INFORME

A: Ing. Alex Rojas Gutierrez

Jefe de planeamiento
CIA MINERA PODEROSA.SA.

De: Lavado Sanchez Royer Moises

Practicante de Planeamiento
CIA MINERA PODEROSA.SA.

Asunto: Informe Parcial de Prácticas – Dpto. Topografía

Fecha: 17 de marzo de 2020

El presente informe tiene por finalidad esquematizar lo aprendido en el

departamento de topografía, desde el 24/02/2020 hasta el 14/03/2020. Periodo
durante el cual se realizaron las inspecciones en campo de acuerdo a la
programación del jefe supervisor a cargo, del mismo modo para los trabajos en
gabinete.
La topografía en la minería subterránea es muy importante, las tareas que
tienen a su cargo son: levantamiento topográfico, establecer punto de dirección
y colocar gradientes. También mide avances semanales en todas las labores a
cargo de las diversas contratas y en la liquidación mensual se encarga de
servicios - mina.
El personal necesario para realizar el trabajo debe ser: un topógrafo, asistente
topógrafo y ayudante topógrafo.

Los equipos prescindibles para los topógrafos son:

 Estación total
 Trípode
 Taladro

Actividades realizadas en mina

Los trabajos a realizarse se coordinan en reparto de guardia y con el ingeniero
de planeamiento a largo plazo, donde se informa al topógrafo las labores en las
que se requiere su asistencia.
Cuando se está en la labor se debe bloquear el paso con una cinta amarilla,
entre 10 a 20 metros detrás del punto de estación.

Levantamiento topográfico:
Levantamiento topográfico en labores horizontales:

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Dpto. Geomecánica
  Marcado de punto topográfico:

Al llegar a la labor lo primero que se debe hacer es inspeccionar el

espacio de trabajo y llenar el IPERC.
Se estaciona en una base donde se divisen 2 puntos topográficos para
trabajar con coordenadas reales.
Se cuelga plomadas desde los puntos topográficos más cercanos.
Se mide la altura del punto hasta la liana que se pone para divisar los
puntos topográficos de manera más exacta.
Se lectura los dos puntos y se orienta la estación total.
Se emplea el programa de línea de referencia para ubicar a una
distancia de 30 o 35 metros el nuevo punto topográfico.
El ayudante perfora con el taladro roto percutor, coloca el tarugo y la
alcayata.
Se toma lectura de las coordenadas de ese nuevo punto.
Si la labor tiene una dirección conocida se colocará se colocará otro
punto a 2 metros del que se había colocado, el cual servirá de dirección
de la labor.
Para el punto topográfico se hace un círculo y para el punto de dirección
se hace un cuadrado.

 Marcado de puntos de gradiente:

Se ubica los dos últimos puntos de gradiente y se cuelga la pita entre

ellos.
El topógrafo anota la cota proporcionada por la estación total.
Se emplea cálculos matemáticos con la inclinación de la labor y
distancia horizontal.
El topógrafo calcula y replantea las siguientes cotas de las gradientes
que colocará.
El ayudante perforará donde le indique el topógrafo, luego se afina el
clavo al milímetro y se grava los puntos.
Se verifica colocando cordeles en ambos pares de puntos para ver si se
encuentran a una misma inclinación.

 Levantamiento topográfico a detalle de la labor:

Se coloca código de identificación para el levantamiento tanto del techo,

del piso y de los hastiales.
Aproximadamente se toma datos cada 2 metros aproximadamente
Para los hastiales se levantará a una altura de 20 a 40 cm de la
gradiente.

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Dpto. Geomecánica
 Levantamiento topográfico de taladros diamantinos:
 Importante:

 En este caso antes de iniciar el trabajo se debe verificar que se haya

cortado la energía y el DDH no esté en funcionamiento.

 Marcado DDH:

 Se ubica 2 puntos conocidos, uno de los cuales puede ser el centro de

la cámara DDH.
 El estacionamiento y la orientación se hace mediante estación libre.
 Los puntos conocidos deben estar ingresados en la estación total.
 Se amarra plomada en esos puntos.
 Se visa los puntos y se procede a la orientación de la estación total.
 Se debe verificar que las coordenadas de los puntos leidos estén dentro
del error permisible.

 Marcado y colocación del punto DDH:

 Se ubica el punto DDH en el hastial según el azimut o ángulo a la

derecha del proyecto.
 Para identificar el punto el ayudante perfora y se coloca una alcayata.
 Luego se coloca en un cuadrado de madera el N° de taladro, el azimut,
la inclinación y la distancia.

 Levantamiento de DDH:

 Se debe marcar con pintura los puntos del collar inferior y superior
siendo la línea imaginaria que une estos 2 puntos paralela al eje
longitudinal de la barra.

Restricciones:
No se está permitido ingresar si en la labor hay presencia de gases. En caso de
chispeo de roca, se debe alejar de la zona y evaluar sus condiciones.
No se puede realizar trabajos en simultáneo con alguna contrata.
Si la labor está bloqueada con cinta amarilla, se pedirá autorización de ingreso.

Trabajo en Gabinete:
El topógrafo actualizará los planos en planta y en 3D en el programa de AutoCAD.

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Dpto. Geomecánica
 Al actualizar los puntos colocados y el levantamiento topográfico hechos durante
el día, se debe colocar la fecha actual en el tope de la labor. Para referenciar la
gradiente, el punto dirección y los puntos topográficos en el AutoCAD, se debe
cumplir con el diseño correspondiente.

Avances:
Una de las responsabilidades del área de topografía es el registro de avances
semanales, lo cual hacen con el distanciómetro o con el flexómetro en las labores que
se informa han estado disparando.

Revisión de estándares:
Cuando se va a medir el avance, el equipo de topografía también verifica el
cumplimiento de estándares de cada labor.
Principales estándares a tener en cuenta:

 Sección de 2.5mx2.5m

- La alcayata para las tuberías de agua y aire debe estar a 0.50m de la

gradiente.
- El empernado para los cables eléctricos deben estar a 1.20m de la
gradiente.
- La cuneta debe ser de 0.30mx0.30m.
- Cuando la locomotora es con línea trolley se debe colocar a 0.15m del eje
de la labor y la manga de ventilación a 0.65m y debe ser de 24 pulgadas de
diámetro preferentemente o menos.
- Cuando es locomotora a batería, la manga de ventilación va a 0.20m.
- Del riel a la línea trolley debe haber 1.80m.
- La distancia mínima para el paso peatonal debe ser 0.70m para todas las
secciones.

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Dpto. Geomecánica
  Sección de 2.7mx2.7m

- La alcayata para las tuberías de agua y aire debe estar a 0.50m de la

gradiente.
- El empernado para los cables eléctricos deben estar a 1.40m de la
gradiente.
- La cuneta debe ser de 0.30mx0.30m.
- Cuando la locomotora es con línea trolley se debe colocar a 0.15m del eje
de la labor y la manga de ventilación a 0.60m y debe ser de 24 pulgadas de
diámetro preferentemente o menos.
- Cuando es locomotora a batería, la manga de ventilación va a 0.20m.
- Del riel a la línea trolley debe haber 1.80m.

 Sección de 3.0mx3.0m

- La alcayata para las tuberías de agua y aire debe estar a 0.80m de la

gradiente.
- El empernado para los cables eléctricos deben estar a 1.50m de la
gradiente.
- La cuneta debe ser de 0.40mx0.40m.
- Cuando la locomotora es con línea trolley se debe colocar a 0.15m del eje
de la labor y la manga de ventilación a 0.70m y debe ser de 30 pulgadas de
diámetro preferentemente o menos.
- Cuando es locomotora a batería, la manga de ventilación va a 0.20m.
- Del riel a la línea trolley debe haber 1.80m.

 Sección de 3.5mx3.5m

- La alcayata para las tuberías de agua y aire debe estar a 0.80m de la

gradiente.
- El empernado para los cables eléctricos deben estar a 1.50m de la
gradiente.
- La cuneta debe ser de 0.40mx0.40m.
- Cuando la locomotora es con línea trolley se debe colocar a 0.15m del eje
de la labor y la manga de ventilación a 1.10m.
- Del riel a la línea trolley debe haber 2.40m.

 Generales:
- Las alcayatas de tuberías de agua y aire deben estar separadas
2.50m.
- Las alcayatas de los cables eléctricos deben estar separados 3.0m
- Los refugios serán de 1.20m de ancho por 2.00m de altura y 1.50
metros de profundidad

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Dpto. Geomecánica
CONCLUSIONES:
El área de topografía es un área esencial para el desarrollo de la mina, ya que
en ella se maneja información necesaria para los avances y los proyectos de la
mina además de que el personal de topografía apoya para que las labores
sigan los estándares revisándolos y dando a conocer las desviaciones.

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Dpto. Geomecánica