SECCIÓN TEC.

DEL DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA

ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA

AUTOMOTRIZ

NRC:

ASIGNATURA:

TEMA:

MEDICIÓN DE VACÍO

INTEGRANTES:

DOCENTE:

FECHA:

06 DE NOVIEMBRE DE 2019
 MEDICIÓN DE VACÍO

El vacío se mide utilizando un instrumento de medición llamado vacuómetro y se mide

en unidades de pulgadas de mercurio. Al realizar la medición de vacío en un motor, la
lectura obtenida se compara con una tabla preestablecida llamada “Diagnóstico de fallas
por vacuómetro”, la cual indica si el motor está en buen estado o tiene algún problema.
En caso de que el motor esté en buen estado, entonces es conveniente realizar el proceso
de afinación. Si el motor está en mal estado es antieconómico para el cliente el proceso
de afinación, pero por lo menos es recomendable el cambio de bujías y aceite.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA REALIZAR LA PRUEBA DE

COMPRESIÓN

 Vacuómetro
 Pinzas, playo
 Juego de desarmadores

PASOS PARA REALIZAR LA PRUEBA DE VACÍO

 Enciende el motor y espera hasta que alcance su temperatura normal de operación,

la cual es de 80ºC a 90ºC.

 Verifica la temperatura normal de operación (80ºC a 90ºC) seleccionando una de

las siguientes 3 opciones, dependiendo del vehículo:
 Con el indicador de temperatura análogo.
 Cuando se enciende el moto ventilador.
 Dejando trabajar el motor por un período de 5 a 10 minutos.
 Apaga el motor.

 Identifica una toma de vacío directa al múltiple de admisión. Descubre la entrada

de la toma de vacío.

 Conecta el vacuómetro a la toma de vacío.

  Enciende el motor.

 Toma la lectura del vacuómetro y verifica que el vacío se encuentre entre 17 y 22

pulgadas de mercurio y la aguja no tenga oscilaciones. Si esto ocurre el motor está
en buen estado y por lo tanto en condiciones para ser afinado. En caso contrario
revisa la tabla de “Diagnóstico de fallas por vacuómetro”.

 Apaga el motor, desconecta el vacuómetro y cierra la entrada de vacío

BIBLIOGRAFÍA:
 https://www.conevyt.org.mx/educhamba/guias_emprendizaje/cap1.pdf