El comercio internacional implica la compra, venta o intercambio de bienes y servicios en
diferentes divisas y formas de pago. Estos intercambios entre distintos países o distintas zonas geográficas ha ido en aumento gracias a la liberalización comercial y a la eliminación de barreras arancelarias y no arancelarias. CAUSAS: • Diversidad de recursos de los países • Diferencia de precios • Diversidad de demanda de los consumidores VENTAJAS: • Países se especializan en los productos en lo que tienen mayor eficiencia. • Se importan bienes cuya producción no es suficiente a la demanda de un país. • Se exportan bienes que un país demanda por su insuficiente producción. • Se mantiene un equilibrio entre la escasez y el exceso. • Los precios son más estables CONSECUENCIAS: • Interdependencia en el mercado de productos (Aumento de X e I) • Interdependencia del mercado de trabajo. (Movilización entre fronteras de los trabajadores • Interdependencia de capitales.
Los 6 elementos clave que se encuentran en todas y cada una de las operaciones comerciales internacionales son:
1. Aspectos Teóricos.
Modelos económicos, teorías, entes, políticas llevadas a cabo por los países para controlar el intercambio comercial. 2. Aspectos Técnicos. Los elementos operativos, tales como la forma de distribución, trámites, transportes, impuestos, etc. 3. Aspectos Administrativos. Aspectos de carácter administrativo como formas de pago, precios de exportación y otros. 4. Aspectos de Mercado. Los aspectos que se tienen en cuenta para exportar a un mercado. 5. Aspectos Legales. Elementos de carácter legal que rigen las operaciones como tratados, leyes, reglas y demás ordenamientos. 6. Aspectos Financieros. Elementos de carácter económico y financiero como el tipo de cambio, los instrumentos financieros, ademas de fenómenos económicos. que influyen de manera importante en el comercio internacional. TEORÍAS CLÁSICAS: • VENTAJA ABSOLUTA: Adam Smith, explica el flujo comercial de bienes entre los ´países, explicando que los países tienen diferentes capacidades de producir bienes con eficiencia de un país debe producir aquello en lo que es eficiente e importar aquello en lo que no lo es. Son ventajosos los países que producen más bienes utilizando menos recursos que los demás Hay ventaja natural, que proviene de los recursos naturales o el clima de los países y la ventaja adquirida que se obtiene de la productividad del trabajo. Problemas de la ventaja absoluta: No puede haber completa especialización, en ningún mercado hay competencia perfecta, hay otros elementos, además de los insumos y los recursos que influyen sobre el mercado, nunca habrá ventaja absoluta completa sobre un bien. • VENTAJA COMPARATIVA: David Ricardo Siglo XIX. Se basa en la especialización. Si no hay ventaja absoluta hay que especializarse en un bien en los que se tenga una ventaja comparativamente mayor a los demás, o por lo menos, que sus desventajas sean menores. Esos supuestos son en condiciones “ideales”, pues no considera otras variables. Problemas: en el mundo real no hay especialización total, el comercio genera efectos distributivos sobre la renda dentro de un país, por lo que no puede haber una especialización unificada y completa en todo el país, hay otros factores que pueden explicar el patrón de comercio entre países. Supone la existencia de un solo factor, el trabajo. •MODELO HECKSHER OHLIN: Eli Hecksher y Bertil Ohlin. Afirman que el comercio depende de la dotación factorial, de su intensidad dependerá si un bien se exporta o importa. Supone dos factores de producción, no considera la especialización completa, los países producen de ambas mercancías exportando la que representa mayor ventaja comparativa. •DIAMANTE DE PORTER: Va más allá que la explicación de la ventaja comparativa y el modelo HO. Considera factores diversos de competitividad, que influyen en la ventaja productiva de un país.
NUEVA TEORÍA DEL COMERCIO INTERNACIONAL
“Los países se especializan en la producción de aquellos bienes en los que logran una economía de escala” Brander Spencer y Paul Krugman: Supera la Teoría Clásica/neoclásica de Comercio Internacional… Buscaban explicar el comercio desde las ventajas comparativas/competitivas de un país en una situación de mercado ideal. La visión idealista en que los países producen solo en lo que son más eficientes y las productividades de todos los países son complementarias NO SE AJUSTA A LA REALIDAD. La teoría clásica habla de que como la productividad es complementaria el comercio debería ser INTERINDUSTRIAL. A partir de la creación del CEE en 1957 con la unión aduanera de los países europeos desarrollados comienza el intercambio intraindustrial--- comienza a explicarse de otra forma el comercio internacional entre países. Se introduce entonces el concepto de COMERCIO INTRAINDUSTRIAL. Descubre Fallas en el Mercado. Cómo explicar el comercio internacional con la ausencia de ventaja comparativa y en base a una competencia imperfecta. Intervención Estatal en virtud de las fallas del mercado. Medidas proteccionistas para construir sectores de industria eficientes. CONCEPTOS: FALLAS DE MERCADO. No pueden resolverse con los mecanismos del mismo mercado. Es necesaria la intervención del estado para solucionar problemas que la mano invisible no puede. COMPETENCIA IMPERFECTA. En la realidad actual existen los monopolios, oligopolios…origina el retiro de muchas micro y medianas empresas del mercado y el fortalecimiento de multinacionales. EXTERNALIDADES. Efectos que las empresas obtienen al concentrarse en un territorio determinado…No todas pueden COMERCIO INTRA-INDUSTRIAL importación simultánea por parte de un mismo país de productos de una misma industria. Por qué? Suplir la demanda, diversidad de exigencia de consumidores, diversidad de productos aun dentro de una misma industria…crecimiento a escala de las economías!!! Horizontal: intercambio de bienes similares pero diferenciados (sea por marca, diseño, publicidad, localización geográfica, o incluso por la estacionalidad, como ocurre con algunas frutas). ES exporta frijol rojo e importa frijol negro. Vertical: desplazamiento de un producto de un país a otro en sus diversas fases de elaboración. La actuación de las multinacionales con su estrategia de producción compartida, asignando diferentes etapas del proceso productivo a diferentes países.
Barreras al comercio internacional
Existen diferentes tipos de barreras que pueden suponer un enorme obstáculo a las actividades de comercio internacional. A continuación, te presentamos las que consideramos como fundamentales. Las barreras de tipo arancelario Generalmente, entendemos por aranceles un conjunto de barreras que utilizan los diferentes gobiernos a nivel impositivo. Para ello, se hace uso de un conjunto de imposiciones en las distintas aduanas, con el propósito de incrementar la cantidad a pagar por el tránsito de las diversas mercancías. Las barreras arancelarias tienen un impacto directo en la competitividad de las empresas. Las distintas tasas impuestas en las aduanas generan un aumento en los precios y puede resultar perjudicial en numerosos casos. Podemos hallar diferentes tipos de aranceles. Los denominados como de tipo ad valorem, son aquellos que gravan al valor del producto y la cantidad es variable. En cambio, los aranceles mixtos son aquellos que cuentan con una cantidad de tipo fijo y además, incluyen también otra cantidad que puede variar según el bien o el producto que la empresa quiera vender. Las barreras de tipo no arancelarias Normalmente, definimos como barreras no arancelarias, a todos los límites que definen los diferentes gobiernos y que no son de tipo arancelarios. Dentro de este grupo podemos encontrarnos con las siguientes: limitaciones por cuestiones de cantidad, de tipo administrativo, en relación con subsidios productivos. Las limitaciones por cantidad, son una serie de límites que el Gobierno de un determinado país impone en cuanto a la capacidad que tienen las empresas para importar un producto cualesquiera. Habitualmente, se pueden otorgar una serie de licencias para determinados productos. Una de las consecuencias fundamentales de la aplicación de dichas licencias, es el aumento del precio para un determinado producto.