Funcionamiento

Varios son los fines que se persigue con este dispositivo. Entre ellos est� el de
operaciones especiales encubiertas de cuerpos de �lite y grupos t�cticos o las
actividades criminales, donde la discreci�n es vital. As� mismo el uso de los
silenciadores ha alcanzado fines deportivos, en algunos pa�ses se ha vuelto
obligatorio el uso de silenciadores en eventos deportivos de caza para evitar la
poluci�n sonora.

La historia de los silenciadores data de la �poca de las "armas modernas" del siglo
XIX. Se cuentan con varias patentes de los m�s diversos modelos y m�todos de
silenciamiento para armas de fuego, independientemente del uso o calibre de
cartucho de las mismas. Sin embargo es Sir Hiram Pierci y su hijo quienes
desarrollaron y patentaron el dise�o m�s extendido.

Fundamentalmente es un tubo cil�ndrico con tapas en ambos extremos, en una de las

cuales se encuentra una rosca para acoplarse a la boca del ca��n. En su mayor�a
estos silenciadores fueron proyectados para su uso con fusiles. El interior del
cilindro (lata en argot militar) se encuentra dividido en varias sub-secciones
(c�maras) por arandelas haciendo las veces de deflectores aerodin�micos de
diferentes perfiles (dependiendo del modelo). Esta es la m�s simple de las
acepciones del concepto del silenciador. Lo que se busca es contener lo m�s posible
la onda sonora producida por la violenta inflamaci�n y emisi�n de gases producido
por la explosi�n. En cada c�mara se queda una parte de esta emisi�n de gases, que
es lo que provoca el fuerte sonido de la detonaci�n.

Silenciadores seg�n sus componentes

Absorci�n t�rmica
Ya se mencion� que se utilizan mallas met�licas y discos del mismo material en
acero o cobre por su excelente conductividad t�rmica, lo que implica la reducci�n
de la temperatura de los gases del disparo. Tambi�n se utiliza lana met�lica para
amortiguar el impacto inicial de la detonaci�n tal y como se usa en los
silenciadores automotrices.

Son la clase menos duradera de todas, por cuanto se deterioran con facilidad y
acumulan los residuos de la combusti�n, incrust�ndolos en las mallas met�licas y
perdiendo eficacia paulatinamente de forma irreversible. Dan muy buen resultado con
el cartucho .22 LR y son de fabricaci�n sumamente sencilla.

Diafragmas
Se utilizan para obturar la boca del silenciador y contener los gases en el
interior del mismo. Estos tienen que ser cambiados con frecuencia por el r�pido
desgaste a que son sometidos por el roce a alta velocidad y las altas temperaturas
a que son expuestos. de esta manera poder reducir el ruido

Espirales
Se cuentan con espirales encontradas las cuales someten a giros y turbulencias en
sentidos contrarios los gases de la detonaci�n anulando en cierta medida su
velocidad y presi�n.

C�maras m�ltiples
El cilindro del silenciador se subdivide en forma interna con deflectores en varias
c�maras en las cuales se frenan parcialmente los gases de la detonaci�n

Dispositivos mec�nicos
Algunos sistemas incluyen resortes reteniendo otros subsistemas de tal forma que
amortig�en el movimiento de los gases.

Otros incluyen turbinas (Walter-Huebner) y otros dispositivos internos que

generalmente se encargan de crear turbulencias que disminuyan la presi�n interna y
reducen el ruido. Algunos dispositivos mec�nicos sirven para transmitir el
movimiento desde el lugar en que se produce hasta la pieza que interesa mover.
Entre ellos las poleas, sistema de cadenas y pi�ones, los engranajes y el sistema
biela-manivela.

Mixtos
Contienen dos o m�s de sistemas de los citados anteriormente.

Armas silenciadas
Un arma silenciada es aquella que ha sufrido severas modificaciones o que fue
dise�ada desde un principio para tal fin. Por supuesto que cuenta con un
silenciador el cual puede ser desmontable o ser parte integral del arma (lo que es
poco pr�ctico).

Entre las modificaciones a que se somete un arma o se dise�a tal cual se encuentra
el ca��n.

A este se le practican diversas perforaciones a lo largo del mismo (dependiendo del

dise�ador var�an en n�mero, �ngulo, di�metro y espaciamiento) lo que ayuda a la
reducci�n de la velocidad de la bala y promueve el escape de gases hacia las
c�maras de expansi�n del silenciador el cual cubre esta parte del ca��n.

Estas armas tambi�n cuentan con mecanismos que bloquean el retroceso de la

corredera o del cerrojo para evitar fugas de gases durante el proceso de recarga de
la rec�mara.

Otra de sus peculiaridades es que cuentan, algunas, con recubrimientos en el �rea

de la rec�mara para reducir el ruido del mecanismo el cual tambi�n es fuente
importante de ruido.

En el caso de los rev�lveres es bastante dif�cil lograr un correcto silenciamiento,

ya que por la ranura entre el tambor y la parte posterior del ca��n existe una
importante fuga de gases y por lo tanto son una fuente de ruido.

S�lo el rev�lver Nagant contaba con un mecanismo que imped�a esto, en conjunto con
un cartucho cuyo dise�o facilitaba la instalaci�n y empleo de un silenciador.