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Elemento del circuito de alimentación de combustible en los motores Diesel, cuya finalidad es la de la
distribución de combustible a los distintos cilindros, a través de los inyectores, para la combustión. La
bomba de inyección Diesel es la encargada de la aspiración del combustible, de la regulación del
régimen, del avance a la inyección, de la parada del motor, en definitiva, es el corazón de la motorización
Diesel.
Mediante una observación visual podemos determinar dos grandes grupos de bombas inyectoras:
LINEAL ROTATIVA
Marca Delphi
Marca Bosch
(anteriormente Lucas)
Tipos: Tipos:
VE "actual" DPC y DPS "actual"
VP44 "muy modernas" EPIC "modernas electrónicas"
EDC "modernas electrónicas" DPA "antiguas"
VA "antiguas"
Otras Marcas posibles: Otras Marcas Posibles:
Tdz, Sims, Minimec, más antiguas Diesel Kiki o Zekel (licencia Bosch), Nippondenso y Stanadyne
Existen algunos nuevos sistemas de inyección diesel entre ellos el, inyector bomba, Common-
Rail, etc.
Pueden existir dos maneras de identificarlas normalmente, en el lateral del cuerpo de la bomba pueden
encontrar una chapa identificativa o un recuadro troquelado como si fuera una chapa identificativa, tanto
en uno como en el otro los datos son similares, marca de la bomba y referencia de la misma entre otros
datos.
Como identificar la referencia de la bomba inyectora entre todos los datos: Si la bomba es...
Bosch, la referencia empieza por 0 siendo su composición de 10 dígitos "0 XXX XXX XXX" ejemplo
0 460 494 105.
Lucas, la referencia empieza por 3 o por 8 siendo su composición de 8 o 9 dígitos "XXXX X XXX X
", cuatro números, una letra, tres números y en algunos casos una letra final, ejemplo 8443 B
376 A.
Diesel Kiki "Zekel", la referencia empieza por 1 siendo su composición de 10 dígitos, "XXXXXX -
XXXX", 6 números un espacio o un guión y 4 numero, ejemplo 104749-2310.
Nippondenso, la referencia empieza por 0 siendo su composición de 10 dígitos, "XXXXXX - XXXX",
6 números un espacio o un guión y 4 números, ejemplo 096000-7780.
Stanadyne, la referencia empieza por una letra siendo su composición de 10
dígitos, "XXXXXX-XXXX", una combinación de letras y números.
Es el elemento del circuito de alimentación de combustible en los motores Diesel, cuya finalidad es la de la
distribución de combustible a los distintos cilindros, a través de los inyectores, para la combustión. La
bomba de inyección Diesel es la encargada de la aspiración del combustible, de la regulación del régimen,
del avance a la inyección, de la parada del motor, en definitiva, es el corazón de la motorización Diesel.