TOYOTA

La empresa Toyota Motor Co es considerada un ejemplo perfecto sobre la calidad. Se

instauró y desarrollo en Japón, además, ha enriquecido la teoría y la práctica sobre la
calidad al punto de desarrollar su propia escuela, que de otra parte es considerada
como las más exigentes relacionadas a este tema. Aparte de ser una de las empresas
más recordadas en la industria automotriz a nivel mundial.
Para la organización el trabajo en equipo, la constancia, la fidelidad en los procesos y el
espíritu perfeccionista fueron los principios de la familia Toyoda, que ya desde sus
comienzos lograban poner a prueba cuando afrontaron grandes adversidades
financieras, como sucedió en la época de la Segunda Guerra Mundial.

Logrando Superar las crisis que se fueron dando progresaron basados en el respeto a
las personas y la creatividad ligada a la innovación. De esta manera, se convirtieron en
el símbolo económico del sistema de producción Just in time, el control de inventarios
mejorando la logística de distribución en el mercado mundial y el control de costos.
Actualmente, tiene valor en la fabricación de sus productos con altos estándares de
calidad, aprendizaje de los errores, observación y una comunicación efectiva y
respetuosa entre todos los miembros de la compañía. Logrando una gran satisfacción
tanto como por el producto, como el servicio prestado.

Historia de la empresa
Toyota es una de las empresas de mayor reconocimiento y recordación en la industria
automotriz a nivel mundial. Al repasar el éxito y triunfo del gigante automotor no es
coincidencia encontrar que las mismas características que se mantuvieron desde su
fundación lo ha posicionado en la actualidad como el número uno en Estados Unidos,
Europa y una influyente participación en América Latina en los distintos períodos de su
existencia. (Autopasion18, s.f.) (Noticias. 2010).
El trabajo en equipo, la constancia, la fidelidad en los procesos y el espíritu
perfeccionista fueron los principios de la familia Toyoda, que ya desde sus comienzos
lograban poner a prueba cuando afrontaron grandes adversidades financieras, como
sucedió en la época de la Segunda Guerra Mundial. Superada la crisis progresaron
basados en el respeto a las personas y la creatividad ligada a la innovación. De esta
manera, se convirtieron en el símbolo económico del sistema de producción Just in
time, el control de inventarios mejorando la logística de distribución en el mercado
mundial y el control de costos.
Actualmente, a estos principios se le sumaron también la creación de valor en la
fabricación de sus productos con altos estándares de calidad, aprendizaje de los
errores, observación y una comunicación efectiva y respetuosa entre todos los
miembros de la compañía. Toyota continúa orgullosa de llevar y brindar a todos sus
usuarios los mejores automóviles, camionetas, camperos y pickups del mercado.
Toyota Motor Corporation fue fundada en septiembre de 1933 cuando Toyoda
Automatic Loom creó una nueva división dedicada a la producción de automóviles bajo
la dirección del hijo del fundador, Kiichiro Toyoda. El primer motor tipo A se produjo
en 1934 y fue empleado por primera vez en mayo de 1935 en el modelo A1. Toyota
Motor Co. fue establecida como una empresa independiente en 1937.
Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial la compañía se centró en producir
camiones para el ejército japonés. Debido a la escasez de suministros en el país
asiático, los camiones militares fueron fabricados lo más simple posible.
Toyota comenzó a expandirse en los años 1960 con una nueva instalación de
investigación y desarrollo. En Tailandia se creó una división de la marca. También se
establecieron acuerdos con Hino Motors y Daihatsu. A finales de la década Toyota se
había internacionalizado, hecho que se confirma con la exportación de su millonésima
unidad.
En los 70 la compañía continuó ampliando horizontes y se le otorgó a la empresa su
primer Control de Calidad japonés a principios de la década y se estableció una
presencia en automovilismo. En 1982 Toyota Motor Company y Toyota Motor Sales se
fusionaron, dando lugar a Toyota Motor Corporation. A finales de la década de los 80
empezó a lanzar nuevas marcas, siendo la primera Lexus en 1989.
En 1990 Toyota incrementó su presencia en Europa, creando para ello TMME, Toyota
Motor Europe Marketing & Engineering, para ayudar a vender vehículos en el
continente. Dos años después, Toyota creó una base en el Reino Unido, TMUK, ya que
los automóviles de la empresa se habían convertido en muy populares entre los
conductores británicos. También se crearon bases en Indiana, Virginia y Tianjin. En
1999, la empresa decidió cotizar en la Bolsa de Nueva York y Londres.
Productos: RAV4, FJ CRUISER, SW4, LAND CRUISER, 4RUNNER PRADO, LAND CRUISER
200, HILUX 4
Crisis 2008
Tras un favorable 2007 en donde la multinacional japonesa Toyota arrebató el
liderazgo en la industria automovilística a General Motors, vino un oscuro 2008, año en
que empezaron a surgir los primeros reportes de aceleradores y frenos defectuosos en
sus más recientes modelos de la recién estrenada línea de automóviles (Sanchez E. ,
2012). Lo curioso está en que la crisis no se desató sino hasta el 2009, año en el que los
reportes salieron a la luz sin Toyota de por medio (Sanchez E. , 2012) y que sus ventas
globales cayeron un 21,8% con respecto al mismo mes del año anterior, lo cual fue el
nivel más bajo de los últimos 8 años (El Mundo, 2008).
Toyota anunció El 21 de enero, Toyota llamó a revisión a 2,3 millones de vehículos en
EE UU. Las especulaciones empezaron a surgir (Sanchez E. , 2012) y Toyota alegó que
se tenía ya programado una revisión general para el 2009, lo cual es una práctica
habitual, y que los fallos simplemente estaban relacionados con presuntos errores
humanos. Las autoridades estadounidenses empezaron a investigar si Toyota
subestimó las primeras denuncias de clientes acerca de los fallos, y si, tras tomar
conciencia de éstos, se ocultaron durante algún tiempo los problemas de seguridad
(Sanchez B. , s.f.). Ante la avalancha de cuestionamientos hacia la empresa por su
desenvolvimiento ante una crisis de una magnitud como ésta, relacionada
directamente con la seguridad misma de sus clientes, el presidente de la compañía y
nieto del fundador, Akio Toyoda, ofreció una nueva conferencia de prensa. En dicha
conferencia, Toyoda ofrecería disculpas públicas de la manera tradicional japonesa, es
decir, con una reverencia. Para los medios asiáticos, el grado de inclinación de su
reverencia se interpretó –según la cultura oriental- como una petición de disculpa por
los trastornos causados a sus clientes y no como un acto de asumir culpas por los
defectos de los autos. La intención no fue el problema, sino la forma.
Para el otro lado del mundo, estas “disculpas” fueron interpretadas como una actitud
loable, pero insuficiente. El “pragmatismo asiático” no se vio en esta muestra
emocional de resolución de crisis, los clientes más que disculpas aún querían
respuestas…soluciones.
En los meses subsiguientes, Toyota anunció al público en general la revisión de los
pedales de los ocho modelos deficientes reportados hasta la fecha. Esta acción
obviamente conlleva un alto costo financiero en la empresa. Se entiende que los
directivos vienen primando la credibilidad y responsabilidad por encima del valor
monetario. Lamentablemente, y como sucede en la mayoría de las empresas, la
solución adecuada se da a posteriori

Responder:
 ¿Qué aspectos mejorarían en la empresa Toyota motor Co?

 ¿Usted como dueño de la empresa que hubiera hecho con la crisis que tuvo?

 ¿Por qué crees que la solución se dio en un año y no más tiempo?