LUCES PILOTO

Las luces de piloto son un elemento óptico que le indica al conductor la presencia
de electricidad en el tablero. Mostrando funciones de seguridad y necesidad del vehículo.
Tales como funcionamiento de la bomba, detector del cinturón de seguridad y falla en el
motor o servicio del automovil.

Mediante los siguientes colores:

El verde para funcionamiento normal, el rojo para la alarma y el ámbar para alguna alerta.

SIMBOLOGIA:

PILOTOS MONOCULARES
Se llama pilotos monoculares a los pilotos traseros que, además de las funciones
tradicionalmente de color rojo en los pilotos (stop, posición y niebla), tiene un aspecto
apagado, rojo en las funciones de marcha atrás e indicador de dirección.
PILOTOS ASPECTO DIAMANTE
El cristal Óptico del Piloto puede estar liberado de los motivos ópticos tradicionales como

papeletas o prismas, y ofrecer un aspecto de profundidad y Brillo nunca conseguido hasta

ahora.

En las Primeras aplicaciones el reparto vertical de la luz estaba asegurado por la transparencia,

realizando el reflector el reparto de la luz horizontal abarcando las diferentes partes del campo

iluminado. La ultimas aplicaciones son soluciones con efecto profundidad total.

El Cristal es ópticamente neutro y el reparto del haz es realizado totalmente por el reflector.

LUCES PILOTO LINEALES

Este tipo de luces aumenta la libertad de estilo de los constructores permitiendo nuevas

geometrías de pilotos muy alargados. Estos pilotos tienen una anchura muy reducida, unos
35mm, y una longitud que puede alcanzar

los 400 mm.

El Piloto stop sobre elevado lineal presenta un aspecto iluminado perfectamente homogéneo.

La Longitud de la Zona iluminado de un piloto stop puede variar en función de las necesidades

de los estilistas , entre 150 y 300mm.

 PILOTOS QUE UTILIZAN NUEVAS FUENTES DE LUZ
 Entre estas nuevas fuentes están los LED’s y los tubos de Neón.
 Gracias a su tamaño que es pequeño permiten una gran variedad de diseños.
 El tiempo de respuesta comparadas con las lámparas de incandescencia es mucho mas
corto; con una relación de 2 segundos, lo cual juega un papel importante en la
seguridad.

Tercera luz de freno con LED’s

 Se la pueda instalar detrás de la luneta trasera o en la carrocería.
 La vida útil de estas está entre unas 2000 horas, lo cual es mas que la media de
utilización normal.

Los led’s están compuestos por varios elementos químicos como: Indio, Galio, Aluminio, Boro,
Carbono, Germanio, Nitrógeno, Silicio, Fosforo y Arsénico.

Tercera luz de freno con tubos de Neón:

 Presentan la ventaja de encenderse al instante lo cual aumenta la seguridad para
aquellos conductores que van atrás de dicho vehículo.
 Al ser muy homogéneas ofrecen una visibilidad lateral óptima.