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ALCANTARILLAS
Generalidades. Tipos
Partes. Criterios de Diseño.
Ejemplo de diseño.
ING. RICARDO PADLLA PICHEN
FORMA DE DRENAJE
Puentes
Bóvedas
Puentes – vado
Alcantarillas
Boxculvert
En el recorrido de un canal, pueden presentarse diversos accidentes y obstáculos
como son: Depresiones del terreno, debido a quebradas secas, fallas o cursos de
agua y en otros la necesidad de cruzar las vías de comunicación ( carreteras,
líneas férreas u otro canal).
Las soluciones mediante estructuras hidráulicas son las siguientes:
Alcantarilla Acueducto Sifón Puente canal.
DEFINICION.
Son estructuras que permiten el paso de agua por debajo de vías, pero con la
diferencia de que en éstas la tubería está al mismo nivel del agua que en el canal
de riego. Estas estructuras se deben diseñar con una capacidad suficiente para
eliminar la máxima avenida de la cuenca hidrográfica aguas arriba de la
ubicación de la alcantarilla.
Tubería de concreto
Tubos metálicos corrugados
Cajones de concreto armado
Secciones típicas Secciones de
de alcantarillas alcantarillas con
fondo natural
CUENCA DE DRENAJE.
2. PENDIENTE.
La pendiente ideal para una alcantarilla es aquella que no produzca sedimentación, ni
velocidades excesivas y erosión, y que, a su vez, permita la menor longitud de la
estructura. La capacidad de una alcantarilla con salida libre (no sumergida) no
aumenta cuando la pendiente sea mayor que la “pendiente crítica”, puesto que la
capacidad está determinada, en este caso, por el volumen de agua que puede ingresar
por la entrada. Así mismo, la capacidad de una alcantarilla, con pendiente muy
reducida, pero con salida sumergida, puede variar según la carga hidráulica; en este
caso, la rugosidad interna de la alcantarilla es un factor que debe tenerse en cuenta.
Para evitar la sedimentación, la pendiente mínima será 0,5 por ciento. Además, es
conveniente que el fondo de la alcantarilla coincida con el nivel promedio del cauce,
aguas arriba y aguas abajo de la estructura; en caso contrario, será necesario proteger
la entrada y salida de la alcantarilla.
3. LONGITUD DE LA ALCANTARILLA.
La longitud necesaria de una alcantarilla dependerá del ancho de la corona de la
carretera, de la altura del terraplén, de la pendiente del talud, de la alineación y
pendiente de la alcantarilla y del tipo de protección que se utilice en la entrada y
salida de la estructura. La alcantarilla deberá tener una longitud suficiente para
que sus extremos (entrada y salida) no queden obstruidos con sedimentos ni sean
cubiertos por el talud del terraplén.
4. VELOCIDAD DE LA CORRIENTE.
Las alcantarillas por su características, generalmente, incrementan la velocidad del
agua con respecto a la de la corriente natural, aunque lo ideal sería que la
velocidad en el cauce aguas abajo fuese la misma que tenía antes de construir la
alcantarilla. Las altas velocidades en la salida son las más peligrosas y la erosión
potencial en ese punto es un aspecto que deberá tenerse en cuenta.
Para establecer la necesidad de protección contra la erosión, la velocidad a la
entrada y/o salida deben compararse con la máxima velocidad permisible (no
erosiva) del material del cauce, inmediatamente aguas arriba y/o aguas abajo de
la estructura. Cuando la velocidad de salida resulte muy alta o el material del
cauce es particularmente susceptible a la erosión, podrían requerirse dispositivos
para disipar la energía del escurrimiento de salida. Estos dispositivos pueden variar
desde un delantal inclinado hasta un tanque de amortiguación.
5. CARGA ADMISIBLE A LA ENTRADA.
A fin de evitar que el agua sobrepase la corona de la carretera, la altura
permisible del remanso (HEP) en la entrada de la alcantarilla se establecerá
como el valor menor que resulte de considerar los siguientes criterios:
a) disponer de un bordo libre mínimo de 1,00 m, medido desde el nivel de la
rasante y
b) que no será mayor a 1,2 veces la altura del ducto.
6. ÁREA DE DRENAJE.
El área de drenaje se puede determinar en las cartas topográficas (escala
1:25.000), o en fotografías aéreas, y se considerará como la superficie en
proyección horizontal limitada por el parte-aguas. Esta área se calculará
por cualquier método y se expresará en hectáreas o en kilómetros
cuadrados.
7. INTENSIDADES.
Se determinarán las intensidades de precipitación y se relacionarán con su
frecuencia y duración. Aunque la información hidrológica disponible no es
suficiente, el SENAMHI publica, periódicamente, análisis estadísticos de
intensidades que permite calcular, por medio de las ecuaciones
pluviométricas, la relación intensidad-frecuencia-duración, para cada una
de las denominadas “zonas de intensidades” en que está dividido el país.
8. COEFICIENTE DE ESCORRENTÍA.
Este coeficiente establece la relación que existe entre la cantidad total de
lluvia que se precipita y la que escurre superficialmente; su valor
dependerá de varios factores: permeabilidad del suelo, morfología.
9. CAUDAL DE DISEÑO
Existen varios métodos para evaluar los caudales de diseño que pueden ser:
- Empíricos.
Que se emplean para tener una idea preliminar sobre el caudal de diseño, o bien cuando
no se conocen las características de la precipitación en la zona correspondiente a la
cuenca en estudio; los métodos más comunes son Creager y Lowry.
- Semi-empíricos.
Estos métodos son similares a los anteriores, pero hacen intervenir a la intensidad de la
lluvia en la relación funcional que define el caudal de diseño. Estos métodos se basan en
el conocimiento del ciclo hidrológico y difieren de otros en el mayor o menor detalle con
que se toman los factores que intervienen en dicho ciclo. Los métodos más usados son
el Racional y el de Ven Te Chow.
- Estadísticos.
Son de gran utilidad en sitios en que se cuenta con un buen registro de caudales
ocurridos. Se basan en suponer que los caudales máximos anuales aforados en una
cuenca, son muestra aleatoria de una población de caudales máximos. Difieren entre
ellos en la forma de la función de distribución de probabilidades que suponen tiene la
población.
- Modelos Matemáticos
Existen actualmente una serie de modelos matemáticos de gran utilidad que requieren
datos extensos y completos los cuales son difíciles de obtener. No obstante, todos las
limitaciones que puedan presentarse, se recomienda su utilización, debiendo tener
cuidado de la información que se ingresa y de la interpretación de los resultados
Consideraciones hidráulicas:
• El caudal de diseño
• La altura de agua permisible a la entrada
• La altura de agua a la salida
• La pendiente con que se colocará el conducto
• Su longitud
• El tipo de entrada
• Longitud y tipo de transiciones
• La velocidad del flujo permisible a la salida.
Consideraciones de diseño:
1. Las alcantarillas son diseñadas para una presión hidrostática interna
mínima, es decir, el gradiente hidráulico está un poco por encima de la
parte superior del tubo y a veces dentro del tubo mismo.
2. La elección del diámetro de la alcantarilla, se hace en función del caudal
de tal forma que no sobrepase la velocidad admisible, se puede usar la
tabla 9.1. Con la tabla 9.1 se puede definir el diámetro para:
• Una velocidad máxima admisible de 1.06 mis (3.5 pies /s), para una
alcantarilla con transición en tierra, tanto a la entrada como para la
salida.
• Una velocidad máxima admisible de 1.5 mis (5 pies/s), para una alcantarilla con
transición de concreto, tanto para la entrada como para la salida.
3. La máxima elevación del nivel del agua en la entrada de la alcantarilla es igual al
diámetro de la tubería más 1.5 la carga de velocidad en la alcantarilla es decir,
D + 1.5hv.
donde:
hv=- v2/2g
10. Para el cálculo de las pérdidas en las alcantarilla funcionando llena, se puede
usar la siguiente fórmula, en el sistema métrico decimal
donde:
hT2 = carga, en m
Ke =coeficiente de pérdidas a la entrada
D = diámetro de la tubería, en m
n = coeficiente de rugosidad
L = longitud de la alcantarilla, en m
Q = caudal, en m3/s
Se han determinado valores experimentales de Ke, para las diferentes
condiciones de la entrada, los cuales varían en la forma que se indica:
Procedimiento de cálculo
Un procedimiento simplificado para el diseño de una alcantarilla, cuyos
parámetros se indican en la figura siguiente, es como sigue:
1. Calcular las dimensiones del canal, es decir, definir sus dimensiones y
parámetros hidráulicos.
NAEA = Cota A + Y
donde:
NAEA = elevación del nivel de agua en el canal, a la entrada de la alcantarilla
Cota A = cota de fondo del canal antes de la transición
y = tirante en el canal
7. Calcular cotas:
Cota B = NAEA - 1.5 hv - D
Cota F = Cota B + D + cobertura
Cota E= Cota A + H
donde:
Cota B = elevación del fondo de la tubería al inicio de la alcantarilla
Cota F = elevación de la carretera, o fondo del canal a atravesar
Cota E = elevación del ancho de corona del canal
H = profundidad del canal (incluye bordo libre)
donde:
∆Z = diferencia de cotas, al inicio y al final de la alcantarilla
L = longitud de la tubería
So = pendiente de la tubería
So min = 0.005
donde:
Cota C = elevación del fondo al final de la alcantarilla
11. Calcular la pendiente de la línea de energía:
donde:
Cota D = elevación del fondo del canal después de la alcantarilla
y = tirante en el canal.
16. Calcular las longitudes de las transiciones:
L1 = 3D o 5' mínimo
L2 = 4D o 5' mínimo
donde:
hT2 = carga, en m
Ke =coeficiente de pérdidas a la entrada
D = diámetro de la tubería, en m
n = coeficiente de rugosidad
L = longitud de la alcantarilla, en m
Q = caudal, en m3/s
Solución:
Solución:
1. Calcular las dimensiones del canal, es decir, definir sus dimensiones y
parámetros hidráulicos.
2. Calculamos las dimensiones de la alcantarilla, para esto, con el caudal
conocido, usando la tabla 9.1, determinar el diámetro de la alcantarilla, recordar
que para una transición de tierra elegir v = 1.06 m/s y para una transición
de concreto elegir v = 1.52 m/s
donde:
NAEA = elevación del nivel de agua en el canal, a la entrada de la alcantarilla
Cota A = cota de fondo del canal antes de la transición
y = tirante en el canal (y = 1.50 m.)
7. Calcular cotas:
Cota B = NAEA - 1.5 hv – D = 107 - 1.5*0.1 – 0.6858 = 106.16
Cota F = Cota B + D + cobertura = 106.16 + 0.6858 + 0.60 = 107.45
Cota E = Cota A + H = 105.50 + (1.50+0.30) = 107.30
8. Calcular la longitud total de la alcantarilla:
L = 2*Z(cota F -cota E) + ancho del camino
Cota C= Cota B- ΔZ
R : Radio hidraulico
Como la tuberia trabaja al 75% del diámetro,
se tiene y = 0.75* 0.6859 = 0.5144