Instituto Superior Tecnológico

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1. DATOS INFORMATIVOS
1.1. Estructura institucional: Sede Matriz

1.2. Período académico: Octubre 2019 – Marzo 2020

1.3. Carrera: Mecánica Automotriz

1.4. Modalidad: Presencial

1.5. Nombre de la asignatura: Motores Diesel y Laboratorio

1.6. Eje de organización curricular: Profesional

1.7. Periodo: Quinto

1.8. Número de créditos: 8

1.9. Número total de horas de la

256
asignatura:
1.10. Número de horas del componente de Docencia: 64

1.11. Número de horas del componente de Prácticas de Aplicación y

128
Experimentación de los Aprendizajes:
1.12. Número de horas del componente de Aprendizaje Autónomo: 64

1.13. 19201861
19201939
Código de asignatura: MA48
19203161
19203231
Motores a
1.14. Prerrequisitos: Asignaturas: Gasolina y Códigos: MA41
Laboratorio
Aplicación de conocimientos prácticos en la solución de
Línea(s) de vinculación con problemas de carácter técnico.
1.15. la sociedad y servicio a la
comunidad relacionadas: Asesoramiento y capacitación en fundamentos básicos
relacionados al campo automotriz

2. DESCRIPCIÓN DE LA ASIGNATURA
Motores a Diesel y Laboratorio es una asignatura que tiene secuencia con Motores a
Gasolina y Laboratorio, y tiene como finalidad proporcionar al estudiante de la carrera
de Tecnología en Mecánica Automotriz, los conocimientos necesarios referentes al
funcionamiento y mantenimiento del motor diesel, de los componentes de los sistemas
de inyección de combustible existentes en los motores de este tipo tanto mecánicos
como electrónicos; y de los elementos que conforman el sistema de sobrealimentación
del motor.
3. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA
Diagnosticar, calibrar y reparar los componentes del sistema de inyección de
combustible diesel tanto mecánicos como electrónicos, y los del sistema de
sobrealimentación, basándose en procedimientos y datos técnicos establecidos en los
manuales del fabricante, para potenciar el rendimiento del motor diesel y disminuir las
emisiones contaminantes.
4. COMPETENCIA DE LA ASIGNATURA
Realiza trabajos de mantenimiento, diagnóstico y reparación de los componentes del
sistema de inyección de combustible de los motores a diésel, basándose en las normas
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establecidas en los manuales de reparación correspondientes, con los componentes,
herramientas y equipo adecuados, cumpliendo con las normas de seguridad y salud
ocupacional y protección al ambiente.

5. PROGRAMACIÓN DE LAS UNIDADES

Número de la unidad: Uno
Nombre de la unidad: Combustión del Motor Diesel
Docencia 8
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
16
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 8
Resultado(s) de Describe el ciclo termodinámico de funcionamiento del motor diesel, basándose en el
aprendizaje de la análisis del proceso de combustión de este tipo de motores.
unidad:
Actividades de Docencia, Prácticas de
Mecanismos de
Contenido Aplicación y Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje Autónomo
Docencia
 Explicación y discusión relacionada al ciclo
termodinámico diésel
 Explicación y discusión relacionada a las etapas
1. Funcionamiento del motor del proceso de combustión del motor diesel.
1.1. Ciclo termodinámico  Explicación y relacionada a las formas de
2. Combustión ideal y real cámara de combustión.
Prácticas de aplicación y experimentación de
3. Periodos de la combustión
los aprendizajes
3.1. Retraso al encendido  Sustentación del tema funcionamiento del
3.2. Propagación de la motor diésel. Observación no participante
llama  Sustentación del tema ciclo termodinámico con una escala numérica
3.3. Combustión directa diésel.
 Sustentación del tema diferencias entre el ciclo Entrevista informal con una
3.4. Post- combustión
ideal y real diésel. guía de preguntas semi
 Sustentación del tema tiempos del motor diésel. estructuradas
 Debate del tema etapas de la combustión del
motor diésel. Prueba oral con una guía de
preguntas estructuradas
 Debate del tema diferencias entre combustión
ideal y real.
Prueba escrita con un
 Descripción de las características de las etapas
cuestionario con preguntas
del proceso de combustión.
objetivas
Aprendizaje autónomo
 Investigación acerca de los diferentes ciclos
Portafolio con archivo físico
termodinámicos alternativos.
y digital
 Elaboración de un diagrama de los diferentes
elementos del motor diesel.
 Investigación acerca de las presiones de
compresión que tiene el motor diesel.
 Gráfica del diagrama P-v del ciclo diesel
 Descripción de las características del diagrama
P-v del ciclo diesel.
 Investigación de las etapas de funcionamiento
del motor
 Elaboración de organizadores gráficos de las
etapas del proceso de combustión.
 Investigación acerca de las características del
retraso al encendido en el motor diesel.
 Investigación acerca de la propagación de la
llama en el motor diesel.
 Investigación acerca de la combustión directa
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en el motor diesel.
 Investigación acerca de la post- combustión en
el motor diesel.
 Investigación acerca de los valores de índice de
cetano del diesel.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método activo
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Guía de prácticas
 Libros
 Manuales técnicos
 Manipulativos
 Papelotes
 Hojas técnicas
 Imágenes fijas proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus virtual
 Correo electrónico institucional
 Chat
 Vídeos interactivos.
 Equipos / Herramientas
 PC
 Proyector / Parlantes
 Motores diesel en banco
 Vehículo
 Juego de copas
 Juego de llaves
 Desarmadores.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Alonso, J. (2002). Técnicas de sobrealimentación. España: CEAC.
Barcenes, W. (2004). Sobrealimentación de los motores diesel. Quito.
Cañar, E. S. (2015). Delphi. Quito.
Cuesta, G. (2013). Camiones y vehiculos pesados reparación y mantenimiento. España: Cultural.
Escudero, S. (2012). Motores Ceaderno Práctico. España: Macmillan.
Fernández, J. (2004). Combustibles diesel y sistemas de alimentación. Quito: ISVN.
Freund, K. (2012). Diesel manual de reparación del motor. EE.UU: APAA.
Javier, J. (2013). Cuestiones y problemas resueltos de motores de combustión. España: UPV.
DIGITAL
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4932/html/3_motor_de_cuatro_tiempos_ci
clo_diesel.html
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_diesel.html
https://sites.google.com/a/misena.edu.co/aprendiendo-mecanica-diesel/siclo-de-funcionamiento
https://www.mecanicoautomotriz.org/618-curso-reparacion-calibracion-bomba-inyeccion-lineal
http://www.aficionadosalamecanica.com/mecanica-y-gestion-electronica-de-motores-diesel-2/
http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/32-Manual-Mec%C3%A1nica-y-Gesti%C3%B3n-
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Número de la unidad: Dos
Nombre de la unidad: Equipo de Inyección
Docencia 24
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
48
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de Diagnostica, calibra y repara los componentes del sistema de inyección
aprendizaje de la mecánica del motor diesel, basándose en procedimientos y datos técnicos de
unidad: los manuales.
Actividades de Docencia,
Prácticas de Aplicación y
Mecanismos de
Contenido Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje
Autónomo
Docencia
 Explicación y discusión relacionada a las
partes del sistema de alimentación de
combustible de baja presión.
1. Sistema de alimentación  Explicación y discusión relacionada a
de combustible los componentes del sistema
2. Circuito de baja presión alimentación de combustible de alta
2.1. Deposito presión. Observación no
2.2. Bomba de  Explicación y discusión relacionada a las participante con una escala
alimentación bujías de precalentamiento. numérica
2.3. Filtros  Explicación y discusión relacionada a
3. Circuito de alta presión bombas rotativas. Entrevista informal con
3.1. Bombas de  Explicación y discusión relacionada a una guía de preguntas semi
inyección bombas lineales. estructuradas
3.2. Bomba de Prácticas de aplicación y
inyección en línea experimentación de los aprendizajes Prueba oral con una guía
3.2.1. Bomba de  Sustentación del tema el diesel filtrado. de preguntas
inyección rotativa  Sustentación del tema presencia de estructuradas
3.2.2. Inyectores agua en el diésel.
3.3. Bujías de  Debate del tema las trampas de agua Prueba escrita con un
precalentamiento eléctricas. cuestionario con preguntas
objetivas
 Sustentación del tema cambio de filtros
en el circuito de baja presión.
Portafolio con archivo
 Sustentación del tema cañerías de alta
físico y digital
presión.
 Sustentación del tema compensador de
caudal en la bomba lineal.
 Sustentación del tema control del caudal
en la bomba rotativa.
 Elaboración de hojas con características
técnicas de calibración de bombas
lineales.
 Elaboración de hojas con características
técnicas de calibración de bombas
rotativas.
 Práctica de aplicación del tema: Puesta a
punto del motor diesel, medición de
compresión.
 Práctica de aplicación del tema:
Desarmado, análisis y armado de una
bomba de inyección lineal.
 Práctica de aplicación del tema:
Desarmado, análisis y armado de una
bomba de inyección rotativa.
 Práctica de aplicación del tema:
Calibración de una bomba de inyección
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tipo lineal en un banco de pruebas.
 Práctica de aplicación del tema:
Calibración de una bomba de inyección
tipo rotativa en un banco de pruebas.
 Práctica de aplicación del tema:
Despiece y calibración de inyectores
mecánicos de inyección directa e
indirecta.
Aprendizaje autónomo
 Consulta acerca de los elementos que
integran el sistema de alimentación de
combustible diesel.
 Investigación acerca de las cañerías
para circuitos de baja y alta presión.
 Investigación acerca de los filtros de
combustible y trampas de agua para
sistemas de alimentación de
combustible.
 Investigación acerca de las bombas de
alimentación en el sistema de
combustible.
 Investigación acerca de las bombas de
alimentación de doble efecto en el
sistema de combustible.
 Investigación acerca del proceso de
purga del sistema de alimentación de
combustible.
 Investigación acerca de los tipos de
elementos que poseen las bombas de
inyección lineal.
 Investigación acerca de los tipos de
levas en la bomba de inyección lineal.
 Investigación acerca de la válvula de
retención de la bomba lineal.
 Investigación acerca de los elementos
que controlan el caudal de la bomba de
inyección lineal.
 Investigación acerca de la válvula
compensadora del turbo.
 Investigación acerca del regulador
barométrico en sistemas de
alimentación diesel
 Investigación acerca de la nomenclatura
de las placas de identificación de las
bombas de inyección.
 Investigación acerca de las bujías de
precalentamiento.
 Consulta acerca de características
técnicas de calibración de bombas
lineales.
 Consulta acerca de características
técnicas de calibración de bombas
rotativas.
 Consulta acerca de características
técnicas de calibración de inyectores
de inyección directa.
 Consulta acerca de características
técnicas de calibración de inyectores
de inyección indirecta.
 Investigación acerca de la puesta a
punto de la bomba de inyección lineal.
 Análisis de las normas de seguridad
aplicadas en prácticas de taller.
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 Elaboración de informes de prácticas de
taller.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método activo
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Guía de prácticas
 Libros
 Manuales técnicos
 Manipulativos
 Papelotes
 Hojas técnicas
 Imágenes fijas proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus virtual
 Correo electrónico institucional
 Chat
 Vídeos interactivos.
 Equipos / Herramientas
 PC
 Proyector / Parlantes
 Motores diesel en banco
 Vehículo
 Banco de pruebas para bombas de
inyección
 Banco para pruebas de inyectores
mecánicos
 Endoscopio
 Juego de copas
 Juego de llaves
 Desarmadores.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Alonso, J. (2002). Técnicas de sobrealimentación. España: CEAC.
Barcenes, W. (2004). Sobrealimentación de los motores diesel. Quito.
Cañar, E. S. (2015). Delphi. Quito.
Cuesta, G. (2013). Camiones y vehiculos pesados reparación y mantenimiento. España: Cultural.
Escudero, S. (2012). Motores Ceaderno Práctico. España: Macmillan.
Fernández, J. (2004). Combustibles diesel y sistemas de alimentación. Quito: ISVN.
Freund, K. (2012). Diesel manual de reparación del motor. EE.UU: APAA.
Javier, J. (2013). Cuestiones y problemas resueltos de motores de combustión. España: UPV.
DIGITAL
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4932/html/3_motor_de_cuatro_tie
mpos_ciclo_diesel.html
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_diesel.html
https://sites.google.com/a/misena.edu.co/aprendiendo-mecanica-diesel/siclo-de-funcionamiento
https://www.mecanicoautomotriz.org/618-curso-reparacion-calibracion-bomba-inyeccion-lineal
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http://www.aficionadosalamecanica.com/mecanica-y-gestion-electronica-de-motores-diesel-2/
http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/32-Manual-Mec%C3%A1nica-y-Gesti%C3%B3n-
Electr%C3%B3nica-Motores-Diesel-AUDI.pdf
http://www.aficionadosalamecanica.com/manual-de-inyeccion-motores-diesel/

Número de la unidad: Tres

Nombre de la unidad: Regulación electrónica de la inyección
Docencia 24
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
48
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 24
Resultado(s) de Diagnostica, calibra y repara los componentes del sistema de inyección
aprendizaje de la electrónica del motor diesel, basándose en procedimientos y datos técnicos
unidad: de los manuales.
Actividades de Docencia,
Prácticas de Aplicación y
Mecanismos de
Contenido Experimentación de los
evaluación
Aprendizajes y Aprendizaje
Autónomo
Docencia
 Explicación y discusión relacionada a la
regulación electrónica EDC.
 Explicación y discusión relacionado a
1. Regulación electrónica los componentes del sistema UIS /
Diésel (EDC) UPS.
2. Bomba rotativa de  Explicación y discusión relacionada al Observación no
inyección VR de émbolos funcionamiento del sistema de participante con una escala
radiales inyección Common Rail. numérica
3. Sistemas de inyección  Explicación y discusión relacionado a
UIS/UPS los sensores del sistema CRD-i Entrevista informal con
4. Sistema de inyección Prácticas de aplicación y una guía de preguntas semi
Common Rail experimentación de los aprendizajes estructuradas
4.1. Sistema de  Sustentación del tema ventajas del
alimentación de sistema de inyección electrónica. Prueba oral con una guía
 Sustentación del tema el uso de de preguntas
combustible
sensores para el control de la estructuradas
4.1.1. Sistema de
inyección diesel.
baja presión Prueba escrita con un
 Sustentación del tema los sistemas de
4.1.2. Sistema de alta inyección bomba inyector. cuestionario con preguntas
presión  Sustentación del tema la presión en el objetivas
4.1.3. Comprobacion sistema CRD-i.
es y Portafolio con archivo
 Sustentación del tema opacidad en
físico y digital
diagnostico motores con inyección CRD-i.
4.2. Sistema electrónico  Análisis de los oscilogramas de los
4.2.1. Sensores sensores.
 Análisis de los oscilogramas de los
4.2.2. Actuadores
actuadores.
4.2.3. Comprobacion
 Elaboración de hojas con datos técnicos
es y de los sensores del sistema de
diagnostico inyección.
 Elaboración de hojas con datos técnicos
de los actuadores del sistema de
inyección.
 Práctica de aplicación del tema:
Comprobación del sistema de baja
presión de combustible CRDi.
 Práctica de aplicación del tema: Análisis
del sistema de alta presión de
combustible CRDi (electrónicamente).
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 Práctica de aplicación del tema: Análisis
del estado de los inyectores
electrónicos sin desmontarlos.
 Práctica de aplicación del tema: Análisis
de los inyectores electrónicos en un
banco de pruebas.
 Práctica de aplicación del tema: Análisis
del oscilograma de los inyectores del
sistema CRDi.
Aprendizaje autónomo
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de régimen o CKP.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de fase o CMP.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de pedal de acelerador.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de presión de Rail o RPS.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de temperatura del motor o
ECT.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de temperatura del gasoil.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor del caudalímetro másico de aire
o MAF.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor del sensor de presión de
admisión del colector o MAP
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de posición del pedal del
acelerador.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de posición del pedal del freno.
 Consulta acerca del funcionamiento del
sensor de velocidad del vehículo.
 Consulta de los oscilogramas de los
sensores y actuadores del sistema de
inyección CRD-i.
 Consulta de comprobaciones del
sistema alimentación de combustible
diesel.
 Análisis de las normas de seguridad
aplicadas en prácticas de taller.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método activo
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Guía de prácticas
 Libros
 Manuales técnicos
 Manipulativos
 Papelotes
 Hojas técnicas
 Imágenes fijas proyectables
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 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus virtual
 Correo electrónico institucional
 Chat
 Vídeos interactivos.
 Equipos / Herramientas
 PC
 Proyector / Parlantes
 Motores diesel en banco
 Banco de pruebas para inyectores CRDI
 Multímetro
 Amperímetro
 Osciloscopio
 Endoscopio
 Juego de copas
 Juego de llaves
 Desarmadores.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Alonso, J. (2002). Técnicas de sobrealimentación. España: CEAC.
Barcenes, W. (2004). Sobrealimentación de los motores diesel. Quito.
Cañar, E. S. (2015). Delphi. Quito.
Cuesta, G. (2013). Camiones y vehiculos pesados reparación y mantenimiento. España: Cultural.
Escudero, S. (2012). Motores Ceaderno Práctico. España: Macmillan.
Fernández, J. (2004). Combustibles diesel y sistemas de alimentación. Quito: ISVN.
Freund, K. (2012). Diesel manual de reparación del motor. EE.UU: APAA.
Javier, J. (2013). Cuestiones y problemas resueltos de motores de combustión. España: UPV.

DIGITAL
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4932/html/3_motor_de_cuatro_tie
mpos_ciclo_diesel.html
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_diesel.html
https://sites.google.com/a/misena.edu.co/aprendiendo-mecanica-diesel/siclo-de-funcionamiento
https://www.mecanicoautomotriz.org/618-curso-reparacion-calibracion-bomba-inyeccion-lineal
http://www.aficionadosalamecanica.com/mecanica-y-gestion-electronica-de-motores-diesel-2/
http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/32-Manual-Mec%C3%A1nica-y-Gesti%C3%B3n-
Electr%C3%B3nica-Motores-Diesel-AUDI.pdf
http://www.aficionadosalamecanica.com/manual-de-inyeccion-motores-diesel/
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Número de la unidad: Cuatro
Nombre de la unidad: Sobrealimentación en el Motor Diesel
Docencia 8
Distribución de horas Prácticas de aplicación y experimentación de los
16
de la unidad aprendizajes
Aprendizaje autónomo 8
Resultado(s) de Diagnostica, comprueba y repara turbo cargadores de los motores diesel,
aprendizaje de la basándose en procedimientos técnicos estipulados en el manual del
unidad: fabricante.
Actividades de Docencia, Prácticas
de Aplicación y Experimentación Mecanismos de
Contenido
de los Aprendizajes y Aprendizaje evaluación
Autónomo
Docencia
 Explicación y discusión relacionada a la
función del turbocompresor.
 Explicación y discusión relacionado tipos Observación no
de turbocompresores. participante con una escala
Prácticas de aplicación y experimentación numérica
de los aprendizajes
1. Turbocompresores  Sustentación del tema el futuro del Entrevista informal con
2. Compresores de turbocompresor. una guía de preguntas semi
mando mecánico  Debate del funcionamiento del estructuradas
3. Compresores de turbocompresor.
 Debate del funcionamiento de turbos VGT Prueba oral con una guía
geometría variable
neumáticos. de preguntas
 Debate del funcionamiento de turbos VGT estructuradas
eléctricos.
 Sustentación del tema Cuidados, averías y Prueba escrita con un
mitos sobre del turbo. cuestionario con preguntas
Aprendizaje autónomo objetivas
 Consulta acerca de ciclos de
Portafolio con archivo
funcionamiento del Turbo.
físico y digital
 Consulta acerca de constitución de un
turbocompresor.
 Consulta acerca de Regulación de la
presión turbo.
 Consulta acerca de la válvula de descarga o
wastegate.
 Consulta acerca de modificación de la
presión de soplado del turbo.
 Consulta acerca de tipos de válvulas.
 Consulta acerca de válvula de alivio Blow-
off.
 Consulta acerca de Compressor Bypass
Valve (CBV).
 Consulta acerca de Diverter Valve (DV)
 Consulta acerca de Temperatura de
funcionamiento.
 Consulta acerca de Intercooler.
 Consulta acerca de El engrase del turbo.
 Consulta acerca de los tipos de
turbocompresores.
 Elaboración de informes de prácticas de
taller.
METODOLOGÍAS:  Lección magistral
 Instituto Superior Tecnológico
Vida Nueva
 Clases prácticas
 Método del caso
 Método activo
 Método deductivo
 Método inductivo
 Método de proyectos
RECURSOS DIDÁCTICOS:  Impresos
 Guía de estudio
 Guía de prácticas
 Libros
 Manuales técnicos
 Manipulativos
 Papelotes
 Hojas técnicas
 Imágenes fijas proyectables
 Sonoros
 Audiovisuales
 Servicios telemáticos
 Página web
 Campus virtual
 Correo electrónico institucional
 Chat
 Vídeos interactivos.
 Equipos / Herramientas
 PC
 Proyector / Parlantes
 Motores diesel en banco
 Vehículo
 Banco de pruebas para bombas de
inyección
 Banco de pruebas para inyectores CRDI
 Banco para pruebas de inyectores
mecánicos
 Multímetro
 Amperímetro
 Osciloscopio
 Juego de copas
 Juego de llaves
 Desarmadores y otros.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFÍA
FÍSICO
Alonso, J. (2002). Técnicas de sobrealimentación. España: CEAC.
Barcenes, W. (2004). Sobrealimentación de los motores diesel. Quito.
Cañar, E. S. (2015). Delphi. Quito.
Cuesta, G. (2013). Camiones y vehiculos pesados reparación y mantenimiento. España: Cultural.
Escudero, S. (2012). Motores Ceaderno Práctico. España: Macmillan.
Fernández, J. (2004). Combustibles diesel y sistemas de alimentación. Quito: ISVN.
Freund, K. (2012). Diesel manual de reparación del motor. EE.UU: APAA.
Javier, J. (2013). Cuestiones y problemas resueltos de motores de combustión. España: UPV.
DIGITAL
http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4932/html/3_motor_de_cuatro_tie
mpos_ciclo_diesel.html
http://laplace.us.es/wiki/index.php/Ciclo_Diesel
http://eribera_bo.tripod.com/ciclo_diesel.html
https://sites.google.com/a/misena.edu.co/aprendiendo-mecanica-diesel/siclo-de-funcionamiento
https://www.mecanicoautomotriz.org/618-curso-reparacion-calibracion-bomba-inyeccion-lineal
 Instituto Superior Tecnológico
Vida Nueva
http://www.aficionadosalamecanica.com/mecanica-y-gestion-electronica-de-motores-diesel-2/
http://www.steinbock.cl/wp-content/uploads/2015/04/32-Manual-Mec%C3%A1nica-y-Gesti%C3%B3n-
Electr%C3%B3nica-Motores-Diesel-AUDI.pdf
http://www.aficionadosalamecanica.com/manual-de-inyeccion-motores-diesel/

6. PARÁMETROS DE EVALUACIÓN

TIPO DE APRENDIZAJE PUNTAJE PORCENTAJE

Aprendizaje autónomo 2 puntos 20%
Aprendizaje práctico - experimental 3 puntos 30%
Aprendizaje en contacto con el
2 puntos 20%
docente
Evaluaciones de unidades y final 3 puntos 30%

TOTAL 10 puntos 100%

7. REVISIÓN Y APROBACIÓN

ELABORADO POR REVISADO APROBADO

FIRMA DE LOS FIRMA DEL FIRMA DEL

DOCENTES QUE DICTAN COORDINADOR DE COORDINADOR
LA ASIGNATURA CARRERA ACADÉMICO

FECHA: 02/09/2019 FECHA: 02/09/2019 FECHA: 02/09/2019

Docente 1:

______________________ ______________________ ___________________

Ing. Cristian Guachamin Ing. Edwin Chiliquinga Msc. Mario Guamán

Docente 2:

______________________
Ing. Plácido Sánchez