CAPÍTULO III

CURVAS DE PAVIMENTO

PROF. ANDREINA NARVÁEZ UNIDAD III

 CURVAS DE PAVIMENTO
 Son las curvas de nivel de la superficie pavimentada
de la vía.
 Constituyen un recurso de extraordinaria utilidad
para la ubicación de las estructuras de drenaje.
 Estas curvas de nivel son las que indican en los
planos de planta la topografía modificada.
 En los alineamientos rectos, las curvas de pavimento
repiten la forma de la sección transversal en lo que
parece ser una escala exagerada.
 Se dibujan cada cierto intervalo que va a depender
de la pendiente longitudinal de la vía (puede ser cada
0,5 m; 1 m; o cada 2 m
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 CURVAS DE PAVIMENTO
Para dibujar las curvas de pavimentos se requiere de:
(a) Plano del perfil longitudinal
(b) Plano de planta
(c) Sección transversal típica

Se determinan los puntos de cotas iguales y se une para formar la

curva de pavimento.

En tramos rectos las curvas se asemejan a una flecha cuya punta se

dirige hacia el punto aguas abajo.

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 CURVAS DE PAVIMENTO
Para dibujar curvas de pavimento se procede de la siguiente manera:

1. En el eje de la vía se han indicado los puntos A, B, C, …, de cota

100,00; 100,1; 100,2; etc.

2. En cualquiera de estos puntos, el desnivel entre el eje de la

calzada y sus bordes es 0,072 m (3,60x0,02). En planta, este
desnivel corresponde a una distancia ab=0,072/0,01=7,2 m. Una
perpendicular en b permite fijar los puntos c y d y así dibujar la
línea cad.

3. Para la curva de 100,1 se procede de igual forma y las

subsiguientes serán iguales y equidistantes entre ellas, a menos
que cambie la sección transversal.

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 CURVAS DE PAVIMENTOS

3,60 3,60

c
1%
100,1
100 a b 100,2

ab=7,2 m 7,2 m
A B C

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 CURVAS DE PAVIMENTO
Para dibujar curvas de pavimento se procede de la siguiente manera:

1. En el eje de la vía se han indicado los puntos A, B, C, …, de cota

180,00; 179,5; 179,00; etc.

2. En cualquiera de estos puntos, el desnivel entre el eje de la

calzada y sus bordes es 0,08 m (3,35x0,025). En planta, este
desnivel corresponde a una distancia ab=0,08/0,03=2,66 m. Una
perpendicular en b permite fijar los puntos c y d y así dibujar la
parábola cad.

3. En c la altura del brocal es 0,15 m, la cual, en planta, se

corresponde con la posición del punto d, siendo la distancia
cd=0,15/0,03=5,00 m.

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5. La acera tiene una pendiente transversal de 2%; luego el desnivel
entre sus bordes es de 3x0,02=0,06 m, encontrándose entonces el
punto e a la distancia 0,06/0,03=2,00. Una perpendicular en e
establece el punto f, que permite completar el dibujo de la curva
de pavimento de este lado de la sección.

6. Del lado derecho de la sección, el punto correspondiente al fondo

del canal se localiza de manera semejante: la distancia
dg=0,40/0,03=13,33 m. La perpendicular en g permite ubicar el
punto h y de aquí situar i frente a d. Así queda completada una
curva de pavimento. Las curvas restantes se encuentran del
mismo modo.

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 CURVAS DE PAVIMENTO

5,00
2,00

179,5 179

13,33

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Para el caso de una curva peraltada, se procede de la siguiente manera:
1. Se dibuja el diagrama de los perfiles del tramo peraltado, fijando los
puntos A, B, C y D que corresponden a las secciones donde
comienza la transición del bombeo, donde el lado externo de la
plataforma se pone horizontal, donde toda la plataforma tiene una
pendiente uniforme y donde se alcanza el peralte completo.
2. Se indican en el plano de planta estas posiciones y se dibujan sus
curvas de pavimento.
3. Se dibujan las curvas de pavimento correspondientes a cada tramo
así demarcado, interpolándolas entre los distintos puntos de cambio
señalados

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Datos:
Pendiente en el eje = 5% bajando, Bombeo = 2%, Peralte = 10%,
Ancho de calzada = 14 m
1. Sección A
Desnivel del borde con respecto al eje: 7x0,02 =0,14 m
Distancia sobre el borde: 0,14/0,05 = 2,8 m
2. Sección B
Borde externo: al mismo nivel del eje
Borde interno: a 0,14 m por debajo del eje
Distancia sobre el borde: 2,8 m
3. Sección C
Bordes externo e interno a +0,14 m y -0,14 m respectivamente.
4. Sección D:
Desnivel de los bordes con respecto al eje: 7x0,10 = 0,70 m
Distancia sobre el borde: 0,70/0,05 = 14 m
5. Se fijan en el eje los puntos de cota redonda de 10 en 10 cm de desnivel.
Estos distarán entre sí: 10/0,05 = 2 m entre ellos
6. Se interpolan entre las curvas antes dibujadas las curvas de pavimento
en esos puntos

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LTB LTB

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