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Qué se crearon técnicas más eficientes para hacer más efectivo el trabajo
Como resultado de este agitado desarrollo industrial A mediados del siglo pasado
el panorama era el siguiente:
Algunos inventos
1714
Máquina de escribir: su inventor fue Henry Mill, quien patentó un aparato con el
cual era posible imprimir las letras una tras otra, aunque nadie se interesó, porque
los secretarios tomaban las cartas mediante la taquigrafía (conocida desde la
época de los romanos), y después las transcribían a mano.
1735
Cronómetro: el primer cronómetro fue marino, ya que el reloj de péndulo normal
no servía en los barcos, pues el movimiento de las olas lo descompensaba. Su
autor fue el inglés John Harrison.
1743
Ascensor: el primero conocido corresponde al construido en el Palacio de
Versalles para el Rey Luis XV. Compensado por un sistema de pesas, y accionado
manualmente, el ascensor transportaba al monarca con absoluta privacidad de un
piso a otro.
1752
Pararrayos: el científico y estadista estadounidense Benjamín Franklin los colocó,
en forma de cables, en las fachadas de los edificios de Filadelfia, Estados Unidos.
1757
Sextante: el capitán John Campbell lo construyó, aunque el primer instrumento
preciso para medir la latitud lo ideó el inglés John Hadley, en 1731.
1769
Vehículo de vapor: Nicholas Joseph Cugnot, ingeniero del ejército francés,
construyó lo que sería el antecesor del automóvil, un vehículo de tres ruedas
movido por vapor, para arrastrar un cañón. Su velocidad era de 5 kilómetros por
hora.
1778
Máquina copiadora: James Watt hizo una prensa de base plana que
confeccionaba una copia a partir de un papel absorbente tratado con una solución
fijadora.
1783
Barco de vapor: el Pyroscaphe, un barco de ruedas de 182 toneladas, construido
por el marqués Jouffroy d’Abbans, hizo un viaje de prueba por el río Saona, en
Francia, impulsado por la fuerza del vapor.
1786
Bote salvavidas: Lionel Lukin presentó especificaciones para transformar un bote
de pesca en uno de salvamento.
1790
Máquina de coser: el inglés Tomás Saint patentó este aparato, que estaba
destinado fundamentalmente a trabajos en cuero.
1791
Bicicleta: los antepasados directos de la bicicleta actual fueron los vehículos de
dos ruedas ideados por el conde Mede de Sivrac. Se trataban de dos ruedas de
madera unidas entre sí por un madero horizontal rígido. Sobre esta se subía el
conductor, que se impulsaba con los pies, apoyándolos en el suelo
sucesivamente.
Señales de semáforo: las introdujo el ingeniero y sacerdote Claude Chappe, para
mejorar la seguridad de los ferrocarriles.
1799
Estufa de gas: patentada por el francés Philippe Lebon con el nombre de
thermolampe.
1800
1814
1834
1837
1863
se inaugura el primer sistema de metro del mundo en Londres.
1868
Monstruos en el aire
El primero que pensó que el hidrógeno serviría para levantar del suelo un globo,
fue el escocés Joseph Black. Y los primeros que lograron elevar un globo
aerostático utilizando ese elemento, fueron los hermanos franceses Joseph y
Etienne Montgolfier, en 1872, dentro de una habitación. Al año siguiente lo
repitieron al aire libre con éxito. Y ese mismo año se realizó en París, Francia, el
primer vuelo tripulado. Los pilotos fueron Jean Pilâtre de Rozier y el marqués
d’Arlandes.
También en 1783 se lanzó un globo de hidrógeno sobre París, de 28 metros
cúbicos. El artefacto bajó de entre las nubes, a 25 kilómetros de distancia, siendo
atacado por los aldeanos del lugar, que lo consideraron un monstruo.
Origen y la exposición
Un área 7,5 ha, cerca 14 000 Expositores3, más de cuarenta países extranjeros,
l éxito del evento fue innegable, con más de seis millones de boletos4, equivalente
a más de la cuarta parte de la la población del Reino Unido de las veces. Sin
embargo, no era realmente "popular" en la medida en que los londinenses más
pobres no podían permitirse el lujo de pagar un mínimo chelín para tener acceso a
Crystal Palace.
La exposición primero quería un medio para educar al pueblo británico y, más allá
de, el mundo en su conjunto : desarrollar el gusto por la clase media y moralmente
elevar las clases trabajadoras,
Otro objetivo, si uno cree que el discurso inaugural de la Reine Victoria : promover
la paz, la fraternidad y la solidaridad entre los pueblos del mundo.
Comenzó en 1870 aproximadamente
La obtención de fuerza hidroeléctrica gracias a estas dinamos permitieron
transformarla en luz, y por ende, en energía para los nuevos transportes que iban
surgiendo.
1879, Thomas Edison presentó la lámpara incandescente
aquella Revolución Industrial también tuvo sus puntos negros, que en este
caso se reflejaban en la cada vez mayor explotación laboral. Jornadas de quince
horas y el nacimiento de lo que Karl Marx definió como alienamiento de los
trabajadores.
El éxito de la Revolución Industrial se debió en gran parte a la apertura de
nuevas rutas comerciales como la apertura del Canal de Suez, en Egipto, en
1869, que permitió un comercio más fluido entre Europa y Asia.
las redes ferroviarias: se pretendía juntar los extremos de una costa a otra de
estados Unidos y los principales puntos comerciales de Europa
primera líneas telefónicas de larga distancia que agilizaban el comercio
Era una carrera contrarreloj por ser los primeros en la que Inglaterra, Estados
Unidos y Francia habían adquirido ventaja. Pero aquel imperialismo; aquella
supremacía, no hizo sino crear más tensiones entre determinados
países. Alemania e Italia se veían relegados y pronto surgieron los conflictos
políticos… estábamos ante las puertas de la Primera Guerra Mundial.