
• Separación adecuada.

121
Proyecto e Inspección antes de la
Galvanización

• Composición química ideal del acero


• Recubrimientos extra espesos (SANS 14713:1999)
• Influencia de la rugosidad en la superficie del acero
• Estrés interno del acero base
• Grieta en función de distorsión
• Fragilización por hidrógeno
• Fragilización por endurecimiento por deformación
• Liquid Metal Assisted Cracking (LMAC) – Grieta
proveniente del Metal Líquido (LMAC)

122
Composición Química
del acero
¿Qué es un acero al Carbono ?

De acuerdo con la norma 6006 de la ABNT, los aceros al carbono se llaman así cuando los
contenidos de silicio y manganeso no exceden los contenidos del 0,6% (Si) y el 1,65%
(Mn). En los mismos, también se pueden especificar un contenido máximo del 0,1% de
aluminio, un contenido mínimo de boro del 0,0005%, un contenido máximo de cobre del 0,3%
o un contenido máximo de plomo del 0,35%. Si se agregan otros elementos como selenio,
telurio y bismuto, para mejorar las características de mecanizado de los aceros, estos aún se
consideran aceros al carbono, del mismo modo que el acero con adición de niobio.

También de acuerdo con la ABNT, los aceros aleados son los aceros que poseen otros
elementos de aleación, no considerándose como tales los elementos añadidos para mejorar
su mecanizado. La suma de todos estos elementos, incluido el carbono, el silicio, el
manganeso, el fósforo y el azufre no puede exceder el 6%.

En el caso de los elementos silicio, manganeso y aluminio, siempre presentes en los aceros
al carbono, los aceros se considerarán aleados cuando sus contenidos superen el 0,6%, el
1,65% y el 0,1 respectivamente.

123
Composición Química
del acero
Influencia de los elementos de aleación en la composición de los
aceros:

124
Particularidades del
Proceso

EFECTO SANDELIN – Se produce con Si


en 0,1% en el acero.

Las capas muy gruesas pueden


generar un recubrimiento no
adherente, ocasionando en
desprendimiento.
125
Efecto del fósforo y silicio
en el galvanizado.

126
Ideal for HDG

Al Killed
127
Silicon Killed Steel
Particularidades del
Proceso
EFECTO SANDELIN – ¿CÓMO EVITARLO?

• Prototipo / ensayo - (acero reactivo?);

• Tiempo de inmersión más corto;


• Temperatura del zinc más baja (440°C);
• Adición de pequeñas cantidades de Níquel en el zinc fundido (0,04%);

Nota: Sin análisis del acero y sin su especificación en el proyecto, no se puede


responsabilizar al galvanizador por espesores inconsistentes por encima del
mínimo especificado, así como el acabado de la superficie no uniforme.

128
Particularidades del
Proceso
EFECTO SANDELIN –¿CÓMO EVITARLO?
Adición de pequeñas cantidades de Níquel en el zinc fundido (0,04%)

Si equivalente <0,01% Si equivalente <0,15%

129
Composición Química
del acero
Composición química ideal del acero para ser galvanizado:
Acero calmado al aluminio: Si del 0,01% al 0,04% ; P < 0,15%

Acero calmado al silicio: Si del 0,15% al 0,25% ; P < 0,01% (preferible)


P no exceda el 0,02%
NOTAS:
1 – Acero calmado al aluminio o al silicio – acero desoxidado por el
aluminio o por el silicio antes de la fundición;

2 – Acero calmado / desoxidado antes de la fundición resulta en un


producto
sin evolución de gases durante su solidificación. De este modo, el
acero calmado tiene la característica de alto grado de homogeneidad
química y exento de poros.
130
Defectos de fabricación
Referencia: ISO 14713 Partes 1 & 2

TEMAS:
• Rebabas y Bordes
• Cortado a llama
• Soldadura
• Eliminación de salpicaduras y escoria de
soldadura
• Contaminación de la superficie
• Juntas superpuestas & Soldadura estanque
• Pinturas a base de aceite
• Evitar Aluminio (Remaches) 131
Limpieza de la superficie –
etapa primordial
• Chorreado con granalla para eliminación de escoria de soldadura,
pintura o barniz y cascarilla de laminación (normalmente no
solicitado como limpieza estándar de fábrica)
• Desengrase de aceites solubles ligeros
• Decapado ácido para limpieza principal
• Fluxado

Una regla de oro de la Galvanización por Inmersión en Caliente:


“Si el acero no está limpio, no galvanizará.”
132
Una fabricación mal hecha lleva a un galvanizado de
baja calidad. La falta de acabado adecuado no será
“maquillado” por la galvanización.

133
Proyecto: Perforación
Requisitos esenciales:
• Ventilación y Drenaje
Anillo de elevación lejos del
Agujero de ventilación
adyacente al anillo de agujero de ventilación • Eliminación de rebabas y bordes
elevación – No queda aire
atrapado afilados

• Control de distorsión


Aire atrapado podrá
resultar en zona sin Acero adecuado para ser HDG
recubrimiento no
corregible
Anillo de • Espesor de capa solicitada
levantamiento
opuesto al
agujero de
drenaje • Exención de Aluminio (remaches por
ejemplo) y pinturas a base de aceite

• Cordón de soldadura limpio


(eliminación de escoria y
salpicaduras)
134
Cortes en “V” o en “U”
se pueden hacer en las
extremidades o en los
bordes de las
EJEMPLOS extremidades de los
perfiles antes de soldar.
Agujeros de ventilación y drenaje
(incluso en secciones abiertas)
Agujeros
circulares (mín.
25 mm diámetro)
Bordes recortados
Bordes
redondeados

Recorte
Pg 16
alternativamente
bordes de las
extremidades
fuera de las
secciones huecas
rectangulares

2 agujeros de drenaje y ventilación lo


más cerca de los bordes como posible

135
Abertura de
ventila-
inspección
ción

Deflectores
recortados en
los bordes
Agujero de
llenado y
Posición de los agujeros no drenaje
más de 10 mm de la soldadura

Agujeros de llenado /
ventilación y drenaje
se pueden abrir antes
de la fabricación

Perfiles en ángulo, si es posible, se


deben interrumpir antes de la
base de la unión principal.
136
Soldaduras no
deben invadir
las áreas de
los bordes
recortados

Bordes recortados
137
Eliminación de la escoria de soldadura es fundamental

138
Soldar todos los lados.
Soldadura descontinua provocará que
aparezca mancha ácida.

139
140
Soldadura
intermitente
Una abertura
de al menos
2,5 mm

141
142
Tubos largos para agujeros de ventilación conectan el
interior a la atmósfera

143
144
Aberturas
facilitan la
inspección
interna
Sobra de
zinc

Proyecto Tubo de descarga o


inadecuado abertura conectada al
interior del vaso
Proyecto
adecuado
145
146
147
148
149
Atención a la Perforación
de las Piezas

150
Influencia de la Galvanización
por Inmersión en Caliente sobre
las Propiedades del Acero.

• No afecta la resistencia estructural del acero.


• Tgalvanización (450ºC) < Ttransformación del acero (> 700ºC).

• El acero con resistencia a la tracción < 1000 MPa no es susceptible a


la fragilización por hidrógeno.
Fragilización por hidrógeno - Es causada por la absorción de hidrógeno por la capa superficial del
acero, volviéndolo duro y quebradizo. Generalmente se observa después del decapado

• La tensión embutida en las estructuras fabricadas puede resultar en


distorsión.

151
152
Ángulo
grueso

Chapa
delgada

153
154
155
156
Pretratamiento de
limpieza

Galvanización
por Inmersión en
caliente de
largas vigas sin
distorsión

157
Cero
Doble inmersión debido al
largo de 18 metros Distorsión
(¡Consulte un especialista!) debido a
control
adecuado del
proceso

158
159
160
Proyecto
apropiado
Proyecto El material se puede
expandir
inadecuado
uniformemente
Como resultado del
durante el
calentamiento en el
calentamiento. El
baño de zinc, la chapa
riesgo de
deberá deformarse. La
deformación se
extensión y ubicación
reduce. Se deben
de la deformación
abrir agujeros en la
depende de la magnitud
unión para ayudar el
de la tensión interna del
drenaje.
material.

Proyecto inadecuado Proyecto


apropiado
161
(mils = milésimo de polegada)

162
(mils = milésimas de pulgada)

163
NO IDENTIFICACIÓN CON PINTURA AL ACEITE

-
Identificaciones
– utilice pintura
soluble en agua
o rotulador
correcto. No use
pintura a base
de aceite para
marcar el acero.
No utilice
etiquetas
adhesivas.

164
Agujero con 10 mm de diámetro a
través de la chapa externa

Agujero con 10 mm de
diámetro a través de un Eje
elemento de la
estructura.

Espacio
165
Estos son defectos de soldadura de
mala calidad y no de una
Galvanización de baja calidad.

166
Mancha de corrosión de
rajaduras – mancha ácida.

La superposición de chapas
con soldadura discontinua
provoca la aparición de
mancha ácida. 167
Mancha oscura dando la falsa impresión
de desgaste del galvanizado debido al
ácido úrico de las manos

Aparato de gimnasia – Parque Ibirapuera –


enero/2015
168
Etiqueta con la
identificación
marcada en
relieve

Inscripción
soldada
169
170
171
Retirar todos los contaminantes, incluidos los
barnices, de ambos lados (dentro y fuera) por
chorreado abrasivo, antes de la fabricación /
montaje y de la galvanización.
172
EJEMPLO DE PIEZAS
COMPLEJAS

173
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
174
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 5 – RESULTADOS OBTENIDOS


• Particularidades del producto;
• 10 ventajas en galvanizar por inmersión en caliente;
• Vida útil en función del espesor del recubrimiento y el medio.

175
Particularidades del
Producto
Uniformidad del borde afilado→ protección total de la
pieza

176
Particularidades del
Producto
FORMACIÓN DE LA PÁTINA DE ZINC EN LA SUPERFICIE
GALVANIZADA

✓Óxido de Zinc brillante


Atmosfera
normalmente se forma
Reação com Formas dentro de 24 horas;
✓Hidróxido de Zinc se forma
Zn de 24 horas a 3 meses;
✓Carbonato de mate
ZnO Zn(OH)2 ZnCO3
compacta, resistente
Corrosão Branca
Estável capa adherente e
Instável Barreira insoluble se forma de 3 a
Protetora
12 meses.
Em 24 horas 24 h a 3 meses 3 a 12 meses

177
10 Ventajas en
GALVANIZAR
1 - Costo Competitivo;
2 - Menor Costo de Mantenimiento;
3 - Durabilidad;
4 - Confiabilidad;
5 - Rapidez del Proceso;
6 - Resistencia del Recubrimiento;
7 - Cobertura Completa y Uniforme;
8 - Protección Doble Acero Galvanizado;
9 - Facilidad de Inspección;
10 - Versatilidad de Aplicaciones.
178
IMPACTO EN LA DURABILIDAD HASTA
EL PRIMER MANTENIMIENTO

Fuente: Guía de la Galvanización 179


CATEGORÍAS DE CORROSIVIDAD
NORMA ABNT NBR 14643

Capa promedio en micrómetros (µm)

Obs.: La velocidad de corrosión del Zinc es de 10 (C2) a 300 (C5M) veces menor
que de la velocidad de corrosión del acero al carbono según la categoría de
corrosividad (cuanto más agresivo el ambiente, mayor la ganancia del Zn).
180
Particularidades del
Producto
PROTEGE CONTRA LA CORROSIÓN:

• Efecto de Barrera;

• Protección Galvánica;

• Pátina.

181
Pausa para
Almorzar

182
https://www.youtube.com/watch?v=SvP75m0Nk6Q

183
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
184
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 6 – GALVANIZACIÓN DE
FIJADORES (Manual – Parte 7)
• Norma;
• Equipamiento – Centrífuga;
• Piezas pequeñas;
• Control de Calidad.

185
FIJADORES

Tornillos

Tuercas
NBR 14267 – Elementos de fijación – Piezas
roscadas con recubrimientos de zinc por
inmersión en caliente - Especificación Arandelas

186
FIJADORES

TAMBOR PERFORADO

187
FIJADORES

TAMBOR PERFORADO

188
FIJADORES

CENTRIFUGACIÓN

189
FIJADORES

Centrifugación → galvanización de piezas pequeñas:

GRAPA LIVIANA
CLAVOS
FIJADORES

VARILLA
PROLONGADOR ROSCADA
190
FIJADORES

Centrifugación → galvanización de piezas pequeñas:

191
FIJADORES

Fragilización por hidrógeno

“Opinión, expresada por autoridades


metalurgistas, indica que el hidrógeno
absorbido se libera para el Zinc fundido
sustancialmente debido a la alta
temperatura de 450°C de la galvanización,
a pesar de la breve exposición de
aproximadamente cuatro a cinco minutos a
esta temperatura.” HDGASA
192
FIJADORES

• Centrifugación → espesor mínimo del recubrimiento;

• Enfriamiento → inmediatamente después de la


centrifugación;
✓ Impedir el crecimiento de capa de aleación, innecesariamente
continuada tras la retirada del zinc fundido;
✓ Choque térmico → no altera la dureza;

• Garantizar la tensión eficaz → espesor < 60µm;


✓ Especialmente tornillos y tuercas de alta resistencia;

• Galvanización tornillo → protección rosca de la tuerca.


193
FIJADORES

La galvanización en el perno proporciona


protección contra la corrosión de las roscas de
la tuerca.

Rosca de la tuerca Estuche o tornillo


re mecanizada por galvanizado por
encima de la medida inmersión en caliente.
especificada,
después de la
galvanización.
(exención de
recubrimiento
residual)
194
FIJADORES:
Control de Calidad

Medición de capa en fijadores:

✓ prueba magnética;
✓ prueba gravimétrica (preferencia).

195
FIJADORES

196
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
197
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 7 – GALVANIZACIÓN CONTINUA


(Manual – Parte 7)

198
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN
CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 7 – GALVANIZACIÓN CONTINUA

• Norma alambres;
• Norma chapas y bobinas:
• Proceso;
• Definiciones;
• Masa mínima de recubrimiento;
• Tipos de recubrimiento;
• Protección superficial;
• Adherencia del recubrimiento;
• Soldabilidad.

199
https://youtu.be/ZpHuTbl9ZCk?list=PLZdMX9yKbwm61zpcdVjs7f1r-WlpBXFmh

200
GALVANIZACIÓN CONTINUA

NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero recubiertas con zinc o con aleación
zinc-hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente - Especificación

201
GALVANIZACIÓN CONTINUA

NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero recubiertas con zinc o con aleación
zinc-hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente - Especificación

202
GALVANIZACIÓN CONTINUA

NBR 7008 – Chapas y bobinas de acero revestidas con zinc o con aleación zinc-
hierro por el proceso continuo de inmersión en caliente – Especificación.

Definiciones:
3.1 Zincado por proceso continuo de inmersión en caliente: Aplicación de una
capa de Zinc en la superficie de tiras de acero laminadas en frío o en caliente, por
proceso continuo de inmersión en un baño de Zinc fundido con contenido mínimo
de 99% de zinc.

3.2 Masa de recubrimiento: Cantidad total de Zinc o de aleación Zinc-hierro


depositada en ambos lados de la tira, expresada en gramos por metro cuadrado
(g/m²).

203
GALVANIZACIÓN CONTINUA

NBR 7008
Tabla 4
Masa mínima del
recubrimiento.

Z = recubrimiento de
Zinc puro;
ZF = aleación Zinc -
Hierro.

204
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento

205
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento

CRISTALES CRISTALES
NORMALES ( N ) MINIMIZADOS
(“FLORES DE (M)
ZINC” )

➢ Resultante del
libre crecimiento
de los cristales
de
Zinc durante la
solidificación.

➢ Utilizada la
mayoría de las
veces en
aplicaciones sin
pintura.

206
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.2 – Tipos de recubrimiento

4.2.1 – Recubrimiento de Zinc puro ( Z )

Se obtiene con el paso de la chapa en el Zinc por inmersión en caliente


obteniendo al final un recubrimiento de Zinc puro.

✓Solución más económica para protección anticorrosión;


✓ Recubrimiento relativamente dúctil;
✓ Proporciona una excelente protección contra la corrosión, gracias al
comportamiento del Zinc en el proceso de corrosión en las discontinuidades
del recubrimiento (elemento de sacrificio);
✓ En casos de estampado ofrece un desempeño superior a los otros
recubrimientos;
✓ Presenta un rango de soldabilidad adaptada a los requisitos industriales,
consiguiendo así un excelente resultado en el material soldado.

Conocido también como recubrimiento GI.

207
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Item 4.2 – Tipos de recubrimiento
4.2.2 - Aleación Zn Fe ( ZF ) – Comercialmente
conocida como GALVANNEALED

Se obtiene con el paso de la chapa Zincada por


inmersión en caliente en un horno llamado
Galvannealing, que promueve la difusión de los átomos
de Fe de la chapa de acero para el recubrimiento de
Zn puro, obteniendo al final un recubrimiento formado
por capa de aleación Zn-Fe (alrededor del 10% de Fe),
llamado Galvannealed.

✓Recubrimiento con mayor dureza;


✓Recubrimiento de mayor resistencia a la corrosión;
✓Confiere a la chapa de acero un aspecto mate;
✓ Mejor adecuación al proceso de pintura;
✓ Mejor calidad de soldadura en comparación con las
chapas con recubrimientos constituidos de Zn puro,
debido a la presencia del elemento Fe.

Conocido también como recubrimiento GA. Fuente: GalvInfo notes

208
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 4.4 – Protección superficial

(pasivación)

209
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 5.5 – Adherencia del recubrimiento

210
GALVANIZACIÓN CONTINUA
NBR 7008 – Punto 5.8 – Soldabilidad

Los materiales considerados en esta Norma son propios para soldar,


utilizando métodos y procedimientos adecuados y tomando precauciones
especiales con las capas de zinc de más masa.

211
GALVANIZACIÓN CONTINUA
GALVALUME
Aleación compuesta de aluminio (55%), zinc (43,5%) y silicio (1,5%).–
Comercialmente conocida como GALVALUME

Chapa de acero recubierta por una aleación de Aluminio-Zinc, aplicada por


proceso de inmersión en caliente en línea de galvanización continua.

➢ Ofrece un balance optimizado entre resistencia a la corrosión por barrera


ofrecida por el aluminio y la protección galvánica ofrecida por el zinc;
➢También combina la resistencia estructural del acero a la durabilidad del
aluminio;
➢ Resistencia a la corrosión atmosférica superior;
➢ Elevada reflectividad de calor;
➢ Resistencia a la oxidación a altas temperaturas junto con un mejor
aspecto superficial;
• Resiste a 315 ºC sin presentar decoloración;
• Se puede someter a picos de 480 ºC durante cortos períodos de
exposición;
➢ Brillo.
212
GALVANIZACIÓN CONTINUA
GalvInfo Notes

213
GALVANIZACIÓN ALAMBRES
NBR 6331 – Alambre de acero de bajo contenido de carbono, zincado, para uso
general – Especificación;

214
215
MUITO OBRIGADO!
¡MUCHAS GRACIAS!

renato.tozin@nexaresources.com
www.icz.org.br
www.portaldagalvanizacao.com.br

216
GALVANIZACIÓN POR
INMERSIÓN EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN
217
218
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
219
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 8 – INSPECCIÓN (Manual – Parte 7)


• Objetivo principal;
• Normas de ensayos;
• Inspección visual;
• Resultados esperados;
• Términos en la ABNT NBR 7414 (defectos x definiciones);
• Defectos:
• Apariencia;
• Causa;
• Precaución;
• Corrección;
• Rechazo / Re-galvanización;
• Corrosión Blanca;
• Deformación (Ondulación).
220
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 8 – INSPECCIÓN (Manual – Parte 7)


• Apariencia General;
• Plan de muestreo;
• Áreas de referencia;
• Ensayos:
• Adherencia;
• Medición de espesor;
• Uniformidad del recubrimiento;
• Retoque del recubrimiento:
• Aspersión térmica;
• Pintura con pintura rica en zinc;
• Masa de zinc por unidad de área;
• Garantía de la calidad;
• Garantía del cliente.
221
OBJETIVO PRINCIPAL - IS0 1461:2009 –
Punto 6.1 - Apariencia

•El objetivo es proteger el acero contra la corrosión.

•Se recomienda que los aspectos de estética o decoración se


consideren secundarios.

•Cuando el aspecto sea importante → galvanizador y cliente lleguen a


un acuerdo de tipo de acabado: considerar materiales usados para
formar el producto. Importante cuando el tipo de acabado requerido es
más del establecido en esta subsección.

•Observar “rugosidad” y “suavidad” (términos relativos):


•Galvanizados después de la fabricación ≠ sometidos a limpieza
mecánica (chapas, tubos y alambres).

•En la práctica, no es posible establecer una definición de


apariencia y acabado que cubra todos los requisitos.
222
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE LA
CALIDAD

❑ ABNT NBR 7397 – Producto de acero o hierro fundido recubierto de zinc por
inmersión en caliente – Determinación de la masa del recubrimiento por
unidad de área – Método de ensayo.

❑ ABNT NBR 7398 – Producto de acero o hierro fundido galvanizado por


inmersión en caliente – Verificación de la adherencia del recubrimiento –
Método de ensayo.

❑ ABNT NBR 7399 – Producto de acero o hierro fundido galvanizado por


inmersión en caliente – Verificación del espesor del recubrimiento por proceso
no destructivo – Método de ensayo.

❑ ABNT NBR 7400 – Galvanización de productos de acero o hierro fundido por


inmersión en caliente – Verificación de la uniformidad del recubrimiento –
Método de ensayo.

223
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

NBR 7400
NBR 7399

NBR 7398

Fuente: Torres Galvanización


224
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

“Eventualmente, cuando el cumplimiento de todas


las exigencias no sea posible completamente, es
necesario negociar previamente concesiones entre
el galvanizador y el cliente.”

225
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Visual

• Superficie relativamente lisa (superficie plana, sin asperezas);


• Libre de imperfecciones brutas (inclusiones de ceniza y dross);
• Libre de puntas afiladas (pueden causar heridas);
• Ausencia de nódulos causados por el exceso de Zinc solidificado no
drenado durante la retirada.
• Sin exceso de Zinc y ampollas de aire;
• Ausencia de ampollas formadas sin metal continuo por debajo;
• Ausencia de residuos de flujo;
• Ausencia de defectos del acero tales como marcas de laminación y
“rebabas del acero”;
• Recubrimiento continuo y libre de zonas sin cobertura, escoria de
soldadura y manchas negras;

226
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

• Defectos de soldadura y fabricación, por ejemplo,


agujeros de ventilación y de drenaje inadecuados,
salpicaduras y escoria de la soldadura y agujeros en
la soldadura que pueden resultar en mancha de
oxidación en alguna ocasión futura.

• Las medidas del espesor no se realizan en


superficies cortadas o distancias menores a 10
milímetros de los bordes, superficies cortadas por
llama o bordes.

227
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología

• Defectos de galvanización:
Aspectos y propiedades del recubrimiento que
comprometen el uso del producto galvanizado;

• Ampollas:
Huecos debajo del recubrimiento que pueden o no
aparecer;

• Capas pegadas:
Incidente provocado por piezas recostadas entre sí o
contra los dispositivos de apoyo, que se separaron tras
la eliminación de las piezas del baño de Zinc; 228
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología

• Cordón de zinc:
Escurrimiento superficial del revestimiento de zinc, en el
que aparecen líneas ubicadas longitudinalmente con
diferentes largos y anchos;
• Descascarillado, desprendimiento:
Desprendimiento del recubrimiento de Zinc en capas o
láminas debido a una acción mecánica intencional o no;
• Espinillas, Gotas, Lágrimas:
Pequeñas puntas salientes que aparecen en la superficie
del recubrimiento aisladamente o en grupos, provenientes
del escurrimiento y/o goteo del Zinc durante el enfriamiento;
229
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y
hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología

•Exceso de Zinc:
Aspecto superficial del recubrimiento que se caracteriza
por haber acumulación de Zinc en algunas partes;

• Exudación de ácido, Mancha ácida:


Mancha oscura que, con el transcurso del tiempo, se
vuelve marrón-rojiza. Generalmente aparece debido a
imperfecciones en el metal-base (grietas, poros y chapas
superpuestas, soldaduras irregulares), a través de la
reacción del ácido retenido en estas imperfecciones;
230
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y hierro fundido


por inmersión en caliente – Terminología

• Falla de recubrimiento, mancha negra, punto negro, zona


desnuda: área en el metal base no cubierta por el revestimiento de
zinc;

• Grumos, arena (dross):


Partículas de tamaños y formas variables, que se depositan en el
recubrimiento, originadas por las impurezas en el baño de zinc;

• Inclusión de ceniza y fundente:


depósitos no metálicos grises o amarillentos, en la parte
exterior del recubrimiento, consistiendo básicamente en
óxido o cloruro de Zinc
231
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y


hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología

•Marca de contacto :
Incidente provocado por el contacto entre las piezas o
entre las piezas y la herramienta;

•Recubrimiento rugoso :
Aspecto superficial del revestimiento de Zinc, perceptible
visualmente y/o al tacto;

232
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ABNT NBR 7414 – Galvanización de productos de acero y


hierro fundido por inmersión en caliente – Terminología
CURIOSIDAD (no es defecto)

• Flor de zinc:
Aspecto superficial del recubrimiento de zinc, resultante del
crecimiento de cristales de Zinc durante el proceso de
solidificación / enfriamiento, con apariencia de flores
(cristales multifacetados).

233
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

FLOR DE ZINC
ACABADO: En color gris plata
presentando el efecto de flores
(cristales de Zinc), no
necesariamente con frecuencia,
con una gran variedad de
tamaños;
CAUSA: Tasa de enfriamiento y
composición química.
Generalmente enfriamiento rápido
resulta en superficie brillante con
flores (cristales) más pequeños;
CORRECCIÓN: Con el paso del
tiempo las diferencias de
apariencia son menos perceptibles
y la coloración general se
convierte en gris mate uniforme.
234
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

EN PARTICULAR
Mancha Marrón:
• Defecto superficial confundido con corrosión;
• Oxidación del hierro libre de las capas intermetálicas de
Zinc-hierro de recubrimientos obtenidos en aceros
calmados al Silicio o de recubrimientos cuya capa de Zinc
(ETA) ya se consumió con el paso de los años;
• Desempeño anticorrosión no se afecta;
• Simple problema de estética – no necesita retoque;
• Se puede remover con un cepillo de cerdas de nylon;
• Se comprueba con la medición de capa (si no hay capa,
se produjo entonces la corrosión roja, corrosión del
sustrato).
235
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
MANCHA MARRÓN

ACABADO: Superficie de
aspecto corroído, oxidado;
CAUSA: Oxidación del Hierro
libre de las capas intermetálicas
del recubrimiento ya sin la capa
de Zinc puro.
CORRECCIÓN: Para distinguir
entre la corrosión simplemente
se mide el espesor de la capa del
recubrimiento. Se quita con
cepillo de cerdas.
POR LO TANTO – El único
MANCHA inconveniente es la estética, ya
MARRÓN
que no perjudica el desempeño
contra la corrosión.

236
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

TASA DE ENFRIAMIENTO
ACABADO: Brillante y Mate;
CAUSA: Tasa de enfriamiento
más alta en las extremidades con
solidificación de zinc (brillante) y
en el centro, enfriamiento más
lento, formación de aleaciones
zinc-hierro (gris mate);
CORRECCIÓN: Con el paso del
tiempo las diferencias de
apariencia son menos perceptibles
y la coloración general se
convierte en gris mate uniforme.

237
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

OBSTRUCCIÓN DE AGUJEROS
ACABADO: Agujeros obstruidos;
CAUSA: El zinc fundido no drenará
fácilmente por agujeros de menos de
(3 mm) de diámetro, debido a la
viscosidad del zinc.
CORRECCIÓN: Agujeros más
grandes. Desobstrucción con llama
de soplete. Adición de Bi al baño.

238
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DISTORSIÓN / DEFORMACIÓN

ACABADO: Ondulación de
chapa delgada y plana o
estructuras con perfiles finos;
CAUSA: Falta de espacio
durante la expansión térmica,
incluso cuando están soldadas.
PRECAUCIÓN: Montajes entre
piezas con espesores similares;
trabas para impedir la distorsión.
Evitar el enfriamiento en agua
después de la galvanización
cuando las piezas se puedan
torcer.
NOTA: Se puede evitar durante la fase CORRECCIÓN: Crear
del proyecto de la estructura o mediante dispositivos para enderezar las
el alivio de tensiones antes de la piezas después de la
galvanización galvanización. 239
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ESPINILLAS / GOTAS / LÁGRIMAS


ACABADO: Escurrimiento, goteo
de drenaje solidificado;
CAUSA: Extracción de piezas de la
cuba en horizontal o con pequeña
inclinación.
PREVENCIÓN: ángulo de retirada,
temperatura, y adición de Bi
CORRECCIÓN: Se deben retirar
con soplete o por esmerilado, ya
que, además de la corrección
estética pueden causar lesiones
cuando se manejan.

240
¿Esto es relativamente liso?

ALGUNS EJEMPLOS DE
INSPECCIÓN VISUAL

241
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

INCLUSIONES DE DROSS (ESCORIA)


ACABADO: Partículas sólidas
suspendidas que se adhieren a la
superficie galvanizada formadas
por aleaciones intermetálicas zinc-
hierro;
CAUSA: Piezas grandes que
agitan los residuos depositados en
el fondo.
PRECAUCIÓN: Modificar la forma
de extracción del baño y/o
proyectarlas para que se consiga
un mejor flujo del zinc durante la
extracción.
CORRECCIÓN: A- Partículas pequeñas y cubiertas por zinc no afectan la protección;
B- Inclusiones más grandes, que impidan la reacción del zinc en la
superficie, se deben retirar y reparar la superficie.
242
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

INCLUSIONES DE DROSS (ESCORIA)


EN ESTE CASO:
Difícil retirada aun a
través de lijado /
esmerilado, debido a su
dureza y extensión. El
Dross, formado por la
aleación Zn/ Fe, tiene un
peso específico similar al
Zn fundido y por lo tanto
se mezcla con facilidad
al medio.
PROBLEMA: Estética.
PROTECCIÓN:
Garantizada.

243
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

INCLUSIONES DE DROSS EN LA FORMA DE ESPINILAS / PEQUEÑAS AMPOLLAS


EN ESTE CASO:
Partículas de dross en
suspensión cubiertas de
zinc no afectan la
protección;
También puede ocurrir
por atrapamiento de
hidrógeno absorbido
durante el decapado y
liberado durante la
galvanización. Difícil
eliminación.
PRECAUCIÓN: Evitar la
agitación del dross.
PROBLEMA: Estética.
PROTECCIÓN:
Garantizada. 244
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

EXCESO DE ALUMINIO EN EL BAÑO


ACABADO: Marcas / manchas
negras en la superficie galvanizada;
CAUSA: Exceso de aluminio en el
baño.
CORRECCIÓN: Pequeña cantidad y
áreas pequeñas - reparar. Si ocurre
en toda la pieza se la debe rechazar.

245
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

INCLUSIONES DE FUNDENTE
ACABADO: Las sales del fluxado
quedan incrustadas en la superficie
y por consiguiente no galvaniza;
CAUSA: Las sales no se funden en
contacto con el zinc fundido.
CORRECCIÓN: Dependerá de la
zona afectada, se pueden lijar,
esmerilar o cepillar y finalmente
retocar.

NOTA: Las piezas rechazadas se pueden recuperar

246
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

DEPÓSITO DE FUNDENTE
ACABADO: Cloruro de amonio
(práctica no recomendada)
incrustado en la superficie de la
pieza galvanizada, utilizado para
facilitar el espolvoreo del baño de
zinc, antes de su extracción;
CAUSA: Uso excesivo durante el
espolvoreo del zinc líquido.
CORRECCIÓN: Dependerá de la
zona afectada, se puede lijar,
esmerilar o cepillar y finalmente
retocar. Importante, después de la
eliminación, medir el espesor de la
NOTA: Las piezas rechazadas se pueden capa.
recuperar
247
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

LÍNEAS DE ÓXIDO
ACABADO: Líneas claras de
película de color en la superficie
galvanizada;
CAUSA: Tasa de extracción del
baño de zinc no constante (quita y
para, quita y para...), según el
tamaño y/o forma de la estructura o
debido a las condiciones de
drenaje.
CORRECCIÓN: Condición
estrictamente estética y no afecta
el desempeño anticorrosión.
POR LO TANTO: No es motivo de
rechazo.

248
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
PRODUCTOS EN CONTATO / MARCAS DE TOQUE

ACABADO: áreas dañadas o sin


recubrimiento en la superficie del
producto;
CAUSA: Piezas superpuestas
durante la galvanización o en
contacto con los accesorios de
manejo (cables, ganchos,
cadenas).
PRECAUCIÓN: Para el izado de
las piezas, se puede prever en su
proyecto colocar ganchos de ojo.
NOTA: Las marcas de toque son causa CORRECCIÓN: Crear dispositivos
de rechazo, pero se pueden reparar si la y montajes para mantener las
zona cumple con el prerrequisito de piezas lo más separadas posible
especificación para áreas reparables – una de las otras.
retoque del galvanizado.
249
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

SUPERFICIE CONTAMINADA - FALSA CORROSIÓN


ACABADO: Superficie con aspecto
de corrosión generalizada;
CAUSA: Contaminación del
ambiente o atmósfera con
partículas suspendidas de limadura
de hierro en función de actividades
de cortado y soldadura cercanas, o
material (polvo de mineral de
hierro, por ejemplo) en suspensión;
CORRECCIÓN: Limpieza con
cepillo de acero.

250
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

RECUBRIMIENTO ÁSPERO
ACABADO: Apariencia gris mate,
ondulaciones de recubrimiento más
espeso, áspero;
CAUSA: Acero con contenido de
fósforo por encima del 0,04%;
PRECAUCIÓN: Material a
galvanizar con composición
química controlada – especificación
previa.
PUNTO POSITIVO: Mayor espesor
de recubrimiento, aumenta la vida
útil.
LA GALVANIZACIÓN MANTIENE LA RUGOSIDAD
ORIGINAL DE LA SUPERFICIE DEL PRODUCTO.
O

“EL ZINC NO CORRIJE LAS


INPERFECIONES” 251
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

CONDICIÓN ÁSPERA DE LA SUPERFICIE


ACABADO: Apariencia texturizada
uniforme;
CAUSA: Composición química del
acero o chorreado con granalla para
posterior galvanización;
PUNTO POSITIVO: Espesor de
recubrimiento mayor, aumento de la
vida útil.
NOTA: No es motivo para rechazo,
excepto si hay exigencias debido a la
estética y/o manejo (barandilla, por
ejemplo). La Galvanización refleja la
textura del sustrato.

252
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

CONDICIÓN ÁSPERA DE LA SUPERFICIE


ACABADO: Apariencia texturizada
irregular;
CAUSA: Galvanización sobre
superficie corroída; Tiempo excesivo
de decapado; Tiempo excesivo de
inmersión; Alta temperatura de
galvanización; Trabajo en frío irregular;
PUNTO POSITIVO: Espesor de
recubrimiento será mayor debido a la
rugosidad de la superficie; por lo tanto
aumento de la vida útil.
NOTA.: La Galvanización refleja la
textura del sustrato

253
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ZONAS SIN RECUBRIMIENTO – PUNTOS EXPUESTOS


ACABADO: Zona oscurecida,
manchas oscuras;
CAUSA: Preparación inadecuada
de la superficie contaminada por
escoria de soldadura, incrustación
de arena, exceso de aluminio en el
baño, dispositivos de elevación en
el proceso;
PRECAUCIÓN: Superficies limpias
y sin oxidación.
CORRECCIÓN: Permite retoque.

NOTA – RE-GALVANIZACIÓN: Cuando son áreas muy grandes con defectos es


posible decaparlas y volver a galvanizarlas.

254
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ZONAS SIN RECUBRIMIENTO - MANCHAS NEGRAS

255
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

MANCHA ÁCIDA
ACABADO: Mancha de
escurrimiento de color marrón o
rojizo;
CAUSA: agentes químicos del
pretratamiento que penetran en
juntas no selladas y se solidifican
en la forma de cristales. Después
de la galvanización y con el paso
del tiempo, los cristales, en
contacto con la humedad del
ambiente, oxidan el acero y se
escurren por la junta;
PRECAUCIÓN: Las juntas se
deben sellar o tener espacio de al
menos 2,5 mm. Secado antes de
la inmersión.
NOTA: Las precauciones se deben tener CORRECCIÓN: Limpieza con
en cuenta en los respectivos proyectos. cepillo y lavado. 256
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ESCURRIMIENTO DE SOLDADURA
ACABADO: Mancha de
escurrimiento de color marrón o
rojizo en el cordón de soldadura;
CAUSA: agentes químicos del
pretratamiento que penetran en las
juntas no selladas y se solidifican
en la forma de cristales. Después
de la galvanización y con el paso
del tiempo, los cristales, en
contacto con la humedad del
ambiente, oxidan el acero y se
escurren por la junta;
PRECAUCIÓN: Control de calidad
del cordón de soldadura. Secado
antes de la inmersión.
NOTA: Las precauciones se deben tener CORRECCIÓN: Limpieza con
en cuenta en los respectivos proyectos. cepillo y lavado. 257
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida

CHAPAS SUPERPUESTAS

ESCURRIMIENTO DE SOLDADURA
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida de agujero protegido
Resina que protegió
la perforación
después del
mecanizado, no fue
posible retirarla en
el pretratamiento, lo
que posteriormente
causó la corrosión
del agujero debido a
que su superficie no
fue galvanizada.
259
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha Ácida en fundido con inclusión de arena

260
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

PERFORACIONES DE SOLDADURA
ACABADO: mancha expuesta
alrededor de una soldadura o
agujero superficial superpuesto;
CAUSA: líquidos del
pretratamiento que penetran en las
áreas selladas y superpuestas, que
entran en ebullición durante la
inmersión en el zinc líquido.
Provocan contaminación superficial
localizada y evitan la formación del
recubrimiento galvanizado;
PRECAUCIÓN: Soldadura
homogénea, completa. Secado
antes de la inmersión.
CORRECCIÓN: Retoque o volver a
NOTA: Las precauciones se deben tener galvanizar.
en cuenta en los respectivos proyectos. 261
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

INCRUSTACIONES EN HILOS DE ROSCA


ACABADO: Exceso de zinc
solidificado entre los hilos de la
rosca;
CAUSA: Drenaje insatisfactorio
durante la retirada de la cuba de
galvanización;
PRECAUCIÓN: Etapa de
centrifugación enseguida después
de la retirada del baño de zinc.
CORRECCIÓN: Calentamiento con
soplete a 260ºC aproximadamente
y eliminación del exceso con cepillo
de acero.

262
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ESPINA DE PEZ
ACABADO: Protuberancias,
estrías paralelas en toda la
superficie de la pieza;
CAUSA: Diferencias en la
composición química de la
superficie de la pieza y
consiguientes variaciones en las
reacciones con el zinc;
PRECAUCIÓN: No hay.
NOTA: Estas condiciones
superficiales no afectan el
desempeño anticorrosión y son
aceptables.

263
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

CONTAMINANTES EN LA SUPERFICIE
ACABADO: Zonas expuestas en la
superficie galvanizada;
CAUSA: Aceite, pintura al aceite,
cera, barniz, silicona, salpicaduras
de soldadura, etiqueta, pegamento
u otros contaminantes que no se
pueden remover con productos
químicos en el pretratamiento;
PRECAUCIÓN: Eliminación
mecánica antes de la
galvanización.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica y retoque o, si es muy
extenso, volver a galvanizar
después de la eliminación.

264
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
INCLUSIÓN DE TIERRA (ÓXIDO DE ZINC)
ACABADO: Depósitos gruesos
sobre la superficie galvanizada;
CAUSA: son causados donde no
hay acceso para eliminar la escoria
de zinc durante la retirada de la
pieza de la cuba de galvanización.
La escoria de zinc en la superficie
fundida del zinc queda adherida en
la superficie galvanizada;
PRECAUCIÓN: Espolvoreo de la
tierra antes de la extracción de la
pieza.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica con cepillo de acero o de
cerdas.
IMPORTANTE: No hay daño al
NOTA: Adhiere a la superficie ya espesor requerido del galvanizado.
protegida por la galvanización. 265
Inclusiones

266
O que você faria diante
destas condiciones?

INCLUSIONES
DE TIERRA

267
INCLUSIONES
DE TIERRA

268
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

DRENAJE IRREGULAR
ACABADO: Superficie irregular
con capas groseras debido a la
acumulación de zinc; incluidas las
gotas en las extremidades de las
piezas, agujeros en bases planas.
CAUSA: alta velocidad de
extracción del baño de zinc y/o baja
temperatura de galvanización;
PRECAUCIÓN: Correcta
proyección del sistema de drenaje,
inclinación en la extracción y
control de la temperatura del baño.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica o re-galvanización.
PROBLEMA: Estética.
PROTECCIÓN: Garantizada.
Obs.: Rechazado para superficies de montaje. 269
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Exceso de zinc por falta de perforación o


lugar de perforación incorrecto
270
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

SALPICADURA DE ZINC
ACABADO: escamas de zinc que
no se adhieren completamente a la
superficie del recubrimiento
galvanizado;
CAUSA: se produce cuando la
humedad en la superficie de la
cuba de galvanización hace que el
zinc líquido “estalle” y salpique
gotas en el producto;
PRECAUCIÓN: Secado de las
piezas antes de la inmersión en el
zinc.
CORRECCIÓN: Eliminación
mecánica con cepillo de acero o de
cerdas, si es necesario.

271
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde –
induciendo a la Corrosión del acero
Opción: Calces plásticos

Fuente: BBosch
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde – induciendo a la Corrosión del
acero Opción: Calces plásticos

Fuente: Brafer
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Mancha de Madera Verde – induciendo a la Corrosión del
acero
Opción: Calces plásticos

Fuente: Brafer
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
DESCASCARILLADO / DESPRENDIMIENTO

ACABADO: Descascarillado
parcial o total (hasta el sustrato)
del recubrimiento;
CAUSA: Largo tiempo de
enfriamiento después de la
galvanización, con formación de
las aleaciones zinc-hierro al punto
de haber separación de la capa de
zinc del resto del recubrimiento.
También por Efecto Sandelin –
descascarillado total.
Descascarillado total también
puede ocurrir por chorreado fuerte
sobre galvanizado antes de la
NOTA: Si el descascarillado es parcial y pintura.
la capa está dentro de lo mínimo PRECAUCIÓN: Enfriar
especificado, la pieza está aprobada. rápidamente después de la retirada
de la cuba. 275
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

DESCASCARILLADO / DESPRENDIMIENTO( EFECTO SANDELIN )


ACABADO: Descascarillado total
(hasta el sustrato) del
recubrimiento;
CAUSA: Acero reactivo - Efecto
Sandelin – descascarillado total.
PRECAUCIÓN: Minimizar el
tiempo de inmersión y enfriar
rápidamente después de la retirada
de la cuba. Lo ideal es trabajar con
composición química del acero
predefinida (del 0,12% al 0,20% de
Si). Empresas con productos
propios lo solicitan de esta forma.
NOTA: Generalmente la pieza es rechazada.

276
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN

Tubo de
acero
reactivo
soldado en
tubo de
acero no
reactivo

Acero no
Cordón de
Acero reactivo reactivo
soldadura
277
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
Los aceros
altamente
reactivos
tienden a
adoptar una
apariencia
gris mate

278
Ideal for HDG

Al Killed
Silicon Killed Steel 279
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

EFECTO SANDELIN
La fabricación y el procesamiento
del acero también pueden crear una
apariencia brillante o mate en
productos galvanizados. La barra
superior de la figura tiene un patrón
sinuoso de áreas gris mate, que
corresponden al proceso utilizado
durante la fabricación del tubo. Los
esfuerzos aplicados al acero
durante el procesamiento afectan la
formación intermetálica, y pueden
resultar en una apariencia rayada.
La protección contra la corrosión no
está afectada y por eso, estas piezas
cumplen con las especificaciones.

280
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
EFECTO SANDELIN
La Figura muestra piezas galvanizadas
conectadas con apariencias
diferentes debido a la composición
química del acero. Generalmente esto
se observa al conectar tipos o
espesores diferentes de aceros, pero
también puede ocurrir en piezas
similares. Otro lugar en que
generalmente se encuentra es en las
zonas soldadas, ya que el contenido de
silicio de la varilla a la soldadura puede
influir en la apariencia. Independiente de
la apariencia, todos estos productos
tienen el mismo grado de protección
contra la corrosión, y cumplen con las
especificaciones de los requisitos.

281
CORROSIÓN BRANCA
Ligera ACABADO: Depósito de polvo blanco
Mediana
claro, medio u oscuro, en superficies
recién galvanizadas;
CAUSA: Superficies recién
galvanizadas cubiertas de humedad,
como lluvia, rocío o condensación, y
sin flujo de aire sobre la superficie
Pesada
PRECAUCIÓN: Pasivación.
CORRECCIÓN:
Corrosión blanca ligera o mediana
desaparece con el tiempo y es
aceptable; se retira con cepillo rígido
de cerdas;
Corrosión blanca pesada, la pieza
se debe retirar o rechazar y volver a
galvanizar; se retira con solución de
10% de ácido acético dejándola por 30
segundos y enseguida lavarla y
secarla. 282
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Incidentes comunes de acabado


¿Qué es la Corrosión Blanca?
¿Es motivo de rechazo? Atmosphere
• No necesariamente;
Reacts with
Forms
• Remover el polvo blanco
depositado con un cepillo de Zn
cerdas;
ZnO Zn(OH)2 ZnCO3
• Verificar el espesor del zinc White Rust
Stable
del recubrimiento restante; Unstable Protective
• Dentro de la especificación Barrier

el producto está aprobado.


El color gris mate se hace evidente 283
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Eventos comunes de acabado
Corrosión Blanca
Manchas por
almacenamiento
con humedad

284
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Corrosión Blanca por


almacenamiento en ambiente húmedo
285
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Incidentes comunes de acabado
• Evite la corrosión blanca de almacenamiento;
• Promueva a ventilación
•Coloración clara / brillante – con el paso del tiempo
Permita el drenaje / desagüe de se vuelve mate.
agua / humedad

Lugar cubierto
286
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Incidentes comunes de acabado
Almacenamiento del galvanizado

Forma adecuada de almacenamiento para evitar la corrosión blanca 287


INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Incidentes comunes de acabado - resumen


• Corrosión blanca:
• Etapa de formación de la pátina ZnCO3, con
consumo mínimo del Zinc depositado;
• Ocurre debido a la retención de humedad durante
el almacenamiento;
• Si se destina el galvanizado para pintura -
remover la corrosión blanca con cepillo de acero
inoxidable o nylon. La nova coloración del
recubrimiento galvanizado se revelará
uniformemente gris mate;
288
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Incidentes comunes de acabado - resumen


• Corrosión blanca: (continuación)
• Si el espesor del recubrimiento en la zona afectada es
igual o mayor que las exigencias mínimas de la
especificación, no es motivo de rechazo, ya que no
perjudica la durabilidad del material;
• Suponer que es un fenómeno maligno que progresa
cada vez más, es un equívoco.

289
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Incidentes comunes de acabado


• Deformación:
Cuando haya riesgo de deformación, se deben
establecer entre las partes interesadas los niveles de
aceptación.
La deformación se puede producir debido a:
• sin alivio de tensión del metal-base;
• conformación mecánica;
• geometría de la pieza;
• piezas montadas con diferentes espesores o
materiales.

290
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Incidentes comunes de acabado


• Apariencia General:
• Un recubrimiento galvanizado puede indicar un
recubrimiento de superficie atractivo brillante
inicial (acero calmado al Al);
• más o menos atractivo con un recubrimiento de
superficie gris mate (acero calmado al Si);
Principalmente se aplica un recubrimiento
galvanizado para ofrecer control de la corrosión.

291
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

292
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
CONCLUSIÓN:

Los motivos para la aceptación o el rechazo se deben


comunicar a las partes responsables a saber: el
galvanizador, el constructor, el dibujante y el usuario
final.

El tipo de acero usado, las circunstancias de la


superficie, los patrones de fabricación y los proyectos
“apropiados para HDG”, son todos puntos que
pueden combinar e influenciar la calidad final del
producto galvanizado. 293
Muestreo: Inspección Visual

Muestreo para la Inspección de Calidad


ASTM A-123-13

294
Muestreo: Inspección Capa
Galvanizado

Muestreo para la Inspección de Calidad

295
Muestreo

Muestreo para la Inspección de Calidad


Nota importante:
• NBR 6323 – Punto 6.2 – Masa por unidad de
área - Tablas 1 y 2 – de materiales galvanizados
no centrifugados y centrifugados:

NOTA 2 - Cuando haya diferentes espesores y tipos de acero


en una misma pieza, la medición del espesor del
recubrimiento de zinc a tener en cuenta será de acuerdo con
los espesores de las tablas 1 y 2 individualmente. Lo mismo
se aplica en el cálculo para determinar la masa mínima por
unidad de área.
296
Muestreo

Muestreo para la Inspección de Calidad


• NBR 6323 – Tablas 1 y 2 – Plan de Muestreo
(continuación)
• Si el espesor de recubrimiento en una muestra de control no está
de acuerdo con lo especificado, retirar dos veces el número inicial
de la muestra de las piezas o, todas las piezas, si ése es en
menor número.
• Si se aprueba esta muestra de control mayor, se acepta todo el
lote de la inspección.
• Si se rechaza la muestra de control mayor, el comprador puede
autorizar que se vuelva a galvanizar e inspeccionar.

297
Muestreo: Inspección
Uniformidad Capa

Muestreo para la Inspección de Calidad

298
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

ALGUNAS DEFINICIONES:

•Áreas de referencia – áreas dentro de las que se realiza un número


específico de medidas sencillas;
• Espesor local – espesor individual (o único valor) obtenido usando
prueba magnética;
• Espesor medio – valor medio de los espesores individuales de todas
las piezas en la muestra de control.
• Superficie Significativa – zona de la pieza recubierta o a recubrir y
para la que el revestimiento es esencial para su uso y/o apariencia.

299
ÁREAS DE REFERENCIA SEGÚN LAS
DIMENSIONES DE LAS PIEZAS

Extensión de los
artículos > 2 m² Área del tamaño de una
≥ 3 Áreas de 1m x 2m
mesa de cocina
referencias Considerar el promedio del
seleccionadas para espesor del recubrimiento
muestreo

>100cm² a ≤ 2m² 100mm x 100mm ½ de una hoja A4


≥1 Área de referencia Considerar la medida local y el
seleccionada para promedio encontrado del
muestreo espesor del recubrimiento

>10cm² a ≤ 100cm² 100mm x 10mm Ancho de una caja de


1 Área de referencia fósforos pequeña
seleccionada para Considerar la medida local y el
muestreo promedio encontrado del espesor del
recubrimiento

≤ 10cm² Áreas pequeñas Tamaño de una moneda


1 Área de referencia en Grupo de muestras reunidas pequeña
cada N artículo Considerar la medida local y el
para lograr 10cm²
promedio encontrado del
espesor del recubrimiento
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Número de lecturas en cada área de referencia:

• Dentro de cada área de referencia de 10 cm² se debe realizar


un mínimo de 5 lecturas de prueba magnética;

• No se deben realizar lecturas sobre superficies cortadas,


áreas a menos de 10 mm de los bordes, de las superficies
cortadas térmicamente o de las esquinas. (ref. ISO 14713)

301
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia:
• La adhesión entre el Zinc y el metal base generalmente no
se necesita probar, ya que, la aleación adecuada es
característica del proceso de galvanización y el
recubrimiento resultante debe resistir - sin descascarillarse
o desprenderse – con el manejo consistente con la
naturaleza y el espesor del recubrimiento y el uso normal
del articulo;

• Pliegue o estampado después de galvanizar, no se


considera manejo normal.

302
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
• Cuando el comprador requiere ensayos de adherencia, se
recomienda que se acuerden entre el galvanizador y el
comprador antes del servicio de galvanización.

• Si es necesario probar la adherencia, por ejemplo, en el caso


de piezas de trabajo sometidas a altas tensiones mecánicas,
cualquier ensayo solo se debe hacer sobre superficies
significativas, es decir, en zonas en las que una buena
adherencia es importante para la aplicación propuesta.

303
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398 – Producto de acero y hierro fundido
galvanizado por inmersión en caliente – Verificación de la
adherencia del recubrimiento – Método de ensayo.
• Ensayos:
a) Enrollado;
b) Incisión;
c) Corte enrejado o anillo;
d) Martillo basculante.

NOTA: El método adoptado para la verificación de la


adherencia debe constar en la especificación del producto.
304
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
a) Enrollado; (p/hilos / alambres)
- Se utiliza un mandril cuyo diámetro debe estar de acuerdo
con la Tabla 1 (diapositiva siguiente) y un dispositivo que
permita enrollar el alambre en el mandril;
- Enrollar el alambre galvanizado en hélice cerrada con al
menos ocho vueltas alrededor de un mandril cilíndrico,
según el diámetro indicado en la Tabla 1, a una velocidad
no superior a quince vueltas por minuto;
- Resultado: El recubrimiento no se puede descascarar
(descamar) ni retirar frotando el dedo sobre el mismo, sin
utilizar la uña.
305
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
a) Enrollado: ( p/hilos / alambres )

306
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:
- Se utiliza una lámina de acero con punta cortante con
resistencia para atingir el metal-base o dispositivo que
permita el ensayo;
- Aplicar la lámina de acero afilada sobre la superficie
recubierta, en ángulo perpendicular a esta y con presión
suficiente para hacer la incisión en la capa de zinc hasta
alcanzar el metal-base. Repetir esta incisión en un ángulo
de aproximadamente 30°;

307
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:
- Después de estas incisiones, poner la punta de la lámina
en la intersección de las incisiones y tratar de retirar el zinc
con presión suficiente inclinando la lámina hacia la
superficie (ver Figura B.1).
- Resultado: No puede haber desprendimiento del zinc. La
adherencia se considera deficiente si la capa se descascara
delante de la lámina. El desprendimiento de polvo de zinc
debajo del el fio de la lámina de ensayo no se considera
defecto.

308
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
b) Incisión:

En la figura B.1, al
lado, se muestra el
punto de incisión por
el proceso de presión
suficiente, inclinando
la lámina hacia la
superficie.

309
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- Se utiliza una lámina de acero con punta cortante con
resistencia para llegar al metal-base o dispositivo que
permita el ensayo;
- Aplicar la lámina de acero afilada sobre la superficie
recubierta en ángulo perpendicular a esta y con presión
suficiente para hacer una incisión en la capa de zinc hasta
alcanzar el metal-base;

310
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- Para productos planos, ejecutar las incisiones paralelamente y
separadas a 3 mm una de la otra, en dos direcciones ortogonales,
de modo a formar diversos cuadrados según el Anexo B.2. El
número de incisiones en cada dirección debe ser de 6;
- Para productos circulares, ejecutar al menos, seis incisiones a lo
largo del perímetro de la pieza en forma de anillos y separadas
a 3 mm entre sí. De la mismo manera, se deben ejecutar las seis
incisiones en el sentido longitudinal de las piezas observando las
distancias de 3 mm entre sí, de modo a formar diversos cuadrados
según el Anexo B.2. 311
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:
- En la zona de las incisiones, si hay falla en el proceso, el
desprendimiento de la capa se verá fácilmente durante el
ensayo;
- Resultado: No puede haber desprendimiento del zinc.
Cualquier desprendimiento de la capa sed considera falla.
El desprendimiento de polvo de zinc debajo del hilo de la
lámina de ensayo o en cinta adhesiva no se considera
defecto.

312
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
c) Corte enrejado o anillo:

Figura B.2

313
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
d) Martillo basculante:
- Se utiliza un martillo basculante como en las Figuras A.1,
donde, la masa efectiva en la posición de impacto es igual a
213 ± 3g;
- El ensayo consiste en percutir la superficie de la pieza con
tres impresiones paralelas con relación al mismo eje,
distanciadas de 3 a 5 mm una de la otra.
- Resultado: La eliminación o descamación del
recubrimiento en la zona entre las impresiones constituye
falla; ondulación de ancho inferior a 1,5 mm
inmediatamente adyacentes las impresiones no se pueden
tener en cuenta. 314
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Adherencia: (continuación)
ABNT NBR 7398
d) Martillo basculante:
Figura A.1 –
Mecánica del
ensayo de
adherencia con
Martillo
basculante.

315
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
• Verificación del espesor del recubrimiento por proceso no
destructivo según NBR 7399
• El método no destructivo aceptado para determinar el
espesor del recubrimiento es a través del uso de un
instrumento, que opere sobre el principio electromagnético.
El zinc es un metal no magnético y entonces el espesor de
un recubrimiento galvanizado se puede determinar al grado
requerido de exactitud (± 5%) usando un calibre de espesor
magnético. El mismo instrumento se usa para determinar el
espesor de la película seca (DFT) de un recubrimiento con
pintura.

316
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO
Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
• El instrumento utiliza una punta de prueba magnética para
medir la distancia a través de un metal no magnético
(recubrimiento del zinc) hasta el armazón (magnético) de
acero.

317
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento:
MÉTODO DE INDUCCIÓN MAGNÉTICA
Una corriente de excitación alternada
produce un campo magnético de baja
frecuencia donde la fuerza de la señal
depende de la distancia entre la punta de
la sonda y del sustrato. Un denso flujo
magnético se mide a través de una bobina
de recepción de señal. La señal de
medición obtenida se convierte en un
valor de espesor de capa mediante la
traducción utilizando una función de salida
característica de la sonda.
Sustrato – Acero o Hierro fundido
Ejemplos: Zinc, Cromo, Cobre, Estaño,
Pintura, Plástico, Vidrio sobre Hierro o
Acero.
318
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 1:
Si para un determinado proyecto se solicita un
recubrimiento de espesor por encima del
especificado, es necesario que el silicio del
acero se requiera en el rango del 0.15 al 0.25%
en el proceso de la fabricación.

319
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 2:
Generalmente los aceros de diferentes
reactividades se unen por soldadura e incluso
esforzándose para proporcionar el espesor
especificado mínimo en la parte menos reactiva
del componente, la sección más reactiva se
puede recubrir con una capa excesivamente
espesa (efecto Sandelin).

320
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)
Observación 2:
Micrografía del efecto
Acero más Acero menos
reactivo reactivo

321
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Espesor del recubrimiento: (continuación)

Observación 3:
Ninguna única lectura debe ser inferior al
“Espesor de la muestra individual” y el
“Espesor Medio del Recubrimiento” debe ser
mayor o igual al indicado en especificación
relevante. (ver NBR 6323)

322
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento:
• Para hierros fundidos y fijadores el ensayo
se debe llevar a cabo de acuerdo con la
ABNT NBR 7400;
Nota:
Para otras piezas en acero este ensayo no
se aplica;

323
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• Objetivo del ensayo:
Verificar la uniformidad / regularidad del
depósito de zinc y sus aleaciones a lo
largo de la superficie de la pieza.

324
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• El ensayo, de acuerdo con la ABNT NBR 7400 se
lleva a cabo de la siguiente forma: (Ensayo de
Preece)

• Se sumerge el cuerpo de prueba en solución de sulfato de


cobre durante 1 minuto, repetidamente, con lavado en agua
antes de la próxima inmersión;
• El ensayo se concluye a partir de la inmersión en la que
se constate la aparición del depósito de cobre adherente y
brillante en el metal base o que atienda el número
específico de inmersiones según la ABNT NBR 6323 o
norma específica del producto. 325
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• Para el ensayo realizado de acuerdo con la ABNT
NBR 7400 las instrucciones son las siguientes:
El recubrimiento se aprueba si resiste al
siguiente número de inmersiones del ensayo de
Preece:
• partes lisas;
seis inmersiones;
• elementos roscados y aristas cortantes;
cuatro inmersiones.

326
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Uniformidad del recubrimiento: (continuación)
• No se considera falla de uniformidad del recubrimiento cuando
el depósito de cobre aparece en los siguientes casos:
• cerca de aristas cortantes procedentes de cortes
mecánicos después de la galvanización, hasta el límite de 20
mm;
• en ángulos puntiagudos y partes afiladas;
• en las superficies donde haya habido rectificación o
deformación mecánica después de la galvanización.
NOTA 1 Para realizar el ensayo de Preece, el cliente debe proporcionar
cuerpos de prueba que representen las mismas propiedades
físicas y mecánicas del material galvanizado por inmersión en
caliente.
NOTA 2 Este ensayo se debe llevar a cabo mediante un acuerdo previo
entre el fabricante y el cliente.
327
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Salt Spray
✓ La norma DIN EN ISO 1461 establece que los
resultados obtenidos en los ensayos de corrosión a
corto plazo (Salt Spray por ejemplo) no se deben
utilizar como parámetros para prever la
resistencia a la corrosión a largo plazo de
recubrimientos de zinc, es decir, prever cuánto tiempo
de vida útil se consigue por espesor de capa.

328
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Salt Spray
✓ Pueden producir resultados comparativos que son
muy diferentes del desempeño real en el campo.
✓ Raramente hay una relación directa entre la resistencia
a la acción del Salt Spray y la corrosión en otros
medios, ya que, varios factores que influyen en el
progreso de la corrosión, como la formación de
películas de protección, varían con las condiciones
encontradas.

329
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Ensayos
• Salt Spray
✓ La formación de la pátina de Zinc (carbonato de Zinc),
muy estable y no reactiva, exige ciclos naturales de
humidificación y secado, producidos por la naturaleza.
Salt Spray mantiene el Zinc húmedo, lavando los
productos de corrosión del Zinc, acelerando su tasa de
corrosión.

✓ Solo como curiosidad el recubrimiento galvanizado


resiste en promedio a 10 horas / micrómetro de
recubrimiento.
330
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


• Los defectos de aplicación del recubrimiento de zinc que no
excedan el 0,5 % de la superficie total de la pieza se pueden
retocar, siempre que se cumplan las especificaciones de las
Tablas 1 y 2 de la NBR 6323, utilizando uno de los siguientes
procesos:
• aspersión térmica – metalización;
• pintura con contenido mínimo de 85 % de zinc, en la película
seca.

NOTA: La superficie a retocar debe estar libre de aceites,


grasas, oxidación y humedad, y de elementos perjudiciales
al proceso de retoque.

331
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento

• Se permite la restauración con un máximo de 10cm²


de superficie sin recubrimiento por componente;
• Más de 10 cm² se debe volver a galvanizar o
negociar con el comprador.

332
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


Aspersión térmica (metalización)

Aplicación de la aspersión térmica (metalización) de


zinc y la micrografía del recubrimiento producido.

333
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


Aspersión térmica (metalización)

• Lijar o hacer un ligero chorreado en el lugar a


reparar;
• Recubrimiento final con al menos 30 micrómetros
por encima de lo especificado;
• Cepillar suavemente el lugar reparado con cepillo
de acero inoxidable, para eliminar el exceso y
cerrar los poros;

334
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


Pintura rica en zinc y pegamento epoxi

Este método de reparación


debe limitarse a los defectos
y las pequeñas áreas
recubiertas que se han
cortado o soldado en el lugar.

335
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


Pintura epoxi rica en zinc

• Lijar o limpiar completamente con cepillo de


acero;
• Secar la zona si hay humedad;
• La capa debe tener como mínimo el espesor
especificado para galvanizado, si
posteriormente se hace pintura final de
acabado;

336
INSPECCIÓN FINAL DEL
GALVANIZADO

Retoque del recubrimiento


Pintura epoxi rica en zinc

Micrografía de recubrimiento con pintura epoxi rica en


zinc. Se obtiene de 100 a 150 micrones de espesor.

337
NBR 6323 – TABLA 2
MASA DE ZINC POR UNIDAD DE ÁREA
Masa mínima por unidad de Espesor promedio del
área recubrimiento
Material g/m2 mm
Muestra Promedio de la Muestra Promedio de
individual muestra individual la muestra
Fundidos 450 500 63 70
Conformados
mecánicamente
Espesores (e): y < 2,0 mm 300 350 42 49
2,0 mm  y  4,0 mm 350 400 49 56
4,0 mm  y  6,0 mm 450 500 63 70
y  6,0 mm 530 600 74 84

Roscados:
  9,5 mm 305 380 43 53
  9,5 mm 260 305 37 42
NOTA 1 El espesor del recubrimiento de zinc se determina a través de la ecuación;
e = mA / 7,14
donde:
e es el espesor del recubrimiento de zinc, expresado en micrómetros (µm);
mA es la masa del recubrimiento de zinc por unidad de área, expresada en gramos
por metro cuadrado (g/m2);
7,14 es la masa específica del zinc, expresada en gramos por centímetro cúbico
(g/m3).
NOTA 2 Cuando haya espesores y tipos de aceros diferentes en una única pieza, se
deben considerar los puntos de mayor espesor de la capa de zinc para determinar la
masa mínima por unidad de área. 338
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD

ASEGURANDO LAS EXPECTATIVAS DEL CLIENTE

El Inspector es el miembro más importante del equipo que


ejecuta el contrato, independiente del tamaño del proyecto.

339
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD

ASEGURANDO LAS EXPECTATIVAS DEL CLIENTE

¿Por qué el cliente es la persona más importante en la vida profesional del


inspector?

• Proporciona la remuneración para la inspección y por lo tanto puede esperar


recibir un servicio pronto, la cooperación y el trabajo de alta calidad;

• El inspector debe ser profesional en todo momento y nunca debe distorsionar


la verdad para satisfacer al cliente;

• Las verdades desagradables se deben expresar de una manera


diplomática y útil pero no se deben ocultar;

• Los informes verbales se deben confirmar por un informe escrito, estar


firmados por el inspector, ser revisados y autenticados por el superior
inmediato en su organización.
340
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD

ASEGURANDO LAS EXPECTATIVAS DEL CONTRATANTE PRINCIPAL

• Si el comprador emplea al inspector, este le debe informar al comprador y


obtener su permiso para darle una copia de su informe al galvanizador;
• Es de interés del comprador mantener informado al galvanizador plenamente,
ya que el rechazo lleva al retrabajo, causando retraso en la finalización del
proyecto;
• La mala noticia como el rechazo se debe avisar al galvanizador lo antes
posible para permitir la acción correctiva al hacer el ensayo y minimizar la
cantidad de retrabajo;
• La herramienta más valiosa del inspector es un acercamiento conveniente
con el galvanizador para asegurar su cooperación en la toma de la acción
correctiva;
• El poder depositado en la autoridad del inspector no debe ser objeto de abuso.

341
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

342
Continuación “Revisión de contrato”
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

343
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

344
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

345
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

346
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

347
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

348
GALVANIZACIÓN:
GARANTÍA DE LA
CALIDAD –
FORMULARIOS

349
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD

GARANTÍA DEL CLIENTE DE HABER RECIBIDO EL


PRODUCTO GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN
CALIENTE

1) En el pedido subrayar “Producto Galvanizado por


Inmersión en Caliente de acuerdo con la ASTM A-123-
13”;
2) Al recibirlo, medir la capa de acuerdo con la …, aparato
sencillo para medición, lectura directa en micrómetros,
capa según especificación ASTM A-123-13, si proviene
de Galvanoplastia la capa será de no más de 15
micrómetros y solo adherencia superficial;
350
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD

GARANTÍA DEL CLIENTE DE HABER RECIBIDO EL


PRODUCTO GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN
CALIENTE

3) Legalmente (Litigio) el análisis metalográfico


(micrografía) es el proceso de comprobación;
(Nota: ataque con Nital 2%, es decir, 2 ml de HNO3 concentrado en
100 ml de alcohol etanol o metanol 95%).
4) El cliente también puede solicitar el certificado de análisis
del Zinc en la cuba de la galvanización.

351
GALVANIZACIÓN – GARANTÍA DE
LA CALIDAD
GARANTÍA DEL CLIENTE DE HABER RECIBIDO EL
PRODUCTO GALVANIZADO POR INMERSIÓN EN
CALIENTE

352
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
353
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 9 – PINTURA DEL GALVANIZADO


• Finalidad;
• Normas;
• Sistema Dúplex – Tipos de pinturas;
• Resultados obtenidos:
• Protección;
• Durabilidad;
• Mecanismo de degradación;
• Incidentes;
• NBR 10253;
• Sinergia y Aplicaciones;
• Estudio comparativo;
• Caso.

354
Sistema Dúplex
SISTEMA DÚPLEX: PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADA
•Color;
• Visibilidad / Identificación;
• Camuflaje.

FINALIDAD
•Protección corrosión máxima durabilidad (ambientes corrosivos severos).
Vida Útil
Sistema Dúplex (C3)
Ambiente C3:
Sistema Dúplex (C5)
Pintura = 10 años
Galvanización = 45 años
Galvanizado
Pintado
¿Sistema Dúplex ?
355
Sinergia
Sinergismo
1. Acción cooperativa de dos o más sustancias, de modo que el efecto
resultante es mayor que la suma de los efectos individuales de estas.

FACTORES SINÉRGICOS (Ejemplos)

AMBIENTES FACTOR
Ambiente de baja agresividad 2,0 a 2,7
Industrial y Marino 1,8 a 2,0
Agua del mar (sumergido) 1,5 a 1,6

EJEMPLO: (valores estimados para ambiente C3)

ACERO PINTADO – 10 años


ACERO GALVANIZADO – 45 años
ACERO GALVANIZADO y PINTADO = (10+45)x2,0= 110 años de vida útil.
356
Sinergia

Pintura sobre acero galvanizado Pintura sobre acero no galvanizado

Galvanizado Galvanizado y Pintado Solo Pintado

357
SISTEMA DÚPLEX:
PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADO -
NORMALIZACIÓN
• ABNT NBR 9209 – Preparación de superficies para pintura – Proceso de
fosfatación* – Procedimiento (para aceros al carbono y aceros galvanizados).

• ABNT NBR 10253 – Preparación de superficie de acero al carbono zincado


para aplicación de sistemas de pintura – Procedimiento.

• ABNT NBR 11297 – Ejecución de sistema de pintura para estructuras y


equipos de acero al carbono zincado – Procedimiento

• PETROBRAS N – 1021 - Pintura de superficies galvanizadas, aleaciones


ferrosas y no ferrosas, materiales compuestos y poliméricos.

*Fosfatación – Método para obtener una capa microcristalina de fosfatos


metálicos insolubles → finalidad de inhibir la corrosión y aumentar la adherencia y
el desempeño de esquemas de pintura.
358
Sistema Dúplex
Tipos de pinturas usadas en la pintura de galvanizados

Pintura alquídica
Sufre desprendimiento por ser saponificable

359
Sistema Dúplex
SISTEMA DÚPLEX: PINTURA SOBRE LA SUPERFICIE GALVANIZADA
Pintura de fondo Epoxi-Isocianato

Es la más usada para


galvanizados nuevos.
(acabado Poliuretano)

Epoxi-isocianato Poliuretano Acrílico


Alifático

360
Sistema Dúplex

• Protección - efecto barrera de las pinturas.

• Durabilidad:
• resistencia interna de la película de pintura;
• adherencia al sustrato.

• Mecanismos de degradación de la pintura:


• abrasión;
• impacto;
• grietas o fisuras a temperaturas bajas o elevadas;
• quiebra de la ligación dentro de la matriz del polímero debido reacciones de
hidrólisis;
• oxidación o exposición a luz ultravioleta;
• ciclos de congelamiento y descongelamiento.

FALLAS PREMATURAS ACONTECEN DEBIDO:


• preparación insuficiente de la superficie del metal;
• tratamiento inadecuado de la superficie del metal.
361
TRABAJO EN SUPERFICIE GALVANIZADA NUEVA O ENVEJECIDA.

NBR 10253 – Procedimiento - NOTAS:


A. Superficie sin pasivación (última etapa de la galvanización)
B. La superficie no puede estar lisa o pulida – necesita perfil de anclaje.
PROCEDIMIENTO:
1. Lavado con agua y tensioactivo (detergente biodegradable usando cepillo de nylon o
manta no tejida Scotch Brite o Bear Tex). El agua retira las sales y el detergente retira
el aceite;
2. Enjuague con agua limpia;
3. Secado natural o forzado (aire comprimido);
4. Limpieza mecánica (Sa 1 - chorro ligero (brush off)) o manual (cepillos con alambre de
acero), que promueva la eliminación de un máximo del 10% del espesor de la capa de
zinc;
5. Eliminación del polvo (cepillos de cerdas o aire comprimido);
6. Aplicación de la pintura de fondo tolerante;
7. Aplicación de la pintura de acabado.
OBSERVACIÓN: Sa 1 - Estándar del grado de limpieza - ISO 8501-1

362
ESTUDIO COMPARATIVO

Estudio comparativo (ICZ 2014) entre un sistema sofisticado


de Pintura, Galvanización y Dúplex en las estructuras metálicas de una
planta de papel y celulosa, específicamente en un ambiente C4, según
norma ABNT NBR 14643-2001, proyectando una vida útil de 42 años.

• Volumen = 100 ton - estructuras metálicas (25 kg/m2, espesor 6 mm).


• Vida Útil Galvanizado = 84/4,2 = 20 años
• Vida Útil Pintura = 10 años (Dato del fabricante)
• Vida Útil Dúplex = 1,4 (V.U. Galvanizado + V.U. Pintura) = 42 años

Considerando el valor presente (PV), con el 5% de tasa de retorno, utilizando la


siguiente fórmula: PV= C + ( M /(1+r)p1) + ( M /(1+r)p2) + etc.
0 1 2

C0: Costo Inicial del sistema de protección r: Tasa de retorno


M1: Costo del mantenimiento en el año p1 M2: Costo del mantenimiento en el año p2
363
ESTUDIO COMPARATIVO

Tasa de conversión
1- SISTEMA DE PINTURA 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)

Chorreado S A 2 1/2 - 0,12 0,13 0,25

Primer X 75 0,45 0,26 0,71

Intermedia Y 150 0,14 0,66 0,80

Acabado Z 50 0,23 0,22 0,45

Costo Total R$/kg 2,21

El plazo de ejecución de este sistema de protección es 30 días 364


ESTUDIO COMPARATIVO

Tasa de conversión
2- GALVANIZACIÓN A FUEGO 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)

Galvanización ABNT NBR 84 1,17 - 1,17


6323

Transporte - - 0,31 - 0,31

Costo Total R$/kg 1,48

El plazo de ejecución de este sistema de protección es 5 días

365
ESTUDIO COMPARATIVO

Tasa de conversión
3- GALVANIZACIÓN + PINTURA (Z) 1 real brasileño Es igual a
0,24 dólar estadounidense
Tabla de costos
Espesor en Costo material Costo Mano de Costo Etapas
Etapa Producto seco (µm) (R$/kg) Obra (R$/kg) (R$/kg)

Galvanización ABNT NBR 84 1,17 - 1,17


6323

Transporte - - 0,31 - 0,31

Limpieza Thinner - 0,10 0,10 0,20


manual

Acabado Z 50 0,23 0,22 0,45

Costo Total R$/kg 2,13

El plazo de ejecución de este sistema de protección es 20 días 366


ESTUDIO COMPARATIVO

COMPARATIVO DE COSTOS PARA UNA VIDA ÚTIL DE 42 AÑOS

367
SISTEMA DÚPLEX -
CASO COELCE
Estudio señaló el sistema Dúplex el más indicado para ambientes marinos.

368
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
369
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 10 – EJEMPLOS DE APLICACIONES


• Aplicaciones versus Temperatura;
• Aplicaciones en agua y suelo;
• Situaciones ideales / preferenciales para productos y montajes
• Soldadura antes de galvanizar;
• Soldadura del producto galvanizado;
• Ejemplos y casos con sus respectivas normalizaciones;
• Ejemplos de consecuencias de la no utilización de galvanizados.

370
APLICACIÓN VERSUS
TEMPERATURA

• Resisten la exposición a temperaturas de 200ºC, eventualmente


hasta 275ºC, sin ningún efecto sobre el recubrimiento;

• Por encima de 275ºC la capa de zinc tiende a desprenderse;

• Las capas siguientes (aleaciones Zn Fe) permanecen intactas


hasta el punto de fusión (530ºC), hasta donde se puede ofrecer la
protección adecuada.

NOTA: En casos de incendio de una construcción en acero, el sustrato del


acero galvanizado llegará a 730ºC después de 20 minutos con relación a
un acero sin recubrimiento, temperatura donde se inician las pérdidas de
resistencia mecánica.
Fuente: www.metallirakentaminen.fi - Fire protection – Investigating the Positive Effect of a Zinc Coating on Steel
Temperatures During a Fire – Markku Heinisuo.

371
APLICACIÓN EN AGUA
Y SUELO
Las sales incrustan y forman una segunda capa protectora
del recubrimiento de galvanización, aumentando la vida útil;

SUMERGIDO EN AGUA FRÍA: (Ejemplo: sistema de distribución de agua tratada)

• En la ausencia de incrustación se pueden aplicar dos películas de


solución bituminosa también para prolongar la vida útil.

(Betún - un aglomerante orgánico, de consistencia sólida, líquida o gaseosa, obtenido por


proceso industrial (residuo de la destilación del petróleo) o en la propia naturaleza, utilizado para
pintura, impermeabilización, etc.)

SUMERGIDO EN AGUA CALIENTE: (Ejemplo: sistema de distribución de agua


caliente)

• En la ausencia de incrustación y por encima de 60ºC el zinc se puede


volver catódico con respecto al acero y no lo protege más. En este
caso se utiliza un ánodo de magnesio como “back-up” para proteger el
recubrimiento de zinc. 372
APLICACIÓN EN AGUA
Y SUELO

SUMERGIDO EN AGUA DEL MAR: (Ejemplo: tuberías y estructuras sumergidas)

• Más agresiva que el agua dulce debido a la presencia de sales


disueltas (tales como sulfuros y cloruros ), que aceleran el proceso de
corrosión;

• PERO con la presencia de iones de calcio y magnesio, inhiben la


corrosión del zinc;

• El desempeño del galvanizado se perjudica cuando la estructura se


encuentra en el nivel del marea, por la brisa del mar regular y el agua
del mar tropical tibia.

373
APLICACIÓN EN AGUA
Y SUELO

ENTERRADO: (Ejemplo: tuberías y estructuras en el suelo)

• Resistencia depende directamente del pH (entre 6 y 12 favorable);

• Nocivo en suelos que contengan cenizas y residuos de carbón;

• SOLUCIONES:
• protección del galvanizado con solución bituminosa, principalmente en
el área justo por encima del suelo o del hormigón;
• galvanizado más espeso.

Fuente: Guía de la Galvanización

374
SOLDADURA EN
GALVANIZADO

IDEAL
• Producto / estructura montada con fijadores también galvanizados;
• Agujeros por punción;
• Producto / estructura a galvanizar ya soldada (soldar antes de galvanizar):
➢ seleccionar correctamente, en cuanto a la composición química, la varilla /
alambre de soldadura para obtener el mismo acabado del cordón de soldadura
con el galvanizado (aceros reactivos y aceros no reactivos);
➢ retirar escoria, cascarillas, salpicaduras y solución anti-salpicaduras de la
zona soldada;
➢ preferir soldaduras continuas y regulares;
➢ soldaduras simétricas y con espesores similares a las de las piezas
montadas, para evitar deformaciones durante la galvanización;
❖ Ideal: Soldadura Mig o Tig – Mejor acabado.

Consulte: American Welding Society - AWS D-19.0 – Welding Zinc Coated Steel.

375
SOLDADURA EN
GALVANIZADO

IDEAL
• Si el montaje posterior a la galvanización con soldadura:

➢ esmerilar recubrimiento galvanizado antes de soldar (1” a 4” para cada


lado);
➢ efectuar la soldadura;
➢ limpiar el cordón de la soldadura (escoria y cascarillas) con cepillo de acero;
➢pintar con pintura rica en zinc (mínimo un 85% de Zn en la película seca
– con pincel – nunca spray = no da capa y destaca pintura posterior);
➢o hacer metalización (Después de la metalización dar acabado con
cepillo de acero).

❖ Ideal: Soldadura Mig o Tig – Mejor acabado.

Consulte: American Welding Society - AWS D-19.0 – Welding Zinc Coated Steel.

376
EJEMPLO DE USO DEL SISTEMA
DÚPLEX

Pórticos de carreteras

ABNT NBR 14428 – Dispositivos de señalización vial – Pórticos y


semipórticos de señalización vertical zincados – Principios para proyecto. 377
Fuente: Metalocar – Industria de Metalomecánica S A
PLACAS DE SEÑALIZACIÓN
URBANA Y DE CARRETERAS

ABNT NBR 11904 – Placas de acero zincado para señalización vial.


378
Fuente: Metalocar – Industria de Metalomecánica S A
ELECTRODOMÉSTICOS -
LÍNEA BLANCA (CGG)

379
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Barandas metálicas en las carreteras (Defensas)

ABNT NBR 6970 – Barandas metálicas zincadas por inmersión en caliente.


380
Fuente: empresa Mangels
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Postes de iluminación

ABNT NBR 14744 – Poste de acero para iluminación.


381
Fuente: vredeluz.com.br (foto de la esquerda)
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Postes de iluminación galvanizados –
Playa de Boa Viagem – Recife - PE

ABNT NBR 14744 – Poste de acero para iluminación.


382
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Postes Galvanizados y PINTADOS en ciclovía en la costanera– Santos - SP


ABNT NBR 14744 – Poste de acero para iluminación.
383
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

y periódico “ O Estado de São Paulo “


Fuente: JSR GALVANIZACIÓN, TRIFER
Soporte de relojes digitales galvanizado y pintado – Av. Brasil –
São Paulo – SP – 03/05/2013 (1º) - 1.000 instalados hasta
julio / 2014 en São Paulo.
384
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Carretera en Rusia – Postes de iluminación, barandas y defensas 385


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Carretera en Rusia – Postes de iluminación, barandas y defensas


386
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
NBR 14267 – Elementos de fijación – Piezas roscadas con
recubrimientos de zinc por inmersión en caliente - Especificación

GRAPA LIVIANA
CLAVOS

FIJADORES

PROLONGADOR VARILLA ROSCADA 387


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Tuberías de los túneles del metro (SP)

388
Fuente: viajeaqui.abril.com.br
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Barras de acero galvanizado uniendo las vigas de hormigón de los rieles del tren

389
Fuente: Tubular Track instalado en la África del Sul
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

SPOOLS

390
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: BBosch Galvanizadora


PIPE RACK en la Refinería Landulpho Alves (
RLAM), en Mataripe-BA.
391
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PIPE RACK

PIPE RACK MODULAR

392
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

INTERCAMBIADOR DE CALOR - ESPEJOS

INTERCAMBIADOR DE CALOR – HAZ TUBULAR

393
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

394
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: T&D Brasil


Estructura del sistema de captación de energía solar en acero
galvanizado – Abril/2012 – Arena de Pituaçu – Salvador / BA –
Pionera en América Latina de energía solar para estadios.
Nota: (Expectativa)
1 – Para generación de cada MW se necesita un promedio de 70
ton de estructura galvanizada;
2 – Contratado por el Gobierno Federal para 2017 2000 MW (2
GW), es decir, se tendrán que construir en 2016 140.000
ton de estructuras galvanizadas a fuego. (Fuente: ABSOLAR) 395
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

REJILLA DE PISO

396
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Torres Galvanización


CANALES PERFORADOS
397
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Torres Galvanización


ACCESORIOS PARA BANDEJAS PARA CABLES

398
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Torres Galvanización


BRIDAS
399
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Torres Galvanización


CURVAS PARA ELECTRODUCTOS
400
Fuente:BBosch
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Harauton do Brasil


SISTEMA DE DRENAJE - REJILLA

401
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Codo Acople
Tubos redondos Tubos cuadrados

Conexiones

Componentes de acero para


Electroductos sistemas de riego pivot 402
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
TUBOS
• Se galvaniza por lote (galvanización general) tubos con diámetros con más de
¾” con 10 metros de largo;
• Para diámetros más pequeños existe el proceso de galvanización
automático de tubos con la etapa de soplado que permite la retirada del exceso
de zinc después de la galvanización. Los espesores de recubrimiento
generalmente son más finos que por lote debido al proceso más rápido. No
abordaremos este proceso en este curso.

Tubos redondos Tubos cuadrados


Electroductos
403
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
TORRES DE ENERGÍA EÓLICA

• Torre – Acero al carbono (estructuras metálicas


soldadas = galvanizadas)
• Rotor (Hub) – Acero fundido / FºFº Nodular
• Palas – Epoxi
• Escaleras / fijadores / uniones = galvanizados
404
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
TORRES DE ENERGÍA EÓLICA (ARMADURAS)

Fuente: Brametal (construye la estructura y la galvaniza)


405
405
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Los garajes para tranvías eléctricos de Bourdeaux, en Francia,


con estructura en acero galvanizado.

406
Fuente: Revista Arquitetura & Aço - edición especial |
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Estructuras y otros elementos metálicos del estadio Arena de Salvador galvanizados.

407
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

APLICACIONES EN LOS
ESTADIOS

• Palos del gol


• Estructuras metálicas;
• Cubiertas;
• Postes de iluminación;
• Barandillas;
• Soporte de los asientos; Soccer City Stadium – Sudáfrica

• Barras de refuerzo para hormigón armado.


408
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

LÁMINAS PARA TECHOS GALVANIZADAS, GALVANIZADAS Y PINTADAS.

• Tipo Panel
• Tipo Sándwich Estadio Joaquim Américo Guimarães (Arena da baixada) - Curitiba

409
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Estructuras Galvanizadas

Fuente: Brafer
Arena da Baixada – Curitiba - Reforma
410
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Brafer
Arena da Baixada – Curitiba - Reforma
411
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Puente - EE.UU.
Galpón en la Zona Metropolitana de
Porto Alegre - RS

412
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Pivots de riego

Fuentes: AGA
Silos de Almacenamiento

413
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuentes: Galvanizers Association


Complejo deportivo – EE.UU.

Estacionamiento - Alemania

414
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuentes: Galvanizers Association


Acceso al garaje – EE.UU.

Clínica – EE.UU.

415
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

416
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

FIJADORES
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS, FIJADORES Y LÁMINAS PARA TECHO


GALVANIZADAS 417
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

275 g/m² = 19,5 micra por lado


Fuente: Techo Metálico Kofar
S O S T E N I B I L I D AD
418
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES ESTRUCTURALES P/TECHOS

275 g/m² = 19,5 micra por lado


Fuente: JORSIL
S O S T E N I B I L I D AD
419
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Cubierta en acero galvanizado pintado - Inglaterra Cubierta en acero galvanizado pintado - Finlandia

Fuentes: IZA
Cubiertas en acero galvanizado – Francia

420
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuentes:
IZA

Fuentes: IZA
Cobertura de estadio en acero galvanizado - Inglaterra

Edificación - Alemania

421
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;

Fuentes:
Local: Sölden, Austria,

IZA
2012;

Todas las estructuras en


acero galvanizado;

Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;

Motivación: Resistencia del


galvanizado a los rayos
UV;

Fuente:. HOT DIP


GALVANIZING 01 |422
2012
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;

Fuentes:
Local: Sölden, Austria,

IZA
2012;

Todas las estructuras en


acero galvanizado;

Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;

Motivación: Resistencia del


galvanizado a los rayos
UV;

Fuente:. HOT DIP


GALVANIZING 01 423
| 2012
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;

Fuentes:
Local: Sölden, Austria,

IZA
2012;

Todas las estructuras en


acero galvanizado;

Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;

Motivación: Resistencia del


galvanizado a los rayos
UV;

Fuente:. HOT DIP


GALVANIZING 01 424
| 2012
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Gaislachkoglbahn
Sölden – Estación de
esquí;

Fuentes:
Lugar: Sölden, Austria,

IZA
2012;

Todas las estructuras en


acero galvanizado;

Capacidad: 3.600
pasajeros por hora;

Motivación: Resistencia del


galvanizado a los rayos
UV;

Fuente:. HOT DIP


425
GALVANIZING 01 | 2012
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Rejas y portones 426


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

427
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: Revista “Technology” Maio/ 2013


Portón automático.
428
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Aparatos de
gimnasia y
play ground

Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimanasio
Unicamp –
Campinas - SP

Fuente: Ginast – Gimnasio al aire libre 429


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Aparatos de
gimnasia y
play ground

Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimnasio
Unicamp –
Campinas - SP

Fuente: Ginast – Gimnasio al aire libre 430


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Aparatos de
gimnasia y
play ground

Aplicaciones
en 2015
- Parque de
Ibirapuera – São
Paulo – SP;
- Gimnasio
Unicamp –
Campinas - SP

Fuente: Ginast – Gimnasio al aire libre 431


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Plataforma Cremallera 432


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Plataforma de elevación tipo tijera 433


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Andamios
434
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

EUROTÚNEL

GALVANIZARON:
• Equipamientos provisorios y (30 mil ton aços galvanizados)
• Equipamientos permanentes de
los: Ambiente altamente agresivo, con extensión
✓ Túneles, de 50 Km siendo 39 Km debajo del mar
✓ Áreas Técnicas y
✓ Terminales. 435
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
EJEMPLOS DE USO DE GALVANIZADOS
EUROTÚNEL
PUNTOS GALVANIZADOS:
• 40.000 soportes de catenarias;
• 3.500 cabinas de electricidad;
• 500 Km de tubería;
• Centenas de Km de
electrocanales;
• Millones de piezas y accesorios
de diferentes tamaños y formatos;
• Millones de tuercas y tornillos;
• Centenas de rieles de seguridad;
• Señales de tráfico;
• Pórticos;
• Postes de iluminación;
• Escaleras;
• Rejas;
• Barandas;
• Soportes de cables.
436
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Composición ferroviaria – en el momento de la inmersión

From This

437
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Composición ferroviaria – durante el montaje

To This

438
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Composición ferroviaria – montada

439
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Composición ferroviaria – lista para recibir la cabina

440
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Construido en 1830. Reinaugurado en sep/2009

441
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
El Southend Pier , en la ciudad de Southend, Inglaterra, es el muelle más largo del
mundo y uno de los marcos de paisaje más importantes de Europa.

Fuente:

La galvanización garantiza que esta construcción tan importante siga siendo


parte de la vida de la ciudad por mucho más tiempo. 442
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Puente Bayer – peatones y ciclistas – inaugurado en diciembre/2013
São Paulo / SP

443
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
Puente Bayer – detalle de la reja galvanizada – abertura del puente para
el paso de embarcaciones – Río Pinheiros cerca del Puente de Socorro

444
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Foto: Zanotti fitas elásticas - CE


ESTRUCTURAS METÁLICAS DE GRANDES EDIFICACIONES
445
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Foto: Zanotti fitas elásticas - CE


ESTRUCTURAS METÁLICAS DE GRANDES EDIFICACIONES
446
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Foto: Zanotti fitas elásticas - CE


ESTRUCTURAS METÁLICAS DE GRANDES EDIFICACIONES
447
Curso de Inspección – Parte 10 – Ejemplos de
aplicaciones

VENTAJAS DEL USO DEL ACERO EN LA


CONSTRUCCIÓN CIVIL
• Libertad en el proyecto de arquitectura – proyectos
arrojados;
• Mayor área útil (menos voluminoso);
• Flexibilidad – posibilita adaptaciones , reformas,
cambios, facilita paso de conductos;
• Compatibilidad con otros materiales para
el cierre (paredes y losas);
• Menor plazo de ejecución;
• Racionalización de materiales y mano de obra;
• Alivio de carga en las fundaciones – reducción de
hasta un 30% del costo de las fundaciones;
448
Curso de Inspección – Parte 10 – Ejemplos de
aplicaciones

VENTAJAS DEL USO DEL ACERO EN LA


CONSTRUCCIÓN CIVIL
• Garantía de calidad – producto certificado;
• Anticipación de ganancia: ejecución rápida de la obra
– venta – retorno rápido de la inversión;
• Organización del patio de obras – eliminación
de grandes depósitos de materiales y
consiguiente disminución de desperdicios;
• Precisión constructiva – hormigón – cm / estructura
en acero – mm;
• Reciclabilidad – el acero es 100% reciclable.

449
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

GANADOR DEL PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


MENCIÓN DE HONOR EN EL PREMIO INTERGALVA
2015
CATEGORÍA: OBRA EMBLEMÁTICA ALMACÉN DE
AZÚCAR DE SANTOS

450
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

GANADOR DEL PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


CATEGORÍA: CONSTRUCCIÓN Y ARQUITECTURA
CENTRO DE CONVENCIONES DE CEARÁ

451
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

GANADOR DEL PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


CATEGORÍA: INDUSTRIAL
PETROBRAS - FAFEN /SE

452
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

GANADOR DEL PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


CATEGORÍA: NUEVAS APLICACIONES
DUOPARK

453
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
OBRAS DE ARTE

“Vento Verde”
Fabricada en
acero fundido –
proceso de cera
perdida –
fundición de
precisión –
posteriormente
galvanizada.

454
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
OBRAS DE ARTE

Banda de Pífano
Fabricada en hierro
fundido – proceso de
arena a verde –
marco manual –
posteriormente
galvanizado.

455
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


ESCULTURA Y TROFEO
OBRAS DE ARTE

Escultura en el hall de
entrada - 2,5 m de altura;
(a la izquierda)

Trofeo de homenaje -
0,8 m de altura; (a la
derecha)
Fabricadas en chapas de
acero al carbono de 1,8
mm de espesor, a través de
conformación manual y
soldadura – posteriormente
galvanizadas, sin
deformaciones.
456
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
LOG BOOM I

457
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
EQUIPO DE SEGURIDAD

458
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
VENTANAS ECOLÓGICAS PARA VIVIENDA ECONÓMICA

Kit vivienda: Ventanas, puertas,


persianas venecianas y vitrales. A
la izquierda, saliendo del baño de
zinc fundido.
459
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
RADIADORES GALVANIZADOS P/ TRANSFORMADORES

460
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
EDIFICIO DE CUBIERTA DEL PATIO DE CAVACO

461
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
STEM GALVANIZACIÓN
“En casa de herrero el asador es galvanizado”

462
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
TORRE DE TRANSMISIÓN PARA TELECOMUNICACIÓN

463
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
DUCTOS SISTEMA SECUNDARIO DE DESEMPOLVADO

464
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
RED AÉREA LÍNEA ESTE DE SÃO PAULO

465
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
RED AÉREA LÍNEA 5 DE SÃO PAULO

466
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
PIPE RACK TUBOVIA CENTRAL – CARTERA DE DIÉSEL

467
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
COMEDOR

468
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2012


OBRAS CLASIFICADAS
FINE FOOD

469
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PREMIO BRASIL GALVANIZADO 2014


OBRA GANADORA
TELEFÉRICO DE LA PATRONA APARECIDA

470
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Aplicaciones:
•Estructura Metálica,
•Láminas p/cubierta,
•Presillas,
•Línea de Vida,
•Balancines,
•Pasarelas.
•Escaleras de
acceso.

Fuente: Bemo dBrasil

471
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Tirantes del Puente Newton Navarro


Natal-RN

Puente atirantado Octávio Frias de Oliveira – São Paulo – SP


ABNT NBR 5909 – Cables de acero zincados, para tirantes, mástiles, cables
mensajeros y usos similares - Especificación
472
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
HANGAR EN AEROPUERTOS
Hangar de United Airlines – Aeropuerto Logan – Massachusetts (EUA) -
2000
Finalidad: Mantenimiento de los Boeings
777.
• Utilización de 430 toneladas de acero
galvanizado en la estructura y cubierta;
• Previsión para 1er mantenimiento:
2085.

473
HANGAR EN AEROPUERTOS - SOSTENIBILIDAD
El medio ambiente se beneficia:
• Con la disminución de la necesidad de extracción de
recursos naturales;
• En la reducción de la necesidad de reparaciones y
cambio de materiales;
• Con la reducción de la generación de residuos;
• Con la reducción en el consumo de materias primas
obtenidas de recursos naturales cada vez más
escasos.
Fuente: “Aviación Brasil” – 02/09/2009
474
CONSTRUCCIONES DE ACERO EN EL MUNDO
(no necesariamente galvanizado)
La construcción en acero representa
aproximadamente:
• En Brasil – 15% del universo de las edificaciones;
• En Estados Unidos – 50% de las construcciones
comerciales de pisos múltiples;
• En Inglaterra – llega al 70%.

Fuente: IABr y CBCA – Revista téchne – edición 229 – 04/2016


475
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
BASE DE ALCÂNTARA - MINISTERIO DE AERONÁUTICA –
ALCÂNTARA - MA

Fuente: BBOSCH
476
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PERFILES GALVANIZADOS
Light Steel Framing es una designación utilizada
internacionalmente para describir un sistema constructivo
que utiliza el acero galvanizado como principal elemento
estructural. Son estructuras que no utilizan ladrillos o
cemento, siendo que el hormigón (o concreto) solo se
emplea en las fundaciones o subterráneos. El sistema
también se conoce por Estructuras en Acero Ligero,
construcción LSF o construcción con acero
galvanizado. 477
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PERFILES GALVANIZADOS – STEEL FRAME

478
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PERFILES GALVANIZADOS – STEEL FRAME

479
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES GALVANIZADOS
CONSTRUCCIONES CON LSF (2012):

• CANADÁ – 40%
• CHILE – 35%
• ARGENTINA – 5 a 8%
• BRASIL – 4% (y creciendo mucho).

❑ LSF – LIGHT STEEL FRAME E


SF – STEEL FRAME - ESTRUTURAL

❑ DRYWALL – SISTEMA DE
SELLADO – NO ESTRUCTURAL

480
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
PERFILES GALVANIZADOS
CONSTRUCCIONES CON STEEL
FRAME ( SF) – Grandes Estructuras:

• Reducción en hasta un 40% en el


tiempo de ejecución en comparación
con procesos convencionales;

• Casi no hay sobras – prácticamente


se utiliza todo el material que llega a la
obra.

481
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Edificio terminado en 60 días. Estructura de la agencia construida con perfiles


ligeros de acero

Fuente: CBCA Publicación:18/08/2011


Componentes ya llegan listos a las Placas de OSB se utilizaron para cerrar
obras
482
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

AEROPUERTO SANTOS DUMONT – RIO DE JANEIRO - RJ

TERMINAL DE PASAJEROS

OBRA DE LA INFRAERO (RJ) realizada en 2006, por las constructoras:


Odebrecht, Carioca, Construcap. La obra utilizó 36 toneladas de material
galvanizado por Lisy Industrial y Comercial Ltda.
Ubicación: Plaza Salgado Filho S/N – Aeropuerto Santos Dumont - Rio de Janeiro.
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

AEROPUERTO INTERNACIONAL – CURITIBA - PR 484


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Acero
galvanizado,
pintado por fuera
con pintura de
poliuretano de
doble función
(primera y
acabado) y por
dentro con
pintura acrílica a
base de agua.
TERMINAL DE Fuente: Celso
PASSAGEIROS
Gnecco –
Sherwin Williams

JARDÍN BOTÁNICO – CURITIBA – PR.


Arquitecto: Abraão Assad
485
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Aeropuerto de Harrisburg, Pensilvania


Estructuras metálicas y hasta tuberías
previamente galvanizadas combinan
protección contra corrosión a la
estética

Fuente: Revista “Construcción Metálica nº 34

486
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

AEROPUERTO INTERNACIONAL – SALVADOR – BA - 2012

Aeropuerto Diputado Luis Eduardo Magalhães.

487
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

AEROPUERTO INTERNACIONAL – SALVADOR – BA - 2012

Aumento de la capacidad del edificio de estacionamiento, de 1.300 a 3.000 plazas,


conectado al sector de embarque

488
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

AEROPUERTO INTERNACIONAL – SALVADOR – BA - 2012


Galvanización Pintura
ABNT NBR 6323:2007 ISO 12944-5: 2007
• Espesor mínimo • Sistema no. A4.15
promedio del • Epoxi isocianato
recubrimiento: 85 mm • Epoxi óxido de hierro
• Durabilidad estimada • PU acrílico alifático
antes que aparezca la
corrosión roja: > 40
años • Espesor total: 240 mm
• Durabilidad estimada
del sistema de pintura:
> 15 años
489
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: http://www.autostadt.de/de/autostadt-
erkunden/autotuerme/
Autostadt – Ciudad del automóvil
Volkswagen – Wolfsburg – Alemania
Enero / 2000
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: http://www.autostadt.de/de/autostadt-
erkunden/autotuerme/
Autostadt – Ciudad del automóvil
Volkswagen – Wolfsburg – Alemania
Enero / 2000
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

TORRES DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA

VER EN LA
DISPOSITIVA
SIGUIENTE
CÓMO SE
ADAPTARON
BIEN EN
SUELO
BRASILEÑO.

ABNT NBR 8158 – Herrajes electrotécnicos para redes aéreas, urbanas y


rurales de distribución – Especificación.
492
493
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

SUBESTACIÓN: Fortaleza (Mondubim) : > 25 años

Fernando Fragata de la CEPEL


Agradecimientos al Sr.
494
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Torre de Transmisión de
Comunicación de la CBI
Lugar: Paraíso
São Paulo – SP
Obra realizada en 2005
Peso: 120 t
Estructura Galvanizada.

Fuentes: Lisy Galvanización


NOTA: COMÚN SOBRE ACERO
PATINABLE EN ESTA
APLICACIÓN, YA QUE CUANDO
EL ZINC TERMINA, SE FORMA LA
PÁTINA SUBSIGUIENTE – ALTA
DURABILIDAD – INFORMACIÓN –
DR. FÁBIO D. PANNONI.

495
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
FERRARI WORLD AT ABU DHABI – PARQUE TEMÁTICO

“ The specification prescribed that all steel components had to be galvanized and
subsequently powder coated.”
Fuente: HDG Magazine – GA uk 496
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
“..se galvanizaron 172.000 barras.”

Fuente: HDG Magazine – GA uk 497


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
ESTADIO VELÓDROMO DE MARSELLA / ESPAÑA
Cubierta con estructura tubular en acero galvanizado (Inaugurado en oct./2014)

Fuente: Conferencia del Prof. Ing. Hugo Corres Peiretti – Univ. Politécnica de
Madrid – CONSTRUMETAL 2012 -
498
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CASO PETROBRAS FAFEN / SE


• FAFEN – Fábrica de Fertilizantes
Nitrogenados – Sergipe
• Trabajo presentado en la 9ª COTEQ
– Salvador/BA – junio/2007-16 páginas
• COTEQ – Conferencia Internacional
sobre Tecnología de Equipos
• Presentadores:
✓ Eduardo Simões de la Cruz –
Técnico de Inspección de
Equipos e Instalaciones;
✓ João Correia da Cruz –
Técnico de Mantenimiento.
• Sector – Unidad de Granulación de
Urea
➢ Agradecimiento por el recuerdo de este
caso al Sr. Fernando Fragata - CEPEL
499
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CASO PETROBRAS FAFEN / SE

Fotos - Estado de corrosión en que se encontraban algunas estructuras de


equipos pintadas hacía menos de 05 años.

500
EJEMPLOS DE USO DE GALVANIZADOS

CASE PETROBRAS FAFEN / SE


...al regresar del almuerzo se preguntaron – “¿por qué estos postes no se corroen?”

Fotos: Postes tubulares de iluminación, zincados a fuego, instalados en la


FAFEN-SE ,desde 1982 , nunca necesitaron mantenimiento.
501
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CASO PETROBRAS FAFEN / SE - TÉRMINO

Foto – Nueva (2007) Unidad de Granulación de Urea, 250


toneladas de estructuras zincadas a fuego, en fase de montaje.
502
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CASO PETROBRAS FAFEN / SE - TÉRMINO

Foto – Nuevo (2007) edificio administrativo 27 toneladas


de estructuras zincadas a fuego, en fase de montaje.
503
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES

504
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES

» Galería Metálica Abierta


» Galería Metálica Cerrada
» Estructura de Tripper
» Estructura Superior
» Estructura superior con
dos correas.
» Carga de
camiones
» Torre para Ascensor
» Estructura para balanza de
pesaje
» Recepción de almacén
» Torre Metálica Abierta
Fuente: Kepler Weber

505
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES


» Galería Metálica Abierta

Fuente: Kepler Weber


506
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES


» Galería Metálica Cerrada

Fuente: Kepler Weber


507
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES


» Estructura de Tripper

Fuente: Kepler Weber 508


EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES


» Estructura Superior

Fuente: Kepler Weber


509
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES


Estructura de recepción de la correa
superior superior

Fuente: Kepler Weber


510
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ALUMAR – ALCOA – SÃO LUIS / MA – DIC./2012


LÍNEAS DE TRANSPORTE DE CARBÓN COQUE, BAUXITA, ALÚMINA Y ALQUITRÁN
35 KM EN TOTAL - CONSTRUIDAS A PARTIR DE 1982 – AMBIENTE C5.

PARA ALÚMINA – CONSTRUIDA EN 1983 - TOTALMENTE EN ACERO GALVANIZADO:


• Estructura Principal (horizontal);
• Estructura de Apoyo (vertical);
• Estructura de los rodillos;
• Largueros;
• Tapas de inspección;
• Losetas;
• Electroductos;
• Fijadores;
• Pisos de rejilla.

Fuente: Bbosch 2012


511
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ALUMAR – ALCOA – SÃO LUIS / MA – DIC./2012


LÍNEA DE TRANSPORTE DE CARBÓN CONSTRUIDA EN 2007 – AMBIENTE C5

Fuente: Bbosch 2012


512
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ALUMAR – ALCOA – SÃO LUIS / MA – DIC./2012


LÍNEA DE TRANSPORTE DE BAUXITA CONSTRUIDA EN 1984 – AMBIENTE C5

Fuente: Bbosch 2012


Todo se reemplaza por galvanizado, Estructura principal y soporte de rodillos,
cuando no se utiliza inicialmente galvanizados.
513
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ALUMAR – ALCOA – SÃO LUIS / MA – DIC./2012


LÍNEA DE TRANSPORTE DE BAUXITA CONSTRUIDA EN 1984 – AMBIENTE C5

Chapas de piso en acero desnudo (arriba) siendo reemplazadas por


galvanizadas (abajo)
Fuente: Bbosch 2012

514
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
ESTRUCTURAS DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE MINERALES

Nota: Free State – ciudad de Sudáfrica


515
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

516
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

1111

REMOLQUE PARA LANCHAS Fuente: Pirâmide Ind.Met.- Joinville/SC

517
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

HORSE TRAILER

“All Logan's framing is galvanized inside and out with Flo-Coat protected triple-
coat corrosion protection steel that is then covered with Vortex rubber coating.
Flo-Coat is zinc inside and out, with 3 layers, hot dipped Uniform Zinc
Galvanizing, Conversion Coating and Clear Organic Coating”
http://www.examiner.com/trucks-in-national/the-new-logan-coach-alive-and-well-as-a-division-of-
518
titan-trailers
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

519
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

520
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

521
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

522
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

523
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

524
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

* 1986 - Lanzamiento del Audi 80 con chasis totalmente galvanizado y


garantía de 10 años contra corrosión. 525
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Soporte del motor


Fuente: www.galva45.eu

526
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Pisos de desplazamiento de los camiones remolque tipo madrina.


527
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Car Bike Port;

Lugar: Cyclehoop,
Londres, Inglaterra, 2010;

Perfil de coche: Aluminio;

Estructura de los soportes


centrales y laterales: acero
galvanizado pintado;

Capacidad: 10 bicicletas;

Motivación: Sostenibilidad

Fuente: Revista aU –
febrero 2012.
528
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Wybone Cycle Rack


BR 10 01

Lugar: INGLATERRA;

Estructura de los soportes


centrales y laterales: acero
galvanizado;

Capacidad: 5 a 20
bicicletas;

Motivación: Sostenibilidad

Fuente:
http://www.wybone.co.uk/st
reet-furniture/cycle-racks
529
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Bikestation;

Local: Washington DC,


USA , 2005/2009;

Estructura de los soportes


de bicicletas: acero
galvanizado;

Capacidad: 150 bicicletas;

Motivación: Sostenibilidad

Fuente: Revista aU –
febrero 2012.

530
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Bikestation;

Lugar: Washington DC,


USA , 2005/2009;

Estructura de los soportes


de bicicletas: acero
galvanizado;

Capacidad: 150 bicicletas;

Motivación: Sostenibilidad

Fuente: Revista aU –
febrero 2012.

531
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CANTARILHO BAY BOATHOUSE - ARANSAS PASS, TEXAS – EE.UU. - 2011


Previsión de 75 años para el 1er mantenimiento. 227 ton. acero galvanizado.

Fuente: AGA – American Galvanizers Association


532
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

GRÚAS PARA BARCAZAS Y REMOLCADORES.

533
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

DELTAPORT - EXPANSIÓN - DELTA, BRITISH COLUMBIA, CANADÁ - 2009


Protección de la nieve, lluvia y brisa marina. 690 ton. acero galvanizado.

Fuente: AGA – American Galvanizers Association


534
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Título: Estructura de
piscina
Lugar: Portugal/ 2007;
Estructura de piscina en
acero galvanizado;
Fuente: site Piscinas Jarp.

535
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

❖Puente y Riel de Balanza


❖Estructura
❖Barras de refuerzo galvanizadas para base de
hormigón
536
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Caja galvanizada Rack galvanizado

537
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

538
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Todos los Aceros se pueden Galvanizar

Fuente: Belgo Mineira Bekaert


Fuente: Morlan

Fuente: Mangels

Fuente: Mangels
539
Fuente: empresa Mangels
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

3 PASARELAS – CARRETERA ANHANGUERA – CCR AUTOBAN


• Entre Km 106 y 107;
• Inauguradas en 2014;
• Constructora Tardelli;
• Supervisión Falcão
Bauer;
• 20% más barato que
en hormigón;
• 4 meses de ejecución;
• Más económicas para
vanos con más de 35
metros;
• Ahorro en la
estructura de la
fundación.

Fuente: Revista Infraestructura Urbana - nº 47 – marzo / abril 2015.


540
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=84110
4&page=649
CUBIERTA DE LAS PASARELAS DEL METRO LÍNEA ESTE – OESTE DE SÃO PAULO / SP
ESTACIONES GUILHERMINA – ESPERANÇA, PATRIARCA Y VILA MATILDE
CONSTRUIDAS EN 2015 – EMPRESA CONSTRUTURAL / BBOSCH GALVANIZACIÓN
GALVANIZADAS Y PINTADAS 541
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

Fuente: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=84110
4&page=649
CUBIERTA DE LAS PASARELAS DEL METRO LÍNEA ESTE – OESTE DE SÃO PAULO / SP
ESTACIONES GUILHERMINA – ESPERANÇA, PATRIARCA Y VILA MATILDE
CONSTRUIDAS EN 2015 – EMPRESA CONSTRUTURAL / BBOSCH GALVANIZACIÓN
GALVANIZADAS Y PINTADAS 542
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PASARELA – AMÉRICA DEL NORTE

Speakers name
Position
Company
Country

AUSTIN COMMUNITY COLLEGE PEDESTRIAN BRIDGE – TEXAS


GALVANIZADO EN 2001.
PREVISIÓN DE 95 AÑOS PARA EL 1er MANTENIMIENTO. 543
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

PUENTE METÁLICO – AMÉRICA DEL NORTE

Speakers name
Position
Company
Country

KINGSTON - RHINECLIFF BRIDGE – NY


CONSTRUIDO EN 1957. REHABILITADO EN 2000 – NUEVA
PLATAFORMA CON ACERO GALVANIZADO.
PREVISIÓN DE 72 AÑOS PARA EL 1er MANTENIMIENTO.
544
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

BARRAS ROSCADAS Tirantes


GALVANIZADAS pretensados
sub-
Barras galvanizadas para horizontales
sistema “jet grouting armado” para muros de
contención
patológicos.

Tirantes
pretensados
sub-
horizontales
para muros de
contención.
Fuente: Revista téchne 198
545
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

Puente Hercílio Luz


Florianópolis

546
Fuente: diario Bairro Florianópolis
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS
Puente Hercílio Luz
Florianópolis

547
Fuente: diario Bairro Florianópolis
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

ESTADIO “ENGENHÃO” – RJ
Inaugurado el 30/06/2007

548
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

549
Fuente:jornal AGA
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

Pasarela sobre Avenida 9 de Julho


Plaza de la Bandera – Centro / SP

550
Fuente:jornal Construmetal
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

Fuente: Prof. Horst Reiche


AEROPUERTO –TERMINAL DE PASAJEROS (DESPUÉS DE 2 AÑOS DE CONSTRUCCIÓN)
551
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS

CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

AEROPUERTO –TERMINAL DE PASAJEROS (DESPUÉS DE 2 AÑOS DE CONSTRUCCIÓN)


552
Fuente:jornal AGA
EJEMPLOS DE USO DE
GALVANIZADOS
CONSECUENCIAS DE LA NO UTILIZACIÓN DE GALVANIZADOS

HACERLO CORRECTAMENTE LA PRIMERA 1ª VEZ DESPERDICIO 553


GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
554
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 11 – BARRAS DE REFUERZO GALVANIZADO


• Normas;
• Reacción durante la cura del hormigón;
• Aplicaciones;
• Costo;
• Barras de refuerzo sin protección – consecuencias.

555
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

•ASTM A767 – Standard Specification for Zinc-Coated (Galvanized) Steel


Bars for Concrete Reinforcement.

• ISO 14657 – Zinc-coated steel for the reinforcement of concrete.

• ABNT NBR 16300 – Julio/2016.

❖UTILIZADO HACE MÁS DE 60 AÑOS EN EUROPA Y ESTADOS UNIDOS.

❖EN BRASIL – MUSEO IBERÊ CAMARGO Y MUSEO DE ARTE DE RIO (MAR).


556
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

• ABNT NBR 6118 – Proyecto de estructuras de hormigón – subpunto 7.7 – En


condiciones de exposición adversas se deben tomar medidas especiales de
protección y conservación del tipo: aplicación de recubrimientos hidrofugantes ...
sobre la superficie del hormigón, galvanización de la armadura, ... y otros.

• ABNT NBR 8800 – Proyecto de estructuras de acero y estructuras mixtas de


acero y hormigón de edificios (refrendada por la ABNT NBR 15575 – Norma de
desempeño) - Menciona sobre la “Corrosión en los componentes de acero” y
sugiere métodos de protección contra corrosión – indicando en su Anexo N.4
a
“Galvanización en Caliente”
557
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

558
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

559
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Este hecho ocurrió el 08/02/2011, casi


mató al conductor.

Lo mismo también pasó en Rio de Janeiro


en la 1ª semana de marzo/2011 y
lamentablemente mató al conductor.

En 2012 (São Paulo) – caída de revoque:


Puente de Morumbi;
Puente Remédios;
Viaducto de la Av. Brigadeiro sobre 23 de
mayo.

560
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Puente Dos Remédios – São Paulo/2012


561
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN
“Viga de Puente; poco recubrimiento, alta densidad.
El más clásico de los defectos en los puentes.”

Evento Bridges Brazil 2011: Gilberto Filizola 562


Caso depósitos de agua
saneamiento básico

Reducción de hasta un
50% en el costo total
(inicial +
mantenimiento) de
nueva losa de
cubierta, utilizando
barras de refuerzo
galvanizado,
considerando una
durabilidad 3x mayor
que las barras de
refuerzo común.

Fuente: Techconsult
563
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Destaque de recubrimiento en aleros 564


BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

565
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Destaque de recubrimiento en aleros 566


BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Ruptura de estructuras debido a la corrosión de las barras de refuerzo

567
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BARRAS DE REFUERZO SIN PROTECCIÓN

Postes de señalización RJ 568


Fuente: Jornal el Globo
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
• Zinc en soluciones fuertemente alcalinas (> pH 12,5) se pasiva por formación de
capa de cristales adherentes – hidroxizincato de calcio (CaHZn);
• La reacción empieza inmediatamente en contacto con la solución de cemento
mojado;
• Esta película superficial estabiliza el zinc, aislándola del ambiente circundante;
La reacción con zinc cesa enseguida que el hormigón se endurece.

569
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
NOTAS:
• Es importante la existencia de la capa de zinc puro en el recubrimiento de las
barras de refuerzo (capa ETA) para promover la reacción con el hormigón para la
formación de hidroxizincato de calcio;

• En esta reacción hay un consumo de cerca de 10 micrómetros de la capa de


zinc;

• Recientemente se ha desarrollado en Estados Unidos un proceso para


Galvanización por Inmersión en Caliente Continua de Barras de refuerzo, con un
ahorro significativo en comparación con otros sistemas de protección contra la
corrosión. Usando un bajo contenido de aluminio en el baño de zinc (similar al
proceso de galvanización de chapas) se pueden producir barras de refuerzo
galvanizado con espesor de 50 micrómetros de recubrimiento de zinc puro
resistente a la corrosión en el hormigón, publicado en 2016. India y China
también las están produciendo y publicarán las respectivas normas locales.

570
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
La ABNT NBR 6118 – Proyecto de estructuras de hormigón – Procedimiento – prevé, en el punto
7.7, la galvanización como una de las medidas especiales de protección y conservación de las
barras de refuerzo.

Obra con utilización del 100% de barras de refuerzo galvanizado.


Inaugurado en 2008 – Arquitecto Álvaro Siza 571
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

INAUGURADO EN MARZO DE 2013 572


BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
OBRAS EN 2012

37 columnas de apoyo de la losa 80 toneladas de barras de refuerzo


principal. galvanizadas (100%).
Obs.: Cortado y doblado hechos en la obra.
Fuente: Bbosch Galvanización
573
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
IMS – INSTITUTO MOREIRA SALLES – MUSEO – AV. PAULISTA – SÃO
OBRAS EN 2012
PAULO/SP – 2015
100% barras de refuerzo galvanizado

...y
vigas
de
acero
ASTM

Fuente: Eng. Civil José Luiz Canal


A-572
grado
60
galva-
niza-
das.

574
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
IMS – INSTITUTO MOREIRA SALLES – MUSEO – AV. PAULISTA – SÃO
OBRAS EN 2012
PAULO/SP – 2015
100% barras de refuerzo galvanizado

Fuente: Ing. Civil José Luiz Canal


575
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
PARARRAYOS – SISTEMAS DE PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS
ATMOSFÉRICAS – SPDA ESTRUCTURAL
ABNT NBR 5419 – PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS
ATMOSFÉRICAS

Fuente: Revista Construcción Mercado 175 –


feb / 2016
576
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
OBRAS EN 2012

Postes y crucetas con barras de refuerzo galvanizado – prototipos en la Orla de


Salvador y Costa de Sauípe – COELBA - 2012.
Fuente: T&D Brasil
577
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
Estimación de incremento de
costo global:

Edificios 1 – 3%
Puentes y viaductos 8 – 13%

✓Comparativo precio barras de refuerzo:


(un. = unidad monetaria)
▪ Común - 0,70 un.
▪ Galvanizado - 1,00 un. ( + 43%)
▪ Inoxidable - 7,00 un. ( + 900%)

✓Opción: Galvanización selectiva de los


elementos críticos.
• Ejemplo: solo de las barras
superficiales. 578
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
PUENTES Y CARRETERAS– AMÉRICA DEL NORTE

579
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
PUENTES – AMÉRICA DEL NORTE

Speakers name
Position
Company
Country

BOCA CHICA KEY WEST – FLORIDA


CONSTRUIDO EN 1972 – INSPECCIONADO EN 1999.
PREVISIÓN DE 75 AÑOS PARA EL 1er MANTENIMIENTO. 580
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
PUENTES – AMÉRICA DEL NORTE

Speakers name
Position
Company
Country

ATHENS BRIDGE – PENNSYLVANIA


CONSTRUIDO EN 1973 – INSPECCIONADO EN 2001.
PREVISIÓN DE 72 AÑOS PARA EL 1ER MANTENIMIENTO. 581
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
MÉXICO – CONSTRUCCIÓN GENERAL

582
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
BERMUDA – 60 AÑOS DE DESEMPEÑO HISTÓRICO
La zona de las Bermudas
utiliza exclusivamente barras
de refuerzo galvanizadas en
todas las construcciones de
hormigón desde 1950. La
RBYC Muelle
aplicación es necesaria por
causa del clima marítimo
corrosivo. Además el
agregado para fabricación
del hormigón ya contiene
cloruros en su composición
química Hamilton Muelle 583
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA
• La reciente reforma de
este puente, construido
en 1973, proporcionó una
oportunidad única para
evaluar el desempeño de
las barras de refuerzo
galvanizadas en servicio
hace más de 30 años.

584
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA

Contenido de cloruro en la
superficie de las barras de
refuerzo 3.0 kg/m3 – 5x el
límite de las barras de
refuerzo desnudas.
Espesor promedio de la
capa de zinc: 247-270
micrómetros

585
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
CASO - PUENTE RUTA 66 , KITTANNING PA
CONCLUSIONES

• Después de 30 años de exposición a altas concentraciones de cloruro no


hay evidencia de corrosión a pesar del contenido de cloruro haber
encontrado en la superficie ser 5x el límite de corrosión para las barras de
refuerzo desnudo.

• No fue necesaria la renovación del pavimento, y la nueva barrera se rellenó


con hormigón alrededor de la estructura en barras de refuerzo
galvanizadas existente.

586
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
USP – PROYECTO PAVIMENTO DE HORMIGÓN CONTINUO/Y
ARMADO – Prof. Balbo – Jefe Depto. Ingª de Transportes

Objetivo: acompañar el desempeño de las barras de refuerzo galvanizadas a lo


largo de los años.
El proyecto comprende una extensión de 200 m, con 3,40 m de ancho y 0,25 m
de profundidad, lado con barras de refuerzo común y lado con barras de refuerzo
galvanizado.
Lugar: En frente a la parada de ómnibus de Psicología II – Av. da raia – USP
588
Fecha del hormigonado: 21/ene/2016.
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO
Ensayos con Barras de Refuerzo Galvanizadas
In a meeting yesterday IPT asked us which are the laboratory tests to analyse these performance.
Please check if are these:

1. Bond strength in concrete; ASTM A944-10 - ADHERENCIA AL HORMIGÓN


2. Bending test; ASTM A767 Table 2 - ENSAYO DE DOBLADO
3. Potential evolution (Potentiodynamic polarization test); Journal article
http://www.astm.org/DIGITAL_LIBRARY/JOURNALS/JAI/PAGES/JAI103283.htm
4. Salt Spray test *; ASTM B117 - SALT SPRAY
5. Which are the standards for each text mentioned above? (ISO, ASTM,DIN)?
a. ASTM G 109 would be one? For testing corrosion performance of different rebars in concrete, electrochemical and visual
evaluation

Frank, here we have an doubt. In the standard ISO 1461-2009, Annex E, mentioned:
o Reference should be made to ISO 9223 [5] to determine the corrosion category for a particular external exposure environment.
Guidance on the likely performance of the galvanized coating in a particular atmospheric exposure environment can be found in ISO
14713-1 [7]. Short-term corrosion test results derived from accelerated or short-term corrosion tests (e.g. Kesternick Test, ISO 6988 [3] and
salt spray tests) should not be used to predict long-term corrosion performance of galvanized coatings.
So, is it correct or not to del salt spray test of galvanized coatings? Everyone says it is wrong, but everyone does it! -
REFERIU-SE AO SALT SPRAY.

Please, would you recomend others texts?

My favorite standard corrosion test is ASTM G85 Annex A5 (exposure to alternating 1-hour periods of dilute salt (NaCl-NH4SO4),
followed by dry warm air )

589
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

590
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

591
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

4.3 Corrosión de Armaduras

Según estudios internacionales, entre el 20


y el 25% del acero producido en el mundo
se pierde anualmente debido a la
corrosión, equivale a decir que esto
representa casi el 4% del PIB de un país
como Estados Unidos, en un estudio
estadístico realizado en 1975. Son miles de
miles de millones de dólares perdidos con
la destrucción de materiales metálicos con
la corrosión.
592
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

Estudio realizado con las reparaciones en el


Puente Rio-Niteroi de 1979 a 1995, o sea,
antes de la concesión, indica que si se
hubieran utilizado barras de acero en la
construcción, en 17 años se habrían pagado
con lo que no se hubiera gastado en
mantenimiento contra la corrosión.
hormigón de coloración blanca. En Rio de
Janeiro, en la construcción del Museo de Arte de
Rio, las armaduras son galvanizadas. En la
reparación del Elevado de la Avenida Perimetral,
también en Rio, en el tramo donde no se
plantea demolición, las especificaciones del
proyecto de recuperación indican barras de
acero galvanizadas.

593
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

Si se utilizan barras de acero galvanizadas en el


hormigón armado, será visible la reducción de
los costos de mantenimiento.

594
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS DE
ARTE ESPECIALES

595
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

RECOMENDACIÓN DE USO
DE ARMADURAS
GALVANIZADAS PARA
RECUPERACIÓN DE OBRAS
PÚBLICAS – OBRAS DE ARTE
ESPECIALES

596
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS
DE ARTE ESPECIALES

597
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS DE
ARTE ESPECIALES

HERRAJE EXPUESTO Y OXIDADO

Las etapas de recuperación son idénticas a las propuestas para el hormigón


desagregado y el hormigón disgregado, pero con la retirada de la armadura
oxidada y la colocación de una nueva armadura. La longitud de la nueva armadura
debe tener en cuenta las consideraciones para anclaje, de acuerdo con las
recomendaciones de la NBR 6118. La nueva armadura (principal y estribo) debe ser
galvanizada, excepto en el tramo de la Avenida Perimetral entre la Plaza Mauá y la
carretera.
598
BARRAS DE REFUERZO
GALVANIZADO

RECOMENDACIÓN DE USO DE
ARMADURAS GALVANIZADAS
PARA RECUPERACIÓN DE
OBRAS PÚBLICAS – OBRAS
DE ARTE ESPECIALES

Foto 1 - Viga prefabricada y pretensada presentando hormigón


desagregado y armadura expuesta y oxidada, además de vegetación en la
zona de la junta de dilatación, en el tramo del Elevado de la Avenida
Perimetral entre la Avenida Brasil y la Avenida Francisco Bicalho.
599
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

Parte 1 – Introducción;
Parte 2 – Principios Básicos;
Parte 3 – Proceso;
Parte 4 – Proyectos y preparación;
Parte 5 – Resultados Obtenidos;
Parte 6 – Galvanización de Fijadores;
Parte 7 – Galvanización Continua;
Parte 8 – Inspección;
Parte 9 – Pintura de Galvanizado;
Parte 10 – Ejemplos de Aplicaciones;
Parte 11 – Barras de Refuerzo Galvanizadas;
Parte 12 – Consideraciones Finales.
600
GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN
EN CALIENTE:
FUNDAMENTOS E INSPECCIÓN

PARTE 12 – CONSIDERACIONES FINALES


•Caso Torre Eiffel;
•Costos comparativos;
•Impactos económicos;
•Ley PNRS 12.305;
•Sitio web ICZ;
•Publicaciones ICZ.

601
IMPACTO EN LA
DURABILIDAD
• Lamentablemente la Torre
Eiffel no fue construida con
acero galvanizado.

• Consecuencia: 10
operaciones a más en cada
mantenimiento (de 7 a 17).

• Las campañas de pintura se


realizan cada 7 años,
consumen 60t de pintura y
cuestan € 3 millones.

602
COSTOS COMPARATIVOS ENTRE
PINTURA Y GALVANIZACIÓN
Estudios comparativos de los costos entre ambos, muestran que el costo de la galvanización
sobre la pintura, considerada una vida útil de 25 años es de 2 a 3 veces menor (CORRÊA,
Arnaldo; FERREIRA, J. D. – Corrosión y Tratamientos Superficiales de los Metales)

200

150

Costo Galvanizada
100
(%) Pintada

50

0
s

10 s
os
ial

no
no

no

no

no

no

no

no

no
ic

an
1a
2a

3a

4a

5a

6a

7a

8a

9a
in

603
IMPACTOS ECONÓMICOS
Fuente: IZA (International Zinc Association) – Rob White

EL PRECIO MÁS
BAJO NO SIEMPRE
ES EL MEJOR

Relación entre los costos inicial y el


recurrente (mantenimiento).
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Zinc para fertilizantes)
• Presentaciones;
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MANUAL PARA ESPECIFICACIÓN
DE LA GALVANIZACIÓN POR INMERSIÓN EN CALIENTE - 2015

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MUITO OBRIGADO!
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