6 20190509 TEORIA-Y-PRACTICA-HUMOS RIPCI-CLUSIC v2 SODECA PDF

Curso de habilitación profesional de operarios
Sistemas de Control de Temperatura y Evacuación de humos

SISTEMAS FORZADOS
JORDI SALELLAS SÁEZ

Project Manager
SODECA GROUP
Organiza: Centro formativo acreditado por la Generalitat de Cataluña:

CURSO DE HABILITACION PROFESIONAL DE OPERARIOS
Sistemas de Control de Temperatura y
Evacuación de humos
SISTEMAS FORZADOS
INDICE
1. INTRODUCCIÓN CONTROL DE HUMOS (1h)
2. EXTRACCIÓN DE HUMOS FORZADA (1h)
3. VENTILACIÓN HORIZONTAL (1h)
4. PRESURIZACIÓN DIFERENCIAL (1h)
5. MANTENIMENT
6. INSTALACIÓ
SISTEMAS FORZADOS
INTRODUCCIÓN
1. CONTROL DE HUMOS
2. NORMATIVAS
3. ESTRATEGIAS / TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS

SISTEMAS FORZADOS
INTRODUCCIÓN
IGNICION
COMBUSTIBLE
OXÍGENO
FIRE
LLAMAS HUMO
El Mayor riesgo
en los incendios
es el HUMO
SISTEMAS FORZADOS
INTRODUCCIÓN
Los riesgos derivados del humo son los siguientes:
• Toxicidad:
• Concentraciones inferiores al 10% Oxigeno son mortales para el humano.
• El incendio un vehículo puede absorber el oxígeno contenido en 6.000 m3 de aire.
• Envenenamiento por inhalación de gases tóxicos
• Calor:
• Quemaduras externas (contacto o radiación)
• Quemaduras Internas por inhalación de humo.
• Irritación:
• Vías respiratorias, ojos, garganta
• Baja visibilidad:
• Partículas en suspensión
• Reduce la visibilidad
• Difícil localización del incendio
SISTEMAS FORZADOS
INTRODUCCIÓN
Los OBJETIVOS son los siguientes:
• Seguridad Personas:
• Permitir evacuación.
• Permitir intervención bomberos.
• Seguridad Propiedad y bienes:

• Control temperatura para evitar daños
• Extracción del humo.
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INTRODUCCIÓN. OBJETIVOS
Evacuación de las personas:
₋ Utilizar la estrategia de control de humos óptima.
₋ Depende de la tipología de edificio.
SISTEMAS FORZADOS
Intervención de bomberos:
₋ Utilizar la estrategia de control de humos eficaz.
₋ Reducir visibilidad.
₋ Reducir temperatura.
SISTEMAS FORZADOS
Control de temperatura:
₋ Utilizar la estrategia de control de humos requerida.
₋ Reducir temperatura en función de la resistencia de los materiales de la zona
ocupada por el humo.
SISTEMAS FORZADOS
Protección de la propiedad:
₋ Productos, edificios (museos), operatividad,…
₋ Utilizar la estrategia de control de humos requerida.
₋ Mantener la “capa de humos” por encima de los productos o lejos de las
zonas criticas.
SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
₋ Directiva ECC 89/106 de Unión Europea relativa a los productos de construcción. 1989
₋ Aparece la familia de las normas EN 12101- Parte
Parte Objeto Fecha Comentario
12101-1 Barreras de humos 2006 Marcado CE
12101-2 Airadores naturales 2015 Marcado CE, en revisión
12101-3 Ventiladores mecánicos 2015 Marcado CE, en revisión *
12101-4 Instalación 2009 UNE 23584
12101-5 Diseño estado estacionario 2005 UNE 23585
12101-6 Presurización (producto) 2005 Marcado CE, en revisión
12101-7 Conductos control de humos 2013 Próximo proceso de voto
12101-8 Compuertas de humos 2010 Próximo proceso de voto
12101-9 Equipos de control 2010 Próximo proceso de voto
12101-10 Sistemas de alimentación 2005 Marcado CE mark opcional, bajo revisión
12101-11 Ventilación en parkings 2010 En desarrollo
12101-12 Fuegos dependientes del tiempo En desarrollo
12101-13 Presurización (diseño) En desarrollo
SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
Norma EN 12101-3. Especificaciones para ventiladores mecánicos

SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
Norma EN 12101-3. Especificaciones para ventiladores mecánicos.

Clasificación según resistencia al fuego:
CLASE TEMP. (ºC) TIEMPO (MIN.)

F200 200 120
F300 300 60
F400 400 120
F600 600 60
F842 F842 30
SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
• INMERSOS
• NO INMERSOS
SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
• CERTIFICADO MERCADO CE
• HOMOLOGACIÓN USO INCENDIO 12101-3 Normativa
Europea
Número de
certificado
Prestacón del
ventilador
Grado
protección
al fuego Inmerso / No inmerso
SISTEMAS FORZADOS
NORMATIVAS
CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DEL
PRODUCTO.
• CODIGO DEL PRODUCTO
• PRESTACIÓN DEL PRODUCTO

SISTEMAS FORZADOS
TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS

1. Sistemas basados en flotabilidad 3. Sistemes presurización diferencial
2. Sistemas de ventilación horizontal 4. Sistemas extracción de humos

SISTEMAS FORZADOS
INDICE
5. MANTENIMENT
6. INSTALACIÓ
SISTEMAS FORZADOS
TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

Sistemas de ventilación para control de temperatura y
evacuación de humos basados en la flotabilidad de los gases
calientes
Tipo de edificio Edificios de techo alto:
- Naves Industriales
- Centros comerciales
- Teatros
- Edificios de congresos
- Polideportivos
Normas de UNE 23585

diseño e UNE 23584
instalación
Equipos y sus Barreras de humos: UNE EN 12101-1
normas Aireadores naturales: UNE EN 12101-2
armonizadas Aireadores mecánicos: UNE EN 12101-3
SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS
• El humo sube hacia arriba con una

inclinación de 15º.
• El humo se deposita debajo de la

cubierta, y se enfría.
• Al enfriarse el humo baja, y afecta a

otras partes de la nave.
• Al entrar en contacto con otros

productos, se crean otros focos
secundarios y se esparce el incendio.
• El humo hace que la visibilidad sea

mínima, dificultando la salida de las
personas, y la entrada de los bomberos.
SISTEMAS FORZADOS

• Se propaga el incendio, el humo sube hacia
arriba con una inclinación de 15º.
• El humo se deposita debajo de la cubierta, y

es evacuado mediante ventiladores hacía el
exterior.
• El resto de nave queda libre de otros focos de

incendio.
• Las salidas de emergencia tienen visibilidad

suficiente, permitiendo una rápida evacuación
de las personas.
• Los bomberos pueden entrar con la máxima

visibilidad y actuar rápidamente en el foco del
incendio.
• Al realizar una rápida evacuación del humo,

la temperatura interior será menor por lo que
los daños estructurales se minimizarán.
SISTEMAS FORZADOS
Es imprescindible EVITAR EL FLASHOVER, (combustión súbita)

SISTEMAS FORZADOS
ESTRATEGIA SCTEH
• EXTRACCION Y ENTRADA NATURAL

• EXTRACCION NATURAL ENTRADA FORZADA
• EXTRACCION FORZADA ENTRADA NATURAL
• EXTRACCION Y ENTRADA FORZADA
No se pueden utilizar aireadores mecánicos y naturales en el mismo sector.

SISTEMAS FORZADOS
SCTEH FORZADA vs NATURAL
• La tasa de ventilación no depende de factores externos tales como la

presión atmosférica, temperatura, viento, etc…
• Mediante las conducciones podemos realizar ventilaciones de locales no

directamente comunicados con el exterior. El ventilador podrá superar las
pérdidas de carga de la instalación.
• Imprescindible con humos fríos.
• Imprescindible en locales “sin cubierta” al exterior.

SISTEMAS FORZADOS
TIPOS DE VENTILADORES:
SISTEMAS FORZADOS

Flotabilidad de los humos: Edificios multiplanta con atrio.
El humo se evacua desde una dependencia diferente a donde se origina.
Aireador
Falso Techo
Depósito de Humos
Columna secundaria
Voladizo
Entrada de Aire Columna de
El incendio humo
SISTEMAS FORZADOS

El recorrido y el tamaño de las columnas de humo determinan su temperatura y la
superficie o caudal de extracción necesario.
* Uso de
barreras
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INDICE
5. MANTENIMENT
6. INSTALACIÓ
SISTEMAS FORZADOS
TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. HORIZONTAL
Sistemas de Ventilación en Aparcamientos

SISTEMAS FORZADOS

2. Sistemas de ventilación horizontal
Tipo de edificio Edificios de reducida esbeltez:
- Túneles
- Aparcamientos
Normas de Normas o documentos técnicos de

diseño e referencia, de reconocida solvencia
instalación
Normas o documentos técnicos cuya
utilización haya sido aprobada en
otros Estados Miembros (BS-7346,
NBN S21-202-2)
Equipos y sus Aireadores mecánicos:

normas UNE EN 12101-3
armonizadas
SISTEMAS FORZADOS
SALUBRIDAD
• Mantener unos niveles de concentración de gases contaminantes
generados por los vehículos que circulan por su interior por debajo de
los límites nocivos para la salud.
SEGURIDAD FRENTE EXPLOSION

• Minimizar los riesgos de explosión por acumulación de gases
combustibles de vehículos de gasolina y diésel.
SEGURIDAD EN CASO DE INCENDIO

• Extraer el humo generado por el incendio, ayudando a reducir su
densidad y temperatura durante el mismo, y permitir una eliminación
del humo más rápida una vez extinguido el incendio.
SISTEMAS FORZADOS

Diferentes niveles de ventilación (Smoke clearance)
Smoke clearance
España 150 l/s·plaza = 540 m3/h ·plaza
UK 10 renovaciones / hora
Netherlands 10 renovaciones / hora < 5000 m²
900 m3/h·plaza si no hay rociadores

France 600 m3/h·plaza si hay rociadores
Portugal 600 m3/h ·car
Italy 3 renovaciones / hora
Turkey 12-10 renovaciones / hora
PERU 10 renov. / hora

SISTEMAS FORZADOS
Diferentes niveles de ventilación (Smoke control)

Smoke control
UK BS-7346-7
Belgium NBN S 21-208-2
prEN 12101-11
Europe
(en proceso)
SISTEMAS FORZADOS

UNE EN 12101-3 Especificaciones para ventiladores
mecánicos
8/68
SISTEMAS FORZADOS

Ventilación Mecánica en conductos
• Redes de conductos de extracción

• Entrada de aire por depresión o mecánica (superficie)
• Asegurar la ventilación (constante)
• Altura libre limitada
• Ocupación de plazas
SISTEMAS FORZADOS
Ventilación Mecánica por impulsos

Esta técnica se está usando para ventilar aparcamientos subterráneos, con
techos bajos y configuración regular.
SISTEMAS FORZADOS

La ventilación por impulso se basa en reproducir los sistemas de ventilación longitudinal
aplicados a los túneles, creando un frente de aire con suficiente velocidad para provocar el
barrido del área a ventilar desde un los puntos por los que se realiza la entrada de aire
hasta los puntos de salida de aire y humo, realizando el barrido del espacio entre éstos
mediante la instalación de ventiladores encargados de ir desplazando la masa de aire /
humo, mediante el fenómeno de inducción.
SISTEMAS FORZADOS
Por tanto la gran diferencia respecto a los sistemas descritos anteriormente es la

substitución de las redes de conductos de extracción y/o aportación de aire exterior, por
una retícula de ventiladores de impulsos o de inducción encargados de dicho barrido.
SISTEMAS FORZADOS

En un parking con extracción mecánica y entrada de aire natural, como alternativa al
sistema de extracción de humos a través de conductos.
En un parking con extracción y aportación mecánica de aire, como alternativa al sistema
de extracción y aportación de aire a través de conductos.
SISTEMAS FORZADOS

En el caso de los parkings el movimiento del aire por la planta es muy dificultoso a causa de
la obstrucción que suponen los vehículos aparcados.
Hay una tendencia a formarse flujos rápidos en los pasillos y reflujos en la zona de
aparcamiento.
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Para ello se han diseñado ventiladores axiales o centrífugos que tienen
necesidad de ser de reducida altura.
Su dardo de salida se orienta ligeramente hacia abajo.

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Ventilador axial de impulsos
Sus reducidas dimensiones permiten su instalación en zonas de baja altura.

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Jetfans. Fenomemo de inducción
Prestacion de un jet fan axial de 50 N

SISTEMAS FORZADOS

Jetfans. Fenomemo de inducción
SISTEMAS FORZADOS

Ventilador centrífugo ó de inducción
La salida del aire se produce en régimen laminar, por lo que se reducen las
turbulencias.
SISTEMAS FORZADOS
Prestacion de un jet fan centrifugo de 50 N

SISTEMAS FORZADOS

Smoke Clearance
• Reduce la temperatura y densidad y permite a los bomberos evacuar el humo del

parking durante y tras el incendio.
• Provee un ratio de renovaciónes por hora, sin tener en cuenta la potencia del
incendio ni su ubicación.
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SISTEMAS FORZADOS
Diseño apoyado en la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD).

• Las aplicaciones informáticas CFD se basan en la resolución numérica de las
ecuaciones diferenciales de Navier-Stokes. Estas ecuaciones describen la conservación
de la masa, de la energía y del momento de un fluido en movimiento.
• Son muchos los programas CFD existentes, entre los cuales podemos destacar Fluent,
CFX y FDS. Los fenómenos de turbulencia, combustión, radiación térmica, etc., son
tenidos en cuenta por estos programas y constituyen un elemento diferenciador entre
ellos.
• La determinación de los datos de partida y la definición de los objetivos a alcanzar son
vitales para la correcta realización de la simulación de un incendio. Además se deben
introducir las condiciones de contorno, basadas en experimentos previos o en la
experiencia del diseñador, que nos puedan conducir a una solución única.
SISTEMAS FORZADOS

Diseño apoyado en la Dinámica de Fluidos Computacional (CFD).
Visibilidad Temperaturas
• Se está trabajando, tanto a nivel nacional como internacional, en crear métodos de

validación. Se prevé que esto durará algún tiempo.
• Entretanto la validación más usual es la de pedir una segunda opinión a algún cuerpo
neutral. Otro sistema es comprobar el resultado de la instalación una vez efectuada
mediante un ensayo, que forzosamente tiene que ser no destructivo
SISTEMAS FORZADOS

Pruebas de humo
• Análisis cualitativo de la realidad
• Humo limpio
• No toxico
• Temperaturas bajas (No dañino)
43/68
SISTEMAS FORZADOS

Control de la ventilación en caso de incendio
• Cada sótano corresponde a una zona de detección de incendios.
• En caso de incendio se pone en marcha la ventilación de toda la planta afectada.
• La puesta en marcha será por etapas evitando la puesta en marcha de los jetfans
hasta que finalice el periodo previsto para la evacuación.
Momento Acción
0 min.
Puesta en marcha de ventiladores de extracción en régimen de velocidad alta.
Detección de incendios
2 min Puesta en marcha de ventiladores de aportación en régimen de velocidad alta.
5 min
Puesta en marcha de los jetfans en régimen de velocidad alta.
SISTEMAS FORZADOS

Sistema de control de la ventilación
• Cuadros de control BOXPARK en envolvente metálica con todos los

elementos necesarios para la gestión y control de ventiladores de 2
velocidades para extracción de humos ,en instalaciones con
conductos o con ventiladores de Impulsos, en caso de incendio y
control de niveles de CO en aparcamientos. Lógica de control
gestionada por PLC, totalmente programable, de fácil instalación y
mantenimiento.
• Cuadro auxiliar para bomberos.
BOXPARK - M - 2 - 20 - S
   
M: Master Nº total de Potencia motor (CV) S:Maniobra con
Cuadro de
S: Slave ventiladores de 1.5 hasta 10 contactores
control para
2,3 o 4 *potencias VSD: Convertidor de
aparcamient
superiores bajo frecuencia
os
demanda
SISTEMAS FORZADOS

Master: Cuadro principal del sistema que incluye la lógica de control , conexión con central de
detección de incendios y CO, comunicaciones externas y gestión de cuadros SLAVE.
Slave: Cuadro de control de potencia de ventiladores adicionales conectados a un cuadro Master.

SISTEMAS FORZADOS

Beneficios
• Ambiente más seguro.
• Evacuación de humos “smoke control”. Permite implementar sistemas para actuación de
bomberos o incluso para evacuación de personas.
• Uniformidad del ambiente del parking.
• Ventilación para dilución de CO evitando la existencia de “zonas muertas”.
• Instalación más simple, con menor tiempo de montaje y puesta en marcha, menor
ocupación de espacio bajo forjado y por tanto mejor visibilidad en el parking.
• Menores interferencias con otras instalaciones.
• Mayor visibilidad en el parking.
• Mejores condiciones para el sistema CCTV.
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SISTEMAS FORZADOS
INDICE
5. MANTENIMENT
6. INSTALACIÓ
SISTEMAS FORZADOS
TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. PRESURIZACIÓN
PRESURIZACIÓN
DE VÍAS DE
EVACUACIÓN
SISTEMAS FORZADOS

3. Sistemas de control de humos y calor por presurización
diferencial
Tipo de edificio Vías de evacuación
- Viviendas
- Oficinas
- Hospitales
- Hoteles
- Industriales
Normas de UNE EN 12101-6 y UNE 23584

diseño e
instalación
Equipos y sus Kits de sobrepresión: UNE EN 12101-6
normas
armonizadas
SISTEMAS FORZADOS

Objetivo: mantener el humo alejado de los espacios protegidos.
Las claves para conseguirlo son mantener:
1. Una presión diferencial entre la zona protegida y la no protegida, mientras las puertas están
cerradas.
2. Una velocidad de aire suficientemente elevada, cuando se produce la abertura de la puerta de la
planta del incendio.
SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS
CLASIFICACION DE SISTEMAS POR EDIFICIOS
Clase de sistema Ejemplos de uso

Sistema clase A Para medios de escape. Defensa in situ
Sistema clase B Para medios de escape y lucha contra incendios
Sistema clase C Para medios de escape mediante
Evacuación simultánea
Sistema clase D Para medios de escape.
Riesgo personas dormidas.
Sistema clase E Para medios de escape, con evacuación por fases.
Sistema clase F Sistema contra incendios y medios de escape.
SISTEMAS FORZADOS

Sistema clase A: Para medios de escape. Defensa in situ
Criterio de flujo de aire Criterio de diferencia de presión

(todas las puertas cerradas)
SISTEMAS FORZADOS

Sistema clase B: Para medios de escape y lucha contra incendios

SISTEMAS FORZADOS

Sistema clase C: Para medios de escape mediante evacuación
simultánea
Criterio de flujo e aire Criterio de diferencia de presión Criterio de diferencia de presión
SISTEMAS FORZADOS

Sistema clase D: Para medios de escape. Riesgo personas
dormidas.
Criterio de flujo e aire Criterio de diferencia de presión Criterio de diferencia de presión
SISTEMAS FORZADOS
Sistema clase E: Para medios de escape, con evacuación por fases.
Criterio de flujo de aire Criterio de diferencia Criterio de diferencia de presión

de presión (todas las puertas cerradas)
SISTEMAS FORZADOS
Sistema clase F: Sistema contra incendios y medios de escape.

SISTEMAS FORZADOS

CLASE DE SISTEMA A B C D E F
Diferencia de presión entre escalera y
alojamiento 50 Pa 50 Pa 50 Pa 50 Pa 50 Pa 50 Pa
(Todas las puertas cerradas)
Diferencia de presión a ambos lados de la
puerta del alojamiento - - 10 Pa -
(Puerta de salida final abierta)
CRITERIO DE Puertas finales - - 1 1 1 -
DIFERENCIA Nº puertas abiertas Puerta en planta de
- - - - - -
DE PRESION (Criterio diferencia incendio
de presión) Puerta distinta de
- - - 1 2 -
planta de incendio
Diferencia de presión (entre vestíbulo y
45 Pa* 45 Pa 45 Pa* 45 Pa* 45 Pa* 45 Pa
alojamiento)
Diferencia de presión (entre pozo ascensor y
- 50 Pa - - - 50 Pa
alojamiento)
SISTEMAS FORZADOS

CLASE DE SISTEMA A B C D E F
Velocidad de aire en puerta de planta de
0,75 0,75 0,75
incendio - 2 m/s - 1 m/s
m/s m/s m/s
(Puertas abiertas)
Velocidad de aire en puerta de escalera en 0,75
- - - - 2 m/s -
planta de incendio (Puertas abiertas) m/s
Puertas finales - 1 - 1 1 1 1
Puerta de ascensor - 1 - - - 1 -
Puerta escalera –
CIRTERIO DE
vestíbulo en planta de 1 1 1 1 1 1 -
FLUJO DE
incendio
AIRE
Puerta escalera –
Nº de puertas
vestíbulo en planta
abiertas - 1 - - - 1 -
distinta de la del
incendio
Puerta en planta de
1 1 1 1 1 1 1
incendio
Puerta distinta de
- - - - 1 - -
planta de incendio
SISTEMAS FORZADOS
CIRETERIO DE CIRETERIO DE CIRETERIO DE

PRESION PRESION VELOCIDAD
50 Pa 10 Pa 0,75 m/S
CLASE A
DEFENSA IN 1,24 m3/s ----------- 1,83 m3/s
SITU
CLASE C
EVACUACION 1,24 m3/s 5,99 m3/s 2,10 m3/s
POR FASES
CLASE D
PERSONAS 1,24 m3/s 11,42 m3/s 7,51 m3/s
DORMIDAS
SISTEMAS FORZADOS

Ventiladores de impulsión
Se debe simultanear la situación de puertas cerradas con la situación de puerta

abierta, lo que lleva a la determinación de dos caudales a impulsar completamente
diferentes.
Estimación de fuga a través de las puertas cerradas:

Para calcular la fuga de aire total a través de los resquicios alrededor de las puertas
cerradas, se debería utilizar la siguiente ecuación:
Q  1,151,5 0,83 Ae  P1/ 2

DC
SISTEMAS FORZADOS

Estimación de fuga a través de las puertas cerradas:
Datos de la fuga de aire
Tipo de puerta Area de fuga
Puerta de una hoja que abre hacia el espacio 0,01 m2

presurizado
Puerta de una hoja que abre hacia fuera del 0,02 m2

espacio presurizado
Puerta de dos hojas 0,03 m2
Puerta de rellano de ascensor 0,06 m2

SISTEMAS FORZADOS

CAUDALES EJEMPLO CLASSE TIPO C
• Situación de puertas cerradas: 1,55 m3/s = 2.916 m3/h
• Situación de puerta abierta: 1,62 m3/s = 5.832 m3/h
• Situación intermedia: 5,07 m3/s = 18.255 m3/h
Se diseñará la instalación para un caudal máximo de 5,04 m3/s.
En situación de puerta cerrada el sistema impulsará el caudal de aire necesario para mantener 50
Pa. El caudal impulsado será 1,55 m3/s.
En situación de puerta de calle abierta, el sistema impulsará el caudal máximo de diseño ,5,07
m3/s, resultando una presión en el espacio presurizado de 10 Pa.
En situación de puerta abierta el sistema impulsará el caudal de aire necesario para mantener 50
Pa. La velocidad en la puerta será de 1,98 m/s. El caudal impulsado será 3,17 m3/s.
SISTEMAS FORZADOS

Para controlar el diferencial de presión en espacios presurizados, se aplicará alguna de
las tres soluciones siguientes:
- Compuertas de sobrepresión, que abran directamente al exterior.
- Compuertas en los conductos, para by-pass del aire del ventilador.
- Regulador de velocidad para el ventilador,

con consigna de 50 Pa de sonda de sobrepresión.
Situación Presión Velocidad Caudal

Puerta cerrada 50 Pa Modulada Modulado
Puerta abierta Resultante 50 Hz Máximo
SISTEMAS FORZADOS

CONTROL DE LA SOBREPRESION
• Futuras exigències de los proyectos de norma y estándares Europeos.
• Respuesta ràpida a las situacions de evacuación caóticas y a los canvios en las fuges del
edificio durante su vida útil.
SISTEMAS FORZADOS

Ventiladores de reserva
La conmutación entre los equipos primarios del sistema de presión diferencial y
los equipos de reserva debe ser automática.
SISTEMAS FORZADOS

Toma de aire exterior única. Cuadro de maniobra para bomberos
• Cuando la toma de aire no esté al niel del tejado, debe colocarse un detector
de humos en el conducto de entrada de aire exterior, o en la inmediata
proximidad del conducto de impulsión a fin de provocar el cierre automático
del sistema de presión diferencial, en caso de que aparezcan cantidades de
humo importantes en el aire de aportación.
• Se debe prever un interruptor manual, para su uso eventual para bomberos en

tal circunstancia.
Selector manual/automático
Piloto verde Alimentación Ok
Piloto amarillo Alarma equipo.
Cuadro de mandos externo con visualización de

presión, estado del equipo, alarmas i activación
manual del sistema (para bomberos)
SISTEMAS FORZADOS

Toma de aire exterior doble.
• Cuando las tomas de aire están emplazadas al nivel del tejado, se debe disoner de dos
embocaduras separadas y dirigidas a distintas direcciones, de forma que no se encuentre a
sotavento de las descargas de humo.
• Cada entrada debe ser capaz por si mismo de cubrir todos los requisitos de aportación de
aire exterior, y debe estar equipada con compuerta de humo motorizada de
funcionamiento independiente, de forma que si una entrada se cierra por contaminación
por humo, la otra entrada aportará sin interrupción el caudal de aire exterior requerido por
el sistema.
SISTEMAS FORZADOS

Toma de aire exterior doble.
• Cuando las tomas de aire están emplazadas al nivel del tejado, se debe disoner de dos
embocaduras separadas y dirigidas a distintas direcciones, de forma que no se encuentre a
sotavento de las descargas de humo.
• Cada entrada debe ser capaz por si mismo de cubrir todos los requisitos de aportación de
aire exterior, y debe estar equipada con compuerta de humo motorizada de
funcionamiento independiente, de forma que si una entrada se cierra por contaminación
por humo, la otra entrada aportará sin interrupción el caudal de aire exterior requerido por
el sistema.
SISTEMAS FORZADOS

Funciones KIT DAMPER
Persiana de aluminio motorizada, (tiempo de apertura y cierre de 2,5

segundos aprox) y detector óptico de humo para conducto.
- Mantener la entrada de aire (aspiración) cerrada siempre que el

equipo esté en stand-by (sin alarma de incendio) para mantener la
climatización dentro del edificio.
- Evitar la entrada de humo procedente del incendio a los espacios
presurizados.
Instalaciones en cubierta: La norma aconseja se deben prevere dos puntós

de aspiración alejados entres si, con sistema de detección de humos.
Instalación en planat baja: Con un solo punto de aspiración es suficiente.

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS
VENTILADOR CUADRO BOXPDS KIT DAMPER CUADRO MANDOS
Ventilador Incluye control electrónico, Persiana de aluminio motorizada, Cuadro de mandos

estándar SODECA sonda de presión, cuadro (tiempo de apertura y cierre de externo con
CJHCH 71/80 eléctrico, Inverter y fuente 2,5 segundos aprox) y detector visualización de presión,
de alimentación óptico de humo para conducto. estado del equipo,
230/24VDC con baterías alarmas y activación
certificada acorde a EN- manual del sistema
12101-10 (para bomberos)
SISTEMAS FORZADOS

Opciones de instalación
En cubierta Planta baja
SISTEMAS FORZADOS

CONEXION REMOTA
• Equipos provistos de un Puerto para su conexión con sistemes BMS(Building
Management Systems)
• Se puede supervisar el estado de los equipos desde una estación centralitzada

junto al resto de los equipos del edificio
Modbus RTU
BMS
SCADA
rs485
• Los equipos más avanzados, modelos ofrecen una plataforma para supervisar el
estado del equipo, registros de alarmes y fallos y en caso necesario modificación
de parámetros, enfocado a los técnicos de mantenimiento e instal·ladores.
SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

4. Sistemas de ventilación para extracción de humos.
Tipo de edificio - Aparcamientos
- Edificios con sistema de supresión

del incendio
Diseño e Ratio del volumen del edificio

instalación (renovaciones por hora)
Otros parámetros (caudal por plaza

en aparcamientos, caudal por m2)
Productos Barreras de humos: UNE EN 12101-1

armonizados Aireadores naturales: UNE EN 12101-
2
Aireadores mecánicos: UNE EN
12101-3
SISTEMAS FORZADOS
INDICE

SISTEMAS FORZADOS
EXTRACCIÓN DE HUMOS MECANICA.

Sistemas de ventilación para control de temperatura y
evacuación de humos basados en la flotabilidad de los gases
calientes
Tipo de edificio Edificios de techo alto:
- Naves Industriales
- Teatros
- Edificios de congresos
- Polideportivos
Normas de UNE 23585

diseño e UNE 23584
instalación
Equipos y sus Barreras de humos: UNE EN 12101-1
normas Aireadores naturales: UNE EN 12101-2
armonizadas Aireadores mecánicos: UNE EN 12101-3
SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

SISTEMAS FORZADOS

Sistemas de ventilación para extracción de humos.
Tipo de edificio - Aparcamientos
- Edificios con sistema de supresión

del incendio
Diseño e Ratio del volumen del edificio

instalación (renovaciones por hora)
Otros parámetros (caudal por plaza

en aparcamientos, caudal por m2)
Productos Barreras de humos: UNE EN 12101-1

armonizados Aireadores naturales: UNE EN 12101-
2
Aireadores mecánicos: UNE EN
12101-3
SISTEMAS FORZADOS
INDICE

SISTEMAS FORZADOS
INDICE

Normativa de aplicación
Instalación y puesta en marcha

Mantenimiento periódico
ANEXO II – SECCION 1ª MANTENIMIENTO MINIMO
Sistemas para el control de humos y de calor:
Periodicidad Responsable Tareas
Trimestral
Semestral
Anual
Registro de Instalaciones, inspecciones periódicas y régimen sancionador

ARTICULO 22– REGISTRO DE LA INSTALACION E INSPECCIONES PERIODICAS
Los titulares de las instalaciones de PCI deberán registrarlas y

solicitar a un organismo de control acreditado su inspección
Instalaciones Instalaciones
Instalaciones Instalaciones
entre 15-20 entre 10-15
> 20 años < 10 años
años años
Plazo de 1 Plazo de 2 Plazo de 1 Cuando se

año desde años desde año desde cumplan los
entrada en entrada en entrada en 10 años
vigor del vigor del vigor del
RIPCI: RIPCI: RIPCI:
12/12/2018 12/12/2019 12/12/2020

6 20190509 TEORIA-Y-PRACTICA-HUMOS RIPCI-CLUSIC v2 SODECA PDF

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Curso de habilitación profesional de operarios

Sistemas de Control de Temperatura y Evacuación de humos

JORDI SALELLAS SÁEZ

Organiza: Centro formativo acreditado por la Generalitat de Cataluña:

1. INTRODUCCIÓN CONTROL DE HUMOS (1h)

2. EXTRACCIÓN DE HUMOS FORZADA (1h)

3. VENTILACIÓN HORIZONTAL (1h)

4. PRESURIZACIÓN DIFERENCIAL (1h)

3. ESTRATEGIAS / TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS

• Seguridad Propiedad y bienes:

Norma EN 12101-3. Especificaciones para ventiladores mecánicos

Norma EN 12101-3. Especificaciones para ventiladores mecánicos.

CLASE TEMP. (ºC) TIEMPO (MIN.)

• CODIGO DEL PRODUCTO

• PRESTACIÓN DEL PRODUCTO

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS

2. Sistemas de ventilación horizontal 4. Sistemas extracción de humos

1. INTRODUCCIÓN CONTROL DE HUMOS (1h)

2. EXTRACCIÓN DE HUMOS FORZADA (1h)

3. VENTILACIÓN HORIZONTAL (1h)

4. PRESURIZACIÓN DIFERENCIAL (1h)

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

Tipo de edificio Edificios de techo alto:

Normas de UNE 23585

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

• El humo sube hacia arriba con una

• El humo se deposita debajo de la

• Al enfriarse el humo baja, y afecta a

• Al entrar en contacto con otros

• El humo hace que la visibilidad sea

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

• El humo se deposita debajo de la cubierta, y

• El resto de nave queda libre de otros focos de

• Las salidas de emergencia tienen visibilidad

• Los bomberos pueden entrar con la máxima

• Al realizar una rápida evacuación del humo,

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

Es imprescindible EVITAR EL FLASHOVER, (combustión súbita)

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

• EXTRACCION Y ENTRADA NATURAL

No se pueden utilizar aireadores mecánicos y naturales en el mismo sector.

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

SCTEH FORZADA vs NATURAL

• La tasa de ventilación no depende de factores externos tales como la

• Mediante las conducciones podemos realizar ventilaciones de locales no

• Imprescindible con humos fríos.

• Imprescindible en locales “sin cubierta” al exterior.

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

El humo se evacua desde una dependencia diferente a donde se origina.

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. FLOTABILIDAD

1. INTRODUCCIÓN CONTROL DE HUMOS (1h)

2. EXTRACCIÓN DE HUMOS FORZADA (1h)

3. VENTILACIÓN HORIZONTAL (1h)

4. PRESURIZACIÓN DIFERENCIAL (1h)

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. HORIZONTAL

Sistemas de Ventilación en Aparcamientos

TÉCNICAS DE CONTROL DE HUMOS. HORIZONTAL

Tipo de edificio Edificios de reducida esbeltez:

Normas de Normas o documentos técnicos de

Equipos y sus Aireadores mecánicos: