PARAMETROS DE DISEÑO

PENDIENTES (En Po
Velocidad
CLASIFICACIÓN TOPOGRAFÍA Máxima 0 a 1000 msnm. 1000 a 2000 mnsm. 2000 a 3000 mn
km/h
Min MxN MxE Med Min MxN MxE Med Min
Plana 100 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Primera clase
Ondulada 60 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
carretera nacional
Accidentada 45 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Plana 80 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Segunda clase
Ondulada 45 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
carretera regional
Accidentada 30 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Plana 50 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Tercera clase
Ondulada 35 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
carretera distrital
Accidentada 25 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Plana 30 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
Cuarta clase
Ondulada 25 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5
carretera local
Accidentada 20 0.5 0.7 8.0 4.6 0.5 0.7 8.0 4.2 0.5

MxN: Máxima Normal MxE: Máxima Excepcional Med: Media

OS DE DISEÑO

Longitud
PENDIENTES (En Porcentajes) Máxima
2000 a 3000 mnsm. 3000 a 4000 msnm. 4000 msnm a más tramo en mts
para i
MxN MxE Med Min MxN MxE Med Min MxN MxE Med MxN MxE
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300
0.7 8.0 3.8 0.5 0.6 7.0 3.4 0.5 0.6 7.0 3 800 300

Med: Media Min: Mínima i: Pendiente

 Velocidad Dp para i = Distancia Radio Mínimo Normal
CLASIFICACIÓN TOPOGRAFÍA Máxima Sobrepaso
km/h 0% 6% 6% m Valor m
Primera clase Plana 100 160 185 145 640 425
carretera Ondulada 60 75 85 70 350 130
nacional Accidentada 45 52 57 48 220 75
Segunda clase Plana 80 115 125 100 510 250
carretera Ondulada 45 52 57 18 220 75
regional Accidentada 30 30 35 28 90 30
Plana 50 60 65 55 260 90
Tercera clase
Ondulada 35 37 42 35 135 45
carretera distrital
Accidentada 25 24 30 22 60 20
Plana 30 30 25 28 90 30
Cuarta clase
Ondulada 25 24 30 22 60 20
carretera local
Accidentada 20 18 22 16 40 15

p: Paralte Dp: Distancia de Parada

Radio Mínimo Normal Radio Mímino Exc1 Radio Mímino Exc2
ESTRUCTURAS
p% valor m p% valor m p%
6.0 380 8.0 380 8.0
6.0 12 8.0 110 10.0 H20 - S16
6.0 65 8.0 60 10.0
6.0 230 8.0 220 9.0
6.0 65 8.0 60 10.0 H20 - S16
6.0 27 8.0 25 10.0
6.0 80 8.0 75 11.0
6.0 37 8.0 35 12.0 H15 - S12
6.0 18 8.0 17 13.0
6.0 27 8.0 14 14.0
6.0 18 8.0 15 15.0 H15
6.0 13 8.0 16 16.0