VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTÁNEA Y

LA ACELERACIÓN

Resumen:

Cuando un cuerpo experimenta movimiento, esta presenta ciertos componentes;

como la velocidad ya sea media e instantánea; si aquella velocidad no es constante aparece lo

es la aceleración, también media e instantánea. Diremos que la velocidad es media cuando nos

permite determinar el cambio de posición de un cuerpo en un cierto intervalo de tiempo, y la

velocidad instantánea es una magnitud vectorial que nos expresa la rapidez con la cual el

móvil tiende a cambiar de posición en un instante de tiempo, ósea cuando el intervalo de

tiempo es muy pequeño. Del mismo modo diremos respecto a la aceleración media, es el

suceso donde se controlan los cambios de velocidad de un cuerpo en un intervalo de tiempo;

asimos señalamos que la aceleración instantánea, es el cambio de velocidad que experimenta

un cuerpo en un intervalo de tiempo que tiende a cero. Con estos conceptos en la

experimentación se calculara cada una de las velocidades y las aceleraciones de un móvil

durante un intervalo de tiempo ejecutando una trayectoria rectilínea.

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

I. OBJETIVOS.

1.1. Determinar la velocidad media de un móvil que se desplaza a lo largo de un plano

inclinado.

1.2. Determine la velocidad instantánea de un móvil (Rueda de Maxwell), en un punto

de su trayectoria.

1.3. Determine experimentalmente la aceleración instantánea de un móvil con un

movimiento rectilíneo uniforme variado.

1.4. Utiliza correctamente las ecuaciones de un movimiento variado.

II. MARCO TEÓRICO.

2.1. Velocidad

Es una magnitud vectorial que expresa la rapidez con la cual un cuerpo cambia

deposición. En función del intervalo de tiempo, podemos establecer la velocidad

media o la velocidad instantánea, respectivamente. [1]

2.1.1. Media.

Nos permite determinar el cambio de posición de un cuerpo en cierto intervalo

de tiempo. Una vez determinada es considerada una velocidad constante que se

le atribuye al cuerpo durante el intervalo fijado; la dirección y sentido es la

misma que la del desplazamiento, por lo cual todo esto se define como “la

rapidez” con que la partícula cambia de posición en un intervalo de tiempo de

manera al módulo de la velocidad media se le llama rapidez media. [3]

Sea una partícula que describe la trayectoria AB. La partícula al pasar por “A”

en el tiempo t o, su vector posición es ⃗

r o , cuando se encuentra en “B”, su vector

r f , en el tiempo t f , tal como se indica en la siguiente figura. [2]

de posición es ⃗
 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

z A to

ro
⃗ ∆ r⃗

B tf
rf
⃗

Definimos el vector de desplazamiento: ∆ r⃗ =⃗

r f −⃗
r o que describe el cambio de

posición del móvil.

La velocidad media se define como la relación entre el vector desplazamiento

y el intervalo de tiempo:

r⃗ f −⃗r o ∆ r⃗
⃗v m= =
t f −t o ∆ t

Para nuestro caso expresamos el desplazamiento del siguiente caso;

∆x
v m= ( 1)
∆t

Dónde:

∆ x=x 2−x 1, que representa el desplazamiento del móvil y ∆ t=t 2−t 1, es el

intervalo de tiempo durante el cual se efectúa el desplazamiento.

2.1.2. Instantánea.

Es una magnitud vectorial que nos expresa la rapidez con la cual el móvil

tiende a cambiar de posición en un instante de tiempo (intervalo de tiempo

muy pequeño).
 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

En un punto cualquiera de la trayectoria se obtiene haciendo los intervalos de

tiempo tan pequeño como sea posible, acercándose cada vez más al punto en

referencia, es decir:

∆x
v= lim ( v m )= lim
∆t→0 ∆t→0
( )
∆t

dx
v= (2)
dt

Para determinar la velocidad instantánea del móvil en el punto “P” de su

trayectoria, basta medir las velocidades medias alrededor de dicho punto. En

la fig.1 se muestra una pista formada por dos varillas inclinadas sobre la cual

se encuentra en movimiento el eje de una volante desplazándose sin deslizar

desde “A” hacia “B”. Se determine las velocidades madias en un tramo cada

vez corto respecto al punto “P”, tanto a la izquierda AP, A1 P , A 2 P , A 3 P ; por la

derecha PB , P B1 , P B 2 , P B3

Un gráfico de las velocidades medias ( ∆ x /∆ t ), en función de los intervalos de

tiempo ∆ t, se muestra en la fig.2 donde v́1 , es la velocidad media

correspondiente al intervalo AP, v́ 2 es la velocidad media correspondiente al

intervalo A1 P; etc. Debe tenerse en cuanta que el móvil siempre inicia su

movimiento partiendo del reposo en el punto “A”. De este grafico se puede

encontrar la velocidad instantánea en el punto “P” al prolongar la recta hasta

que corte el eje v m, (es decir cuando ∆ t →0), tal como se muestra en la figura.

Fig.2
 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

Siguiendo el mismo procedimiento se procede para el tramo PB. En este caso

el móvil también inicia su movimiento en el punto “A”. Traza un gráfico

similar a la fig. 2, se puede hallar el otro valor para la velocidad instantánea

en el punto “P” (teóricamente debería ser el mismo). Esta superposición de

gráficos esta mostrado en la fig. 3

2.2. Aceleración.

Es una magnitud vectorial, que suelen manifestarse siempre cuando exista un

cambio de velocidad en un intervalo de tiempo determinado.

2.2.1. Media.

Cuantitativamente se puede decir que es un control en cambios de velocidades

de un cuerpo en un tiempo, por ser una magnitud vectorial, que

matemáticamente se define como el cambio de velocidad por unidad de

tiempo, es decir:

Gráficamente se denota de la forma:

Cuando la partícula pasa por “A”, en el tiempo t o, tiene una velocidad ⃗v o, (su

dirección es tangente en “A”) y en “B”, tiene una velocidad ⃗v f en tiempo t f . Se

define como la aceleración media como la relación entre el cambio de

velocidades ∆ ⃗v =⃗v f −⃗v o, y el tiempo empleado ∆ t=t f −t o. De modo que se

representa de la siguiente forma:

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v⃗ f −⃗v o ∆ ⃗v
a⃗ m= =
t f −t o ∆ t

z A ⃗v o
to
B
ro
⃗ tf ⃗v f

rf
⃗

2.2.2. Instantánea.
x
Para encontrar la aceleración de un móvil a lo largo del plano inclinado se

grafican las velocidades instantáneas en diferentes puntos de su trayectoria en

función del tiempo. La pendiente de dicha grafica nos da la aceleración. Para el

logro de este objetivo se utiliza un procedimiento que permita encontrar la

velocidad instantánea a partir de las velocidades medias.

Consideremos el movimiento uniformemente variado de un móvil que parte

del punto “O” pasa por A y B, como se ve en la fig. 4

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La aceleración se define como:

∆v
a m= (3)
∆t

Dónde:

∆ v=v A−v b y ∆ t=t B−t A

La aceleración instantánea se obtiene tomando valores más y más pequeños de

∆ t, y los valores correspondientes más y más pequeños de ∆ v, tal forma que

se tiene:

a= lim
∆t→0
( ∆∆ vt )
dv
a= (4 )
dt

Una relación que involucra el desplazamiento, la velocidad y la aceleración a

lo largo de la trayectoria está dada por la ecuación:

dv dx
Si a=
dt dx ( )
Entonces;

a=v ( dvdx )
Cuando la velocidad es constante a=a c, cada una de las tres ecuaciones

cinemáticas:

dv
a=
dt

dx dv
v= y a=v
dt dx
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Pueden integrarse para obtener fórmulas que relaciones a, v, x y t. Para

determinar la velocidad como una función del tiempo se integra la ecuación

(4). En forma:
vB tB

∫ dv=∫ dt
vA tA

v B=v A +a ( t B −t A ) ( 6 )

Para determinar el desplazamiento como una función del tiempo se integra la

(6), es de la forma;
xB tB

∫ dv=∫ ( a A +at ) dv
xA tA

1
x B =x A +v A ( t B −t A ) + a ( t B −t A )2 ( 7 )
2

Si el móvil parte desde el reposo en el origen de coordenadas, la ecuación será;

1
x B = a ( t AB ) 2 ( 8 )
2

Para determinar la velocidad como una función de desplazamiento se la (5) en

la forma;
vB xB

∫ vdv=∫ adx
vA xA

v B2=v A2 +2 a ( x B−x A ) ( 9 )

Teniendo en cuenta que x B −x A =d , la (9) se escribe de la forma;

( v B−v A ) ( v B + v A ) =2 ad ( 10 )

Por otro lado se sabe que en un movimiento uniformemente variado la

velocidad instantánea en el punto medio de AB dela fig. 4, es:

( vB+ v A)
vi = ( 11 )
2
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Donde vi , es la velocidad instantánea en el tiempo es;

( t B +t A )
t´i= ( 12 )
2

Reemplazando la (11) en la (10), se obtiene;

vi ( v B−v A ) =ad ( 13 )

Al sustituir la (6) en (13), se obtiene;

d
vi = ( 14 )
t B −t A

Que corresponde al valor de la velocidad media entre los puntos A y B. esta

velocidad media en el intervalo de tiempo mencionado es igual en valor a la

( t B +t A )
velocidad instantánea en el tiempo; t´i=
2

Si se traza una grafica vi / t´i, como se muestra en la fig. 5, la pendiente de la

recta nos da el valor de la aceleración instantánea.

III. MATERIALES Y EQUIPOS.

3.1 Una regla graduada en milímetros (mm), 1 m/10−3 m

3.2 Una rueda de Maxwell.

3.3 Un cronómetro casi 10−2 s .

3.4 Un soporte con dos varillas paralelas.

3.5 Un tablero de burbuja.

IV. METODOLOGÍA

4.1 Para determinar la velocidad instantánea.

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4.1.1 Nivele el tablero horizontalmente mediante los tres pernos de apoyo,

utilizando el nivel de burbuja.

4.1.2 Coloque las barras paralelas en forma inclinada, buscando un ángulo

apropiado de tal manera que el volante ruede sin deslizar por la pendiente.

L 2L
4.1.3 Divida el tramo AB en dos partes una de longitud y la otra y ubique
3 3

el punto P tal como se muestra en la fig.6; a continuación divida los tramos

AP y PB en cuanto en partes iguales cada uno.

4.1.4 Con la regla mida las distancias AP, A1 P , A 2 P , A 3 P ; en forma análoga las

distancias PB , P B1 , P B 2 , P B3 . registre sus valores en la tabla I.

4.1.5 Suelte la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro

mida el tiempo que demora la rueda en recorrer el tramo AP, por cinco

veces consecutivas. Registre sus lecturas en la tabla I.

4.1.6 Dejando la volante desde el mismo punto de partida que para el caso

anterior, mida los tiempos correspondientes a los tramos

AP, A1 P , A 2 P , A 3 P , por cinco veces consecutivas para cada caso.

Registre sus lecturas en la tabla I.

4.1.7 Siempre poniendo en movimiento la rueda desde el mismo punto de partida

que en los pasos “1.4.3.” y “1.4.4”, mida por cinco veces los tiempos

correspondientes a los tramos PB , P B1 , P B 2 , P B3 . Registre sus valores en

tabla I.

4.2 Para determinar la aceleración instantánea.

4.2.1 Instale el equipo tal como se ve en la figura (6b).

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4.2.2 Divida el tamo a recorrer por la volante en puntos que estén situados a

7, 14, 21, 28, 35, 42cm; respectivamente desde un origen común A. registre

estas medidas en la tabla II.

4.2.3 Suelte la volante a partir del reposo en el punto A y con el cronometro

mida el tiempo que demora en recorrer el tramo A A1, por cinco veces

consecutivas. Registre sus valores en la tabla II.

4.2.4 Dejando libre al volante en el mismo punto que el paso (4.1.3), mida los

tiempos correspondientes para los tramos A A1 , A A 2 , A A 3 , A A 4 , A A 5 , A A 6,

etc. Registre sus valores en la tabla II.

4.2.5 Con los datos de la tabla II, y las ecuaciones (12) y (14) elabore la tabla

III para encontrar las velocidades instantáneas en los puntos medios de los

tramos A A1 , A A 2 , A A 3 , A A 4 , A A 5 y A A 6.

Fig. Para instalación de las pistas para encontrar la velocidad y la aceleración

instantánea

V. ANÁLISIS DE DATOS.

5.1 Para determinar la velocidad media e instantánea.

Tabla I. De experimentación.

∆x
desplazamiento tiempo ∆ t( s) vm=
tramo ∆t
∆ x (cm)
1 2 3 4 5 ∆t
AP 14 7.68 7.8 7.7 7.58 7.64 7.680 1.823
A1P 10.5 4 4.24 3.98 4 4.2 4.084 2.571
A2P 7 2.24 2.18 2.3 2.32 2.26 2.260 3.097
A3P 3.5 1.02 0.98 1.1 0.97 0.95 1.004 3.486
PB 28 5.71 5.54 5.63 5.6 5.66 5.628 4.975
PB3 21 4.56 4.54 4.48 4.6 4.62 4.560 4.605
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PB2 14 3.28 3.31 3.12 3.27 3.27 3.250 4.308

PB1 7 1.7 1.74 1.62 1.64 1.7 1.680 4.167

5.1.1 Con los datos de la tabla I, trace en papel milimetrado una gráfica

velocidad media v m, en función del intervalo del tiempo ∆ t, y a partir de ella

determine la velocidad instantánea del móvil en el punto P.

Aplicando los mínimos cuadrados tenemos:

En la siguiente hoja esta la grafica ∆ t−v m.

Tabla n°1. Datos de cálculos para determinar la velocidad instantánea

2
tramos ∆x ∆t ln (∆ x)=xi ln (∆ t)= yi xi∗yi xi
1 14 7.680 2.639 2.039 5.380 6.965
2 10.5 4.084 2.351 1.407 3.309 5.529
3 7 2.260 1.946 0.815 1.587 3.787
4 3.5 1.004 1.253 0.004 0.005 1.569
5 28 5.628 3.332 1.728 5.757 11.104
6 21 4.560 3.045 1.517 4.620 9.269
7 14 3.250 2.639 1.179 3.111 6.965
8 7 1.680 1.946 0.519 1.010 3.787
sumatoria 19.151 9.208 24.777 48.973

De tal forma hacemos los cálculos para encontrar la función de:

vi =A + Bt (03)

Utilizando las formulas siguientes:

(∑ x i2 ) ( ∑ y i )−( ∑ x i)( ∑ x i y i )
A= 2
(01)
n ( ∑ x i2 )−( ∑ x i )

n ( ∑ x i y i) −( ∑ xi )( ∑ y i )
B= 2
( 02 )
n ( ∑ x i 2 ) − ( ∑ xi )

Entonces se tiene que:

cm cm
A=−0.942 . Y B=0.874 .
s s2
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Entonces reemplazando en (03)

vi =−0.942+ ( 0.874 ) T

Por lo tanto la velocidad instantánea en el punto “P”

Será en el tiempo de 7.680;

vi =−0.942+ ( 0.874 ) (7.680)

vi =5.77 cm/s

5.1.2 ¿en qué tramo se tiene un mayor valor para la velocidad media y para

cuál el menor valor? ¿por qué?

Reemplazando en la (03) para un tiempo mayor que la velocidad será mayor,

por lo cual se dirá que en ello el móvil recorre mayor distancia que es: 7.680;

entonces se tiene que:

vi =−0.942+ ( 0.874 ) (7.680)

cm
vi =5.77
s

Por lo tanto la distancia mayor será:

AP=14 cm

Reemplazando en la (03) para un tiempo menor que la velocidad será menor,

por lo cual se dirá que en ello el móvil recorre menor distancia que es: 1.004;

entonces se tiene que:

vi =−0.942+ ( 0.874 ) (1.004)

cm
vi =−0.065
s

Por lo tanto la distancia mayor será:

A 3 P=3.5 cm
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5.1.3 ¿Qué importancia tiene que las rectas se crucen antes o después del eje

de coordenadas ósea cuando ∆ t →0?

Que la distancia tiende tener un valor que sea cercano a cero en un intervalo de

tiempo que también tiende a cero; ósea se manifiesta la velocidad en un punto

de la trayectoria que se le denomina velocidad instantánea.

5.2 Para determinar la aceleración instantánea.

Tabla II. Datos y cálculos para determinar “a”

Vi
desplazamiento tiempo ∆t(s) (ti)´(cm/s)
tramo (cm/s)
∆x (cm)
1 2 3 4 5 ∆t
AA1 7 4.69 4.86 4.66 4.44 4.55 4.64 1.509 2.32
AA2 14 6.8 6.95 6.68 6.66 6.87 6.79 2.061 3.396
AA3 21 8.4 8.42 8.49 8.39 8.51 8.44 2.488 4.221
AA4 28 10.9 10.28 10.14 10.16 10.19 10.33 2.710 5.167
AA5 35 11.58 11.51 11.52 11.55 11.6 11.55 3.030 5.776
AA6 42 12.52 12.8 12.62 12.84 12.57 12.67 3.315 6.335

5.2.1 Con los datos de la tabla II, y utilizando la ecuación (8), trace en el papel

milimetrado una gráfica desplazamiento ∆ x, en función del intervalo de

tiempo ( ∆ t )2 y a partir de ella calcule la aceleración instantánea de la

volante.

Tabla III. Datos y cálculos para determinar a.

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

d t B+t A
Tramo vi= t '=
t B +t A 2

AA1 1,070 3,272

AA2 1,618 4,326
AA3 1,972 5,324
AA4 2,303 6,08
AA5 2,579 6,786
AA6 2,778 7,56

Tabla n°2. Datos y cálculos para determinar

tramos ∆x ( ∆t )2 ln (∆ x)=xi ln (∆ t)= yi xi∗yi xi2

1 7 21.530 1.946 3.069 5.973 3.787
2 14 46.104 2.639 3.831 10.110 6.965
3 21 71.234 3.045 4.266 12.988 9.269
4 28 106.709 3.332 4.670 15.562 11.104
5 35 133.403 3.555 4.893 17.398 12.640
6 42 160.529 3.738 5.078 18.982 13.970
sumatoria 18.255 25.808 81.012 57.735

De tal forma hacemos los cálculos para encontrar la función de:

a i=A + Bt (03)

Utilizando las formulas siguientes:

Entonces se tiene que:

2 s2
A=0.849 . s y B=1.135 .
cm

Entonces reemplazando en (03)

a i=0.849+ ( 1.135 ) T

En la siguiente hoja esta la grafica ∆ x− ( ∆ t )2.

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

5.2.2 Con los datos de la tabla II, y usando la ecuación (12) y (14) trace en papel

milimetrado una grafica vi /t i y a partir de ella determine la aceleración

instantánea de la rueda.

Tabla n°3. De análisis.

tramos vi ti ln (vi)=xi ln (ti)= yi xi∗yi xi 2

1 1.509 4.64 0.411 1.535 0.631 0.169
2 2.061 6.79 0.723 1.915 1.385 0.523
3 2.488 8.44 0.911 2.133 1.944 0.831
4 2.71 10.33 0.997 2.335 2.328 0.994
5 3.03 11.55 1.109 2.447 2.712 1.229
6 3.315 12.67 1.198 2.539 3.043 1.436
sumatoria   5.350 12.904 12.044 5.182

De tal forma hacemos los cálculos para encontrar la función de:

a i=A + Bt (03)

Utilizando las formulas siguientes:

Entonces se tiene que:

cm cm
A=0.19 . y B=1.307 . 2
s s

Entonces reemplazando en (03)

a i=0.19+ ( 1.307 ) T

En la siguiente hoja esta la grafica t i−v i .

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

5.2.3 Con los datos de la tabla III, trace en papel milimetrado una grafica

vi /t i ´ y a partir de ella obtenga el valor de la aceleración instantánea de la

volante.

Tabla n°4. De análisis.

tramos vi ti ´ ln (vi)=xi ln(ti´ )= yi xi∗yi xi 2

1 1.509 2.32 0.411 0.842 0.346 0.169
2 2.061 3.396 0.723 1.223 0.884 0.523
3 2.488 4.221 0.911 1.440 1.313 0.831
4 2.71 5.167 0.997 1.642 1.637 0.994
5 3.03 5.776 1.109 1.754 1.944 1.229
6 3.315 6.335 1.198 1.846 2.212 1.436
sumatoria 5.350 8.746 8.337 5.182

De tal forma hacemos los cálculos para encontrar la función de:

a i=A + Bt (04)

Utilizando las formulas siguientes:

Entonces se tiene que:

cm cm
A=0.056 . y B=1.307 . 2
s s

Entonces reemplazando en (03)

a i=0.056+ ( 1.307 ) T

En la siguiente hoja esta la grafica t i´ −v i.

5.2.4 Compare los valores de aceleración obtenidas en los procesos anteriores.

¿Cuál cree usted que es el mejor valor para la aceleración?

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

Para mi parecer es la de (5.2.1) por que los valores dados se obtenido a

base de la ecuación cinemática, que lo siguiente:

1
∆ x=v 0 t ± a t 2
2

De modo se deduce de la forma:

a i=A + Bt

5.2.5 ¿Cuáles crees que son las posibles fuentes de error de su experimento?

Enumere y explique.

- La mala lectura al cronometro, por distracciones.

- La mala calibración de los instrumentos; a veces los instrumentos de

medición en buena por ello se ejecuta el error en el proceso de la

medición.

- La partición inadecuada de las distancias pedidas a causa de mala

visualización o por la distracción.

VI. RESULTADOS.

La ecuación de la velocidad instantánea en función del tiempo, es de la siguiente forma:

vi =−0.942+ ( 0.874 ) T

Por otro lado tenemos la ecuación de la aceleración instantánea en función del tiempo;

Cuando está dado por ∆ x− ( ∆ t )2.

a i=0.849+ ( 1.135 ) T

Cuando está dado por t i−v i .

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

a i=0.19+ ( 1.307 ) T

Cuando está dado por t i´ −v i.

a i=0.056+ ( 1.307 ) T

VII. DISCUSIONES Y RECOMENDACIONES.

7.1 Cuide que el ángulo de inclinación de los rieles sea el apropiado, para esto haga varias

pruebas antes de iniciar la experiencia.

7.2 En todas las gráficas use el ajuste por mínimos cuadrados.

7.3 Tenga precisión y exactitud en el momento de obtener los dados experimentales, ya

que es lo primordialmente importante para su análisis gráfico.

7.4 Tener en una buena condición los instrumentos de medición para su mejor manejo en

la experimentación, de calibraciones adecuadas.

7.5 La velocidad instantánea y la media en un movimiento rectilíneo, son de mismo valor;

por esta razón es solo conveniente solo hallar uno de ellos.

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

7.6 De igual forma ocurre con la aceleración media e instantánea; con que en la

experimentación dado solo se usado lo es la aceleración instantánea en diversos

formas dados por el análisis obtenidos en el desarrollo de ellos.

VIII. CONCLUSIONES.

8.1 Los resultados realizados en el análisis de la determinación de la velocidad aceleración

es el siguiente:

Ecuación de la velocidad instantánea en función del tiempo;

vi =−0.942+ ( 0.874 ) T

8.2 Las ecuación de la aceleración instantánea está en función del tiempo;

Cuando está dado por ∆ x− ( ∆ t )2.

a i=0.849+ ( 1.135 ) T

Cuando está dado por t i−v i .

a i=0.19+ ( 1.307 ) T

Cuando está dado por t i´ −v i.

 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

a i=0.056+ ( 1.307 ) T

8.3 Para la obtención de las ecuaciones ya sea de la velocidad y de la aceleración, se

ejecutado los mínimos cuadrados, para su análisis veraz; lo implicaba, los puntos

tomados en la experimentación se hacían a una aproximación de la línea recta del

desplazamiento en función de tiempo; del mismo para la aceleración en función del

tiempo.

IX. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

[1] Asociación Fondo de Investigadores y Editores.

“Física” vol. I, lumbreras editores; setiembre 2012.

[2] Humberto Leyva N.

“Física I”, editorial MOSHERA. Lima 2009.

[3] Juan Gómez F.

“Física”, editorial Gómez, 2007.

[4] TIPLER,
 VELOCIDAD MEDIA, VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION

“Física”, vol. I (1993) p. 517-518; editorial Reverte.

[5] Internet.

“Experimento físico”, en Wikipedia.

“física experimental”, www.fisica experimental.com

“física”, aula fácil.