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EL MANUAL PARA
EVALUACIÓN DE PUENTE

ASACCIDENCIA AMERICANA
DEL ESTADO HIGHWA.V "NO
OFICIALES DE TRANSPDRTACIÓN

AASHlo

3ra Edición • 2018

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© 2018 por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras y Transporte del Estado.

Todos los derechos reservados. La duplicación es una violación de la ley aplicable.

Asociación Americana de Oficiales de Carreteras y Transporte del Estado

444 North Capitol Street, NW, Suite 249
Washington, DC 20001
202-624-5800 teléfono / 202-624-5806 fax
www.transportation.org

Fotos de portada: arriba a la izquierda: foto de una demostración del sistema de escáner de puente de Olson Instruments
en un puente tomado por Larry Olson, Olson Engineering, Inc. Segunda izquierda: foto de un truss
puente tomado por Thomas Drda, FHWA. Tercera izquierda: Foto cortesía del Departamento de Idaho de
Transporte. Abajo a la izquierda: foto de una inspección de un puente de armadura de cubierta usando un puente debajo
camión de inspección Tomado por John Thiel, FHWA. Derecha: Leonard P. Zakim Bunker Hill Bridge en Boston, MA. Cortesía de Shay Burrows, FHWA.

© 2018 por la Asociación Estadounidense de Oficiales de Carreteras y Transporte del Estado. Todos los derechos reservados. La duplicación es una
violación de la ley aplicable.

ISBN: 978-1-56051-683-5 Código de pub: MBE-3

P REFACE

El Manual para la evaluación de puentes (MBE) ofrece asistencia a los propietarios de puentes en todas las fases de inspección y evaluación de puentes . Una tabla de contenido abreviada
sigue este prefacio. Las tablas de contenido detalladas preceden a las secciones 1 a 8.
El Apéndice A incluye nueve ejemplos ilustrativos (A1 a A9), previamente en el Manual de la Guía para la Evaluación de la Condición y la Clasificación del Factor de Carga y Resistencia
(LRFR) de los puentes de la autopista , y dos más (A10 y A11) que se agregaron en las Revisiones provisionales para Segunda edición de este título. Todos los ejemplos se clasifican utilizando el
método LRFR. Además, los ejemplos A1 y A2 también se clasifican utilizando los métodos ASR y LFR, A4 también se clasifica utilizando el método ASR y A11 también se clasifica utilizando
el método LFR. Para aclarar qué método de calificación se está ilustrando, los ejemplos que usan métodos múltiples generalmente se dividen en las Partes A a C y sus artículos se numeran de la
siguiente manera:

Parte A, LRFR;

Parte B, ASR y LFR; y Parte C, resumen de ejemplo.

Para facilitar la consulta, la tabla de contenido del Apéndice A incluye una tabla resumen de los tipos de puentes, miembros calificados, clasificación de cargas vivas, estados límite para
evaluación y métodos de clasificación, con el número de página de inicio para cada ejemplo y, en el caso de los ejemplos A1, A2, A4 y A11, para cada método de calificación. La tabla de
contenido detallada típica sigue esta tabla de resumen.

El Apéndice A incluye numerosas citas de otras publicaciones del puente AASHTO. Para ahorrar espacio, se ha adoptado la siguiente taquigrafía:
Las “Especificaciones estándar de AASHTO” se refieren a la edición actual de las Especificaciones estándar de AASHTO para puentes de carretera , 17ª edición, HB-17,
"Diseño LRFD" se refiere a la edición actual de las especificaciones de diseño de puente AASHTO LRFD , octava edición, LRFD-8 y
"MBE" se refiere a esta publicación, The Manual for Bridge Evaluation , Third Edition, MBE-3.

Personal de publicaciones de AASHTO

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