PR-OB-NCAR-1002!41!2971-01 Proced. Carga y Descarga SE NCAR Rev.1

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO (SGI)
PROCEDIMIENTO CARGA Y DESCARGA Código:

S/E NUEVA CARDONES PR-OB-NCAR-1002-41/2971-01
Rev.: 1
“Nuevo Banco de Autotransformadores 1X750 MVA Fecha Rev.:03-04-2019
500/220 KVS/E Nueva Cardones” Página 2 de 37
TABLA DE CONTENIDOS
1. PROPOSITO Y ALCANCE ....................................................................................................... 3

2. OBJETIVO ................................................................................................................................ 3
3. RESPONSABILIDADES ........................................................................................................... 3
4. EQUIPOS Y MATERIALES ....................................................................................................... 5
4.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL: .............................................................................. 5
4.2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS: ................................................................................................ 5
5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD .......................................................................................... 6
6. POSICIONAMIENTO DEL CAMION ......................................................................................... 6
7. ANÁLISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO Y PROTECCIÓN AMBIENTAL .................................18
8. MEDIO AMBIENTE ..................................................................................................................31
9. REGISTROS............................................................................................................................33
10. REFERENCIAS .......................................................................................................................33
11. ANEXOS. .................................................................................................................................34
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1. PROPOSITO Y ALCANCE
Establecer una metodología, secuencia lógica y ordenada de trabajo para cumplir con los
requerimientos de calidad establecidos por el mandante y controlar los riesgos asociados a los
trabajos de “Traslado, Carga y descarga de materiales” para el proyecto “Nuevo Banco de
Autotransformadores 1X750 MVA 500/220 S/E Nueva Cardones”, tomando las medidas de control para
evitar incidentes a las personas, al ambiente, daños a los equipos, materiales e instalaciones.
2. OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento es aplicar la secuencia, métodos constructivos, fijar las

directrices y condiciones que se requieren para la ejecución de la actividad de Traslado, Carga y
descarga de Equipos y Materiales.
3. RESPONSABILIDADES
Administrador:
 Será responsabilidad del Administrador del contrato, el permanente control y vigencia de

este procedimiento y proporcionar los recursos necesarios para la correcta ejecución de los
trabajos, en relación a la maquinaria, herramientas y equipos de apoyo, así como debe
asegurar el abastecimiento de insumos y otros elementos necesarios.
Supervisores:
 Será responsable de la difusión (verbal) y registro, verificando antes de realizar la tarea que
todos los trabajadores entendieron la instrucción respecto al trabajo a realizar, además de
controlar la aplicación correcta en terreno de los puntos descritos y especificados en este
procedimiento de trabajo. En caso de realizar una tarea que de acuerdo a su análisis de
riesgo no se pueda ejecutar en forma adecuada y segura, ésta no debe ser realizada hasta
su correcta evaluación e incorporación en el HCR y Procedimiento correspondiente.
Asesor HSE:
 Verificará que el personal cuente con la instrucción de Hombre Nuevo (ODI), charla diaria y
que se cumpla oportunamente con la entrega de la documentación, tanto de los equipos
como de los operadores.
 Verificará que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario y
adecuado al trabajo.
 Verificar que antes del inicio de las actividades este efectuado el check list de los equipos y
elementos o maniobras a utilizar en la actividad.
 Exigirá que las áreas de peligro estén convenientemente señalizadas y protegidas.
 Exigirá que se cumplan las tareas necesarias para eliminar los riesgos, indicadas en el
presente documento y los que se generen en la ejecución.
 Investigar y aclarar la totalidad de los accidentes e incidentes ocurridos en la obra.
 Asesorar los trabajos descritos en este documento.
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 Entregar el registro de la toma de conocimiento del procedimiento al responsable de

Prevención de riesgos del Cliente.
Trabajadores:
 Serán responsables de la observancia en todo momento de su seguridad y la de sus

compañeros, y de la buena ejecución del trabajo de acuerdo a las instrucciones de su
supervisor directo, y del cuidado medioambiental de acuerdo a la política y compromisos
adquiridos por BBOSCH.
 Participar, conocer, entender y aplicar correctamente el presente Procedimiento.
 Verificar antes de iniciar el trabajo que en el área adyacente, inferior y superior se encuentra
libre de obstrucciones.
 Desarrollar la documentación necesaria para analizar las actividades y medidas de
seguridad “HCR” adoptas para la correcta realización de la presente actividad.
 Realizar los Check list y verificar las condiciones óptimas y adecuada de equipos o
herramientas que utilicen de acuerdo a la actividad.
 Responsable del uso de los EPP.
Operadores de Equipos, Vehículos livianos y pesados:
 Verificar el estado físico y de funcionamiento para los equipos de izaje, equipos en general,
vehículos livianos y pesados mediante la aplicación de lista de chequeo del equipo, dejando
registro firmado por el Supervisor del Área del chequeo del equipo.
 Informar de inmediato al Jefe del área y/o al Asesor en Prevención de Riesgos, cuando se
detecten condiciones sub-estándares en el funcionamiento del equipo que puedan causar
accidentes con daños a las personas, materiales y equipos.
 No realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de
sus compañeros de trabajo.
 Acatar toda instrucción emanada de su línea supervisora; excepto aquellas que signifiquen
una exposición a un riesgo incontrolado (“dale no más...”) o solamente ofrezcan dudas en su
realización. Ante esta situación es deber del trabajador comunicarlo al Supervisor y/o
Capataz y es deber de ellos el reinstruir al trabajador. Medidas tales como represalias no
son permitidas en nuestra empresa.
 Al detener el vehículo, debe apagar motor, cortar contacto, sacar las llaves y cerrar la puerta
del equipo, colocando las cuñas respectivas.
 Asegurar que previo a la operación de la grúa, el área de trabajo se encuentra segregada y
que todo el personal involucrado en la maniobra se encuentra capacitado en el
procedimiento y participe en la confección de la HCR y Charla operacional del Proceso.
Señalero o Rigger:
 Realizar en forma eficiente y segura las maniobras necesarias para cargar, descargar,
trasladar e izar cargas con Estrobos, Cables, Cadenas o Eslingas
 Seleccionar según su uso el elemento conforme capacidad de carga y método de izaje, ya
sea este Cable, Cadena, eslinga, grilletes, gancho, etc.
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 Actuar coordinadamente con el Operador de la Grúa de acuerdo al código de señales de

comunicación.
 Debe verificar y conocer el peso de todas las cargas a levantar en conjunto con el operador.
 Asegurar que antes del inicio de las maniobras, el área de trabajo se encuentre
correctamente segregada y no existe personas ajenas a la misma en dicha zona.
 Realizar la inspección preventiva y diaria de los Elementos y accesorios de Izaje de carga,
colocando en ellos la cinta del color del mes y dejar registro correspondiente “Check List”.
Nota: cuando la grúa o pluma del camión sea operada por telecomando (joystick), el
operador por ende, tiene una visual completa de la maniobra de izaje por lo cual el
señalero solo apoyará con las tareas de estrobar la carga junto con la señalización del
área.
En el caso de que los equipos de izaje de los camiones no cuenten con el dispositivo
para que esta sea operada a distancia (joystick), se contará con Rigger.
4. EQUIPOS Y MATERIALES
Para la ejecución del trabajo se utilizarán los siguientes materiales y equipos:
4.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:
 Casco de seguridad. (Blanco supervisión / Azul, verde, amarillo o naranja para los
trabajadores) Barbiquejo. (En caso de vientos y de trabajos en altura)
 Zapatos de seguridad.
 Lentes de seguridad con protección UV. (Oscura y clara en caso necesario)
 Bloqueador Solar factor de protección 30 o superior.
 Guantes de cabritilla.
 Buzo tipo piloto (Reflectante)
 Arnés de seguridad tipo paracaídas con dos cuerdas de vidas.
 Protección respiratoria y Auditiva (en caso de que las condiciones lo requieran)
 Paño Legionario
4.2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
 Camión Grúa con sus respectivas certificaciones por empresa certificadora.

 Estrobos certificados.
 Eslingas certificadas.
 Grilletes certificados.
 Yugo (si fuera necesario).
 Cable o manila de Nylon de ½” para viento.
 Escala metálica.
 Conos de seguridad.
 Herramientas manuales varias (Palas, Picotas, macetas, etc.)
 Cuerdas de acero ½”
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 Prensas Crosby.
 Ambulancia.
 Barras coperweld para conectar los contenedores a tierra.
 Tacos de madera para nivelar los contenedores en caso necesario.
 Carretillas
 Grupo Electrógeno 5 kVA
 Grupo Electrógeno 40 kVA
 Cuñas, estacas, etc.
 Camión ¾
 Camionetas
 Anemómetro (en caso de vientos fuertes contantes sobre los 35 Km/h).
 Grúa horquilla
 Paletas de señalización de tránsito (Pare /Siga)
5. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
La actividad consiste en el traslado, carga y descarga de equipos y materiales para la construcción

y desarrollo del proyecto “Nuevo Banco de Autotransformadores 1X750 MVA 500/220 KV S/E Nueva
Cardones”, facilitando el traslado de estos a los puntos de trabajo, de acuerdo a las necesidades de
terreno. La carga, traslado y descarga con camión grúa o grúa horquilla, aplicará para todo material
o equipo que por sus características (peso y dimensiones) sea necesario utilizar este medio de
cargas.
Este procedimiento será válido para trasladar material hacia terreno y desde terreno hacia otro
lugar, así también se hace referencia al traslado carga y descarga de materiales con grúa horquilla
o en forma manual cuando no exista disponibilidad y necesidad de hacerlo con un camión Grúa.
6. POSICIONAMIENTO DEL CAMION
Antes de comenzar con las tareas el operador realizará un check list del equipo y chequeo de
materiales de izaje (grilletes, eslingas, estrobos, vientos, cadenas, útiles de izaje en general) para
detectar posibles fallas y realizará una prueba en movimiento de la grúa o pluma, esta actividad
será visada por personal de la supervisión posteriormente el camión grúa se posicionará a un
costado del material o equipo a cargar para luego posicionar sus patas estabilizadoras sobre
almohadillas de madera o metal al piso.
Queda estrictamente prohibida la utilización de coleros (persona que se ubica en la zona posterior
del equipo para coordinar movimientos de este), todas las coordinaciones referentes al
posicionamiento de la grúa se coordinaran directamente con el operador. En sectores donde
existan cercanía de equipos energizados (Sub Estación eléctrica) se realizará una segregación del
área respetando las distancias de seguridad eléctrica según tabla de frontera de aproximación
según Norma NFPA 70E. Tabla 130.4 (D) (a) y Según estándar de Trabajo de Seguridad Eléctrica
de SIEMENS 03 y que se muestra más abajo.
Se instalará un chicote puesta tierra desde el camión conectado a la malla tierra existente en las
estructuras de la sub estación o en su defecto se conectará a una barra toma tierra de 1,5 x 5/8 m.
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6.1. CARGA DE MATERIAL.
Una vez posicionado el camión grúa, Las eslingas y grilletes serán seleccionadas por el Operador
y señalero o Rigger, esto de acuerdo al peso de la carga a izar y en base a la tabla N°1 (Grilletes)
Tabla N° 2 (Eslingas), las cuales se indican en el numeral 6.5.4 de este procedimiento.
Se instalarán dos vientos en los extremos opuestos al material o equipo a cargar, de preferencia en
la parte inferior. El supervisor o capataz procederá a revisar la maniobra y el dará la instrucción al
operador del camión grúa de comenzar el proceso de carga apoyado por personal que guiará la
carga con viento. Posterior a la carga se procederá a estibar la carga con eslingas de amarre,
cuerdas, etc. En el proceso de carga de materiales o equipos el área de trabajo será delimitada por
conos, acompañado de señalética que restrinja el ingreso al área de maniobra.
6.2. TRASLADO DE MATERIAL.
El traslado se realizará por caminos y huellas habilitadas hasta el punto de descarga. En el caso de
trasladar carga con sobre tamaño se solicitará permiso al Ministerio de Obras Públicas para circular
por los caminos públicos.
6.3. DESCARGA DE MATERIAL.
La descarga del material se realizará en el punto de acopio o el más cercano a su utilización. Para
la descarga del material o equipo se realizará, bajo la responsabilidad del supervisor del área quien
velará por el cumplimiento de los estándares descritos en este procedimiento. La actividad se
realizará con el proceso inverso al de carga el cual será posicionar y estabilizar el camión grúa,
desestibar la carga, colocar eslingas o estrobos y vientos en la carga sobre camión (armar la
maniobra), una vez revisada la maniobra por el supervisor o capataz a cargo dará la instrucción el
operador del camión grúa de proceder a descargar el material o equipo, el proceso de descarga
será guiada por personal en piso mediante viento conectado al material o equipo a descargar. En el
proceso de descarga de materiales o equipos el área de trabajo será delimitada por conos.
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Cuando se realice la carga o descarga de material en un sector aledaño a circuitos energizados, se

deberá identificar por el supervisor o capataz a cargo, si el área de trabajo se encuentra a una
distancia segura respetando distancias según lo indicada la tabla de fronteras de Aproximación
mostrada más arriba.
Para las maniobras con camión grúa, bajo condiciones de riesgo de contacto eléctrico éste se
encontrará aterrizado con un chicote a la malla tierra o a una barra toma tierra, para evitar el riesgo
de energización.
Está estrictamente prohibido que el señalero suba al camión durante maniobras cercanas a las
líneas o equipos energizados.
6.4. CARGA Y DESCARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.
Existen equipos, materiales, insumos o herramientas que por sus dimensiones y peso no requieren
el apoyo de un equipo de levante para ser transportados (Camión Grúa), por lo que se hace
necesario realizar esta acción con equipos menores como camión ¾ y camionetas, que por su
capacidad y características pueden acceder a lugares menos preparados y cercanos a los puntos
de trabajo. Para esta acción el personal deberá cargar y descargar de manera manual los equipos,
materiales, insumos y herramientas tomando las siguientes consideraciones:
6.5. CARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.
Las tareas de carga manual de equipos y materiales se realizarán con el apoyo de los siguientes
equipos:
-Camión grúa.
-Camión ¾.
-Camioneta.
Para realizar la carga de equipos y materiales de forma manual, el supervisor encargado de la tarea
chequeará que el equipo a utilizar cuente con su HCR para la tarea considerando todos los riesgos
y las medidas de control que se tomarán para controlarlos.
El supervisor dispondrá del personal necesario e idóneo para realizar la tarea, esto quiere decir que
se encuentren en buenas condiciones físicas y psicológicas, y contar con un buen grupo de
personas en consideración a la carga a manipular considerando que no se puede manipular de
forma individual cargas superiores a 25 kilogramos.
Una vez identificada la carga a manipular, se posicionara el equipo a utilizar a un costado de la
carga, el conductor será dirigido por un trabajador que le dará las indicaciones necesarias. Posterior
a esto el operador detendrá el motor del vehículo y colocará el freno manual, luego descenderá de
este e instalará las cuñas en las ruedas traseras, una a cada costado, o las dos en el mismo
sentido, si existirá una pendiente muy pronunciada en la zona, para posteriormente instalar conos
con el fin de delimitar el área de trabajo.
Para cargas y descargas en camión 3/4, dos trabajadores abrirán el portalón de la carrocería del
camión y uno o más de estos subirá a la plataforma para recibir la carga, los trabajadores que
participen en esta tarea deberán contar en todo momento con sus equipos de protección personal
completos.
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Siguiendo con el proceso de carga, los trabajadores ubicados a nivel de piso comenzarán a
transportar los elementos a cargar hasta la plataforma del camión, acto seguido los trabajadores
que ya se encuentran en esta, los ayudaran a manipular la carga.
Se deberá conocer los pesos estimados de las cargas a manipular para tener en consideración que
el peso máximo para manipulación manual de carga es de 25kg por persona.
Para aquellas cargas que por cuyas dimensiones no puedan ser manipuladas de manera individual
serán manipuladas entre dos o más trabajadores, facilitando la tarea (Evaluar de acuerdo a la
matriz de riesgos).
Los trabajadores deberán distribuir de la mejor forma la carga en la plataforma del camión para
evitar desplazamientos mientras es transportada, utilizando eslingas de amarre suficientes
dependiendo de la carga.
Una vez finalizada la carga el conductor chequeara la buena distribución y estibación para
comenzar con el transporte.
6.6. TRASLADO DE EQUIPOS Y MATERIALES EN EQUIPOS MENORES.
El traslado se realizará por caminos habilitadas hasta el punto de descarga. Se deberá verificar que
la carga no supere la altura de las barandas del vehículo. En el caso de trasladar equipos
herramientas o materiales en camionetas, estas cargas no deberán obstaculizar la visual del espejo
retrovisor.
En aquellos casos en que la carga sobresalga de la carrocería esta no podrá hacerlo más de 1,5mt
y cuando esto suceda deberá señalizarse con un banderín de color rojo. Para cualquier otra
condición que nazca de las necesidades constructivas se solicitara autorización a Siemens.
6.7. DESCARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.
La descarga del material se realizará en el punto de acopio más cercano a su utilización. La

descarga de materiales o equipos se realizará, bajo la responsabilidad del supervisor de terreno
encargado del área de descarga, y se aplacará el proceso inverso al de carga manual el cual será;
posicionar el camión ¾, camioneta o camión grúa, a un costado del lugar definido para la descarga,
detener el motor del vehículo, instalar cuñas en neumáticos dependiendo de la pendiente del
terreno, delimitar con conos el área de descarga manual, desestibar la carga si corresponde, abrir el
portalón trasero. Para la descarga uno o más trabajadores subirán a la plataforma del camión para
manipular la carga desde arriba y hacerla llegar a los trabajadores de superficie, quienes
dispondrán de ella y la acopiaran donde corresponde, según instrucciones del supervisor o capataz
encargado del área.
Está estrictamente prohibido efectuar traspaso de cargas en lugares no autorizados y

habilitados.
Consideraciones de seguridad:
 Todos los colaboradores que se desempeñen en la actividad de traslado, carga y descarga
de materiales, herramientas, Contenedores y equipos deberán regirse y aplicar este
procedimiento.
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 Será responsabilidad del operador del camión grúa y señalero velar por lo dispuesto en este
procedimiento de trabajo.
 El operador deberá realizar un chequeo del equipo en movimiento, para verificar el correcto
funcionamiento del equipo de Izaje previo a la actividad.
 El operador y señalero deberán conocer el peso de cada elemento a levantar y asegurarse
de la correcta utilización de elementos de izaje y de identificar el área de la maniobras
supervisando el correcto desarrollo de la maniobra.
 Será responsabilidad del operador y señalero realizar un monitoreo permanente de la
dirección y velocidad del viento, utilizando para esto un anemómetro. Si se constata que la
velocidad del viento supera los 35 Km/h medido a nivel de suelo medidos a nivel de suelo,
procederá a detener de inmediato la tarea, reiniciándola una vez que la velocidad del viento
sea menor a 35Km/h.
 El operador del camión grúa tiene la responsabilidad de velar por la operación segura del
equipo (camión grúa) debiendo abortar maniobras que salgan del rango de operación
segura del equipo (Tabla de carga del equipo). Debe completar diariamente el Check List
del equipo y en conjunto con el señalero deberán verificar cada vez que se vayan a utilizar
el estado de los accesorios de levante, este será firmado por el supervisor. En lo que
respecta a ganchos y grilletes realizarán una inspección visual acuciosa con el fin de
detectar cualquier anomalía de estos accesorios de levante. En caso de detectarse alguna
falla en estos se reemplazarán en forma inmediata.
 Prohibido realizar maniobras si la grúa no tiene la tabla de carga en español o está dañada,
modificada o incompleta, esta debe andar siempre en el camión. El gancho de la grúa será
certificado y deberá tener el seguro correspondiente y en buen estado.
 El camión grúa deberá en todo momento trabajar con los gatos (patas estabilizadoras)
totalmente desplegados y/o extendidos, aplicando las especificaciones técnicas del
fabricante.
 El operador del camión grúa, señalero, supervisión y trabajadores se reunirán previamente
para revisar el procedimiento de trabajo y trabajo a realizar, confeccionar la HCR y charla de
5 minutos de la actividad.
 El camión grúa solo debe ser operado por personal competente y autorizado por B. Bosch
S.A. y encontrarse acreditado para desempeñarse en el proyecto contando con su
certificación de competencias.
 Debe mantenerse contacto permanente entre operador, y señalero en casos en que la

maniobra lo amerite. Si por cualquier motivo se pierde contacto entre sí el operador deberá
detener los trabajos de forma inmediata hasta retomar contacto. El operador no debe iniciar
ningún izamiento cuyas condiciones considere inseguras.
 El señalero y el operador deberán establecer con certeza el peso de la carga antes de
manipularla. El operador debe revisar el equipo antes de iniciar las maniobras de izaje.
 En ningún momento los trabajadores se posicionaran bajo la carga suspendida.
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6.8. TABLAS DE CARGA.

Tabla N° 1 Selección de Grilletes.
Tablas de Cargas Máximas de Grilletes tipo Lira con Pasador Roscado

Grillete Carga Máxima
Pulgadas Milímetros Toneladas Kg
¼ 6 0,5 500
5/16 8 0,7 700
3/8 10 1,0 1.000
7/16 11 1,5 1.500
½ 13 2,0 2.000
5/8 16 3,2 3.200
¾ 19 4,7 4.700
7/8 22 6,5 6.500
1 25 8,5 8.500
1 1/8 28 9,5 9.500
1¼ 32 12,0 12.000
1 3/8 35 13,5 13.500
1½ 38 17,0 17.000
1¾ 44 25,0 25.000
2 50 35,0 35.000
2½ 63 55,0 55.000
Tabla N° 2 Selección de Eslingas
POLYESTER ESLINGAS PLANAS

Ancho (mm) Tipo 1 Capa kg 2 capas kg 3 capas kg
Tiro Directo 370 740 1.110
35 Lazo 278 555 833
“U” Canasto 740 1.480 2.220
Tiro Directo 900 1.800 2.700
50 Lazo 675 1.350 2.025
“U” Canasto 1800 3.600 5.400
Tiro Directo 965 1.930 2.895
60 Lazo 724 1.448 2.171
“U” Canasto 1930 3.860 5.790
Ancho (mm) Tipo 1 Capa kg 2 capas kg 3 capas kg
Tiro Directo 1.280 2.560 3.840
80 Lazo 960 1.920 2.880
“U” Canasto 2.560 5.120 7.680
Tiro Directo 1.590 3.180 4.770
100 Lazo 1.193 2.385 3.578
“U” Canasto 3.180 6.360 9.540
Tiro Directo 1.850 3.700 5.550
120 Lazo 1.388 2.775 4.173
“U” Canasto 3.700 7.400 11.100
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6.9. PRINCIPALES MANIOBRAS A SER DESARROLLADAS.
Toda actividad de carga y descarga de materiales deberá ser pauteada previamente por el supervisor
responsable del área.
Para el desarrollo de esta actividad se trabajará con el menor número posible de ayudantes, quienes
se encargarán de realizar la operación de carga y/o descarga de materiales con la colaboración del
camión grúa con su correspondiente operador, apoyados por el señalero.
La labor principal de los ayudantes en las maniobras consistirá en el amarre de los elementos a izar
así como también la colocación de colas para dirigir o direccionar la carga durante su desplazamiento
hasta su ubicación final.
El camión o grúa en la descarga o carga de materiales y equipos, se ubicará lo más próximo al camión
de transporte; el operador y el señalero delimitarán la zona de descarga con conos, para de esta
manera evitar el ingreso de vehículos o personal al área delimitada durante la ejecución de las
maniobras de descarga o carga. Los ayudantes amarrarán los materiales y colocarán las colas
respectivas que permitirán bajar (subir) la carga sin balanceos bruscos que pudieran poner en peligro
de golpear contra las personas o vehículos.
Se evaluará la distancia de seguridad en base a peso, ángulo de izaje y extensión de la pluma grúa,
además se establecerá como perímetro de seguridad para carga suspendida, 1,5 veces el diámetro de
la carga izada, en esta zona está prohibido posicionarse, ya que corresponde a la línea de fuego en
caso de caída de la carga.
Las principales actividades de carga y/o descarga que se ejecutarán en el proyecto son:
Carga y/o Descarga de Contenedores.
Carga y/o descarga de materiales de construcción.
Carga y/o descarga de equipos para subestación
Carga y/o descarga de Herramientas y generadores eléctricos.
Carga y/o descarga de enfierradura y moldajes
Carga y/o descarga de Materiales.
Carga y/o descarga de estructuras
6.10. CARGA Y/O DESCARGA DE CONTENEDORES.
Primera Alternativa
Para la descarga de contenedores que se transportarán en la plataforma del camión grúa se procederá
de la forma siguiente:
 Se hará el Análisis de peso, capacidad de la grúa, distancias, elección de los elementos de

izaje, área disponible, restricciones y condiciones climáticas, selección del personal
necesario para la ejecución de la actividad.
 Confección de HCR para la tarea específica con el análisis de riesgo y las medidas de control.
 Charla de 5 minutos y difusión de este procedimiento dejando los respectivos registros de
dicha actividad, los cuales deben ser aprobados por el supervisor.
 Instalación de escala metálica o de fibra para acceder a la superficie superior del contenedor, la
cual será sujeta en la parte inferior por trabajadores y la cual debe contar con una línea vertical
de seguridad y el trabajador usará carro de ascenso amarrado a la argolla frontal de su arnés.
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 Todo el personal que suba sobre los 1,5 metros de altura, debe contar con su equipo de
protección personal para trabajo en altura con dos colas y estar anclado en forma permanente
(hasta que dure la maniobra) en las orejas superiores para izaje del contenedor mientras se
encuentra expuesto al peligro.
 La colocación de eslingas en gancho de pluma será a nivel de suelo y a su vez también se
colocaran temporalmente los grilletes en cada punta de las eslingas hasta estar posicionada la
pluma en la parte superior del contenedor.
 Demarcación del área de seguridad de la maniobra y de la zona de restricción de acceso.
 Retiro de eslingas y amarras de seguridad con el cual el contenedor viene afianzado a la
estructura del camión de transporte.
 Instalación de los cuatro estrobos o eslingas seleccionados para el izaje, tanto en el gancho de
la grúa, como en las azas del contenedor, mediante el acople de grilletes.
 Instalación de vientos de cordel para direccionar el contenedor, estas se fijarán en las azas de
la parte inferior externa.
 Revisión general por parte del operador y señalero del aseguramiento de la carga y de la zona
de seguridad para dar inicio a la maniobra.
 Se realizara prueba de capacidad de carga y estabilidad, levantando unos 30cm el contenedor
desde su posición inicial.
 Posicionamiento del contenedor en los soportes de madera mediante la ayuda de los vientos
de cuerda.
 Se afloja levemente el levante de la grúa para examinar la estabilidad del contenedor en su
posición final, previa a su fijación definitiva.
 Instalación de escala para retirar todos los elementos de izaje, una vez aflojada la grúa. Para
esta maniobra se requiere de la ayuda de otro colaborador, quien sujetara la escalera en la
parte inferior.
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Segunda alternativa de descarga
 Los trabajadores (Operador, Rigger y maestros a cargo de los vientos) estarán equipados con
su Equipo de Protección Personal completo, Ingresarán a la zona de trabajo, previa
autorización del Jefe de Obra o Supervisor a cargo, dando cumplimiento a los permisos de
ingreso al área manteniendo comunicación con sala de control.
 A la zona de trabajo sólo ingresará el personal que está expresamente autorizado para la
actividad e identificado en el respectivo HCR y formato de Inspección de Maniobras Izajes.
 Delimitar el área de trabajo por medio de conos de seguridad y/o similar (tubo naranja con
reflectante), mediante loro vivo, cadena plástica, para el radio de acción de la pluma e izaje que
se realizará.
 Una vez que se cuente con la autorización para ingresar el equipo, material u otro a
descargar/cargar al sector de disposición final y ya con la documentación firmada, se
procederá con la maniobra de izaje y descarga del mismo. Para lo cual la secuencia de
movimientos se determinará a continuación
Operación:
 Nadie del personal que no sea requerido deberá estar cerca del área y quienes deban
estar en el sector, deberán mantener distancias prudentes para resguardar su seguridad.
 El conductor y operador del equipo, deberá aplicar el freno de parqueo
 El conductor y operador del equipo, deberá subir las revoluciones del camión, conectar
toma fuerza.
 Luego deberá bajar del camión
 Sacar 4 gatos estabilizadores apoyados en sus respectivas almohadillas
 Bajar barandas del camión.
 Soltar piñas
 Comenzar a trabajar con el joystick y sacar pluma
 Conectar y estrobar con el pulpo de 4 ramales o eslingas a la pluma.
 Instalar ganchos o grilletes en esquinas inferiores del contenedor para sujeción de
estrobos.
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 En ningún momento el trabajador se subirá sobre el contenedor.

 Se procederá a conectar los estrobos a la pluma para proceder con la sujeción del
contenedor
 Se debe instalar los vientos de por lo menos dos veces el tamaño de la carga y los
vientos deben mantener una distancia mínima de 1 metro de la carga a trasladar.
 Ningún otro operador está autorizado a dar indicaciones
 El operador del equipo debe solamente seguir indicaciones del rigger autorizado para la
maniobra.
 Izar el equipo o material a descargar / cargar desde el camión Pluma hacia el suelo o
viceversa deberá mantener una distancia de 10 cm o más apegado del suelo para evitar
que el objeto se mueva.
 La maniobra debe ser lenta y calmada observando el desplazamiento de los
contenedores.
 Mover el contenedor a su destino final, para ello se realizan maniobras con rigger y
vienteros.
 Una vez que el contenedor está posicionado en su ubicación final se procede a
desconectar los ganchos o grilletes y eslingas de las esquinas inferiores.
 El operador acerca la pluma hacia los vienteros o el rigger lo más cercano al suelo para
proceder con el desconectado de las eslingas del gancho, siempre y cuando sea la última
maniobra a realizar. En el caso que por distancia no logre desconéctalo se considerará la
utilización de una plataforma de trabajo para su retiro.
 Se procede a retirar vientos y vienteros deberán ubicarse fuera del radio de fuego
 Se guarda pluma con joystick.
 Se guardan los estabilizadores
 Se guardan cuñas
 Se sube el rigger y el operador al camión
 Se retira equipo del lugar a zona de parqueo
 Vienteros retiran delimitaciones y se da aviso de término de maniobra.
Cuando la carga se encuentra posicionada en el suelo y se encuentre liberada la zona de la maniobra,

se debe ordenar el sector ubicando los elementos cercanos a su disposición original antes de la
maniobra y retirar todo residuo; incluyendo los envases de embalaje que puedan quedar sueltos. Estos
deberán ser depositados en los respectivos contenedores dispuestos con ese propósito.
6.11. CARGA Y/O DESCARGA DE CARRETES DE CONDUCTORES ELÉCTRICOS.
Cuando se deba bajar o subir Carretes de conductores, estos trabajos se realizarán con la
colocación de un eje metálico en el centro o eje del carrete desde donde se ubicarán en sus
extremos estrobos, estos se fijarán a un elemento metálico (Yugo) que colgará desde el gancho
de la Grúa del camión y que permitirá su descarga (carga).
Rev.: 1
6.12. CARGA Y DESCARGA CON GRÚA HORQUILLA.
La actividad consiste en la carga de materiales y equipos desde los puntos de trabajo o de

almacenamiento hacia o desde un camión, para su posterior traslado y almacenamiento. Sólo
deben manejarse cargas que estén dentro de la capacidad de la grúa horquilla.
El operador debe calcular cuidadosamente el centro de la carga, cuidando que esta quede lo más
equilibrada posible entre las horquillas. No se debe tratar de descarar las cargas demasiado
pesadas para la grúa horquilla. Debe manejarse solo cargas estables. En caso de cargas
inestables se debe arreglar la pila y atarla si es necesario, considerar que cuando la carga es
inestable se debe enzunchar o disminuir la carga hasta que se torne estable para el manejo. Los
materiales u objetos deben apilarse ordenadamente.
No se debe añadir o colocar peso adicional (contrapeso) en la parte posterior de la grúa horquilla
para contrarrestar la sobrecarga, por cuanto esta acción puede forzar las cadenas, horquillas,
neumáticos, ejes, motor y producir accidentes.
Los materiales u objetos de formas irregulares deben cargarse y descargarse de tal forma que no
puedan rodar ni caerse. Los materiales u objetos de gran peso y de formas irregulares, deben
colocarse de tal modo que las partes más pesadas queden abajo.
Los materiales u objetos redondos, como tuberías o ejes, si es necesario, deben amarrarse para
que no rueden o se deslicen. Al levantar una carga colocada sobre un pallet (bandeja de carga) las
horquillas deben colocarse tan separadas como sea posible por debajo de la carga, de este modo,
la carga se distribuye perfectamente tendiendo a mantenerse unida, las horquillas colocadas
demasiado juntas favorecen la inestabilidad y caída de la carga.
Las horquillas que vayan a introducirse en un pallet deben estar a nivel nunca inclinadas hacia
delante ni hacia atrás. Al levantar o bajar la carga la torre debe estar en posición vertical o
ligeramente inclinada hacia atrás.
se recomienda no movilizar cargas que sean excesivamente anchas, en caso de tener
obligadamente que transportar este tipo de cargas, el operador deberá adoptar todas las medidas
de seguridad que requiera para evitar la caída de la carga y el choque con otros objetos, vehículos
o personas.
Debe mantenerse en todo momento una adecuada estiba de la carga sobre el camión. Una vez
finalizada la carga, esta debe quedar estibada y amarrada de acuerdo con la envergadura de la
carga.
Rev.: 1
6.13. RECOMEDACIONES GENERALES
En general, el operador debe observar las siguientes recomendaciones:
• Delimitar área de trabajo.

• Permitir el acceso al área solo al personal que participara de la tarea.
• Acercarse al costado del camión y realizar todas las maniobras de carga y descarga a una
velocidad reducida
• Cerciorarse de los espacios libres y que no existan personas cercas o bajo la carga.
• Evitar movimientos bruscos.
• Descargar ordenadamente y solo en las áreas dispuestas para la descarga.
• Asegurarse que la carga quede firmemente apilada y a alturas razonables, dependiendo del tipo
de materiales y lugar de almacenamiento.
• Debe contar con un ayudante que cubra los puntos ciegos.
Rev.: 1
7. ANÁLISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

SECUENCIA DE RIESGOS POTENCIALES MEDIDAS DE CONTROL
TRABAJO
1.1. Atropello. 1.1.1. Segregación de área por medio
de conos y cadenas, para
evitar la interacción hombre
1.2. Volcamiento. máquina.
1.2.1. Check list para vehículos.
1.2.2. Conductores capacitados en
Conducción a la Defensiva y
con examen Psicosensotecnico
vigente.
1.2.3. Respetar velocidades internas
1. Traslado desde y
1.3. Choque establecidas.
hacia instalación de
1.3.1. Se prohíbe la conducción bajo
Faena
los efectos del alcohol y
(Operador Y/o Rigger
estupefacientes.
según sea el caso)
1.3.2. Contar con documentación
Vigente de conductor y Camión
y certificaciones.
1.3.3. Transitar solo por lugares
autorizados.
1.3.4. Respetar las distancias de
seguridad establecidas en tabla
de fronteras de aproximación.
1.3.5. Contar con lista de chequeo de
camión Grúa (check list).
2.1 No conocer los 2.1.1. Se debe analizar
riesgos del trabajo. detalladamente las actividades
por parte del Supervisor o
Capataz responsable (D.S. Nº
40. Art. Nº 21)
2.2. Desconocimiento 2.3.1. El Supervisor o Capataz a
del trabajo a cargo dará a conocer y
realizar. evaluara el procedimiento a
2. Dar a conocer el
todos los participantes de la
trabajo y los
actividad y quedará registrada
riesgos asociados
la toma de conocimiento a
a cada una de las
través del nombre y firma de
etapas. Lectura de
todos los trabajadores.
Procedimiento.
2.3.2. El Supervisor o Capataz a
cargo elaborará la respectiva
HCR y Charla de 5 minutos Y
firma de procedimiento.
2.3.3. Si el trabajador no entiende el
procedimiento dar aviso al
capacitador para nueva lectura.
Rev.: 1
3.1. Trabajar sin haber 3.1.1. Todos los trabajadores deben

recibido capacitación de contar con capacitación de
la tarea. actividades, tales como HCR,
charla de 5 minutos, firma de
procedimiento y evaluación de
este último.
3.2. Choque, volcamiento al 3.2.1. Conductores acreditados para
Conducir vehículos y el proyecto, con examen
Máquinas psicosensotecnico vigente.
3. Traslado de 3.2.2. Documentación de operador
Personal, camión grúa vigente.
Herramientas y 3.3. Atropello 3.3.1. Segregación de zona de
equipos al frente Interacción hombre máquina,
de Trabajo por medio de conos y cadenas
plásticas.
3.3.2. Chequeo diario de vehículos y
maquinaria.
3.3.3. Transitar por caminos
establecidos y autorizados,
respetando velocidad.
3.3.4. Delimitar material en tránsito.
3.3.5. Advertir el avance de camión
Grúa (mediante Bocina.)
4.1. Colisión 4.1.1. Segregación de zona de trabajo
por medio de conos y cadenas
plásticas.
4.2. Atropello 4.2.1. Chequeo diario de vehículos y
maquinaria.
4.2.2. Personal debe utilizar ropa
reflectante de alta visibilidad,
jamás posicionarse en puntos
ciegos del equipo.
4.2.3. Queda estrictamente prohibida
la utilización de coleros
4. Posicionamiento (persona que se ubica en la
de la Camión zona posterior del equipo para
Grúa. coordinar movimientos de
este), todas las coordinaciones
referentes al posicionamiento
de la grúa se efectuarán vía
radial, y el área será
segregada.
4.2.4. Uso de cuñas al detener el
equipo.
4.3. Volcamiento, choque, 4.3.1. La zona de posicionamiento de
deslizamiento. la grúa debe ser chequeada
previamente por el Operador,
Rev.: 1
para verificar que esta no

presenta contraindicaciones
para la operación.
4.3.2. El vehículo no podrá posicionar
los estabilizadores a menos de
1 metro del borde de taludes.
4.3.3. El operador extenderá la
totalidad de los estabilizadores
e instalará las almohadillas de
distribución de carga.
4.3.4. Se realizara una segregación
del área y en las zonas que sea
necesario, se habilitará un
coordinador de maniobras
habilitado con radio, que jamás
se expondrá a la línea de
fuego.
4.3.5. Uso de Cuñas cuando los
vehículos sobre neumáticos se
4.4. Exposición a radiación encuentran detenidos.
UVB - UVA. 4.1.1. Uso de bloqueador solar factor
50, aplicar periódicamente cada
dos horas, ropa manga larga de
algodón, beber abundante
agua, legionario.
4.1.2. Disponer de agua potable y
baños químicos (DS 594).
4.1.3. Creación de puestos de
sombra, cuando sea posible,
alejado de puntos energizados.
4.5 Exposición a ruido. 4.5.1 Uso de protectores auditivos
tipo fono dieléctrico o protector
auditivo desechables, utilizar
cuando se realicen trabajos
cercanos a fuentes de emisión
que no permita.
5.1. Accesorios en mal 5.1.1. No debe existir ningún
estado. accesorio con deformaciones o
picaduras en su estructura, en
caso contrario retirar
5. Revisión de
inmediatamente de terreno y
todos los
devolver a bodega para su
accesorios de
nueva revisión y dar de baja.
levante a utilizar,
además del
5.2. Accesorios sin 5.2.1 Todos los accesorios de
camión pluma.
certificación. levante deben contar con una
certificación.
Rev.: 1
5.3. Accesorios inadecuados 5.3.1. El personal debe conocer el

para la carga a izar. peso real de la carga a izar, se
guiaran por las
especificaciones técnicas de
los materiales para así poder
seleccionar los accesorios
adecuados, en caso que no
existiera el accesorio adecuado
se debe informar al supervisor
5.4. Vehículo en mal estado. o capataz.
5.4.1. El operador debe revisar el
funcionamiento del vehículo,
para lo cual deberá
confeccionar una hoja de
chequeo diaria donde debe
indicar todas las fallas que se
puedan encontrar, la cual se
5.5. Exposición a radiación encontrara en terreno.
UVB - UVA 5.5.1. Uso de bloqueador solar factor
agua, legionario.
6.1 Carga suspendida. 6.1.1. Queda estrictamente prohibido
transitar bajo la carga
suspendida.
6.2. Movimiento de carga. 6.2.1. Delimitar el área de descarga
con conos
6.2.2. Para la carga se deben utilizar
vientos (cordeles) para tener un
mejor equilibrio de la carga, y
así controlar los golpes que la
carga le pueda ocasionar a las
6. Carga de personas o al mismo camión.
materiales y 6.3. Sobreesfuerzo por 6.3.1. Para cualquier levantamiento
equipos manejo manual de manual adoptar una postura
materiales adecuada y no exceder la
capacidad física de cada
persona (25 kg.), de acuerdo a
la LEY 20.949 si es necesario
solicitar ayuda a los demás
compañeros o seguir utilizando
el levantamiento mecanizado.
6.3.2. Para el levantamiento de carga,
se debe usar el método cinético
de levantamiento de carga,
Rev.: 1
esto es con los pies flectados,

la espalda recta y la carga lo
más próxima al cuerpo que
sea posible, realizando la
fuerza de levantamiento con los
músculos de las piernas.
6.4. Terreno inestable. 6.4.1. El operador debe revisar la
estabilidad del terreno y usar
obligatoriamente las
almohadillas para los gatos
estabilizadores del camión.
6.4.2. El operador extenderá la
totalidad de los estabilizadores
e instalará las almohadillas de
distribución de carga.
6.5. Caída al mismo nivel – 6.5.1. La zona de trabajo debe estar
distinto nivel ordenada y limpia, sin
obstáculos en el piso que
puedan generar caídas.
6.5.2. En trabajos sobre 1,5 metros
de altura, se debe usar arnés
de seguridad con dos colas de
vida, afianzado a un punto de
anclaje.
6.6. Corte de eslingas o 6.6.1. Los elementos de izaje se
estrobos. Inspeccionan en forma diaria y
se codifican de acuerdo al color
del mes, y esta debe ser
firmada y aprobado por el
supervisor a cargo.
6.6.2. Las eslingas y estrobos que no
aprueben el chequeo, serán
entregados a bodega para ser
cortados y dados de baja del
proyecto dejando registro de
ello.
6.7 Aprisionamiento con 6.7.1. El material debe quedar bien
materiales acopiado y estable, con
espacio suficiente, para el
transito del personal.
6.8. Caída de Materiales 6.8.1. La Zona de trabajo en altura
debe ser segregada con conos
y cadenas plásticas y/u otro
material que indique
claramente la segregación de la
zona de trabajo.
Rev.: 1
6.9. Ruptura de Mangueras 6.9.1. Se debe mantener una

Hidráulicas distancia adecuada cuando la
carga se encuentre en
movimiento, solo podrá guiarse
mediante vientos y queda
estrictamente prohibido
posicionarse bajo cargas
suspendidas.
6.9.2. Se debe usar los elementos de
protección personal del
proyecto, específicamente
guantes, lentes de seguridad,
buzo tipo piloto, casco, calzado
de seguridad dieléctrico.
6.10 Viento 6.10.1 Equipos y herramientas deben
contar con mantención
preventiva.
6.10.2 Chequeo diario de los equipos
antes de realizar la tarea, la
que será revisada y aprobada
por el supervisor a cargo
mediante firma.
6.10.3 Se establece que la velocidad
máxima del viento para realizar
actividades de carga y
descarga de materiales, es de
32 km/h., cuando la velocidad
supere dicho rango, el trabajo
debe suspenderse en forma
inmediata.
6.10.4 La supervisión, operadores,
rigger en conjunto con
prevención de riesgos
evaluaran la condición para
realizar las maniobras de izaje.
6.11 Radio de giro de la 6.13.1. Mantener distancia de
Pluma y/o Grúa seguridad, acorde a la altura
máxima de maniobra.
6.12 Rayos UVB - UVA 6.12.1 Uso de bloqueador solar factor
agua, legionario.
Rev.: 1
7.1.1 Uso de cinturón de seguridad.

7.1. Choque o Colisión 7.1.2 Respetar señalizaciones del
tránsito.
7.1.3 Respetar velocidades
permitidas en ruta y al interior
de la Subestación.
7.1.4 En caso que la carga
sobrepase las dimensiones del
camión se debe contar con
escolta.
7.1.5 Conductores acreditados para
el proyecto, con examen
psicosensotecnico vigente
7.2. Golpeado por o contra 7.2.1. El operador antes de realizar el
traslado debe revisar que la
carga se encuentre bien
amarrada y afianzada a la
estructura del camión, para
esto se debe utilizar cadenas o
eslingas.
7.2.2. Todo el personal que participe
en la actividad mantendrá una
distancia adecuada respecto a
la carga levantada, la carga
7. Traslado de la
solo puede moverse con apoyo
carga
de los vientos.
7.3. Atropello. 7.3.1. Si las maniobras necesitan la
presencia de señalero debe
contar con chaleco reflectante
con la finalidad de advertir
visualmente su presencia,
jamás posicionarse en punto
ciego del equipo, sosteniendo
comunicación visual con el
operador.
7.3.2. Disponer de chaleco reflectante
y realizar trabajo con luz natural
favorable.
7.4.1. Para cualquier levantamiento
7.4. Sobre esfuerzo por
manual adoptar una postura
manejo manual de
adecuada y no exceder la
materiales.
solicitar ayuda a los demás
Rev.: 1

más próxima al cuerpo que
sea posible, realizando la
fuerza de levantamiento con los
músculos de las piernas.
7.5. Caída mismo nivel – 7.5.1. Mantener vías de tránsitos
distinto nivel despejadas y ordenadas. La
zona de trabajo debe estar
ordenada y limpia, sin
puedan generar caídas. En
trabajos sobre 1,5 metros de
altura, se debe usar arnés de
seguridad con dos colas de
anclaje.
7.6. Aprisionamiento con 7.6.1. La Zona de trabajo con carga
materiales suspendida debe ser
segregada con conos, cadenas
o y/u otro material que indique
zona de trabajo
7.6.2. Se debe mantener a distancia
cuando la carga se encuentre
en movimiento, solo podrá
guiarse mediante vientos y
queda estrictamente prohibido
posicionarse bajo cargas
suspendidas.
de seguridad. Segregación
de zona de Interacción hombre
máquina.
7.6.4. Chequeo diario de vehículos y
maquinaria.
7.6.5. La carga debe ser estibada y
afianzada con eslingas de
amarre a la carrocería del
vehículo.
Rev.: 1
7.7.1. Antes de realizar las tareas, se

7.7. Contacto con energía debe de identificar si el área de
eléctrica, Inducción trabajo se encuentra a una
eléctrica, en trabajos distancia segura de los circuitos
proximidad a líneas energizados para 220 kV será
existentes 3.2 metros para equipos
móviles con brazos articulados.
7.7.2. Para las maniobras con camión
grúa este se encontrará
aterrizado con un chicote y
barra cooper, para evitar
energización de este.
7.7.3. Está estrictamente prohibido
que el señalero suba al camión
durante la maniobras cercanas
a la línea energizada.
7.8. Rayos UVB - UVA 7.8.1. Uso de bloqueador solar factor
agua, legionario. Disponer de
agua potable y baños químicos
(DS 594).
8.1. Carga suspendida. 8.1.1. Queda estrictamente prohibido

transitar bajo la carga
suspendida
8.2. Golpeado por o contra 8.1.2. Delimitar el área de descarga
con conos.
8.2.1. Para la carga y descarga hacia
su destino final se deben
utilizar vientos (cordeles) para
tener un mejor control de la
carga, y así controlar los golpes
8. Descarga de
que la carga le pueda
materiales y
ocasionar a las personas o al
equipos con apoyo
8.3. Sobresfuerzo mismo camión.
de camión pluma
8.3.1. Para cualquier levantamiento
manual adoptar una postura
adecuada y no exceder la
solicitar ayuda a demás
Rev.: 1
8.4. Terreno inestable. 8.4.1. El operador debe revisar la

estabilidad del terreno y usar
obligatoriamente las
almohadillas para los gatos
estabilizadores del camión.
8.5. Exposición a radiación 8.5. Uso de bloqueador solar factor
UVB - UVA 50, aplicar periódicamente cada
agua, legionario.
8.6. Disponer de agua potable y
9.1. Caída a mismo y nivel – 9.1.1. La zona de trabajo debe estar
distinto nivel ordenada y limpia, sin
puedan generar caídas.
9.1.2. En trabajos sobre 1,5 metros
de altura, se debe usar arnés
de seguridad con dos colas de
anclaje.
9.1.3. Personal acreditado y
capacitado.
9.1.4. La Zona de trabajo en altura
debe ser segregada con conos,
cadenas plásticas y/u otro
material que indique
zona de trabajo.
9. Carga y Descarga
de forma manual
de seguridad, bloqueador solar.
9.2. Sobre esfuerzo por 9.2.1. Queda prohibido realizar
manejo manual de levantamiento de cargas por
materiales sobre 25 kg en forma unitaria,
sobre esta masa se debe usar
medios mecánicos o
manipularla entre más
personas.
Rev.: 1
más próxima al cuerpo que sea

posible, realizando la fuerza de
levantamiento con los músculos
de las piernas.
9.3. Atropello 9.3.1. Segregación de zona de
Interacción hombre máquina.
(Zona de Carga Manual).
9.4. Golpeado por o Contra. 9.4.1. Chequeo diario de vehículos.
9.4.2. Delimitar área de trabajo,
mantener distancia entre
personal que realiza carga y
descarga manual para evitar
golpes con los materiales a
manipular.
9.4.3. Es obligatorio el uso de los
elementos de protección
personal de proyecto como
guantes, lentes, casco, buzo
piloto, calzado de seguridad.
9.5. Exposición a radiación 9.5.1. Uso de bloqueador solar factor
UVB - UVA 50, aplicar periódicamente cada
agua, legionario.
10. Realizar 10.1 Caídas a mismo y distinto 10.1.1. Verificar condiciones del
inspección visual nivel terreno.
de Grúa Horquilla. 10.1.2. Utilizar calzado de seguridad
adecuado.
10.1.3. Mantener orden y aseo del
lugar de trabajo.
10.1.4. Utilizar los tres puntos de
apoyo al bajar y al subir del
equipo.
10.1.5. Se deberá utilizar arnés de
seguridad cuando se realicen
trabajos sobre 1,5 mts de
altura.
10.2 Exposición a rayos UV 10.2.1 Uso de protector solar en todo
momento.
10.3 Golpeado contra 10.3.1 Uso de EPP todo momento,
(casco, guantes de seguridad,
gafas de seguridad, calzado de
segurida)
Rev.: 1
11 Carga y 11.1 Desconocimiento de 11.1.1. Los operadores de maquinaria

descarga de Procedimiento de trabajo y pesada deben estar
materiales con HCR. capacitados y autorizados para
Grúa Horquilla. operar.
11.2 Sobreesfuerzo 11.2.1 Se debe adoptar una posición

corporal cómoda para operar el
equipo.
11.2.2 Realizar pausas cuando

operador estime conveniente.
11.3 Exposición a ruido
11.3.1 Uso de protector auditivo.
11.4 Exposición a radiación UV

11.4.1 Uso de protector solar, uso de
lentes con protección UV, uso
de ropa que cubra el total de
las extremidades expuestas.
11.4.2 Mantener agua en terreno para

uso personal.
11.5.1 Inspeccionar visualmente el

terreno de operación antes de
comenzar las tareas.
11.5 Volcamiento por trabajos
11.5.2 Conocer la capacidad de carga
en suelos con desniveles o
del equipo.
por perdida de centro de
gravedad de la máquina.
11.5.3 Realizar prueba de izaje
(mala estibación de la
confirmando la capacidad y
Carga)
estabilidad del equipo.
11.5.4 No desplazarse con la carga en

altura, se debe realizar con la
carga los más cerca del suelo.
11.5.5 En caso de ser necesario se

deberá amarrar la carga.
11.6 Golpes a personas o
11.6.1 Delimitar correctamente el área
equipos en maniobras de
de trabajo.
retroceso.
11.6.2 Solo Personal autorizado debe
participar en las maniobras.
Rev.: 1
11.6.3 Operar el equipo siempre a la

defensiva.
11.7 Riesgo de amago de 11.7.1 Estar familiarizado con la

incendio ubicación del extintor
11.7.2 Realizar chequeo de estado del
extintor, por lo menos una vez
a la semana.
11.7.3 Operador deberá conocer el
plan de emergencia y las rutas
de activación de la emergencia.
11.8 Aplastamiento por Carga 11.8.1 Estrictamente Prohibido
Suspendida permitir que personal se
posicione bajo la carga o del
módulo de izaje.
11.8.2 Delimitar las áreas de trabajo.
11.8.3 Permitir el acceso al área solo
a personal autorizado.
11.8.4 Se deberá contar con una
persona que realice las señales
al operador del equipo.
12.1 Caída al mismo nivel. 12.1.1 Todas las áreas donde se

realicen los trabajos deberán
estar siempre limpias y
ordenadas.
12.2 Lesión a las manos por 12.2.1 Es obligatorio el uso de los

cortes con sobrantes de elementos de protección
12. Consideraciones estructuras, etc. personal de proyecto como
Generales de Orden y guantes, lentes, casco, buzo
aseo. piloto, calzado de seguridad.
12.3 Caída al mismo nivel – 12.3.1 Las zonas de trabajo deben

distinto nivel. permanecer ordenadas y limpias.
12.3.2 Todos los residuos deben ser
posicionados en patio de acopio.
Rev.: 1
8. MEDIO AMBIENTE
A. Emanaciones de polvo al ambiente.
 Los sectores de trabajo y vías de circulación cercanos a las faenas deben permanecer
humectados de acuerdo a las condiciones climáticas imperantes.
B. Derrames de productos contaminantes sobre suelo.
 Cuando se realice manejo de productos combustibles y/o contaminantes en los frentes de

trabajo, se debe acondicionar el área con polietileno, en caso de ser necesario se debe
agregar una cama de arena con objeto de contener los derrames producidos.
 En caso de producirse un derrame de productos contaminantes sobre el suelo, éste debe
ser recuperado y dispuesto en los recipientes adecuados para éste fin. (Residuos
Peligrosos)
C. Derrames de productos contaminantes sobre agua.
 Disponer los recipientes con productos contaminantes a una distancia considerable de

cursos de agua existentes.
 Está estrictamente prohibido realizar cambios de aceite, reparaciones, mantención lavado y
aseo de maquinaria y vehículos en cursos de agua existentes o cercanos a éstos.
 Esta estrictamente prohibido realizar la descarga de cualquier tipo a los cursos de agua
existentes.
D. Flora y Vegetación.
 Mantener los árboles matorrales o cualquier vegetación que no interfieran con la

construcción o con la seguridad del desarrollo del proyecto. Donde no se produzcan
interferencias con la ejecución de las obras no será necesario remover el pasto, bastará
cortarlo a una altura apropiada. Por ningún motivo o circunstancia se despejará la faja por el
sistema de roce a fuego o quema controlada.
E. Fauna.
 Prohibición de Cazar y Pescar en toda la obra

 Prohibición de molestar y perseguir animales
 Prohibición de adoptar mascotas en instalaciones
F. Sitios Arqueológicos.
 El proyecto se encuentra inmerso en un área intervenida anteriormente por lo que no

debiera contar con hallazgos de este tipo de lo contrario se realizará un registro fotográfico
del Hallazgo de Restos Arqueológicos in situ con cámara digital, ubicación topográfica del
lugar, abarcando su entorno y ubicación general respecto de las faenas y obras de
construcción, mediante croquis y fotografía digital.
Rev.: 1
 Para evitar mayores alteraciones del sitio se procederá a su señalización.

 Las faenas se reiniciarán una vez que Siemens lo informe oficialmente.
 Queda estrictamente prohibido que personal no autorizado realice excavaciones,
prospecciones, retiro de restos, manipulación de los hallazgos, alteraciones, modificaciones,
o destrucción del sitio.
G. Condiciones sanitarias a trabajadores
 Suministrar agua potable a los frentes de trabajo en bidones habilitados para éste fin
(sellados y entregados por Empresa autorizada, los cuales deben estar en superficies
adecuadas y bajo sombra.
 Implementar tambores para disponer en forma diferenciada los residuos generados por
trabajadores en los frentes de trabajo.
 Colocar los baños químicos adecuados a los frentes de trabajo alejados de la instalación de
faena principal, de acuerdo al número de trabajadores y distancias establecidas en DS 594.
H. ANALISIS MEDIO AMBIENTAL.
ACTIVIDAD IMPACTOS MEDIDAS DE CONTROL

Utilización de vehículo para Contaminación atmosférica. Revisión Técnica al día.
izaje de carga (camión grúa o Emisión de gases a la Mantención de acuerdo a las
pluma) atmósfera. especificaciones del fabricante.
Utilización de vehículo para Contaminación acústica Revisión del sistema de escape
izaje de carga (camión grúa o (silenciador) del vehículo.
pluma)
Utilización de vehículo para Contaminación atmosférica Velocidad acorde con tipo de carpeta
izaje de carga (camión grúa o Emisión material particulado de rodado.
pluma) (polvo en suspensión)
Utilización de vehículo para Derrame de sustancias Mantención del vehículo de acuerdo
izaje de carga (camión grúa o peligrosas (hidrocarburos) a las especificaciones del fabricante.
pluma)
Utilización de vehículo para Derrame de sustancias Mantención de la pluma o grúa de
izaje de carga (camión grúa o peligrosas (hidrocarburos) acuerdo a especificaciones del
pluma) fabricante
Utilización de vehículo para Derrame de sustancias Capacitación de conductores en la
izaje de carga (camión grúa o peligrosas (hidrocarburos) manera de proceder ante un eventual
pluma) derrame de hidrocarburos.
Utilización de vehículo para Derrame de sustancias Camión implementado con kit de

izaje de carga (camión grúa o peligrosas (hidrocarburos) respuesta para derrames.
pluma)
Traslado de Carga y descarga Contaminación del Suelo Acopio de los residuos domésticos,
de materiales y equipos Derrame de Sustancias no peligrosos y peligrosos en un
Peligrosas lugar especialmente habilitado para
Rev.: 1
9. REGISTROS.
Nombre Tipo/como Ubicación Vigencia Responsable

HCR Papel En terreno, cerrados La jornada o el Línea de
en oficina de turno. Supervisión.
Prevención de Archivo 3 años
Riesgos / Jefes de
área o sección /
Calidad
Procedimiento Papel / Digital Ofic. de Calidad / Ofic. Hasta Prevención de
Supervisión / terreno modificación Riesgos / Línea de
Supervisión.
Charla de Papel Oficina de Prevención 5 años. Prevención de
Procedimiento de Riesgos y en Riesgos.
terreno.
Listas de Papel Oficina de Prevención Diario (a definir Prevención de
Chequeos de Riesgos. por el análisis de Riesgos / Línea de
riesgo) Supervisión /
operadores.
10. REFERENCIAS
 Reglamento especial para Empresas Contratistas y Subcontratistas REECS

Rev.: 1
11. ANEXOS.
ANEXO N°1: FLUJOGRAMA DE EMERGENCIA
Rev.: 1
ANEXO N° 2: RECEPCION DEL PROCEDIMIENTO.
“CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES”
Acuso recepción del procedimiento sobre “CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES” establecido

por la empresa SIEMENS para sus operaciones.
Sobre dicho procedimiento, manifiesto haber recibido las instrucciones adecuadas de parte del
supervisor directo o monitor, respecto de las materias incluidas en el, así como al momento de
firmar el presente documento declaro que no tengo dudas sobre el mismo, quedando clara la
información que aquí se detalla por lo tanto reitero mi compromiso a acatar dichas instrucciones en
la realización de los trabajos encomendados
Nombre Trabajador:
Cédula de identidad:
Empresa:
Cargo:
Fecha de recepción:
Firma: _________________________________
Rev.: 1
ANEXO N° 3: PRUEBA DE CONOCIMIENTO DE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO.
NOMBR DEL CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES

PROCEDIMIENTO
NOMBRE COMPLETO
RUT:
EDAD:
FECHA DE EVALUACIÓN
CARGO
Responda (V o F) únicamente el contenido de la pregunta con letra clara
1. De los EPP básicos y específicos para realizar las actividades contempladas en el presente
procedimiento de trabajo, ¿cuáles cumplen con la actividad a desarrollar? Escriba con su puño
y letra
2. De las principales actividades a realizar en este trabajo, indique Verdadero (V) O Falso (F)
…… Puedo andar bajo carga suspendida?.
…… No se necesita Rigger para las operaciones de Izaje, Carga y Descarga?.
…… Se puede contar con vientos dependiendo de las dimensiones de la carga?.
3. Cuál es la velocidad máxima del viento, para realizar maniobras de izaje?
4. Que Accesorios de izaje necesitan certificación, nombre algunos.

Rev.: 1
ANEXO N° 4: TOMA CONOCIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO.
SISTEMA DE GESTIÓN Código:

FO-VIC-1001-006-41-3041
INTEGRADO (SGI) Revisión: 13
Página: 1 de 1
CAPACITACIÓN
Fecha Rev.: 01-10-2016
Gerencia: ÁREA: FECHA:
RELATOR: HORA. INICIO:
CARGO: HORA. TERMINO
TOTAL
TEMAS TRATADOS:
CAPACITACIÓN
NOMBRES Y APELLIDOS RUT FIRMA

1.
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11.
12.
13.
14.
15.
COMENTARIOS
NOTA: LOS FIRMANTES EN ESTA HOJA DECLARAMOS HABER RECIBIDO LAS INSTRUCCIONES DE
ACUERDO AL ART 21 DEL DECRETO SUPREMO Nº 40, DE LA LEY 16.744.

PR-OB-NCAR-1002!41!2971-01 Proced. Carga y Descarga SE NCAR Rev.1

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SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO (SGI)

PROCEDIMIENTO CARGA Y DESCARGA Código:

1. PROPOSITO Y ALCANCE ....................................................................................................... 3

El objetivo de este procedimiento es aplicar la secuencia, métodos constructivos, fijar las

 Será responsabilidad del Administrador del contrato, el permanente control y vigencia de

 Entregar el registro de la toma de conocimiento del procedimiento al responsable de

 Serán responsables de la observancia en todo momento de su seguridad y la de sus

Operadores de Equipos, Vehículos livianos y pesados:

 Actuar coordinadamente con el Operador de la Grúa de acuerdo al código de señales de

Para la ejecución del trabajo se utilizarán los siguientes materiales y equipos:

4.1 EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL:

4.2 EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:

 Camión Grúa con sus respectivas certificaciones por empresa certificadora.

La actividad consiste en el traslado, carga y descarga de equipos y materiales para la construcción

6. POSICIONAMIENTO DEL CAMION

6.1. CARGA DE MATERIAL.

6.2. TRASLADO DE MATERIAL.

6.3. DESCARGA DE MATERIAL.

Cuando se realice la carga o descarga de material en un sector aledaño a circuitos energizados, se

6.4. CARGA Y DESCARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.

6.5. CARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.

6.6. TRASLADO DE EQUIPOS Y MATERIALES EN EQUIPOS MENORES.

6.7. DESCARGA MANUAL DE EQUIPOS Y MATERIALES.

La descarga del material se realizará en el punto de acopio más cercano a su utilización. La

Está estrictamente prohibido efectuar traspaso de cargas en lugares no autorizados y

 Debe mantenerse contacto permanente entre operador, y señalero en casos en que la

6.8. TABLAS DE CARGA.

Tablas de Cargas Máximas de Grilletes tipo Lira con Pasador Roscado

Tabla N° 2 Selección de Eslingas

POLYESTER ESLINGAS PLANAS

6.9. PRINCIPALES MANIOBRAS A SER DESARROLLADAS.

6.10. CARGA Y/O DESCARGA DE CONTENEDORES.

 Se hará el Análisis de peso, capacidad de la grúa, distancias, elección de los elementos de

Segunda alternativa de descarga

 En ningún momento el trabajador se subirá sobre el contenedor.

Cuando la carga se encuentra posicionada en el suelo y se encuentre liberada la zona de la maniobra,

6.11. CARGA Y/O DESCARGA DE CARRETES DE CONDUCTORES ELÉCTRICOS.

6.12. CARGA Y DESCARGA CON GRÚA HORQUILLA.

La actividad consiste en la carga de materiales y equipos desde los puntos de trabajo o de

6.13. RECOMEDACIONES GENERALES

En general, el operador debe observar las siguientes recomendaciones:

• Delimitar área de trabajo.

7. ANÁLISIS SEGURIDAD DEL TRABAJO Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

3.1. Trabajar sin haber 3.1.1. Todos los trabajadores deben

para verificar que esta no

5.3. Accesorios inadecuados 5.3.1. El personal debe conocer el

esto es con los pies flectados,

6.9. Ruptura de Mangueras 6.9.1. Se debe mantener una

7.1.1 Uso de cinturón de seguridad.

7.4.2. Para el levantamiento de carga,

7.7.1. Antes de realizar las tareas, se

8.1. Carga suspendida. 8.1.1. Queda estrictamente prohibido

8.4. Terreno inestable. 8.4.1. El operador debe revisar la

más próxima al cuerpo que sea

11 Carga y 11.1 Desconocimiento de 11.1.1. Los operadores de maquinaria

11.2 Sobreesfuerzo 11.2.1 Se debe adoptar una posición

11.2.2 Realizar pausas cuando

11.4 Exposición a radiación UV

11.4.2 Mantener agua en terreno para

11.5.1 Inspeccionar visualmente el

11.5.4 No desplazarse con la carga en

11.5.5 En caso de ser necesario se

11.6.3 Operar el equipo siempre a la

11.7 Riesgo de amago de 11.7.1 Estar familiarizado con la