SECUENCIA ELECTRONEUMATICA (A+B-A-B)

Andrés Bedón
3ro automotriz A

La siguiente secuencia electroneumática (A+B-A-B) consta de dos cilindros neumáticos

de doble efecto con sus respectivos limites de carrera, al igual que sus dos válvulas de 5
vías para cada actuador, las válvulas a su vez están controladas con dos bobinas o
solenoides respectivamente, estas válvulas cuentan con liberadores de presión. En el
circuito tenemos una unidad de mantenimiento y una fuente de alimentación de aire
comprimido.
En la parte eléctrica tenemos una fuente de 24v, cada relé se encuentra dotado con sus
contactos, uno de auto anclaje, un contacto de preparación para el siguiente movimiento
de la secuencia y un contacto que desactiva el movimiento anterior.

Activación del actuador A de la posición A0 a A1

Activación del actuador B de la posición B0 a B1

Retorno del actuador A de la A1 a A0

 Retorno del actuador B de la posición B1 a B0

La activación de los solenoides de válvulas darán inicio a la secuencia la cual funciona

de la siguiente manera: al energizarse el solenoide Y1 ingresa el aire en el cilindro de esta
manera se desplaza el embolo A a la posición A1 activando a su vez al solenoide Y3
donde la presión de aire desplaza al embolo B a la posición B1, al llegar al punto B1 se
energiza el solenoide Y2 el cual permite el retorno del embolo A de la posición A1 hasta
A0 donde finaliza la secuencia activando el solenoide del embolo B de la posición B1
hasta B0.