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INTRODUCCIÓN

En el presente informe se escribirá sobre la visita realizada el día


domingo 04/11/18 al rio chillón con un aproximado de 3 horas de viaje ,
contando con punto de inicio la UNMSM saliendo a horas: 9.00 a.m,
continuando con una ruta hacia el norte , pasando Carabayllo,
Huanchipuquio, Cocayalta , ubicado en el distrito centro poblado Santa
Rosa de Quives, provincia de Canta y región de Lima. Así llegando al punto
final, en donde se encuentra la bocatoma Macas Lulo. Siendo un viaje
realizado por todo los alumnos del curso de hidráulica bajo cargo del
encargado del curso el Ing Jose Juarez Cespedez.
En el presente trabajo aparecerán datos referentes a este viaje y a temas
relacionados tomados desde un punto de vista hidráulico.
OBJETIVO
Viaje realizado con la finalidad de poder observar y conocer distintos
temas de estudio tocados en el curso de Hidráulica, como la bocatoma
Macas Lulo, diversos tipos de compuertas, tipos de canales y poner en
práctica algunos conocimientos teóricos .

MARCO TEÓRICO

Bocatoma:
Las obras de bocatomas o tomas son las estructuras hidráulicas
construidas sobre un rio o canal con el objeto de captar, es decir extraer,
una parte o la totalidad del caudal de la corriente principal. Las
bocatomas suelen caracterizarse principalmente por el Caudal de
captación, el que se define como el gasto máximo que una obra de toma
puede admitir. Asi por ejemplo
El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Perú hay en
operación un gran número de obras de toma para aprovechamiento
hidráulico. El diseño de estas estructuras es casi siempre difícil y debe
recurrirse tanto a métodos analíticos como a la investigación en modelos
hidráulico. La observación y análisis del comportamiento de las obras de
toma en funcionamiento es muy importante. Los problemas que se
presentan en una bocatoma son mucho más difíciles cuando se capta
agua desde un rio que cuando se hace desde un cauce artificial (canal).
Es el primer caso al que nos referimos principalmente de acá en
adelante.
Se define asi a la estructura que tiene finalidad de derivar parte o el total
del caudal que discurre en un rio, para irrigar una área bajo riego o
generar energía mediante su utilización en una central hidroeléctrica.

 Finalidad
La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la
clasificación de las obras de toma. Desde el punto de vista de su
finalidad las obras de toma se clasifican en función de las características
del proyecto al que sirven, Es así como se tiene:
. Obras de toma para abastecimiento
. Obras de toma para irrigaciones
.Obras de toma para centrales hidroeléctricas
.Obras de toma para industria y minería
. Obra de toma para otros propósitos
.Obras de toma para uso múltiple
La clasificación anterior se refiere al uso predominante del agua. Si bien
es cierto que hay bocatomas que tienen una finalidad específica, también
lo es que casi siempre las bocatomas tienen, aunque sea en pequeña
proporción, algún otro uso

Elementos fundamentales a ser tomados en cuenta previo al diseño de


bocatomas
Antes de iniciar el diseño de una bocatoma, se debe examinar los
siguientes aspectos.

 Ubicación
Es de suma importancia la ubicación de la bocatoma en el cauce del rio,
para que la que se recomienda que el sitio elegido reúna por lo menos
las siguientes condiciones.
La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada
La captación del agua ha de ser derivada debe ser posible aun en
tiempo de drenaje
La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivación debe ser
limitada en el máximo posible

 Topografía
 Condiciones geológicas y geotécnicas
Es importante conocer las condiciones geomorfológicas y
geotécnicas, ya que su conocimiento permitirá dimensionar en mayor
seguridad la estructura; por lo que se recomienda la obtención de las
siguientes datos como resultado de los estudios geológicos_
geotécnicos.
a.- Curva de graduación del material conformante del lecho del rio
b.- Sección transversal que muestre la geología de la zona de ubicación
de la bocatoma
c.- Coeficiente de permeabilidad
d.- Capacidad portante
e.- Resultados sobre ensayos de hincado de piloteo o tabla, estacas
f.- Cantidad de sedimento que transporta el rio.
 Información hidrológica
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del rio,
ya que esta permitirá garantizar el caudal a derivar y asi como definir el
dimensionamiento de los elementos conformantes de la bocatoma. Entre
los datos a obtener son:
a.) Caudal del diseño para una avenida máxima
b.) Caudales medios y mínimos
c.) Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje

 Condiciones ecológicas
Siempre toda construcción en un rio causa alteración del equilibrio
ecológico de la zona, sobre todo en lo relacionado con la fauna. Es por
esta razón que, se debe de trata de no alterar dicho equilibrio mediante la
construcción de estructuras que compensan este desequilibrio causado
por la bocatoma; aunque debemos reconocer que , en nuestro país estas
estructuras son de costo elevado y que siempre se tratan de obviar por
limitaciones presupuestales; como por ejemplo la escalera de peces y
camarones

 Otros
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se
deben tener en cuenta para la construcción de la bocatoma; estas son de
orden legal, ya que, mediante la bocatoma por efecto del remanso que se
forma, podrían inundarse tenemos aledaños o reconstrucciones
anteriores ( puentes, caminos, etc.)

TIPOS DE BOCATOMA
a.) Toma discreta
Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal
lateral, que por lo general es un brazo fijo del rio que permite
discurrir un caudal mayor que el que se va a captar. Su mayor
ventaja es que no se necesita construir un barraje o azul que por lo
general constituye una de las partes de mayor costo.
Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fácilmente en época
de crecidas, además permite el ingreso de sedimentos hacia el
canal de derivación.
b.) Toma mixta o convencional
Se trata de una toma que realiza la captación mediante el cierre del
rio con una estructura llamada azud o presa de derivación, el cual
puede ser fija o móvil dependiendo del tipo del material usado. Será
fija cuando se utiliza un elemento rígido, por lo general concreto, y
será móvil cuando se utilizan compuertas de acero o madera.
La captación en ese tipo de bocatomas se realiza por medio de una
ventana que puede funcionar como orificio o vertedero dependiendo
del tirante en el río

c.) Toma móvil


Se llama asi aquella toma que para crear la carga hidráulica se vale
de un barraje móvil.
Son tomas que por la variación de niveles en forma muy marcada
entre la época de estiaje y avenida, necesitan disponer de un
barraje relativamente bajo, pero que para poder captar el caudal
deseado necesitan de compuertas que le den la cota a nivel de
agua adecuado.
A los barrajes con compuertas que permiten el paso del caudal de
avenida a través de ellos se les conoce como barraje móvil.Su
principal ventaja es que permite el paso de los materiales de
arrastre por encima de la cresta del barraje vertedero o azud.

d.) Toma tirolesa o caucasiana


Son tomas cuyas estructuras de captación se encuentran dentro de
la sección del azud, es un espacio dejado en él, protegido por una
rejilla que impide el ingreso de materiales gruesos. Estas tomas no
son recomendables en ríos donde el arrastre de sedimentos en
intenso, ya que podrían causar rápida obstrucción de las rejillas.

DISEÑO DE ALTURA DE BARRAJE


 Altura del barraje vertedero

La altura del barraje está orientada a elevar o mantener un nivel de


agua en el rio, de modo tal que, se pueda derivar un caudal hacia el
canal principal, o canal de derivación. También debe permitir el
paso de agua excedente por encima de su cresta. Es lógico que el
nivel de la cresta de la carga suficiente para derivar el caudal
diseñado para irrigar las tierras servidas por la bocatoma.
 Ventana de captación

La captación de agua se realiza mediante una abertura llamada


ventana de captación. Sus dimensiones son calculadas en función
del caudal a derivar y de las condiciones económicas más
aconsejables.
Para dimensionar la ventana de captación se debe tomar en cuenta
las siguientes recomendaciones:

Ho : altura para evitar ingreso de material de arrastre; se


recomienda 0,60 m como mínimo

h: altura de la ventana de captación; es preferible su determinación


por la fórmula de vertedero

Q = C.L.H 3/2
COMPUERTAS

Las compuertas son equipos mecánicos utilizados para el control del flujo
del agua y mantenimiento en los diferentes proyectos de ingeniería, tales
como presas, canales y proyectos de irrigación. Existen diferentes tipos y
pueden tener diferentes clasificaciones, según su forma, función y su
movimiento.

Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación, el


tipo de compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma
del orificio, de la cabeza estática, del espacio disponible, del mecanismo
de apertura y de las condiciones particulares de operación.

Aplicaciones:

· Control de flujos de aguas

· Control de inundaciones

· Proyectos de irrigación

· Crear reservas de agua

· Sistemas de drenaje

· Proyectos de aprovechamiento de suelos

· Plantas de tratamiento de agua

· Incrementar capacidad de reserva de las presas

CLASIFICACION DE COMPUERTAS

a.) Según las condiciones del flujo aguas abajo


 Compuerta con descarga libre
 Compuerta con descarga sumergida o ahogada
b.) Según el tipo de operación o funcionamiento
 Compuertas principales
 De regulación
 De guarda o de cierre
 Compuertas de emergencia
c.) De acuerdo a las características geométricas
 Compuertas planas:
- Rectangulares
- Cuadradas
- Circulares
- Triangulares, etc
 Compuertas curvas o alabeadas:
- Radiales
- Tambor
- Cilíndricas
d.) Según el mecanismo de izado
 Compuertas deslizantes
 Compuertas rodantes

PRINCIPALES TIPOS DE COMPUERTAS

Compuertas Planas Deslizantes

Se les llama compuertas deslizantes pues para su accionar se deslizan


por unos rieles guías fijos. Puede ser movida por diferentes tipos de
motores.

Estas compuertas pueden ser de acero estructural, madera y en caso de


pequeñas cabeza de hierro, el espesor y el material de la compuerta
dependerá de la presión del agua y el diseño de los sellos. Al trabajar a
compresión estas compuertas tienen buenas adaptaciones a los sellos
presentando pequeñas fugas.Este tipo de compuertas han sido utilizadas
para todo tipo de cabezas, pero resultan ser mas económicas para
pequeñas cabezas y tamaños moderados pues necesitan grandes
fuerzas para ser movidas.
Compuertas Planas de Rodillos

Las compuertas planas de rodillos están diseñadas especialmente para


controlar el flujo a través de grandes canales donde la economía y la
facilidad de operación sean dos factores preponderantes. Son
denominadas compuertas de rodillos ya que están soportadas en rodillos
que recorren guías fijas y generalmente tienen sellos de caucho para
evitar filtraciones a través de los rodillos. Los rodillos minimizan el efecto
de la fricción durante la apertura y el cierre de las compuertas, como
consecuencia de estos se necesita motores de menor potencia para
moverlas. Pueden ser diseñadas para abrirse hacia arriba o hacia abajo.

Estas compuertas son muy versátiles ya que pueden diseñarse tanto


para trabajar bajo presión en una o ambas caras
simultáneamente. Generalmente son de sección transversal hueca, para
disminuir la corrosión e infiltraciones son rellenadas con materiales
inertes como el concreto.

Compuertas Radiales (Taintor)

Las compuertas radiales se construyen de acero o combinando acero y


madera. Constan de un segmento cilíndrico que está unido a los
cojinetes de los apoyos por medio de brazos radiales. La superficie
cilíndrica se hace concéntrica con los ejes de los apoyos, de manera que
todo el empuje producido por el agua pasa por ellos; en esta forma sólo
se necesita una pequeña cantidad de movimiento para elevar o bajar la
compuerta. Las cargas que es necesario mover consisten en el peso de
la compuerta, los rozamientos entre los cierres laterales, las pilas, y los
rozamientos en los ejes.

Con frecuencia se instalan contrapesos en las compuertas para equilibrar


parcialmente su peso, lo que reduce todavía más la capacidad del
mecanismo elevador.

La ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para


operarlas es pequeña y facilita su operación ya sea manual o automática;
lo que las hace muy versátiles.

Compuertas Flap o Clapetas

Llamadas también clapetas, formadas por un tablero articulado en su


arista de aguas arriba que puede abatirse dando paso al agua. Estas
compuertas se abren automáticamente por un diferencial de presión
aguas arriba y se cierran cuando el nivel aguas abajo supera el nivel
aguas arriba o cuando el nivel aguas arriba alcance el nivel deseado de
almacenamiento.
Existen compuertas clapeta de contrapeso, en las que los tableros se
mantenían en su posición elevada por medio de un puntal, hasta que la
sobre elevación del nivel del agua les hacía bascular sobre el extremo
superior del puntal; también las hay sin contra peso que son
recomendadas para aquellos casos de poca altura de agua y gran luz de
vano.

Compuertas Ataguía

Están compuestas de vigas separadas colocadas unas sobre otras para


formar un muro o ataguía soportado en ranuras en sus extremos. La
separación de las pilas de apoyo depende del material de las vigas, de la
carga que obre en ellas, y de los medios que se disponga para
manejarlas, es decir, para quitarlas y ponerlas.
Compuertas Mariposa

Las compuertas tipo mariposa son utilizadas para controlar el flujo de


agua a través de una gran variedad de aberturas. Aunque pueden ser
utilizadas para controlar el flujo en ambas direcciones la mayoría de las
instalaciones sólo las utilizan para controlar el flujo en una dirección.

Con las compuertas mariposa es posible tener una máxima cabeza de


energía en ambos lados de la compuerta. La cabeza estática se mide
desde el eje horizontal de apertura de la compuerta. La mayoría de
estas compuertas son instaladas en sitios con baja cabeza de presión
(menor a 6 metros). Las secciones transversales de este tipo de
compuertas normalmente son cuadradas o rectangulares; las secciones
circulares no son muy comunes ya que estas se utilizan en válvulas
mariposa. Son ideales cuando hay poco espacio disponible ya que al
girar respecto a un eje, no es necesario disponer de espacio para
levantarlas y allí se puede ubicar el mecanismo de apertura. Estas
pueden ser utilizadas como reguladoras de flujo, pues al rotar la hoja
cambia el tamaño de la abertura y se regula el caudal que fluye a través
de ella.

Compuertas Caterpillar (Tractor)

Son también conocidas como Compuertas de Broome, en honor a su


inventor. Este tipo de compuertas son utilizadas tanto para altas como
para bajas cabezas de presión. Han sido utilizadas con cabezas hasta
de 200 pies en varios proyectos hidroeléctricos y de control de
inundaciones.

Ambos extremos de la compuerta están equipados con orugas que


facilitan su desplazamiento a lo largo de ranuras paralelas a los lados de
la compuerta. Las orugas se mueven alrededor de la compuerta mientras
la compuerta es movida. Este tipo de compuertas es movido por medio
de cables de acero tirados por motores, lo que facilita su operación bajo
diferentes condiciones de flujo.

Compuertas Cilíndricas

Las compuertas cilíndricas consisten en cilindros sólidos de acero


(generalmente) abiertas en ambos extremos, que funcionan por el
balance de las presiones de agua en las superficies interior y
exterior. Este tipo de compuertas generalmente son levantadas por
medio de cables o máquinas hidráulicas; como la presión del agua
siempre se encuentra balanceada, el único peso que debe ser movido es
el equivalente al peso propio de la compuerta.

CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 Análisis Hidrostático
Se necesita realizar un análisis hidrostático que no es mas que un
estudio de las diferentes fuerzas o empuje que le ofrece el agua en
reposo a la compuerta
 Análisis de Pandeo
Es un fenómeno de inestabilidad elástica que puede ocurrir en
elementos esbeltos sometidos a cargas axiales, y que se dan por la
aparición de deformaciones importantes transversales a la dirección
principal de compresión.
 Análisis del empuje en las compuertas
Las grandes presiones o empujes que el agua le ofrece a las
compuertas hidráulicas son directamente proporcional a la
profundida del agua, es decir que mientras más profundo mayor es
la presión que el agua ejerce sobre las compuertas hidráulicas.

DESARENADOR

Los desarenadores son estructuras hidráulicas que tienen como función


remover las partículas de cierto tamaño que la captación de una fuente
superficial permite pasar

Se utilizan en tomas para acueductos, en centrales


hidroeléctricas (pequeñas), plantas de tratamiento y en sistemas
industriales.

Tipos de desarenadores:

- Tipo Detritus (son los más conocidos y utilizados)

 Convencional: Es de flujo horizontal, el más utilizado en nuestro


medio. Las partículas se sedimentan al reducirse la velocidad con
que son transportadas por el agua. Son generalmente de forma
rectangular y alargada, dependiendo en gran parte de la
disponibilidad de espacio y de las características geográficas. La
parte esencial de estos es el volumen útil donde ocurre la
sedimentación.
 Desarenadores de flujo vertical: El flujo se efectúa desde la parte
inferior hacia arriba. Las partículas se sedimentan mientras el agua
sube. Pueden ser de formas muy diferentes: circulares, cuadrados
o rectangulares. Se construyen cuando existen inconvenientes de
tipo locativo o de espacio. Su costo generalmente es más elevado.
Son muy utilizados en las plantas de tratamiento de aguas
residuales.
 Desarenadores de alta rata: Consisten básicamente en un conjunto
de tubos circulares, cuadrados o hexagonales o simplemente
láminas planas paralelas, que se disponen con un ángulo de
inclinación con el fín de que el agua ascienda con flujo laminar. Este
tipo de desarenador permite cargas superficiales mayores que las
generalmente usadas para desarenadores convencionales y por
tanto éste es más funcional, ocupa menos espacio, es más
económico y más eficiente.

- Tipo Vórtice: Los sistemas de desarenación del tipo vórtice se basan en


la formación de un vórtice (remolino) inducido mecánicamente, que
captura los sólidos en la tolva central de un tanque circular. Los sistemas
de desarenador por vórtice incluyen dos diseños básicos: cámaras con
fondo plano con abertura pequeña para recoger la arena y cámaras con
un fondo inclinado y una abertura grande que lleva a la tolva. A medida
que el vórtice dirige los sólidos hacia el centro, unas paletas rotativas
aumentan la velocidad lo suficiente para levantar el material orgánico
más liviano y de ese modo retornarlo al flujo que pasa a través de la
cámara de arena.

Criterios de diseño
- El periodo de diseño, teniendo en cuenta criterios económicos y
técnicos es de 8 a 16 años.
- El número de unidades mínimas en paralelo es 2 para efectos de
mantenimiento. En caso de caudales pequeños y turbiedades bajas
se podrá contar con una sola unidad que debe contar con un canal
de by-pass para efectos de mantenimiento.
- El periodo de operación es de 24 horas por día.
- Debe existir una transición en la unión del canal o tubería de
llegada al desarenador para asegurar la uniformidad de la velocidad
en la zona de entrada.
- La transición debe tener un ángulo de divergencia suave no mayor
de 12° 30´. - La velocidad de paso por el vertedero de salida debe
ser pequeña para causar menor turbulencia y arrastre de material
(Krochin,V=1m/s). - La llegada del flujo de agua a la zona de
transición no debe proyectarse en curva pues produce velocidades
altas en los lados de la cámara.
- La relación largo/ancho debe ser entre 10 y 20.
- La sedimentación de arena fina (d
- La sedimentación de arena gruesa se efectúa en régimen de
transición con valores de Reynolds entre 1.0 y 1 000.
- La sedimentación de grava se efectúa en régimen turbulento con
valores de número de Reynolds mayores de 1 000

CANALES
Los canales se pueden clasificar según el uso final que tengan: canales
para agua potable, riego, drenaje, energía hidroeléctrica, etc.
Los canales tienen la finalidad de conducir los caudales de captación
desde la obra de toma hasta el lugar de carga o distribución, de acuerdo a
la naturaleza del proyecto y en condiciones que permitan transportar los
volúmenes necesarios para cubrir la demanda.
En general, el canal de aducción en una cuenca de montaña, es la obra
que requiere las mayores inversiones comparando con las demás obras
civiles de un sistema hidráulico, ya que debido a su longitud y condiciones
topográficas, los volúmenes de excavación, materiales de construcción,
etc. superan en general al resto de obras civiles (obra de toma, cámara de
carga o tanque de almacenamiento). En muchos casos el costo de
inversión del canal será fundamental para establecer la viabilidad de un
proyecto.

Diseño hidráulico de un canal:


Para el diseño de un canal se presume que el escurrimiento se
desarrollará en condiciones de flujo uniforme. El flujo no uniforme se
presentará en situaciones de cambios en la pendiente, rugosidad,
dimensiones de la sección, embalsamientos, caídas o por cambios
inducidos por la operación de órganos de operación o seguridad.
La velocidad media de flujo en un canal se determina por medio de la
fórmula desarrollada por Chezy:
Aplicando la ley de continuidad, se obtiene la capacidad de conducción:
LOCALIZACIÓN
Conclusiones y Recomendaciones Conclusiones o La situación actual de la infraestructura de
Riego de los Sectores de Macas – Lulo – Quilca, no reúne las condiciones mínimas de conducción
hídrica, que permita asegurar un mayor y significativo aporte en el desarrollo socioeconómico
Local. Esta situación, se corrobora con la identificación del problema central del Proyecto,
determinado como “Baja productividad agrícola del Sector de Macas – Lulo - Quilca del Valle de
Chillón del Distrito de Santa Rosa de Quives”, el mismo que comprende tantos aspectos de
infraestructura de riego y fortalecimiento de capacidades.