Clase Materiales Asfálticos

Nombre de la División / Unidad o Facultad
Fecha: mes / día/ año
Ingeniería de Pavimentos - Facultad de Ingeniería Civil
Ing. Laura María Espinosa, M.S.c.
lmespinosa@ucatolica.edu.co
4. Materiales Asfálticos
Contenido
✓ Generalidades del cemento asfaltico

✓ Tipos de Asfaltos, Clasificaciones, propiedades y usos
Cemento Asfáltico
Qué es?
Material CEMENTANTE de color café oscuro a
negro
Qué lo diferencia de otros materiales?
Su comportamiento depende de la temperatura y el tiempo

Cemento Asfáltico
La amplia utilización de este

material en pavimentos radica
en que proporciona cohesión
entre las partículas de los
agregados, flexibilidad,
impermeabilidad y
durabilidad de las mezclas
asfálticas que lo emplean ante
la acción del clima y del
tránsito vehicular.
Tema 3. Asfaltos y Mezclas asfálticas
Cemento Asfáltico - Producción
Asfalto Industrial Asfalto Natural
Lago Trinidad
Suplió 90%
del asfalto
mundial
(1875-1900)
Mina Isaza
MAPIA –
material
Producto RESIDUAL de la DESTILACIÓN
granular
del crudo por VACÍO o por AIRE
impregnado
de asfalto
Cemento Asfáltico - Generalidades
Propiedades (químicas, físicas, mecánicas) de asfaltos:

varían en composición según la fuente del crudo
Cantidades de Clasificación crudos:

cemento asfáltico API gravity
y otras fracciones (American Petroleum
de la destilación. Institute).
Cemento Asfáltico - Generalidades
Índice arbitrario del peso de una unidad de 141.5

API 𝐴𝑃𝐼 = − 131.5
volumen de material a 21°C. 𝐺𝑆
Crudo Crudo
Pesado Ligero
API
10 19 28 34
Venezuela Colombia Nigeria Arabia Saudita
3% Gasolina
6% Keroseno 33% Gasolina
7% Gas Oil Ligero
20% Keroseno
26% Gas Oil Pesado
16% Gas Oil Ligero
30% Gas Oil Pesado

58% Asfalto
1% Asfalto
Composición del Asfalto
Crudo destilado (modelo clásico)
Aceites Se eliminan en
la destilación
Asfaltenos : Módulo y resistencia

Miscelas
Asfalto Maltenos : Propiedades de liga /
adherencia con los agregados
Asfaltos (Miscelas)
Descomposición SARA
Asfaltenos Dureza / Negro

Muy Polar
Separan
por
Filtración
Separan por Cromatografía
al vacío
Saturados Más ligeros - Blandura / blanco

Maltenos Aromáticos Blandura / café oscuro
Resinas Cohesión / café oscuro
Muy Polar
Fracciones cambian con

las condiciones del
material !!!
Asfaltos (Miscelas)
Descomposición SARA
Importancia
• Modificación de asfalto ej. Cambiar su color

• Susceptibilidad a temperatura, carga y envejecimiento
Isla de calor urabana
Fenómeno térmico
Se forman bolsas de
altas temperaturas
acumulado por el
cemento, el asfalto, los
tejados oscuros y la
escasez de arboledas.
https://www.bbc.com/mundo/n
oticias-41156989
http://bayferrox.com.br/es/products-applications-
br/applications/colored-asphalt/
Tipos de Asfaltos
1. Cemento asfáltico (CA)
2. Asfalto Líquido
CA + Solvente
3. Emulsiones
CA + Agua + Solvente
Versátiles / Frío
4. Asfalto Modificado
CA + Polímeros
1. Cemento Asfáltico
✓ Comportamiento del Asfalto

✓ Características del Asfalto
✓ Control de calidad
Cemento Asfáltico Propiedades Físicas
Especificaciones de los cementos asfalticos para
Mezclas – INVIAS 450
Ensayo de Penetración Punto de Ablandamiento

INV-E 706-13 – ASTM D-5 INV-E 712-13 -ASTM D 36 95
Penetración (0.1 mm)
Termómetro
Punto de
Ablandamiento
Asfalto
Inicio Fin
Indicador de rigidez – Capacidad Indicador de rigidez – Capacidad

de resistir deformaciones plásticas de fluencia
Unidades: Decimas de mm Unidades: Temperatura °C (empírica)

Temperatura: 25° Tasa de 5°C
http://www.youtube.com/watch? http://www.youtube.com/watch?
v=HQH5Wf07tRk&feature=related v=r1T0FOzpOI8
Ensayo de Penetración Punto de Ablandamiento

Índice de Penetración - INV-E 724-13
Evalúa la susceptibilidad térmica del material.
Opción 1 Opción 2 Opción 3
20 − 10𝑓 20 − 500𝐴
𝐼𝑃 = 𝐼𝑃 =
1+𝑓 20𝑃𝐴 + 500 log 𝑃 − 1952 1 + 50𝐴
𝐼𝑃 =
800 𝑃𝐴 − 50 log 𝑃 + 120 log 𝑃𝑒𝑛 𝑇1 − log(𝑃𝑒𝑛 𝑇2 )
50 log 𝐴=
𝑃
𝑓= 𝑇1 − 𝑇2
𝑃𝐴 − 25
𝑃 = 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 [0.1𝑚𝑚] (25°𝐶, 100𝑔, 5𝑠𝑒𝑔)

𝑃𝐴 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑃𝑢𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝐴𝑏𝑙𝑎𝑛𝑑𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
Índice de Penetración - INV-E 724-13
Poca sensibilidad a Alta sensibilidad a

Altas Temperaturas Altas Temperaturas
IP
Rígido Blando
-1 1
Características
Intermedias
Rígido y Flexible
1. Cemento asfáltico – Propiedades Físicas
Ductilidad INV-E 702-13

ASTM D-113
Indicador de Fragilidad Y
Ductilidad Propiedades Cohesivas
Punto de Inicio
Unidades: cm
Temperatura: 25°
Punto Final
http://www.youtube.com/watch?
Conceptos de: Ruptura, Rigidez, Tenacidad y Ductilidad v=WamGNTJdTVE&feature=related
Punto de Ignición e Inflamación
Copa abierta de Cleveland (Seguridad Industrial)
INV-E 709-13/ASTM D-92
Indicador de la seguridad en procesos de Unidades: °C

almacenamiento y manejo de asfalto Tasa de 2°C
https://www.youtube.com/watch?v=JhnnmXPbL-Q
1. Cemento asfáltico – Propiedades Físicas
Densidad relativa (gravedad especifica) del

cemento asfáltico INV-E 707-13
A) Picnómetro B) Picnómetro C) Picnómetro D) Picnómetro

Vacío + Asfalto + Asfalto + Agua + Agua
𝑩−𝑨
𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 =
𝑫 − 𝑨 − (𝑪 − 𝑩)
𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 = 𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 ∗ 𝑾𝒕

Unidades: 𝑘𝑔/𝑐𝑚3
Mismo volumen entre Fases
Temperatura específica
Cemento Asfáltico CLASIFICACIÓN -
Propiedades Físicas
Penetración
Se puede clasificar en 5 rangos de resistencia con base en el ensayo de Penetración.
Tipo Penetración
CA 40-50
CA 60-70
Colombia
CA 80-100
CA 120-150
CA 200-300
Mayor penetración : Mayor rigidez
Unidades: 0.1 mm
Temperatura 25 °C
Cemento Asfáltico Propiedad Fundamental -
Propiedades Físicas
Viscosidad del Cemento Asfáltico
No es solo un Indicador
Es una PROPIEDAD FUNDAMENTAL.
RESISTENCIA de un material a
FLUIR
Depende de la
temperatura y
el tiempo
Cemento Asfáltico Propiedades físicas
𝜏 𝜏
𝜇=
𝛾
𝜇 Qué tan rápido fluye en

función al esfuerzo cortante
ΔY
Δ𝑡

𝜏
𝜇=
𝛾
𝜏
Flujo Newtoniano Medida Indirecta de Rigidez
+ Viscosidad
• + Oposición al flujo
• - Deformación
𝜇 Flujo No
Newtoniano - Viscosidad
• - Oposición al flujo
ΔY • + Deformación
Δ𝑡
VISCO - ELÁSTICO

INV E-714 – 715 – 716
AASHTO T 72-97, T201-03 , T 316-04 – ASTM D 4422
Viscosímetro Brookfield
Torque necesario para

mantener fija una
velocidad de rotación (20
rpm) a una temperatura
constante (60°C)
Unidades: Viscosidad absoluta o dinámica:

1 cPoise(cP) = g/s-cm = 0.001 Pa-s http://www.youtube.com/watch?
v=qhFVc5bw3bc

INV E-714 – 715 – 716
AASHTO T 72-97, T201-03 , T 316-04 – ASTM D 4422
Unidades de Viscosidad
• Viscosidad absoluta o dinámica: 1 cPoise (cP) = g/s-cm = 0.001 Pa-s
• Viscosidad cinemática: 1 cm2/s = Soke (st)
• Viscosidad Técnica: Segundo Saybolt Furol SSF
Equipos de Viscosidad
• Viscosímetro Brokfield
• Viscosímetro SAYBOLT-FUROL
• Viscosidad DSR- Reómetro Dinámico de Corte

INV E-714 – 715 – 716
AASHTO T 72-97, T201-03 , T 316-04 – ASTM D 4422
Viscosidad de compactación = 280 cP

Viscosidad de mezclado = 170 cP
Envejecimiento del cemento
asfáltico
Envejecimiento a corto plazo

Rolling Thin Film Oven Test RTFOT – INV-E 720-13 ASTM D 2872
Cemento
Tema Asfáltico
3. Asfaltos CLASIFICACIÓN
y Mezclas asfálticas – Viscosidad
Penetración Solo es un Indicador, no es una propiedad fundamental
Viscosidad Propiedad fundamental
250 poises 5000 poises
Original AC - 2.5 AC – 5 AC - 10 AC – 20 AC – 40 AC – 50
Más viscoso Menos blando

RTFO AR - 1000 AR – 2000 AR - 4000 AR – 8000 AR – 16000
1000 poises 16000 poises
Unidades: Pa-s = N-s/m2 = 10 poises

Temperatura: 60°C
Especificaciones de los cementos asfalticos para
Mezclas – INVIAS 450
CLASIFICACIÓN
Tema – Propiedades
3. Asfaltos y Mezclas asfálticas Físicas
2. Asfaltos Líquidos
✓ Clasificación y Usos de los Asfaltos Líquidos

Dilución de cemento asfáltico en un solvente del petróleo.
Se clasifican en función a la velocidad de curado (evaporación del solvente).
RC – MC – SC + Viscosidad medida en centistokes
Colombia ha disminuido su uso por altos costos de los solventes y la contaminación

ambiental que generan
Asfaltos líquidos, rebajados o cut-back, Articulo 416-13

3. Emulsiones Asfálticas
✓ Definición de Emulsión
✓ Clasificación
✓ Usos
Dispersión de un sólido o un líquido (fase

¿Qué es una dispersa) en forma de glóbulos minúsculos en
EMULSIÓN? un líquido no miscible con el elemento
disperso (fase continua).
Fases en equilibrio sin

que las partículas en
suspensión se
aglomeren o
sedimenten: ESTABLE
Algunas emulsiones
necesitan un agente
emulsificador para
alcanzar y mantener el
equilibrio.
Dispersión en agua de glóbulos

asfálticos de 2 a 5 micrones de
diámetro.
Requiere agentes emulsificantes

para alcanzar estabilidad.
-55% a 70% de Asfalto

-0.5% a 1% de Emulsificante
3. Emulsiones Asfálticas – Características
Carga determinada Rompimiento de la emulsión
Según el emulsificante se producen:

emulsiones catiónicas o emulsiones
aniónicas (los glóbulos de asfalto
están cargados eléctricamente). Disociación de las dos
fases.
Aniónicas: Afinidad con agregados Calizos
Pérdida del equilibrio
electrostático que
mantiene los glóbulos de
asfalto suspendidos en la
fase acuosa.
Catiónicas: Afinidad con agregados Silíceos
3. Emulsiones Asfálticas – Carga de la Emulsión
Carga de la Partícula pH o potencial de hidrógeno

INV-E 767-13 INV-E 768-13 y NLT 195-92
ASTM D 244-00
Determina la carga de la pH 0-7 catiónica (ácida)

emulsión. 7-14 aniónica(alcalina)
Unidades: Carga Unidades: pH
Temperatura: 25º - 50ºC (según ensayo viscosidad) Temperatura: 20º - 30ºC
3.Tema
Emulsiones Asfálticas
3. Asfaltos – Rotura
y Mezclas de la emulsión
asfálticas
Destilación contenido de asfalto residual Demulsibidad

INV E 762-13 INV-E 766-13
Rotura Dioctisulfosuccinato sódico
Emulsión
Indicador del servicio de la emulsión. Determina la capacidad de un fluido para

separarse del agua.
Al residuo se le hacen ensayos:
𝐴
Penetración Demulsibilidad (%) = 𝐵 × 100
Solubilidad A= Residuo de demulsibilidad
Ductilidad … B= Residuo por destilación
200 g de Emulsión a 260ºC por 15 min 100 g de Emulsión a 25°o 50º C.

35 g del químico para reacción.
Agitación por 2 minutos.
3. Emulsiones Asfálticas – Clasificación
Se puede clasifican en función a la velocidad de rompimiento y carga.
Nombre Tipo
ARR Aniónica de rompimiento rápido
ARM Aniónica de rompimiento medio
ARL Aniónica de rompimiento lento
CRR Catiónica de rompimiento rápido
CRM Catiónica de rompimiento medio Colombia
CRL Catiónica de rompimiento lento
Según su viscosidad se clasifican como:

1 (baja viscosidad) o 2 (alta viscosidad)
3. Emulsiones Asfálticas – Viscosidad
Saybolt Furol
INV-E 763-13
ASTM D 244-00
Viscosidad de la emulsión.
Indicador de cubrimiento y
manejabilidad.
Unidades: Segundos
Temperatura: 25°C (%H20 > 35%)
50°C (%H20 < 35%)
3. Emulsiones Asfálticas – Aplicación
Riego de Liga
INVE 421-13 IDU 502-11
Aplicación de una Emulsión (CRR-1, CRR-2) sobre una capa bituminosa, previamente a la extensión sobre esta, de
otra capa bituminosa.
lograr una unión lo más perfecta posible entre ambas capas para evitar que trabajen en forma independiente y se
presenten desplazamientos de la capa superior sobre la inferior o no exista transferencia adecuada de
deformaciones
Riego de Imprimación
INV E 420-13 IDU 500-11
Aplicación de emulsión (CRL-1) sobre una superficie no tratada con el objeto de eliminar el polvo originado por la
circulación de vehículos y la protección de la superficie del afirmado.

Riego de curado
INV 422-13 IDU 504-11
Es la aplicación de un ligante asfáltico (CRR-1) sobre una mezcla de tipo grava-cemento, o suelo cemento, de las
empleadas como capa de base para carreteras con el fin de impedir o retardar la evaporación de agua de la
mezcla en las primeras.
Riego en negro
Es la aplicación de un ligante asfáltico (CRR-1, CRR-2, CRL-1) sobre antiguos pavimentos asfálticos, cunetas,
taludes con el fin de rejuvenecer y sellar pequeñas grietas y poros superficiales.
Tipo Emulsión Tipo Emulsión Tipo Emulsión

Riego de CRL-1 MC70 Riego de CRR-1 Mezclas CRM
Imprimación Curado CRR-2 abiertas en
frío
Riego De liga CRR-1 RC250 Riego de CRR-1 Mezclas CRM
CRR-2 Sellado CRR-2 densas en CRL
frío
Riego en CRR-2 Tratamiento CRR-1 Lechadas CRL-1
Negro CRL-1 de CRR-2 Asfálticas
penetración
Riego CRR-1 Tratamientos Varios
Antipolvo CRL-1 superficiales
Ventajas
Son muy empleadas en la tecnología en frío (‘ventajas’):
Menos contaminantes
Ampliación de la temporada de las obras.
No necesita activantes para obtener buenas aditividades.
Permite el empleo de equipos más sencillos.

Consideraciones
ALMACENAJE CORRECTO ALMACENAJE DEFECTUOSO
–No deben Almacenarse a Temperaturas inferiores a 10 °C o superiores a 85 °C

–Tanques de Almacenamiento Vertical
–Nivel mínimo de emulsión en tanque
–No agitar con aire (Rompe la emulsión) – recirculación de la emulsión
3. Emulsiones Asfálticas – Propiedades
Sedimentación y Estabilidad INV-E 764-13

ASTM D 244-00
55 ml
500 ml
390 ml
Unidades: % Estabilidad 24hr

Indicador de sedimentación y inestabilidad % Sedimentación 5 días
durante almacenamiento. Temperatura: 25º 50ºC
(según ensayo de viscosidad)
Tamizado en el N20
INV-E 765-13
ASTM D 244-00
Indicador de problemas de manejabilidad

de la emulsión.
producto asfáltico mal emulsionado:
Rotura de la emulsión
Contaminantes
Mala fabricación
Temperatura …
Unidades: % retenido en N20 (850mm)

Temperatura: 25º 50ºC (según viscosidad)
Especificaciones INVIAS – 2013

4. Asfaltos Modificados
✓ Razones por las que se modifica un asfalto

✓ Tipos de Polímeros
✓ Ejemplos de Modificaciones
¿Por qué Modificar?
• Mejorar propiedades mecánicas

• Reducir la susceptibilidad térmica
Modificación con Polímero
Resinas
Termoendurecibles Poliuretanos
Aumentan rigidez
Poliésteres
Plástomeros Polietileno
Polipropileno
Flexibles pero no muy
EVA (Etileno Acetato de Vinilo)
elásticos (Pseudoplásticos)
PVC (Policloruro de Vinilo)
Termoplásticos
Aumentan Flexibilidad
Y Elasticidad SBR
Elástomeros Caucho Natural
Muy elásticos Caucho Artificial
SBS
Modificación con Polímero
Plástomero (Flexible)
Elástomero (Flexible y Elástico)
Termoendurecible (Aumenta la rigidez)

Compatibilidad de la Modificación con Polímero
Incompatibilidad :
• Mezcla Heterogénea
• Componentes se separan
Compatibilidad Perfecta:
• Mezcla Homogénea
• Asfalto aumenta demasiado su viscosidad (Difícil manejo)
Mezcla Micro Heterogénea:

2 Fases entrelazadas
Polímero y fracciones ligeras del asfalto
Fase asfáltica residual
Ensayos de la Modificación con Polímero
Fases del
Asfalto
Modificado
Estabilidad
del Asfalto
Modificado
Elasticidad
del Asfalto
Modificado
Modificación con Polímero – Grano

Cementos de Caucho
Asfálticos Reciclado
– Nuevas (GCR)
Tendencias
➢ La producción mundial de llantas es aproximadamente de 20 millones de toneladas al año.
➢ En Colombia 5’300.000 llantas son desechadas al año, esto representa 100.000 toneladas.
➢ Refugio de insectos, contaminantes visuales y riesgo de incendio.

Modificación con Polímero – Grano de Caucho Reciclado (GCR)

Modificación con Polímero – Grano de Caucho Reciclado (GCR)
Ventajas
• Aumenta resistencia ante fatiga, ahuellamiento y agrietamiento térmico
• Incrementa resistencia al envejecimiento
• Aumenta la viscosidad del material
• Aumenta la durabilidad de mezclas con altos porcentajes de vacíos

Modificación con Polímero – Grano

Cementos de Caucho
Asfálticos Reciclado
– Nuevas (GCR)
Tendencias
Ideal < 3mm Vía seca: Como agregado

Vía húmeda: Con el asfalto
• Vía terminal: Aditivos
• Vía 4G: Filler (Mina fósforo)
Resumen Composiciones productos asfálticos
Cemento Asfáltico Asfalto Rebajado Emulsión Asfáltica Asfalto modificado
Polímero < 7%
Emulgente 1%
Solvente
30-40%
Agua
CA CA CA CA
T°Mezcla T°Mezcla T°Mezcla T°Mezcla

135-165°C 110-125°C Temperatura 200-210°C
Ambiente
Fin de la Presentación

Clase Materiales Asfálticos

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Nombre de la División / Unidad o Facultad

Fecha: mes / día/ año

Ingeniería de Pavimentos - Facultad de Ingeniería Civil

Ing. Laura María Espinosa, M.S.c.

✓ Generalidades del cemento asfaltico

Qué lo diferencia de otros materiales?

Su comportamiento depende de la temperatura y el tiempo

La amplia utilización de este

Cemento Asfáltico - Producción

Asfalto Industrial Asfalto Natural

Cemento Asfáltico - Generalidades

Propiedades (químicas, físicas, mecánicas) de asfaltos:

Cantidades de Clasificación crudos:

Cemento Asfáltico - Generalidades

Índice arbitrario del peso de una unidad de 141.5

30% Gas Oil Pesado

Asfaltenos : Módulo y resistencia

Asfaltenos Dureza / Negro

Saturados Más ligeros - Blandura / blanco

Fracciones cambian con

• Modificación de asfalto ej. Cambiar su color

Isla de calor urabana

1. Cemento asfáltico (CA)

✓ Comportamiento del Asfalto

Cemento Asfáltico Propiedades Físicas

Ensayo de Penetración Punto de Ablandamiento

Indicador de rigidez – Capacidad Indicador de rigidez – Capacidad

Unidades: Decimas de mm Unidades: Temperatura °C (empírica)

Ensayo de Penetración Punto de Ablandamiento

Opción 1 Opción 2 Opción 3

𝑃 = 𝑃𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑐𝑖ó𝑛 [0.1𝑚𝑚] (25°𝐶, 100𝑔, 5𝑠𝑒𝑔)

Índice de Penetración - INV-E 724-13

Poca sensibilidad a Alta sensibilidad a

Ductilidad INV-E 702-13

Indicador de la seguridad en procesos de Unidades: °C

Densidad relativa (gravedad especifica) del

A) Picnómetro B) Picnómetro C) Picnómetro D) Picnómetro

𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 = 𝑫𝒆𝒏𝒔𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑹𝒆𝒍𝒂𝒕𝒊𝒗𝒂 ∗ 𝑾𝒕

Mayor penetración : Mayor rigidez

Viscosidad del Cemento Asfáltico

Viscosidad del Cemento Asfáltico

𝜇 Qué tan rápido fluye en

Viscosidad del Cemento Asfáltico

Cemento Asfáltico Propiedades físicas

Viscosidad del Cemento Asfáltico

Torque necesario para

Unidades: Viscosidad absoluta o dinámica:

Viscosidad del Cemento Asfáltico

Viscosidad del Cemento Asfáltico

Viscosidad de compactación = 280 cP

Envejecimiento a corto plazo

Penetración Solo es un Indicador, no es una propiedad fundamental

Viscosidad Propiedad fundamental

250 poises 5000 poises

Más viscoso Menos blando

1000 poises 16000 poises

Unidades: Pa-s = N-s/m2 = 10 poises

✓ Clasificación y Usos de los Asfaltos Líquidos

Dilución de cemento asfáltico en un solvente del petróleo.

Se clasifican en función a la velocidad de curado (evaporación del solvente).

RC – MC – SC + Viscosidad medida en centistokes

Colombia ha disminuido su uso por altos costos de los solventes y la contaminación

Asfaltos líquidos, rebajados o cut-back, Articulo 416-13

Dispersión de un sólido o un líquido (fase