BOX CULVERT

Son elementos de gran tamaño elaborados en concreto reforzado los cuales pueden ser
prefabricados, estos componen un sistema modular en el que cada parte se conecta con el otro
para formar un túnel, Cada elemento se empalma con el otro a través de un espigo, el cual lleva
incorporado un sellante bituminoso, que al estar sometido a presión forma un sello hidráulico
hermético. Generalmente, son de forma rectangular y sus tamaños varían de acuerdo a la
aplicación, con frecuencia son utilizados para el transporte de aguas lluvias o residuales.

Características:

- Rendimiento y resistencia que garantizan una larga vida útil.

-Son elementos versátiles ideales para los proyectos más exigentes y que requieren de facilidad y
rapidez de instalación.

Son estructuras auto portantes enterradas, de sección rectangular hueca, y que pueden estar
compuestas por piezas monolíticas, o por dos piezas súper puestas. Su sencillo sistema de encaje
de unas piezas con otras permite ejecutar con rapidez pasos para animales, pasos inferiores
peatonales, canalizaciones hidráulicas, colectores de drenaje y galerías técnicas (electricidad,
agua, gas, telecomunicaciones, etc.), como el que se vio durante la práctica.

Los Box Culvert, o Coulvert, simplemente alcantarillas tipo cajón son elementos diseñados para
proyectos rigurosos donde se requiere rapidez y facilidad de instalación. Como su nombre lo
indica, ésta es una estructura en forma de caja o cajón. La caja puede cumplir la función de
tubería-túnel en su interior y/o puente en su superficie. Las altas demandas de sus
aplicaciones han hecho que los Box Culvert sean estructuras con muy buenas características
de resistencia, deformabilidad y duración. Aunque sean elementos variables, pueden ser
utilizados para conducción de fluidos, de puentes, túneles de servicio, pasos
subterráneos, transporte de material, entre otros. Por otra parte pueden ser fabricados
con diversas dimensiones. Este tipo de elementos son gran utilidad cuando requieren de
estructuras de conducción con profundidades limitadas; aprovechando su ancho y
restringiendo el alto, también cuando se presentan situaciones difíciles de excavación.

Los box Culvert generalmente se construyen con el fin de minimizar los procesos de erosión
natural, de reducir la sinuosidad de las quebradas y buscando la protección de algunas
estructuras o construcciones existentes.

Ventajas:

- Se puede instalar bajo recubrimientos limitados, aprovechando el ancho y limitando su altura.

-Alto rendimiento de instalación en obra, que reduce el tiempo de construcción y presenta

beneficios en los casos donde hay condiciones difíciles de excavación o estabilidad de suelos.
· Tienen mayor resistencia y durabilidad que los fundidos en sitio, garantizándose las dimensiones
y calidad de los materiales.

· Recubrimientos externos opcionales para condiciones de suelos con una acidez agresiva.

· Los elementos prefabricados, para condiciones que así lo exijan, pueden tener perforaciones para
conexiones o pozos, sellos herméticos.

El Box Culvert es un tipo de obra de drenaje, por lo tanto, el buen funcionamiento de estas se basa
en que la velocidad del agua en su interior no supere el umbral que provoque al desaguar la
erosión del cauce, que el nivel del agua no alcance la infraestructura lineal que atraviesa el cauce,
y que la inundación que provoca la disposición de la obra de drenaje sea admisible (no tenga
consecuencias catastróficas).

Durante la práctica se confundió esta estructura con otra la cual es el sifón invertido, pero lo que
hay que tener en cuenta es que el sifón siempre va a estar bajo tierra, o enterrado, es decir,
trabaja a presión para transportar el agua de un punto a otro; en cambio el Box Culvert, como se
observa en la imagen puede estar sobre el terreno al aire libre, sin trabajar a presión. Aunque
tienen cosas en común, como el transporte de agua de un lado a otro burlando un obstáculo
topográfico, o también a traves de carreteras, puentes, etc. Para una mayor factibilidad sin
aumento de costos.

Ilustración 1: BOX CULVERT, como obra de drenaje y también como puente para el paso de vehículos y
peatones.
 CANALETA PARSHALL

El canal Parshall es un sistema que se aplica para la medición de caudales. Por tanto, se instala en
canales abiertos, dejando libre tanto la entrada como la salida, para que no haya ningún tipo de
problemas en el desarrollo de la actividad. El canal presenta 3 secciones como se pueden observar
en las fotos, las cuales son: Sección de Convergencia, de Garganta y la de Divergencia. Tener en
cuenta que antes de ingresar y salir de las zonas convergente y divergente, debe haber una zona
de transición, para evitar los cambios bruscos de flujo y evitar turbulencia o perturbaciones.

Puede ir anclada a la obra mediante orejetas con tirafondos o bien embebido en obra.
Normalmente, el material empleado para su fabricación es acero inoxidable AISI-304 o AISI-316.

Según lo explicado en la práctica, estos canales funcionan al asumir que el flujo critico se produce
estrechando la anchura de la canaleta y levantando la base, lo que obliga al agua a elevarse,
proceso que debido a la aceleración del flujo permite establecer una relación matemática entre la
elevación del agua y el gasto.

El canal Parshall tiene la misión de medir el caudal por el efecto ventura en canales abiertos. Esto
se puede medir bien por mediación de regletas graduadas, colocadas en el interior del equipo,
obteniendo el resultado mediante fórmula matemática.

Q=C ¿( H a )n
Donde Ha es la profundidad del agua en una posición dada, y C y n son constantes que dependen
de la dimensión del canal.

El fluido entra en el equipo por la boca de entrada (sección convergente), en la que se encuentra
una de las regletas graduadas, indicando un nivel en la misma y sigue circulando por el canal hasta
llegar a la garganta donde, al final de ésta, encontramos otra regleta que aporta otro nivel.

Su uso más frecuente suele encontrarse en ríos, canales de irrigación y/o de desagüe, vertidos de
fábricas, entre otros.
La canaleta Parshall ofrece importantes ventajas como la pérdida menor de carga, no influyendo la
velocidad del agua o fluido a controlar, ya que se aproxima a la estructura. De esta forma, se
puede operar en un rango más amplio de fluidos. Se debe tener en cuenta los requerimientos a la
hora de la instalación física:

-Una velocidad de llegada de la corriente, la cual debe ser mayor o igual a 0,3 m/s para no permitir
crecimiento de la maleza.

-Tener en cuenta las características del flujo del canal y necesidades operacionales, como conocer
el Caudal máximo y mínimo, la erosión que se pueda presentar, evitar la sedimentación, entre
otros.

El instrumento tiene sus ventajas:

-Permite medir tanto caudales pequeños como grandes, permitiendo además la construcción del
aforador usando una gran variedad de materiales

-Evita las obturaciones y sedimentación gracias a la geometría y a la velocidad de paso por la

garganta

-El caudal no está influenciado por la velocidad de llegada del flujo

-Las pérdidas de carga son muy pequeñas en comparación con otros métodos de medición

-Su uso es válido para una gran variedad de emplazamientos (cauces, canales de riego, pequeños
canales, etc

Inconvenientes:

-Su construcción es más costosa ya que requiere de una precisión geométrica detallada para que
sus mediciones sean correctas

-No pueden usarse en lugares cercanos a derivaciones

-El flujo de llegada debe ser uniforme y la superficie de agua de entrada relativamente suave
Ilustración 2: Canaleta Parshall, donde se puede ver la elevación del agua, para poder así calcular el caudal
 Ilustración 3: Se puede observar mejor la canaleta, con sus tres secciones: Convergencia, Garganta, Divergencia, y zonas
de transicion.

Ilustración 4: Otra canaleta Parshall, pero sin las demarcaciones en amarillo y negro, se puede observar la caída del
agua, para paso a flujo crítico.

Ilustración 5: Se puede observar la regleta para medir la profundidad del agua, y el cuadro que esta al lado, es para la
medición de la altura en la garganta.