12-02-2020 Efecto Coandă - Wikipedia, la enciclopedia libre

Efecto Coandă
En mecánica de fluidos, el efecto Coandă es el
fenómeno físico en el cual una corriente de fluido —
gaseosa o líquida— tiende a ser atraída por una
superficie vecina a su trayectoria. El término fue
acuñado por Albert Metral en honor al ingeniero
aeronáutico rumano Henri Coandă, quien descubrió el
efecto en su prototipo de un avión de reacción.1

Índice
Explicación Representación del efecto Coandă.
Descubrimiento
Efecto Coandă en el mundo de la competición
Referencias
Enlaces externos

Explicación
Una buena manera de explicar en qué consiste el efecto Coandă es con un
ejemplo: supóngase una superficie curva, por ejemplo un cilindro, tal como
está en la ilustración. Si sobre él se vierte algo sólido (arroz, por ejemplo)
rebotará hacia la derecha. El cilindro, por el principio de acción-reacción,
tenderá a ir a la izquierda. Esto se puede ver en la primera parte de la
ilustración. Si se repite esta experiencia con un líquido, debido a su
viscosidad, tenderá a "pegarse" a la superficie curva. El fluido saldrá en
dirección opuesta. En este caso, el fluido será atraído hacia el cilindro.

Imaginándose el líquido que cae como miles de capas de agua, las capas que
tocan al cilindro se pegarán; las capas contiguas, por el rozamiento, se
pegarán a ésta y se desviarán un poco; las siguientes capas, igualmente, se
desviarán algo más.
El efecto Coandă
demostrado con una
Descubrimiento cuchara y un chorro de
agua.
El efecto Coandă fue descubierto en 1910 por Henri Coandă (1885-1972),
que se interesó en el fenómeno después de haber destruido un prototipo de
aeroplano desarrollado por él (Coandă-1910).

Tras observar como las llamas y los gases quemados que salían de los motores se aproximaban al
fuselaje,1 Coandă notó que un fluido tiende a seguir el contorno de la superficie sobre la que incide, si
la curvatura de la misma, o el ángulo de incidencia del fluido con la superficie, no son demasiado

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acentuados.

Efecto Coandă en el mundo de la

competición
En el automovilismo, y en especial en la Fórmula 1, este efecto se utiliza
para canalizar el aire donde se desee en ciertas partes del chasis del
monoplaza sin tener que deflactarlo en demasía, evitando gran resistencia
aerodinámica.

El efecto Coandă
Referencias sustentando una pelota
en el aire.
1. Aeronautics Learning Laboratory for Science Technology and Research
(ALLSTAR) (http://www.allstar.fiu.edu/aero/coanda.htm) (en inglés).
Consultado el 31 de diciembre de 2011.

Enlaces externos
Vista del experimento (http://jlnlabs.online.fr/gfsuav/coanda/index.htm)
Ejemplo del efecto Coandă usando un hilo de humo y un cilindro (https://web.archive.org/web/201
00505043509/http://pergamo.cicese.mx/wordpress/2010/03/23/el-efecto-coanda/)

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