FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL

PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DE DISEÑO DE

PAVIMENTO FLEXIBLE EN EL TRAMO II
CARRETERA QUELLAVECO PROVINCIA DE
MARISCAL NIETO MOQUEGUA

PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

PRESENTADO POR EL BACHILLER

SOSA AMANZO, HENRY

ASESOR

CHÁVEZ HURTADO, RENZO XAVIER

MOQUEGUA – PERÚ

2018
 RESUMEN

El movimiento de tierras es el conjunto de actividades a realizar como cortes, rellenos

y explanaciones sobre el terreno natural para la ejecución de una obra, es un
componente de proyectos viales. El objetivo del presente trabajo nace a razón de las
muchas inconsistencias del expediente técnico del proyecto, y usando los parámetros
del método del diseño pavimento flexible demostrar los espesores del pavimento en
los sectores I y III del proyecto: Propuesta de modificación de diseño de pavimento
flexible en el Tramo II Carretera Quellaveco. La metodología: es tecnológico del área
de ingeniería civil. Los principales objetivos: (a) determinar una propuesta de cambio
de diseño de pavimento flexible, (b) identificar los datos y/o procedimientos en el
cálculo errado, por parte del proyectista, (c) corregir de acuerdo al método de diseño
de pavimento AASHTO 93 los espesores del pavimento para el Tramo II Carretera
Quellaveco, d) determinar mediante cuadros comparativos los espesores de
pavimentos del expediente vs lo calculado. Culminada la propuesta de la modificación
del diseño de pavimento flexible bajo el método mencionado se mostrará sus
respectivos cuadros comparativos de lo que se tiene en el expediente con lo que se
propone.

PALABRAS CLAVES: Pavimentos Flexibles, Construcción de Carreteras,

Expediente Técnico.