Código

SISTEMA DE GESTION DE SEGURIDAD Y

OMR-SST- Versión: 01
SALUD EN EL TRABAJO
OPERADORA PTS-003
MINERA EL ROBLE
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MAYO DE
TRANSPORTE DE PERSONAL EN VAGONETA De: 6
2019

PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

PARA INGRESO Y SALIDA DE PERSONAL EN
VAGONETA

SG-SST

OPERADORA MINERA EL ROBLE S.A.S

901.244.147-1

2019
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO PARA TRANSPORTE DE

PERSONAL EN VAGONETA

1. Objetivo
Dar a conocer la metodología a utilizar para el transporte adecuado del
personal, estableciendo normas de seguridad durante el ingreso y salida
del socavón en vagoneta.

2. Alcance
A todo el personal que usa la vagoneta como medio de transporte.

3. Responsables:

El personal que se transporta en la vagoneta son los responsables de

ejecutar este procedimiento a cabalidad, siguiendo los lineamientos
establecidos.
El responsable de SST divulgara y vigilara el cumplimiento del
procedimiento.
El Jefe de Mina y Supervisores velarán por el cumplimiento del
procedimiento.

4. Definiciones
Bocamina: Entrada y salida a una mina, 2). Sitio en superficie por donde
se accede a un yacimiento mineral.
EPP: Es un conjunto de artefactos y accesorios, diseñados especialmente
para proteger el cuerpo del trabajador de los agentes a los cuales se
expone con motivo o en ejercicio de su trabajo
Descarrilamiento: Salida de las ruedas de la vagoneta del riel.
Evaluación del riesgo: Valoración realizada por personas competentes,
de los riesgos potenciales asociados con una tarea, en la cual se estima
la magnitud de la probabilidad de la ocurrencia de un incidente y la
severidad de sus consecuencias potenciales.
PTS: (PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO O PTS): Descripción
detallada sobre cómo proceder para desarrollar una tarea de manera
correcta y segura.
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Precaución: Acción preventiva requerida para reducir el peligro o mitigar

sus potenciales efectos dañinos.
Vagonetas: Vehículos que se desplazan y ruedan sobre una carrilera de
acero o de madera y nos permite transportar personal, minerales y
estériles de una labor subterránea, atada a un cable que a la vez es halado
por un malacate o locomotora a la que es enganchada.
Potenciómetro: Es un dispositivo que se comporta como un divisor de
tensión o voltaje, Se controlan girando su eje en sentido de derecha a
izquierda o viceversa para controlar la velocidad a la que se desplaza el
equipo.

5. Personal involucrado

 Supervisor del turno

 Auxiliares mineros
 Malacateros
 Personal de SST

6. EPP: Elementos de Protección Personal.

 Autorescatador.

7. Herramientas y Elementos a Usar

 Vagoneta
 Lámpara
 Malacate
 Multidetector

8. Normas de Seguridad
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a) No se permite la ubicación o movilidad del personal en planos

inclinados, cuando esté funcionando el sistema de transporte de
mineral.
b) Queda prohibido subir colgados en la guaya, la u o gancho de las
vagonetas.
c) Evitar el avance de las vagonetas hacia abajo por impulso o sin
accionamiento previo del freno (Malacateros).
d) Las vagonetas que se desplacen por superficies inclinadas deben
estar provistas de un sistema de freno el cual se le debe realizar el
mantenimiento adecuado y su revisión diaria.
e) A todos los equipos de transporte y sus accesorios se les debe
realizar un mantenimiento preventivo periódico, de lo cual debe
quedar constancia en los formatos de mantenimiento.
f) Debe existir un medio de comunicación (timbre y/o citofono) entre
el punto de operación del malacate y los puntos de las labores
mineras subterráneas, que permita el intercambio de señales.
g) Los operadores de malacates y máquinas no deben abandonar su
sitio de trabajo, antes de detener el motor y poner los frenos.
h) Los medios de transporte utilizados para la movilización del
personal, no deben desplazarse a una velocidad superior a
cincuenta y cinco metros por minuto (55 m/min).
i) Para ingreso y salida de personal 8 minutos será el tiempo del
desplazamiento de la vagoneta con personal.
 En cada viaje de la vagoneta se deben transportar máximo 5
personas, siempre y cuando el coche este totalmente vacío.
 Aplicar señal del timbre para transporte de personal.
 No sacar la cabeza y/ o extremidades por fuera de los ángulos de
protección de la vagoneta.
 Todo sistema de transporte que se encuentre detenido, debe ser
debidamente asegurado y puesto el tranque establecido para que
no ocurran movimientos no previstos.
 Las vagonetas deben ser señalizadas con pintura o cinta reflectiva,
tanto en la parte frontal, como en la posterior, para poder ser
identificadas cuando se desplazan.
 Verificar que el estado de la vagoneta, que esta se encuentre unida
al cable por medio del estrobo, las láminas no posean filos o bordes
que puedan generar lesiones al personal que se transporta, que los
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carretones se encuentren nivelados, lubricados y permitan libre

desplazamiento por la carrilera.
 Verificar que la guaya no se encuentre espinada, deshilachada,
remontada y que sea lubricada.
 Verificar que durante el recorrido de la vagoneta en la carrilera no
se presenten saltos u obstáculos que impidan el libre
desplazamiento.
 Verificar que las concentraciones de gases se encuentren dentro de
los VLP.
 Portar adecuadamente y de manera permanente los E.P.P
reglamentarios mientras se encuentren bajo tierra.

9. Procedimiento
Para descenso (ingreso) del personal.

1. Verificar que se diligencie el Preuso del malacate y verificar las

condiciones del coche.
2. Ingresar uno a uno por la parte superior del coche con ayuda de
la escalera puesta para apoyo del personal.
3. Ubicarse sentado con las piernas dobladas uno detrás de otro de
manera que los de la parte de atrás irán de pie y sosteniéndose
de la escalera y los de adelante sosteniéndose de la manila de
seguridad con un máximo de 5 persona en cada viaje.
4. Timbrar 1 vez para descender.
5. Iniciando el descenso Graduando la perilla de velocidad a 55RPM
o un tiempo estimado de 8 minutos de la bocamina hasta el nivel.
6. Al llegar al nivel descender el personal completo del coche,
retirar la manila.
7. Timbrar 1 vez para sacar el coche.
8. Adoptar posición de aseguramiento dentro de los niveles para
evitar golpes por caída del material del inclinado.

Para ascenso (salida) del personal.

1. Colocar la escalera y la manila de seguridad.

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2. Ingresar uno a uno por la parte superior del coche

3. Ubicarse sentado con las piernas dobladas uno detrás de otro de
manera que los de la parte de atrás irán de pie y sosteniéndose
de la escalera y los de adelante sosteniéndose de la manila de
seguridad con un máximo de 5 persona en cada viaje.
4. Realizar distribución del personal de tal manera que en los viajes
(si aplica) realizados se transporte igual número de personas.
5. Iniciar el ascenso de los colaboradores graduando la perilla de
velocidad a 55RPM o un tiempo estimado de 8 minutos de la
bocamina hasta el nivel.
6. Una vez se verifique el ascenso de todo el personal a superficie
se debe bloquear el malacate (colocar frenos de seguridad).
7. Apagar el equipo.

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