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PROCESO DE REPARACIÓN DE INYECTORES DIESEL COMMON RAIL

DESARMADO:

1. Se procederá a desarmar los inyectores como se explicó anteriormente.

LAVADO:

1. Una vez desarmado completamente el inyector, se colocaran en un cedazo y se


introducirán en la tina de lavado ultrasónico durante media hora.
2. Se sacan las piezas de la tina y se dejan escurrir un rato para después proceder a lavar con
diésel, y sopletear con aire comprimido.

3. Una vez que todas las piezas están perfectamente limpias procedemos al armado y
calibración.

ARMADO Y CALIBRACIÓN:
1. Colocamos los anillos de sellado den número que indica el software CRI/CRIN SET sobre la
herramienta.

2. Lubricar el anillo de sellado y el anillo de apoyo

3. Colocar la herramienta sobre el inyector y presionar para colocar los anillos de sellado
sobre el cuerpo del inyector.
4. Retira la herramienta del cuerpo del inyector.

5. Revisar que la válvula y el hasta de comandos se encuentren en buenas condiciones.

6. Colocar el hasta de comando la válvula sobre el cuerpo del inyector.

7. Tomar la herramienta para termianar de montar la valvula y el hasta de comando.


8. Colocar la herramienta sobre el inyector y presionar.

9. Retirar la herramienta para así dejar instalada la válvula.

10. Seleccionar la herramienta para apretar a tuerca.


11. Previamente apretar la tuerca a 50 N.m.

12. Aflojar la tuerca unos 45 grados.

13. Apretar a 5 N.m.


Torquear la tuerca a unos 18-22 grados, pero sin sobrepasar del torque de 65 N.m.

14. Medir el espesor de la arandela reguladora del movimiento de la bola e introducir el valor
en el software.

15. Colocar la arandela sobre el inyector.


16. Colocar la bola y la pieza que dirige la bola sobre la válvula.

17. Colocar el grupo aradura sobre el inyector.

18. Medir el espesor de la arandela del juego magnético e introducir el valor en la ventana
correspondiente del software.
19. Colocar la arandela del juego magnético sobre el inyector.

20. Tomar el micrómetro para medir la carrera de a bola.

21. Colocar el indicador sobre el inyector y Torquear a 25 N.m.


22. Poner el indicador en cero.

23. Presionar sobre a varilla del indicador e introducir el valor en la ventana del software.

24. Revisar que el valor se encuentre dentro de los límites permisibles, de lo contrario se
deberá cambiar la arandela reguladora del movimiento de la bola por otra que cumpla con
la medida necesaria para que el movimiento de la bola sea el correcto.
25. Tomar el indicador y colocarlo sobre una superficie plana y ponerlo en cero.

26. Colocar el indicador sobre el inyector y registrar el valor en el software.

27. Ahora colocar el indicador sobre el solenoide y registrar el valor en el software.


28. Ajustar el juego magnético hasta que se encuentre entre los límites permisibles.

29. Poner el botón on/off en la posición off

30. Tapar el cierre del probador de tensión de resortes.


31. Poner el botón en la posición “on” y poner el indicador en cero.

32. Poner e botón en la posición “off”, meter el resorte y tapar el modulo neumático.

33. Poner el botón en la posición “on” y registrar el valor en el software.


34. Poner el indicador en cero y cambiar el botón de presión baja a presión alta.

35. Registrar el valor en el software.

36. Cambiar la posición del botón a presión baja y el otro botón a posición “off”, destapar el
modulo neumático y poner e botón en la posición “on” para sacar el resorte.
37. Colocar el resorte en el electroimán.

38. Tomar el indicador y ponerlo en cero.

39. Colocar el indicador sobre el electroimán para medir la profundidad del resorte en
electroimán y registrar el valor en el software.
40. Medir la arandela de rigidez del resorte de la armadura y registrar el valor en el software.

41. Colocar la arandela sobre la armadura.

42. Tomar el indicador y ponerlo en cero.


43. Colocar el indicador sobre el inyector y registrar el valor medido.

44. Revisar si la arandela es del tamaño adecuado, de lo contrario cambiarla por una del
espesor recomendado por el software.
45. Apretar previamente el electroimán a 25 N.m, aflojar 45 grados y luego apretar a 7 N.m.

46. Apretar el electroimán según el tipo de tuerca siguiendo las indicaciones del software.

47. Quitar el tapón de plástico del electroimán.


48. Quitar el tornillo con una llave torx. 10

49. Girar el clamping para que salga la bola del electroimán.

50. Colocar el indicador con la punta dentro del orificio del electroimán.
51. Poner la palanca en posición “on” para así tener una presión regulada sobre la varilla del
indicador.

52. Conectar los cables del pulsador al electroimán.

53. Activar los pulsos eléctricos.


54. Registrar el movimiento y revisar que este en los límites permitidos, de lo contrario
regresar hasta el paso 20 para corregir el error.

55. Mover hacia un lado el indicador para que nos permita seguir trabajando, desconectar los
cables y volver a poner la bola, el tornillo y el tapón de plástico del electroimán.

56. Repetir los pasos del 28-36 pero ahora para el resorte de la tobera.
57. Medir a arandela de rigidez del resorte de la tobera y registrar el valor en el software.

58. Colocar la arandela sobre el inyector.

59. Colocar el resorte.


60. Colocar el casquillo del resorte en el inyector.

61. Medir la arandela reguladora del movimiento de la aguja de la tobera y registrar el valor
en la ventana del software.

62. Colocar la arandela en el inyector.


63. Seleccionar el indicador, colocarlo sobre una superficie plana y ponerlo en cero.

64. Colocar el indicador y registrar el valor en el software.

65. Revisar que el valor se encuentre en los límites permitidos, de lo contrario de deberá
cambiar la arandela reguladora del movimiento de la aguja por una del espesor
recomendado por el software.
Tomar el siguiente indicador y colocado sobre una superficie plana ponerlo en cero.

66. Colocar el indicador y registrar el valor en el software.

67. Revisar que la imprecisión sea lo más cercano a cero y de lo contrario cambiar la arandela
reguladora de la presión del resorte de la tobera por una del espesor recomendado por el
software.
68. Colocar los pernos sobre el inyector.

69. Colocar la tobera y la tuerca de sujeción de la tobera sobre el inyector.

70. Sujetar la tobera de forma axial.


71. Apretar la tuerca de la tobera según las tablas

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