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PASSIVITY
Simón Castillo Larrarte
simon.castillo@estudiantes.uamerica.edu.co
Velocidad de corrosión.
𝑚𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝑚𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
𝑉𝐶𝑜𝑟𝑟𝑜𝑠𝑖ó𝑛 =
𝜌∗𝐴∗𝑡
79,4215𝑔 − 79,4106 𝑔
𝑽𝟏 = 𝑔
7,850 ∗ 27,47181 𝑐𝑚2 ∗ 10 𝑚𝑖𝑛
𝑐𝑚3
𝑐𝑚 1 𝑚𝑖𝑛 1𝑚
𝑽𝟏 = 5,0543 ∗ 10−6 ∗( )∗( )
𝑚𝑖𝑛 60 𝑠 100 𝑐𝑚
76,3054 𝑔 − 73,4306 𝑔
𝑽𝟐 = 𝑔
7,850 ∗ 27,8374 𝑐𝑚2 ∗ 10 𝑚𝑖𝑛
𝑐𝑚3
𝑐𝑚 1 𝑚𝑖𝑛 1𝑚
𝑽𝟐 = 1,3141 ∗ 10−3 ∗( )∗( )
𝑚𝑖𝑛 60 𝑠 100 𝑐𝑚
ANÁLISIS DE RESULTADOS
RESULTADOS
La pasividad es la propiedad fundamental de la
Datos obtenidos resistencia útil y natural a la corrosión de muchos
metales estructurales, incluidos el aluminio, cromo
Masa Masa y aceros inoxidables. Algunos metales y aleaciones
Altura
Inicial final Ø en se pueden pasivar por exposición a medios
(cm)
(g) (g) cm
pasivadores, por ejemplo, el hierro en soluciones de
Objeto 1 79,4215 79,4106 2,91 1,55
cromatos o nitritos, o por polarización anódica a
Objeto 2 76,3054 73,4306 2,91 1,59
densidades de corriente lo suficiente elevadas1
1
Tomado de:
http://www.frlp.utn.edu.ar/materias/corrosion/inhi
bidores
Para el desarrollo de la práctica se tomó un vaso de Durante la práctica se pudo observar que el vaso de
precipitado en el cual se colocó cierta cantidad de precipitado que contenía la solución de ácido
ácido nítrico (HNO3) al 70% de concentración, en nítrico al 70% de concentración, no presentó mayor
el cual se introdujo el objeto número uno y se dejó cambio físico durante el tiempo transcurrido, el
en reposo durante, aproximadamente, diez peso del acero varió muy ligeramente y la
minutos. Durante el tiempo transcurrido no se corrosión ocurría más lentamente en comparación
observó cambios físicos en el objeto ni en el líquido con la solución del 35%, la cual reaccionó de
sobre el cual se encontraba sumergido (Imagen 1). manera violenta generando cambio de tonalidad y
desprendimiento de gases durante el tiempo
estimado. También se logró visualizar a partir de
los cálculos que la velocidad de corrosión de la
solución número dos fue mayor y por lo cual, en
dicho intervalo de tiempo se perdió mayor masa en
comparación con la solución número uno. Esto se
debe a que al aumentar la concentración del ion, el
potencial eléctrico se verá afectado, siendo más
negativo y aumentando de esa manera la velocidad
de corrosión.
BIBLIOGRAFÍA
CONCLUSIONES