Caso: Commercial Gypsum

Fundada en 1975, Commercial Gypsum (CG) fabrica varios tipos de productos de paneles
de yeso para la industria de la construcción. Ubicado en Jacksonville, Florida, CG se
enorgullece de los productos de alta calidad y del servicio de entrega confiable y
oportuno. Estos son especialmente importantes para la industria de la construcción porque
los costos de materiales y mano de obra son significativos en su estructura general de
costos. La industria es altamente competitiva porque los contratistas y distribuidores
consideran que el producto es un producto básico. Todas las ventas de CG son a estos
dos grupos de clientes. Como tal, el precio no es realmente un factor diferenciador. Esto
ha llevado a CG a buscar constantemente programas para reducir los costos
entregados. Sin embargo, no puede permitirse sacrificar la calidad del producto y la
fiabilidad de entrega para lograr esta reducción de costos.

CG atiende principalmente a los principales mercados del sureste de Estados Unidos. Sin
embargo, sí da servicio a algunos mercados en el suroeste. CG fabrica 200 millones de
libras de paneles de yeso por año. El valor promedio por libra en todos los tipos de paneles
de yeso es de $ 2. De este total, aproximadamente el 60 por ciento de estos son paneles
de yeso regulares de 1/2 pulgada, 20 por ciento en paneles de yeso regulares de 5/8
pulgadas y 20 por ciento en paneles de yeso de 8/8 pulgadas con "8 minutos". Este último
tipo de paneles de yeso se llama así porque tiene una capa de material a prueba de
incendios en cada hoja que contendrá un fuego en un edificio durante 8 minutos más que
los paneles de yeso normales. Los principales mercados para estos productos y sus
respectivas demandas en porcentaje son Atlanta, Georgia (30%); Miami, Florida (15 por
ciento); Charlotte, Nueva Carolina (15 por ciento); Birmingham, Alabama (20 por ciento); y
Nueva Orleans, Louisiana (20 por ciento).
Actualmente, CG utiliza una combinación de envíos de camiones (TL) y ferrocarriles a
cada mercado. La tarifa TL es de $ 1.25 por milla y la tarifa ferroviaria es de $ 0.75 por cien
de peso (cwt). Cada envío de TL es de 40,000 libras (400 cwt) y cada envío de riel es de
100,000 libras (1,000 cwt). Los tiempos de tránsito y las millas de Jacksonville a cada
mercado son los siguientes:

La planta de Jacksonville de CG se encuentra en un revestimiento ferroviario al que da servicio

el ferrocarril de la línea corta de Lake City. Se conecta con el Southeast Express Railroad para
los desplazamientos de línea a los principales mercados. CG utiliza tres transportistas de TL
diferentes: Carolina Express (CE) a Atlanta y Charlotte; Birmingham's Best (BB) a Birmingham y
Nueva Orleans; y Florida Central Trucking (FCT) a Miami. A continuación se representa el
desempeño del servicio del ferrocarril a cada mercado.
El rendimiento del servicio de TL es el siguiente (el primer número es el porcentaje de tiempo
de conexión, el segundo es la tasa de daño en porcentaje)

Cada uno de los operadores de TL tiene operaciones en todos los mercados atendidos por CG.
Sin embargo, CG es cautivo a sus transportistas. Fred Macholz, director de transporte de CG,
recibió la directiva de reducir los costos de transporte para ayudar a mejorar el margen. Esto
es importante porque CG no tiene flexibilidad de producción ascendente. En otras palabras, su
capacidad de producción máxima es de 200 millones de libras al año. Tiene muy poco
inventario de productos terminados. Para mejorar las ganancias, entonces, no tiene la opción
de aumentar la producción. Fred actualmente está analizando el modo y la combinación de
operadores de CG para determinar si debería cambiar los volúmenes entre modos y / o entre
sus operadores a cada mercado. Tiene 2 meses para hacer su análisis y presentar los
resultados a la alta dirección.