INFORME DE PRACTICAS PRE BRIAN - Docx136390598

UNIVERSIDAD ANDINA
“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y CIENCIAS PURAS
CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL INGENIERÍA CIVIL
INFORME DE PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES
TEMA:
 PRACTICAS PRE – PROFESIONALES EN LA OBRA:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA
COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR.
SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO
POBLADO DE SALCEDO”.
 PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES EN LA OBRA:

"MEJORAMIENTO DEL CERCO PERIMETRICO,
COBERTURA, AMBIENTES, PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA
DE ESTACIONAMIENTO DEL TERMINAL TERRESTRE
INTERREGIONAL DE LA CIUDAD DE PUNO"
ESTUDIANTE: Brian Eloy Mancilla Quispe
INSTITUCIÓN: Municipalidad Provincial de Puno
PUNO – PERU
2018
UNIVERSIDAD ANDINA “NESTOR CACERES VELASQUEZ”
EP: INGENIERÍA CIVIL
INFORME DE PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES

INFORME N°001- 2018-OAMP-EPIC
SEÑOR : Dr. Ing. Angel Manuel Olazabal Guerra
Director de Prácticas Pre – Profesionales EPIC – UANCV Sede Puno
DE : Brian Eloy Mancilla Quispe
Practicante
ASUNTO : INFORME DE PRACTICAS PRE-PROFESIONALES

FECHA : 10 de Septiembre del 2018
REFERENCIA: Carta N° 087-2017-EPIC-UANCV-FP.
Me es grato dirigirme a usted para informarle que mediante

la carta de presentación emitida por la Dirección de la E.P. Ingeniería Civil de la
Universidad Andina Néstor Cáceres Velásquez Filial Puno, me hice presente en la
entidad Municipalidad Provincial de Puno en la oficina de Gerencia De Ingeniería
Municipal, para realizar mis practicas pre profesionales en la obra: “MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON
BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO POBLADO
DE SALCEDO”, como practicante, con los siguientes datos técnicos
CENTRO DE PRACTICAS: Municipalidad Provincial de Puno
DNI: 70209488
CODIGO DE MATRICULA UANCV- Filial Puno: 21402342
CARGO: Practicante en Obra
OBRA: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE
VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN 1617, DEL
CENTRO POBLADO DE SALCEDO”
PERIODO DE PRÁCTICAS: Del 18 de diciembre del 2017 al 18 de Enero del 2018,
habiendo sumado el periodo de 1 mes de trabajo.
Durante ese lapso realice las siguientes actividades:
 Asistir en los trabajos de topografía para la obra.
 Control de maquinaria pesada para la obra.
 Asistir al Ingeniero Residente de obra en la elaboración de metrados
correspondientes a la ejecución de la obra.
 Control de rendimiento.
 Apoyo en el uso de programas computacionales.
 Apoyo en la elaboración de informe de corte
INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

Adjunto:
 Planilla de metrados diarios durante el proceso constructivo.

 Control de avances de obra (ficha tecnica)
 Panel fotográfico de las actividades realizadas durante la ejecución de la obra.
 Copia de la Hoja de control de asistencia.
Al mismo tiempo comunicarle las labores realizadas desde el 19 de Enero al 22 de junio

del presente año 2018 en la Obra: "MEJORAMIENTO DEL CERCO PERIMETRICO,
COBERTURA, AMBIENTES, PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE
ESTACIONAMIENTO DEL TERMINAL TERRESTRE INTERREGIONAL DE LA
CIUDAD DE PUNO", como practicante, con los siguientes datos técnicos:
DNI: 70209488
CODIGO DE MATRICULA UANCV- Filial Puno: 21402342
CARGO: Practicante en Obra
OBRA: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL TERMINAL TERRESTRE
INTERREGIONAL DE LA CIUDAD DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO – PUNO” –
componente “MEJORAMIENTO DEL CERCO PERIMÉTRICO, COBERTURA,
AMBIENTES, PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE ESTACIONAMIENTO DEL
TERMINAL TERRESTRE INTERREGIONAL DE LA CIUDAD DE PUNO”
PERIODO DE PRÁCTICAS: Del 19 de Enero del 2018 al 22 de Junio del 2018, habiendo
sumado un periodo de 5 meses y 3 días de trabajo en dicho periodo
Durante ese lapso realice las siguientes actividades:
 Asistir en los trabajos de topografía para la obra.
 Control de maquinaria pesada y liviana para la obra.
 Asistir al Ingeniero Residente en la elaboración de metrados correspondientes a
la ejecución de la obra.
 Elaboración del plano post construcción de la obra.
 Apoyo en la elaboración documentaria de informes mensuales presentados a la
Sub Gerencia de Obras Públicas y Mantenimiento de Puno.
 Control de rendimiento.
 Apoyo en la elaboración del informe final de obra.
 Apoyo en el uso de programas computacionales.
 Elaboración de testigos para sus respectivos ensayos.
 Charlas de seguridad.
 Verificar el trazo general de la obra y control de niveles.
 Medición de profundidades para excavaciones.
 Verificar el diseño de la mezcla del concreto según las especificaciones técnicas
del expediente técnico.
 Verificar las estructuras para las zapatas y columnas.
 Verificar el correcto asentado de ladrillo en los muros.
 Verificar el tarrajeo de la edificación.
 Apoyo en el Seguimiento de documentación de inherente a la Obra presentada
a la entidad: Municipalidad Provincial de Puno

 Apoyo en la Elaboración de documentos para trámite formal como
requerimientos de obra, tareo de personal, conformidades de orden de compra
y orden de servicio.
 Apoyo en el Manejo de programa administrativo SIAL
Adjunto:
 Planilla de metrados diarios durante el proceso constructivo.

 Hoja de control de maquinaria pesada y liviana para la obra.
 Informes de requerimientos, conformidades, tareo
 Control de avances de obra (diagrama de barras de Gantt) Partidas Nuevas
 Plano de post construcción de la ejecución de la obra.
 Panel fotográfico de las actividades realizadas durante la ejecución de la obra.
 Copia de la Hoja de control de asistencia.
 Partes diarios
Es cuanto informo a UD. Para conocimiento y fines.

Atentamente,
_______________________________________
Brian Eloy Mancilla Quispe
Practicante
DNI: 70209488

CONTENIDO
I. PRESENTACION
II. INTRODUCCION
III. RESUMEN
IV. MEMORIA DESCRIPTIVA
4.1. DATOS GENERALES
4.2. UBICACIÓN
4.3. DESCRIPCION GENERAL
4.4. PROCESO CONSTRUCTIVO
V. PARTICIPACION TECNICA COMO PRACTICANTE
VI. CONCLUSIONES
VII. RECOMENDACIONES
VIII. PANEL FOTOGRÁFICO
IX. INFORMACION DIGITAL
X. ANEXOS
10.1. DOCUMENTACION DEL PRACTICANTE
10.1.1. COPIA DE LA CARTA DE PRESENTACION
10.1.2. COPIA DE MEMORANDUM DE DESIGNACION DE
FUNCIONES
10.1.3. COPIA DE CERTIFICADO DE PRACTICAS
10.1.4. HOJA DE ASISTENCIA DIARIA
10.2. DOCUMENTACION DE PRACTICAS
10.2.1. FICHAS TECNICAS MENSUALES
10.2.2. METRADOS, PLANOS, VALORIZACIONES
10.2.3. OTROS

I. PRESENTACION
Señor Director de Practicas Pre-Profesionales. Dr. Ing. Angel Manuel Olazabal

Guerra, de la carrera académico profesional de Ingeniería Civil, de la Facultad
de Ingenierías y Ciencias Puras de la Universidad Andina “Néstor Cáceres
Velásquez” Sede Puno.
Señores miembros del jurado:
Con el propósito de optar el Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Civil

presento a vuestra consideración el presente informe en cumplimiento a lo
establecido por la facultad en relación a las practicas pre – profesionales,
referente a las labores realizadas en la Municipalidad Provincial de Puno,
mediante la Oficina de Gerencia de Ingeniería Municipal en primera instancia
siendo asignado a la Obra:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA

DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE SALCEDO,
DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO - PUNO”, COMPONENTE 01:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA DE
VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN 1620 Y JR. SN
1617, DEL CENTRO POBLADO DE SALCEDO, Dicha obra asginada al Ing.
Juan Carlos Merma Ali como residente de Obra, en la cual sume un periodo
de 1 mes de trabajo, Posteriormente se me dio la oportunidad de
complementar y culminar las prácticas Pre – Profesionales en la Obra:
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL TERMINAL TERRESTRE

INTERREGIONAL DE LA CIUDAD DE PUNO, PROVINCIA DE PUNO –
PUNO” – componente “MEJORAMIENTO DEL CERCO PERIMÉTRICO,
COBERTURA, AMBIENTES, PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE
ESTACIONAMIENTO DEL TERMINAL TERRESTRE INTERREGIONAL DE
LA CIUDAD DE PUNO”, dicha obra fue asignada al Ing. Lizbeth Geraldine
Quispe Canazas (6 de diciembre al 28 febrero) e Ing. Edson Fernando Meza
Duman (1 de marzo al 22 de junio) como Residentes de Obra, en la cual sume
un periodo de 5 meses.
En dicha institución tuve la oportunidad de aplicar los conocimientos

adquiridos durante los 5 años de formación en pregrado.
Agradezco de forma anticipada las sugerencias y recomendaciones que se

puedan hacer al presente informe, considerando que están basados en mis
primeras experiencias profesionales avocados a la Ingeniería Civil.

II. INTRODUCCION
La Universidad Andina “Néstor Cáceres Velásquez”, a través de la carrera

académico profesional de Ingeniería Civil, forma profesionales de alto nivel
competitivo, así mismo otorga a sus egresados, una vez cumplido con una
serie de requisitos, el grado de Bachiller.
Uno de los requisitos para la obtención del grado académico de Bachiller es

haber realizado prácticas pre-.profesionales en instituciones públicas o
privadas de gran trayectoria.
Debido a lo expuesto anteriormente se presenta el informe, donde describo el

trabajo ejecutado durante mis prácticas pre-profesionales en las siguientes
obras:
“Mejoramiento del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón

Bolivar Del Centro Poblado De Salcedo, Distrito De Puno, Provincia De Puno
- Puno”, componente 01: Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La
Cooperativa De Vivienda Simón Bolivar en el Jr. sn 1618, Jr. sn 1620 y Jr. sn
1617, Del Centro Poblado De Salcedo
Mejoramiento y Rehabilitación Del Terminal Terrestre Interregional De La

Ciudad De Puno, Provincia De Puno – Puno” – Componente: “Mejoramiento
Del Cerco Perimétrico, Cobertura, Ambientes, Patio De Maniobras Y Zona De
Estacionamiento Del Terminal Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno”
Los cuales fueron realizados durante los meses de Diciembre del 2017 a Junio
del 2018. El presente informe se describe de la siguiente manera:
En memoria descriptiva: se presenta todos los datos, ubicaciones, descripción

general de las practicas pre profesionales y el proceso constructivo haciendo
una comparación de lo indicado en el expediente técnico y lo observado por
mi persona en calidad de practicante de las obras.
Sobre la participación técnica como practicante, detallo todas las labores

realizadas durante mi permanencia en obra, se presenta las conclusiones y
recomendaciones, y para una visualización de las labores y actividades en
obra se muestra fotografías descritas, finalmente se anexa la información
digital y los documentos pertinentes.

III. RESUMEN
La finalidad primordial de este informe es presentar los datos del personal

administrativo, información general de las obras, información financiera,
presupuestos, información administrativa, ubicación, descripción de las practicas
pre profesionales en las obras, proceso constructivo comparando la ejecución
de acuerdo a las especificaciones técnicas del expediente técnico aprobado y la
observación por mi persona en calidad de practicante de obra, la participación
técnica como practicante donde describo las labores realizadas durante toda la
permanencia en ambas obras, las conclusiones y recomendaciones, panel
fotográfico de las actividades y/o partidas ejecutadas en obra, y toda la
documentación pertinente a la presentación del informe de prácticas pre -
profesionales.

IV. MEMORIA DESCRIPTIVA
4.1. Practicas pre-profesionales en la obra: Mejoramiento Del Servicio

Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón Bolívar Del Centro
Poblado De Salcedo, Distrito De Puno, Provincia De Puno - Puno”,
Componente 01: Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La
Cooperativa De Vivienda Simón Bolívar en el Jr. sn 1618, Jr. sn 1620 y
Jr. sn 1617, Del Centro Poblado De Salcedo.
4.1.1. DATOS GENERALES
INFORMACION GENERAL
VOLUMEN : GOBIERNOS LOCALES

PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
UNIDAD
: GERENCIA DE INGENIERIA MUNICIPAL
EJECUTORA
FUNCION : 15 TRANSPORTES
DIVISION
: 036 TRANSPORTE URBANO
FUNCIONAL
GRUPO FUNCIONAL : 0074 VIAS URBANAS
: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL
URBANO EN LA COOPERATIVA DE VIVIENDA
PROYECTO SIMON BOLIVAR DEL CENTRO POBLADO DE
SALCEDO, DISTRITO DE PUNO, PROVINCIA
DE PUNO - PUNO"
: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL
URBANO EN LA COOPERATIVA DE VIVIENDA
COMPONENTE SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN
1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO POBLADO
DE SALCEDO"
META : 0171
RESOLUCION DE
APROBACION DE 780-2017-MPP/GM
EXPEDIENTE
lunes, 23 de octubre de 2017
TECNICO

INFORMACION FINANCIERA
FUENTE DE : 5.07 FONDO DE COMPENSACION

FINANCIAMIENTO MUNICIPAL
ENTIDAD
: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
FINANCIERA
ENTIDAD
EJECUTORA
PRESUPUESTO DE OBRA
ADICIONAL
DETALLE PRINCIPAL DEDUCTIVOS TOTAL
MAY. METRADOS PART. NUEVAS
COSTO DIRECTO 595,344.87 595,344.87
GASTOS GENERALES 10.97% 65,317.32 65,317.32
GASTOS DE SUPERVISIÓN 3.38% 20,129.60 20,129.60
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 1.29% 7,659.00 7,659.00
GASTOS DE EXPEDIENTE TÉCNICO 5.33% 31,719.44 31,719.44
PRESUPUESTO TOTAL EXPEDIENTE TECNICO 720,170.23 720,170.23
PRESUPUESTO ASIGNADO 720,170.23
INFORMACION ADMINISTRATIVA
MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACION DIRECTA

PLAZO DE EJECUCIÓN : 90 DIAS CALENDARIOS
FECHA DE INICIO : 20 DE NOVIEMBRE DEL 2017
FECHA DE CULMINACIÓN
: 17 DE FEBRERO DEL 2017
PROGRAMADA
AMPLIACION DE PLAZO N°1 : NO PRESENTA
FECHA DE CULMINACIÓN REAL : NO PRESENTA

INFORMACION DE PERSONAL ADMINISTRATIVO
SUPERVISOR DE OBRA : Ing. FRANCISCO HUISA CUTIPA

RESIDENTE DE OBRA N°1 : Ing. JUAN CARLOS MERMA ALI
: Bach. OLIVER EDWIN CHURA
ASISTENTE TECNICO
DELGADO
: Sra. GLADYS PAULA INCACARI
ASISTENTE ADMINISTRATIVO
SANCHO
ALMACENERA : Sr. FAVIO VICTOR TURPO QUISPE
MAESTRO DE OBRA : Sr. JORGE ESCOBAR MAMANI
DESCRIPCION DEL PROYECTO APROBADO:
De acuerdo al Expediente Técnico Aprobado, mediante RESOLUCION DE

GERENCIAL MUNICIPAL N° 780-2017-MPP/GM. Se tiene la obra:
"Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón
Bolívar Del Centro Poblado De Salcedo, Distrito De Puno, Provincia De Puno -
Puno". El proyecto en mencion contempla el siguiente componentes:
COMPONENTE: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA

COOPERATIVA DE VIVIENDA SIMON BOLIVAR EN EL JR. SN 1618, JR. SN
1620 Y JR. SN 1617, DEL CENTRO POBLADO DE SALCEDO"
Costo
Ítem Partidas Und Metrado Parcial Parcial S/.
(S/.)
01 COOP. SIMON BOLIVAR - CALLE SN 1618
01.01 OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA IMPRESION BANNER DE 3.60 m X
01.01.01 und 0.17 957.77 162.82
2.40 m
01.01.02 ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA mes 1.00 500.00 500.00
01.01.03 INSTALACION PROVISIONAL DE AGUA PARA LA OBRA mes 1.00 180.00 180.00
INSTALACION PROVISIONAL DE ENERGIA ELECTRICA
01.01.04 mes 1.00 120.00 120.00
PARA LA OBRA
01.01.05 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m m2 58.42 10.36 605.23
ELIMINACION DE MATERIAL PROCEDENTE DE
01.01.06 m3 8.72 8.31 72.46
DEMLICIONES
01.02 PAVIMENTOS
01.02.01 OBRAS PRELIMINARES
01.02.01.01 SEÑALIZACION DE OBRA DURANTE LA EJECUCION m 63.00 1.06 66.78
01.02.01.02 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 891.39 2.19 1,952.14

TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL
01.02.01.03 m2 891.39 1.82 1,622.33
CON EQUIPO
TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DEL
01.02.01.04 m2 891.39 0.78 695.28
PROYECTO
01.02.02 EXPLANACIONES
CORTE CON MAQUINARIA EN TERRENO NATURAL
01.02.02.01 m3 656.07 7.44 4,881.16
HASTA H=1.00 M
PERFILADO, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN DE LA
01.02.02.02 m2 891.39 3.71 3,307.06
SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE
01.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
ACARREO Y ACOPIO DE MATERIAL EXCEDENTE CON
01.02.03.01 m3 820.09 5.89 4,830.33
MAQUINARIA D>75M
ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE A UNA
01.02.03.02 m3 820.09 15.02 12,317.75
DISTANCIA = 5 KM + 25% ESPONJAMIENTO C/VOLQUETE
01.02.04 MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE
APILAMIENTO DE MATERIAL PIEDRA FRACTURADA
01.02.04.01 m3 196.10 5.46 1,070.71
EN CANTERA
CARGUIO Y TRANSP. DE PIEDRA HABILITADA DESDE
01.02.04.02 m3 196.10 25.04 4,910.34
CANTERA HASTA LA OBRA D<18 KM VOLQUETE 15 M3
MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE CON ROCA
01.02.04.03 m2 891.39 7.15 6,373.44
FRACTURADA CANTERA CANCHARANI <6", E=0.20M
01.02.04.04 CONFORMACION DE SUB RASANTE C/EQUIPO m2 891.39 2.70 2,406.75
01.02.05 PAVIMENTO RIGIDO
01.02.05.01 SUB-BASE GRANULAR
ACOPIO DE AFIRMADO EN CANTERA
01.02.05.01.01 m3 178.28 32.28 5,754.88
(SELECCIONADO)
CARGUIO DE MATERIAL HORMIGON CANTERA
01.02.05.01.02 m3 124.79 47.64 5,945.00
CARUCAYA
CARGUIO DE MATERIAL LIGANTE AFIRMADO
01.02.05.01.03 m3 53.48 16.35 874.40
CANTERA MI PERU
SUB-BASE GRANULAR E=0.20M. (AGREGADO
01.02.05.01.04 m2 891.39 24.15 21,527.07
PRODUCIDO) C/EQUIPO
01.02.05.02 LOSA DE RODADURA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO
01.02.05.02.01 m2 78.85 45.44 3,582.94
RIGIDO
BARRAS DE AMARRE LONGITUDINAL CON ACERO
01.02.05.02.02 kg 212.31 7.49 1,590.20
5/8"
PAVIMENTACIÓN DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2
01.02.05.02.03 m2 835.61 89.73 74,979.29
E=0.20M C/MEZCLADORA INC CURADO
JUNTA DE DILATACIÓN EN PAVIMENTOS RIGIDOS
01.02.05.02.04 m 183.58 9.14 1,677.92
CON TECNOPOR Y SELLADO CON ASFALTO E= 1"
JUNTA ASERRADA DE CONTRACCION -
01.02.05.02.05 m 176.68 7.80 1,378.10
PAVIMENTO RIGIDO
01.02.05.03 CUNETAS
CUNETAS - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ,
01.02.05.03.01 m2 7.95 39.31 312.51
1MX0.30M, E=0.10M
01.02.05.03.02 CUNETAS - CONCRETO F'C= 175 KG/CM3 m3 11.16 375.01 4,185.11
01.02.05.04 BADEN
01.02.05.04.01 BADEN - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 5.91 50.61 299.11
01.02.05.04.02 BADEN - CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 1.37 313.29 429.21
01.02.05.05 CURADOS DE CONCRETO
CURADO DE LOSA DE RODADURA, DURANTE 7 m2 891.39 1.54
01.02.05.05.01 1,372.74
DIAS 4 VECES X DIA
01.02.05.06 SEÑALIZACION
01.02.05.06.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL m2 74.40 11.13 828.07
01.03 VEREDAS

01.03.01 TRABAJOS PRELIMINARES

01.03.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 273.40 2.19 598.75
01.03.01.02 m2 273.40 1.82 497.59
CON EQUIPO
01.03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.03.02.01 CORTE EN TERRENO NORMAL m3 54.68 54.09 2,957.64
01.03.02.02 NIVELACION Y APISONADO PARA PISOS Y VEREDAS m2 273.40 3.83 1,047.12
RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE
01.03.02.03 m3 54.68 86.30 4,718.88
PRESTAMO (AFIRMADO) PARA BASE EN VEREDAS
01.03.02.04 m3 68.35 15.02 1,026.62
01.03.03 CONCRETO SIMPLE
01.03.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS m2 63.84 36.28 2,316.12
VEREDAS - CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 E=0.15M
01.03.03.02 m2 273.40 85.75 23,444.05
INC. ACABADO Y BRUÑADO CON MEZCLADORA
RAMPA - CONCRETO F´C= 175KG/CM CON
01.03.03.03 m2 50.31 81.57 4,103.79
MEZCLADORA E=4"
01.03.04 JUNTAS DE DILATACION
JUNTA DE DILATACIÓN 1" X 4" DE MORTERO
01.03.04.01 m 85.22 8.22 700.51
ASFÁLTICO
01.03.05 CURADOS DE CONCRETO
CURADO DE VEREDAS, DURANTE 7 DIAS 4 VECES X
01.03.05.01 m2 323.71 2.70 874.02
DIA
SUMINISTRO Y COLOCACION DE CAJAS
01.03.06
REGISTRO AGUA Y DESAGUE
SUMINISTRO Y COLOCACION ENCIMADO DE CAJAS
01.03.06.01 und 14.00 31.77 444.78
PARA AGUA
01.03.06.02 und 14.00 31.77 444.78
PARA DESAGÜE
01.04 SARDINELES DE JARDINERIA
01.04.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL m2 94.54 1.12 105.88
EXCAVACION DE ZANJAS PARA SARDINELES HASTA
01.04.02.01 m3 11.45 21.51 246.29
H=30 cm
ELIMINACIÓN DE MAT.EXCED.C/VOLQUETE DE 6
01.04.02.02 m3 14.32 34.42 492.89
M3 CARGUIO MANUAL D<= 5KM
01.04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES m2 181.77 26.15 4,753.29
SARDINELES - CONCRETO F'C = 175
01.04.03.02 m3 14.95 374.55 5,599.52
KG/CM2C/MEZCLADORA INC CURADO
CURADO DE SARDINELES DURANTE 7 DIAS 4 VECES
01.04.03.03 m2 124.60 2.07 257.92
X DIA
01.04.03.04 TARRAJEO PULIDO EN SARDINELES m2 49.84 33.08 1,648.71
01.04.03.05 PINTADO DE SARDINELES m 249.20 9.06 2,257.75
01.05 AREAS VERDES
CORTE SUPERFICIAL MANUAL EN JARDINERIAS
01.05.01 m2 57.69 4.02 231.91
HASTA 0.20 m
01.05.02 ZARANDEO DE TIERRA DE CHACRA m3 17.31 19.06 329.93
PREPARACIÓN DE TIERRA DE CHACRA INCLUYE
01.05.03 FERTILIZANTE (NO INCLUYE SUMINISTRO DE TIERRA DE m2 57.69 18.39 1,060.92
CHACRA)

SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA AGRICOLA
01.05.04 m2 57.69 14.31 825.54
H=0.20 m
SEMBRADO DE GRASS (INCLUYE SUMINISTRO Y
01.05.05 m2 57.69 3.00 173.07
SELECCIÓN)
01.05.06 ARBORIZACION CON PLANTONES und 35.00 33.81 1,183.35
01.05.07 RIEGO DE GRASS - PLANTONES m2 57.69 0.51 29.42
01.05.08 m3 14.42 34.42 496.34
01.06 ENSAYOS Y PRUEBAS DE CALIDAD
01.06.01 ENSAYOS PROCTOR (COMPACTACION DE SUELO) und 3.00 261.91 785.73
01.06.02 ENSAYOS DE DENSIDAD DE CAMPO und 8.00 58.52 468.16
01.06.03 PRUEBA DE DISEÑO DE MEZCLAS und 2.00 300.00 600.00
PRUEBA DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN DE
01.06.04 und 6.00 29.09 174.54
CONCRETO
01.07 FLETES
01.07.01 FLETE TERRESTRE glb 0.17 4,613.14 784.23
01.08 VARIOS
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION - EQUIPOS Y
01.08.01 glb 0.17 5,340.43 907.87
MAQUINARIAS
ENCIMADO DE BUZÓN DE CONCRETO EXISTENTE
01.08.02 ØMAX=1.50M PARA ADECUACION A PAVIMENTACION und 1.00 621.41 621.41
POSTERIOR H MAX=40 CM
01.08.03 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA m2 1,259.33 0.78 982.28
02.01.01 und 0.17 957.77 162.82
2.40 m
02.01.04 mes 1.00 120.00 120.00
PARA LA OBRA
02.01.06 m3 1.12 8.31 9.31
DEMLICIONES
02.02 PAVIMENTOS
02.02.01.02 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 879.27 2.19 1,925.60
02.02.01.03 m2 879.27 1.82 1,600.27
CON EQUIPO
02.02.01.04 m2 879.27 0.78 685.83
PROYECTO
02.02.02.01 m3 574.36 7.44 4,273.24
HASTA H=1.00 M
02.02.02.02 m2 879.27 3.71 3,262.09
02.02.03.01 m3 717.95 5.89 4,228.73
MAQUINARIA D>75M
02.02.03.02 m3 717.95 15.02 10,783.61

02.02.04.01 m3 193.44 5.46 1,056.18
EN CANTERA
02.02.04.02 m3 193.44 25.04 4,843.74
02.02.04.03 m2 879.27 7.15 6,286.78
02.02.05.01.01 m3 175.85 32.28 5,676.44
(SELECCIONADO)
02.02.05.01.02 m3 123.10 47.64 5,864.48
CARUCAYA
02.02.05.01.03 m3 52.76 16.35 862.63
CANTERA MI PERU
02.02.05.01.04 m2 879.27 24.15 21,234.37
PRODUCIDO) C/EQUIPO
02.02.05.02.01 m2 87.94 45.44 3,995.99
RIGIDO
02.02.05.02.02 kg 199.74 7.49 1,496.05
5/8"
02.02.05.02.03 m2 814.94 89.73 73,124.57
02.02.05.02.04 m 213.87 9.14 1,954.77
02.02.05.02.05 m 156.00 7.80 1,216.80
PAVIMENTO RIGIDO
02.02.05.03 CUNETAS
02.02.05.03.01 m2 8.85 39.31 347.89
1MX0.30M, E=0.10M
02.02.05.04 BADEN
02.02.05.04.01 BADEN - ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 5.96 50.61 301.64
02.02.05.04.02 BADEN - CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 1.37 313.29 429.21
CURADO DE LOSA DE RODADURA, DURANTE 7
02.02.05.05.01 m2 879.27 1.54 1,354.08
DIAS 4 VECES X DIA
02.03 VEREDAS
02.03.01.02 m2 303.53 1.82 552.42
CON EQUIPO
02.03.02.02 NIVELACION Y APISONADO PARA PISOS Y VEREDAS m2 303.53 3.83 1,162.52
02.03.02.03 m3 60.70 86.30 5,238.41
02.03.02.04 m3 75.88 15.02 1,139.72

02.03.03.02 m2 303.53 85.75 26,027.70
02.03.03.03 m2 30.18 81.57 2,461.78
MEZCLADORA E=4"
02.03.04.01 m 106.29 8.22 873.70
ASFÁLTICO
02.03.05.01 m2 333.71 2.70 901.02
DIA
02.03.06
02.03.06.01 und 13.00 31.77 413.01
PARA AGUA
02.03.06.02 und 13.00 31.77 413.01
PARA DESAGÜE
02.04.02.01 m3 9.92 21.51 213.38
H=30 cm
02.04.02.02 m3 12.39 34.42 426.46
02.04.03.02 m3 11.90 374.55 4,457.15
02.04.03.03 m2 99.13 2.07 205.20
X DIA
02.04.03.04 TARRAJEO PULIDO EN SARDINELES m2 39.65 33.08 1,311.62
02.05 AREAS VERDES
02.05.01 m2 49.57 4.02 199.27
HASTA 0.20 m
02.05.03 FERTILIZANTE (NO INCLUYE SUMINISTRO DE TIERRA DE m2 49.57 18.39 911.59
CHACRA)
02.05.04 m2 49.57 14.31 709.35
H=0.20 m
02.05.05 m2 49.57 3.00 148.71
SELECCIÓN)
02.05.06 ARBORIZACION CON PLANTONES und 24.00 33.81 811.44
02.05.08 m3 12.40 34.42 426.81
02.06.02 und 6.00 29.09 174.54
CONCRETO
02.07 FLETES

02.08 VARIOS
02.08.01 glb 0.17 5,340.43 907.87
MAQUINARIAS
ENCIMADO DE BUZÓN DE CONCRETO EXISTENTE
02.08.02 ØMAX=1.50M PARA ADECUACION A PAVIMENTACION und 1.00 621.41 621.41
POSTERIOR H MAX=40 CM
02.08.03 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA m2 1,261.20 0.78 983.74
03.01.01 und 0.16 957.77 153.24
2.40 m
03.01.04 mes 1.00 120.00 120.00
PARA LA OBRA
03.01.06 m3 4.32 8.31 35.90
DEMLICIONES
03.02 PAVIMENTOS
03.02.01.03 m2 440.99 1.82 802.60
CON EQUIPO
03.02.01.04 m2 440.99 0.78 343.97
PROYECTO
03.02.02.01 m3 284.97 7.44 2,120.18
HASTA H=1.00 M
03.02.02.02 m2 440.99 3.71 1,636.07
03.02.03.01 m3 356.21 5.89 2,098.08
MAQUINARIA D>75M
03.02.03.02 m3 356.21 15.02 5,350.27
03.02.04.01 m3 97.02 5.46 529.73
EN CANTERA
03.02.04.02 m3 97.02 25.04 2,429.38
03.02.04.03 m2 440.99 7.15 3,153.08
03.02.05.01.01 m3 88.20 32.28 2,847.10
(SELECCIONADO)
03.02.05.01.02 m3 61.74 47.64 2,941.29
CARUCAYA
03.02.05.01.03 m3 26.46 16.35 432.62
CANTERA MI PERU
03.02.05.01.04 m2 440.99 24.15 10,649.91
PRODUCIDO) C/EQUIPO

03.02.05.02.01 m2 42.39 45.44 1,926.20
RIGIDO
03.02.05.02.02 kg 89.40 7.49 669.61
5/8"
03.02.05.02.03 m2 409.18 89.73 36,715.72
03.02.05.02.04 m 109.77 9.14 1,003.30
03.02.05.02.05 m 168.00 7.80 1,310.40
PAVIMENTO RIGIDO
03.02.05.03 CUNETAS
03.02.05.03.01 m2 4.50 39.31 176.90
1MX0.30M, E=0.10M
CURADO DE LOSA DE RODADURA, DURANTE 7
03.02.05.04.01 m2 440.99 1.54 679.12
DIAS 4 VECES X DIA
03.03 VEREDAS
03.03.01.02 m2 159.59 1.82 290.45
CON EQUIPO
03.03.02.02 NIVELACION Y APISONADO PARA PISOS Y VEREDAS m2 159.59 3.83 611.23
03.03.02.03 m3 31.92 86.30 2,754.70
03.03.02.04 m3 39.90 15.02 599.30
03.03.03.02 m2 159.59 85.75 13,684.84
03.03.03.03 m2 37.48 81.57 3,057.24
MEZCLADORA E=4"
03.03.04.01 m 53.57 8.22 440.35
ASFÁLTICO
03.03.05.01 m2 197.07 2.70 532.09
DIA
03.03.06
03.03.06.01 und 6.00 31.77 190.62
PARA AGUA
03.03.06.02 und 6.00 31.77 190.62
PARA DESAGÜE

03.04.02.01 m3 7.38 21.51 158.74
H=30 cm
03.04.02.02 m3 9.23 34.42 317.70
03.04.03.02 m3 8.86 374.55 3,318.51
03.04.03.03 m2 73.83 2.07 152.83
X DIA
03.04.03.04 TARRAJEO PULIDO EN SARDINELES m2 26.12 33.08 864.05
03.05 AREAS VERDES
03.05.01 m2 43.49 4.02 174.83
HASTA 0.20 m
03.05.03 FERTILIZANTE (NO INCLUYE SUMINISTRO DE TIERRA DE m2 43.49 18.39 799.78
CHACRA)
03.05.04 m2 43.49 14.31 622.34
H=0.20 m
03.05.05 m2 43.49 3.00 130.47
SELECCIÓN)
03.05.06 ARBORIZACION CON PLANTONES und 21.00 33.81 710.01
03.05.08 m3 10.87 34.42 374.15
03.06.02 und 3.00 29.09 87.27
CONCRETO
03.07 FLETES
03.08 VARIOS
03.08.01 glb 0.16 5,340.43 854.47
MAQUINARIAS
03.08.02 LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA m2 665.42 0.78 519.03
595,344.87
METAS A EJECUTAR
 Pavimentación de Vía con Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1618

en un área de 835.61 m2, construcción de veredas de concreto simple
f'c=175 kg/cm2 en un área de 256.40 m2, áreas verdes con sembrado de
grass y plantado de plantas álamos o cipreses, en un área de 94.54 m2 y
rampas de concreto en una total de 50.31 m2, con cunetas y badén de
concreto f’c 175 Kg/cm2 para evacuación de aguas pluviales.
 Pavimentación de Vía Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1620 en un

área de 814.94 m2, construcción de veredas de concreto simple f'c=175

kg/cm2 en un área de 286.56 m2, áreas verdes con sembrado de grass y
plantado de plantas álamos o cipreses en un área de 78.40 m2 y rampas
de concreto en una total de 30.18 m2, con cunetas y badén de concreto
f’c 175 Kg/cm2 para evacuación de aguas pluviales.
 Pavimentación de Vía con Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1617
en un área de 409.18 m2, construcción de veredas de concreto simple
f'c=175 kg/cm2 en un área de 159.59 m2, áreas verdes con sembrado de
grass y plantado de plantas álamos o cipreses en un área de 64.84 m2 y
rampas de concreto en una total de 37.48 m2, con cunetas de concreto
f’c 175 Kg/cm2.
CALCULO DEL TIEMPO
El plazo de ejecución según diagrama GANTT es de 120 días calendario
4.1.2. UBICACIÓN
Departamento : PUNO
Provincia : PUNO
Distrito : PUNO
Localidad : Cooperativa Simón Bolívar – Salcedo
UBICACIÓN DE LA
ZONA EN EL
MAPA POLITICO
DEL PERU

UBICACIÓN DE
LA PROVINCIA
DE PUNO
UBICACIÓN DE
LA ZONA DEL
PROYECTO

4.1.3. DESCRIPCION GENERAL
La Subgerencia de Personal, mediante Carta de presentación N° 0548 – 2017

- MPP/GA-GP, dirigida a la gerencia de ingeniería Municipal, me presenta al
Ing. Hector M. Holguin Holguin gerente de ingeniería municipal. Por motivos
de realizar las practicas pre – profesionales en las obras que la institución
estaba ejecutando, pero por motivo de que las obras se encontraban sin
vacantes para practicantes es que espere hasta el 18 de diciembre, día en el
cual la Gerencia De Ingeniería Municipal mediante memorándum n°0645-
2017-MPP/GIM/USM me designa a la obra: “Mejoramiento del Servicio Vial
Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón Bolívar Del Centro Poblado De
Salcedo, Distrito De Puno, Provincia De Puno - Puno”, componente 01:
Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón
Bolívar en el Jr. sn 1618, Jr. sn 1620 y Jr. sn 1617, Del Centro Poblado De
Salcedo, que estaba a cargo del ingeniero Juan Carlos Merma Ali. En la obra
antes mencionada, mi persona estuvo encargada de apoyar en la parte técnica
encomendados al asistente técnico, desarrollando los metrados diarios
ejecutados, control de maquinaria pesada y por último la programación de hoja
Excel para la valorización de obra desarrollado en Excel.
Todo el trabajo realizado por mi persona era supervisado por el asistente

técnico y por el ingeniero residente encargado de aprobar la labor realizada.
Durante mi permanencia Se evidencio un retraso significativo en la obra

respecto al avance programado, debido a que los vecinos de la Cooperativa
De vivienda Simón Bolívar, solicitaron el cambio de tuberías de agua y
desagüé durante la ejecución de la obra interviniendo totalmente con la normal
ejecución de las partidas.
El día 29 de Diciembre del 2018 se cambia el residente a cargo tomando el

cargo de nuevo residente de obra el Ing. Zuriel Noe Valencia Quispe. Que
como primera medida paralizo la obra desde el 02 de enero del 2018. Debido
a la paralización de la obra asistí al ingeniero Juan Carlos Merma Ali, anterior
residente de obra, en la elaboración del informe de corte desde el 02 de Enero

hasta el 18 de Enero fecha donde solicite el cambio de prácticas a una obra

en ejecución.
4.1.4. PROCESO CONSTRUCTIVO
PARTIDAS EJECUTADAS DURANTE LA PERMANENCIA EN LA OBRA:

“Mejoramiento del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón
Bolívar Del Centro Poblado De Salcedo, Distrito De Puno, Provincia De Puno
- Puno”, componente 01: Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La
Cooperativa De Vivienda Simón Bolívar en el Jr. sn 1618, Jr. sn 1620 y Jr. sn
1617, Del Centro Poblado De Salcedo.
01.00.0. COOP. SIMON BOLIVAR - CALLE SN 1618, 1620 y 1617

01.01.0. OBRAS PROVISIONALES
01.02.0. ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA
UND. MED: mes
EJECUCIÓN DE ACUERDO AL EXPEDIENTE TECNICO
Se iniciará con el armado de la estructura principal de madera conformando el

armazón en la cual se montaran los paneles de tabiquería de calamina, de la
misma manera se procederá con la cobertura.
EJECUCIÓN REAL DE LA PARTIDA
Los ambientes destinados a Residencia, almacén, fueron alquilados a los

vecinos de la zona del proyecto. El ambiente de guardianía se habilito en el
mismo local que se alquiló para almacén debido a su gran espacio libre y que
además estaba cerca de la zona donde se estacionaba y guardaba el tractor
sobre orugas. Se puede apreciar en la siguiente imagen:

Zona De Estacionamiento De
Maquinarias
Almacén y
Guardianía
Residencia
01.01.05. DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10 m
UND. MED: m2
Se demolerán las veredas de H= 0.10 m que se encuentren en mal estado,

que no conserven el ancho, alineamientos y los niveles de las nuevas veredas,
conforme se indica en los planos.
La demolición de veredas se hizo en las zonas de intersección con las calles

pavimentadas, también se demolió las veredas que algunos de los vecinos
hicieron en la parte delantera de sus casas, todo este trabajo se hizo con
herramientas manuales como barretas y combas.

01.02.0. PAVIMENTOS
01.02.01. OBRAS PRELIMINARES
01.02.01.1. SEÑALIZACION DE OBRA DURANTE LA EJECUCION
UND. MED: m
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esta limpieza
debe ser realizada por métodos aceptables por el Supervisor. Las marcas
deberán ser aplicadas con una máquina en buen estado y aceptada por el
Supervisor. La máquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capas de aplicar
la pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a
través de boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento.
Cada tanque de pintura deberá estar equipado con un agitador mecánico.

Cada boquilla deberá estar equipada con válvulas de cierre satisfactorias que
apliquen rayas continuas o discontinuas automáticamente.
Todas las marcas sobre la losa serán continuas en lo que respecta a la

relimitación de las diferentes áreas.
Los símbolos, letras, y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán

de acuerdo a lo ordenado por el Supervisor, deberán tener una apariencia bien
clara, uniforme y bien terminada. Todas las marcas que no tengan una
apariencia uniforme y satisfactoria, durante el día o noche deberán ser
corregidas por el ejecutor.
Se observa que hay un error en las especificaciones técnicas, lo que se

ejecutó en obra fue lo siguiente. Solo se utilizó cinta señalizadora color
amarillo de peligro, se fabricaron las tranqueras y se utilizaban solo cuando se
eliminaba el material de excedencias para evitar accidentes ya que había una
gran circulación de vehículos que prestaban servicio urbano.
01.02.01.2. LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL

UND. MED: m2
Se llevará a cabo con herramientas manuales con las cuales se removerá y

acumulará materiales y/o deshechos para su posterior transporte, esta partida
abarcará toda el área de ejecución de la Obra.
Esta partida se ejecutó al iniciar la obra en forma progresiva y durante todo mi

permanencia en obra, se utilizaron herramientas manuales las cuales fueron
palas, picos y rastrillos, para el acarreo y posterior eliminación se utilizó
buguies, se eliminaron todo el material encontrado como rocas, malezas,
arbustos.
01.02.01.3. TRAZO, NIVEL Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL CON

EQUIPO
01.02.01.4. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DEL

PROYECTO
UND. MED. : m2
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre
la ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a
emplear, la documentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas,
colores y el resguardo que se implementará en cada caso.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no
releva al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que
puedan ser descubiertos durante el trabajo.

Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente

para tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las
obras de acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deberá estar
suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con
sus funciones en el tiempo establecido.
MATERIALES A UTILIZAR
Se proveerá suficiente material (yeso, ocre, pintura, madera, concreto, etc.)

adecuado para la cimentación, monumentación, estacado, pintado, marcado,
trazos así como herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área
suficiente que permita anotar marcas legibles.
EQUIPOS
Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar

dentro de los rangos de tolerancia especificados (teodolitos, niveles, estación
total, GPS, etc., incluyendo todas las herramientas y equipo complementario).
Esta partida se ejecutó por el ingeniero topógrafo y mi persona durante mi

permanencia apoye en el replanteo de veredas y la ubicación de los buzones
de concreto, se utilizó el nivel de ingeniero y todas estas anotaciones y
lecturas las hacia el ingeniero topógrafo las cuales posteriormente consultaba
con el ingeniero residente e ingeniero supervisor, los materiales utilizados
fueron tiralinea, nivel de mano, plomada, clavos, yeso, corrector, tiza, y
lápices.
01.02.02. EXPLANACIONES

01.02.02.1. CORTE CON MAQUINARIA EN TERRENO NATURAL HASTA

H=1.00 M
UND. MED: m3
El contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación del comienzo

de la excavación para la estructura del pavimento, de manera que puedan
tomarse secciones transversales, medidas y elevaciones del terreno no
alterado. No podrá removerse el terreno adyacente a las estructuras sin
permiso del Supervisor.
Se excavará la altura suficiente teniendo en cuenta las líneas de, rasantes o

elevaciones indicadas en los planos o estacadas por el Supervisor. Antes de
iniciar el corte se tendrá un especial cuidado en ubicar las tuberías o ductos
subterráneos correspondientes, instalaciones sanitarias, eléctricas,
telefónicas u otras existentes, para luego tomar las precauciones necesarias
y así evitar inconvenientes.
El área a excavar tendrán las suficientes dimensiones que permitan colocar

en todo su ancho y largo la estructura del pavimento y sardineles según
indican las secciones en los planos respectivos. Todo material inadecuado
que se encuentre durante la excavación deberá ser retirado. Toda roca u otro
material duro deberán ser limpiados de materiales sueltos y recortado hasta
que llegue a tener una superficie firme.
Para el corte se utilizó maquinaria pesada, Tractor Oruga D6XML, con la

ayuda del Ing. Topógrafo se demarcaron con yeso el respectivo ancho de la
via para que la maquinaria haga el corte y con la profundidad indicada por el
ing. Topógrafo, esta altura de corte debido a la topografía irregular del terreno
variaba entre 0.80 a 0.40 m, el cual se controlaba constantemente con el nivel
automático.

01.02.03. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
01.02.03.1. ACARREO Y ACOPIO DE MATERIAL EXCEDENTE CON

MAQUINARIA D>75 M
01.02.03.2. ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE A UNA

UND. MED: m3
Se prestará particular atención al hecho que, tratándose que los trabajos se

realizan en zona cercana a viviendas, no deberá apilarse los excedentes en
forma tal que ocasionen innecesarias interrupciones al tránsito peatonal, así
como molestias con el polvo que generen las tareas de apilamiento, carguío y
transporte que forman parte de la partida.
Para la ejecución de estas partidas se utilizó maquinaria pesada como el

tractor sobreorugas D6XML el cual acarreaba el material procedente de los
cortes a las intersecciones con los pavimentos antiguos, luego de acarrear y
apilar, el cargador frontal se encargaba de cargar el material a los volquetes
los cuales lo depositaban en botaderos autorizados por la municipalidad.
MEMORIA DESCRIPTIVA

4.2. Practicas pre-profesionales en la obra: Mejoramiento Y

Rehabilitación Del Terminal Terrestre Interregional De La Ciudad De
Puno, Provincia De Puno – Puno” – Componente “Mejoramiento Del
Cerco Perimétrico, Cobertura, Ambientes, Patio De Maniobras Y Zona
De Estacionamiento Del Terminal Terrestre Interregional De La Ciudad
De Puno”.
4.2.1. DATOS GENERALES

INFORMACION GENERAL
VOLUMEN :GOBIERNOS LOCALES
PLIEGO : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
UNIDAD
: GERENCIA DE INGENIERIA MUNICIPAL
EJECUTORA
FUNCION : 15 TRANSPORTE
DIVISION
: 033 TRANSPORTE TERRESTRE
FUNCIONAL
GRUPO : 0069 SERVICIO DE TRANSPORTE
FUNCIONAL TERRESTRE
"MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE
TERMINAL TERRESTRE INTERREGIONAL DE
PROYECTO :
LA CIUDAD DE PUNO, PROVINCIA PUNO-
PUNO"
"MEJORAMIENTO DEL CERCO PERIMETRICO,
COBERTURA, AMBIENTES, PATIO DE
MANIOBRAS Y ZONA DE ESTACIONAMIENTO
COMPONENTE :
DEL TERMINAL TERRESTRE INTERREGIONAL
DE LA CIUDAD DE PUNO"
META : 0163
RESOLUCION DE
APROBACION DE : RESOLUCION DE GERENCIA MUNICIPAL N°
EXPEDIENTE 649 - 2017 - MPP/GM
TECNICO
INFORMACION FINANCIERA

FUENTE DE
: RECURSOS ORDINARIOS
FINANCIAMIENTO
ENTIDAD
FINANCIERA
ENTIDAD
EJECUTORA
PRESUPUESTO DE OBRA
ADICIONAL
DETALLE PRINCIPAL MAYORES PARTIDAS DEDUCTIVOS TOTAL
METRADOS NUEVAS
COSTO DIRECTO 668,057.32 77,411.68 45,257.23 790,726.23
GASTOS GENERALES 12.18% 81,370.69 9,428.89 5,512.42 96,312.00
GASTOS DE SUPERVISIÓN 4.02% 26,822.68 3,108.10 1,817.09 31,747.87
GASTOS DE LIQUIDACIÓN 1.41% 9,403.00 1,089.58 637.00 11,129.58
GASTOS DE EXPEDIENTE TÉCNICO 4.68% 31,249.31 3,621.04 2,116.97 36,987.32
PRESUPUESTO TOTAL EXPEDIENTE TECNICO 816,903.00 94,659.29 55,340.71 966,903.00
PRESUPUESTO ASIGNADO 816,903.00
INFORMACION ADMINISTRATIVA
MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACION DIRECTA

PLAZO DE EJECUCIÓN : 155 DIAS CALENDARIOS
FECHA DE INICIO : 04 DE OCTUBRE DEL 2017
FECHA DE CULMINACIÓN
: 08 DE MARZO DEL 2018
PROGRAMADA
AMPLIACION DE PLAZO N°1 : 75 DIAS CALENDARIOS
FECHA DE CULMINACIÓN REAL : 22 DE MAYO DEL 2018
1ERA PARALIZACION : 14 DE NOVIEMBRE DE 2017
2DA PARALIZACION : 01 DE ENERO DEL 2018
REINICIO DE OBRA : 15 DE ENERO DEL 2018
DIAS PARALIZADOS : 35 DIAS CALENDARIO
: DESABASTECIMIENTO DE
MOTIVOS DE LA PARALIZACION MATERIALES Y PARALIZACION
AUTORIZADA POR LA ENTIDAD
INFORMACION DE PERSONAL ADMINISTRATIVO

SUPERVISOR DE OBRA : Arq. FELIPE H. NAVIA SANJINES

: Ing. LIZBETH GERALDINE QUISPE
RESIDENTE DE OBRA N°1
CANAZAS
RESIDENTE DE OBRA N°2 : Ing. EDSON F. MEZA DUMAN
ASISTENTE TECNICO : Ing. PAULA CAHUANA MENDOZA
ASISTENTE
: Sr. CRISTIAN MANUEL JULI SALAS
ADMINISTRATIVO
ALMACENERA : Sra. VERONICA HUARCAYA AGUILAR
GUARDIAN : Sra. EDMUNDO CAHUARI TURPO
MAESTRO DE OBRA : Sr. PEDRO CALLIZANA QUISPE
DESCRIPCION DEL PROYECTO APROBADO:
De acuerdo al Expediente Técnico Aprobado, mediante RESOLUCION DE

GERENCIAL MUNICIPAL N° 649-2017-MPP/GM., Se tiene la obra:
““Mejoramiento Y Rehabilitación Del Terminal Terrestre Interregional De La
Ciudad De Puno, provincia De Puno - Puno”. El proyecto en mencion contempla
los siguientes componentes:
COMPONENTE 01: “REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CERCO

PERIMÉTRICO.
comprende las siguientes partidas:
1 MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL TERMINAL
1.1 REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CERCO PERIMETRICO
1.1.1 RENOVACIÓN DE CERCO PERIMETRICO CON REJAS METALICAS
1.1.1.1 OBRAS PROVISIONALES
1.1.1.1.1 ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANIA m² 71.00 67.98

4,826.58
1.1.1.1.2 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 2.4mx4.8m und 1.00 611.78

611.78
1.1.1.1.3 CERCO PERIMETRICO CON ARPILLERA m 361.59 13.49

4,877.85
1.1.1.1.4 INSTALACIÓN PROVISIONAL DE AGUA mes 4.00 180.00

720.00
1.1.1.1.5 INSTALACIÓN PROVISIONAL DE ENERGIA ELÉCTRICA mes 4.00 120.00

480.00
1.1.1.2 TRABAJOS PRELIMINARES

1.1.1.2.1 TRAZO Y REPLANTEO m² 361.59 0.98

354.36
1.1.1.3 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
1.1.1.3.1 ELABORACIÓN DE PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD gbl 1.00 1,200.00

1,200.00
1.1.1.3.2 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD gbl 1.00 1,200.00

1,200.00
1.1.1.3.3 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD mes 4.00 500.00

2,000.00
1.1.1.4 DEMOLICIÓN Y REMOSIÓN
1.1.1.4.1 DESMONTAJE DE REJAS METALICAS EN CERCO 2.3mx3m und 110.00 81.82

9,000.20
1.1.1.4.2 DEMOLICIÓN DE SOBRECIMIENTOS DE CONCRETO m³ 18.90 29.62

559.82
1.1.1.4.3 DESMONTAJE DE PARANTES METALICOS, ø 4" und 112.00 15.54

1,740.48
1.1.1.4.4 DEMOLICIÓN DE CIMIENTOS CORRIDOS m³ 11.34 58.15

659.42
1.1.1.4.5 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO m² 1,123.00 4.22

4,739.06
1.1.1.4.6 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIONES m³ 76.72 11.92

914.50
1.1.1.5 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1.1.1.5.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m m³ 38.21 25.90

989.64
1.1.1.5.2 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m³ 12.10 16.54

200.13
1.1.1.6 CONCRETO SIMPLE
1.1.1.6.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12 m² 30.24 21.09

637.76
1.1.1.6.2 SARDINEL: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 43.49 355.56

15,463.30
1.1.1.6.3 SARDINEL: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 312.20 35.37

11,042.51
1.1.1.6.4 SOBRECIMIENTO: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 18.90 355.56

6,720.08
1.1.1.6.5 SOBRECIMIENTO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 252.00 35.37

8,913.24
1.1.1.7 CONCRETO ARMADO
1.1.1.7.1 ZAPATAS
1.1.1.7.1.1 ZAPATAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³ 10.80 389.79

4,209.73
1.1.1.7.1.2 ZAPATAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 550.80 4.41

2,429.03
1.1.1.7.2 COLUMNAS
1.1.1.7.2.1 COLUMNAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³ 21.00 389.79

8,185.59

1.1.1.7.2.2 COLUMNAS: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 420.00 36.09

15,157.80
1.1.1.7.2.3 COLUMNAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 3,226.13 4.41

14,227.23
1.1.1.8 ESTRUCTURAS METÁLICAS
1.1.1.8.1 REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE REJAS METALICAS m² 510.60 21.00

10,722.60
1.1.1.8.2 REJA METALICA CON TUBO RECT. 2"x1"x0.9mm m² 317.40 67.97

21,573.68
1.1.1.9 TARRAJEO EN EXTERIORES
1.1.1.9.1 TARRAJEO PULIDO EN SOBRECIMIENTO (1:5) m² 252.00 22.89

5,768.28
1.1.1.9.2 TARRAJEO DE COLUMNAS m² 384.00 25.31

9,719.04
1.1.1.9.3 VESTIDURA DE DERRAMES 1:4 m 180.00 7.92

1,425.60
1.1.1.10 PINTURA
1.1.1.10.1 PINTURA LATEX SATINADO 2 MANOS EN SOBRECIMIENTOS Y COLUMNAS m² 663.00 8.38

5,555.94
1.1.1.11 OTROS
1.1.1.11.1 JUNTA DE DILATACIÓN 1" CON ESPUMA PLASTICA Y SELLADOR m 62.00 25.88
1,604.56
1.1.1.12 TOPES DE CONCRETO
1.1.1.12.1 TOPE DE CONCRETO: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³ 3.10 382.10

1,184.51
1.1.1.12.2 TOPE DE CONCRETO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 19.60 36.09

707.36
1.1.1.12.3 TOPE DE CONCRETO: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 225.48 4.41

994.37
1.1.1.12.4 ANCLAJE DE TOPE: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 94.08 4.41

414.89
1.1.1.13 SEMBRADO DE GRASS
1.1.1.13.1 EXCAVACIÓN MANUAL PARA SEMBRADO DE GRASS m³ 168.45 25.90

4,362.86
1.1.1.13.2 ACARREO INTERNO DE MATERIALES DE EXCAVACIONES m³ 210.56 12.95

2,726.75
1.1.1.13.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL DE EXCAVACIONES m³ 210.56 12.02

2,530.93
1.1.1.13.4 PREPARACIÓN DE SUELO ORGANICO PARA CULTIVO m³ 224.60 73.65

16,541.79
1.1.1.13.5 SEMBRADO DE GRASS ASOCIADO m² 1,123.00 18.93

21,258.39
1.1.1.13.6 SEMBRADO DE FLORES NATIVAS und 70.00 13.09

916.30
1.1.1.14 SISTEMA DE AGUA PARA AREAS VERDES

625.49

1.1.1.14.2 TUBERIA PVC CLASE 10 - 3/4" ROSCADO m 345.00 9.80

3,381.00
1.1.1.14.3 GRIFO DE RIEGO DE 3/4" INCLUYE MURETE und 7.00 267.59

1,873.13
MEJORAMIENTO DE CERCO PERIMETRICO CON LADRILLO KING KONG DE

1.1.2
ARCILLA
1.1.2.1.1 CERCO PERIMETRICO CON ARPILLERA m 48.78 13.49

658.04
1.1.2.2.1 TRAZO Y REPLANTEO m² 136.17 0.98

133.45
1.1.2.3.1 DESMONTAJE DE REJAS METALICAS EN CERCO 2.3mx3m und 13.00 81.82

1,063.66

212.38
1.1.2.3.3 DEMOLICIÓN DE CIMIENTOS CORRIDOS m³ 23.89 58.15

1,389.20
1.1.2.3.4 DEMOLICIÓN DE VEREDAS e=10cm m² 49.72 12.10

601.61

957.77

1,146.33
1.1.2.4.2 REFINE Y NIVELACIÓN EN TERRENO NORMAL m² 77.75 2.59

201.37
1.1.2.4.3 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m³ 7.15 16.54

118.26

1,639.75
1.1.2.5.2 CIMIENTOS CORRIDOS: CONCRETO C:H 1:10 + 30% P.G. m³ 22.22 167.29
3,717.18
1.1.2.5.3 SARDINEL: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 7.15 355.56

2,542.25
1.1.2.5.4 SARDINEL: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 51.31 35.37

1,814.83
1.1.2.6.1 ZAPATAS

2,911.73
1.1.2.6.1.2 ZAPATAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 351.14 4.41

1,548.53
1.1.2.6.2 SOBRECIMIENTOS REFORZADOS

1.1.2.6.2.1 SOBRECIMIENTO ARMADO: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 18.72 355.56

6,656.08
1.1.2.6.2.2 SOBRECIMIENTO ARMADO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 249.62 35.37

8,829.06
1.1.2.6.2.3 SOBRECIMIENTO ARMADO: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 1,007.75 4.41

4,444.18
1.1.2.6.3 COLUMNAS

3,192.38

3,311.98
1.1.2.6.3.3 COLUMNAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 1,295.70 4.41

5,714.04
1.1.2.6.4 VIGAS
1.1.2.6.4.1 VIGAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³ 4.16 389.79

1,621.53
1.1.2.6.4.2 VIGAS: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 55.47 36.09

2,001.91
1.1.2.6.4.3 VIGAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 456.59 4.41

2,013.56
1.1.2.7 MUROS Y TABIQUES DE ALBAÑILERÍA
1.1.2.7.1 MURO DE LADRILLO KK TIPO IV SOGA M:1:1:4 E=1.5 CM m² 289.80 95.63

27,713.57
1.1.2.8.1 TARRAJEO PULIDO EN SOBRECIMIENTO ARMADO (1:5) m² 90.14 22.89

2,063.30
1.1.2.8.2 TARRAJEO EN MURO EXTERIOR: MEZCLA C:A 1:4 e=1.5CM m² 289.80 18.23
5,283.05

1,064.03
1.1.2.8.4 TARRAJEO DE VIGAS m² 27.74 27.83

772.00

1,098.35
1.1.2.8.6 BRUÑA SEGÚN DETALLE 1x1.5cm m 418.20 3.09

1,292.24
1.1.2.9 PINTURA
1.1.2.9.1 PINTURA LATEX SATINADO 2 MANOS EN SOBRECIMIENTOS m² 470.52 8.38

3,942.96
1.1.2.10 OTROS
1.1.2.10.1 JUNTA DE DILATACIÓN 1" CON ESPUMA PLASTICA Y SELLADOR m

22.00 25.88 569.36
COMPONENTE 02: REHABILITACIÓN DE COBERTURA

1.2 REHABILITACIÓN DE COBERTURA
1.2.1 REHABILITACIÓN DE COBERTURA
1.2.1.1.1 LIMPIEZA DE CANALETAS EN COBERTURA m

500.00 2.59 1,295.00
1.2.1.1.2 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR m²

1511.50 0.98 1,481.27
1.2.1.1.3 DESMONTAJE DE ARTEFACTOS DE ILUMINACIÓN Y CABLEADO m²

108.17 3.56 385.09
1.2.1.2.1 DESMONTAJE DE COBERTURA DE POLICARBONATO m²

1580.16 10.91 17,239.55
1.2.1.3 COBERTURAS
1.2.1.3.1 PROVISION E INSTALACION DE PLANCHA DE POLICARBONATO 10mm m²

1580.16 111.55 176,266.85
1.2.1.3.2 PROVISION E INSTALACIÓN DE CUMBRERA ALUZINC m

1102.62 39.08 43,090.39
1.2.1.4 OTROS
1.2.1.4.1 INSTALACIÓN DE ARTEFACTOS DE ILUMINACIÓN Y CABLEADO gbl

1.00 2,500.44 2,500.44
COMPONENTE 03: REHABILITACIÓN DE AMBIENTES

1.3 REHABILITACIÓN DE AMBIENTES
REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE PISOS EN DORMITORIOS Y

1.3.1
OFICINAS
1.3.1.1.1 RETIRO DE PISO PARKET m²

341.25 9.71 3,313.54
1.3.1.1.2 ELIMNACIÓN DE MATERIAL DE RETIRO DE PARKET m³

3.41 111.00 378.51
1.3.1.2 CONTRAPISOS
1.3.1.2.1 PUENTE DE ADHERENCIA DE CONCRETO m²

341.25 16.23 5,538.49
1.3.1.2.2 CONTRAPISO DE 40 mm m²
341.25 21.67 7,394.89
1.3.1.3 PISOS
1.3.1.3.1 PISO DE MADERA MACHIEMBRADO 1"X4" DURMIENTES 2"X3"X10´ m²

341.25 128.88 43,980.30
1.3.1.4 CONTRAZÓCALOS
1.3.1.4.1 CONTRAZOCALO DE MADERA AGUANO DE 3/4" X 4" CON RODON DE 3/4" m

357.02 12.49 4,459.18

COMPONENTE 04: REHABILITACIÓN DE PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE ESTACIONAMIENTO

REHABILITACIÓN DEL PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE
1.4
ESTACIONAMIENTO
1.4.1 CANALIZACIÓN DE AGUAS PLUVIALES
1.4.1.1 OBRAS PRELIMINARES
1.4.1.1.1 TRAZO Y REPLANTEO m²

137.00 0.98 134.26
1.4.1.2.1 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO m²

40.00 4.22 168.80
1.4.1.2.2 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIONES m³

4.80 11.92 57.22
1.4.1.3.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m m³

30.14 25.90 780.63
1.4.1.4 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
1.4.1.4.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12 m²

54.80 21.09 1,155.73
1.4.1.5 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
1.4.1.5.1 CANAL DE DRENAJE: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³

14.84 355.56 5,276.51
1.4.1.5.2 CANAL DE DRENAJE: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m²

173.50 35.37 6,136.70
1.4.1.5.3 CANAL DE DRENAJE: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

779.93 4.41 3,439.49
1.4.1.6 CARPINTERÍA METÁLICA
1.4.1.6.1 REJILLA METALICA 3/16" x 1 1/4" m

100.00 53.97 5,397.00
PRESUPUESTO SEGÚN EXPEDIENTE TECNICO INICIAL
MANO DE OBRA S/. 183,748.49
MATERIALES S/. 454,129.42
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLES S/. 1,116.54
SERVICIOS S/. 4,750.00
ALQUILER DE MAQUINARIA Y/O EQUIPO S/. 24,312.87
Costo Directo S/. 668,057.32
Gastos Generales 12.18% S/. 81,370.69

Supervisión 4.02% S/. 26,822.68
Liquidación 1.41% S/. 9,403.00
Expediente Técnico 4.68% S/. 31,249.31
TOTAL S/. 816,903.00
METAS A EJECUTAR
Componente 01: Rehabilitación y mejoramiento de cerco perimétrico:
Rehabilitación y mejoramiento de cerco perimétrico: El cual consiste en la

renovación de cerco perimétrico con rejas metálicas con una longitud de
361.59ml y mejoramiento de cerco perimétrico con ladrillo King Kong de arcilla
con una longitud de 136.17ml.
Componente 02: rehabilitación de cobertura
Rehabilitación de Cobertura: El cual consiste en la rehabilitación de cobertura

en un área de 1,580.16 m2.
Componente 03: Rehabilitación de ambientes
Rehabilitación de Ambientes: El cual consiste en la rehabilitación y

mejoramiento de pisos en dormitorios y oficinas en un área de 341.25m2
Rehabilitación del patio de maniobras y zona de estacionamiento: El cual

consiste en la construcción de drenaje de aguas pluviales en un total de 137ml.
CALCULO DEL TIEMPO
El plazo de ejecución según diagrama GANTT es de 120 días calendario.
4.2.2. UBICACIÓN
BARRIO : CESAR VALLEJO

DISTRITO : PUNO
PROVINCIA : PUNO
REGION : PUNO
Figura 1: Ubicación de la ciudad de puno
"MEJORAMIENTO Y
REHABILITACION DE TERMINAL
TERRESTRE INTERREGIONAL
DE LA CIUDAD DE PUNO,
PROVINCIA PUNO-PUNO"

Figura 2: ubicación del terminal terrestre de puno
TERMINAL TERRESTRE
INTERREGIONAL
Figura 3: Vista Satelital Del Terminal Terrestre De Puno

4.2.3. DESCRIPCION GENERAL
Debido a la paralización de la obra: “Mejoramiento del Servicio Vial Urbano En

La Cooperativa De Vivienda Simón Bolívar Del Centro Poblado De Salcedo,
Distrito De Puno, Provincia De Puno - Puno”, componente 01: Mejoramiento
Del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simon Bolívar en el
Jr. sn 1618, Jr. sn 1620 y Jr. sn 1617, Del Centro Poblado De Salcedo, que
fue una medida interpuesta por el nuevo residente de obra el Ing. Zuriel Noé
Valencia Quispe, después de haber apoyado a terminar conjuntamente con el
equipo técnico de la obra, el informe de corte, solicite el cambio de prácticas
a una obra en ejecución.
La gerencia de ingeniería Municipal, mediante memorándum N° 0024-2018-

MPP/GIM/HMHH me designa a la obra: Mejoramiento Y Rehabilitación Del
Terminal Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno, Provincia De Puno –
Puno” – Componente “Mejoramiento Del Cerco Perimétrico, Cobertura,
Ambientes, Patio De Maniobras Y Zona De Estacionamiento Del Terminal
Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno”. Que estaba a cargo del
ingeniero Lizbeth Geraldine Quispe Canazas. En la obra antes mencionada
mi persona estuvo encargada de apoyar en la parte técnica encomendado al
asistente técnico, desarrollando los metrados diarios ejecutados, control de
maquinaria pesada y liviana, asistir en los trabajos de topografía para la obra,
Apoyo en la elaboración documentaria de informes mensuales presentados a
la Sub Gerencia de Obras Públicas y Mantenimiento de Puno, Apoyo en
la elaboración del informe final de obra, Apoyo en el uso de programas
computacionales, Elaboración de testigos para sus respectivos ensayos,
Charlas de seguridad, Verificar el trazo general de la obra y control de niveles,
Medición de profundidades para excavaciones, Verificar el diseño de la
mezcla del concreto según las especificaciones técnicas del expediente
técnico, Verificar las estructuras para las zapatas y columnas, Verificar el
correcto asentado de ladrillo en los muros, Verificar el tarrajeo de la
edificación.

En el mes de Febrero la Ing. Lizbeth Geraldine Quispe Canazas, presenta el

informe técnico de adicional por mayores metrados, partidas nuevas y
deductivas vinculantes de obra. Lo cual llevo a ampliar la duración de la obra
hasta el 22 de mayo del 2018.
El 28 de febrero la Ing. Lizbeth Geraldine Quispe Canazas presenta su

renuncia en la municipalidad provincial de puno y se designa como nuevo
residente al Ing. Edson F. Meza Duman.
Debido a que en el mes de Marzo no se designó un asistente administrativo

para la obra, me designaron a apoyar en algunas funciones de este. Tales
como: Apoyo en el Seguimiento de documentación inherente a la Obra
presentada a la entidad Municipalidad Provincial de Puno, Apoyo en la
Elaboración de documentos para trámite formal como requerimientos de obra,
tareo de personal, conformidades de orden de compra y orden de servicio,
Apoyo en el Manejo de programa administrativo SIAL.
En el mes de Abril con resolución de gerencia municipal 277-2018-MPP/GM

se dio la aprobación para la ejecucion de mayores metrados, partidas nuevas
por vicios ocultos, aprobando la ampliación de plazo N°01 y la asignación
presupuestal de S/150,000.00 soles para la ejecución de la obra y la
realización de requerimientos.
Todo el trabajo realizado por mi persona era supervisado por el asistente

técnico y por el ingeniero residente encargado de aprobar la labor realizada.
Durante toda mi permanencia en la obra se apoyó en La presentación de los

informe mensuales que es de aplicación obligatoria por todas las obras y/o
estudios, incluyendo las actividades de Operación y Mantenimiento.
La presentación es de carácter mensual, y deberá ser elaborado y presentado

por el Ing. Residente de la Obra que ejecuta, dentro de los 05 días hábiles del
mes siguiente.

Este informe se elabora con la finalidad de dar a conocer el avance físico de

la obra, el avance financiero, las ocurrencias durante el mes y los retrasos de
obra.
Durante el mes de Mayo debido a una reducción presupuestal en mano de

obra, se optó como una solución cambiar a todos los operarios en peones lo
cual género que muchos trabajadores decidieran retirarse de la obra, lo cual
genero un déficit en mano de obra es por eso que se me designo las tareas
de apoyo en pintado de rejas, apoyo en pintado de rejilla metálica en canal de
aguas pluviales, apoyo en pintado de muros y sobre cimientos, pintado de
topes de concreto, eliminación de material excedente, limpieza final de obra.
El dia 22 de Mayo fue la fecha real de culminación de obra, pero no se

cumplieron las metas del expediente técnico lo cual llevo a que el personal
administrativo apoyara en el trabajo de pintado hasta el 31 de mayo del 2018.
La primera asignación presupuestal de la obra fue de S/. 498,804.00 lo cual

representaba el 61.06% del presupuesto aprobado para lo cual se solicitó la
asignación del saldo presupuestal de 38.94% del presupuesto total aprobado.
Se presentó el INFORME N°063 - 2018-MPP/GIM/SGOPM/RO-EFMD.
Solicitando la ASIGNACION DE SALDO PRESUPUESTAL para ejecucion de
los componentes de Cobertura y Ambientes, teniendo respuesta el informe
N°033-2018-MPP-GPP-SGP/EP-EFQC, indicando que la obra no se
encuentra considerada, consecuentemente no se cuenta con asignacion de
credito presupuestario, teniendo que realizar el informe de corte hasta la
asignacion del saldo presupuestal.
Debido a la justificación en el mes de Junio se procedió a asistir al ingeniero

Edson F. Meza Duman en la elaboración del informe de corte final de la obra.

4.2.4. PROCESO CONSTRUCTIVO

1.1.1.1.1 ALMACEN, OFICINA Y CASETA DE GUARDIANIA
UND MED: mes
METODO DE EJECUCION DE ACUERDO AL EXPEDIENTE TECNICO
Esta partida se refiere a la ejecución de todos los trabajos referidos a la
construcción de ambientes destinado para el almacenamiento de los materiales,
depósito de herramientas, y residencia., el cual será con madera corriente, triplay
4mm y calamina #30, las dimensiones será de acuerdo al metrado y la ubicación
será determinada por el Residente de obra.
Durante la ejecución de la obra tanto la oficina de residencia y almacén

estaban juntas en la zona sur del terminal terrestre, para separar el área de
compra de boletos de viaje con el área del local para la obra se utilizó
materiales encontrados en el ambiente ya sea maderas usadas triplay usado
y deteriorado, después de esto se procedió a construir los ambientes y/o
oficinas del residente de obra, supervisor de obra, almacén de obra y
guardianía. Con paneles de madera y triplay. El espacio era bastante amplio

Para el almacenaje de cemento se habilito una zona libre de humedad y se

puso como base paneles de madera elevados 10cm sobre el suelo.
Ubicación del
local de obra
1.1.1.1.2. CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 2.4mx4.8m
UND. MED: UND
MÉTODO DE EJECUCIÓN DE ACUERDO AL EXPEDIENTE TECNICO
El cartel de obra será de 2.40 x 4.80 m en Banner de las mismas medidas.

Los parantes horizontales y los verticales principales serán de madera de
3”x3” y los verticales secundarios (extremos y medio) serán de madera de
2”x2”; se colocará a una altura no menor de 2.40 m del nivel del suelo. Las
cuales estarán izadas, sobre postes de madera rolliza. En el Banner o
Gigantografía se imprimirán las inscripciones que indiquen las características
de la obra según las indicaciones de la supervisión de la obra.
El cartel de obra fue instalado con un marco de madera y rollizos como

parantes, El cartel fue ubicado en la intersección en la entrada principal del
terminal terrestre.

1.1.1.1.3. CERCO PERIMETRICO CON ARPILLERA
UND. MED: metro
MÉTODO DE EJECUCIÓN DE ACUERDO AL EXPEDIENTE TECNICO
Hacer la limpieza de la zona donde se ubicara los cercos de arpillera, luego

preparar y ubicar los listones de madera o rollizos, colocar la arpillera,
fijándolas de manera que se asegure que no sean removidas con facilidad por
personas del exterior. Deberá de eliminarse la totalidad de rendijas que
permitan visibilidad alguna del exterior hacia el área de la obra.
Se ubicó los rollizos de madera cada 4 metros de separación en todo el

perímetro del área de la obra, se colocó la arpillera y se sujetó al rollizo con
alambre negro n°16 los rollizos se fijaron en la base haciendo una excavación
de una profundidad mínima de 20 cm y anclándolos con escombros que se
encontraron en la zona.
1.1.1.1.4. INSTALACIÓN PROVISIONAL DE AGUA
UND. MED: mes
Esta partida se refiere al suministro de agua para la obra en esta sección están
referidos a la dotación de agua para realizar as diferentes partidas en donde
intervenga este insumo.
Se solicitó a la gerencia del terminal terrestre mediante una carta para poder
utilizar el agua de una pileta, ubicado en el acceso de buses, esta pileta estaba

siendo usado por el personal de limpieza del terminal terrestre se utilizó

durante toda la duración de la obra.
1.1.1.1.5 INSTALACIÓN PROVISIONAL DE ENERGIA ELÉCTRICA
UND. MED: mes
El método de ejecución a utilizar la energía eléctrica será escogido o

propuesto por el Residente y aprobado por el Supervisor, con lo cual se dará
el pase para el inicio de los trabajos.
De la misma forma que el agua se solicitó mediante una carta hacia el gerente
del terminal terrestre para poder utilizar la energía eléctrica que solo estaba
habilitado para la zona del local para la obra.

1.1.1.2.1 TRAZO Y REPLANTEO
UND MED: m2
El trazo consiste en llevar al terreno el eje, niveles y progresivas a lo largo de

la Vía, que servirán como puntos referenciales, utilizando para ello materiales
adecuados para su ejecución.
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la
ubicación de los puntos de control geográfico, el sistema de campo a emplear,
la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y
el resguardo que se implementará en cada caso.

Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda

la información de campo, su procesamiento y documentos de soporte serán
de propiedad de la Entidad Ejecutora una vez completados los trabajos. Esta
documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios
electrónicos y reservada con copias de seguridad.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias

anotadas será rechazado. La aceptación del estacado por el Supervisor no
releva al Residente de su responsabilidad de corregir probables errores que
puedan ser descubiertos durante el trabajo.
Se proveerá suficiente material (yeso, ocre, pintura, madera, concreto, etc.)

adecuado para la cimentación, monumentación, estacado, pintado, marcado,
trazos así como herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área
suficiente que permita anotar marcas legibles.
La permanencia del ingeniero topógrafo fue solo de 1 semana días en los

cuales nivelo el terreno y dio las alturas de los sobrecimientos, la altura de los
sobrecimientos era variable debido a que el terreno era irregular, los planos
replanteados se entregó al ing. residente y durante la ejecución de la partida
de concreto en sobrecimiento se entregó las alturas al maestro de obra, el
alineamiento anterior de los sobrecimientos se respetó y para las alturas se
utilizó el nivel de tubo con agua
1.1.1.3 PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
1.1.1.3.1 ELABORACIÓN DE PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
UND. MED: gbl
En concordancia con la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del

Reglamento Nacional de Edificaciones en la que se establece la

obligatoriedad de contar con el Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo

(PSST) como requisito indispensable para la adjudicación de contratos, todo
proyecto de edificación, debe incluirse en el Expediente Técnico de Obra, la
partida correspondiente a Seguridad y Salud en la que se estimará el costo de
implementación de los mecanismos técnicos y administrativos contenidos en
dicho Plan (PSST). Las partidas consideradas en el presupuesto oferta, deben
corresponder a las definidas en la presente Norma Técnica.
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo,

implementación y administración del Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo
(PSST), debe considerarse, sin llegar a limitarse: El personal destinado a
desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el
trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de
manera efectiva sus labores.
Se elaboró de acuerdo a la norma G.050 por un ingeniero especialista en

seguridad y se entregó una copia en el primer informe mensual de la obra a la
subgerencias de obras públicas y mantenimiento.
1.1.1.3.2 SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD
UND. MED: gbl
Comprende, sin llegar a limitarse, las señales de advertencia, de prohibición,

de información, de obligación, las relativas a los equipos de lucha contra
incendios y todos aquellos carteles utilizados para rotular áreas de trabajo,
que tengan la finalidad de informar al personal de obra y público en general
sobre los riesgos específicos de las distintas áreas de trabajo, instaladas
dentro de la obra y en las áreas perimetrales. Cintas de señalización, conos
refractivos, luces estroboscópicas, alarmas audibles, así como carteles de
promoción de la seguridad y la conservación del ambiente, etc.

Considera también el suministro y colocación de los diferentes instrumentos,

utensilios y demás insumos para la correcta señalización de la obra con la
finalidad de prevenir accidentes o el paso de terceros al lugar de ejecución de
la obra, estos insumos pueden ser:
- Cintas reflectivas de señalización.

- Carteles de señalización.
- Reflectores a Batería.
- Luces de emergencia, etc.
Se deberán incluir las señalizaciones vigentes por interferencia de vías

públicas debido a ejecución de obras.
Se utilizó la cinta señalizadora color amarillo y color rojo amarrado en

pequeños postes de madera que se colocó durante toda la ejecución de la
obra en las zonas de construcción de zapatas, sobrecimientos, muros, rejas
metálicas, sardineles, etc debido a que los buses se estacionaban cerca a la
zonas de trabajo y por precaución se colocó para que no chocaran con las
obras ejecutadas en el día.
1.1.1.3.3 CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD
UND. MED: mes
Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrollo para

el personal de obra. Entre ellas debe considerarse, sin llegar a limitarse: Las
charlas de inducción para el personal nuevo, las charlas de sensibilización, las
charlas de instrucción, la capacitación para la cuadrilla de emergencias, etc.

Durante la permanencia en obra el ingeniero residente me designó como

actividad interdiaria hacer la charla de 5 minutos sobre seguridad en obra,
para lo cual reunia al personal obrero 10 minutos antes de que comienzen sus
actividades diarias, en dichas charlas hablaba sobre el uso correcto de
máquinas livianas, equipos de protección, señalización, primeros auxilios, etc.
1.1.1.4.1 DESMONTAJE DE REJAS METALICAS EN CERCO 2.3mx3
UND. MED: und
Esta partida consiste en la extracción de la totalidad de las rejas metálicas con

tubo de 2” x 1” por encontrarse deteriorado por corrosión, mediante el corte de
las fijaciones en los postes metálicos y fijación en concreto; a fin de que la
nueva reja tenga el mismo concepto.
Mediante uso de herramientas manuales, como amoladoras eléctricas y/o

combas y cinceles se eliminarán las fijaciones de las rejas a los postes de
metal y de concreto. En caso se utilice herramientas eléctricas se deberá
utilizar los implementos de seguridad adecuados. Asimismo, protegerse por
contacto con elementos oxidados, que pudieran ocasionar heridas.
Esta partida se ejecutó de acuerdo a lo establecido en las especificaciones

técnicas.

1.1.1.4.2 DEMOLICIÓN DE SOBRE-CIMIENTOS DE CONCRETO
UND. MED: m3
Esta partida consiste en la fractura y/o corte del concreto de sardineles

identificados en el proyecto, a fin que su tamaño sea adecuado para su
carguío y posterior eliminación a los botaderos autorizados.
La demolición se realizará por medio de maquinaria liviana y/o herramientas

manuales, primero se procederá a la separación de la sección buena de la
sección dañada mediante corte con disco; el corte será en línea vertical
procediéndose en ambos lados, a fin de dejar independiente los elementos,
después de verificar la completa separación se procederá con combos y
cinceles adecuados a demoler hasta el nivel de cimiento. Dentro del proceso
de demolición el nivel de contacto con el cimiento corrido se procede a picar
para tener una superficie limpia y rugosa. No se permitirá dejar material suelto
y/o fracturado en dicho contacto; emparejar retirando todo material suelto o
derrumbe.
Durante el proceso constructivo que se tiene en obra en cuanto al componente

CERCO PERIMETRICO CON REJAS, se tuvo mayores metrados en la partida
Demolición de Sobrecimientos de concreto, Eliminación de Material
Excedente de demoliciones, debido a que los sobrecimientos en su mayoría
de los tramos se encontraban en estado de deterioro por la antigüedad de
años, y con los trabajos considerados de demolición de cimientos corridos con
martillo neumático que ejercen fuerza estos sobrecimientos se debilitaron, no
garantizando su estabilidad para el empotrado de rejas, esto implica también
mayores metrados en las partidas concreto f’c=175kg/cm2 en sobrecimientos,
encofrado y desencofrado, tarrajeo pulido en sobrecimientos, vestidura de
derrames, pintura látex satinado en sobrecimientos.

1.1.1.4.3 DESMONTAJE DE PARANTES METÁLICOS, ø 4"
UND. MED: Und
Esta partida consiste en la extracción de la totalidad de los parantes metálicos

diámetro 4” por encontrarse deteriorado por corrosión, mediante el corte de
las fijaciones en concreto; a fin de que el nuevo parante tenga el mismo
concepto.
Mediante uso de herramientas manuales, como amoladoras eléctricas y/o

combas y cinceles se eliminarán las fijaciones de los parantes al concreto. En
caso se utilice herramientas eléctricas se deberá utilizar los implementos de
seguridad adecuados. Asimismo, protegerse por contacto con elementos
oxidados, que pudieran ocasionar heridas.
Esta partida se ejecutó de acuerdo a lo establecido en las especificaciones

técnicas.
1.1.1.4.4 DEMOLICIÓN DE CIMIENTOS CORRIDOS
UND. MED: m3
La demolición se realizará por medio de maquinaria liviana y/o herramientas

manuales, primero se procederá a la rotura completa del elemento, para luego
ser retirado mediante maquinaria pesada.
Se realizó el trabajo con compresora, martillo neumático y barrenos en los

lugares donde irán las zapatas de concreto para las columnas.

1.1.1.4.5 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO ASFALTICO
UND. MED: m2
Esta Especificación corresponde a la demolición de estructuras de pavimento

asfaltico existentes y acumulación en lugares indicados por la supervisión para
luego ser dispuestos para su eliminación y/o destino correspondiente previa
coordinación con las Instancias correspondientes. La presente especificación
establece lo siguiente: Demolición y remoción de elementos existentes
seleccionados.
Esta partida se ejecutó para poder delimitar las áreas verdes, primero
replanteando en el terreno con la ayuda de la wincha de lona y marcando con
yeso en donde se debía cortar y después un operario procedió con el corte
utilizando la amoladora de 7 ¼”, lo siguiente era levantar la carpeta asfáltica
con barreno y finalmente procediendo a su eliminación.
1.1.1.4.6 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIONES
Se efectuará en forma manual o mecánico para luego ser transportados fuera

de la Obra, para su posterior eliminación mediante un equipo mecánico.
Para ejecutar esta partida todo el material procedente de demolición se

acumuló con carretillas en un lugar cercano a la zona de los trabajos
realizados, luego con ayuda del Cargador Frontal y Volquetes de 15 m3 se
procedió a eliminar. El lugar destinado como botadero es la zona de Salcedo
exactamente en la Av. Industrial.

1.1.1.5.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m
UND. MED: m3
Esta partida consiste en las excavaciones para los cimientos de los sardineles,
hasta una profundidad no mayor a 1.5m, en terreno de características
promedio, es decir, que no contenga roca, nivel freático alto o cualquier otro
factor que imposibilite el trabajo. Se ejecutará con el equipo necesario.
Se hizo la excavación para las zapatas y sardineles, para las zapatas se

excavo una altura promedio de 0.60 m y para los sardineles una altura
promedio de 0.30 m.
1.1.1.5.2 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO
UND. MED: m3
Todo material empleado como relleno deberá ser granular bien graduado,
aceptado por la Supervisión y no contendrá materia orgánica ni elementos
inestables de fácil alteración.
Los rellenos se ejecutarán hasta la superficie del terreno circundante, teniendo

en cuenta los asentamientos que puedan producirse estos rellenos deberán
ser adecuadamente compactados por métodos aprobados por la supervisión,
de modo que sus características mecánicas sean similares a las del terreno
primitivo.

El Ingeniero Supervisor deberá autorizar por escrito la ejecución de estos

rellenos.
Se hizo el relleno y compactado en las zonas de excavación donde se necesitó

relleno.
1.1.1.6.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12
UND. MED: m2
El cemento a usarse debe ser cemento Pórtland Tipo I ó alternativamente

cemento Puzolánico Tipo IP, que cumplan con las normas ASTM.
El hormigón será canto rodado de río o de cantera compuesto de partículas,

fuertes, duras y limpias.
Se considerará como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la que

será determinada de acuerdo a la ASTMC-70.
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de la obra en forma

práctica u lo más rápido posible, evitando la separación o segregación de los
elementos.
Se utilizó cemento Puzolánico Tipo IP, se vaceo el solado en las zapatas y

sardineles. Con un espesor variable que era definido de acuerdo a la altura
que se quería llegar ya que la altura de excavación no era exactamente 0.60
m por lo cual esa altura se corrigió con el solado de concreto.

1.1.1.6.2 SARDINEL: CONCRETO f'c=175 kg/cm2
UND. MED: m3
a) Materiales para el Concreto:
 El cemento a usarse, debe ser cemento Pórtland Tipo I ó cemento

Puzolánico Tipo IP, de una marca acreditada y conforme a las pruebas
del ASTM-C 150.
 El agregado fino está constituido por arena gruesa que debe cumplir
con las normas establecidas ASTM-C 350. Asimismo deberá ser bien
graduada, según la especificación ASTM C-136, cuyo módulo de fineza
estará comprendido entre 2.50 y 2.90.
 El agregado grueso constituido por grava o piedra triturada, de
contextura compacta y dura, libre de impurezas, resistente a la abrasión
y que debe cumplir con las normas ASTM-33, ASTM-C 131, ASTM-C
88, ASTM-C 127.
 Piedra mediana limpia, dura, de origen ígneo.
 El agua a emplearse debe ser potable, fresca y de PH adecuado. La
prueba en caso de ser necesario, se efectuará de acuerdo a las normas
ASTM-C 109, ASTM-C 70.
b) Almacenamiento de Materiales:
 Todos los agregados deberán almacenarse de manera que no se

ocasione mezcla entre ellos, evitando asimismo, se contaminen con
polvo u otras sustancias extrañas.
 El cemento deberá almacenarse y manipularse bajo techo, en
ambientes secos y ventilados; de manera que se proteja en todo
momento contra la humedad, cualquiera sea su origen y en forma que
sea fácilmente accesible para su inspección e identificación.
 Las bolsas de cemento serán apiladas en rumas de 10 bolsas como
máximo. El apilamiento y uso del cemento debe efectuarse de acuerdo

a la fecha de recepción del mismo, empleando los más antiguos en

primer término. Se debe tomar buen cuidado en el manejo bolsas
durante el almacenamiento, pues no se permitirá el uso de cemento
proveniente de bolsas rotas.
 Queda terminantemente prohibido el uso de cemento pre fraguado.
 Los áridos deben almacenarse de tal forma que no se produzcan
mezclas entre ellos y evitando su contaminación.
c) Fabricación del Concreto:
 Medición de los Materiales:

 Será de tal forma que permita lograra un error máximo de 3% por
defecto o por exceso, en el contenido de cada uno de los elementos.
 El diseño de mezclas correspondiente deberá presentar la dosificación
en peso y en volumen, pero la dosificación en el proceso constructivo
debe efectuarse preferentemente en volumen. Se recomienda el
empleo de un pie3 de madera para realizar la dosificación en volumen
de los componentes del concreto
Mezclado:
 El concreto será dosificado en obra y dependiendo de la distancia y

volumen del concreto a colocar, el Supervisor determinará si el
mezclado se realizará manualmente o con ayuda de un equipo
mecánico.
 Las mezclas manuales, se harán en seco con el empleo de palas para
remover el material cuantas veces sea necesario hasta obtener una
coloración uniforme; el proceso a seguir es el de formar un volumen
troncocónico con un hoyo a modo de cráter donde se vierta el agua, se
mezcle y a continuación deberá ser batido progresivamente logrando
una mezcla uniforme.
 La mezcla de concreto con equipo mecánico, deberá realizarse a pie
de obra y en una mezcladora de tipo apropiado, respetando

estrictamente su capacidad y velocidad, para establecer los tiempos

mínimos y máximos de mezclado.
 Antes de la colocación del concreto se procederá a limpiar todo el
equipo de mezcla.
 El tiempo de batido será cuando menos de un minuto después de que
todos los componentes de la mezcla estén dentro del tambor.
 El concreto deberá ser mezclado hasta que se logre una distribución
uniforme de los materiales y la mezcladora deberá ser descargada
íntegramente antes de volverla a llenar.
d) Colocación del Concreto:
Transporte:
 Previamente al transporte se limpiarán todas las herramientas a

emplearse en este proceso.
 La ruta de transporte debe ser lo más corta posible y deberá
acondicionarse apropiadamente para evitar segregación,
contaminación y pérdidas en el concreto.
Vaceado del Concreto:
 Antes del vaceado del concreto, el trabajo de encofrado debe haber

terminado, las formas o encofrados deben ser mojados completamente
o aceitados.
 El refuerzo debe estar libre de óxidos u otras sustancias. El refuerzo
deberá fijarse adecuadamente en su lugar, se usarán ganchos de fierro
adecuados y cubitos de mortero de alta resistencia, para garantizar la
separación debida entre barras y el recubrimiento correcto.
 Toda materia floja o pegada al encofrado debe eliminarse, así como el
concreto antiguo pegado a las formas.
 En general el concreto deberá ser depositado en forma continua o en
capas de tal espesor que el concreto no sea depositado sobre concreto
ya endurecido.

 Si una sección determinada no puede ser colocada continuamente, se

deberá colocar juntas de construcción ya sean las previstas o con la
aprobación de la Supervisión.
 La velocidad de la colocación del concreto debe ser tal, que el concreto
antes colocado esté todavía plástico y se integre con el concreto que
recién se coloca, especialmente al que está entre las barras, no debe
colocarse concreto que haya endurecido parcialmente o que se haya
contaminado con materias extrañas.
Curado del Concreto:
 Para el proceso de curado se empleará agua con las mismas

características del agua empleada para la preparación del concreto.
 El concreto debe ser curado por lo menos durante 7 días.
 En los elementos inclinados y verticales, cuando son curados con agua
se regarán continuamente de manera que caigan en forma de lluvia.
Ensayos de Resistencia del Concreto:
 Como la resistencia es base para la aceptación, cada clase de concreto

deberá estar representado por lo menos por un ensayo (03
especímenes) por cada 10 m3 de concreto fabricado. La Supervisión
podrá solicitar un número razonable de ensayos adicionales cada vez
que se varíe la calidad o procedencia de los materiales o los métodos
de fabricación y colocación del concreto o cada vez que lo estime
conveniente. Se entiende por cada clase de concreto toda calidad de
concreto en cuanto a su resistencia y tipo de concreto.
 Las probetas o especímenes fabricados para comprobar las
proporciones adecuadas para determinar la resistencia del concreto,
deberán ser moldeadas y curadas de acuerdo al método para fabricar
y curar especímenes de compresión y flexión en el campo, Norma C-
31.
 El tiempo que transcurrirá para hacer los ensayos de resistencia será
de 28 días y de 7 días.

El diseño de mezclas anterior nos precisa claramente la utilización de 2 tipos

de agregados (agregado fino y agregado grueso) y la utilización de agua en
litros.
Pero en la fabricación del concreto se realizó de la siguiente forma,

primeramente no se utilizó agregados separados, sino que se utilizó hormigón
traído de la cantera “Cutimbo” de la cual se tienen sus características de peso
específico, absorción y granulometría. La dosificación utilizada en obra para
la fabricación de concreto se muestra en el siguiente cuadro:
RESISTENCIA CEMENTO (BLS) N° PALAS AGUA (LTS)

f'C=175 kg/cm2 1.0 47 30
f'C=210 kg/cm2 1.0 35 20
Como se puede apreciar la medición se realizó por medio de paladas mas no

por pies cúbicos, esto porque el maestro de obra manifestaba que la utilización
de cubos de 1 p3 retrasaba la fabricación del concreto y esto conlleva al
retraso en la ejecución de la obra.
La cuadrilla utilizada para la fabricación de concreto estaba conformada por el

siguiente personal: 01 operador de mezcladora, 01 cementero, 01 aguatero,
03 paleadores, 4 bugueros que se encargaban del trasporte del concreto. En
obra se contaban con 01 mezcladoras.
Transporte del concreto:
El transporte se realizó haciendo uso de buguis propulsados por participantes

y de vez en cuando por los peones y/o oficiales, debido a que muchas veces
tenían que sortear con los buses estacionados recorrían distancias
considerables por lo cual era inevitable desperdiciar concreto durante el
transporte.

Colocación del concreto
Previamente a la colocación del concreto se realiza el encofrado del

pavimento. El concreto es vaciado en el encofrado y vibrado adecuadamente
con un tiempo promedio de 3 minutos por cada tanda de vaceado, el personal
utilizado en la colocación del concreto era de 2 operarios, el acabado que se
le daba a los sardineles primeramente era suavizar los bordes con una
cantonera de borde luego por la parte superior se le echaba cemento y se
pasaba con la plancha para que quede liso esto se hacía en cada tramo de
vaceado de concreto en sardinel, después de desencofrar se realizaba el
solaqueado de los sardineles donde se le aplicaba una mezcla de cemento
con agua a las paredes del sardinel.
Controles de Calidad:
En lo posible se trató de hacer el curado de concreto durante 7 días pero

debido a la poca disponibilidad de agua y la falta de personal, ya que se
encontraban realizando otras actividades no se podía cumplir con el curado
especificado.
En cuanto a los ensayos que se realizaron fueron la toma de briquetas, pero

hasta la fecha al finalizar la obra se le hicieron las pruebas de resistencia y
todas cumplieron con la resistencia especificadas
1.1.1.6.3 SARDINEL: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO
UND. MED: m²
 Los encofrados se usarán donde sean necesarios para la contención

del concreto fresco hasta obtener las formas que los detalles de los
planos respectivos. Deberán ceñirse a la forma, límites y dimensiones
indicados en los planos y serán suficientemente estables para evitar
una pérdida de mezcla.

 En el proceso de desencofrado, los moldes deberán retirarse con

cuidado, de manera que se asegure la completa indeformabilidad de
las estructuras.
 Para desencofrar se hará descender gradualmente quedando
terminantemente prohibido forzarlas o golpearlas.
 Inmediatamente después de quitar las formas la superficie de
concreto deberá ser tratada como lo ordene el Inspector.
 En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se
haya endurecido suficientemente bien superpuestos con seguridad su
propio peso y los pesos supuestos que pueden colocarse sobre él.
En la ejecución de esta partida se observó que no se consideró en el

expediente y en los análisis de costos unitarios el uso de cantillones para
separar las formas de madera y tripley, estos cantillones eran pedazos de
varillas de acero de Ø 3/8” cortados a una longitud especifica en este caso de
15 cm que era el espesor de los sardineles fueron utilizados para separar las
formas de tripley y madera y ayudaban a poder asegurar con alambre n°16,
para evitar que cedan ante el empuje del concreto vaceado en el encofrado.
Luego al dia siguiente del vaceado se procedía a desencofrar verificando que

no existieran cangrejeras.
1.1.1.6.4 SOBRECIMIENTO: CONCRETO f'c=175 kg/cm2
UND. MED: m3
Ídem al ítem 1.1.1.6.2 SARDINELES: CONCRETO f’c=175 kg/cm2
1.1.1.6.5 SOBRECIMIENTO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO
UND. MED: m2
Ídem al ítem 1.1.1.6.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

1.1.1.7.1 ZAPATAS
1.1.1.7.1.1 ZAPATAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2
UND. MED: m³
Ídem al ítem 1.1.1.6.2 CONCRETO
1.1.1.7.1.2 ZAPATAS: ACERO fy=4200kg/cm2
UND. MED: kg
 El acero está especificado en los planos en base a carga de fluencia f´y

= 4,200 Kg/cm2. Debiéndose satisfacer las siguientes condiciones:
 Para aceros obtenidos directamente de acerías: Corrugaciones de
acuerdo a la norma ASTMA-615. Materiales. Carga de fluencia mínima
4,200 Kg/cm2. Elongación de 20 cm mínimo 8%.
 En todo caso se deberá satisfacer la norma ASTMA-185
 Las varillas de acero se almacenarán fuera del contacto con el suelo,
preferiblemente cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad,
aceite, grasa y oxidación. Antes de su colocación en la estructura, el
esfuerzo metálico debe limpiarse de escamas de laminado, óxido o
cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
 Cuando haya demora en el vaceado del concreto, el refuerzo se
reinspeccionará y se volverá a limpiar cuando sea necesario.
 No se permitirá redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en
base a torsionado y otra forma semejante de trabajo en frío.
 En acero convencional, las barras no deberán enderezar ni volverse a
doblar en forma tal que el material sea dañado.
 No se doblará ningún refuerzo parcialmente embebido en el concreto
endurecido.
 La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los
planos y se asegurará contra estricto acuerdo con los planos y se

asegurará contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de

fierro cocido y clips adecuados en las intersecciones.
 El recubrimiento de la armadura se realizará por medio de espaciadores
de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto
con el encofrado.
Los aceros se almacenaban en la intemperie y en contacto con el suelo es por

esto que se llenaban de óxido rápidamente, El encargado de realizar la
habilitación de acero era un operario capacitado, utilizaba los aceros
necesarios para las actividades diarias y al momento del vaceado no se
limpiaba los aceros oxidados, los aceros eran habilitados de acuerdo al
expediente y los planos, el recubrimiento se cumplia colocando dados de
concreto entre el solado y el acero.
1.1.1.7.2 COLUMNAS
1.1.1.7.2.1 COLUMNAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2
UND. MED: m3
1.1.1.7.2.2 COLUMNAS: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO
UND. MED: m2
1.1.1.7.2.3 COLUMNAS: ACERO fy=4200kg/cm2
UND. MED: kg
Ídem al ítem 1.1.1.7.1.2 ACERO fy=4200kg/cm2
1.1.1.8 ESTRUCTURAS METÁLICAS

1.1.1.8.1 REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO DE REJAS METÁLICAS
UND. MED: m2
Con apoyo de una amoladora de mano se procederá a “rebajar” las rebabas

dejadas producto de los puntos de fijaciones de rejas hasta el material propio
de la reja evitando dejar cortes, luego se procederá a lijar a mano verificando
que el perímetro este uniforme, de ser necesario se cortaran tramos del cerco
para luego ser reemplazados y unidos mediante soldadura, para luego dejarlo
listo para recibir pintura o posesionarse de nuevo en el cerco. Se deberá quitar
indicios de óxido y de pintura antigua deteriorada. Es decir, quedaran listos
para recibir la pintura.
El trabajo se cumplió tal y como se especificó en el expediente técnico, como

política del ingeniero residente los practicantes deberían trabajar apoyando en
esta partida por eso se procedió con el lijado a mano utilizando lija n°60
dejando listo para el pintado.
1.1.1.8.2 REJA METALICA CON TUBO RECT. 2"x1"x0.9mm
UND. MED: m2
Esta partida se refiere a la fabricación, colocación, cuidado y entrega de todos

los elementos de reja metálica que aparecen en los planos de detalles
respectivos., los cuales se realizarán con tubo rectangular metálico de
2”x1”x0.9mm, los cuales se fabricarán de acuerdo a los detalles de los planos.
Los tubos serán seleccionados teniendo en cuenta que se trata de un proyecto

de primera categoría. Se utilizará Tubos de rectangular de 2”x1”x0.9 mm.,
según se indica en planos. Sobre la superficie de los tubos deberá estar

debidamente lijados hasta eliminar todo rastro de óxido, de rezagos de

soldadura, se dará una mano de pintura anticorrosiva. Esta pintura se aplicará
en el taller y así llegará a la obra. Después de la colocación de los elementos
se le dará una segunda mano del mismo tipo de pintura y aplicada siguiendo
las mismas especificaciones señaladas anteriormente en la obra.
Esta partida fue realizado por un operario especialista en soldadura y

estructuras metálicas, el armado de la reja metálica se hizo en un ambiente
que se acondiciono en el lado norte del terminal terrestre donde se hizo un
taller el cual se techo con calamina y las paredes se forraron con arpillera, a
los tubos rectangulares de 2” x1” x 0.9 mm se le aplicó una mano de pintura
anticorrosiva zincromato color verde para luego darle una mano de pintura
esmalte sintético color azul, luego durante el transporte de las rejas metálicas
era inevitable que se dañe la pintura es por esto que después de la colocación
de la reja se le daba la segunda mano de pintura esmalte sintético color azul.
1.1.1.9.1 TARRAJEO PULIDO EN SOBRECIMIENTO ARMADO (1:5)
UND. MED: m2
Deben emplearse reglas de madera bien perfiladas que se correrán sobre las
cintas guía, comprimiendo la mezcla contra el paramento a fin de lograr una
mayor compactación, debe lograrse una superficie pareja, plana.
Pañeteado:
Las superficies de los elementos estructurales que no garanticen una buena

adherencia del tarrajeo, recibirán un pañeteado con mortero de cemento y
arena gruesa en proporción de 1:3, que será arrojado con fuerza para

asegurar un buen agarre, dejando el acabado rugoso para recibir el tarrajeo

final.
Terminado:
El espesor mínimo del tarrajeo será de un centímetro y el máximo de 1.5

centímetros. La superficie final será frotachado y tendrá un buen aspecto, no
debe distinguirse la ubicación de las cintas, ni huellas de aplicación de la
paleta ni ningún otro defecto que desmejore el correcto acabado del muro. El
terminado final deberá quedar listo para recibir la pintura.
En primer lugar los maestros albañiles preparaban todas sus herramientas

para esta actividad, humedecían la superficie a tarrajearse para luego darle
una lechada de cemento y luego de esto con su mezcla en proporción 1:7
(cemento – arena), luego procedían con el pañeteo que era arrojado con
fuerza para asegurar un buena adherencia y luego con las reglas de aluminio
de 3 metros se le daba el acabado y se verificaba que se tenga el espesor de
2 cm máximo, con las paletas se le daba el correcto acabado listo para recibir
la pintura.
1.1.1.9.2 TARRAJEO DE COLUMNAS
UND. MED: m2
Ídem al ítem 1.1.1.9.1 TARRAJEOS
1.1.1.9.3 VESTIDURA DE DERRAMES 1:4
UND MED: m
Estos trabajos se ejecutarán en el encuentro de los vanos de puertas y ventanas.
Previo a la colocación del mortero de cemento:arena, se procederá a limpiar la

superficie sobre la que se aplicará el tarrajeo.

La superficie se encontrará exenta de cualquier tipo de impurezas que impidan

una buena adherencia del mortero con la superficie a tarrajear.
La superficie final tendrá un acabado uniforme y plano. Se debe garantizar la

escuadra en las esquinas de los derrames para evitar problemas en la instalación
de puertas y ventanas.
Esta partida se ejecutó en la parte superior de los sobrecimientos y vigas se

realizó el mismo procedimiento que el tarrajeo, se colocaban dos reglas de
aluminio y luego suavizaban las aristas y esquinas de la estructura.
1.1.1.10 PINTURA
1.1.1.10.1 PINTURA LATEX SATINADO 2 MANOS EN SOBRECIMIENTOS,

MUROS, VIGAS Y COLUMNAS
UND. MED: m2
Preparación de la Superficie:
• Las superficies a pintar deberán estar secas y limpias antes de recibir los
imprimantes y pinturas, previamente se deben resanar las roturas, rajaduras,
huecos, y demás defectos. Luego de resanar se debe lijar para conseguir una
superficie uniforme.
• Después del resane y limpieza se aplicará el imprimante con brocha y se

dejará secar completamente, se verificará que la superficie esté completamente
lista para recibir la pintura final, si es necesario se deberá corregir cualquier
defecto.
Procedimiento de Ejecución:
• La pintura debe ser extraída de su envase original, puede adelgazarse

con agua o proceder de acuerdo a las especificaciones de los fabricantes, la

pintura se aplicará en dos capas sucesivas, es prudente esperar a que la primera

capa o “mano” de pintura seque para aplicar la segunda.
• La selección de colores será hecha por los arquitectos responsables de la

obra, las muestras deberán realizarse en los lugares donde se aplicará la pintura,
a fin de poder ver a la luz natural del ambiente, las muestras deben hacerse
sobre una superficie de 2 metros cuadrados como mínimo.
Como primer paso se hizo el lijado con lija n°80 y lija n°60 de todas las superficies
a pintarse, se apoyó durante todo el proceso de lijado y en la sección de
fotografías podrá apreciarse el trabajo, después de haber lijado se procedio con
la aplicación utilizando rodillo de mano para la 1 era mano de base color blanco
en todas las superficies para luego aplicar la primera mano de pintura latex
satinado, se le aplico agua a la pintura para que sea más trabajable terminando
de pintar todas las superficies se le dio la siguiente mano de pintura, cabe
recalcar que en lugares de difícil trabajabilidad se utilizó brocha de 2” como por
ejemplo en los sitios donde se empotraban las rejas metálicas.
1.1.1.11 OTROS
1.1.1.11.1 JUNTA DE DILATACIÓN 1" CON ESPUMA PLASTICA Y

SELLADOR
UND. MED: m
Esta junta de dilatación se rellenara con espuma plástica dura de alta densidad,
para luego proceder a la colocación del jebe microporoso, el mismo que será
fijado con pegamento tipo terokal, logrando así una mayor adherencia.
No se ejecutó esta partida porque en las juntas de dilatación de coloca tecnopor

de 1” estas juntas luego se pintaran de color negro
1.1.1.12 TOPES DE CONCRETO

1.1.1.12.1 TOPE DE CONCRETO: CONCRETO f'c=210 kg/cm2
1.1.1.12.2 TOPE DE CONCRETO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO
1.1.1.12.3 TOPE DE CONCRETO: ACERO fy=4200kg/cm2
1.1.1.12.4 ANCLAJE DE TOPE: ACERO fy=4200kg/cm2
1.1.1.13 SEMBRADO DE GRASS
1.1.1.13.1 EXCAVACIÓN MANUAL PARA SEMBRADO DE GRASS
UND. MED: m3
Comprende las labores de excavación en las zonas determinadas en los planos

y de acuerdo a las medidas indicadas en los mismos, para el sembrado de Grass.
Las excavaciones serán de tamaño exacto al diseño indicado en los planos.
Para ejecutar esta partida se removió una capa superficial del terreno natural
que existía, este material se pasó por una zaranda para extraer las piedras de
gran tamaño y se volvió a colocar en el terreno asi la tierra estuvo suelta para
poder colocar la tierra de cultivo
1.1.1.13.2 ACARREO INTERNO DE MATERIALES DE EXCAVACIONES
UND. MED: m3
Todo el material se juntará en montículos alejados del área de la construcción

en sitios accesibles para su despeje y eliminación con los vehículos adecuados,

previniendo en el carguío el polvo excesivo para lo cual se dispondrá de un

sistema de regado conveniente. Para evitar la contaminación con polvo este se
regará continuamente con agua.
Todas las piedras de gran tamaño, sobras de pavimento asfaltico se acumularon

con bugguis en una zona cercana a la entrada principal del terminal terrestre
para poder eliminarse posteriormente.
1.1.1.13.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL DE EXCAVACIONES
UND. MED: m3
Todo el material a eliminar se juntará en rumas alejadas del área de la

construcción en sitios accesibles para su eliminación con vehículos adecuados,
previniendo en el carguío la formación de polvo excesivo, para lo cual se
dispondrá de un sistema de regado conveniente. No se permitirá la acumulación
del material en el terreno por más de 48 horas.
Posteriormente con los volquetes se llevarán estos materiales excedentes a los

rellenos sanitarios autorizados.
Después de haber acumulado se eliminó el material con la ayuda de cargador

frontal y volquetes de 15 m3, todo lo que no podía cargar la pala del cargador
se ayudaba con palas manuales a cargar al volquete luego se eliminaba en
los botaderos autorizados por el municipio provincial de puno.
1.1.1.13.4 PREPARACIÓN DE SUELO ORGÁNICO PARA CULTIVO
UND. MED: m3

Se realizara la mezcla tanto de la tierra negra para cultivo y el agregado fino y

se procederá a extender dicha mezcla en los lugares apropiados tal como se
menciona en los planos del proyecto.
Toda esta partida la ejecuto el proveedor de la tierra de cultivo, plantas y grass

asociado (strong grass)
1.1.1.13.5 SEMBRADO DE GRASS ASOCIADO
UND. MED: m2
La preparación se realizará mediante mano de obra la que se encargará de

realizar la mezcla adecuada de acuerdo a las proporciones establecidas
mediante la utilización de herramientas manuales, para posteriormente proceder
al esparcido del sustrato en las jardineras en una capa uniforme; la semilla
deberá ser de primera calidad, el procedimiento de sembrado será a campo
directo es decir por voleo y luego proceder a cubrir las semillas utilizando para
ello rastrillo manual y posteriormente esparcir una capa de paja como cobertura
y protección.

asociado (strong grass)
1.1.1.13.6 SEMBRADO DE FLORES NATIVAS
UND. MED: und
Consiste en el colocado de los plantas en las jardineras, y demás lugares que a

criterio del ingeniero residente sea aceptado.


asociado (strong grass). Cabe recalcar que en el expediente solo se previó el
uso de 70 und de plantas nativas lo cual era una cantidad muy pequeña
comparada con toda el área de áreas verdes, para lo cual el ingeniero residente
autorizo y aumento la cantidad de plantas nativas a 2500 plantas de diferentes
especies y tipos
1.1.2.7.1 MURO DE LADRILLO KK TIPO IV SOGA M: 1:1:4 E=1.5 CM
UND. MED: m2
La ejecución de la albañilería será prolija. Los muros quedarán perfectamente

aplanados y las hiladas bien niveladas, guardando uniformidad en toda la
edificación.
Se humedecerán previamente los ladrillos en agua en forma tal que quedan bien
humedecidos y no absorban el agua del mortero, en condición saturada
superficialmente seca.
No se permitirá el agua vertida sobre el ladrillo puesto en la hilada en el momento

de su colocación.
Si el muro se va a levantar sobre los cimientos, se mojará la cara superior de

estos; el procedimiento será levantar simultáneamente todos los muros de una
sección, colocándoselos ladrillos mojados sobre una capa de mortero extendida
íntegramente sobre la anterior hilada, rellenando luego las juntas verticales con
la cantidad suficiente de mortero.
El espesor de las juntas será de 1.5 centímetros promedio con un mínimo de 1.2
centímetros y un máximo de 2 centímetros.
Los tacos serán de madera seca de buena calidad y previamente alquitranados;

de dimensiones de 2” x 3” x 4” para los muros de soga, llevarán alambres o
clavos salidas por tres de sus caras, para asegurar el anclaje con el muro. El
número de tacos por vanos no será menor de 06, estando en todo caso
supeditado a lo que indiquen los planos de detalle.

El ancho de los muros estará indicado en los planos. El tipo de aparejo será tal
que las juntas verticales sean interrumpidas de una a otra hilada; ellas no
deberán corresponder ni aún estar vecinas al mismo plano vertical para lograr
un buen amarre.
Estas secciones de cruce de dos o más muros se asentarán los ladrillos en forma
tal, que se levanten simultáneamente los muros concurrentes.
Mitades o cuartos de ladrillo se emplearán únicamente para el remate de los

muros. En todos los casos, la altura máxima del muro que se levantará por
jornada será de media altura.
Una sola cantidad de mortero deberá emplearse en el mismo muro o en los

muros que se entrecrucen.
Resumiendo, el asentado de ladrillos en general será hecho prolijamente: en

particular se pondrá atención a la calidad de la bloqueta, a la ejecución de las
juntas, al plomo del muro y perfiles de derrames y a la dosificación, preparación
y colocación del mortero.
Se recomienda el empleo de escantillón.
Esta partida se ejecutó en los tramos 5 y 6 (véase planos post construcción en

anexos), se ejecutó de acuerdo a lo especificado en las especificaciones
técnicas, verificando el espesor del mortero y la plomada de los muros de ladrillo
PARTIDAS NO EJECUTADAS
Las siguientes partidas no se ejecutaron debido a la falta de la segunda

asignación presupuestal para lo cual el ingeniero residente vio por conveniente
realizar el informe de deductivos en las siguientes partidas:
1.2 REHABILITACIÓN DE COBERTURA

1.2.1 REHABILITACIÓN DE COBERTURA
1.2.1.1.1 LIMPIEZA DE CANALETAS EN COBERTURA
1.2.1.1.2 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

1.2.1.1.3 DESMONTAJE DE ARTEFACTOS DE ILUMINACIÓN Y CABLEADO

1.2.1.2.1 DESMONTAJE DE COBERTURA DE POLICARBONATO
1.2.1.3 COBERTURAS
1.2.1.3.1 PROVISION E INSTALACION DE PLANCHA DE POLICARBONATO 10mm
1.2.1.3.2 PROVISION E INSTALACIÓN DE CUMBRERA ALUZINC
1.2.1.4 OTROS
1.2.1.4.1 INSTALACIÓN DE ARTEFACTOS DE ILUMINACIÓN Y CABLEADO
1.3 REHABILITACIÓN DE AMBIENTES
1.3.1 REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE PISOS EN DORMITORIOS Y OFICINAS
1.3.1.1.1 RETIRO DE PISO PARKET
1.3.1.1.2 ELIMNACIÓN DE MATERIAL DE RETIRO DE PARKET
1.3.1.2 CONTRAPISOS
1.3.1.2.1 PUENTE DE ADHERENCIA DE CONCRETO
1.3.1.2.2 CONTRAPISO DE 40 mm
1.3.1.3 PISOS
1.3.1.3.1 PISO DE MADERA MACHIEMBRADO 1"X4" DURMIENTES 2"X3"X10´
1.3.1.4 CONTRAZÓCALOS
1.3.1.4.1 CONTRAZOCALO DE MADERA AGUANO DE 3/4" X 4" CON RODON DE 3/4"
1.4 REHABILITACIÓN DEL PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE

ESTACIONAMIENTO
1.4.1.1.1 TRAZO Y REPLANTEO
UND. MED: m2
Ídem al ítem 1.1.1.2.1 TRAZO

Durante la ejecución de esta partida no se había contratado los servicios de

un ingeniero topógrafo por lo cual el ingeniero residente con la ayuda de los
practicantes procedió a realizar el trazo y replanteo del canal de agua pluvial
con su criterio se definió la pendiente para todo el canal de agua pluvial de
0.5% (véase planos post construcción)
1.4.1.2 DEMOLICIÓN Y REMOCIÓN
1.4.1.2.1 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO ASFALTICO
UND. MED: m2
Ídem al ítem 1.1.1.4.5 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO ASFALTICO
1.4.1.2.2 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIÓN
UND. MED: m2
Ídem al ítem 1.1.1.4.6 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE

DEMOLICÓN
1.4.1.3.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m
UND. MED: m3
Ídem al ítem 1.1.1.5.1 EXCAVACIÓN
1.4.1.4.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12
Ídem al ítem 1.1.1.6.1 SOLADO
1.4.1.5.1 CANAL DE DRENAJE: CONCRETO f'c=175 kg/cm2
1.4.1.5.2 CANAL DE DRENAJE: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO
1.4.1.5.3 CANAL DE DRENAJE: ACERO fy=4200kg/cm2

1.4.1.6.1 REJILLA METÁLICA 3/16" x 1 1/4"
UND. MED: m
Las rejillas metálicas serán fabricadas con platinas de espesor 3/16” y ancho
1 ¼” para lo cual serán sujetas a la canaleta de evacuación de aguas pluviales,
para la cual primeramente se fijaran en el concreto anclajes tipo pata de gallo
para luego ser soldados con la canaleta. La función principal de las rejillas es
el ingreso de las aguas pluviales y evitando el ingreso a elementos mayores
como basura y/o desperdicios estos serán evacuados a una canaleta existente
que canaliza el agua hacia una vertiente natural; las secciones, cotas,
pendiente de fondo se indica en el plano del proyecto específico; teniendo en
cuenta la topografía del terreno, área de drenaje y la intensidad de lluvia del
lugar
Se fijó en el concreto anclajes a cada 25 cm de varillas de Ø ½”, de una

longitud de 10 cm en estos anclajes se soldó en forma transversal, luego sobre
estas platinas transversales se tendieron las platinas de 6 m de longitud y se
soldaron a las platinas transversales, después se le dio una mano de pintura
anticorrosiva zincromato color verde, a cada 6 metros se hizo una pequeña
compuerta para fines de mantenimiento del canal pluvial.
4.2.4.1. DE LAS PARTIDAS NUEVAS, MAYORES METRADOS Y

DEDUCTIVOS VINCULANTES:
A continuación se presenta el informe del residente para justificar los mayores

metrados, partidas nuevas y deductivas vinculantes:
DE LOS MOTIVOS DE LA AMPLIACIÓN PRESUPUESTAL
FACTORES DE LA AMPLIACION DE PRESUPUESTO

Las causales y fundamentos que son expuestos por esta residencia son
indicados y analizados a continuación:
MAYORES METRADOS: Durante el proceso constructivo que se tiene en obra

en cuanto al componente CERCO PERIMETRICO CON REJAS en los tramos
2,3 y 4, se tuvo mayores metrados en la partida Demolición de Sobrecimientos
de concreto, Eliminación de Material Excedente de demoliciones, debido a que
los sobrecimientos en su mayoría de los tramos se encontraban en estado de
deterioro por la antigüedad de años, y con los trabajos considerados de
demolición de cimientos corridos con martillo neumático que ejercen fuerza estos
sobrecimientos se debilitaron, no garantizando su estabilidad para el empotrado
de rejas, esto implica también mayores metrados en las partidas concreto
f’c=175kg/cm2 en sobrecimientos, encofrado y desencofrado, tarrajeo pulido en
sobrecimientos, vestidura de derrames, pintura látex satinado en sobrecimientos.
En cuanto a las columnas consideradas en el cerco perimétrico con rejas, según
el expediente se tiene su dimensionamiento de 0.20X0.20M en los tramos 2,3 y
4, siendo estrechas dichas dimensiones para el soporte y empotrado de rejas,
por lo que se optó ampliar su dimensionamiento a 0.25X0.25m implicando
mayores metrados en las partidas acero f’y = 4200kg/cm2 encofrado y
desencofrado, concreto f’c = 210 kg/cm2 y tarrajeo en columnas.
En cuanto a la partida de zapatas, el expediente contempla su dimensión de

0.60M ancho*0.60M largo*0.20M de alto, siendo muy estrecho su espesor el
mismo que se optó de 0.40M de alto para su mejor trabajabilidad y estabilidad
considerando también que se amplió el dimensionamiento de las columnas; por
lo tanto también existe mayores metrados en dicho ítem.
Para los trabajos de demolición de cimientos corridos, el expediente contempla

perfilar aproximadamente 0.20Mx0.60Mx0.70M de profundidad, con martillo
neumático, para las zapatas y columnas respectivamente, cabe señalar que los
rendimientos de maquinaria y mano de obra contemplados en el expediente no
se ajustan a los trabajos realizados in situ, debido a que se consideró como
demolición continua y/o corrida sin obstrucciones. Al efectuarse estos trabajos
se encontraron con instalaciones eléctricas dentro de la cimentación corrida en
todo el perímetro del cerco, generando mayor trabajo, el mismo que implica
mayores horas máquina y mano de obra.

En el componente Rehabilitación de Patio de Maniobras y Zona de

Estacionamiento, Canalización de Aguas Pluviales, el expediente no contempla
en las zonas laterales siendo afectadas en épocas de avenidas, ya que no tienen
donde evacuar dichas aguas pluviales por lo que se considera la ejecución de
canales en las zonas laterales implicando mayores metrados.
PRESUPUESTO MAYORES METRADOS

PARTIDA DESCRIPCION UND.
METRADO P.UNIT. PARCIAL
1.1.1.4.1 DESMONTAJE DE REJAS METALICAS EN CERCO 2.3mx3m und

560.11

270.46

166.54

68.33
1.1.1.6.4 SOBRECIMIENTO: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 18.91 355.56

6,723.64
1.1.1.6.5 SOBRECIMIENTO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 252.00 35.37

8,913.24
1.1.1.7.1 ZAPATAS

3,816.04
1.1.1.7.1.2 ZAPATAS: ACERO fy=4200kg/cm2 Kg 61.20 4.41

269.89
1.1.1.7.2 COLUMNAS

2,962.40

1,356.98
1.1.1.9.1 TARRAJEO PULIDO EN SOBRECIMIENTO (1:5) m² 252.00 22.89

5,768.28


1,862.82

1,425.60
1.1.1.10 PINTURA
1.1.1.10.1 PINTURA LATEX SATINADO 2 MANOS EN SOBRECIMIENTOS Y COLUMNAS m² 325.60 8.38

2,728.53
1.4 REHABILITACIÓN DEL PATIO DE MANIOBRAS Y ZONA DE ESTACIONAMIENTO
1.4.1.1.1 TRAZO Y REPLANTEO m² 0.98

216.80 212.46
1.4.1.2.1 DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO m² 4.22

86.72 365.96
1.4.1.2.2 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIONES m³ 11.92

15.61 186.07
1.4.1.3.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m m³ 25.90

84.12 2,178.71
1.4.1.4.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12 m² 21.09

86.72 1,828.92
1.4.1.5.1 CANAL DE DRENAJE: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³ 355.56

33.92 12,060.60
1.4.1.5.2 CANAL DE DRENAJE: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m² 35.37

299.11 10,579.52
1.4.1.5.3 CANAL DE DRENAJE: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

1225.48 4.41 5,404.37
1.4.1.6.1 REJILLA METALICA 3/16" x 1 1/4" m

232.57 53.97 12,551.80
COSTO DIRECTO 82,261.27
A.1) JUSTIFICACION TECNICA
CUADERNO Nº01/ ASIENTO Nº 031/ DEL RESIDENTE DE OBRA/ 27-10-2017

PARTIDAS NUEVAS: En el proceso constructivo, específicamente realizando

los trabajos demolición de cimientos corridos para zapatas, se tuvieron
dificultades debido a que en todos los tramos del cerco perimétrico se tienen
instalaciones eléctricas subterráneas que alimentan a postes de alumbrado para
el patio de maniobras y zonas de estacionamiento, considerado esto como vicio
oculto, teniendo que reubicarlas y realizar una nueva instalación, debido a que
todo el cableado tendido existente se tuvo que cortar para poder efectuar las
actividades.
PRESUPUESTO PARTIDAS NUEVAS

01 SISTEMA ELECTRICO
01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
TRAZO Y REPLANTEO PARA LA LINEA DE CONDUCCION

01.01.01 m
ELECTRICA 432.00 0.30 129.60
01.02 CANALIZACION Y TUBERIAS
01.02.01 EXCAVACION DE ZANJA DE REDES ELECTRICAS EXTERIORES m3

52.84 25.41 1,342.66
01.02.02 PERFILADO DE ZANJA PARA TUBERIA m2

129.60 0.50 64.80
RELLENO MANUAL CON MATERIAL PROPIO EN ZANJAS DE

01.02.03 m3
INSTALACIONES ELECTRICAS 38.88 12.70 493.78
TUBERIA PVC - P DE Ø 3"

01.02.04
m 432.00 10.47 4,523.04
01.03 CAJAS Y ABRAZADERAS
01.03.01 CAJA DE PASE DE FIERRO GALVANIZADO 100x100x55mm

und 12.00 32.04 384.48
01.03.02 ABRAZADERAS PARA POSTES DE F° G°

und 18.00 35.23 634.14
01.04 CONDUCTORES
01.04.01 CABLE NYY 3x1x35mm2

m
432.00 40.01 17,284.32
01.04.02 CABLE ELECTRICO NTL N°10

m
120.00 6.94 832.80
01.05 PEDESTAL PARA POSTE DE ALUMBRADO

01.05.01 DESMONTAJE DE POSTE METALICOS
und
6.00 102.77 616.62
01.05.02 EXCAVACION DE CIMIENTO PARA POSTES DE LUMINARIA

m3
3.84 25.41 97.57
01.05.03 CONCRETO FC=140 KG/CM2

m3
3.84 301.22 1,156.68
01.05.04 MANTENIMIENTO Y REHABILITACION DE POSTES METALICOS

und
6.00 440.24 2,641.44
01.05.05 REUBICACION DE POSTES METALICOS

und
6.00 258.65 1,551.90
01.06 EQUIPOS DE PROTECCION Y MANIOBRA
01.06.01 EQUIPOS DE PROTECCION Y MANIOBRA

glb
1.00 330.00 330.00
01.07 SERVICIO DE INSTALACION DEL SISTEMA ELECTRICO
01.07.01 SERVICIO DE INSTALACION DEL CABLES

m
552.00 6.34 3,500.00
01.08 PINTURA DE ESTRUCTURA METALICA
01.08.01 PINTURA DE ESTRUCTURA METALICA

m2
94.25 10.48 987.74
01.09 POZO A TIERRA
01.09.01 POZO PUESTO A TIERRA P-2 DE R ˂= 5 OHMS

und
2.00 1,681.64 3,363.28
01.10 BUZONES DE INSPECCION
1.10.01 BUZON DE INSPECCION: CONCRETO FC=175 KG/CM2

m3
1.19 345.39 411.01
1.10.02 BUZON DE INSPECCION: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

m2
22.00 35.37 778.14
1.10.03 BUZON DE INSPECCION: ACERO fy=4200KG/CM2

kg
23.20 4.41 102.31
02 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE PISO DE MADERA
02.01 PISOS Y PAVIMENTOS
02.01.01 VEREDAS DE CONCRETO FC140 KG/CM2 E=10CM

m3
6.71 157.14 1,054.41
PRESUPUESTO POR PARTIDAS NUEVAS COSTO DIRECTO 42,280.74
DEDUCTIVOS VINCULANTES : La causal para el sustento de la no ejecución

de los trabajos en el componente mejoramiento del cerco perimétrico con ladrillo
King Kong, en el tramo 5 del terminal se tiene una vivienda de propiedad privada
que intersecta una longitud total de 18.80m del terminal terrestre el cual en el
expediente técnico está contemplado realizar todo el tramo 5, sin embargo dicha
longitud que intersecta con el área del terminal le corresponde netamente al

propietario del inmueble, manifestando bajo acta con fiscal que no se realice
ningún tipo de actividad en esa longitud, considerándose así como deductivo.
PRESUPUESTO DEDUCTIVOS
1.1.1.7.2 COLUMNAS
1.1.1.7.2.3 COLUMNAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg 153.36 4.41

676.32
1.1.2 MEJORAMIENTO DE CERCO PERIMETRICO CON LADRILLO KING KONG DE ARCILLA
1.1.2.2.1 TRAZO Y REPLANTEO m²

18.80 0.98 18.42
1.1.2.3.1 DESMONTAJE DE REJAS METALICAS EN CERCO 2.3mx3m und
1.1.2.3.2 DEMOLICIÓN DE SOBRECIMIENTOS DE CONCRETO m³
1.1.2.3.3 DEMOLICIÓN DE CIMIENTOS CORRIDOS m³

8.01 58.15 465.78
1.1.2.3.4 DEMOLICIÓN DE VEREDAS e=10cm m²

15.04 12.10 181.98
1.1.2.3.5 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICIONES m³

11.41 11.92 136.01
1.1.2.4.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CIMIENTOS <=1.5m m³

6.21 25.90 160.84
1.1.2.4.2 REFINE Y NIVELACIÓN EN TERRENO NORMAL m²

11.44 2.59 29.63
1.1.2.4.3 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO m³

1.72 16.54 28.45
1.1.2.5.1 SOLADO DE CONCRETO e=4", MEZCLA C:A 1:12 m²

36.33 21.09 766.20
1.1.2.5.2 CIMIENTOS CORRIDOS: CONCRETO C:H 1:10 + 30% P.G. m³

17.54 167.29 2,934.27
1.1.2.6.1 ZAPATAS
1.1.2.6.1.1 ZAPATAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³

2.72 389.79 1,060.23
1.1.2.6.1.2 ZAPATAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

32.64 4.41 143.94

1.1.2.6.2 SOBRECIMIENTOS REFORZADOS
1.1.2.6.2.1 SOBRECIMIENTO ARMADO: CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m³

2.21 355.56 785.79
1.1.2.6.2.2 SOBRECIMIENTO ARMADO: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m²

29.48 35.37 1,042.71
1.1.2.6.2.3 SOBRECIMIENTO ARMADO: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

136.24 4.41 600.82
1.1.2.6.3 COLUMNAS
1.1.2.6.3.1 COLUMNAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³

1.15 389.79 448.26
1.1.2.6.3.2 COLUMNAS: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m²

12.88 36.09 464.84
1.1.2.6.3.3 COLUMNAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

169.53 4.41 747.63
1.1.2.6.4 VIGAS
1.1.2.6.4.1 VIGAS: CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m³

0.49 389.79 191.00
1.1.2.6.4.2 VIGAS: ENCONFRADO Y DESENCOFRADO m²

6.55 36.09 236.39
1.1.2.6.4.3 VIGAS: ACERO fy=4200kg/cm2 kg

41.75 4.41 184.12
1.1.2.7.1 MURO DE LADRILLO KK TIPO IV SOGA M:1:1:4 E=1.5 CM m²

37.67 95.63 3,602.38
1.1.2.8.1 TARRAJEO PULIDO EN SOBRECIMIENTO ARMADO (1:5) m²

10.65 22.89 243.78
1.1.2.8.2 TARRAJEO EN MURO EXTERIOR: MEZCLA C:A 1:4 e=1.5CM m²

37.67 18.23 686.72
1.1.2.8.3 TARRAJEO DE COLUMNAS m²

5.90 25.31 149.33
1.1.2.8.4 TARRAJEO DE VIGAS m²

3.28 27.83 91.28
1.1.2.8.5 VESTIDURA DE DERRAMES 1:4 m

16.38 7.92 129.73
1.1.2.8.6 BRUÑA SEGÚN DETALLE 1x1.5cm m

60.36 3.09 186.51
1.1.2.9 PINTURA
1.1.2.9.1 PINTURA LATEX SATINADO 2 MANOS EN SOBRECIMIENTOS m²

59.95 8.38 502.38
1.1.2.10 OTROS
1.1.2.10.1 JUNTA DE DILATACIÓN 1" CON ESPUMA PLASTICA Y SELLADOR m

2.70 25.88 69.88
PRESUPUESTO DE DEDUCTIVOS COSTO DIRECTO

16,965.61

Debo indicar que tanto para los mayores metrados, partidas nuevas y deductivos
fueron debidamente consultadas al proyectista dando su pronunciamiento a
favor de las modificaciones según criterio del ingeniero residente y supervisor de
obra, documentación que se adjunta al presente informe.
V. PARTICIPACION TECNICA COMO PRACTICANTE
Básicamente mi participación como practicante fue ejecutar todas las tareas que
se me encomendaban por parte del ingeniero supervisor, el residente y también
por el asistente técnico, como son los siguientes que menciono a continuación:
 ASISTIR EN LOS TRABAJOS DE TOPOGRAFÍA PARA LA OBRA

Durante mi estadía en la obra "Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La

Cooperativa De Vivienda Simon Bolivar En El jr. sn 1618, jr. sn 1620 y jr. sn 1617,
Del Centro Poblado De Salcedo" ayude constantemente en el replanteo de
veredas y la ubicación de los buzones de concreto.
Durante mi estadía en la obra Mejoramiento Del Cerco Perimetrico, Cobertura,

Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno se utilizó el nivel de ingeniero para
nivelar la construcción de los sobrecimientos de concreto en algunos tramos de
la obra, así mismo para sacar la pendiente en el trazo de canalización de aguas
pluviales
 CONTROL DE MAQUINARIA PESADA PARA LA OBRA
Durante la ejecución de las obras se empleó las siguientes máquinas pesadas:

Cargador Frontal, Volquetes, Compresora, martillo neumático y barrenos
necesarias para realizar ciertas partidas correctamente, mi labor en este
aspecto era verificar la hora de ingreso y salida de la maquinaria, para de
esta forma conocer la cantidad de horas trabajadas durante la jornada,
posteriormente comparaba la información que recogida en campo por mí
con las horas consignadas en los partes diarios de maquinaria, los cuales
eran realizados por la residencia y debían ser revisados y aceptados por
la supervisión. Únicamente se daba el visto bueno a aquellos partes que
coincidieran con la información recogida en campo.
 CONTROL DE MAQUINARIA LIVIANA PARA LA OBRA.
Durante la ejecución de la obra Mejoramiento Del Cerco Perimetrico, Cobertura,

Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno se empleó Mezcladora de
concreto, Vibradora de concreto, soldadora eléctrica y plancha compactadora,
necesarias para realizar ciertas partidas correctamente, mi labor en este

aspecto era verificar la hora de ingreso y salida de la maquinaria, para de

esta forma conocer la cantidad de horas trabajadas durante la jornada, para
elaborar los partes diarios, dichos partes diarios son necesarios para dar
conformidad de pago de estas máquinas alquiladas y así mismo para los
informes mensuales
 ASISTIR AL INGENIERO RESIDENTE EN LA ELABORACIÓN DE

METRADOS CORRESPONDIENTES A LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:
Esta labor se me fue encomendada en ambas obras desde el comienzo de mis

prácticas la cual consiste básicamente en realizar la cuantificación del avance
físico diario de la obra y ordenarlas de acuerdo a la ejecución de cada una de las
partidas que están establecidas en el Expediente Técnico.
Esta actividad se realizaba en coordinación con los maestros de obra. Y con los
operarios de cuadrillas
 APOYO EN LA ELABORACIÓN DOCUMENTARIA DE INFORMES

MENSUALES PRESENTADOS A LA SUB GERENCIA DE OBRAS
PÚBLICAS Y MANTENIMIENTO DE PUNO:
La presentación de este informe mensual es de aplicación obligatoria por todas

las obras y/o estudios, incluyendo las actividades de Operación y Mantenimiento.
La presentación es de carácter mensual, y deberá ser elaborado y presentado

por el Ing. Residente de la Obra que ejecuta, dentro de los 05 días hábiles del
mes siguiente.
Este informe se elabora con la finalidad de dar a conocer el avance físico de la

obra, el avance financiero, las ocurrencias durante el mes y los retrasos de obra.
Durante mi permanencia en la obra "Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En

La Cooperativa De Vivienda Simon Bolivar En El jr. Sn 1618, jr. Sn 1620 y jr. Sn
1617, Del Centro Poblado De Salcedo" se apoyó en la elaboración del informe
mensual de Diciembre apoyando con la elaboración de las hojas de metrado y el
informe de corte para entregar al nuevo residente posteriormente La labor que

hice durante los siguientes 5 meses siguientes en la obra Mejoramiento Del

Cerco Perimetrico, Cobertura, Ambientes, Patio De Maniobras Y Zona De
Estacionamiento Del Terminal Terrestre Interregional De La Ciudad De Puno fue
elaborar la hoja de metrados diarios, control de avance de obra y el Resumen de
control de maquinaria, para adjuntar en el informe mensual.
 ELABORACIÓN DE TESTIGOS PARA SUS RESPECTIVOS

ENSAYOS.
Esta labor se me fue encomendada desde el comienzo de mis prácticas en la

obra Mejoramiento Del Cerco Perimetrico, Cobertura, Ambientes, Patio De
Maniobras Y Zona De Estacionamiento Del Terminal Terrestre Interregional De
La Ciudad De Puno, se debía elaborar 1 briqueta por cada estructura (viga,
columna, zapata, sobrecimiento, sardinel), cada día que se realizaba la partida
de concreto. En cada briqueta se colocaba los datos generales como son la
resistencia del concreto, partida ejecutada, fecha y tramo de la obra.
 CONTROL DE RENDIMIENTO:
Tanto la mano de obra como la maquinaria tenía un rendimiento, el cual estaba

especificado en el expediente técnico, mi trabajo consistía en elegir de vez
en cuando al azar alguna partida que estuviera ejecutándose, y verificar si el
rendimiento diario era el que especificaba el expediente, de lo contrario debía
hacérselo saber a mi superior; ya que un bajo rendimiento desencadena
atrasos en el avance de obra.
 APOYO EN PARTE ADMINISTRATIVA EN OBRA MEJORAMIENTO

DEL CERCO PERIMETRICO, COBERTURA, AMBIENTES, PATIO DE
MANIOBRAS Y ZONA DE ESTACIONAMIENTO DEL TERMINAL
TERRESTRE INTERREGIONAL DE LA CIUDAD DE PUNO
Se me asigno el apoyo en esta área porque en el mes de marzo no se había

designado a un asistente administrativo en la obra por lo cual debía presentar
documentos de requerimientos, conformidades, tdrs, al municipio. Y hacer su

seguimiento respectivo cada documento tenía que pasar por diferentes oficinas
como son las siguientes:
 Para Requerimientos De Servicios Y Bienes
SUBGERENCIA DE
OBRAS PUBLICAS Y
MANTENIMIENTO
GERENCIA DE
INGENIERIA
MUNICIPAL
OFICINA DE
SUPERVISION Y
LIQUIDACION
GERENCIA DE
ADMINISTRACION
SUBGERENCIA DE
LOGISTICA
ALMACEN
 Para conformidades de servicios y bienes

SUBGERENCIAS
DE OBRAS
PUBLICAS Y
MANTENIMIENTO
GERENCIA DE
INGENIERIA
MUNICIPAL
SUBGERENCIA DE
LOGISTICA
 Para tareo de personal
SUBGERENCIA DE
OBRAS PUBLICAS Y
MANTENIMIENTO
SUB GERENCIA DE
PERSONAL
SUBGERENCIA DE
REMUNERACIONES
GERENCIA DE
ADMINISTRACION
SUBGERENCIA DE
CONTABILIDAD
TESORERIA

 APOYO EN LA ELABORACIÓN DEL INFORME DE CORTE (FINAL) DE

OBRA
En la obra Mejoramiento Del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda
Simón Bolívar En El jr. Sn 1618, jr. Sn 1620 y jr. Sn 1617, Del Centro Poblado
De Salcedo se apoyó en el informe de corte debido al cambio de residente de
obra elaborando y corroborando los metrados del informe mensual de diciembre
con lo ejecutado en el terreno midiendo anchos, largos y alto, etc
En la obra Mejoramiento Del Cerco Perimétrico, Cobertura, Ambientes, Patio De

La Ciudad De Puno Se apoyó realizando la verificación de los metrados diarios
que concuerden con el cuaderno de obra, se apoyó en la búsqueda de boletas
de pago para adjuntar en el informe final, elaborando los planos post
construcción, en el fedateo de los partes diarios y copias de cuaderno de obra
para adjuntar en el informe final, elaboración del cronograma gantt, y todo lo que
me encargaba el ingeniero residente para la correcta presentación del informe,
etc
 APOYO EN EL USO DE PROGRAMAS COMPUTACIONALES:

En la obra Mejoramiento Del Cerco Perimétrico, Cobertura, Ambientes, Patio De
La Ciudad De Puno también se me solicito hacer diagrama de barras gantt en
el programa MS PROJECT para el informe final y para el informe de adicionales
n°1, de la misma forma una vez terminada mi labor entregaba mis datos al
ingeniero. Por último, era de uso constante el programa auto cad, para cualquier
modificación que requirieran los planos.
Asi mismo use el programa microsoft excel para realizar los metrados y también
el programa administrativo SIAL para la elaboración de requerimientos.
 CHARLAS DE SEGURIDAD
A pedido del ingeniero Residente, se me encomendó brindar charlas de

seguridad interdiarias, sobre los diferentes riesgos y uso adecuado de los
equipos, Son charlas realizadas antes de iniciar la jornada laboral en donde se
busca informar y sensibilizar a los trabajadores sobre su seguridad y salud.

Por lo general, en las charlas de 5 minutos se tocan temas relacionados a los

peligros y situaciones de emergencia que se pueden presentar en las áreas de
trabajo, y sepan cómo reaccionar y qué medidas tomar ante estos eventos.
 VERIFICAR EL TRAZO GENERAL DE LA OBRA Y CONTROL DE

NIVELES.
 MEDICIÓN DE PROFUNDIDADES PARA EXCAVACIONES
Se medía las profundidades de excavación en zapatas para verificar la altura de
cada solado el cual debería estar en un rango de 10 a 15 cm.
 VERIFICAR EL CORRECTO ASENTADO DE LADRILLO EN LOS

MUROS.
A pedido del ingeniero Residente, se me pidió verificar el correcto asentado de
los muros, comprobando los niveles de cada hilera de ladrillo, asi mismo también
se verificaba el espesor del mortero horizontal y vertical, se controlaba la
verticalidad del muro con el uso de la plomada y el nivel de mano. Si había alguna
observación se le hacía presente al ingeniero residente.
 VERIFICAR EL TARRAJEO DE LA EDIFICACIÓN.

Se controlaba el espesor del tarrajeo el cual según el expediente técnico no debe
ser mayor a 1.5 cm

VI. CONCLUSIONES
 Las practicas pre profesionales me permitieron conocer la importancia
de un ingeniero civil y los pormenores que diariamente enfrenta en su
labor profesional, donde la responsabilidad y la participación en la
ejecución de proyectos es grande.
 Respecto a la mano de obra calificada el expediente técnico no
contemplaba una adecuada cantidad de operarios, por lo que el
Ingeniero Residente tuvo que solicitar a la Entidad el incremento de
operarios para la ejecución de la Obra, con su correspondiente
ampliación presupuestal.
 Respecto a la MPP las obras ejecutadas por Administración Directa
tienen un problema en particular el cual es el desabastecimiento de
materiales, el cual origina el retraso en la programación de obra, de esta
forma se incumplen los plazos establecidos o medidas necesarias a
tomar por el Ingeniero Residente, para evitar estos atrasos.
 Durante la ejecución de la obra se observó que el rendimiento está
ligado directamente a la habilidad del obrero (participante, oficial,
operario) para realizar las tareas que se dan en obra. También
podríamos resaltar que debido a la experiencia adquirida por dichos
obreros en obra, estos a medida que ejecutan labores van agilizando
más y más las tareas. Podríamos decir que un personal de trabajo al
repetir reiteradamente una tarea, se notara un aumento en el
rendimiento y por lo tanto disminuye el tiempo de ejecución, que es uno
de los aspectos que influye en el presupuesto de un proyecto en la
ejecución del mismo en campo real.
 El mayor obstáculo de un practicante es el de superar la timidez frente
a la función que desempeña. Pues desenvolverse es tan importante
porque nos ayuda mucho en nuestra forma de actuar frente a
situaciones que diariamente un profesional afronta en el campo de la
Ingeniería Civil.
 Se obtuvo conocimientos, experiencias nuevas en las que serán un
impulso para proyectarse a ser cada vez profesionales competentes en
el campo laboral de la Ingeniería Civil.

 durante el proceso de ejecución de obra, para manejar el entorno que

conlleva esta, es necesario tener un conocimiento del proyecto amplio
que se está ejecutando, desde la herramienta que se va a utilizar para
una actividad hasta el conocimiento de la capacidad mental y física que
tiene cada uno de los personales de trabajo que se tienen a cargo,
puesto que estas condiciones influyen directamente en el avance de la
obra, así como en la calidad del producto que se quiere obtener.
 Se observó también que en partes del expediente técnico no se
figuran muchos trabajos que es necesario realizarlas en campo, para la
correcta ejecución de las partidas, llevando consigo ampliaciones de
plazo y presupuestal, y aún más con retrasos en la ejecución de la obra.

VII. RECOMENDACIONES:
 Al momento de empezar a realizar las Practicas Pre-

Profesionales, el alumno tiene que prepararse, informarse y
actualizarse sobre el área donde ejecutara las mismas, para así
poder preguntar y despejar las dudas que encuentre al Ingeniero
con el que trabajara.
 Tener liderazgo y preguntar nuestras dudas sin temor, ya que el
periodo de prácticas es un proceso formativo más dentro de nuestra
vida profesional, que nos permitirá familiarizarnos con el entorno y de
esta manera tengamos un poco más de experiencia
 Se recomienda que la Municipalidad Provincial de Puno promueva

dentro de su ámbito laboral que las prácticas profesionales sean
remuneradas, para que el estudiante desarrolle sus trabajos
encargados en obra y viáticos que siempre son necesarios.
 Se recomienda a la E.P. de Ingeniería Civil, debe apoyar al alumno

en la realización de sus prácticas profesionales en la búsqueda de
empresas que requieran jóvenes practicantes, para el área de
ingeniería civil, esto por medio de convenios entre la universidad y la
empresa.
 Se recomienda a la E.P. de Ingeniería Civil monitoree el desempeño

de los practicantes en las obras, ya que los ingenieros los ven como
mano de obra gratuita, tomándose la atribución de hacerles trabajar
durante largas jornadas algunas veces en trabajos de gran esfuerzo
físico y sobrepasando el horario de trabajo, en algunos casos
condicionando con no reconocer los días laborados en sus obras, la
E.P. de Ingeniería Civil debe evitar este tipo de explotación laboral ya
que las practicas no son remuneradas y son un método de
aprendizaje que aporta al estudiante de ingeniería civil experiencia en
el área.

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UNIVERSIDAD ANDINA

“NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ”

INFORME DE PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES

 PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES EN LA OBRA:

ESTUDIANTE: Brian Eloy Mancilla Quispe

INSTITUCIÓN: Municipalidad Provincial de Puno

INFORME DE PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES

ASUNTO : INFORME DE PRACTICAS PRE-PROFESIONALES

Me es grato dirigirme a usted para informarle que mediante

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

 Planilla de metrados diarios durante el proceso constructivo.

Al mismo tiempo comunicarle las labores realizadas desde el 19 de Enero al 22 de junio

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

 Planilla de metrados diarios durante el proceso constructivo.

Es cuanto informo a UD. Para conocimiento y fines.

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

Señor Director de Practicas Pre-Profesionales. Dr. Ing. Angel Manuel Olazabal

Señores miembros del jurado:

Con el propósito de optar el Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Civil

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA COOPERATIVA

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL TERMINAL TERRESTRE

En dicha institución tuve la oportunidad de aplicar los conocimientos

Agradezco de forma anticipada las sugerencias y recomendaciones que se

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

La Universidad Andina “Néstor Cáceres Velásquez”, a través de la carrera

Uno de los requisitos para la obtención del grado académico de Bachiller es

Debido a lo expuesto anteriormente se presenta el informe, donde describo el

“Mejoramiento del Servicio Vial Urbano En La Cooperativa De Vivienda Simón

Mejoramiento y Rehabilitación Del Terminal Terrestre Interregional De La

En memoria descriptiva: se presenta todos los datos, ubicaciones, descripción

Sobre la participación técnica como practicante, detallo todas las labores

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

La finalidad primordial de este informe es presentar los datos del personal

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

IV. MEMORIA DESCRIPTIVA

4.1. Practicas pre-profesionales en la obra: Mejoramiento Del Servicio

4.1.1. DATOS GENERALES

VOLUMEN : GOBIERNOS LOCALES

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

FUENTE DE : 5.07 FONDO DE COMPENSACION

PRESUPUESTO ASIGNADO 720,170.23

MODALIDAD DE EJECUCIÓN : ADMINISTRACION DIRECTA

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INFORMACION DE PERSONAL ADMINISTRATIVO

SUPERVISOR DE OBRA : Ing. FRANCISCO HUISA CUTIPA

DESCRIPCION DEL PROYECTO APROBADO:

De acuerdo al Expediente Técnico Aprobado, mediante RESOLUCION DE

COMPONENTE: "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN LA

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01.03.01 TRABAJOS PRELIMINARES

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 Pavimentación de Vía con Concreto f’c = 210 Kg/cm2 en el Jr. SN 1618

INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES BRIAN ELOY MANCILLA QUISPE

área de 814.94 m2, construcción de veredas de concreto simple f'c=175

CALCULO DEL TIEMPO

El plazo de ejecución según diagrama GANTT es de 120 días calendario