MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE SCOOP

Área: Mina Versión: 01 UNIDAD

SAN GABRIEL
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1. Personal:

 01 Jefe/Supervisor.
 01 Mecánico de equipos.
 01 Electricista de equipos.
 01 Ayudante mecánico.

2. Epp:

 Casco tipo sombrero con barbiquejo y cinta reflectiva.

 Guantes de badana.
 Lentes de seguridad.
 Botas de jebe c/punta de acero.
 Protector de oído.
 Respirador de media cara con filtros para protección de gases, polvo, neblina.
 Mameluco con cinta reflectiva y mameluco descartable.
 Correa portalámparas.
 Lámpara minera.

3. Equipos/Materiales/Herramientas:

3.1. Equipos

 01 Multitester.
 01 Tornillo de banco.
 01 Tacómetro.
 01 Pirómetro.
 01 Multitester.
 01 Compresímetro.

3.2. Herramientas

 01 Juego de llaves mixtas de 8mm a 36mm.

 01 Juego de destornilladores y dados.
 01 Martillo de mecánico.
 01 Juego de llaves hexagonales.
 01 Llaves francesas de 12” y 18”.
 01 Alicate universal, de corte y de presión.
 01 cadena saca filtros.
 01 Arco de sierra.
 01 Palanca corrediza.
 01 Palanca ratchet.
 01 Torquímetro.

3.3. Materiales

 02 Bandejas metálicas.
 Trapo industrial.
 Desengrasante.

4. Procedimiento:

4.1. Distribuir personal a cargo del servicio.

4.2. Inspeccionar las condiciones de la labor y llenar las herramientas de gestión: Libreta IP,
Orden de trabajo, IPERC Continuo y check list del equipo.
4.3. Estacionar y apagar el equipo, colocar conos de seguridad y tacos en las llantas.
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4.4. Colocar el lock out y tag out en el interruptor principal (master switch).
4.5. Lavar el equipo, colocar una bandeja para recibir el aceite usado del equipo, proceder con el
drenaje y cambio de aceite según lo indicado en la cartilla de mantenimiento preventivo.
4.6. Tomar muestras de aceite del sistema que se está interviniendo, revisar niveles de aceite,
incrementar si es necesario.
4.7. Cambiar filtros de aire según indicación de la cartilla de mantenimiento preventivo, drenar
agua y sedimentos del tanque de combustible.
4.8. Limpiar componentes del motor diésel con desengrasante. Proteger los componentes
eléctricos y limpiar catalizadores del sistema de escape.
4.9. Inspeccionar presión de aceite del motor, RPM del motor. Calibrar válvulas del motor. Medir
compresión del motor.
4.10. Revisar sistema de combustible, datos del ET.
4.11. Inspeccionar presencia de rajaduras, abolladuras, deterioro, conexiones flojas, fugas de
aceite. Realizar los correctivos.
4.12. Revisar y realizar pruebas del sistema de frenos de servicio y parqueo.
4.13. Revisar correcto funcionamiento controles de la cabina.
4.14. Revisar y dar mantenimiento al sistema eléctrico: Luces, alarma de retroceso, claxon,
alternador, arrancador, baterías, fajas, interruptores, circulina.
4.15. Revisar sistema de diferencial, mandos finales, sistema de transmisión, sistema
4.16. hidráulico, sistema de dirección, sistema de enfriamiento.
4.17. Inspeccionar cilindro de dirección, de levante, de inclinación.
4.18. Revisar varillaje de inclinación.
4.19. Inspeccionar articulación central, pivote del cucharón, chasis, asiento y cinturón de seguridad.
4.20. Revisar estado de llantas, ajustar tuercas.
4.21. Engrase general del equipo en los puntos de lubricación.
4.22. Revisar vigencia del extintor.
4.23. Realizar orden y limpieza en la zona de trabajo y retirar el lock out y tag out.
4.24. Registrar el trabajo realizado en la cartilla de mantenimiento correspondiente.
4.25. Elaborar el backlog si se detecta el deterioro o falla de algunos de los componentes.

5. RESTRICCIONES:
1. No realizar la actividad si el equipo no está bloqueado.
2. No realizar la actividad si el EPP es inadecuado o incompleto.

Preparado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:

JOSÉ SOBREVILLA A. JUAN QUINTANA A.

Supervisor del área GERENTE DE OBRA
JEFE DE SEGURIDAD Y SALUD
Fecha de elaboración: JEFE DE ÁREA
OCUPACIONAL Fecha de aprobación:
01/07/2017 02/07/2017