FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA

MECÁNICA ELÉCTRICA

TEMA:
DISEÑO Y FABRICACIÓN DE UNA CORTADORA DE PAPEL

CURSO:

DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

AUTORES:

TERRONES LOZANO JIMMY BRYAN

HUAMANI SANCHEZ ERICK RODRIGO

ASESOR:

DR. JORGE OLORTEGUI YUME, PH.D

Trujillo – Perú
2019
 RESUMEN

Este proyecto está enfocado en el diseño y fabricación de una maquina cortadora de papel
para la automatización y facilitación de ciertas labores de corte, es de vital importancia
que brinde una solución flexible a las problemáticas que se generan en el proceso de corte
de papel. La mayoría de las máquinas nacionales se encuentran en su mayor proporción
con un corte estándar (una cuchilla móvil giratoria y otra fija. Luego de lo encontrado en
la industria nacional, hemos concluido en realizar el proyecto de fabricación de una
cortadora de papel con un famoso mecanismo llamado Cruz de Malta, este mecanismo
convierte un movimiento circular continuo en movimientos intermitentes, el corte se
realizaría específicamente con un mecanismo de manivela y palanca. Como resultado de
este trabajo se obtendrá una gran facilidad para el corte de papel, reduciendo en totalidad
el corte manual de papel, eliminar la mayor cantidad de tiempo las actividades como el
marcado y corte manual evitándose así también errores humanos. Esta máquina será de
gran utilidad tanto para papelerías, universidades, colegios y hasta en pequeñas industrias.

Palabras clave: mecanismo Cruz de Malta, cortador de papel, movimientos intermitentes,

mecanismo de manivela, palanca y mecanismo de yugo escocés.
 ABSTRACT

This project is focused on the design and manufacture of a paper cutting machine for the
automation and facilitation of certain cutting laboratories, it is vital that it provides a
flexible solution to the problems faced in the paper cutting process. Most of the national
machines are in their highest proportion with a standard cut (a rotating and fixed blade).
After what was found in the national industry, we have concluded in the project of
manufacturing a paper cutter with a famous. The mechanism called Maltese Cross, this
mechanism becomes a continuous circular movement in intermittent movements, the
cutting is done specifically With a crank and lever mechanism. Paper cutting manual,
eliminate as much time as possible activities such as marking and the manual cutting
avoids human errors. This machine will be very useful for both stationery, universities,
schools and even in small industries.

Keywords: Maltese cross mechanism, paper cutter, intermittent movements, crank

mechanism and lever.
INDICE

INTRODUCCION .............................................................................................................5
REALIDAD PROBLEMATICA ..................................... Error! Bookmark not defined.
ENUNCIADO DEL PROBLEMA .................................. Error! Bookmark not defined.
OBJETIVOS: ................................................................... Error! Bookmark not defined.
 INTRODUCCION

Hoy en día existe bastante demanda y competencia en el mercado. Por lo tanto, es de vital
importancia desarrollar un método para una fabricación efectiva. Este método debe
cumplir el requisito de una gran precisión. Esta máquina automática de corte de papel
mediante el mecanismo Cruz de Malta es un equipo muy preciso para cortar los
papeles. El equipo será fabricado al costo más reducido y con una gran eficiencia. Por
ende, el plan es reducir la fatiga humana y reducir en grandes cantidades el tiempo en las
para el corte de papel en pequeños negocios y por qué no a nivel industrial también.

Aquí se ha analizado el uso del Mecanismo de Cruz de Malta, este es el mecanismo

utilizado para obtener movimientos intermitentes, este mecanismo consta de las partes
como, como rueda de Ginebra, disco giratorio, cojinete, marco y CC.

En las industrias, las máquinas de corte de papel pasan por un proceso de marcado de
papel que lleva tiempo requerido para cortar el papel de las dimensiones requeridas, por
lo que este modelo está diseñado utilizando el mecanismo de Ginebra que reduce el
tiempo de marcado del papel y corta el papel de igual longitud en cada rotación. El
mecanismo Cruz de Malta se utiliza como mecanismo para transformar el movimiento
rotativo en movimiento intermitente que se ejecuta con saltos de aceleración en el
comienzo y el final de las fases activas. La rueda motriz giratoria tiene el pasador que
llega a una ranura de la rueda motriz avanzando en ella por un paso. La rueda motriz
también tiene un disco de bloqueo circular elevado que bloquea la rueda motriz en
posición entre los pasos. La transmisión de la cruz de Malta es un mecanismo de
engranaje que traduce una rotación continua en un movimiento giratorio intermitente. La
rueda motriz giratoria tiene un pasador que llega a una ranura de la rueda motriz
avanzando un paso. La rueda motriz también tiene una circular elevada

disco de bloqueo que bloquea la rueda motriz en posición entre los escalones. En el
arreglo más común. La rueda motriz tiene cuatro ranuras y, por lo tanto, avanza un paso
de 90 grados por cada rotación de la rueda motriz. Si la rueda motriz tiene n ranuras,
avanza 360˚ / N por rotación completa de la rueda motriz. Un cuatro bar

El mecanismo es un mecanismo básico de 1 grado de libertad. Se crea una barra 4

seleccionando cuatro longitudes de enlace y unir los enlaces con uniones giratorias para
formar un bucle.
CAPÍTULO 1

1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Cómo podemos ayudar a la comunidad en la elaboración de este proyecto?

El propósito de este proyecto es breve, preciso y claro, implementar el producto

y ayudar a las personas en general.

Pero como se logrará esto, he ahí la gran incógnita, tal vez sencillo de responder
si se piensa cuidadosamente.
Primero diseñar el producto que se va a proponer y ver su funcionamiento. Si es
aceptable entonces se proseguí con el otro punto, el cual será apegado a la
sociedad.
Este producto ayudara a muchas personas con desempleo ya que se intentará que
las industrias metalúrgicas empleen mas este producto así generara mas mano de
obra beneficiando a la sociedad y a la venta del producto.

1.2. OBJETIVOS

Objetivos Generales:

 Diseño y fabricación de una máquina cortadora de papel

Objetivos Específicos:

 Evitar errores humanos en cuanto al corte de papel

 Reducir el tiempo invertido en la actividad de corte de papel
 Automatizar el corte de papel
 Desarrollar un equipo economico y efectivo para el corte de papel.
 Cronograma Diagrama de Gantt

16-09-19
14-09-16 / 23-09-19
24-09-16 24-09-19 / 30-09-1914-10-16
04-10-16 07-10-19 / 14-10-19
24-10-16 15-10-19 / 21-10-1913-11-16
03-11-16 22-10-19 /23-11-16
28-10-19 04-11-19
03-12-16 09-12-19
13-12-16 23-12-16

Tarea 01 Recolección de datos, investigación y análisis sobre el proyecto.

Tarea 02 primer del avance del proyecto

Tarea 03 Compra de los materiales

Tarea 04 Construcción de la maquina

Tarea 05 Ensayo de funcionamiento de la maquina

Garcia Ibañez, Jhonathan

Tarea 06 segundo del avance

Tarea 07 Sustentación de proyecto

CAPÍTULO 2

2. Fundamento Teórico

2.1. Concepto

El papel es un material constituido por una delgada lámina elaborada a partir

de pulpa de celulosa, elaborada con una pasta de fibras vegetales
molidas suspendidas en agua, generalmente blanqueada, y posteriormente secada y
endurecida, a la que normalmente se le añaden sustancias
como polipropileno o polietileno con el fin de proporcionarle característica
especiales. Las fibras que lo componen están aglutinadas mediante enlaces por
puente de hidrógeno.

2.2. La fabricación del papel

En esencia, en el proceso tradicional para la fabricación de papel se prepara una

suspensión de fibras en agua y se escurre en un tamiz, de manera que se produce una
capa de fibras entrelazadas aleatoriamente. Acto seguido, se elimina el agua de esta
capa mediante presión y secado. Antiguamente esas fibras se extraían de trapos o
prendas viejas de algodón o de lino, o de la planta del cáñamo. La primera máquina
que sustituye el proceso de producción manual se construyó en 1798 y luego fue
mejorada en 1803 con el nombre de máquina de Fourdrinier.

Posteriormente, la mayor parte del papel se ha fabricado con pulpa de madera,

debido a su menor coste. No obstante, las fibras textiles se seguirán empleando hasta
hoy en día para la fabricación de papeles de alta calidad.

2.3. Tipos de papel

- Papel cristal
Papel traslúcido, muy liso y resistente a las grasas, fabricado con pastas químicas
muy refinadas y subsecuentemente calandrado. Es un similsulfurizado de calidad
superior fuertemente calandrado. La transparencia es la propiedad esencial. Papel
rígido, bastante sonante, con poca mano, sensible a las variaciones higrométricas.
A causa de su impermeabilidad y su bella presentación, se emplea en
empaquetados de lujo, como en perfumería, farmacia, confitería y alimentación.
Vivamente competido por el celofán o sus imitaciones.
- Papel de estraza
Papel fabricado principalmente a partir de papel recuperado (papelote) sin
clasificar.
- Papel libre de ácido
En principio, cualquier papel que no contenga ningún ácido libre. Durante su
fabricación se toman precauciones especiales para eliminar cualquier ácido activo
que pueda estar en la composición, con el fin de incrementar la permanencia del
papel acabado. La acidez más común proviene del uso de aluminio para precipitar
las resinas de colofonia usadas en el encolado, de los reactivos y productos
residuales del blanqueo de la pasta (cloro y derivados) y de la absorción de gases
acídicos (óxidos de nitrógeno y azufre) de atmósferas contaminadas circundantes.
Un proceso de fabricación de papel ácido es incompatible con la producción de
papeles duraderos.
- Papel de liar
Un papel de fumar o papel de liar es un papel que se utiliza para liar cigarrillos.
El papel de fumar tiene un extremo engomado, con un gramaje que oscila entre
12 y 25 g/m² en función de su composición, marcas y usos. Entre las marcas más
renombradas podemos nombrar a tres de los más populares, Smoking, OCB y
Rizzla.
Por su finura, el papel de fumar se puede utilizar en una máquina herramienta,
para ayudar al operador cuando tiene que tarar la herramienta (con la superficie
de trabajo).
- Papel kraft
Papel de elevada resistencia fabricado básicamente a partir de pasta química kraft
(al sulfato). Puede ser crudo o blanqueado. En ocasiones y en algunos países se
refiere al papel fabricado esencialmente con pastas crudas kraft de maderas de
coníferas. Los crudos se usan ampliamente para envolturas y embalajes y los
blanqueados, para contabilidad, registros, actas, documentos oficiales, etc. El
término viene de la palabra alemana para resistencia.

- Papel liner
Papel de gramaje ligero o medio que se usa en las cubiertas, caras externas, de
los cartones ondulados. Se denomina kraftliner cuando en su fabricación se
utiliza principalmente pasta al sulfato (kraft) virgen, cruda o blanqueada,
normalmente de coníferas. La calidad en cuya fabricación se utilizan fibras
recicladas se denomina testliner, a menudo constituido por dos capas.

- Papel (cartón) multicapa

 Producto obtenido por combinación en estado húmedo de varias capas o bandas
de papel, formadas separadamente, de composiciones iguales o distintas, que se
adhieren por compresión y sin la utilización de adhesivo alguno.
- Papel pergamino vegetal
Papel sulfurizado verdadero.
- Papel símil-pergamino
Papel sulfurizado verdadero.
- Papel higiénico
El papel higiénico (denominado también rollo higiénico, papel de baño, papel
sanitario o papel toilette) es un tipo de papel fino que se usa para la limpieza anal
y genital tras el acto de la defecación o la micción. Puede estar perfumado o no.
Su formato más común es el de rollo de papel, pero también es posible encontrarlo
en paquetes. Se suele vender en mercados, supermercados y farmacias en
paquetes de varias unidades. El papel suele estar diseñado para que se
descomponga en contacto con el agua, al contrario de las toallas de papel para las
manos. En algunos casos se elaboran papeles especiales para no dañar o atascar
los pozos sépticos.
- Papel similsulfurizado
Papel exento de pasta mecánica que presenta una elevada resistencia a la
penetración por grasas, adquirida simplemente mediante un tratamiento mecánico
intensivo de la pasta durante la operación de refinado, que también produce una
gelatinización extensiva de las fibras. Su porosidad (permeabilidad a los gases)
es extremadamente baja. Se diferencia del sulfurizado verdadero en que, al
sumergirlo en agua, durante un tiempo suficiente, variable según la calidad, el
símil pierde toda su resistencia mientras que el sulfurizado conserva su solidez al
menos en parte.
- Papel sulfurizado
Papel cuya propiedad esencial es su impermeabilidad a los cuerpos grasos y,
asimismo, una alta resistencia en húmedo y buena impermeabilidad y resistencia
a la desintegración por el agua, incluso en ebullición. La impermeabilización se
obtiene pasando la hoja de papel durante unos segundos por un baño de ácido
sulfúrico concentrado (75 %, 10 °C) y subsiguiente eliminación del ácido
mediante lavado. Al contacto con el ácido, la celulosa se transforma parcialmente
en hidrocelulosa, materia gelatinosa que obstruye los poros del papel y lo vuelve
impermeable.
- Papel tisú
 Papel de bajo gramaje, suave, a menudo ligeramente crespado en seco, compuesto
predominantemente por fibras naturales, de pasta química virgen o reciclada, a
veces mezclada con pasta de alto rendimiento (químico-mecánicas). Es tan
delgado que difícilmente se usa en una simple capa. Dependiendo de los
requerimientos se suelen combinar dos o más capas. Se caracteriza por su buena
flexibilidad, suavidad superficial, baja densidad y alta capacidad para absorber
líquidos. Se usa para fines higiénicos y domésticos, tales como pañuelos,
servilletas, toallas y productos absorbentes similares que se desintegran en agua.
- Papel permanente
Un papel que puede resistir grandes cambios físicos y químicos durante un largo
período (varios cientos de años). Este papel es generalmente libre de ácido, con
una reserva alcalina y una resistencia inicial razonablemente elevada.
Tradicionalmente la comunidad cultural ha considerado crucial usar fibras de alta
pureza (lino o algodón) para asegurar la permanencia del papel. Hoy en día, se
considera que se ha de poner menos énfasis en el tipo de fibra y más sobre las
condiciones de fabricación. Un proceso de fabricación ácido es incompatible con
la producción de papeles permanentes.
- Papel fluting
Papel fabricado expresamente para su ondulación para darle propiedades de
rigidez y amortiguación. Normalmente fabricado de pasta semiquímica de
frondosas (proceso al sulfito neutro, NSSC), pasta de alto rendimiento de paja de
cereales o papel recuperado, se usa en la fabricación de cartones ondulados.

- Papel de Piedra
Es una combinación de carbonato de calcio (80 %) con una pequeña cantidad de
resinas no tóxicas (20 %) para crear un sustrato sostenible fuerte. El carbonato de
calcio proviene mayoritariamente de desperdicios de la industria de construcción,
como el mármol, la caliza y el yeso, que son molidos en un polvo muy fino.
El polietileno proviene en parte de residuos postindustriales reciclados y actúa
como un ligante para el carbonato de calcio. De la simbiosis de esos materiales
resulta un producto que resiste fuertemente, tanto al agua como a las roturas. Es
un proceso de fabricación ecológico y de los más modernos, durante el proceso
de producción el consumo de energía representa aproximadamente el 50 % de lo
que se consume fabricando pasta de papel normal, no hace falta utilizar para nada
el agua y no se emite ningún gas tóxico.
- Papel China
 Los primeros papeles chinos fueron creados a partir de capullos y residuos de
seda embebidos en agua, los cuales eran molidos y pulverizados, y que agregando
agua quedaban reducidos a un barro que se extendía sobre una estera de ramas
muy finas. El agua se filtraba a través de la estera y el barro al secarse daba origen
a un pliego de papel, pero de pobre calidad para la escritura. Por ello y dadas sus
características de maleabilidad, fueron utilizados principalmente para envolver,
hacer lamparillas o faroles y cometas (papalotes, barriletes, papaventos, etc.).
Para darle mayor atractivo al delicado papel, se le añadió algunas veces color.

2.4. COMPOSICIÓN DEL PAPEL

COMPOSICIÓN DE UNA HOJA DE PAPEL

Todo papel está compuesto por tres ingredientes básicos:

FIBRAS + CARGAS + ADITIVOS

Figura 01: fibra de papel

Fuente: Investigación grafica - composición de

ssssssss papel (2008)

FIBRAS
La fibra es un material vegetal que desde sus inicios se extraía de plantas como el
algodón, la cebada, el lino, etc. A partir del siglo 19, se comenzó a usar la madera
que es el material de celulosa de mayor importancia en la actualidad. En
consecuencia, cualquier compuesto que contenga celulosa en un porcentaje
adecuado, puede ser útil para la fabricación del papel. Existen dos tipos de fibras: la
fibra larga y la fibra corta.
Fibra Larga
La fibra larga se extrae de árboles como el pino y el abeto. Este tipo de fibra, la cual
le aporta ciertas cualidades específicas al papel, como, por ejemplo:
Alta resistencia y rigidez.
Alta propiedad mecánica (mayor resistencia para acuñar y troquelar, entre otros).
Fibra corta
La fibra corta se extrae de árboles como el abedul, haya y eucaliptos. Esta fibra, la
cual aporta las siguientes cualidades estéticas al papel:

Propiedades visuales y táctiles a la superficie

Superficie más pareja Ambos tipos de fibras se utilizan en la fabricación del papel,
mezclándose convenientemente según sea el tipo de papel que se desea obtener.
CARGAS
Las cargas son elementos minerales, tales como Talco, Calcio y Caolín, los que
quedan retenidos entre las fibras. Al tener una mayor densidad que la celulosa, las
cargas varían el peso específico del papel, por lo tanto, su porcentaje debe ser
controlado según el papel que se desea fabricar.

Ejemplo: Papel Voluminoso = Menos carga

Características que proporcionan las cargas al papel:
Mejoran su opacidad, aportando una menor transparencia.
Mejoran su blancura, ya que las cargas minerales son blancas.
Mejoran su imprimibilidad, ya que disminuyen el grado de absorción del papel,
otorgando un mayor realce de las tintas.
ADITIVOS
Además de las fibras y de las cargas, el papel contiene aditivos, algunos de ellos
específicos, para conseguir características determinadas. Los más utilizados son los
siguientes:

a.- Encolado: Ayuda a impermeabilizar el papel. Existen dos tipos de encolado:

Encolado en masa: mayor resistencia a la humedad.

Encolado superficial: mejora el realce de las tintas

b.- Colorantes: Son los responsables de dar color al papel.

c.- Blanqueadores ópticos: Ayudan a dar mayor blancura al papel.

LA LIGNINA

LIGNINA – La Lignina es un componente natural, amorfo, de color oscuro, que une

fuertemente las fibras entre sí (pegamento). La presencia de lignina en la elaboración
de un papel es la responsable de: el envejecimiento acelerado (tendencia a ponerse
amarillento), ya que la lignina reacciona a la luz produciendo este efecto.
 En la elaboración del papel hay que extraer la lignina, para lo cual existen dos
procesos:
 Proceso químico
 Proceso mecánico

PROCESO QUÍMICO
La pasta química se obtiene tratando químicamente la madera, para lo cual se utiliza
reactivos como el sulfuro sódico y la soda cáustica. Ya que es un proceso bastante
energético, se logra extraer gran parte de la lignina facilitando el blanqueado de la
pasta y como consecuencia el papel perdura más en el tiempo. El blanqueado de la
pasta suele hacerse por derivados del cloro o del oxígeno. Este último elemento
tiende a utilizarse cada vez más por razones ecológicas.

PROCESO MECÁNICO
La pasta mecánica se obtiene tratando la madera en base a muelas cilíndricas que
desfibran por medio de frote y molienda. Con ayuda de agua se evita que la fibra se
queme y, además, ésta sirve como vehículo de la lignina.

2.5. MAQUINA CORTADORA DE PAPEL

Maquina cortadora de papel o guillotina para papel es una herramienta que se utiliza
en oficinas, escuelas, empresas de impresión, la misma permite cortar grandes pilas
de papel de forma que se puede cortar como si fuera una regla.

TIPOS DE GUILLOTINAS
Figura 02: Cortadora o guillotina manual Figura 03: Cortadora o guillotina automática
Fuente: Profi- tipos de guillotina (2017) Fuente: Profi- tipos de guillotina (2017)

En la industria del papel, se usan máquinas grandes para cortar bastante papel,
cartón, u otros materiales. Las hojas de corte se desplazan verticalmente en sentido
ascendente y descendente.

GUILLOTINAS AUTOMÁTICAS:
Realizan el corte, como su propio nombre indica, de forma automática. Las
guillotinas de papel pueden ser peligrosas si no se usan con precaución, hay que
tener cuidado para no cortarse, así que una máquina automática también tiene más
seguridad, ya que no debe hacer el movimiento de corte usted sólo.

GUILLOTINAS MANUALES:
Son fáciles de utilizar, pero tendrá que ser usted mismo el que realice el corte.
Mantenga siempre la palanca sujeta por sí mismo si le es posible, aunque ésta ya
tenga activado el seguro.
GUILLOTINAS SEMIAUTOMÁTICAS:
En este tipo de guillotina podemos observar que su accionamiento deja de ser
manual, para pasar a ser eléctrico mediante uso de motores. La diferencia entre éstas
y las automáticas consiste en que cada vez que queremos cortar una medida diferente
deberemos mover la escuadra accionando los comandos del motor de la escuadra,
permitiéndonos éstos realizar sólo un corte a una determinada medida.
Guillotinas programables:
Son las más modernas que se pueden encontrar en la Industria Gráfica. Todos sus
movimientos son accionados por motores eléctricos y bombas hidráulicas. La
principal diferencia con las otras consiste en que, si deseamos cortar formatos
diferentes, programamos la misma con las medidas necesarias y su escuadra se
moverá automáticamente a la medida solicitada.

GUILLOTINA ELÉCTRICA

Figura 04: Cortadora o guillotina eléctrica

Fuente: Abbmaquinas- guillotinas (2016)

GUILLOTINA MANUAL
 Figura 05: Cortadora o guillotina manual

Fuente: Abbmaquinas- guillotinas (2016)

2.6. CORTADORA DE PAPEL

Se diseñará y la fabricará una cortadora de papel totalmente automatizado basado en el

mecanismo de Ginebra. Nuestro sistema propuesto corta piezas de papel de igual

longitud según el mecanismo de Ginebra. El sistema usa un motor de 12V para conducir

todo el sistema. Utilizamos un eje que está directamente conectado al motor. Este eje

tiene una biela que está conectada a una tijera para accionar el mecanismo de corte para

cortar papel. Este eje del motor está conectado a una rueda dentada que a su vez está

conectada por una cadena a otra rueda dentada. Esta rueda dentada ahora está conectada

a una rueda de mecanismo ginebra. Esta rueda se utiliza para conducir la alimentación

de papel al mecanismo de corte. Aquí usamos el mecanismo de Ginebra impulsado por

otra varilla de conexión en forma de z. Este mecanismo asegura la alimentación de

papel de igual longitud insertada a intervalos de tiempo adecuados. El sistema utiliza

un marco de soporte que mantiene una coordinación adecuada entre la alimentación y

el mecanismo de corte.

OMPONENTES

 Rueda de ginebra  Eje

 Rodillo de papel  Muelle helicoidal
 Piñones  Motor de 12v
 Cadena de rodillos  Marco de soporte
 Mecanismo de Yugo
escocés
2.6.1. CORTADORA DE PAPEL
Maquina diseñada en SolidWorks

Figura 06: Cortadora o guillotina de papel automática

Fuente: Grabcad comunity - Mohamed EL Sayed - Cutting Paper Machine:

https://grabcad.com/library/cutting-paper-machine-1

2.6.2. COMPONENTES

Los principales componentes utilizados para fabricar el modelo son:

MECANISMO DE GINEBRA
El mecanismo de Ginebra se utiliza aquí para obtener el movimiento
intermitente. Este mecanismo de Ginebra también se llama mecanismo de
indexación.

En este mecanismo, por cada giro de la rueda motriz A, la rueda motriz B da un

cuarto de vuelta. El pasador, unido a la rueda del conductor a, se mueve en las
ranuras provocando el movimiento de la rueda B. El contacto entre las partes
inferiores del conductor A con la parte hueca correspondiente de la rueda B lo
retiene en su posición cuando el pasador está fuera de la ranura. La rueda A se
corta cerca del pasador como se muestra, para proporcionar espacio libre para
la rueda B a medida que se mueve. Si una de las ranuras está cerrada, A puede
hacer menos de una revolución en cualquier dirección antes de que el pasador
golpee la ranura cerrada y detenga el movimiento.
 Figura 07: Mecanismo de indexación

MECANISMO EXTERNO DE GINEBRA

En este tipo de mecanismo, la cruz de Ginebra está conectada con un disco de

levas externo, que es el más popular y está representado por el dispositivo a
continuación.

Figura 08: Mecanismo externo de ginebra

MECANISMO INTERNO DE GINEBRA

La cruz de Ginebra y la unidad de levas están conectadas internamente en la
caja cerrada, que también es común y se ilustra a continuación.

Figura 09: Mecanismo interno de ginebra

 MECANISMO ESFÉRICO DE GINEBRA

La cruz del mecanismo de Ginebra tiene forma esférica y el accionamiento de

la leva está conectado externamente, lo cual es extremadamente raro y se ilustra
a continuación.

Figura 10: Mecanismo esférico de ginebra

 RUEDA DE GINEBRA
En la rueda de Ginebra, la rueda motriz tiene cuatro ranuras y, por lo tanto,
avanza un paso de 90 grados por cada rotación de la rueda motriz. Si la rueda
motriz tiene n ranuras, avanza 360 ° / n por rotación completa de la rueda
motriz.

Figura 11: rueda de ginebra

 La rueda motriz está conectada a la rueda dentada que gira mediante la cadena
de rodillos. La rueda de Ginebra está conectada al eje que tiene el rodillo de
papel. Este rodillo de papel se mantiene para alimentar el papel.

La rueda dentada del motor impulsa el pasador para girar en el eje de la rueda
dentada. Cuando la malla de alfileres con el Ginebra, gira la rueda de Ginebra
deslizándose entre las ranuras proporcionadas. La Ginebra es la rueda motriz
que se mueve con un movimiento intermitente. Por lo tanto, la potencia se
transmite al rodillo con un intervalo de tiempo dado.

 PIÑÓN
Una rueda dentada o ruedas dentadas una rueda perfilada con dientes, dientes o
incluso ruedas dentadas que engranan con una cadena, cadena u otro material
perforado o sangrado. El nombre 'piñón' se aplica generalmente a cualquier
rueda sobre la cual las proyecciones radiales se enganchan con una cadena que
pasa sobre ella. Se distingue de un engranaje porque las ruedas dentadas nunca
se engranan juntas directamente, y se diferencia de una polea en que las ruedas
dentadas tienen dientes y las poleas son lisas.

Figura 12: Pinoñes

 CADENA DE RODILLOS

La cadena de rodillos es el tipo de transmisión por cadena más comúnmente

utilizada para la transmisión de potencia mecánica en muchos tipos de
maquinaria doméstica, industrial y agrícola, incluidas cintas transportadoras,
máquinas de trefilado, prensas, automóviles, motocicletas y bicicletas. Se
compone de una serie de rodillos cilíndricos cortos unidos por enlaces laterales.
Es conducido por una rueda dentada llamada rueda dentada. Es un medio
simple, confiable y eficiente de transmisión de energía.

Figura 13: cadena de rodillos

El diseño de la cadena de rodillos reduce la fricción en comparación con los

diseños más simples, lo que resulta en una mayor eficiencia y menos desgaste.
Las variedades originales de cadenas de transmisión de potencia carecían de
rodillos y bujes, con las placas interna y externa sostenidas por pasadores que
contactaban directamente con los dientes del piñón; sin embargo, esta
configuración exhibió un desgaste extremadamente rápido tanto de los dientes
del piñón como de las placas donde pivotaron sobre los pasadores. Este
problema se resolvió parcialmente mediante el desarrollo de cadenas con
casquillo, con los pasadores que sujetan las placas externas pasando a través de
bujes o manguitos que conectan las placas internas.
 CUCHILLA - CORTADOR DE PAPEL
Un cortador de papel es una herramienta, diseñada para cortar un gran conjunto
de papel a la vez con un borde recto. Los cortadores de papel varían en tamaño.
La superficie generalmente tendrá una cuadrícula pintada o inscrita, a menudo
en incrementos de media pulgada, y puede tener una regla en la parte superior.
Como mínimo, debe tener un borde plano contra el cual el usuario pueda alinear
el papel en ángulo recto antes de pasarlo por debajo de la cuchilla. Por lo
general, es relativamente pesado, por lo que se mantendrá estable mientras está
en uso.

Figura 14: cuchilla

En el borde derecho hay una hoja de acero larga y curva, a menudo denominada
cuchillo, unida a la base en una esquina. Las versiones más grandes tienen un
fuerte resorte helicoidal de compresión como parte del mecanismo de fijación
que tira de la cuchilla contra el borde estacionario a medida que la cuchilla se
baja para cortar el papel. El otro extremo de la unidad de cuchilla es un mango.

Figura 15: cuchillas

 La cuchilla de una cortadora de papel está hecha de acero, lo que hace que sea
casi imposible romperla. Un diseño variante utiliza una cuchilla en forma de
rueda montada en una lanzadera deslizante unida a un riel. Este tipo de cortador
de papel se conoce como cortador de papel rotativo.

 ROLLO DE PAPEL
El rodillo de papel es un elemento que se utiliza para rodar el papel mientras se
realiza el movimiento intermitente. El rodillo de papel usado aquí es un eje. Se
usa un eje para enrollar el papel. Un eje es un elemento de máquina rotativa que
se utiliza para transmitir energía de un lugar a otro. Hay dos tipos de eje que son
el eje de transmisión y el eje de la máquina.

Figura 16: rollo de papel/rodillos

La potencia se entrega al eje mediante alguna fuerza tangencial y el par

resultante (o momento de torsión) establecido
dentro del eje permite que la energía se transfiera a varias máquinas conectadas
al eje. Con el fin de transferir la potencia de un eje a otro, se montan en él los
diversos miembros, tales como engranajes de poleas, etc. Estos miembros junto
con las fuerzas ejercidas sobre ellos hacen que el eje se doble. En otras palabras,
podemos decir que se usa un eje para la transmisión de torque y momento
flector.
 MUELLE HELICOIDAL

Un resorte helicoidal, también conocido como resorte helicoidal, es un

dispositivo mecánico, que se usa típicamente para almacenar energía debido a la
resistencia y luego liberarla, para absorber el choque o para mantener una fuerza
entre las superficies de contacto. Están hechos de un material elástico formado en
forma de hélice que vuelve a su longitud natural cuando se descarga

Figura 17: Muelles helicoidales

Un tipo de resorte helicoidal es un resorte de torsión: el material del resorte actúa

en torsión cuando el resorte está comprimido o extendido. La calidad de la
primavera se juzga por la energía que puede absorber. El resorte que es capaz de
absorber la mayor cantidad de energía para el estrés dado es el mejor. Los muelles
helicoidales metálicos se hacen enrollando un alambre alrededor de un moldeador
formado; se usa un cilindro para formar muelles helicoidales cilíndricos.
 EJE
Un eje es un elemento de máquina rotativa que se utiliza para transmitir energía
de un lugar a otro. La potencia se entrega al eje mediante alguna fuerza tangencial
y el par resultante (o momento de torsión) establecido dentro del eje permite que
la potencia se transfiera a varias máquinas conectadas al eje.

Figura 18: Eje

Para transferir la potencia de un eje a otro, se montan los diversos miembros, como
engranajes de poleas, etc.
en eso. Estos miembros junto con las fuerzas ejercidas sobre ellos hacen que el eje
se doble.
 MOTOR

El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía

mecánica de rotación por medio de la acción de los campos magnéticos generados
en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un
rotor. La configuración interna de un motor de corriente continua (DC) está diseñada
para aprovechar la interacción magnética entre un conductor que transporta corriente
y un campo magnético externo para generar rotación.

La especificación del motor utilizado es de 12 voltios, 4,5 amperios con 60 rpm.

Figura 19: Motor DC

 FUENTE DE ALIMENTACIÓN
El voltaje de CA, típicamente 220 V, está conectado a un transformador, que
reduce el voltaje de CA al nivel de la salida de CC deseada. Un rectificador de
diodos proporciona un voltaje rectificado de onda completa que se filtra
inicialmente por un filtro de condensador simple para producir un voltaje de
CC. Este voltaje de CC resultante generalmente tiene alguna ondulación o CA
variación de voltaje.
2.7. FACTOR DE SEGURIDAD
FACTOR DE SEGURIDAD Y ESFUERZO DE DISEÑO PERMISIBLE
(ESFUERZO DE TRABAJO)

ESFUERZOS Y CARGAS ADMISIBLES

Se ha descrito en forma adecuada a la ingeniería como la aplicación de la
ciencia a las finalidades de la vida. Para cumplir esa misión, los ingenieros
diseñan una
variedad de objetos aparentemente interminable, para satisfacer las
necesidades básicas de la sociedad. Entre esas necesidades están vivienda,
agricultura, transporte, comunicaciones y muchos otros aspectos de la vida
moderna. Los factores a considerar en el diseño comprenden funcionalidad,
resistencia, apariencia, economía y efectos ambientales.

Sin embargo, cuando se estudia la mecánica de materiales, el interés

principal para el diseño es la resistencia, esto es, la capacidad del objeto para
soportar o trasmitir cargas. Los objetos que deben resistir cargas son, entre
otros, construcciones, maquinas, recipientes, camiones, aviones, barcos y cosas
parecidas. Por simplicidad a esos objetos los llamaremos estructuras; así, una
estructura es cualquier objeto que debe soporta o transmitir cargas.

FACTORES DE SEGURIDAD

Si se tiene que evitar una falla estructural, las cargas que una estructura es
capaz de soportar deben ser mayores que las cargas a las que se va a someter
cuando este en servicio. Como la resistencia es la capacidad de una
estructura para resistir cargas, el criterio anterior se puede replantear como
sigue: la resistencia real de una estructura debe ser mayor que la resistencia
requerida. La relación de la resistencia real entre al resistencia requerida se
llama factor de seguridad n :
Naturalmente, el factor de seguridad debe ser mayor que 1.0 para evitar falla.
Dependiendo de las circunstancias, los factores de seguridad varian desde
un poco mas que 1.0 hasta 10.

La incorporación de factores de seguridad en el diseño no es asunto sencillo,

porque tanto la resistencia como la falla tienen muchos significados distintos.
La resistencia se puede medir con la capacidad portante, o de carga, de una
estructura o bien se puede medir por el esfuerzo en el material. Falla
puede equivaler a la fractura y el completo colapso de la estructura o puede
significar que las deformaciones se han vuelto tan grandes que la estructura
ya no puede realizar sus funciones. Esta última clase de fala, puede presentarse
con cargas muchos menores que las que causan el colapso real.
La determinación de un factor de seguridad también debe tener en cuenta
asuntos tales como los siguientes: probabilidad de sobrecarga accidental de
la estructura, debido a cargas que excede las cargas de diseño; tipos de cargas
(estáticas o dinámica); si las cargas se aplican una vez o se repiten; la exactitud
con que se conozcan las cargas; posibilidad de falla por fatiga; inexactitudes
de construcción: variabilidad en la calidad de la mano de obra: variaciones
en las propiedades de los materiales: deterioro debido a corrosión u otros
efectos ambientales; exactitud de los materiales de los métodos de análisis; el
que la falla sea gradual (advertencia suficiente) o repentina (sin advertencia):
consecuencia de la falla (daños menores o catástrofe mayor), y otras
consideraciones parecidas. Si el factor de seguridad es muy bajo, la
probabilidad de falla será alta, y la estructura será inaceptable; si el factor es
muy grande, la estructura será muy costosa y quizá no sea adecuada para su
función (por ejemplo, puede ser demasiado pesada).
De acuerdo con estas complejidades e incertidumbres, los factores de
seguridad se deben determinara en forma pirobalística. En general, los
establecen grupos de ingenieros con experiencia, quienes escriben códigos y
especificaciones que usan otros ingenieros y a veces hasta se promulgan como
leyes. Las disposiciones de los códigos y reglamentos pretenden dar grados
razonables de seguridad sin que los costos aumenten demasiado.
En el diseño de aviones, se acostumbra hablar del margen de seguridad,
más que del factor de seguridad. El margen de seguridad se define como el
factor el factor de seguridad menos 1:
Con frecuencia, el margen de seguridad se expresa en porcentaje, en cuyo caso
se multiplica el valor anterior por 100. Así, una estructura que tienen una
resistencia real que sea 1.75 veces la requerida tiene un factor de seguridad
de 1.75 y un margen de seguridad de 0.75 ( o 75%). Cuando el margen de
seguridad se reduce a cero o menos, la estructura (probablemente) fallará.

ESFUERZOS ADMISIBLES
Los factores de seguridad se definen e implantan de diversa formas. Para
muchas estructuras es importante que el material permanezca dentro del
intervalo linealmente elástico, para evitar deformaciones permanentes cuando
se quiten las cargas. En estas condiciones se establece el factor de seguridad
con respecto al esfuerzo de fluencia (o la resistencia de fluencia) se obtienen
un esfuerzo admisible (o esfuerzo de trabajo) que no se debe rebasar en lugar
alguno de la estructura. De este modo,

ó bien, para tensión y corte respectivamente

Siendo σy y τy los esfuerzos de fluencia, y n1 y n2 , los factores de

seguridad siendo correspondientes. En el diseño de construcciones, un factor
de seguridad característico con respecto a la fluencia en tensión es 1.67:
Así, un acero dulce con un esfuerzo de fluencia de 36 Klb/pulg2 tiene un
esfuerzo admisible de 21, 6 Klb/pulg2.
A veces el factor de seguridad se aplica al esfuerzo último y no al esfuerzo de
fluencia. Este método es adecuado para materiales frágiles, como concreto y
algunos plásticos, y para materiales que no tienen un esfuerzo de fluencia
claramente definido, como la madera y los aceros de alta resistencia. En estos
casos, los esfuerzos admisibles en tensión y en corte son:

Donde σu y τu son los esfuerzos últimos (o la resistencia ultimas. En

general, los factores de seguridad con respecto a la resistencia última de los
materiales son mayores que los basados en la resistencia de fluencia. En el
caso del acero dulce, un factor de seguridad de 1,67 con respecto a la fluencia
corresponde a un factor aproximado de 2.8 con respecto a la resistencia última.
CARGAS ADMISIBLES
Después de haber establecido el esfuerzo admisible para determinado material
y estructura, se podrá determinar carga admisible para esa estructura. La
relación entre la carga admisible y el esfuerzo admisible depende de la clase
de estructura. En este capítulo solo nos ocupan las clases más elementales de
estructura, que son barra en tensión o en comprensión y pasadores o tornillo)
en corte directo y en apoyos.
2.8 DISEÑO DE MAQUINAS CORTADORAS O GUILLONITADORAS

ECUACIONES CALCULO DE ESFUERZO EN EJES

ANÁLISIS DE FALLAS EN EJES

La carga sobre el eje puede ser de varias combinaciones de
flexión(fluctuante); de torsión; de cortante de choque, axial, normal o
transversal, el cambio de sección transversal provoca concentradores de
esfuerzos

Donde

Se expone la ecuación 3, que predice el diámetro seguro mas pequeño para

un factor de seguridad especifico,

donde
 NORMATIVA INTERNACIONAL Y/O NACIONAL ASOCIADA A MAQUINAS
CORTADORAS DE PAPEL
Norma
ISO 9001:2000 es una Norma internacional aceptada por innumerables
organizaciones y empresas que define los requisitos mínimos que debe
cumplir un sistema de gestión de calidad para ser certificado.

CAPITULO 3 – Ingeniería del Proyecto (Calculo Numérico)

- Esfuerzos en Ejes (Ejemplo)
- Esfuerzos en estructura (Ejemplo)
- Esfuerzos en Pistón hidráulico (Ejemplo)
CAPITULO 4 – Selección de Materiales
- Selección de Materiales para Ejes (Ejemplo)
- Selección de Materiales para estructura (Ejemplo)
- Selección de Materiales para el Pistón hidráulico (Ejemplo)

CAPITULO 5. CÁLCULO DE DISEÑO Y CONFIGURACIÓN EXPERIMENTAL

5.1. CÁLCULO DEL DISEÑO PARA LA RUEDA DE GINEBRA

Número de ranuras, Z = 4

Radio de la rueda de Ginebra, R = 80 mm.

Distancia entre los centros de la rueda de Ginebra y la rueda motriz.

a = 113.14 mm

Radio de la rueda motriz, rd = 80 mm

Radio de pasador, rp = 5 mm
 5.2. DISEÑO PARA EL CÁLCULO DE LA RUEDA DE GINEBRA

Ángulo de la sección de bloqueo,

γ = π / 2 (Z + 2) = 270

Ángulo de semi-indexación (conducido)

α = π / Z = 45˚

Ángulo de semi-indexación (conductor)

β = π (Z-2) / (2Z) = 45˚

Relación de transmisión

e= 1 para Z = 4

Radio de relación,

µ = R / r = 1.000

Relación de tiempo de indexación,

ν = β / π = 0.2500

5.3 CÁLCULO DEL DISEÑO PARA LA CRUZ DE GINEBRA

Ancho de la ranura, t = 10 mm

Longitud de la ranura, l = 46,24 mm

Diámetro del eje, ds = 20 mm

Espesor, b = 10 mm
5.4. CÁLCULO DE DISEÑO PARA ALIMENTACIÓN DE CORTE DE PAPEL

La longitud del papel a alimentar se puede ajustar cambiando el diámetro del

rodillo. La longitud de alimentación del papel = (circunferencia del rodillo) /

no. de ranuras en la rueda de Ginebra

Rodillo D=80mm

Rueda de ginebra z = 4

L = (2 * π * R) / n

L = (2 * π * 40) / 4

L = 62,8 mm

Donde

n es el número de ranuras en la rueda de Ginebra.

R es el radio del rodillo,

L es la longitud del papel a alimentar.

Los marcos son estructuras rígidas. Mantienen sus formas con o sin cargas

externas. El marco y la base se llaman estructuras. Pero el marco y la base son

elementos principales, porque son el soporte principal para los elementos de la

máquina.

EJEMPLO

Si se desean cortar tiras de 4cm = 40mm

L= 40 mm

L= (2* π * R)/4

R= 4L/ 2π = 4(40)/ 2π

R= 25.46

El diametro de rodillo sera 2R =2(25.46) = 50.92

 - Diseño del Eje (Ejemplo)
- Diseño de trasmisión piñón cadena (Ejemplo)

CAPITULO 6
6.1. DISEÑO DE SELECCIÓN

SELECCIÓN DE MOTOR

Mtd - par neto en el eje impulsado

Mtf: par de fricción en la rueda motriz

I - momento de inercia masivo de todas las masas unidas reflejado a

impulsado

Eje N - eficiencia del Mecanismo de Ginebra = 0,95

Cuando el eje impulsado montado está montado sobre rodamientos

antifricción

Mti - par de inercia en el eje accionado

Asumiendo Mtf = 0

Par neto en el eje impulsado: Mtd = Mtf + Mti

Mtd = Mti

Par de inercia en el eje impulsado: Mti = 1. α d

Momento de inercia de masa de todas las masas unidas reflejado a impulsado:

I = mk2

= 30 × 0.052

= 0.75 Kg.m2
Torque:

El tamaño estándar más cercano es d = 9 mm.

Sustituyendo I y αd en la ecuación.

Potencia instantánea requerida en el eje motor

De esta selección, el motor que tiene la gran potencia que la de

N = 0,00127 H.P.

Entonces, seleccionar el motor síncrono que tiene una capacidad de potencia

= 0.002 H.P.

Cálculo del motor Especificación y cálculo:

30 rpm
12 V
18 W
Torque de motor:
el eje está hecho de acero y su esfuerzo cortante permisible = 42 MPa
CAPITULO 7
7.1 PLANOS (GENERAL, DESPIECE, MONTAJE)
7.1.1 MONTAJE
7.1.2. VISTA EXPLOSIONADA
7.1.3. PIEZAS
7.2 LISTADO DE MATERIALES

N.º COMPONENTES MATERIAL CANTIDAD

1 Rueda de ginebra Acero dulce 1

2 Piñones Hierro fundido 2
3 Cadena de rodillos Acero 1
4 Cuchilla (cortador de Acero 1
papel)
5 Rodillo Acero dulce 1
6 Muelle helicoidal Aleación de acero 2
7 Eje Acero dulce 3
8 Estructura base Acero dulce 1
9 Mecanismo de yugo Acero dulce 1
escoces
10 Motor dc 1
 PRESUPUESTO

PRESUPUESTO
NOMBRE DESCRIPCION CANTIDAD PRECIO
rodillo papel 80mm rodillo de papel para corte 2 40.00
rodillo 1" rodillo fijador 1 5.00
rodillo 2" rodillo guía a tornear 1 12.00
rodillo 3" rodillo guía a tornear 1 15.00
rodaje 3/4 2 15.00
rodaje 1/2 4 30.00
motor Dc 1 19.00
batería o fuente de poder 1 50.00
pulsadores 2 10.00
cables cables de 2 hilos: N.º 16 - 1m y N.º 14 - 1,5m 2 6.00
cuchilla / tijera instrumento de corte 10.00
ANGULO DE 1 1/2 1 43.00
eje 3/4 1m 10.00
cadena de rodillos 1 8.00
piñon 2 12.00
varilla 1/4 1m 3.00
varilla 1/2 1m 5.00
varilla 3/8 1m 7.00
tornillos tornillos 1/4, 3/8 6.00
plancha 1/16 plancha 1000x100mm 40.00
discos de corte 4 1/2 4 15.00
disco desbaste 4 1/2 1 7.00
soldadura 1 kilo de soldadura 13.00
platina de 2" de 1/8 pulg 1000mm 8.00
platina de 2" de 1/4 pulg 1500mm 12.00
platina de 4" de 3/8 pulg 500mm 10.00
pintura base 1/4 pintura asincromato 15.00
pintura acabada 2 colores de acabado, 1/8 de cada pintura 20.00
torneado trabajo de rodillos, rueda ginebra, rueda de yugo escoces 200.00
muelle resorte 2 6.00
Personal de apoyo técnico
movilidad
total 652.00
BIBLIOGRAFIA
- Arévalo Peralta, Cristian J. (2009) Implementación de un mecanismo
automatizado en la cuchilla de guillotina manual para reducir tiempos de
corte en la imprenta Arévalo de la ciudad de Ambato, Universidad Técnica
de Ambato. Ecuador – Ambato.

- Hernández Alvarado, Oralio. (2014) Diseño y Simulación de una Maquina

Cortadora para tiras Otatillo. Tesis para obtener el grado de Maestro en
Manufactura Avanzada. CIATEQ, Centro de Tecnología Avanzada.

- HIBBELER, Russell C. Mecánica de materiales. Pearson educación, 2006.

- Sagar R. Patil, Fenil Y. Manani, Nikhil R. Mhatre, Abhishek P. Poojary G

(2019). Design and Fabrication of Paper Cutting Machine using Geneva
Mechanism. Department of Mechanical Engineering, Mahatma Gandhi
Mission’s College of Engineering and Technology, Kamothe, Navi
Mumbai, India Professor, Department of Mechanical Engineering,
Mahatma Gandhi Mission’s College of Engineering and Technology,
Kamothe, Navi Mumbai, India
ANEXOS
Anexo No. 1: PLANOS PRELIMINARES DE MAQUINA
 Anexo No. 2: Cronograma (Diagrama de GANTT)

Cronograma Diagrama de Gantt

16-09-19
14-09-16 / 23-09-19
24-09-16 24-09-19 / 30-09-1914-10-16
04-10-16 07-10-19 / 14-10-19
24-10-16 15-10-19 / 21-10-1913-11-16
03-11-16 22-10-19 /23-11-16
28-10-19 04-11-19
03-12-16 09-12-19
13-12-16 23-12-16

Tarea 01 Recolección de datos, investigación y análisis sobre el proyecto.

Tarea 02 primer del avance del proyecto

Tarea 03 Compra de los materiales

Tarea 04 Construcción de la maquina

Tarea 05 Ensayo de funcionamiento de la maquina

Garcia Ibañez, Jhonathan

Tarea 06 segundo del avance

Tarea 07 Sustentación de proyecto

Anexo No. 3: Personal de Apoyo (Técnico/Ingeniero, foto o DNI).

Personal de Apoyo técnico Empresa donde se hará el trabajo de torneado

INGENACC – INGENIEROS EN ACCIÓN SRL

Jorge Alejandro Torres Chingo

Técnico Soldador homologado 4G
Anexo No. 4: Taller de Fabricación
Empresa INGENIEROS A LA ACCIÓN SRL. Donde se desarrollará el trabajo de torneado
Ubicado en:
Av. Miguel Grau 114, Huanchaco 13014
Taller de trabajo del técnico Jorge Torres ubicado en
Urb. Villa del contador MZ E lote 16
Su fallada presenta un portón verde.