BIOGRAFÍA DE CRISTOBAL COLON (1506/05/20)

Navegante y descubridor 
Nació hacia el año 1451 en territorio de la República de Génova (hoy parte de Italia), aunque la ubicación exacta sigue en
disputa. Algunos historiadores argumentan que no era de Génova, situando su origen en Aragón, España; otros dicen que
nació en Portugal.
Hijo de Doménico Colombo, tejedor de lana, y de Susanna Fontanarossa. Tuvo cuatro hermanos Bartolomé, Giacomo,
Giovanni Pellegrino y Bianchinetta.
Bartolomé trabajó como cartógrafo en un taller en Lisboa y al igual que Cristóbal tuvo siempre vocación por el mar.
Cristóbal también se dedicó a la venta de mapas y cartas siendo muy joven. Fue marinero desde los 15 años y con mando
en barco desde los 20 o 22 años. En uno de sus escritos, Colón afirma haber salido al mar a la edad de 10 años. En 1470,
la familia se mudó a Savona, donde su padre se hizo cargo de una taberna.
Entre 1470 y 1476 recorrió todas las rutas comerciales importantes del Mediterráneo, desde Quíos, en el Egeo, hasta la
península Ibérica, al servicio de las más importantes firmas genovesas. Participó en el enfrentamiento entre Renato de
Anjou y el rey de Aragón, Juan II, por la sucesión a la Corona de Nápoles. En 1474, con 23 años, fue contratado como
marinero en un barco con destino a la isla de Khíos en el mar Egeo. Tras pasar un año en la isla, regresó a Italia
financieramente independiente. Parece ser que llegó a las costas del sur de Portugal (Lagos), cerca de Sagres, tras un
combate naval acaecido cerca del cabo de San Vicente, el 13 de agosto de 1476. Incendiado su barco, salvó su vida
agarrándose a un remo y nadando hasta la costa. Residió en Portugal casi diez años. De los portugueses aprendió a
conocer el océano y a frecuentar las rutas comerciales que iban desde Islandia a Madeira. En el año 1477 viajó
hasta Inglaterra e Islandia, y en 1478 viaja de Lisboa a el archipiélago de Madeira con cargamentos de azúcar.
Parece ser que contrajo matrimonio en 1479 con Felipa Perestrello e Monis, hija de una rica familia portuguesa. De este
matrimonio, nació hacia 1482 en la isla de Porto Santo, del archipiélago de Madeira, su sucesor Diego Colón. Su esposa
murió de tuberculosis sólo seis años después de casarse. En 1487 tomó como amante en España a Beatriz Enríquez de
Arana, de 20 años de edad y con la que tuvo a su hijo Hernando Colón, el 15 de agosto 1488.
Hacia 1483 o 1484 defendió su proyecto de circunnavegación ante los portugueses, que lo rechazaron. A finales de 1484
o principios de 1485 dejó Portugal secretamente y viaja a Castilla. Tras arribar con su hijo Diego a algún puerto del golfo
de Cádiz, quizá Palos de la Frontera, visitó el monasterio franciscano de Santa María de La Rábida, en donde recibió
ayuda material. El 20 de enero de 1486, los Reyes Católicos recibieron por primera vez a Colón en Alcalá de
Henares(Madrid) y a continuación nombraron una junta de expertos para valorar el proyecto colombino. A pesar de que
muchos no daban crédito a lo que prometía, nunca le faltaron protectores. Algunos de los más constantes fueron frailes
con influencia ante los Reyes, como el incondicional, buen astrólogo y entendido en navegación, fray Antonio de
Marchena. Otro religioso influyente, maestro del príncipe don Juan, y siempre favorable a Colón fue fray  Diego de Deza.
Un tercer religioso, decisivo en 1491 y 1492, fue el fraile de La Rábida, Juan Pérez. Además contó con el apoyo de
algunos cortesanos distinguidos, como fue el caso de Luis de Santángel, Juan Cabrero oGabriel Sánchez. Para hacer
frente a sus necesidades, trabajó con sus manos pintando mapas de marear o portulanos y comerció con libros de
estampa.
Los Reyes Católicos decidieron respaldar su plan. El 17 de abril de 1492 se firmaron las Capitulaciones de Santa Fe o
documento-contrato, que estipulaba las condiciones en que Cristóbal Colón haría el viaje  descubridor. El documento
tiene dos partes, un preámbulo que dice así: "Vuestras Altezas dan e otorgan a don Cristóbal Colón en alguna satisfacción
de la que ha descubierto en las Mares Océanas y del viaje que agora, con el ayuda de Dios ha de fazer por ellas en
servicio de Vuestras Altezas, son las que se siguen". Ese "ha descubierto" es, para los partidarios de la teoría
del Predescubrimiento, la prueba documental decisiva, ya que Colón se atribuye, antes de 1492, descubrimientos en el
océano que ahora transfiere a los Reyes Católicos, en virtud de lo cual estos le corresponden dándole una serie de
privilegios, que forman la segunda parte del documento:
1º) El oficio de almirante de la Mar Océana, vitalicio y hereditario, en todo lo que descubra o gane, y según el
modelo del almirante mayor de Castilla.
2º) Los oficios de virrey y gobernador en todo lo que él descubra o gane. No se habla de hereditariedad. Para
cubrir los cargos en las Indias, puede proponer terna a los reyes para que estos escojan.
3º) La décima parte de todas las ganancias que se obtengan en su almirantazgo.
4º) Que todos los pleitos relacionados con las nuevas tierras los pueda resolver él o sus justicias. Este punto
nunca se cumplió porque estaba condicionado a los precedentes castellanos.
5º) El derecho a participar con la octava parte de los gastos de cualquier armada, recibiendo a cambio la octava
parte de los beneficios.
Con este documento capital y otras mercedes, se dirigió a la villa de Palos a preparar la flota descubridora. Tres
embarcaciones, Pinta, Niña y Santa María; un presupuesto de unos dos millones de maravedíes; y alrededor de 90
hombres, reclutados con la ayuda inestimable de los hermanos Martín Alonso y Vicente Yáñez Pinzón, formaron la flota
descubridora más trascendental de la historia.
El 2 de agosto de 1492, Cristóbal Colón mandó embarcar a toda su gente, y al día siguiente, antes de salir el sol, dejaba el
puerto de Palos. La primera escala fueron las Canarias, donde tuvieron que arreglar el timón de la Pinta. Llevó dos
cuentas sobre las distancias recorridas: una secreta o verdadera (sólo para él), y otra pública o falsa, en la que contaría de
menos. El día 13 de septiembre, descubrió la declinación magnética de la tierra; y el 16 llegaron al  mar de los Sargazos.
A partir del 1 de octubre se da cuenta de que algo falla. El 6, ya han sobrepasado las 800 leguas y no hay indicios de
tierra. Durante la noche del 6 al 7 de octubre, se produjo el primer motín entre los marineros de la Santa María. Los
hermanos Pinzón apoyaron a Colón y lo sofocaron. Sin embargo, en la noche del 9 al 10 de octubre el malestar se
extendió a todos, incluidos los propios Pinzón. Acordaron navegar tres días más y al cabo de ese tiempo si no
encontraban tierra regresarían. No hizo falta: en la noche del 11 al 12 de octubre el marinero Rodrigo de Triana lanzó el
grito de: "¡tierra!". Al día siguiente desembarcaron en la isla de Guanahaní (que ellos bautizaron como San Salvador),
actual isla de Watling, en el archipiélago de las Bahamas, y tomaron posesión de la nueva tierra en nombre de los Reyes
Católicos. El 28 de octubre, arribaron a Cuba, y el 21 de noviembre se apartó de la flota Martín Alonso Pinzón. El 6 de
diciembre llegaron a la isla de La Española; y el 24 encalló la Santa María, con cuyos restos y la ayuda del cacique de la
zona, Guacanagarí, construyeron el fuerte de la Navidad. Tras dejar a 39 españoles ahí, siguieron la costa, encontraron
a Martín Alonso Pinzón (6 de enero), y navegaron hasta la costa de Samaná. Desde esta zona, el 16 de enero de 1493, el
almirante dio la orden de regresar a España. El viaje fue tranquilo hasta llegar a las Azores, donde sobrevino una fuerte
tormenta (12-15 de febrero) que forzó a la Pinta a separarse del almirante y arribar aBayona (Pontevedra). Otra
tempestad, cerca de Lisboa (4 de marzo) obligó al descubridor a desembarcar enPortugal. El 15 de marzo, don Cristóbal,
al mando de la Niña, entraba triunfal en Palos. Martín Alonso lo hacía con la carabela Pinta pocas horas después. Llegaba
muy enfermo, y a los pocos días murió.
Tras el éxito descubridor, Cristóbal informó a los Reyes, que estaban en Barcelona, se dirigió a su encuentro y fue
recibido por ellos con todos los honores. El 25 de septiembre de 1493, el almirante zarpó de Cádiz al mando de  17
navíos y unos 1.200 hombres, portando las primeras simientes y ganados. Al salir de las Canarias, Colón puso rumbo
más al sur que en el primer viaje para llegar al paraje que denominó la entrada de las Indias, en las pequeñas Antillas.
Después de descubrir la isla de Puerto Rico, llegó hasta el fuerte de la Navidad y comprobó que había sido destruido y los
españoles estaban muertos. Fundó la primera ciudad de América, la Isabela. Recorrió la costa sur de Cuba, llegó
a Jamaica, y a finales de 1494 descubría América del Sur (Cumaná), aunque lo ocultó hasta el tercer viaje. El 11 de
junio de 1496 arribó a Cádiz vestido con un sayal de fraile franciscano.
Costó mucho organizar la tercera flota colombina. Las Indias ya no atraían tanto y faltaban tripulantes. Ocho navíos y
226 tripulantes componían la flota, que dejó Sanlúcar de Barrameda entre febrero y el 30 de mayo de 1498. Desde
Canarias, siguió a Cabo Verde y una latitud más al sur que las anteriores navegaciones, lo que le hizo sufrir una zona de
calmas. Descubrió la isla de Trinidad. Camino de La Española divisó la isla Margarita, donde se pescaban las perlas,
para llegar el 20 de agosto a la nueva capital de las Indias, Santo Domingo. La mayoría de los españoles, encabezados
por Francisco Roldán, se había rebelado contra la autoridad de los Colón. La llegada del virrey no resolvió el problema.
Las quejas contra la familia Colón, agravadas con algún que otro proceder dudoso del Almirante, como ocultar el criadero
de perlas de Margarita y Cubagua, llegaron a la corte y los reyes decidieron destituirlo.
El 23 de agosto de 1500, Francisco de Bobadilla entraba en el puerto de Santo Domingo para sustituir al virrey y
gobernador. Hubo cierta resistencia por parte de los Colón, lo que explica algo la dureza de Bobadilla. A primeros de
octubre de 1500, Cristóbal, Bartolomé y Diego Colón regresaban a España cargados de cadenas acusado de
protagonizar una despótica gestión en la colonia de Haití. Los monarcas no lo repusieron en sus oficios perdidos.
Prometieron que lo harían, mientras le encargaban el cuarto viaje.
Con cuatro navíos y 150 hombres partió de Cádiz el 11 de mayo de 1502. El objetivo era encontrar un paso que
permitiera llegar a la Especiería ya que Colón seguía creyendo que la zona antillana era la antesala de Asia. Para
atravesar el Océano, siguió una ruta parecida al segundo viaje. Llevaba orden de no detenerse en Santo Domingo.
Atravesó el Caribe hasta el cabo de Honduras; siguió hasta el de Gracias a Dios y recorrió la costa de Panamá. No
encontró ni paso, ni oro, ni especias, sufrió la pérdida de dos barcos. El 1 de mayo de 1503 ponía rumbo a La Española,
pero se vio obligado a recalar en Jamaica, en la bahía de Santa Ana, donde tuvo que encallar los dos barcos y esperar.
La hazaña de Diego Méndez y Bartolomé Fiesco logrando llegar en dos canoas desde Jamaica a La Española logró
salvarlos. El 28 de junio de 1504, dejaban Jamaica y el 12 de septiembre, en dos navíos, se dirigían a España. Después
de arribar a Sanlúcar de Barrameda el 7 de noviembre de 1504, fracasado y enfermo, siguió hasta la corte y reclamó
infructuosamente sus derechos. En sus últimos años se convirtió en extremadamente religioso.
Cristóbal Colón murió a causa del síndrome de Reiter (también conocido como artritis reactiva) el 20 de mayo de 1506
en Valladolid. Sus últimas palabras de fueron: "En tus manos, Señor, encomiendo mi espíritu". 

Cronología
1466- 1469
Colón inicia sus viajes de cabotaje en la región de Génova (Italia)

1470
Septiembre: Junto con su padre Doménico en Génova suscribe un documento donde declara ser mayor de 19 años

1474 – 1475
Al menos una vez navegó a la isla de Quío como comerciante

1476
13 de agosto: El barco en el que viaja naufraga frente a las costas de Portugal y Colón es llevado a Lisboa

1476 – 1477
Colón en Lisboa trabaja como cartógrafo y agente comercial
Viaja a Inglaterra y embarca en Bristol con destino a Islandia

1479
Septiembre-octubre: Contrae matrimonio con Felipa Perestrelo e Moniz, y reside en Madeira y Porto Santo

1480
En Porto Santo nace Diego Colón su hijo

1482
Guerra entre España y Granada
Colón viaja al menos dos veces a Guinea

1484
Entrevista con el rey Juan II de Portugal. Su plan es rechazado por una Comisión Real

1485
Enero: muere su esposa Felipa Perestrelo e Moniz
Llega al monasterio de La Rábida, de Palos de la Frontera, con su hijo Diego

1486
Los Reyes Católicos reciben a Cristóbal Colón

1486 – 1487
Conferencias de la Junta de Cosmógrafos, que rechaza el plan colombino

1488
Nace en Córdoba Hernando Colón, hijo natural de Cristóbal Colón y de Beatriz Enríquez de Arana
Envía a su hermano Bartolomé Colón con sus planes a los reyes de Francia e Inglaterra

1491
Cristóbal Colón visita a los Reyes Católicos en el campamento de Santa Fe

1492
Colón desembarca en Guanahani
2 de enero: conquista de Granada por los Reyes Católicos
El último rey musulmán, Boabdil, abandona la Península Ibérica después de más de 700 años de ocupación
Fin de la Reconquista
31 de marzo: edicto de prescripción contra los judíos
17 de abril: se firman las Capitulaciones de Santa Fe entre Cristóbal Colón y los Reyes Católicos
3 de agosto: inicia su primera travesía atlántica desde el puerto de Palos de la Frontera (Huelva)
9 de agosto: arriba a Gran Canaria, Islas Canarias, donde se repara la Pinta
12 de agosto: llega a la isla de la Gomera (Islas Canarias)
6 de septiembre: zarpa de la Gomera
12 de octubre: llega a la isla de Guanahaní (posiblemente en Bahamas)
15 de octubre: arriba a la isla Fernandina
15 de octubre: arriba a Isabela
28 de octubre: arriba a la isla Juana (actual Cuba)
6 de diciembre: arriba a La Española (Haití y República Dominicana)
25 de diciembre: la Santa María encalla en Haití y sus restos se usan para construir el Fuerte Navidad, primer poblado
español en América

1493
4 de enero: a bordo de la Niña abandona el fuerte de La Navidad en la isla de la Española (actual Haití y República
Dominicana) e inicia su viaje de regreso hacia España
19 de febrero: la armada portuguesa intenta apresar en las islas Azores a Colón en su viaje de regreso, para evitar que
divulgue la otra ruta hacia las Indias que cree haber descubierto
1 de marzo: la carabela La Pinta atraca en el puerto de Bayona (Pontevedra) de regreso de América
Se dio la primicia del éxito de la expedición de Colón
15 de marzo: regresa a Palos de la Frontera tras su primer viaje
Abril: los Reyes Católicos le reciben con honores en Barcelona
2 de mayo: bula del papa Alejandro VI fijando las zonas de demarcación de Portugal y España
26 de septiembre: segundo viaje
Cristóbal Colón zarpa de Cádiz
12 de noviembre – 15 de noviembre: arriba a Dominica, Marigalante, Guadalupe, Montserrat, Santa María la Antigua del
Darién, Santa María la Redonda, Once Mil Vírgenes y San Juan Bautista, actual Puerto Rico
27 de noviembre: encuentra las ruinas de la La Navidad

1494
2 de enero: fundación de Isabela
13 de mayo: arriba a la isla de Jamaica
7 de junio: Tratado de Tordesillas entre España y Portugal, fijando nuevas zonas de demarcación
10 de marzo: regresa a España
11 de junio: desembarca en Cádiz

1497
Enero: hace testamento
Abril: comienzan los preparativos para otra expedición

1498
30 de mayo: inicia en Sanlúcar de Barrameda su tercer viaje
31 de julio: arriba a la isla de Trinidad
2 de agosto: navega por la boca de Serpientes donde observa la fuerza de la corriente del río Orinoco que desemboca allí
y endulza el agua
4 de agosto: entra en el golfo de Paria, se encuentra ante el delta del Orinoco y pone el pie en el continente americano
5 de agosto:  en su tercer viaje al nuevo mundo desembarca por primera vez en el continente americano en el lugar donde
en 1738 se fundará la futura población de Macuro, en la Península de Paria – Sucre – Venezuela
14 de agosto: arriba a la isla de Cubagua – Nueva Esparta – Venezuela
15 de agosto: a la isla de Coche y la isla Asunción (Margarita) – Venezuela

1499
26 de enero: Vicente Yánez Pinzón arriba a la costa del Brasil
10 de mayo: se publican las primeras cartas geográficas de Américo Vespucio
18 de mayo: Juan de la Cosa y Alonso de Ojeda zarpan de Cádiz rumbo al Nuevo Mundo, donde Ojeda arriba a las Islas
de Sotavento (Antillas Holandesas) y De la Cosa explora las costas de Guayana y Venezuela
21 de mayo: los Reyes Católicos conceden libertades a los que viajen a América

1500
27 de agosto: Bobadilla llega a La Española como gobernador
23 de septiembre: Bobadilla detiene a los hermanos Colón y a primeros de octubre son enviados a España
24 de noviembre: Colón y sus hermanos, encadenados, desembarcan en Cádiz
17 de diciembre: es recibido en Granada por los Reyes Católicos
Febrero: sale para La Española el nuevo gobernador Nicolás de Ovando

1502
11 de mayo: en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz, España), Colón zarpa a su cuarto viaje a América
15 de junio: arriba a las islas de Martinica y Santa María

1503
10 de mayo: arriba a las Islas Caimán
24 de abril: funda el que sería el primer asentamiento español en territorio continental americano Santa María de Belén, en
las costas de Veraguas (Panamá)

1504
7 de noviembre: Colón desembarca en Sanlúcar de Barrameda
26 de noviembre: muere Isabel la Católica en Medina del Campo

1506
20 de mayo: muere en Valladolid
 DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA
El Descubrimiento de América, uno de los momentos fundamentales de la historia universal, que comenzó con la
llegada a América el 12 de octubre de 1492 de una expedición capitaneada por Cristóbal Colón por mandato de los
reyes Isabel y Fernando de Castilla y Aragón, que había partido del puerto andaluz de Palos dos meses y nueve días
antes y, tras cruzar el océano Atlántico, llegó a unas islas del continente americano, concretamente las Bahamas y a su
regreso dio a conocer por primera vez en Europa la existencia de un Nuevo Mundo.
El siglo XV fue una época de difíciles pero paulatinos avances en la exploración del mundo, motivados por
encontrar rutas comerciales alternativas para llegar a las Indias.
De hecho podemos decir que provocado por las crecientes dificultades del Imperio Bizantino, que finalmente caería con la
toma por los turcos de Constantinopla en 1453, los europeos occidentales se vieron forzados a buscar rutas
alternativas a Asia.
Los Turcos controlan el comercio desde la caída de Constantinopla
Fruto de estas expediciones fue la conquista castellana de las islas Canarias, que comenzó en 1402 por la isla de
Lanzarote y concluyó en 1496 con la conquista de Tenerife.
En este contexto, Cristóbal Colón, presentó a la corona de Portugal un proyecto para llegar a las Indiasdesde el Oeste.
Los portugueses le rechazaron, debido a que sus navegantes estaban logrando importantes avances en sus viajes por
la costa de África. Una ruta más confiable que una navegación atravesando el desconocido e inhóspito océano.
Su proyecto era una verdadera aventura sin ningún tipo de garantías.
Juan II,  rechazó el Proyecto de Colón
El hecho de que los cálculos de navegación, que Cristóbal Colón había hecho se basaban en rutas quepartían
desde las Islas Canarias, un pequeño detalle que los portugueses no estaban dispuestos a asumir, ya que si la empresa
tenía éxito, su ruta debería ser compartida con la Corona de Castilla, perdiendo el reino de Portugal la exclusividad .
La Idea de Colón, llegar a Las Indias por el Oeste, este era el mapa mundi en 1474
Fue entonces, con el rechazo de los portugues que Cristóbal Colón, que había estado a las órdenes del rey de
Portugal, ofrece a los Reyes Católicos el proyecto de llegar a las Indias siguiendo una ruta hacia el oeste en lugar de
bordeando todo el continente africano.
Para poner en práctica su proyecto, Colón partía de la idea de la esfericidad de la Tierra, cuestión controvertida en la
época. Finalmente, por las Capitulaciones de Santa Fe, en las cuales se estipulaba que el marinero recibiría los títulos
de “almirante de la mar oceánica” y “virrey” de las tierras que descubriera, también recibiría la décima parte de los
beneficios obtenidos. Los Reyes Católicos acordaron con Colón el inicio de la expedición.

EL DESCUBRIMIENTO DE AMÉRICA Y LOS VIAJES DE COLÓN

Como los Reyes Católicos estaban en desventaja respecto de los portugueses en la competencia por llegar a
las Indias. Así es como los Reinos de Castilla y Aragón deciden apoyar el proyecto de Cristóbal Colon. Sin
embargo, su concreción se demoró siete años porque, hasta 1492, su principal objetivo fue expulsar a los
musulmanes de la península.

 Primer Viaje de Colón  (3 de agosto de 1492-15 de marzo de 1493)

En abril de 1492, los Reyes Isabel y Fernando firmaron junto a Colón un acuerdo, las Capitulaciones de Santa Fe. En
ellas se establecía que Colón recibiría el Almirantazgo perpetuo, el Virreinato y laGobernación de todas las tierras que
descubriese y –además- la décima parte de las riquezashalladas.
Todo estuvo listo y, el 3 de Agosto de 1492, Colón partió del Puerto de Palos con tres embarcaciones,La Pinta, La
Niña y La Santa María. Colón navegó hasta Canarias y luego hacia el oeste, alcanzando la isla de Guanahaní (San
Salvador, en las Bahamas) el 12 de octubre de 1492. Por primera vez, un grupo de europeos pisaba tierras americanas,
aunque ni Colón ni sus tripulantes eran conscientes de ello.

En aquel viaje descubrió también Cuba y La Española (Santo Domingo), e incluso construyó allí un primer
establecimiento español con los restos del naufragio de la Santa María, el fuerte La Navidad. Persuadido de que había
alcanzado las costas asiáticas, regresó a España con las dos naves restantes en 1493.
 Segundo  Viaje de Colón (25 de septiembre de 1493-11 de junio de 1496)

La finalidad era asentar la presencia española en los territorios descubiertos y encontrar el camino hacia India y
Catay.ç
La primera isla a la que llegó fue La Deseada, el 3 de noviembre, después descubrió Puerto Rico y llegó a La Española,
donde encontró destruido el Fuerte de La Navidad por una ofensiva del cacique caribe Caonabo. En la misma isla fundó la
Villa Isabela, el 6 de enero de 1494.
Descubrimiento de Puerto Rico
Continuó su viaje de exploración y recorrió las costas de Juana (Cuba) y Santiago (Jamaica). A fines de 1494 o principios
de 1495 se dirigió hacia el sur.
Es en este segundo viaje, en la isla La Española observó el eclipse lunar del 14 al 15 de septiembre de 1494 y,
comparando sus horas del comienzo y fin con las registradas en las observaciones de Cádiz y Sao Vicente en Portugal,
dedujo definitivamente la esfericidad de la Tierra ya descrita por Claudio Ptolomeo.
Presentación a los Reyes Católicos de los Indígenas traídos de Las Indias
Tras este viaje se dedicó a consolidar el dominio sobre La Española, tras la destrucción del Fuerte de La Navidad, donde
los indios mataron a todo el destacamento español, destruyendo el Fuerte. En 1496 regresó a España, llegando a Cádiz el
11 de junio.

 Tercer  Viaje de Colón (30 de mayo de 1498-25 de noviembre de 1500)

Colón partió de Sanlúcar de Barrameda y llegó a la isla Trinidad a finales del mes de julio. Del 4 al 12 de agosto visitó
el golfo de Paria, en la desembocadura del río Orinoco, en América del Sur. Denominó a toda esta región Tierra de
Gracias, por la  amabilidad de los indígenas. Supo que había llegado a un continente por la gran cantidad de agua dulce,
así por primera vez, se llegaba a Tierra Firme.
Descubrimiento del Río Orinoco
Posteriormente recorrió y exploró las tres islas del actual estado de Nueva Esparta, la isla principal la llamó Asunción, las
otras son las actuales Cubagua y Coche. Más tarde Cristóbal de la Guerra, le cambió el nombre a La Asunción por el
de isla Margarita por la gran cantidad de perlas que había.
Finalmente llegó a La Española. En esta isla los españoles se habían sublevado por la falta de riquezas que
supuestamente encontrarían. En una de las negociaciones, Colón propuso a un grupo de españoles el regreso a Cubagua
para el tráfico de perlas, fundándose un asentamiento perlífero y más tarde, en 1528, de él nació la primera ciudad
fundada por españoles en continente americano, Nueva Cádiz.

A la llegada del administrador real, Francisco de Bobadilla, Colón fue arrestado, con motivo de la sublebación de la
Española, forzando su destitución como Gobernador. Retornó a España, el 25 de noviembre de 1500, fue puesto en
libertad, pero perdió su prestigio y sus poderes.
Colón de regreso a España en calidad de detenido

 Cuarto  Viaje de Colón (3 de abril de 1502-7 de noviembre de 1504)

Pese a los problemas por la pérdida de sus poderes, Cristóbal Colón inició el cuarto y último viaje, aunque con una serie
de prohibiciones, como la de tocar tierra en La Española.
El objetivo de este viaje era encontrar un estrecho, el Estrecho de Malaca, que le permitiera llegar a las Indias,  al
oeste de las islas Antillas, ya que se veía que éstas no lo eran aunque no podían quedar muy lejos de las tierras por él
descubiertas.
Salió del puerto de Cádiz con dos carabelas y dos navíos: La Capitana, La Gallega, La Vizcaína y el Santiago de Palos, el
día 11 de mayo. Pasando por Canarias, llegó a las Indias en 30 días.

Por los problemas surgidos en La Española, Nicolás de Ovando, nuevo gobernador de la colonia, no permitió que Colón
desembarcase a pesar de una inminente tempestad y que cambiase uno de sus buques por otro de mejores condiciones.
Colón capeó como pudo el temporal y pasó a Jamaica, aunque la tormenta no le dejó hasta el 12 de septiembre, 88 días
de tormenta.
Siguiendo al oeste, descubriendo la isla de Guanaja, en la costa de Honduras, en América Central, encontró una
embarcación con mercaderes mayas que le ofrecieron cacao. En la Punta Cajina (hoyPunta Trujillo) los tripulantes
descendieron de sus naves para asistir  a la primera misa católica celebrada en la tierra firme de América. Continuó al este
y lo sorprendió un huracán, durante varias semanas las 4 naves fueron sacudidas por la tormenta y el 12 de septiembre
doblaron un cabo. Allí se calmó la tormenta y Colón lo bautizó como Cabo Gracias a Dios, en la costa de Honduras, por
decir «Gracias a Dios que al fin salimos de esas honduras» y de allí navegó hacia el sur.
Varias expediciones siguieron a los cuatro viajes colombinos. Fueron los Viajes Menores, los cuales permitieron
reconocer la existencia del continente Americano y explorar toda la costa de Venezuela.
La Corona Española no obtuvo las especias de las Indias. Pero en su lugar consiguió algo mucho más importante: la
oportunidad de construir un gran Imperio. En posteriores expediciones de conquista, los reyes Católicos vieron
satisfechas sus objetivos. Los metales preciosos americanos y laexplotación de la fuerza de trabajo de
los aborígenes enriquecieron a España, y se incorporaron a laeconomía europea, contribuyendo a su transformación.

BIOGRAFÍA DE MIGUEL GRAU

Miguel Grau nació en Piura, al norte del Perú,l 27 de julio de 1834. Sus padres fueron Manuel Grau y Maria Luisa
Seminario. Desde muy joven trabajó en la marina mercante y en 1853 ingresó a la Marina de Guerra. Cuatro año después
participó en la rebelión de Manuel Ignacio de Vivanco contra la Constitución Liberal de Ramón Castilla. Al ser derrotado,
Miguel Grau volvió a trabajar en la marina mercante.

Durante la Guerra contra España participó en el combate de Abtao (7-2-1866) donde los aliados peruano-chilenos
resultaron vencedores. En 1867 se casó con la joven limeña Dolores Cavero, con quien tuvo diez hijos.

En 1868, recibió el mando del buque Huáscar con el cual destacó defendiendo al presidente electo Manuel Pardo en 1872
y derrotando al rebelde Nicolás de Piérola en 1874. En 1876, fue elegido diputado por Paita.
En 1879, al estallar la Guerra contra Chile, se convirtió en el máximo jefe de la escuadra peruana. El 21 de mayo de 1879,
en el combate de Iquique, su buque Huáscar logró hundir a la nave chilena Esmeralda. Lamentablemente, ese mismo día
nuestro blindado Independencia chocó y se hundió cuando perseguía a la Covadonga.

Al mando del Huáscar, Miguel Grau logró mantener a raya a la poderosa escuadra chilena que durante cinco meses hizo
vanos esfuerzos por hundirla o capturarla. Pero el 8 de octubre de 1879 se produjo el combate de Angamos donde una
poderosa flota enemiga rodeó al Huáscar que resistió lo más que pudo. Un cañonazo del buque chileno Cochrane acabó
con la vida del gran "Caballero

Miguel Grau
(Miguel María Grau Seminario; Paita, 1834 - Punta Angamos, 1879) Marino y militar peruano. Apasionado del mar desde
la infancia, desarrolló una brillante carrera militar en la marina y llegó a ser diputado. Sus aptitudes como estratega, así
como su lealtad y su heroísmo, brillaron particularmente en la Guerra del Pacífico (1879-1883), que enfrentó a Perú y
Bolivia contra Chile.
El océano fue al principio el más destacado escenario de aquella guerra, en la que era patente la supremacía de la
armada chilena, dotada de embarcaciones modernas y bien equipadas. La marina peruana apenas contaba con dos
navíos blindados con muchos años de antigüedad, que presentaban problemas técnicos y de mantenimiento, al igual que
sus viejas corbetas y cañoneras.

Miguel Grau
Pese a ello, uno de los navíos peruanos, el Huáscar, protagonizó uno de los episodios más heroicos de la contienda.
Comandado por el almirante Miguel Grau, el Huáscarllevó a cabo una auténtica guerra de guerrillas marítima contra las
naves chilenas en 1879. Mediante temerarias acciones sorpresa en las que hundió diversas embarcaciones enemigas y
bombardeó puertos en poder de Chile, el almirante Grau mantuvo a raya durante meses a los navíos enemigos,
impidiendo con ello el desembarco de las tropas chilenas en territorio peruano.
Al interferir el transporte de tropas y provisiones que se dirigían hacia el norte, elHuáscar se convirtió en la pesadilla de los
chilenos. Imposibilitado de continuar la campaña de forma regular, el mando chileno dio la orden de destruir o capturar el
buque. Dos blindados y tres corbetas de la armada chilena lo esperaron en la mañana del 8 de octubre de 1879 en Punta
Angamos, cerca de la localidad de Mejillones. En los primeros intercambios de artillería el Huáscar quedó inmovilizado y
Miguel Grau perdió la vida. El resto de la tripulación fue capturada y la embarcación arrastrada hasta el puerto de
Valparaíso. El impacto psicológico de esta derrota fue muy negativo para la moral de las tropas aliadas peruano-
bolivianas.

Biografía
En 1843, siendo todavía un niño, el pequeño Miguel se embarcó en una goleta comandada por Ramón Herrera, gran
amigo de su padre, que hacía un viaje de Paita a Panamá. Lamentablemente la goleta naufragó y, a su regreso al hogar,
su madre no estaba dispuesta a consentir ya nuevos embarques. Ingresó en el colegio de Nieto, en el cual, según uno de
sus biógrafos, Fernando Romero Pintado, "Miguel se torna taciturno. En el colegio está siempre distraído, callado, casi
hosco. Merodea por la playa apenas terminan las clases y en los días de vacaciones".
Contaba once años cuando doña Luisa, su madre, aceptó que volviera a cruzar los océanos. Recorrió entonces todos los
mares y durante nueve años (según el historiador Alberto Tauro del Pino) el joven Grau "surca mares de Asia, Europa y
América en diversos transportes y aun en buques balleneros". Al regresar al Perú (1853) se radicó en Lima, donde fue
alumno del poeta español Velarde y estudió para ingresar en la Marina.
El 14 de marzo de 1854, con diecinueve años, se convirtió en guardiamarina y vistió por primera vez el uniforme que
cubriría de gloria. Navegó en los vapores Rímac,Vigilante y Ucayali antes de ser trasladado a la fragata Apurímac, donde
sirvió con Lizardo Montero, otro ilustre marino piurano. Cuando prestaba servicio en laApurímac, el comandante de esta
nave apoyó la revolución del general Vivanco. Tras el fracaso del movimiento, y junto con otros jóvenes oficiales que
formaban parte de la tripulación, Miguel Grau fue separado del servicio (1858) y volvió a la marina mercante.
De guardiamarina a diputado
Llamado nuevamente, regresó a la Marina el 11 de septiembre de 1863, casado ya con Dolores Cavero, quien le dio
nueve hijos. Ascendió a teniente segundo y el 4 de diciembre del mismo año a teniente primero, para pasar pocos meses
después a capitán de corbeta. Enviado a Europa para traer la corbeta Unión, llegó a Valparaíso en 1865, año en que fue
ascendido a capitán de fragata, y desde el puerto chileno apoyó la revolución del coronel Mariano Ignacio Prado.

Miguel Grau
Siempre al mando de la corbeta Unión, participó en el combate naval de Abtao (7 de febrero de 1866), y siguió hacia el sur
hasta los canales de Chile, para esperar las nuevas naves adquiridas en Inglaterra. Cuando Prado, posponiendo a
brillantes marinos peruanos, contrató al contralmirante norteamericano John Tucker para comandar la Armada, Grau
protestó y presentó su renuncia, actitud que fue considerada como rebeldía. Fue preso en la isla de San Lorenzo y
permaneció allí hasta que, después de un largo juicio, salió absuelto.
Pasó nuevamente a ejercer su profesión de marino en la actividad privada y tuvo el mando del vapor mercante Puno,
propiedad de la Compañía Inglesa. A finales de 1867 regresó a la Marina en calidad de comandante del monitor  Huáscar.
El 25 de julio del año siguiente fue ascendido a capitán de navío y el 19 de abril de 1873 a capitán de navío efectivo,
siendo después, durante siete meses, comandante general de la escuadra de evoluciones. Pasó luego a ocupar el alto
cargo de comandante general de la Marina.
En 1872, al iniciarse la revolución de los hermanos Gutiérrez, Grau encabezó el pronunciamiento de la Marina en contra
de la dictadura. Al no ser escuchado para reorganizar y modernizar la Armada, ingresó en la política y fue elegido diputado
por Paita en el período comprendido entre 1876 y 1878.

La Guerra del Pacífico

En 1879 estalló la Guerra del Pacífico, también llamada Guerra del Salitre. En aquella contienda Perú y Bolivia se
enfrentaron contra Chile por el control de la región situada al norte del desierto de Atacama, muy rica en salitre. El primer
gran escenario del conflicto fue el mar, el único medio a través del cual podían desplazarse los ejércitos. Chile contaba con
una escuadra superior a la del Perú, y la flota de Bolivia era inexistente. Cuando Chile declaró la guerra al Perú, Grau
aceptó dirigir la primera división naval aun a sabiendas de la superioridad que tenía la escuadra chilena en tonelaje,
número de barcos, cañones y espesor de blindaje, frente a la debilidad y mal estado de las unidades peruanas.

El Huáscar, comandado por Miguel Grau

Durante seis meses Miguel Grau, al mando del monitor Huáscar, lograría impedir el desembarco de las tropas chilenas en
el territorio peruano. Inició su campaña en mayo del mismo año y en su primera acción, el combate naval de Iquique,
hundió la corbeta chilena Esmeralda, capitaneada por Arturo Prat, que resistió heroicamente. Miguel Grau salvó a los
náufragos, lo que hizo que uno de ellos, al llegar a la cubierta del Huáscar, gritara agradecido: "Viva el Perú generoso".
El Huáscar realizó en los meses siguientes una serie de acciones sorprendentes frente a una escuadra tan poderosa como
la chilena. Apresó transportes enemigos, requisó carbón de puertos chilenos y despistó constantemente a los buques
enemigos que recorrían la costa en su busca. El congreso ascendió a Grau al grado de contralmirante el 26 de agosto de
1879.

La batalla de Angamos
El primero de octubre de 1879, en la que iba a ser su última partida, el Huáscarzarpó del puerto de Iquique, donde el
transporte Rímac había desembarcado tropas bajo su protección. Apresó una goleta al sur de Huasco y el día 5 se hallaba
ya en la costa de Coquimbo, territorio chileno. La marina chilena había renovado los mandos y ordenado su flota en dos
divisiones para cazar al ya célebre navío. Su plan tuvo éxito el 8 de octubre de 1879, cuando descubrieron al  Huáscar en
alta mar, frente a Punta Angamos, acompañado de la Unión, en viaje hacia el norte.
La flota chilena, compuesta por seis barcos todos ellos superiores al Huáscar en blindaje y potencia de fuego, formaron un
círculo para batirse con el buque insignia de la marina peruana. Grau ordenó a la  Unión retirarse para distraer la flota
enemiga, lo que se logró en parte porque dos corbetas chilenas salieron en su persecución. La  Unión fue más rápida y
consiguió escapar; el Huáscar, en cambio, fue encarado por el Cochrane, que con sus poderosos cañones logró perforar
el blindaje del casco y la torre de mando.
El comandante Grau murió despedazado. El mando pasó a Elías Aguirre, que también murió. Correspondió el turno al
teniente primero Melitón Rodríguez. Caído también él, tocó el mando al teniente Pedro Garezón, quien conversó
brevemente con tres oficiales que quedaban vivos y ordenó hundir la nave porque ya se encontraba inmovilizada. Los
maquinistas abrieron las válvulas, pero los desperfectos de la maquinaria paralizaron la inmersión, dando tiempo a que
llegaran los buques enemigos, abordaran el monitor y detuvieran su hundimiento. Miguel Grau pasó a la inmortalidad
como un marino estratega y valiente pero generoso, que cumplió con sus proféticas palabras: "si el  Huáscar no regresa
triunfante al Callao, tampoco yo regresaré".

HHHHH
Antecedentes
1. La caída de Constántinopla (1453) en manos de los turcos obligó a los europeos a buscar nuevas rutas
comerciales con el Lejano Oriente (India y China).

2. Portugal tomó la iniciativa y exploró el borde de África. En 1488, Bartolomé Ruiz llegó al cabo de la Buena
Esperanza.

3. El italiano Cristóbal Colón preparó un proyecto para llegar al Asia cruzando el mar Océano Atlántico. Fue
rechazado por el rey de Portugal, pero encontró apoyo en la reina Isabel La Católica de España. Con ella
firmó un contrato llamado "Capitulación de Santa Fe" (17 de abril de 1492).

Los viajes de Cristóbal Colón

1. En su primer viaje (1492-1493) Colón zarpó del puerto de Palos el 3 de agosto de 1492. El 12 de octubre
llegó a Guanahaní (San Salvador). Era una isla del Caribe, pero Colón pensó que era una isla de Asia. Después
llegó a Cuba (Juana) y Santo Domingo (La Española). Aquí chocó la nao "Santa María", y con su madera se
construyó el fortín "La Navidad". Colón regresó a España e informó a los reyes que había llegado a islas del
continente asiático. 

2. En su segundo viaje (1496-1496) Colón zarpó de Cádiz. Llegó a las Pequeñas Antillas, descubrió Puerto
Rico y llegó a Santo Domingo. Aquí fundó La Isabela, primera ciudad española en América. Luego de explorar
Cuba regresó a España. 

3. En su Tercer viaje (1498-1500) Colón zarpó de San Lucar. Llegó a la isla Trinidad y la desembocadura del
río Orinoco (Venezuela). Luego regresó a La Isabela, donde fue acusado de malos manejos y apresado por el
juez Bobadilla. Regresó encadenado a España, donde la reina lo liberó. 

4. En su cuarto viaje (1502-1504) Colón zarpó de Cádiz. Descubrió la costa este de Honduras, Nicaragua,
Costa Rica y Panamá (Centroamérica). Regresó enfermo a España, donde falleció en 1506, sin saber que había
descubierto un Nuevo Mundo, América.

Muerte de Colón
Cristóbal Colón falleció en Valladolid (España) el 20 de mayo de 1506, sin saber que en sus 4 viajes había
explorado tierras de un nuevo continente (América). Esto recién se supo gracias a Américo Vespucio en 1507.

¿Cuáles son los antecedentes de los viajes de Colón? ver

¿CUÁLES SON LOS ANTECEDENTES DE LOS VIAJES DE CRISTÓBAL COLÓN?
Los principales antecedentes de los viajes de Cristóbal Colón son:  

1. La caída de Constantinopla (1453) en manos de los turcos dificultó el comercio entre Europa y Asia, lo que
obligó a los europeos a buscar nuevas rutas comerciales hacia la India y China. 

2. El aprovechamiento por los europeos de varios inventos chinos como la brújula, la pólvora y el papel, y
arabes como el astrolabio

3. El afán de convertir al cristianismo a los habitantes del Lejano Oriente y de derrotar a los musulmanes del
Cercano Oriente. 

4. Las exploraciones portuguesas por el oeste y sur de África. En 1488, Bartolomé Díaz llegó al cabo de la
Buena Esperanza en Sudáfrica. 

5. El proyecto del Cristóbal Colón para llegar al Asia cruzando el mar Océano Atlántico. Fue presentado
primero al rey de Portugal (quien lo rechazó) y luego a la reina Isabel "La Católica" de España (quien lo
apoyó). 

6. La firma de la "Capitulación de Santa Fe" (17 de abril de 1492), por el cual la Reina Isabel otorga
financiamiento, títulos y premios a Cristóbal Colón por sus futuros descubrimientos.

2. ¿Cuál fue el proyecto de Colón? ver respuesta

¿CUÁL FUE EL PROYECTO DE CRISTÓBAL COLÓN?

El proyecto de Cristóbal Colón, presentado primero al rey Juan II de Portugal y después a los Reyes Católicos
de España, era navegar hacia el oeste, cruzar el mar Tenebroso (océano Atlántico) y llegar al Japón, China e
India (Asia)

Su proyecto se basaba en las ideas de Ptolomeo (siglo II), quien había escrito que la Tierra era esférica y que
su superficie terrestre era un macizo de tres continentes unidos: Europa, Asia y África. Todo rodeado de un
solo océano. 

También se basó en Pierre D`Ailly (siglo XV), quien sostenía que Europa y Asia estaban separados por "un mar
estrecho" y por lo tanto la distancia hacia Japón y China era corta. 

Finalmente, se apoyó en Paolo de Toscanelli (siglo XV), quien creía que el planeta Tierra era pequeño y que
Japón estaba a solo 2000 kilómetros de distancia.

3. ¿Qué título le dieron los Reyes Católicos a Colón? ver respuesta

El títulos otorgado por los Reyes Católicos a Cristóbal Colón en la Capitulación de Santa Fe (17 de abril de
1492) fue el de Almirante del Mar Océano (Oceáno Atlántico).
Además se le concedió:

- Los cargos de Virrey y Gobernador de las tierras que descubra o gane.

- La décima parte de todas las riquezas obtenidas con la empresa.
- El derecho de dictar justicia en los pleitos que se originen en las nuevas tierras.
- La octava parte de las ganancias de nuevas expediciones, siempre que contribuya con el mismo porcentaje
de los gastos.

4. ¿Qué descubrió Colón en su Primer Viaje? ver respuesta

En su Primer Viaje (1492-1493) Cristóbal Colón descubrió primero laisla Guanahaní (12 de octubre de 1492) a

la que llamó San Salvador. Esta isla se ubica en las Bahamas (mar Caribe). Aquí Colón conoció a los nativos
"lucayos" (isleños). Luego descubrió las islas de "Santa María", "Fernandina" e "Isabela", también en las
Bahamas.
Por datos de los isleños, Colón supo que al suroeste había una gran isla llamada Cuba y hacia ahí se dirigió
Colón, creyendo que se trataba de una de las islas del Japón. El 27 octubre de 1492, Colón desembarcó en
Cuba y la llamó "Juana". Después de algunas exploraciones, el 6 de diciembre de 1492 llegó a la isla Bohío, a
la que llamó "La Española" (Santo Domingo). Desde aquí, Colón partió de regreso a España el 15 de marzo de
1493.

5. ¿Qué descubrió Colón en su Segundo Viaje? ver respuesta

En su Segundo Viaje (1493-1496), Cristóbal Colón descubrió primero la isla Dominica (3 de noviembre de

1493) y luego las islas de Guadalupe, Monserrat, Antigua, Nevis, San Cristóbal, San Eustaquio, Santa Cruz y
Vírgenes. Todas pertenecen a las Pequeñas Antillas
El 19 de noviembre de 1493, llegaron a la isla de Borinquen, a la que Colón llamó San Juan Bautista y hoy
conocemos como Puerto Rico. Luego pasó a la isla La Española (Santo Domingo), que ya había descubierto en
su Primer Viaje.

El 29 de abril de 1494, Colón llegó a otra vez a Cuba. Bordeó su costa sur y a la altura de Santiago de Cuba
viró hacia el sur y el 5 de mayo descubrió Jamaica.

Después regresó a Cuba y luego a La Española. Desde aquí partió de regreso a España el 10 de marzo de 1496.

6. ¿Qué descubrió Colón en su Tercer Viaje? ver respuesta++

En su Tercer Viaje (1498-1500), Cristóbal Colón descubrió primero laisla Trinidad (31 de julio de 1498). Al día

siguiente descubrió la costa de Venezuela, en América del Sur. Luego la desembocadura del río Orinoco. De
aquí tomó rumbo norte para llegar a la isla La Española.
Luego ya no hizo más descubrimientos porque al llegar a la ciudad de Santo Domingo (fundada por su
hermano Bartolomé Colón en 1496) tuvo problemas por el descontentó de los colonos por la escasez de
riquezas, los duros trabajos y las enfermedades tropicales. Estos acusaron a Colón de malos manejos y
lograron que el juez pesquisador Francisco de Bobadilla lo aprese y lo regrese encadenado a España

7. ¿Qué descubrió Colón en su Cuarto Viaje? ver respuesta

En su Cuarto Viaje (1502-1504), Cristóbal Colón pasó por las islas Martinica, La Española y Jamaica, que ya
había descubierto en sus viajes anteriores. Desde Jamaica se dirigió al sudoeste y a los pocos días
descubrió Honduras (30 de julio de 1502), en América Central.
Luego navegó hacia el sur y descubrió Nicaragua, Costa Rica y Panamá. Los ataques de los indígenas le
obligaron a regresa a Jamaica, donde sufrió muchas privaciones. Más tarde fue rescatado y llevado a Santo
Domingo. De aquí zarpó a España en setiembre de 1504.

F
 Lo que mi tío piensa de Cristóbal Colón.
Tengo un tío marinero. Es capitán de un buque y conoce todos los mares. Se llama José
Miguel Arrizabalaga. Se los juro que así se llama. Un día le pregunté si conocía la
historia de Cristóbal Colón, el almirante que dicen que descubrió América en el año
1492. Y vaya si me contestó...
–Ese viejo lobo de mar era muy cabezón, pero yo creo que no fue él quien descubrió
América.
–¡Órale, tío! Entonces, ¿quién descubrió América? –le pregunté.
Mi tío se quedó pensativo un momento y me contó lo siguiente:
–Mucho antes de que Colón naciera, valientes marineros exploraron los mares y
conocieron regiones alejadas de sus propios pueblos.
Hubo un noruego, Erik el Rojo, que por asesinar a un hombre en Islandia, fue expulsado
de su pueblo y se fue a Groenlandia, que él no conocía. Tiempo después, fue en busca
de su familia y amigos y fundó un pueblo en Groenlandia.
Un tal Bjarne Herfulson, fue en busca de su padre, quien se había ido con Erik el Rojo.
Bjarne se perdió y encontró otro lugar que no era Groenlandia. Él junto con sus
marineros, fueron tal vez los primeros europeos en tocar el continente americano.
–Entonces –le pregunté– ¿ellos descubrieron América?
–Bueno –me dijo–, tal vez fueron los chinos, porque en México se han encontrado
barcos chinos y en las tumbas de algunos norteamericanos se han hallado antiguas
monedas chinas.
–¿y hubo alguien más que llegó a América antes que Colón?
–Sí, los vascos. Por casualidad. Ellos buscaban las ballenas y el bacalao y sin quererlo
llegaron a Canadá.
–Pero, entonces, ¿por qué en la escuela nos enseñan que Colón descubrió América?
–Pues... porque los chinos nunca tuvieron mucho interés en explorar estas tierras. Los
vascos no querían revelar sus rutas y no informaron sobre lo que habían descubierto. Y
cuando los vikingos llegaron a América, los corrieron los
nativos a flechazos. Y ninguno de ellos se imaginó que esas tierras eran un inmenso
continente donde florecían grandes ciudades.
La hazaña de Colón consiste en que él seguía un sueño y regresó. Y a él lo siguieron
otros. Su viaje cambió el mundo.
Y a mí eso me cae bien de él. ¿Y a ti?
 
 ¡CORAZÓN VALIENTE!
COMBATE DE ANGAMOS REPRESENTA PARA EL
PERÚ, UNO DE LOS HITOS MÁS ALTOS DE SU
HISTORIA, PUES EL 08 DE OCTUBRE DE 1879.