GENERAL

IDENTIFICACION DEL VEHICULO00-2

DIMENSIONES00-7

ESPECIFICACIONES GENERALES
00-9
PRECAUCIONES ANTES DE PROCEDER A LA
REVISION00-17

PUNTOS DE APOYO PARA ALZADO Y ALZADO CON

GATO 00-18 TRATAMIENTO ANTES/DESPUES DE
VADEAR UN ARROYO00-19

PAR DE APRIETE00-22
 GENERAL Identificación del Vehículo
-

IDENTIFICACION DEL VEHICULO

Placa de información codificada del vehículo

Número de Identificación del Vehículo

Se compone de 17 dígitos

aaaaaooaaaaooooo
o

00-2
 GENERAL Identificación del Vehículo

DELMOTOR
DESPLAZAMIENTO
RETENCION
Carroceríay Versión)

VEHICULO

PAISYOTROS:K(COREA)
10) NO SECUENCIA
DE PRODUCCION
DEL VEHICULO
9) PLANTA : IJ(Planta de Uisan)
8) AÑO PRODUCTO
7) DIGITO DE CONTROL

1) DISTINCION DE CLASES DE VEHICULO

X: VEHICULO PASAJEROS
Y: AUTOBUS-MOTOR
Z: VEHICULO DE EQUIPO ESPECIAL
2) MODELO DEL
VEHICULO K:
GALLOPER
3) CLASE DE CARROCERA
 GENERAL Identificación del Vehículo
N: MODELO 2 PUERTAS (CARROCERIA CORTA, TECHO
METALICO) L: MODELO 2 PUERTAS (FURGONETA
CARROCERA CORTA)
P: MODELO 4 PUERTAS (CARROCERA LARGA TECHO
INTERMEDIO) R: MODELO 4 PUERTAS (CARROCERA
LARGA TECHO ALTO)
4) SERIE (Estilo carrocería y versión)
MODELO MARCADO
ESTANDAR s
VEHICULO EXCEED
PASAJEROS SUPER EXCEED
GOLD

VEHICULO SALVO AUTOMOVIL DE PASAJEROS 1

5) SISTEMA DE RETENCION
CLASES DISTINCION MARCADO
NO EQUIPADO
CINTURON
VEHICULO SISTEMA ACTIVO 1
DE
PASAJEROS EQUIPADO
SEGURIDAD SISTEMA PASIVO 2

VEHICULO HIDRAULICO 7
SALVO SISTEMA DE TIPO AIRE 8
VEHIC. FRENOS
PASAJEROS TIPO MIXTO (AIRE *HIDRAULICO) 9
6) DESPLAZAMIENTO DEL MOTOR
MARCAD
MODELO C
M-CAR 2476CC TCI
2476CC 2972CC 2972CC
2476CCT/C 2600CC
NÍA GSL(Sin GSL(Sin
DSL DSL Plomo) Plomo)
GSL(Plomo)
DSL
7) DIGITO DE CONTROL
El dígito siempre se marca con P salvo en autos de exportación para América
y Canadá.

00-3

00-4
 GENERAL - Identificación del Vehículo
8) AÑO DE PRODUCTO
MARCADO AÑO MARCADO AÑO MARCADO AÑO MARCADO MARCADO
1990 s 1995 2000 5 2005
1991 1996 2001 6 2006

1992 1997 2 2002 7 2007

p 1993 w 1998 3 2003 8 2008

1994 1999 4 2004 9 2009

x
9) CODIGO PLANTA U: PLANTA DE ULSAN
1 0) NUMERO DE SECUENCIA DE PRODUCCION DE
VEHICULO
00001 - 999999

ESTILO DE VEHICULO
Este es el número dado para indicar las especificaciones y caracteristicas aplicativos
fundamentales aplicativos fundamentales para cada vehiculo derivado del modelo básico
y consiste de ll caracteres.
<Estructura>

10)
9) ESTILO
8) SERIE
7) TIPO ESPECIAL
6) ESTILO DE
5) TRANSMISION
4) NUMERO DE RUEDAS
3) CILINDRADA DEL MOTOR
2) SERIE DE MODELO DE VEHICULO
1) TIPO DE VEHICULO
aaa
11) DESTINO
UBICACION DEL VOLANTE
DE PUERTA

CARROCERIA
 GENERAL - Identificación del Vehículo
MOTRICES

1) TIPO DE VEHICULO J: TIPO JEEP

2) SERIE DE MODELO DE VEHICULO
K: SERIE M - CAR

3) CAPACIDAD DEL MOTOR

B : 2472CC TIC DIESEL(Tipo Turbocompresor)
C : 2476CC INTER COOLER - (TCI)
D: 2476CC N/A DIESEL (N/A)
H : 2972CC GASOLINA (SIN PLOMO)
J : 2600CC GASOLINA (PLOMO) K : 2972CC GASOLINA (PLOMO)
4) NUMERO DE RUEDAS MOTRICES
2 : TRACCION A LAS 2 RUEDAS 4 : TRACCION A LAS 4 RUEDAS
5) TRANSMISION
T : Transmisión manual de 5 velocidades R : Transmisión automática de 4
velocidades
6) ESTILO DE CARROCERA
L : FURGONETA CARROCERA CORTA
N : CARROCERA CORTA TECHO METALICO P : CARROCERA LARGA
TECHO INTERMEDIO R : CARROCERA LARGA TECHO ALTO
7) TIPO ESPECIAL
N : NINGUNO
W: ALETA ANCHO
8) SERIE
S : ESTANDAR
E : EXCEED
U : SUPER
EXCEED G : GOLD
9) ESTILO DE PUERTA

00-6
 GENERAL - Identificación del Vehículo
2 : 2 PUERTAS 4 : 4 PUERTAS
10) UBICACION DEL VOLANTE
L : A LA IZQUIERDA
R : A LA DERECHA
11) DESTINO
D .. NACIONAL
Z : EXPORTACION GENERAL S : SURAMERICA N : NORTE AMERICA E :
EUROPA

00—5
UBICACION DE PLACA
IDENTIFICATIVA DEL
VEHICULO/TROQUELADO DEL
NUMERO DE CHASIS
1. UBICACION DE LA PLACA DE
IDENTIFICACION
Gasolina diesel
CODIFICADA DEL VEHICULO
Diesel : Panel puente del panel superior
izquierdo
Gasolina : Panel puente del panel superior
izquierdo

00-6-1

2. UBICACION DEL TROQUELADO

DEL NUMERO DE CHASIS
El número de chasis se encuentra troquelado en la
parte lateral del bastidor cerca de la rueda trasera
derecha.

PLACA CODIFICADA DE
NUMERO DE CHASIS 00-6-2
GENERAL - Identificación del Vehículo

00-8
GENERAL -
Dimensiones
 GENERAL -
DIMENSIONES

00-10
GENERAL - Especificaciones
Generales
00-7
Dimensiones
 GENERAL -
DIMENSIONES

00-12
 GENERAL - Especificaciones
Generales
DIMENSIONES
GENERAL -
00—9

00-14
GENERAL Especificaciónes Generales

00-15
 GENERAL - Especificaciones Generales
DIMENSIONES

00-16
 GENERAL Especificaciónes Generales

-
ESPECIFICACIONES GENERALES * SON LOS ELEMENTOS PARA APLICACION ENTRE DE
PARENTESISESPECIFI-
CACIONES OPCIONALES
SWB 2 PUERTAS FURGONETA

SECCION DESCRIPCION STD EXCEED S/EXD GOLD STD

T/C T/C TCI TCI
GENERAL LARGO TOTAL (mm) 4.000 4.019(4.114) 4.019(4.114) 4.000

ANCHO TOTAL (mm) 1.680 1 ,680 1.770 1 ,680

ALTO TOTAL (mm) 1.840 1.840(1.860) 1.840(1.860) 1.870 1.840

BASE DE RUEDA (mm) 2.350 2.350

1.400 1.435 1.400
ANCHO DE VIA TRASERO (m) 1.375 1 ,450 1.375
DISTANCIA DEL SUELO 194 194(214) 194(214) 224 210 194
(mm)
PESO DE CONTENIDO 1.535(1.595) 1.635(1.695) 1.650(1.710) 1.690(1.750) 1.675(1.735) 1.465(1.525)
(kg)
PESO BRUTO DE VEHICULO (kg) 1.860(1.920) 1.960(2.020) 1.975(2.035) 2.015(2.075) 2.000(2.060) 1
.995(2.055)
CAPA CIDAD DE 5 2
OCUPANTES
CONSUMO DE l) 10,5 10,2 6,9 11,3
MOTOR CLASE D4BF D4BH D4BH G6AT D4BA
CALIBRE X CARRERA (mm) 91,1x95 91,1x76,0 91 ,1x95
CAMARA DE COMBUSTION CAMARA SEMIESFERICA CAMARA
TURBULENTA TURBULENTA
DISPOSICION DE VALVULAS CORREA
PROPULSORA DE
ARBOL DE
LEVAS EN CABEZA
4/2.476 6/2.972 4/2.476
RELACION DE 21 8,9 21,0
COMPRESION
85/4.200 105/4.000 1 6115.000 80/4.200
PAR MAXIMO (kg-m/rpm) 20/2.000 24,5/2.000 24,5/2.500 16,2/2.200
697x610x673 695x600x680 697x630x735 697x610x673
ORDEN DE ENCENDEDO 1-3-4-2 1-2-34-5-6 1-3-4-2
CALADO DE INYECCION ATDC 90 BTDC 5' ATDC 50
CLASE DE ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO
POR POR CHISPA POR
COMPRESION COMPRESION

SISTEMA CUSE DE BOSCH(VE) BOSCH(VE)

DE COMBUSTIBLE CLASE DE FILTRO DE PAPEL
FILTRANTE
AIRE
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE (l) 60 75 60

CLASE CIRCULACION
OBLIGADA

00-17
 GENERAL - Especificaciones Generales
SISTEMA CLASE DE BOMBA DE TEPO ROTOR
ACEITE
CAPACIDAD (l) 6,5 4,7 6,5
ENGRASE
SISTEMA CLASE REFRIGERADO
POR AGUA
CLASE DE ALETAS DE ALETA DE
REFRIGERACION PLACA ALETA ARRUGADA
CHAPA
RADIADOR
CAffiDADDEREFRlGEUNTE(l) 9,0
CLASE DE BOMBA DE CENTRIFUGA
AGUA
CLASE DE TERMOSTATO DE CERA

SWB 2 PUERTAS FURGONETA

SECCION DESCRIPCION STD EXCEED S/EXD GOLD STD

T/C TIC TCI TCI
EMBRAGUE MONODISCO
CLASE
225x150 240x160 225x150
DE x DO
LUBRICANTES DOT3
TRANSMISION 1 a-5a ENGRANE
CLASE SINCRONIZADO
MANUAL MARCHA ATRAS CONST

RELACION 3,967 3,918

DE
la
2a 2,136 2,261 2,355
MARCHAS
3a 1,360 1 ,395 1 ,509

4a 1 ,000
0,856 0,829 0,827
MARCHA ATRAS 3,578 3,925 4,142

CAPACIDAD DE ACEITE I ) 2,2 2,5 2,2

CONVERTIDOR DE 3 ELEMENTOS
CLASE 1 FASE 2FASE
PAR
DE CALADO 2,12 2,02
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL HORQUILLA
'ÆLOCIDADESIMARCHA
ATRAS

TRANSMISION AUTO- 2,826

MATICA
la
1,493
1 ,000

4a 0,688 0,730
MARCHA 2,703
ATRAS
CAPACIDAD DE (I) 7,2

TRANSFERENCIA CLASE
RELACION 1 ,000
ALTA
DE
ENGRANAJE BAJA 1 ,925
CAPACIDAD DE ACEITE ( I ) 2,2

00-18
 GENERAL Especificaciónes Generales
CLASE DE ENGRANAJE ENGRANAJE
EJE HIPOIDE
DELANTERO RELACION ESTANDAR 4,625 4,875 4,625

MARCHAS CODETMCCINNCM 4,875

CLASE DE ENGRANAJE ENGRANAJE
EJE HtPOlDE
TRASERO RELACION ESTANDAR 4,625 4,875 4,625
DE
4,875
MARCHAS
RUEDA TAMAÑO ESTANDAR 6JJx15 7JJx15 6JJx15
215/75R15 265/70R15 215/75R15
NEU-
MATICO Op. 6JJx15 6JJx15
235/75R15 235/75R15

7JJx15
265/70R15

00-19
 GENERAL - Especificaciones Generales

SWB 2 PUERTAS FURGONETA

ECCION DESCRIPCION STD EXCEED S/EXD GOLD STD

TIC T/C TCI TCI N/P
CLASE TIPO
EJE CRUZADO
PRO- LARGO x DIAMETRO 9(TER10R
PULSOR TIM
DEI.ffiERO
TIA

TRASERO 597x76,2

SISTEMA DE BOLA Y TUERCA BOLA Y TUERCA

MANUAL RECIRCULANTE RECIRCULANTE
DE ENGRNAJE HIDRAULICA BOLA Y
DIRECCION TUERCA
VARIABLE
ANGOLODI 320 30'
INTERIOR
STERZATURA 290
EXTERIOR
EXTERIOR DE 390

SISTEMA CLASE DELANTERO DISCO

DE TRASERA TAMBOR
FRENO
CLASE DE SERVO VACIO
FRENO DE ESTACIOWIENTO MECANICO,
FRENO TRASERO
LIQUIDO DE FRENOS DOT3
SISTEMA CLASE DE BARRA DE TORSION
DELANTERA DE HORQUILLA
DE FRENO MUELLE
TRASERA BALLESTA HELICOIDAL
BALLESTA
SUSPENSION CtLtNDRlCOS, TIPO
AMORTIGUADORES(DELTRÆ)
DOBLE ACCION

ESTABILIZADOR BARRA DE
TORSION
CLASE DE DELNTERO JUNTA DE
BOLA
EJE TRASERA SEMIFLOTANTE

SISTEMA CONVERGENCIA(mm)
DE TRASERA
IMPUL- DA.NTERO 10
INCLINACION DE
SION RUEDA
TRASERA
ANGULO DE AVANCE 2055"
INCUUCIONDELAPUNTADELEJE 80

SWB 4 PUERTAS
SECCION STD EXCEED S/EXD GOLD
DESCRIPCION
TIC TCI TCI
General
LARGO TOTAL (mm) 4,600
ANCHO TOTAL (mm) 1 ,680 1 ,770

00-20
 Especificaciones Generales
ALTO TOTAL (mm) 1,870 1 ,890) 1 ,870 1 ,900

BASE DE RUEDA 2,695

(mm)
ANCHO DELANTERO 1,400 1 ,435

DE VIA TRASERO 1,375 1 ,450

DISTANCIA DEL SUELO 194 194(214) 180 210
(mm)
PESO DE CONTENIDO (kg) ,790) 1 ,815) ,870) 1 ,920) 1 ,975) 1 ,920)

PESO BRUTO DEL (kg)

CAPACIDAD DE OCUPANTE 5 6
CONSURNODECOMBUSTIBLE(I) 10,7 9,2 6,9

Motor TIPO D4BA D4BF D4BH G6AT

CALIBRE X CARRERA 91,1x95 91 ,1 x76,o

(mm)
CAMARA DE COMBUSTION CAMARA SEMIESFERICA
TURBULENTA
CORREA PROPULFORA
DISPOSICION DE DE LEVASEN CABEZA
VALVULA
4/2.476 6/2.972
MOTOR

RELACION DE 21 8,9
COMPRESION
80/4,200 85/4,200 105/4,000 1 6115.000
PAR MAXIMO (kg.m/rpm) 20/2,000 24,5/2.500
697x610x673 695x600x680 697x630x735
ORDEN DE ENCENDIDO 1-3-4-2 1-2-3-4-5-6

CALADO DE INJECCION ATDC 50 ATDC 90 BTDC 50

CLASE DE ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO
POR POR CHISPA
COMPRENSION
SISTEMA DE CLASE DE BOMBA DE
INJECCION
COM.
CLASE DE FILTRO DE ARE PAPEL
BUSTIBLE FILTRANTE
CAPACIDAD DE l 92 75
)
SISTEMA CIRCULACION
CLASE OBLIGADA
CAPACIDAD DE TIPO ROTOR 4,875
ENGRASE
ACEITE
CAPACIDAD DE ACEITE ( 6,5 4,7
I)
SISTEMA CLASE REFRIGERADO
POR AGUA
CLASE DE RADIADOR ALETAS DE ALETA
REFRIGERACION PLACA ARRUGADA
CANTIDOD DE 8,0
REFRIGERANTE
CLASE DE BOMBA DE CENTRIPUGA
AGUA
CLASE DE TERMOSTATO PERDIGONDE CEU
GENERAL - Especificaciones Generales

00-22
 Especificaciones Generales

SWB 4 PUERTAS
SECCION DESCRIPCION STD EXCEED S/EXD GOLD
T/C T/C TCI TCI N/P
EJE CLASE CRUZADO
PRO- LMG0x DIÁMETRO EXTERIOR (m)

PULSOR DELANTERO 668,5x63,5

645,5x63,5
TRASERO 744,5x63,5
942x76,2 919x76,2
WA 866x76,2 861x76,2
DE DIRECCIONMANUþL BOLA Y TUERCA
SISTEMA
RECIRCULANTE
DE ENGRANAJE BOLA Y
DIRECCION TUERCA
VARIABLE
ANGULO DE INTERIOR 32030'
DIRECCION EXTERIOR 290

DEL
390
SIS- CLASEDE DELANTERO DISCO
TEMA TRASERO TAMBOR
DE
CLASE DE SERVO VACIO
FRENO
FRENO DE ESTACIONAMIENTO COMETO
MECEO
LIQUIDO DE FRENO DOT3
SISTEMA DE DELANTERO BARRA
CLASE
SUSPENSION TRASERO MUELLE
BALLESTA HELICOIDAL
AMORTIGUADORES (DELTRAS.) CILINDRICOS, TIPO
DOBLE ACCION
BARRA DE
ESTABILIZADOR TORS}ON
AMOR- CLASE DELANTERO JUNTA DE
TIGUADO RES BOLA
(DELTNS.)
DE EJE TRASERO SEMIFLOTANTE

DELANTERO
CONVERGERCIA
(mm) TRASERO
DELANTERO
INCLINACION TRASERO 0

20 55" +1
20 55B
ANGULO DE AVANCE
INCUNACIONDEUPUNTÅDELEJE 80
 GENERAL Especificaciónes Generales
-

SECCION DESCRIPCION VEHICULOS PARA 9 PERSONAS

EXCEED
T/C

GENERAL LARGO TOTAL (mm)

ANCHO TOTAL (mm) 1 ,680

ALTO TOTAL (mm) 1 ,970)

BASE DE RUEDA (mm) 2,695

DELANTERO (mm) 1 ,400
ANCHO
DE VIA TRASERO (mm) 1,375
DISTANCIA DEL SUELO 194(214) 180(200)
(mm)
PESO DE CONTENIDO (KG) 1 ,7250 ,785) 1 ,825)

PESO BRUTO DE VEHICULO

(KG)
CAPACIDAD DE OCUPANTES 9

CONSUMO DE ) 16,2 16,3

CLASE D4BA D4BF
CALIBRE X CARRERA 91.1x95
(mm)
CAMARA DE COMBUSTION CAMARA TURBULENTA
DISPOSICION DE CORREA PROPULSORA DE ?RBOL DE LEVAS EN
CABEZA
VALVULAS
MOTOR 4/2.476
DECILNDROS:CIUNDUDAØ
RELACION DE 21.0
COMPRESION
80/4,200 85/4,200

PAR MAXIMO (KG- 16.2/2,200 20.012,000

M/RPM)
697x610x673

ORDEN DE ENCENDIDO 1-3-4-2

CALADO DE INYECCION ATDC 50 ATDC 90

CLASE DE ENCENDIDO ENCENDIDO POR COMPRESION
SISTEMA
DE Bosh(VE)
COMBUSTIBLE CLASE DE FILTRO DE PAPEL FILTRANTE
AIRE
92 92

SISTEMA CLASE CIRCULACION OBLIGADA

DE CLASE DE BOMBA DE TIPO ROTOR
ENGRASE ACEITE
CAPACIDAD DE ACEITE ( l ) 6.5
SISTEMA CLASE REFRIGERACION POR AGUA

00-24
 GENERAL
DE CLASE DE TIPO ALEAS DE PLACA
REFRIGERACION
RADIADOR
DE REFRIGERANTE ( l ) 8.0
CLASE DE BOMBA DE CENTRIFUGA
AGUA
CLASE DE TERMOSTATO PERDIGON DE CERA

- VEHICLE IDENTIFICATION

VEHICULOS PARA 9 PERSONAS

SECCION DESCRIPCION EXCEED
TIC

EMBRAGUE CLASE MONODISCO

DE X Dl 225x150

LUBRICANTES DOT3
TRANSMISION CLASE 1 st-5th ENGRANE SINCRONIZADO
MANUAL MARCHA ATRAS ENGRANE CONSTANTE
RELACION 4.330 3,967
DE
la
2a 2.355 2,136
ENGMNAJE
1.509 1 ,360

4a 1 .ooo
0.827 0,856
MARCHA 4.142 3,578
ATRAS
CAPACIDAD DE ACEITE( I 2,2
)
CONVER- TIDOR CLASE 3 ELEMENTOS 1 ETAPA 2 FASES
DE PAR
RELACION DE PAR DE 2,12
CALADO
EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL HORQUILLA

TRANSMI- SION CLASE VELOCIDAD FRONTAL 4 VELOCIDADES, MARCHA

ATRAS I
AUTO- RELACION 2,826
MATICA
Ist
DE 1 ,493
2nd
ENGRANAJE
3rd 1 ,000
4th 0,688
MARCHAATUS 2,703
CAPACIDAD DE ACEITE ) 7,2
TRANSFERENCIA CLASE ENGRANE CONSTANTE
RELACIONDE ALTA 1.000

00-25
 GENERAL
ENGRW.JE BAJA 1.925
CAPACIDAD DE ACEITE ( I ) 2,2
EJE CLASE DE ENGRANAJE HIPOIDE
DELANTERO
ENGRANAJE
RELACIONDE ESTANDAR 4.875
ENGRWJE 4.875
EJE CLASE DE ENGRANAJE ENGRANAJE HIPODE
RELACION ESTANDAR 4.875
DE
ENGRANAJE
INSTUCICN
4.875
RUEDAY TAMAÑO ESTANDAR 6JJx15
NEU-
215/75R15
MATICO
Op. 6JJx15
235/75R15

- VEHICLE IDENTIFICATION

VEHICULOS PARA 9 PERSONAS

SECCION DESCRIPCION EXCEED

EJE CLASE TIPO CRUZADO

PROPULSOR
LONGITUD X DIAMETRO EXTERIOR

DELANTERO 668,5x63,5

TIA 744,5x63,5

TRASERO 942x76,2 919x76,2

TIA 866x76,2

SISTEMA CLASE DE MANUAL BOLA Y TUERCA RECIRCULANTE

DE ENGRANAJE
ASISTIDA BOLA Y TUERCA VARIABLE
DIRECCION
ANGULO DE INTERIOR 320 30'
INTERIOR
29C
EXTERIOR
DIAMETRO EXTERIOR DE 390
VOIANTE(mm)

SISTEMA CLASE DELANTERO DISCO

DE FRENOS
TRASERO TAMBOR

CLASE DE SERVO VACIO

FRENO DE ESTACIONAMIENTO MECANICO, FRENO TRASERO

LIQUIDO DE FRENOS DOT3

00-26
 GENERAL
SISTEMA DE DELANTERA BARRA DE TORSION DE HORQUILLA
SUSPENSION
TRASERA BALLESTA MUELLE HELICOIDAL
SUSPENSION
AMORTIGUADORES (DEL. TRAS.) CILINDRICOS, TIPO DOBLE ACCION

ESTABILIZADOR BARRA DE TORSION

SISTEMA CLASE DELANTERO RUTULA

DE DE EJE
IMPULSION TRASERO SEMIFLOTANTE
CONVER- DELANTERO
(MM)
TRASERO 0
INCLINACION 1 0 +30'
DELANTERO
DE RUEDA 00
TRASERO
ANGULO DE AVANCE 20 55" +10

INCLINACION DE PUNTA DEL EJE 80

00-27
GENERAL - Precauciones antes de Proceder a la Revisión

PRECAUCIONES ANTES
DE PROCEDER A LA
REVISION
REVISION DEL SISTEMA
ELEC-
TRICO
Antes de sustituir un componente que tenga
que ver con el sistema eléctrico y antes de emprender cualquier reparación en la que
participe el sistema eléctrico, asegúrese primero de desconectar el cable negativo (-) de
la batería para evitar daños provocados por cortocircuito. PRECAUCION
Antes de conectar o desconectar el cable
negativo, asegúrese de desconectar el
conmutador de contacto y el interruptor
de luces. (Si esto no se cumple, existe la
posibilidad de que se dañen las piezas
semiconductoras).

LAVADO DEL VEHICULO

Si se va a emplear equipo de lavado de automóvil
de alta presión o de vapor, tome nota de la
información que sigue para evitar daños a los
componentes plásticos.
Precaución
Presión de rociado:
00-14-2 40kg/cm 2 0 menos Temperatura de
rociado:
0
82 C o menos e Rociado en un punto:
menos de 30 segundos
GENERAL - Puntos de Apoyo para Alzado y Alzado con Gato

PUNTOS DE APOYO PARA ALZADO Y ALZADO CON

GATO
EMPLEANDO UN GATO DE GARAJE Y POTROS RIGIDOS

00-28
 EMPLEANDO UNA ELEVADORA MONOPOSTE PARA ALZADO
DE DOBLE POSTE

GENERAL -

00-29
Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo
TRATAMIENTO ANTES/DESPUES
DE VADEAR UN ARROYO
INSPECCION Y REVISION ANTES
DE VADEAR UN ARROYO
Los vehículos que se conduzcan a través del
agua, o que posiblemente vayan a
conducirse a través del agua deben
someterse a la inspecciones y
procedimientos previos que siguen:
Precinte el cable del velocímetro con grasa
o cinta impermeables.
e Inspeccione los capuchones antipolvos y
manguito respiradero para ver si tienen
grietas o daños, y sustitúyalos si éstos
se encuentran.

00-30
GENERAL Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo
-
Aplique grasa en los puntos de engrase de la
suspensión delantera, unión de la dirección
y árbal de hélice

00-31
GENERAL Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo

INSPECCION Y REVISION DESPUES

VADEAR UN ARROYO
Tras vadear un arroyo, compruebe los puntos que
siguen. Si se presentan estados de anomalía, limpie,
sustituya u lubrique.
Compruebe que no haya agua, barro, arena,
etc. en el tambor de freno trasero, carcasa
del embrague, motor de arranque, tubería
de freno y tubería de combustible.
Compruebe que no haya agua en el líquido
o aceite dentro del diferencial delantero,
diferencial trasero, transmisión y
transferencia de tracción.
Aplique grasa en los puntos de engrase de la
suspensión delantera, unión de dirección y
eje de transmisión.
 GENERAL de

00-18

0 0—24
- Par Apriete

PAR DE APRIETE
Cada valor de apriete en la tabla es un valor estándar de apriete según las condiciones que siguen:
(1) Pernos, tuercas y arandelas todas están fabricadas en acero con rebaño de
zinc.
(2) Las roscas y superficie de rodaje de los pernos y tuercas están en estado
seco. Los valores en la tabla no son aplicables cuando:
(1) Se insertan arandelas dentadas.
(2) Si se aprietan piezas de plástico.
(3) Si se aprietan los pernos en tuercas de plástico o fundidas en molde.
(4) Si se emplean pernos autoperforantes o tuercas autoblocantes.
1. Par de apriete de pernos y tuercas estándar kgm(ft.lbs.)
par
 GENERAL Tratamiento Antes/Después de Vadear un Arroyo
Diámetro Paso Marca de cabecera @ Marca de cabecera @
nominal de la (mm) Marca de cabecera
perno(mm)
0,8 ,4-2,2)

1 ,0 0,7-1 ,1 (5,1-8,0) 0,8-1

1 ,25 0,9-1 1 ,7-2,6(1 2-19)

M IO 1 ,25

M 12 1 ,25 8,5-1 1

M 14 1 ,5

M 16 1 ,5 18,0-24,0(130-174) 20,0-27 ,0(145-195)

M 18 1 ,5 7-289)

M 20 1 ,5 41

M 22 1 ,5

M 24 1 .5
2. Par de apriete de tuerca y perno de brida kgm(ft.lbs.)
Diámetro
Paso par
nominal de la
(mm) Marca de cabecera Marca de cabecera
perno(mm) @ Marca de cabecera @
1 ,0 0,8-1 0,9-1
1 ,25 1 ,0-1

M IO 1 ,25 (15-22)

M IO 1 ,5

M 12 1 ,25 8,0-1 1

M 12 1 ,75 8,5-1 1

3. Par de apriete de rosca cónica kgm(ft.lbs.)

Par
Tamaño de la rosca
Material de rosca hembra: Aleación ligera Material de rosca hembra: Acero

NPTF 1/6 0,8-1 ,2 (5,8-8,7)

0,8-1 1 (1 2-14)

PT 1/4, NPTF1/4 3,5-4,5 (25-33)

PT 3/8 6,0-7,5 (43-54)

NOTA : NPTF es una rosca de asiento seco, mientras PT es rosca de tubo.

00-25