Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DE CARGAS
Ing. Germán
Ing. Germán E.
E. Melgarejo
Melgarejo C.
C.
CONTENIDO
1. Introducción
2. Objetivos
3. Algunos equipos usados en el mercado
INTRODUCCION
Retro
Grúa móvil excavadora
Carro macho
Side boom
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
DE EQUIPOS PARA CARGA
MANTENIMIENTOS PERIÓDICOS
Inspecciones completas con rutina periódica (anual,
trimestral, etc.) de las partes mecánicas, eléctricas y de
instrumentos, efectuadas por técnicos especializados, que
garanticen el funcionamiento óptimo de la máquina. Se
debe dejar registro de esta rutina. Para todos los equipos
se debe cumplir con rutinas, mantenimiento e inspección
periódica. Se debe seguir las instrucciones contenidas en
el manual de mantenimiento de cada equipo.
MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
DE EQUIPOS PARA CARGA
PRE OPERACIONALES
Chequeos que se realizan antes de efectuar
cualquier maniobra de manejo de cargas mecánico.
I Verificación de listas preuso específica para cada uno de los
equipos
IVerificación del funcionamiento de los límites de fin de carrera,
superiores, inferiores en grúas móviles, longitudinales y
transversales en puentes grúa.
IVerificación del estado del cable de izamiento de la carga.
CERTIFICACIÓN DE EQUIPOS
Dorso mano derecha Palma mano derecha Dorso mano izquierda Palma mano izquierda
Cables con torsión a la izquierda Cables con torsión a la derecha Cables con torsión a la izquierda Cables con torsión a la izquierda
Enrollar de izquierda a derecha Enrollar de a derecha izquierda Enrollar de derecha a izquierda Enrollar de izquierda a derecha
CABLES DE ACERO - MANTENIMIENTO
Cuerpo de la Grapa
Tuercas
Para una aplicación segura siga los pasos de la tabla para coloc ación de
colocación
grapas. Use guardacabos con el fin de suavizar el curvado y no ppermitir
ermitir
deformaciones que afecten la resistencia del cable o eslinga (gu aya).
(guaya).
Siempre el diámetro del cuerpo de la grapa debe ser igual al diá metro del
diámetro
cable.
Determine exactamente la línea viva (la que ejerce la tensión) y la línea
muerta (que no va a tener ninguna tensión). Coloque el cuerpo de la
grapa sobre la línea viva y la “u” de ajuste sobre la línea muer ta y aprete
muerta
las tuercas hasta lograr el ajuste recomendado.
Línea muerta
Grapa bien Colocación correcta de una grapa
instalada Parte del cable que no
hace fuerza
Línea viva
Parte del cable que hace
la fuerza
GRAPAS
Metálicas:
De guaya
De cadena
Sintéticas:
ESLINGAS - CARACTERÍSTICAS
Generales:
Toda eslinga debe tener impreso en una tarjeta metálica la capacidad
de carga certificada por el fabricante para uso vertical, ahorcado o en
canasta
Fecha de la ultima inspección (anual) impresa en la misma tarjeta
metálica.
Eslingas de Nylon:
Tienen un número suficiente de costuras con el fin de desarrollar la
capacidad máxima de la eslinga.
No deben ser usadas a temperaturas superiores a 180°F.(82°C)
No deben ser usadas en áreas con vapores.
Eslingas de cadena:
No se deben usar a temperaturas superiores a
600°F( 315 °C)
La longitud de los eslabones debe ser uniforme.
Sintéticas:
Por presencia de quemaduras.
De cadena:
Puntos de oxidación avanzada.
Ganchos
Grilletes
Barras estabilizadoras
CONECTORES PARA CARGA - GRILLETES
Pasante
Pasante del
del grillete
grillete
Grillete
Grillete
CONECTORES PARA CARGA - BARRAS
ESTABILIZADORAS
Mantenimiento:
Inspeccionar que no haya grietas. Inspeccionar los ojetes o ganchos de
sujeción. No deben ser almacenados a la intemperie.
Criterios de descarte:
Aplicación de soldadura, excesiva corrosión, grietas, señales de
calentamiento, doblamiento y deformaciones en cualquiera de sus
secciones.
Barras estabilizadoras
CONECTORES PARA CARGA - GANCHO
Definición:
Es un conector en forma de “J” donde se pueden colocar otros
conectores en su extremo abierto (asiento) y donde se hace el acople
de las argollas, ganchos y ojetes de las eslingas al aparejo de una grúa
Usos:
Se utiliza principalmente para hacer el acople entre la
carga con su respectiva eslinga y el aparejo de izaje
ya sea de una grúa móvil, puente grúa, camión grúa
o side boom y va acompañado de un elemento
giratorio. También es usado como conector entre la
carga y una eslinga, de 2,3 o ramales.
CONECTORES PARA CARGA - GANCHO
Características:
Es fabricado en hierro fundido para mayor resistencia. Debe
de estar certificado por el fabricante con su capacidad máxima
de carga.
Partes principales
Garganta, asiento, seguro (pestillo de seguridad) cuello, punta
y elemento giratorio.
PARTES DEL GANCHO
Mantenimiento:
Antes de cada uso de debe hacer una inspección visual con el fin de
detectar, fisuras, elongaciones en la garganta, desgaste en el asiento,
verificación del buen estado del pestillo de seguridad, y desplazamiento
suave del elemento giratorio. No se les debe aplicar pintura por ningún
motivo con el fin de no ocultar posibles fracturas o grietas. Anualmente
se debe hacer una inspección donde se hagan pruebas no destructivas
como: tintas penetrantes, ultrasonido y rayos X, con el fin de detectar
grietas y fracturas no detectables en la inspección visual.
CONECTORES PARA CARGA
CRITERIOS DE DECARTE DEL GANCHO
Criterios de descarte:
Presencia de fracturas. Desgaste del asiento superior al 10% de su
tamaño original. Apertura mayor al 15% de la forma original de la
garganta. Cuando el seguro pestillo de seguridad no cierre
correctamente. Cuando el gancho presente trabajos de soldadura en
cualquiera de sus partes
RECONOCIMIENTO DE LA CARGA
De acuerdo con el ángulo que forme la eslinga con la vertical, calcule la tensión
de la eslinga a usar así:
90 1.000
85 1.003
80 1.015
75 1.035
70 1.064
65 1.103
90° 60° 45° 30° 60 1.154
55 1.220
50 1.305
Para una mayor seguridad no se deben usar eslingas con ángulos menores a 45° ya que a menor
ángulo, la tensión crece y el peligro de falla de la eslinga aumenta.
COLOCACIÓN DE CONECTORES A LA CARGA
ESLINGAS
Barra estabilizadora:
Izaje crítico:
Izaje no crítico:
Cuando se cumpla
cualquiera de los parámetros Si no se cumple con ninguno
siguientes de debe de los parámetros del izaje
diligenciar el formato para crítico se debe diligenciar el
izaje crítico estipulado en la formato para izaje No crítico
Guías establecidas para el estipulado en la Guía para
levantamiento mecánico de levantamiento mecánico de
cargas, Plan de izaje crítico. cargas, Plan de izaje no
Crítico.
PARÁMETROS PARA EL IZAJE CRÍTICO
Operador:
Es la persona que opera y
maniobra el equipo. Todo el
personal que opere equipos para
mover cargas mecánicamente, debe
recibir un entrenamiento y
certificación en la operación del
equipo por una entidad competente y
cumplir con la norma ASME B30.5-
1994 parágrafo 5-3.1.
PERSONAL PARA LA MANIOBRA
Aparejador/Señalero:
Es el complemento en tierra del operador
del equipo para movimiento de la carga y al
igual que el operador debe estar certificado
por una entidad competente. Debe utilizar un
chaleco reflectivo para fácil identificación por
parte del operador.
Las certificaciones deben permanecer en el sitio de trabajo
y podrán ser requeridas por el personal de supervisión.
Todo el personal involucrado en las maniobras de
movimiento de carga, debe haber visto y tener vigente el
módulo de entrenamiento en manejo mecánico de cargas.
SEÑALIZACIÓN DE LA ZONA DE MANIOBRA
Peligros eléctricos: