MÉTODO DE LA NORMA MOPT-DE-5-04

a. Determinar tránsito de diseño

 Cálculo del factor camión global:

%B∗Fe B+ %C (%C2P¿ FeC 2 P+ %C2G∗FeC 2 G +%C3−C 4∗FeC 3−C 4 + %C5∗FeC 5 +%C6∗FeC 6 )

Fcg=
%B +%C

0,12∗1+ 0 , 40(0 , 177∗1,14+0 , 48∗3,44 +0,0 8 5∗3,74 +0,0 8 9∗4,40+0,169∗4,72)

Fcg=
0,12+0 , 40

Fcg=2 , 816

 Cálculo del factor de ajuste:

(1+ r) n−1
FA =
20 r

(1+ 0,035)25 −1
FA =
20 (0,035)

FA =¿1,95

 Cálculo del tránsito de diseño

N 80 KN =TPDo∗%VC∗FC∗Fd∗Fca∗FA

N 80 KN =1500∗0,52∗2 ,816∗0,55∗1∗1,95
N 80 KN =2355

b. Calculo del espesor de la capa de subbase granular.

([ 233,4 +100∗LogNTD
E sb =
CBR 0.4 )−160]∗FE
233,4 +100∗log(2 355)
[(
E sb =
4 0.4 )
−160 ∗2,0
]
E sb =33 5 mm=35 cm